Curso para Aprender a Manejar

Automvil Mecnico:
Hola Taringueros:
Este Post lo publico en especial para los que no tienen ni idea de como manejar un automvil
mecnico o sincrnico.
El curso se divide en 6 partes, pero cada parte la voy a llamar Da 1, Da 2, etc. En cada parte
voy a explicar sobre como se maneja un automvil y voy a dar recomendaciones para hacerlo.
Tengan en cuenta que este Post se actualizar hasta que estn completas las 6 partes.
Espero que les sirva y cualquier duda no se preocupen en preguntarme. Att. Virus Hack - Dj
Virus Virtual

Da 1:
Empezemos con algo de teora:
Un automvil tiene 3 pedales:

El pedal de la izquierda se llama Clutch: Se utiliza para cambiar de una velocidad a otra.
El pedal de en medio se llama Freno: Se utiliza cuando se desea detener el automvil.
Y el pedal de la derecha se llama Acelerador: Se utiliza para poner en marcha al auto.
Un automvil tiene 5 o 6 Velocidades, el Neutro y el Retroceso:
Velocidad 1: Se utiliza para poder sacar el automvil, para poder pasar en lugares en donde el
camino no esta nada bien o en subidas. (Es la velocidad con ms fuerza)
Velocidad 2: Se utiliza en subidas y en carreteras en donde el camino esta bien. ()
Velocidad 3,4, 5 y 6: Estas tres velocidades se utilizan en carreteras planas o autopistas.
Neutro: Se utiliza cuando se quiere dejar el auto estacionado y cuando se desee que el
acelerador no tenga efecto al presionarlo.
Retroceso: Se utiliza cuando se requiere mover el auto hacia atrs.
Cundo se debe cambiar de velocidad?
Para cambiar de velocidad debes ver el tablero a que velocidad va el automvil (Esto es solo al
empiezo de aprender) luego tienes que saber en que momento se debe cambiar de velocidad sin
ver el tablero, pero eso se obtiene con la prctica.
Neutro: 0 Km/Hr
Primera: Hasta 20 Km/Hr
Segunda: Desde 20 Km/Hr Hasta 40 Km/Hr
Tercera: Desde 40 Km/Hr Hasta 60 Km/Hr
Cuarta: Desde 60 Km/Hr Hasta 80 Km/Hr
Quinta: Desde 80 Km/Hr Hasta 100 Km/Hr
Sexta: Desde 100 Km/Hr hasta donde llegue el auto
Retroceso: Depende del espacio que tengan para poder retroceder, ya que si es muy pequeo,
no pueden retroceder a velocidades de ms de 10 Km/Hr.
Ojo!!! Estos cambios depende del automvil, ya que en otros es diferente, pero lo mas
recomendable es esto.
Ahora entremos en Prctica:

Palanca de Velocidades:

Para poder hacer los cambios se debe saber hacia donde mover la palanca, por lo general los
automviles traen indicado un pequeo diagrama que muestra hacia donde se deben hacer.
Con slo ver la imagen se puede distinguir que el automvil es de 6 velocidades, ya que traen
un diagrama o como ustedes quieran llamarlo.
En la imagen se muestra que el automvil esta en Neutro, ya que la palanca se encuentra en
medio.

Encender y arrancar el Automvil:

Paso 1: Presionan el pedal del Clutch hasta el fondo.
Paso 2: Presionan hasta la mitad el pedal del freno.
Paso 3: Mueven la llave hacia adelante. (Esto hace que el automvil se encienda, y si no haces
los pasos anteriores es probable de que no se encienda o te peque un jaln muy fuerte)
Paso 4: Metes la Primera (Velocidad 1)
Paso 5: Quitas el freno de mano. (Es el que te permite que el auto no se mueva en la bajadas
cuando esta estacionado)
Paso 6: Sueltas hasta la mitad el pedal del Clutch y al mismo tiempo acelerando un poco.
(Trata de no presionar hasta el fondo el pedal del del Acelerador, porque puedes ir a chocar. Lo
recomendable es que saques el automvil a una velocidad de 10 Km/Hr o 20 Km/Hr)
Paso 7: Cuentas hasta cinco o esperas un rato y luego sueltas por completo el el pedal del
Clutch. (Esto lo haces cuando ya este en marcha el automvil. Es decir, no vas a parar el carro y
cuentas hasta cinco).
Paso 8: Listo ya pusiste en marcha el automvil.
Parar el Automvil cuando estas en marcha y en Primera:
Paso 1: Sueltas el pedal del acelerador. (Es decir, ya no aceleres)
Paso 2: Presionas el pedal del Clutch hasta el fondo
Paso 3: Presiona el pedal del Freno poco a poco hasta que se pare. (Si lo presionas hasta el
fondo puedes ocasionar que te choquen por detrs)
Paso 4: Despus de parar, no tienes que soltar el el pedal del Clutch ni el pedal del freno
(Ambos tienen que estar presionados). Esto se hace porque no pusiste el carro en Neutro.
Nota: Si estas cansado y no quieres tener el pedal del Clutch y el pedal del Freno presionado.
Puedes hacer lo siguiente: Repite los primeros 3 pasos y luego debes poner el carro en neutro
y listo, ya puedes soltar ambos pedales.
Termine la primera parte: Luego continuo con la segunda. Espero que te haya gustado: