Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
Contenido
1
INTRODUCCION:....................................................................................... 3
OBJETIVOS:............................................................................................... 3
MARCO TEORICO:..................................................................................... 3
3.1
GENERALIDADES:............................................................................... 3
3.2
DEFINICION:....................................................................................... 4
3.3
3.4
TIPOS DE BADENES:...........................................................................5
3.4.1
SEGN COMPOSICION:................................................................5
3.4.2
SEGN SU SECCION:...................................................................5
3.5
3.5.1
LA TOPOGRAFIA:..........................................................................7
3.5.2
ESTUDIO GEOTECNICO:...............................................................7
3.5.3
3.6
II.
III.
IV.
e) borde libre.................................................................................. 9
GLOSARIO DE TERMINOS.........................................................................9
CONCLUCIONES:.................................................................................... 11
ANEXOS:................................................................................................. 12
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
INTRODUCCION:
Las estructuras tipo badn son soluciones efectivas cuando el nivel de la rasante de la
carretera coincide con el nivel del fondo del cauce del curso natural que se intercepta
su alineamiento, porque permite pasar el flujo de solidos espordicamente que se
presentan con mayor intensidad durante periodos lluviosos y donde no ha sido posible
la proyeccin de una alcantarilla o un puente.
Los materiales comnmente usados en la construccin de badenes son la piedra y el
concreto, pueden construirse badenes de piedra acomodada y de concreto que forman
parte de la superficie de rodadura de la carretera y tambin con paos de losas de
concreto armado.
Los badenes con superficie de rodadura de paos de concreto se recomiendan en
carreteras de primer orden, sin embargo, queda a criterio del especialista el tipo de
material a usar para cada caso particular, lo cual est directamente relacionado con el
tipo de material que transporta el curso natural.
Se recomienda evitar la colocacin de badenes sobre depsitos de suelos finos
susceptibles de ser afectados por procesos de socavacin y asentamientos.
El diseo de badenes debe contemplar necesariamente la construccin de obras de
proteccin contra la socavacin y unas de cimentacin en entrada y salida; as como
tambin losas de aproximacin en la entrada y salida del badn.
OBJETIVOS:
3
3.1
MARCO TEORICO:
GENERALIDADES:
Son obras de arte de drenaje superficial. Tienen por finalidad permitir que el agua
pueda pasar de un lado a otro por encima de la carretera al nivel de la rasante, a la
que se le hace una curvatura cncava longitudinal.
Los badenes se forman mediante una mampostera o una losa de concreto a lo largo
del eje del camino y de todo el largo de la desembocadura de la quebrada. Tienen un
corte longitudinal de forma curva cncava para que encauce el agua. Si se construye
de concreto debe hacer dos dinteles profundos en sus extremos que le sirven como
cortinas. Si la quebrada tuviera fuerte pendiente transversal se debe proteger la salida
del badn hacindole una rampa o si no graderas, de esta manera protegemos de
una socavacin que ocasionara graves problemas a la estructura.
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
3.2
DEFINICION:
Las estructuras tipo badn son soluciones efectivas cuando el nivel de la rasante de la
carretera coincide con el nivel de fondo del cauce del curso natural que intercepta su
alineamiento, porque permite dejar pasar flujo de slidos espordicamente que se
presentan con mayor intensidad durante perodos lluviosos y donde no ha sido posible
la proyeccin de una alcantarilla o puente.
Los materiales comnmente usados en la construccin de badenes son la piedra y el
concreto, pueden construirse badenes de piedra acomodada y concreto que forman
parte de la superficie de rodadura de la carretera y tambin con paos de losas de
concreto armado.
Los badenes con superficie de rodadura de paos de concreto se recomiendan en
carreteras de primer orden, sin embargo, queda a criterio del especialista el tipo de
material a usar para cada caso en particular, lo cual est directamente relacionado con
el tipo de material que transporta el curso natural.
Se recomienda evitar la colocacin de badenes sobre depsitos de suelos finos
susceptibles de ser afectados por procesos de socavacin y asentamientos.
La ventaja de las estructuras tipo badn es que los trabajos de mantenimiento y
limpieza se realizan con mayor eficacia, siendo el riesgo de obstruccin muy bajo.
Un badn bien hecho, debe cumplir las siguientes condiciones:
o
o
o
o
3.3
El badn es una obra de drenaje que se adecua a las caractersticas geomtricas del
cauce y tiene por objetivos facilitar el trnsito estable de los vehculos y consta de los
siguientes elementos.
o
o
o
o
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
Muro de Confinamiento: Se denomina as al muro localizado en el borde de la
plataforma en el sector de aguas arriba, elemento que tiene por objetivo la proteccin
del badn.
3.4
TIPOS DE BADENES:
SEGN COMPOSICION:
3.4.1.1 Badn simple: Es el tipo de badn que consta de todos los elementos.
3.4.1.2 Badn mixto: Incluye alcantarilla para el paso del agua.
3.4.1.3 Badn macizo: La singularidad de este tipo de badn, es que su
plataforma es de gran espesor. Estos badenes se disean para cursos de
ros o quebradas con caudales de magnitud y con arrastre de material grueso.
3.4.1.4 Badn combinado: Son aquellos badenes que se construyen junto a otra
estructura, por ejemplo un canal de riego paralelo a la plataforma como parte
constitutiva de la estructura
3.4.2
SEGN SU SECCION:
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
A. Criterios de diseo:
El caudal de diseo se debe calcular para un periodo de retorno de 50
aos, usando el mtodo racional.
La altura mxima alcanzada por el nivel del agua para el caudal de
diseo es 30 cms.
B. Dimensionamiento del badn estndar:
El badn se comporta como el canal de superficie libre y para determinar su capacida
se propone la frmula de Manning la que se expresa:
Siendo:
Q; caudal en m3/s.
n; coeficiente de rugosidad de Manning que depende de la superficie del fondo
del canal. Los valores se muestran en la tabla de coeficientes de rugosidad que
esta en anexos.
A; rea de la seccin transversal en m2.
P; permetro mojado de la seccin transversal en m2.
Rh; radio de la tubera dado por A/P.
S; pendiente longitudinal del fondo en metro por metro.
3.4.2.2 Badn trapezoidal: Su funcin es igual que el badn estndar y se usa
cuando ste no es suficiente para transportar el caudal de diseo de la
cuenca.
A. Criterios de diseo: El prototipo de la estructura presentada en el Manual
de Estructuras (Ref: C5.1.2) se muestra en la figura, puede ser construido
de concreto o mampostera:
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
B. Al igual que el
triangular el badn trapezoidal se
analiza como un canal abierto, el clculo del caudal mximo se hace por
medio de la ecuacin de Manning y los parmetros para un trapecio se
calculan:
rea (A) = (b+z*y)*y
Permetro mojado (P)=b+2y*(1+z2)1/2
Radio hidrulico = A/P
Donde b= ancho del fondo,
y= profundidad del agua,
z =pendiente de los lados de la estructura.
3.5
3.5.1 LA TOPOGRAFIA:
consiste en la planimetra del sector, un perfil transversal y uno longitudinal;
levantamiento este que deber cubrir una rea comprendida como mnimo entre 100
metros aguas arriba y 100 metros aguas abajo del eje del camino y un ancho, a partir
de ambas mrgenes; que permita un conocimiento detallado del sector.
Factor principal para el diseo es la topografa, pues esta nos permite hallar.
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
3.5.3 LA ESTIMACION DE CAUDALES MAXIMOS:
Deber incluir un anlisis de los materiales de arrastre y la morfologa del cauce.
Ilustracin del rea que debe cubrir el levantamiento topogrfico.
Dichos estudios se realizaran con el objetivo de obtener lo siguiente:
PERIODO DE RETORNO:
La seleccin del caudal de diseo para el cual debe proyectarse un elemento del
drenaje superficial est relacionado con la probabilidad o riesgo que ese caudal sea
excedido durante el periodo para el cual se disea la carretera.
3.6
C
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
e) borde libre
El diseo hidrulico del badn tambin debe contemplar mantener un borde libre
mnimo entre el nivel del flujo mximo esperado y el nivel de la superficie de rodadura,
a fin de evitar probables desbordes que afecten los lados adyacentes de la plataforma
vial.
Generalmente, el borde libre se asume igual a la altura de agua entre el nivel de flujo
mximo esperado y el nivel de la lnea de energa, sin embargo, se recomienda
adoptar valores entre 0.30 y 0.50m.
GLOSARIO DE TERMINOS
Agua Abajo: Es la direccin el curso del ro o flujo de las aguas que quedan despus
de la lnea central del camino ya sea a mano izquierda o derecha.
Agua Arriba: Es la direccin el curso del ro o flujo de las aguas que quedan antes de
la lnea central del camino ya sea a mano izquierda o derecha.
Aluvin. Un trmino general para todos los detritos de material depositado o en
trnsito por una corriente incluyendo grava, arena, slice, arcilla, y variaciones y
mezclas de estas. A menos que como se ha anotado el aluvin no est consolidado.
rea de Drenaje. El rea drenada dentro de una corriente en un punto dado. Puede
ser de diferentes tamaos por escorrenta superficial, flujo sub superficial y flujo base,
pero generalmente el rea de escorrenta de superficie es considerada como el rea
de drenaje.
Aguas de escorrenta. Parte de la lluvia que discurre sobre la superficie del terreno y
eventualmente forma las quebradas y los ros.
Badn: Estructura construida con piedra y/o concreto para permitir el paso vehicular
sobre quebradas de flujo estacional o de flujo de aguas menores. A su vez permite el
paso de agua, materiales y de otros elementos sobre la superficie de rodadura.
Bordo libre: Distancia vertical entre el nivel mximo del agua, generado por una
creciente de diseo y el borde de un canal o la cresta de la cortina de la presa o de
otra estructura hidrulica.
Capacidad de infiltracin: Velocidad mxima a la cual el agua puede ser absorbida
por un suelo por unidad de superficie y en ciertas condiciones.
Concreto: Es un material de muy amplio uso en la construccin y resulta de mezclar
una pasta de cemento y agua con diversos agregados, tales como arenas y gravas,
que al fraguar o endurecerse adquiere una resistencia determinada. Para confeccionar
un concreto se debe tener presente el tipo de uso que se le va a dar, de ah se deriva
su dosificacin o cantidades de elementos agregados que se van a utilizar.
Curso de Agua. Cualquier ro, corriente, crique, arroyo, ramal, natural o desage
artificial en o dentro de escorrenta de lluvia que fluye continuamente o intermitente.
Flujo Laminar. Flujo en baja velocidad en el cual las partculas de flujo se deslizan
suavemente a lo largo de lneas rectas paralelas en cualquier lugar al eje de un canal
o tubo.
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
Flujo Uniforme. Un estado de flujo uniforme cuando la velocidad media y el rea de la
seccin transversal permanece constante en todas las secciones de un tramo.
Drenaje Transversal: Es el que se refiere a las estructuras, (exceptuando puentes) el
cual anda en el 2% dependiente hacia la salida del agua.
Drenaje Longitudinal: Es el que se refiere a las cunetas laterales al camino, dicha
pendiente depende del control de la velocidad recomendada para evitar las erosiones.
Gaviones: Son recipientes en forma de malla de forma variada (cuadrada, rectangular
cilndrica) los cuales se rellenan con piedra baln.
Gradiente de energa: lnea imaginaria que muestra la disminucin o prdida de
carga total a lo largo de una conduccin o de un canal.
Mampostera: Es la mezcla de piedra boln, arena, cemento y agua; que se utiliza
para construir estructuras simples (sin refuerzo).
Percolacin: El movimiento de agua a travs del suelo, bajo accin de la gravedad.
Piedra boln: Son rocas superiores a los 6 centmetros de dimetro y son muy
utilizadas en la construccin para diversos fines. Su mayor utilidad se transfiere a
cimientos, muros y como elemento de la mampostera.
Suelo cemento: Es mejoramiento del suelo natural con cemento en proporciones de
una parte de cemento, por cinco, seis u ocho partes (segn sea el caso) del suelo
existente.
Socavacin. El claro y accin de cavar del flujo del agua, especialmente erosin hacia
abajo erosin causada por la corriente de agua en filtracin aparte del lodo y limo del
lecho de corriente y ribera exterior de un canal curvado.
Tubificacin. La formacin de "tubos" por erosin subterrnea. El agua en el suelo
acarrea las partculas de suelo fino lejos, y el desarrollo de una serie de tubos
enrodados o tneles. Estas aberturas se harn progresivamente grandes y pueden
causar fallas en una presa.
Vado: Es una obra de drenaje transversal menor de bajo costo, cuya funcin es drenar
aguas superficiales por encima del camino, sin provocar daos a la superficie de
rodamiento.
Vertedero Principal. Un vertedero de una presa generalmente construido de
materiales permanentes y diseados para regular el nivel de agua de flujos normales.
CONCLUCIONES:
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
la rasante de la carretera.
Generalmente el diseo de badenes se da en cauces efmeros, en cuencas
pequeas donde no habr informacin hidrolgica adecuada, y es por esto que
ANEXOS:
CAMINOS II
DISEO DE BADEN
CAMINOS II