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Competitividad que no tiene fronteras

En la lucha por ser competitivo, el caribe colombiano y su principal ciudad, Barranquilla


han perdido demasiado terreno, pues otras ciudades y otras regiones le llevan una muy
notable ventaja a nuestra regin, la cual fue pilar del progreso de nuestro pas, pero todo
qued en ese fue; pues hoy est relegada y algunas sus grandes ciudades, econmicamente
hablando pueden considerarse aun como pueblesitos, pues su produccin econmica es
muy mala, independientemente del trabajo que se realice.
Sin embargo, para el pas es importantsimo el poder recuperar la competitividad en la
regin caribe, pues por su ubicacin geogrfica tiene todo lo necesario para ser un pilar
econmico.
Hemos identificado tres aspectos cruciales para poder impulsar enrgicamente la
competitividad en esta regin, ellos son:

Infraestructura
Puertos
Rio magdalena

Para poder entender lo que se est haciendo y saber que ms se debe hacer, tendremos que
mirar cmo est el caribe colombiano en cada uno de estos componentes; as que
empezaremos a explicar cada uno de ellos y poder saber cul es su aporte a la
competitividad

Infraestructura:
Centraremos nuestro anlisis en el tema de las vas para interconectar la regin entre
si e interconectarla con el resto de regiones del pas. Para nadie es un secreto que las
vas en el caribe son insuficientes, pues los fines de semana las rutas a la ciudades

playeras (Santa Marta y Cartagena) se vuelven casi intransitables para todas las
personas; eso no es exceptuante al horrible viacrucis que es viajar por tierra a nivel
nacional.
Desde el gobierno nacional, se han hecho planes por mejorar la infraestructura del
caribe y se estn haciendo varios esfuerzos en materia vial para que esto sea una
realidad, como lo dijo el vicepresidente German Vargas Lleras (11 agosto, 2011
alocucin vicepresidencial) , pues luego del inicio de su mandato, en su primera
aparicin publica el Vicepresidente record que para la Regin Caribe el Gobierno
ha trazado un plan de trabajo muy ambicioso: Ya estn en ejecucin todas las vas
de la primera, segunda y tercera generacin; y arrancaron las de cuarta generacin,
que tiene tres olas, ms los componentes frreos, portuario y el proyecto que por 2,5
billones de pesos fue adjudicado la semana pasada para garantizar la navegabilidad
del Rio Magdalena. A lo cual agreg: Esto va a transformar a la Regin Caribe.
La va conectar con el interior del pas y el mundo, y creo que es el empuje
definitivo que requera esta regin para consolidar su crecimiento econmico y su
desarrollo. Obras como la del puente Pumarejo que con una inversin de $614.935
millones por parte de invias, es una muestra de la necesidad del caribe de mejorar su
infraestructura para poder lograr la competitividad; aparte de otras obras que
conectaran entre otras las ciudades de Barranquilla y Santa Marta, que cuenta con
una inversin de cuatro billones de pesos, con obras como, la variante del municipio
de Cinaga, el aeropuerto de Santa Marta, el nuevo puente, una APP para la doble
calzada entre Tasajera y Barranquilla, la recuperacin de la navegabilidad del ro
Magdalena, el aeropuerto de Barranquilla y Va de la Prosperidad.

Puertos:
Colombia cuenta con 9 puertos que estn distribuidos de la siguiente forma:

Faltando en el grafico el de San Andrs, cinco de estos puertos estn en la regin


caribe, estos son:
- La Guajira
- Santa Marta
- Cinaga
- Barranquilla
- Cartagena
- Golfo de Morrosquillo
Hay que tener en cuenta que en Colombia el 90% de las importaciones y de las
exportaciones se dan a travs de estos los 9 puertos.
Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, son los principales puertos del Caribe
colombiano, los cuales conforman una diversificada oferta en terminales pblicos
como en privados que compiten entre ellos y con otros de la regin.

El puerto de Barranquilla es de entre los puertos fluviales y martimos, uno de los


ms importantes y activos y el principal centro comercial, industrial, cultural y
educativo de la Regin Caribe colombiana. Luego de que el operador Holandes
IMPALA comprara el 90% de las acciones del puerto se produce la expectativa de
cmo se desarrollar la competitividad en este puerto, esperando que pueda
codearse e incluso superar puertos como el de Buenaventura.

Rio Magdalena:
El rio Magdalena es uno de los afluentes ms importantes del pas, eje del desarrollo
que se ha logrado, es por esto que se ejecutan obras por recuperar la navegabilidad
en este, si bien se presentan algunos problemas por la sedimentacin en algunos
tramos, hoy el rio est transportando ms que nunca, desde Barrancabermeja a
Barranquilla y Cartagena y viceversa, con trabajos de dragado, alineamientos,
diques direccionales, etc; se est tratando explotar al mximo la capacidad de
transporte de este importantsimo medio.
Para junio del ao 2016 estn previstas obras hidrulicas y de encausamiento que
seran la continuaran encaminando este proyecto de competitividad para el caribe
colombiano e incluso para todo el pas

Referencias
Agencia de medios universidad nacional, Puertos de Colombia avanzan sin una

estrategia logstica, 26 de julio de 2013


Impala
El heraldo, Puerto de Barranquilla invertir $53 mil millones en 2015, 27 de febrero

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