INGENIERIA MECANICA ELCTRICA

PLAN 2016
GUIA DE LABORATORIO

ASIGNATURA
SISTEMAS TRMICOS Y TERMODINMICA
NIVEL 07
EXPERIENCIA E-970
PODER CALORFICO
HORARIO: LUNES : 3-4-5-6

TITULO:

1.

PODER CALORIFICO

OBJETIVO GENERAL

Esta experiencia tiene como objetivo principal, el permitir a los alumnos la toma de contacto con
la calorimetra, la cual est relacionada, entre otros, con la determinacin de cantidades energticas
tales como entalpa, energa interna, calor especfico y poder calorfico.
Para tales efectos, y como objetivo Terminal, se determinar experimentalmente, el poder
calorfico de combustibles gaseosos y slidos.

Objetivos especficos
Los objetivos especficos que se pretende alcanzar a travs de esta experiencia son:
Visualizar y aplicar los conceptos de Poder Calorfico superior e inferior y su estandarizacin.
Conocer las formas y medios para determinar el poder calorfico de combustibles gaseosos, lquidos
y slidos.
Determinar, experimentalmente, el poder calorfico de combustibles gaseosos, mediante el
Calormetro Junkers, de flujo continuo.
Determinar, experimentalmente, el poder calorfico de un combustible slido, por medio de un
Calormetro PARR, a volumen constante.

Introduccin terica
Durante un proceso de combustin la energa qumica de un combustible es transformada en
energa molecular cintica o potencial de los productos.
El trmino ms comn relativo a la energa asociada con la combustin, es la mxima
cantidad de calor que puede obtenerse de los productos de la combustin completa, si esos productos
se enfran a la temperatura original de la mezcla de aire y combustible.
En el proceso de enfriamiento de los productos se condensa cierta cantidad de vapor de agua (ya que
la mayora de los combustibles contienen hidrgeno), segn las condiciones en que se realice. Dado
que esta condensacin libera cierta cantidad de calor, el valor calorfico de un combustible vara entre
un valor mnimo, cuando no hay condensacin del vapor de agua, y un mximo cuando es completa.
Podemos definir lo que es Poder Calorfico de un combustible como:
La cantidad de calor producida, o generada, por la combustin completa de la unidad de
combustible en cuestin, suponiendo que los productos de la combustin se enfran hasta la
temperatura inicial.

El poder calorfico (N) se expresa, por lo tanto, en las siguientes unidades: Combustibles
slidos y lquido en Cal/kg de combustible y para combustibles gaseosos en Cal/m 3.

Podemos distinguir:
Poder Calorfico Superior
Se define como la cantidad de calor generado por la combustin completa de la unidad de volumen o
masa del combustible, considerando en condiciones estndar, es decir:
Temperatura del combustible y del aire
Presin

=
=

25C
760 mm Hg.

y cuando en los productos de la combustin se encuentra agua en estado lquido.

Poder Calorfico Inferior

Es la cantidad de calor generado en las mismas condiciones anteriores, pero ahora el agua formada en
la reaccin se encuentra en estado gaseoso.

Poder Calorfico Observado

En el determinado experimentalmente en un calormetro, y puede ser expresado por las siguientes
expresiones, en funcin de los datos obtenidos:

Combustibles Gaseosos
N

ma * t * c p Cantidad _ de _ calor _ generado

G
lt _ de _ combustible

En que:
N
ma
t
G
cp

= Poder calorfico observado.

= Masa de agua de refrigeracin, recolectada del calormetro.
= Diferencia de temperatura del agua de refrigeracin, entre la entrada y la salida del
calormetro.
= Volumen del combustible quemado.
= Calor especfico del agua de refrigeracin.

Puesto que, en el ensayo, los productos de combustin se enfran hasta la temperatura

ambiente, el agua contenida en ellos se encuentra en estado lquido y, por lo tanto, el poder calorfico
observado es el superior, es decir:

N = Ns
Para encontrar el poder calorfico inferior habra que restarle al poder calorfico superior, el
calor de vaporizacin del condensado recolectado del calormetro.
Ni = Ns - X
Donde: X = Cv = Calor de vaporizacin, el que se obtiene de la expresin:

Cv

mac * hfg
y donde:
G

mac = Masa de condensado, recolectado del calormetro.

hfg = Entalpa de vaporizacin del condensado.
G
= Masa total de combustible quemado.
Como el poder calorfico de un gas depende de la temperatura y presin q que se realiza el
proceso y, por definicin de N, estas son 25 C y 760 mm Hg., se hace necesario estandarizar los
poderes calorficos obtenidos. Para ello los Ns y Ni deben ser afectados por un factor F de reduccin.
De tal manera:

Ns
F
Ns
Ni Ns st
F
N s Ns st

El valor de F, se determina:

F
Pl
Po
Tl
To

Pl * To
y donde:
Po * Tl

= Presin absoluta del gas combustible,

seco.
= Presin absoluta de estandarizacin.
= Temperatura absoluta del gas combustible.
= Temperatura absoluta de estandarizacin.

Combustibles slidos
Ns

E * t A
mc

Donde:
Ns = Poder calorfico superior.
E = Constante o capacidad calrica del calormetro.
t = Incremento de temperatura del agua

de

A
mc

refrigeracin.
= Calor, total, aportado por el alambre fusible.
= Masa de combustible.

Segn sea el tipo de combustible empleado y debido a las variaciones de temperatura durante
el ensayo, cuando se usa el calormetro isotrmico, se tendr que corregir el t, segn:
t c tf c tic

Donde:
tic
tfc

= Temperatura inicial corregida.

= Temperatura final corregida.

Formas y medios para determinar el Poder Calorfico.

Tericamente
Por medio de la llamada Entalpia de Formacin ( h f ) y que se define como la cantidad de
energa necesaria para formar un compuesto, a partir de sus elementos constitutivos. Se considera
que la formacin ocurre a 25C y 7620 mm Hg.
Los valores de h f aparecen en la tabla 12.3 (Cap. 12) y Tablas A.11 (Apndice) del libro
fundamentos de Termodinmica de G. J. Van Wylen.

Empricamente
A travs de algunas expresiones que considerar la composicin del combustible.
Una expresin muy conocida, es la frmula de DULONG, que permite determinar la potencia
calorfica de un combustible (carbn) basada en las proporciones, en peso, del carbono total,
hidrgeno til y azufre:
Kcal/kg = 8.148 C + 34.720 (H-O/8) + 2.268 S
En donde: C, H, O y S son, respectivamente, los pesos de carbono, hidrgeno, oxgeno y azufre,
por kilogramo de combustible.
Esta frmula da un valor aproximado del poder calorfico superior de un combustible y existe una
gran concordancia con los valores obtenidos por medio de un calormetro.
Se puede calcular, aproximadamente, el poder calorfico de los combustibles derivados del
petrleo, partiendo de la densidad del mismo, referida a 15 C. Esto se funda en que cuanto menor es
la densidad del combustible lquido, mayor es la proporcin de hidrgeno y viceversa.

Experimentalmente
Por medio de calormetros, para combustibles slidos, lquidos y gaseosos.
Cmo medir?: Transfiriendo la energa calrica que genera el combustible, a otro elemento
(agua, alcohol, aceite, etc.).
Aprovechando la variacin de sus propiedades, principalmente, la Temperatura, ha sido ms
cmodo y general, usar agua, como elemento que recibe el calor generado. Por tal razn, en todos los
calormetros, se debe medir el t.
As, tenemos:
a) Calormetros para combustibles slidos y lquidos
Se utiliza la llamada bomba calorimtrica, cuando se quema combustible.
Existen varios tipos de bombas calorimtricas tales como la Atwater, Davis, emerson, Mahler,
Parr, Peters y Williams. Una de estas bombas, el calormetro no adiabtico de Emerson, est ilustrada
en la figura 1.

Figura 1.
El combustible, cuyo valor calorfico se desea determinar, se coloca en un crisol. La bomba
carga con oxgeno a presin. Cuando pasa una corriente elctrica por el alambre, el combustible se
enciende. La bomba est rodeada por una camisa de agua a fin de absorber el calor desarrollado por
la combustin. La bomba tiene tanbin una camisa exterior y un espacio de aire alrededor del

recipiente, o camisa de agua central, para minimizar las prdidas de calor al ambiente. Aunque el
agua del recipiente interior absorbe la mayor porcin del calor, este calor no es el valor calorfico del
combustible, por las siguientes razones:
-

La bomba en s absorbe cierto calor.

Hay intercambio de calor con la camisa externa.
EL alambre de ignicin libera cierta energa.
Los productos de la combustin no se enfran a la temperatura original.
Debido a que la combustin se produce en oxgeno, se alcanza alta temperaturas, lo que
resulta en la formacin de cidos ntrico y sulfrico.
Por tales razones, se hace necesario efectuar varias correcciones: por radiacin, por cidos,

etc.
El calormetro PARR, de camisa isotrmica y bomba de doble vlvula, que se ilustra en las
figuras siguientes, funciona tal como la bomba de Emerson y es la que ser usada en esta experiencia.

I
J

H
A = Caja aisladora
B = Vasija del agua (Cap. 2 lts)
C = Bomba (otro tipo de casa PARR)
D = Borne positivo
E = Borne negativo
F = Fijadores de posicin de B
G = Hlice para agitacin del agua
H = Termmetro
I = Lente de aumento
J = Porta termmetro

A
D

Figura 2.

Corte de la tapa de la bomba

A = Entrada de oxgeno
B = Salida de gases
C = Terminal de masa
D = Tuerca
E = Cuerpo
F = Anillo de caucho

Figura 3.

Montaje del calormetro

Figura 7. Vista de los componentes del calormetro PARR, de bomba de oxgeno, Modelo C, con
camisa isotrmica de Baquelota y bomba de Illium, de vlvula sencilla.

Figura 8. Bomba calorimtrica de doble vlvula.

b) Calormetro de combustibles gaseosos y lquidos
El valor calorfico de los combustibles gaseosos y lquidos se determina por medio de un
calormetro de gas, el cual es del tipo de flujo continuo.
El procedimiento es el mismo, sea cuando se trate de combustible gaseoso y lquido,
diferencindose solamente en la forma como se realiza la combustin.
Para el caso del gas, se usa un quemador Bunsen y para los lquidos, un quemador especial
con una balanza para masar el combustible quemado.
A continuacin se describe, esquemticamente, el calormetro Junkers y funcionamiento:
El combustible gaseoso, en estudio, se quema dentro del calormetro de tal forma que
transfiera calor al agua de enfriamiento o refrigeracin. El gasto de agua mide, utilizando tcnicas de
pesaje, y las temperaturas a la entrada y a la salida del dispositivo se determinan con termmetros de
mercurio de precisin, como se muestra.
Los productos de la combustin se enfran a temperatura lo suficientemente baja como para
que se condense el vapor de agua. A continuacin, el condensado se recoge en un frasco graduado
como se muestra y, por otro lado, el gasto de gas se mide con un medidor flujo por desplazamiento
positivo.

A = Temperatura de entrada del agua

B = Temperatura de salida del agua
C = Entrada del agua
D = Agua de rebalse
E = Agua de rebalse
F = Recipiente recolector del agua
G = Regulador de gasto de agua (regul.
temperatura)
H = Termmetro a la salida de los
productos.
I = Gas combustible.
J = Mechero Bunsen
K = Bureta graduada para recibir el
condensado.
L = Condensado.

Figura 9. Figura esquemtica del calormetro de flujo de Junkers.

Procedimiento
Determinacin del poder calorfico de combustibles slidos.
a) Masar 1 gr. De carbn finamente pulverizado, colocado dentro de un crisol adecuado.
b) Cortar 10 cm. De alambre fusible PARR e instalar entre los electrodos de la bomba (segn
esquema en anexos).
c) Instalar crisol con carbn en los soportes de la bomba (ver figura 6). EL alambre fusible debe
penetrar la superficie del combustible.
d) Instalar la tapa de la bomba, ya preparada, segn indicado en b y c. Colocar tuerca y apretar a
mano.
e) Cargar la bomba con oxgeno a una presin de 25 atm.
f) Colocar 2.000 cc de agua destilada (en lo posible) en el recipiente ovalado.
g) Instalar la bomba cargada, dentro del recipiente con agua y todo el conjunto, colocar en el
interior de la camisa isotrmica.

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h) Conectar el sistema de encendido a los bornes de la bomba.

i) Tapar el calormetro e instalar el termmetro y la polea de accionamiento del agitador con el
motor respectivo.
j) Controlar la temperatura del agua, con el agitador funcionando, hasta establecer el equilibrio.
Luego, controlar cada minuto, durante 5 minutos.
k) Proceder al encendido y posterior combustin de la carga, observando la temperatura, hasta
alcanzar el valor mximo, segn procedimiento indicado en anexos.
l) Detener el motor del agitador, retirar la tapa del calormetro y extraer la bomba.
m) Abrir la vlvula de escape de gases y destapar la bomba.
n) Comprobar: combustin completa, existencia de residuos, condensado y formacin de cidos.
o) Efectuar la correccin por radiacin (ver anexos).

Determinacin del poder calorfico de combustibles gaseosos

a) Hacer circular agua en el calormetro.
b) Abrir la llave de paso de gas, encender mechero Bunsen y regulas la presin manomtrica a
40 mm (+) de agua.
c) Regular llama en el mechero e introducirlo en el calormetro.
d) Regular flujo de agua de refrigeracin, para un incremento de 10 1 C, entre la temperatura
de entrada y de salida.
e) Estabilizar el sistema, hasta el inicio de la condensacin en el escape.
f) Iniciar el proceso de medicin cuando la aguja del medidor llega a cero, realizando
simultneamente las siguientes operaciones:
Girar llave de dos pass para recibir el agua de refrigeracin, en el recipiente
recolector (previamente masado).
Colocar probeta graduada, para recibir el condensado.
Leer la temperatura de entrada del agua de refrigeracin.
g) Continuar, alternadamente, las lecturas de las temperaturas de entrada y salida , cada 0,5
litros de gas, hasta completar 10 litros.
h) Cuando el medidor indique 10 litros e gas actuar, simultneamente, cortando el paso del agua
al recolector y retirar la probeta graduada que recibe el condensado.
i) Registrar: presin manomtrica y temperatura del gas combustible, presin baromtrica y
temperatura ambiental, temperatura de los gases de escape.
j) Masar agua de refrigeracin recolectada y condensado.

Clculos
Clculos con datos del calormetro de Junkers
a) Promediar temperaturas de entrada y salida; corregir errores de calibracin.
b) Calcular los poderes calorficos de Ns, Ni y estandarizarlos, segn procedimiento indicado en
3.3.1.

Clculos de datos del calormetro PARR

a) Efectuar correccin por radiacin y determinar el t corregido.

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b) Calcular el poder calorfico Ns, segn expresin dada en 3.3.2.

Bibliografa
Dootittle J. S., El laboratorio del ingeniero mecnico,Mc Graw-Hill Bock Company, New York,
1957. Edic. en castellano por Editorial Hispano Americana S.A., Buenos Aires, Argentina, 1971.
J. P. Colman, Mtodos experimentales para ingenieros, Libros Mc Graw-Hill de Mxico S.A., de C.
V., 1997.
Gordon j. Van Wylen, Fundamentos de termodinmica bsica, Editorial Limusa S.A., 1973.

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