UNIVERSIDA NACIONAL DEL ALTIPLANO FACULTAD CIENCIAS AGRARIAS ESCUELA

PROFESIONAL INGIENIERIA AGROINDUSTRIAL

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA AGROINDUSTRIAL

INGINIERIA DE ALIMENTOS I
DOCENTE:

Dr. Alejandro Coloma Paxi

ALUMNAS:
ACERO CHOQUE, BETTY

SEMESTRE:
FECHA:

SEXTO
20/06/2016

PUNO PER
2016

INFORME DE INGINIERIA 1 : BOMBA CENTRIFUGA

CODIGO:
140735

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PROFESIONAL INGIENIERIA AGROINDUSTRIAL

BOMBAS CENTRIFUGAS
I. Introduccin
Las bombas son equipos mecnicos que sirven para elevar los lquidos y
conducirlos de un lugar a otro, o lo que es lo mismo, comunicarles cierta
cantidad de energa (carga) que les permita vencer la resistencia de las
tuberas a la circulacin, as como, la carga que representa la diferencia de
nivel entre el lugar de donde se toma el lquido y el lugar a donde se pretende
llevar.
Los lquidos circulan del lugar de mayor energa al lugar de menor energa; el
suministrarle energa la bomba al lquido tiene el objeto de producir el gradiente
necesario para establecer la circulacin y vencer las resistencias.
Carga de bombeo o carga dinmica total es la carga total contra la cual debe
operar una bomba, o sea, la energa por unidad de peso de lquido que debe
suministrarle la bomba al mismo para que pueda realizar el trabajo que se
pretende.
Como sabemos, el movimiento del lquido a travs de la tubera da origen a
friccin, que resulta en una prdida de energa, por consiguiente dicha friccin
tiene que ser vencida por la bomba, adems de la carga esttica representada
por la diferencia de nivel. Siempre que tratemos temas como procesos
qumicos, y de cualquier circulacin de fluidos estamos, de alguna manera
entrando en el tema de bombas.
El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa, o
sea, transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin
y velocidad en el fluido. Existen muchos tipos de bombas para diferentes
aplicaciones. Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema
de bombeo adecuado son: presin, velocidad de bombeo y tipo de fluido. Los
objetivos de este trabajo es determinar la potencia de la bomba y la cantidad de
prdida de cada uno de los codos y vlvulas.

II. Marco terico

2.1.- PRINCIPIO DE BERNOULLI
El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o Trinomio
de Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de
una lnea de corriente. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra
Hidrodinmica (1738) y expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni
rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto cerrado, la energa que
posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. La energa de
un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:
1. Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido.
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2. Potencial gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido

posea.
3. Energa de flujo: es la energa que un fluido contiene debido a la presin
que posee. Del fluido en la seccin considerada
.Un ejemplo de aplicacin del principio lo encontramos en el flujo de agua en
tubera

Diagrama Principio de Bernoulli

2.2.- CAVITACIN
La cavitacin es la formacin de bolsas y burbujas de vapor en un medio
lquido inicialmente homogneo. Se puede definir mecnicamente como la
ruptura del medio de lquido continuo bajo el efecto de tensiones excesivas.
Con este ltimo trmino se sobreentiende la nocin de umbral a partir del
cual no se puede asegurar la cohesin del lquido.
Veremos que este
concepto de umbral est determinado por la presin que reina en el seno de
este lquido. La cavitacin puede producirse en el caso de un lquido en reposo
o en la circulacin del lquido. Un ejemplo simple en el mbito mdico,
que todos podemos observar, es el llenado de una jeringa por aspiracin; si la
aspiracin es demasiado intensa, vemos aparecer una burbuja de gas en la
jeringa.

La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido. Estas pueden

disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una superficie. Si la
zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el material tiende a
debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de daar la
superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de
presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las
burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida
cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad
dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas, ocasionando
picaduras sobre la superficie slida.
El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la
impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la
mquina. Existe una manera de hacer pasar el agua del estado lquido al
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gaseoso cuando est a temperatura constante; es suficiente con hacer

bajar convenientemente la presin Cuando esta depresin que lleva a la
vaporizacin del lquido es local (discontinuidad en el medio lquido)
lo
llamamos fenmeno de cavitacin, y se manifiesta por la aparicin de bolsas
de aire y burbujas. Cuando esta depresin est focalizada, tras la formacin de
o de las burbujas, se reequilibran muy rpidamente las presiones en el seno
del fluido lo que implica una implosin .Esta brutal implosin es fuente de
ruido. Este fenmeno violento puede afectar a las superficies que han creado
este fenmeno y que se encuentran prximas a la burbuja de cavitacin.

2.3.- NATURALEZA DE LA CAVITACIN

Actualmente se sabe que la cavitacin es debida principalmente a la accin
mecnica de impactos rpidos, a manera de explosiones de las partculas de
lquido, aunque no se descarta la posibilidad de accin qumica corrosiva, cuya
naturaleza no se ha llegado a dilucidar por completo.
2.4.- ECUACIN DE BERNOULLI CON FRICCIN Y TRABAJO EXTERNO
La ecuacin de Bernoulli es aplicable a fluidos no viscosos, incompresibles en
los que no existe aportacin de trabajo exterior, por ejemplo mediante una
bomba, ni extraccin de trabajo exterior, por ejemplo mediante una turbina. De
todas formas, a partir de la conservacin de la Cantidad de movimiento para
fluidos incompresibles se puede escribir una forma ms general que tiene en
cuenta friccin y trabajo:

(1)

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Dnde:

es el peso especfico (
). Este valor se asume
constante a travs del recorrido al ser un fluido incompresible.
W, trabajo externo que se le suministra (+) o extrae al fluido (-)
por unidad de caudal msico a travs del recorrido del fluido.
hf, disipacin por friccin a travs del recorrido del fluido.
Los subndices 1 y 2 indican si los valores estn dados para el
comienzo o el final del volumen de control respectivamente. g
= 9,81 m/s2
.

2.5.- SISTEMA (LNEAS DE FLUJO)

En muchas ocasiones el sistema al cual se necesita acoplar una bomba
existe con anterioridad, y el trabajo se reduce a conocer y entender bien
las caractersticas del mismo, para as poder determinar
satisfactoriamente la bomba necesaria para poder cumplir con los
requerimientos del proceso (Mendoza, 2013).
Asumiendo que se debe concebir el sistema para que satisfaga las
necesidades del proceso, se deben tener en cuenta los siguientes
aspectos:
Caudal requerido.
Cabeza requerida (este aspecto est fuertemente influenciado por las
caractersticas del sistema).
Fluido a bombear.
Temperatura del fluido.
La caracterstica de un sistema est dada por la curva de cabezacaudal, la cual est dada por dos componentes; la cabeza esttica total,
TSH, (Fija. Independiente del caudal manejado) y la Cabeza Dinmica,
CD, (Variable. Dependiente del caudal manejado). Ing. M. Flix
Mendoza Gonzlez. 2013.
Esta Cabeza Esttica Total (TSH) se determina fsicamente sobre el
sistema, y generalmente se dan las dos configuraciones siguientes:

La bomba se encuentra por encima del nivel de succin (Fig.1).

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Fig. 1 Bomba por encima de la succin.

En este caso la Cabeza Esttica Total (TSH) es la suma de la Elevacin
de Succin Esttica (SSL), ms la Cabeza Esttica de Descarga (SDH).

La bomba se encuentra por debajo del nivel de succin (Fig.2)

(Mendoza 2013).

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Fig. 2 Bomba por debajo de la succin.

En este caso la Cabeza Esttica Total (TSH) es la diferencia entre la
Cabeza Esttica de Descarga (SDH), menos la Cabeza Esttica de
Succin (SSH).

La Cabeza Dinmica es variable, ya que depende de varios factores,

como son; caudal manejado por el sistema (velocidad de flujo), las
caractersticas fsicas de la tubera (dimetro y rugosidad) y la
viscosidad del fluido (es funcin de la temperatura), forma general de la
lnea (accesorios y vlvulas). Ing. M. Flix Mendoza Gonzlez. 2013.
Dicha cabeza cuantifica las prdidas de energa que se generan por friccin en
la tubera, y cambios de direccin (u obstrucciones) producto de las vlvulas y
los accesorios (Mendoza, 2013).

2.6.- CARGA DE BOMBEO

Carga de bombeo o carga dinmica total es la carga total contra la cual debe
operar una bomba, o sea, la energa por unidad de peso de lquido que debe
suministrarle la bomba al mismo para que pueda realizar el trabajo que se
pretende.
Como sabemos, el movimiento del lquido a travs de la tubera da origen a
friccin, que resulta en una prdida de energa, por consiguiente dicha friccin
tiene que ser vencida por la bomba, adems de la carga esttica representada
por la diferencia de nivel. Por consiguiente, la carga dinmica total se obtiene
sumando los cuatro factores siguientes:
a) La diferencia de nivel, que se conoce como carga esttica o carga a
elevacin
b) Las prdidas de carga debidas a la friccin en las tuberas y accesorios
c) La carga a velocidad
d) La carga a presin
2.6.1.- La carga de velocidad, est representada por el trmino V2/2g,
generalmente, en la mayora de los casos no se la toma en cuenta, porque su
valor es muy pequeo: a no ser en casos especiales en que la velocidad es
muy alta (y por consiguiente la friccin es alta tambin), o la carga total es muy
pequea y el volumen de agua bombeado es muy grande (Sotelo ,1982).
2.6.2.- La carga esttica (h), est representada por la diferencia de nivel entre
la superficie del lquido donde tiene que tomarlo la bomba y la superficie del
lquido en el lugar de descarga vase la figura siguiente:

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2.6.3.- Perdidas por friccin (hf), las prdidas de carga representan las
prdidas de energa como consecuencia de la resistencia que presentan las
tuberas y accesorios a la circulacin del lquido (Sotelo ,1982).
2.6.4- La carga a presin P/, est representada por la presin existente en la
superficie del lquido y se expresa por la longitud de la columna de lquido,
equivalente a la presin existente.
Si la presin dentro del tanque se eleva hasta un punto fijo mximo, dicha
presin ser la que se usar para encontrar la carga a presin mxima contra
la cual deber operar la bomba. Esta carga a presin en pies o metros, deber
aadirse a la carga esttica, la carga debida a la friccin y la carga a velocidad,
para determinar la carga dinmica total o carga total contra la que trabajar la
bomba (Sotelo ,1982).
2.7.- POTENCIA DE LOS SISTEMAS DE BOMBEO
El conjunto elevador (moto-bomba) deber vencer la diferencia de nivel entre
los dos puntos, ms las prdidas de carga en todo el trayecto (prdidas por
friccin a lo largo de la tubera y prdidas locales debidas a las piezas y
accesorios).
POTENCIA (HP)= (Q.HT. )/(76.)
Donde:
Q = Caudal (l/s)
HT = Altura manomtrica o carga dinmica total (m)
= Peso unitario del agua (1000 kg/m3)
= Eficiencia (70 %)

2.8.- EFICIENCIA MECNICA:

Es la eficiencia relacionada con las prdidas de energa til, debidas al
rozamiento en el cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del fluido en los
espacios entre la cubierta del rodete y la carcasa de la mquina, llamado
rozamiento del disco y se define para una bomba centrifuga como:
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EFICIENCIA HIDRULICA:
Se define en trminos de la relacin entre el trabajo especfico ideal de la
mquina y el real del rodete, el trabajo especfico ideal de la mquina se
calcula basado en las condiciones totales o estticas.

III. Materiales y metodologa

Materiales:

Agua
Cronometro
Balde

Metodologa:
A. Primero se hizo esta prctica en el equipo de lcteo se reconoci la
bomba en la cual era de determinar la potencia de la bomba.

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B. Por el cual se le introdujo agua de 18 litros y se calcul el de que la

bomba haya expulsado el agua y seguidamente se midi las los codos y
el dimetro de la bomba.

Lo que se determin en la prctica fue la potencia de la bomba experimental ya

que nos daba la potencia de la bomba en la etiqueta que era de 0.37 KW en la
cual se us la siguiente frmula para determinar la potencia de la bomba.

P1

V1

P2

V2

----+ Z1+ --- + HB = ---- + Z2 + ---- +

2g

2g

hf 1-2

(1)

Dnde:
Z1 y Z2 son las alturas de todo el circuito.
hf 1-2 perdida de todo el circuito.

hf 1-2 = f L/D *V/2g

La frmula 2 es para la determinacin de las prdidas de carga por friccin.

En la cual son necesario la medida de todos los tubos y codos por lo cual se
realiz y se muestra en el siguiente cuadro n1:
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Para el clculo de hf 1-2 la prdida de carga por friccin, la perdida de carga por
friccin de la vlvula, la perdida de carga por la friccin de la tubera, perdida
de carga por friccin de codo en la cual se desarroll por la siguiente formula:

hf 1-2 = hf entrada+ hf
+

hf tubo + hf tubo+ hf vlvula + hf tubo

hf codo + hf de tubo + hf codo

codo +

IV. Resultados y discusiones

Los resultados se pueden observar reemplazando todos los valores en las
formulas ya dadas por el cual tenemos lo siguiente:

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V. Conclusiones

Concluyendo se tiene que la potencia de la bomba terica se tuvo que

emplearlo en el clculo de la HB de la bomba por lo que no se hall la
presin del flujo.
Si la bomba centrfuga trata de expulsar ms lquido del que puede
absorber se producir un efecto de vaco en el interior de la bomba.
Esto, obviamente, reducir la presin por lo que se producirn burbujas
de vapor (dicho de otra forma, cuando se alcanza la presin de vapor, el
fluido se vaporiza y forma pequeas burbujas de vapor) que
principalmente rozarn a los labes de los impulsores de la bomba, sin
dejar de afectar otros componentes

VI. Revisin bibliogrfica

MOTT, ROBERT L. (1996). Mecnica de fluidos aplicada. Edicin

Prentice Hall cuarta edicin. Mxico

Azevedo N., J. M. y Acosta A., G., (1976) Manual de Hidrulica.

Sexta edicin. Harla, S. A. de C.V. Mxico.

Sotelo A., G., (1982) Hidrulica general. Volumen I, Editorial

LIMUSA S.A. Sexta edicin, Mxico.

Streeter, V., Wylie, B and Bedford, K. (2000) Mecnica de Fluidos.

9Ed. McGraw Hill. Bogot,

ASSUREIRA, Estela. Apuntes de Mecnica de Fluidos. Lima.

Pontificia Universidad Catlica del Per, 2008. 117 p.

MOTT, Robert. Mecnica de fluidos aplicada. 4. Ed. Mxico:

Prentice-Hall, 1996. 580 p. ISBN 968-880-542-4

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