COMPONENTES DE CONTROLELCTRICO

El circuito de control es el conjunto de componentes primarios o bsicos que no estn

conectados directamente a la potencia de la mquina, sin embargo tiene absoluto gobierno
(mando o regulacin) sobre el circuito de fuerza. Los circuitos de control realizan funciones
tales como: arranque, aceleracin, regulacin, inversin, etc. Los elementos utilizados para
regular o gobernar las funciones de una mquina se denominan componentes secundarios o
maniobra.
Los circuitos de control pueden ser clasificados en Sistemas Manuales, Semiautomticos y
Automticos.
Control Manual

Es una forma de control que se efecta manualmente en el mismo lugar en que la funcin de
la maquina debe ser realizada. Los dispositivos de control estn ubicados muy cerca. En
algunos casos, el control manual proporciona proteccin contra sobrecarga o cortocircuito.

El control manual se caracteriza por el hecho de que el operador debe mover un interruptor o
presionar un pulsador para que se efecte cualquier cambio en las condiciones de
funcionamiento de la mquina o equipo.

Componentes del control manual

El motor se puede controlar manualmente, usando algunos de los dispositivos siguientes:
Interruptor de volquete
Muchos motores pequeos se arrancan con interruptores de volquete. Esto significa que el
motor arranca directamente, sin el empleo de interruptores magnticos o equipo auxiliar. Los
motores que se arrancan con interruptores de volquete se protegen mediante fusible o
cortacircuitos en el circuito derivado y, generalmente, impulsan ventiladores, sopladores u
otras cargas por iluminacin.

Interruptor de seguridad

En algunos casos se permite arrancar un motor directamente a travs del voltaje completo de
la lnea, con un interruptor de seguridad accionado desde el exterior. El motor recibe
proteccin en el arranque y durante la marcha, con la instalacin de fusibles de doble
elemento, retardadores de tiempo. EI empleo de un interruptor de seguridad para el arranque
es una operacin manual, por supuesto, y tiene las limitaciones de la mayora de los
arrancadores manuales.
Controlador de tambor
Los controladores de tambor son dispositivos manuales de interrupcin, del tipo rotatorio, que
se usan a menudo, para invertir la direccin de los motores y controlar la velocidad de las
mquinas de C.A. y C.C. Se pueden utilizar sin otros componentes de control en los motores
de tamao ms pequeo, generalmente fraccionarios. En los motores de tamao mayor, se
emplean con arrancadores magnticos, como dispositivos de control.

Contactor de levas
Los contactores de levas pertenecen al grupo de los interruptores de accionamiento manual
que con la rotacin del eje conectan los diferentes circuitos elctricos. Los discos de levas, de
moldeado correspondiente y de plstico resistente a la abrasin y aislante, estn empotrados
sobre el eje y, segn la posicin tomada, abren o cierran uno o dos contactos.

Estructura del contactor de levas

Los contactores de levas pertenecen al grupo de los interruptores de accionamiento Manual que
con la rotacin del eje conectan los diferentes circuitos elctricos. Los discos de levas, de
moldeado correspondiente y de plstico resistente a la abrasin y aislante, estn empotrados sobre
el eje y, segn la posicin tomada, abren o cierran uno o dos contactos.

Debido a sus mltiples variaciones posibles y su larga vida til, el Contactor de levas se emplea
como interruptor en carga (menos frecuentemente como interruptor de mando) en instalaciones de
corriente alterna y corriente trifsica para intensidades de corriente de hasta aprox. 100 A.

Otros componentes del control manual

El pulsador
Es un elemento de conmutacin por presin manual que permite la interrupcin o el paso de
corriente mientras es accionado: una vez que se deja de actuar sobre l vuelve a su posicin
de reposo. Puede aparecer con el contacto normalmente cerrado en reposo NC, o con el
contacto normalmente abierto NA. Est formado por dos contactos fijos y uno mvil, que se
desplaza al vencer la fuerza de un muelle antagonista; todo ello sobre un soporte aislante,
como muestra la siguiente figura
Los pulsadores industriales, llamados tambin unidades de mando, constan de:

elemento de actuacin,
cabeza de mando, que puede tener diferentes formas
5

llamado

 rasante: evita toda maniobra inesperada

saliente: utilizacin con guantes
con capuchn de goma: ambiente polvoriento (cementera, fundicin, aparellaje de

obra) o particular (industria conservera o lctea)

de seta: intervencin rpida, parada de emergencia
de varilla: maniobra de la varilla en cualquier direccin.
Su eleccin se realiza teniendo en cuenta las condiciones de utilizacin y la naturaleza de la
intervencin.

b
equipado
contactos
Cada
cada uno
nmero
orden
elemento
contacto
la figura

loque de contactos auxiliares

de un determinado nmero de
NA, NC, NA+NA, NC+NC, NC+NA.
contacto dispone de dos bornes a
de los cuales se identifica por un
de dos dgitos; el primero indica el
que ocupa ese contacto dentro del
y el segundo nos indica si el
es abierto (3-4) o cerrado (1-2). En

siguiente aparecen varios ejemplos de pulsadores con su correspondiente simbologa y

numeracin de contactos.

En la figura mostrada a continuacin, ambas funciones, es decir, contacto NC y contacto NA

estn situados en el mismo bloque de contactos. Al pulsar primero se abre el contacto NC y
despus se cierra el contacto NA. Al soltar el NA que estaba cerrado se abre y por ltimo el NC
que estaba abierto se cierra volviendo al estado de reposo.

El interruptor
El interruptor es un aparato que sirve para abrir o cerrar un circuito elctrico de modo
permanente y a voluntad.
El interruptor ocupa por el accionamiento una posicin de conexin muy determinada, pero
para mantener dicha posicin no hace falta un accionamiento continuo como ocurra en el
caso del pulsador. El interruptor incorpora casi siempre un enclavamiento mecnico. Slo por
un nuevo accionamiento regresa el interruptor a su posicin inicial.

Selectores giratorios
De dos o tres posiciones mantenidas o con retorno automtico a cero. Se utilizan para la
seleccin de circuitos o de un tipo de marcha; marcha manual, automtica y parada sobre un
equipo compresor o bomba.
Cuando el mando se realiza por llave (extraible o enclavada en ciertas posiciones) solamente
la persona autorizada puede realizar la maniobra.

Conmutadores

Conmutador simple
Es un elemento cuyo funcionamiento es similar al del selector de dos posiciones, pero su modo
de accionamiento es por palanca o balancn.
Su misin es la de seleccionar una entre dos lneas, para lo cual dispone de tres bornas, siendo
una de ellas la comn o de entrada y las otras de salida.
El funcionamiento es el siguiente:
A.- En una
posicin del conmutador, el borne comn C est unido a uno de los
bornes de
salida (S1),

quedando el otro (S2) sin conectar.

B.- Al accionar el conmutador, el borne S1 que estaba unido al comn queda desconectado,
siendo ahora el otro borne de salida S2 el que est conectado con el comn.
Conmutador de cruce
Su misin es la de cruzar dos lneas de conmutacin. El funcionamiento es el siguiente:
En la posicin I hacen contacto los bornes 1-4 y 2-3.
En la posicin II hacen contacto los bornes 1-3 y 2-4.
8

Elementos de sealizacin
Las instalaciones de sealizacin son aquellas cuya funcin es llamar la atencin sobre
fenmenos anormales, aumentar la seguridad del personal, facilitar el funcionamiento
correcto y mantenimiento de los equipos o hacer patente la presencia de personas. Las hay
acsticas y pticas.
Sealizaciones acsticas
Los elementos ms empleados para este tipo de sealizacin son timbres, zumbadores,
bocinas, sirenas, altavoces, etc.
El principio de funcionamiento de la mayora de estos aparatos se basa en el
electromagnetismo.

Timbre
El timbre es uno de los aparatos ms usados en sealizacin acstica de viviendas.
Consta este aparato de un electroimn (1), que atrae a una ballesta de acero (2) con un
martillete en su extremo libre (3), el cual golpea sobre la campana (4). Al ser atrada la
ballesta, se interrumpe el contacto (5) que estableca una pieza de latn sobre el tornillo, y se
corta el paso de corriente a la bobina.
Al no circular corriente por la bobina, cesa la atraccin, recupera la ballesta su posicin
primitiva y reanuda el contacto de su pieza metlica con el tornillo. Vuelve a recibir corriente
la bobina, atrae nuevamente la ballesta, la cual golpea la campana. Este proceso se repite
mientras est cerrado el circuito, produciendo el ruido caracterstico.

Zumbador
9

Otro elemento empleado como sealizacin acstica es el zumbador. Se basa en la vibracin

de una lmina de acero dentro de un campo magntico variable. Su conexin al circuito es
idntica a la de los timbres.
Tipos de zumbadores:

De corriente continua: La bobina se encuentra en serie con un telerruptor que se abre al

atraer la palanca, produciendo el corte de corriente por la bobina, lo que produce una
oscilacin en la palanca atrada.
De corriente alterna: Cada vez que la corriente toma un valor atrae la palanca, librndolo
cuando pasa por cero.
Las caractersticas principales de los timbres y zumbadores son su tensin de alimentacin y el
tono del sonido, no tenindose en cuenta la intensidad debido a que no son elementos
destinados para funcionamiento prolongado, pues la bobina tendra que ser de una seccin
considerable para que no se quemase.
Sealizaciones pticas
Estas sealizaciones suelen ser de tipo luminosos (pilotos, lmparas y pulsadores luminosos).
Sealizaciones luminosas
Suelen ser lmparas de bajo consumo (nen) que llevan una pantalla coloreada o una silueta
para llamar la atencin al ser encendidas. Hay gran variedad de pilotos y lmparas de
sealizacin segn los usos a que estn destinados.

10

Los colores de las lmparas o de las lentillas colocadas delante de ellas estn normalizados Su
significado est expresado en la norma UNE 20 127-74.

En la siguiente tabla se ha resumido el significado de los colores normalizados.

Color
Rojo

Significado

Explicacin

Peligro o alarma. Aviso de un peligro

potencial o de una
situacin que exige una
accin inmediata.

Utilizaciones tpicas
-

Amarillo Atencin.

Cambio, o cambio
inminente de condicin.

Verde

Seguridad.

Indicacin de una
situacin segura, o
autorizacin de
proseguir, va libre.

Azul

Significado
especfico
atribuido segn
las necesidades
del caso
considerado.

Al azul puede atribursele todo significado

especfico que no est
cubierto por los tres
colores anteriores: rojo,
amarillo y verde.
11

Defecto de presin en
el sistema de
lubricacin.
Temperatura superior a
los lmites (de
seguridad)
especificados.
Equipo de primera
importancia parado por
accin de un
dispositivo de
proteccin.
Partes accesibles bajo
tensin.
Temperatura o presin
diferente del nivel
normal.
Sobrecarga, admisible
slo durante un tiempo
limitado.
Fluido de refrigeracin
en circulacin.
Mando automtico de
la caldera en servicio.
Mquina lista para ser
puesta en marcha.
Indicacin de mando a
distancia.
Selector en posicin
regulacin.

Blanco

Sin significado
especfico
(neutro).

Puede utilizarse con

cualquier significado,
siempre que haya duda
sobre la utilizacin de los
tres colores rojo,
amarillo y verde, y por
ejemplo, para
confirmacin.

Otro de los lugares tpicos de utilizacin de las lmparas de sealizacin son los pulsadores
luminosos.
En la siguiente tabla aparece un resumen del color de los pulsadores luminosos y su
significado.

Color
Rojo

Significado del color

Utilizaciones tpicas

Accin en caso de urgencia.

Parada de emergencia.
Lucha contra incendios.

Parada o puesta fuera de tensin.

Parada general.
Parada de uno o varios motores.
Parada de un elemento de una
mquina.
Disparo de un interruptor.
Rearme combinado con parada.

Amarillo
Verde

Intervencin.

Intervenciones para evitar un

peligro o un cambio no deseado.

Puesta en servicio o puesta en

circuito.

Arranque general.
Arranque de uno o varios
motores.
Puesta en marcha de un
elemento de una mquina.
Cierre de un interruptor,

12

Azul

Negro
Gris
Blanco

Todo significado especfico no

cubierto por los colores anteriores.

Un significado no cubierto por

los colores rojo, amarillo y
verde puede serle atribuido a
este color en casos particulares.

Sin significado especifico.

Puede utilizarse para cualquier

funcin, exceptuando los
pulsadores cuya nica funcin
sea la de parada o puesta fuera
de tensin.

Puestos y pupitres de mando

Las unidades de mando y sealizacin empotrables se montan tanto en puestos de mando

como en pupitres, constituyendo conjuntos homogneos de buena presentacin.
Cajas de pulsadores colgantes

Las cajas de pulsadores colgantes estn destinadas al mando, a travs de contactores, de

mquinas de elevacin (polipastos, puentes gras, gras de pluma, mquina herramienta).
Los elementos de contactos llamados para circuito de potencia aseguran el mando directo
de motores o de circuitos de pequea potencia.
La caja de aluminio colado o de polister preimpregnado de fibras de vidrio (gran resistencia a
los choques y a los agentes qumicos) puede contener un nmero variable de contactos.
Manipuladores

13

Los manipuladores de dos, tres o cuatro posiciones con retorno automtico a cero o posiciones
mantenidas, aseguran en un solo tiempo, mediante contactores, el mando de numerosos
equipos (mquina, herramienta, pequeos aparatos de mantencin y elevacin,).
Se fabrican en dos modelos: normal y para manipulaciones intensivas. La maniobra se realiza
con la ayuda de una palanca o de una maleta tipo pistola.
Combinadores

Los combinadores se utilizan para el mando semiautomtico, en varios tiempos, de los

aparatos de elevacin (tornos, prticos, puentes gras) y mantencin.
Sus mltiples contactos provocan, a travs de contactores, el arranque, la aceleracin y el
frenado de los motores. Los combinadores de un tambor slo controlan un movimiento, los de
dos tambores (mando universal) permiten el mando independiente o simultneo de dos
movimientos mediante una sola palanca de mando.

Existen igualmente en dos versiones: normal y para manipulaciones intensivas. Esta ltima,
particularmente robusta, es recomendada en elevacin y metalurgia.
Del tipo empotrable o estanco, los combinadores son accionados con la ayuda de una palanca
vertical, de un maneta de tipo pistola o de un volante.
A menudo son incorporados en los puestos de mando (pupitres, puestos porttiles, puestos con
asiento, ).
Pedales
14

De impulso o de enganche, estos aparatos estn destinados al mando a travs de contactores,

de mquinas herramienta (esmeriladoras, taladradoras, prensas, soldadoras). Se emplean
generalmente cuando el operador tiene sus dos manos ocupadas.)
Unidades de mando empotrables

Estas unidades aseguran el mando directo de

motores o circuitos de pequea potencia.
Estn compuestos de un bloque tripolar
provisto de contactos de cierre y ruptura
bruscas y de una cabeza de mando accionada
por pulsadores, conmutadores o palanca.
Siendo de pequeas dimensiones, se fijan fcilmente sobre: paneles de chapa, cuadros, en las
mquinas o en las cajas, puestos y pupitres de mando.
Sistemas de control semiautomtico
Es una forma de mando o regulacin en que los dispositivos son accionados manualmente a
distancia, por lo general algunas mquinas tienen el control desde un solo tablero de
maniobras para el operador. Este sistema es utilizado principalmente donde el operador no
puede estar presente, ya sea por seguridad o por higiene.
El control semiautomtico se caracteriza, al igual que el sistema manual, por el hecho de que
se requiere un operador que inicie cualquier cambio en la posicin o condicin de
funcionamiento de la mquina. Esta operacin puede efectuarse desde un lugar necesario o
cmodo.
Componentes de un control semiautomtico
El contactor
15

El contactor es el principal lazo entre la potencia de la mquina (componentes principales) y

el control o maniobra, es decir, entre el operador y la mquina. Es un aparato de conexin,
accionado por un electroimn.
Cuando la bobina es atravesada por una corriente elctrica es generado un campo que hace
que el ncleo fijo atraiga al mvil, el cual presiona los contactos mviles (principales y
auxiliares) contra los fijos, cerrando los abiertos y abriendo los cerrados. El empleo de
interruptores y conmutadores manuales no admite coordinacin con los dispositivos
convencionales de proteccin ni con las maniobras de varios motores. Por ello, su uso est
restringido al mando de motores en mquinas con bajo nivel de automatismo. En el resto de
los casos emplearemos el contactor.
Un contactor es un dispositivo de conmutacin
electromagntica
cuyo
principio
de
funcionamiento responde a la siguiente figura.
Un bloque de contactos es solidario con la pieza
mvil de un electroimn. Al aplicar tensin a las
Bornes A1- A2 de su bobina, la corriente que la
atraviesa provoca la atraccin de la pieza mvil
hacia la fija, venciendo la fuerza del muelle.
En su arrastre, los contactos cierran
elctricamente las Bornes 1-2, 3-4 y 5-6. Si la
tensin de activado desaparece entre A1 y A2,
el conjunto vuelve a su posicin inicial y los
contactos quedan de nuevo abiertos.

Este contactor es tripolar y su smbolo es el que aparece en la siguiente figura. Los contactos
se representan en estado desactivado, es decir abiertos.

Para motores elctricos de todo tipo, el contactor tripolar es el ms utilizado. Adems de sus
tres contactos principales o polos, puede tener uno o dos contactos auxiliares, que cambian su
posicin a la vez que aquellos.
Las Bornes de los contactos auxiliares se denominan con parejas de cifras siguiendo la norma
de los rels.
Si un contactor necesita ms contactos auxiliares que los que tiene su bloque, se le puede
acoplar un bloque suplementario con dos, tres o cuatro contactos. Estos contactos pueden ser
del tipo NA o NC y cambian de posicin a la vez que los otros.

16

En un contactor podemos conseguir contactos temporizados acoplndole un bloque de

contactos adicionales que tengan esa caracterstica de retraso. Ese bloque consta de dos
contactos uno NA y otro NC.
Estos bloques tienen una escala o dial frontal en el que se regula en segundos o minutos el
tiempo deseado.
Existen bloques de retardo a la conexin y otros de retardo a la desconexin.

17

La
intensidad
nominal de los contactores tiene varios valores normalizados, especialmente cuando realizan
la conmutacin de motores trifsicos. En este caso recibe el nombre de intensidad de empleo
en categora AC3 y su valor define prcticamente el tamao del contactor.

18

La tensin nominal de un contactor es aquella para la que estn diseados sus materiales, de
forma que exista un adecuado aislamiento entre los elementos conductores. Son valores
habituales 440 y 660V.

Constitucin de un contactor
Electroimn
El electroimn es el elemento motor del contactor. Se compone de un circuito magntico y de
una bobina. Su forma vara en funcin del tipo de contactor y puede eventualmente diferir
segn sea la naturaleza de la corriente de alimentacin alterna o continua.
Un pequeo entrehierro previsto en el circuito magntico en posicin de "cierre" evita todo
riesgo de remanencia (1). Este se realiza bien por falta del metal o bien por insercin de un
material amagntico (2).
19

En un circuito magntico, la "cota de llamada" es la distancia que separa la parte fija de la

parte mvil cuando el contactor est en reposo mientras que la "cota de presin" es la
distancia que separa las dos partes cuando los polos entran en contacto. Los resortes que
aseguran la presin sobre los polos se comprimen hasta el final de la cota de presin.

Bobina
La bobina produce el flujo magntico necesario para la atraccin de la armadura mvil del
electroimn. Segn el modelo de contactor, se monta sobre una o dos partes del circuito
magntico. Est concebida para resistir a los choques mecnicos provocados por el cierre y la
apertura de los contactores, as como a los choques electromagnticos debidos al paso de la
corriente por sus espiras.
Con el fin de reducir los choques mecnicos, la bobina o el circuito magntico, a veces los dos, se
montan sobre amortiguadores.
Las bobinas empleadas actualmente son muy resistentes a las sobre tensiones, a los choques, a las
atmsferas agresivas; estn realizadas en hilo de cobre con esmalte reforzado; algunas son
sobremoldeadas.
Los polos

20

Son los encargados de establecer o interrumpir la corriente en el circuito de potencia. Por

consiguiente, estn dimensionados para permitir el paso de la corriente nominal del contactor en
servicio continuo sin calentamiento anormal.
Se componen de una parte fija y de otra mvil, esta ltima provista de resortes que transmiten una
buena presin a los contactos, sean de simple o de doble corte.
Los polos estn generalmente equipados de contactos de plata xido de cadmio, material
inoxidable de una gran resistencia, tanto mecnica como al arco elctrico. A menudo estn
provistos de un dispositivo para facilitar la extincin del arco que nace entre la parte fija y la parte
mvil, cuando el contactor "corta en carga". Para resolver determinados problemas de
automatismo, los polos ruptores utilizados funcionan al contrario de los polos de cierre. Sus
contactos estn cerrados cuando el electroimn de mando no est alimentado y abierto cuando se
alimenta el electroimn
Los contactos auxiliares
Los contactos auxiliares aseguran las autoalimentaciones, los mandos y enclavamientos de los
contactores al igual que la sealizacin en los equipos de automatismo.
Existen varias versiones:
Contacto instantneo de cierre (NA), abierto cuando el contactor est en reposo y
cerrado cuando el electroimn est en tensin.

Contacto instantneo de apertura (NC), cerrado cuando el contactor est en reposo y

abierto cuando el electroimn est en tensin.
Contactos instantneos (NANC), cuando el contactor est en reposo uno de los contactos
est cerrado mientras que el otro permanece abierto. Cuando cierra el circuito
magntico los contactos se invierten. El puente mvil es comn a los dos contactos.
Existen tres bornes de conexin (o cuatro con puente mvil comn).
Contactos instantneos dobles "NA + NC" o "NA + NA". Cada contacto posee su propio
puente mvil. No hay ningn punto comn y las entradas y salidas son independientes (4
bornes de conexin).
Contactos temporizados NANC. Los contactos se establecen o se separan un cierto
tiempo despus de la apertura o del cierre del contactor que les acciona.

Clasificacin del contactor

Por la carga que pueden maniobrar:
Es lo que se conoce como la categora de empleo, que tiene en cuntale valor de la corriente que
el contactor debe establecer o cortar durante las maniobras en carga.
Para ello se toma en cuenta el tipo de carga controlada (inductiva, resistiva....) y las condiciones
en las cuales se efectan los cortes (motor lanzado, inversin, frenado por contracorriente,...).
a) AC1: cargas no inductivas (calefaccin, distribucin) o dbilmente inductivas, cuyo factor de
potencia es mnimo 0,95.
b) AC2: para arranques de motores de anillos, inversin de marcha, frenado por contracorriente,
marcha a impulsos de motores de anillos, cuyo factor de potencia es de 0,3 a 0,7.
c) AC3: para el control de motores de jaula de ardilla (motores de rotor en corto circuito) que se
apagan a plena marcha y que en el arranque consumen de 5 a 7 veces la intensidad nominal;
ascensores, escaleras, cintas transportadoras, elevadores, compresores, etc.
21

d) AC4: arranque de motores en cortocircuito, inversin de marcha, marcha a impulsos, frenado

por contracorriente: maquinas de imprenta, maquinas de trefilar, maquinas herramientas con
marcha por impulso permanente, etc.
Nota: un mismo contactor, dependiendo de la categora de empleo, puede usarse con diferentes
intensidades. Por ejemplo un contactor que en categora AC1 se puede usar para controlar hasta
80, en la categora AC3 solamente podr usarse para controlar hasta 63 A.

Eleccin de un Contactor
Para elegir el contactor ms conveniente y adecuado hay que tener presente:
Naturaleza y tensin de la red

Potencia nominal de la carga

Condiciones de servicio: ligera, normal, dura, extrema

De las exigencias del servicio deseado

Frecuencias de maniobra (robustez mecnica) y robustez elctrica: no es lo mismo una

maniobra diaria que millares de maniobras diarias

Si es para el circuito d potencia o de mando y el numero de contactos auxiliares que

necesita,
A veces de la normalizacin impuesta por algunos organismos (Veritas, Lloyd, Marina
mercante,...) o por algunos usuarios.
Esto implica el conocimiento de diferentes criterios:

Tensin nominal y frecuencia de alimentacin de la bobina

Intensidad nominal de empleo

Intensidad trmica

Posicin de funcionamiento del contactor

Categora de empleo (ejemplo: AC1 - Circuitos resistivos; AC3 - Arranque de un motor de

jaula corte motor lanzado)
Naturaleza y caractersticas particulares de los fenmenos transitorios propios al circuito
controlado (capacidad - self), especialmente durante las maniobras de cierre y apertura de
los contactores.
Adems, para servicios intensivos, es indispensable tener en cuenta la robustez elctrica o
"vida" de los polos del contactor. Esta vida puede ser aumentada eligiendo un contactor de
calibre superior al correspondiente a la intensidad absorbida por el receptor.
Para los servicios permanentes o receptores distintos de los motores, se debe considerar la
intensidad en carga. A veces, se debe considerar el entorno, la temperatura y la altitud.
Para determinar un contactor en una cierta aplicacin, no es siempre necesario tener en
cuenta todos estos criterios.
Rel industrial
Es un tipo de Contactor pero es ocupado solamente para los circuitos de control, cumple
mltiples funciones tales como: tratamiento de informacin, seleccin de circuitos,
enclavamientos, seguridad, sealizacin, etc.
22

Su principio de funcionamiento es idntico al de los contactores salvo en sus contactos, en

primer lugar son para menores intensidades y pueden estar temporizados; en algunos casos es
mecnicamente o puede ser electrnicamente.
Estos aparatos en la automatizacin han ido reemplazando la funcin de los contactos
auxiliares de los contactores, lo cual disminuye la funcin de este a solamente potencia, lo
que tambin significa aislamiento entre ambos circuitos (fuerza y control).
Su estructura como block y una apariencia de mezcla entre un temporizador y un Contactor, y su
tamao est en funcin de la cantidad de contactos que se necesiten.
Constitucin de un Rel industrial
El electroimn
Su principio de funcionamiento es idntico al de los contactores. La concepcin del circuito
magntico es funcin de la naturaleza de la corriente de alimentacin, alterna o continua. Sin
embargo, algunos circuitos concebidos para funcionar en corriente alterna pueden ser alimentados
en corriente continua a condicin de desclasificar la bobina con respecto a la tensin de
alimentacin y de introducir en su circuito una resistencia de reduccin de consumo.
El C10 es un rel industrial enchufable con equipamiento total
y caractersticas especficas para aplicaciones de entrada /
salida de autmatas programables (PLC / RTU). Tiene una
capacidad para aplicaciones de 10 A, y puede ser alimentado
desde 5Vcc hasta 230Vca.
Para aplicaciones de entrada a autmatas, empleamos un
contacto bifurcado especialmente diseado para manejar
cargas de baja seal desde 1mA. Poseen botn de prueba,
traba de seguridad e indicacin mecnica de accionamiento de
serie.
Al ser el circuito magntico de los rels industriales ms pequeo que el de los contactores, es
posible, utilizando aceros especiales que reducen las corrientes de Foucault, realizar rels de
corriente alterna con circuitos macizos. En corriente continua, el sistema destinado a evitar la
remanencia est constituido por una barreta amagntica o por un ensanche del ncleo. Esta
solucin, as como la utilizacin de circuitos macizos en corriente alterna, permite aumentar de
forma considerable el nmero de maniobras mecnicas.
Los contactos
Los contactos pueden ser instantneos o temporizados al trabajo o al reposo. Las funciones
complementarias (contacto de paso, biestable, intermitente) se realizan asociando varios circuitos
magnticos o con circuitos electrnicos.
Dado que los contactos pueden cortar los circuitos slficos o asegurar con una gran fiabilidad la
distribucin y el transporte de seales de bajo nivel; la eleccin de la aleacin utilizada para la
fabricacin de las piezas de los contactos se hace en funcin de estos dos criterios.

23

An se puede mejorar la calidad del contacto provocando un deslizamiento de la parte mvil sobre
la parte fija (auto-limpieza) o por multiplicacin de los puntos de contacto en la misma pieza.
Eleccin de un rel industrial
La eleccin es funcin de las posibilidades de almacenamiento, de dimensiones, de
condiciones de realizacin y de explotacin de los equipos. Telemecanique propone diferentes
productos, con las mismas aplicaciones pero con tecnologa diferente.
Contactor auxiliar:
transformable

adaptable

de composicin mltiple

de empleo muy fcil

Recomendado al usuario que desee poder intervenir sobre la bobina y los contactores para
obtener un gran nmero de combinaciones de realizacin instantnea (reduccin del stock) y
que pide los contactos visibles y el cableado en un mismo plano.
Rels industriales:
de concepcin monoblock

compacto

de gama homognea

Destinado especialmente a la realizacin de equipos compactos, estticos y ofreciendo una

gran seguridad para el personal (ninguna pieza en tensin accesible). Conexin sobre un nico
plano, ensayos facilitados por puntos de prueba.

Rel esttico

Los rels estticos instantneos, intermitentes o tripolares de TEC AUTOMATISMES responden

a todas las necesidades.

24

Rel temporizado

Rels
Antes se utilizaba el rel principalmente como amplificador en la telecomunicacin. Hoy en
da se recurre a los rels para cometidos de mando y regulacin en mquinas e instalaciones.
Un rel es un elemento que conecta y manda con un coste energtico relativamente bajo. Los
rels se aplican preferentemente para el procesamiento de seales. El rel se puede
contemplar como un interruptor accionado electromagnticamente, para determinadas
potencias de ruptura.
Construccin de un rel
En la prctica existen mltiples y diferentes tipos de construccin de rels, el principio de
funcionamiento sin embargo es idntico en todos los casos.
Funcionamiento
Cuando se aplica tensin a la bobina (5), circula una corriente elctrica a travs del
devanado; se crea un campo magntico que tira de la armadura (3) contra el ncleo (7) de la
bobina. La armadura, que est unida mecnicamente al contacto 1, es empujada hacia el
contacto 4. Esta posicin de conexin durar mientras haya tensin aplicada a la bobina. Al
cesar la tensin, la armadura regresa a su posicin inicial por medio del muelle (6). En
posicin inicial, el contacto conmutado mantiene la conexin 1-2.

25

En la prctica se utilizan smbolos para los rels, para facilitar mediante una representacin
sencilla la lectura de esquemas de circuito.

Figura 0-2: Smbolo de un rel.

Las designaciones A1 y A2 identifican las conexiones de la bobina.
Los contactos del rel vienen designados de la siguiente forma:
La primera cifra es la posicin continua de los contactos, mientras que la segunda, por
ejemplo (3 4), indica que el contacto est abierto en la posicin inicial y por el contrario (1 2)
indica que el contacto est cerrado en dicha posicin.
La designacin numrica es de gran ayuda en la prctica, ya que facilita considerablemente la
conexin de rels.
Ventajas y desventajas de los rels
Existen razones de peso para que el rel tenga todava sitio en el mercado, pese al
crecimiento electrnico.
Ventajas de los rels.
Bajo Mantenimiento.
Capaz de interrumpir varios circuitos independientes.
Fcilmente adaptable a diferentes tensiones de funcionamiento.
Elevada velocidad de respuesta, es decir, breves tiempos de conmutacin.
Adaptacin fcil para diferentes tensiones de servicio.
En gran medida trmicamente independientes frente a su entorno. A temperaturas de 353K
(80C) hasta 233K (-40C) aprox. trabajan los rels todava con seguridad.
Dado que todas las caractersticas positivas de un rel son deseables en la prctica y quedan
cumplidas, ocupar el rel, como elemento de conexin de electrotecnia, un sitio importante
en el futuro. No obstante el rel, como todo elemento, tiene sus desventajas.
Desventajas de los rels.
Abrasin de los contactos de trabajo por arco voltaico y tambin oxidacin de los
contactos.

El espacio necesario en comparacin con los transistores.

Ruidos en el proceso de conmutacin.

Velocidad conmutadora limitada de 3 ms. a 17 ms.

Influencias por suciedades (polvo) en los contactos.

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En la siguiente pgina aparecen algunas hojas de catalogo de rels.

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Rels de tiempo o temporizadores

Este tipo de rels tiene el cometido de, transcurrido un tiempo ajustable determinado,
conectar o desconectar en un circuito los contactos, tanto si son de apertura o de cierre. En
este caso se habla de rganos temporizadores con retardo a la conexin o retardo a la
desconexin.

Rel temporizador con retardo a la conexin

Los contactos temporizados cambian su posicin despus de que, habiendo conectado el
electroimn y permaneciendo ste conectado, haya transcurrido el tiempo seleccionado.
Cuando eliminamos la tensin al electroimn los contactos vuelven a su posicin inicial.
El temporizador puede tener dos tipos de contactos: temporizados y no temporizados.
La numeracin de los contactos no temporizados es como en el rel. En los temporizados el
primer nmero, como antes, indica la posicin y la segunda como es el contacto.
Un contacto temporizado cerrado sera identificado utilizando las cifras 5 y 6, y un contacto
abierto con 7 y 8.

Rel temporizador con retardo a la desconexin

Cuando alimentamos el electroimn los contactos bsculan instantneamente, pero cuando
dejamos de introducir tensin al electroimn, los contactos no vuelven inmediatamente a su
posicin inicial, y lo hacen despus de haber transcurrido el tiempo seleccionado.

La
es igual que
la conexin.
En
la
la
grfica
dos tipos de

numeracin de los contactos

en el caso de los de retardo a
siguiente figura se puede ver
tiempo-conmutacin de los
temporizadores.

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En las siguientes pginas aparecen hojas de catlogo sobre temporizadores.

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http://www.directindustry.es/prod/tec-automatismes/reles-industriales

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