DEFENSAS FLUVIALES CON ESPIGONES

1. Las defensas fluviales

Como consecuencia de la inestabilidad fluvial y de la exigencia de aprovechar
los ros y sus reas prximas surgi en casi todas partes del mundo, desde
pocas muy antiguas, la necesidad de construir defensas fluviales. El
incremento poblacional y la bsqueda de mejores condiciones de vida han
hecho ms imperiosa esa exigencia. El dinamismo y tendencia al cambio
caracterstico del comportamiento de los ros aluviales trae como consecuencia
que no tengan un cauce estable y definido, lo que da lugar a que adquieran
diversas formas y caractersticas que originan desbordes e inundaciones. Estas
circunstancias dificultan y encarecen el aprovechamiento fluvial, as como la
ocupacin de sus reas prximas, que por lo general son de gran valor
econmico, pero que para poder desarrollarse requieren que el ro sea estable.
El Per no es ajeno a este problema, pues tenemos numerosos casos no
resueltos de movilidad e inestabilidad fluvial y las consecuentes inundaciones
que tantos daos causan. Los ros viejos o maduros, como por ejemplo el Rin,
tienen un sistema de defensas desarrollado, mantenido y perfeccionado,
durante muchsimas dcadas y siglos, lo que permite el aprovechamiento del
sistema fluvial para la navegacin y para el establecimiento de asentamientos
humanos e industriales en sus reas prximas. Al respecto, es conveniente
tener presentes las definiciones existentes sobre cauces, riberas y fajas
marginales; as como la de territorio fluvial. Una de las formas de defendernos
de esos cambios, es decir, de controlar la dinmica fluvial y de manejar un ro,
es construir defensas ribereas, las que eventualmente pueden constituir un
encauzamiento. Su diseo se plantea como un problema de Hidrulica Fluvial.
El encauzamiento, entendido como parte de un concepto ms amplio que es el
manejo del sistema fluvial, puede referirse, por ejemplo, a lo siguiente: a) Fijar
las mrgenes para detener el progreso de la erosin lateral y disminuir las
probabilidades de inundacin originadas en grandes avenidas, b) Fijar una caja
fluvial (lveo) compatible con la Avenida de Diseo y que permita el desarrollo
de una adecuada Capacidad de Transporte para conducir los slidos hacia
aguas abajo, c) Obtener determinadas profundidades de la corriente (calados)

requeridas por la navegacin, d) Controlar la migracin de los meandros y, e)

Manejar los problemas ambientales. El manejo del sistema fluvial, tambin
debe permitir contrarrestar las consecuencias de la intervencin humana en
una o ms partes de la cuenca. La aplicacin de estas y otras medidas
pertinentes en cada caso contribuirn al aprovechamiento fluvial en beneficio
de la Sociedad
Existen numerosos tipos de defensas ribereas que, como se ver ms
adelante, varan mucho segn el objetivo especfico que tengan. En cada tramo
fluvial, en cada regin, en cada pas, se usa un determinado tipo de defensas,
cuya seleccin proviene de un anlisis en el que se considera, entre otros,
aspectos tcnicos, econmicos, sociales y legales. Las defensas fluviales
pueden ser continuas o discontinuas. Las defensas continuas, tambin
llamadas marginales o longitudinales, se apoyan sobre el lecho y el talud y,
como su nombre lo indica, constituyen un contacto permanente con la orilla
fluvial, cuyo contorno siguen. Pueden ser diques de tierra con taludes
protegidos, muros de concreto (hormign), tablestacados y otros sistemas para
los que se debe resolver el grave problema de disear una cimentacin
adecuada dependiente de las profundidades de erosin (degradacin) que
pueda alcanzar el ro. En cambio, las defensas discontinuas llamadas tambin
transversales estn formadas por elementos aislados, separados uno del otro,
pero que estn diseados de tal manera que cumplan armoniosamente su
funcin. Es decir, que trabajen en secuencia. La eleccin entre una proteccin
continua o una discontinua debe resolverse mediante la consideracin de
mltiples factores entre los que estn el conocimiento y naturaleza del ro, los
objetivos buscados, los riesgos aceptables, los materiales disponibles y los
costos involucrados. La solucin tpica de defensa discontinua est constituida
por un sistema de espigones, que es el tema de este artculo. Los espigones
son estructuras esencialmente ribereas, transversales a la corriente, que
penetran dentro de ella y que forman parte de un sistema de defensa que, en
determinados ros y circunstancias, resulta muy conveniente para la fijacin de
mrgenes u otros objetivos. Hay tambin sistemas mixtos: unos sectores
fluviales con defensas longitudinales y otros con defensas transversales
(espigones).

Los espigones
A continuacin se examina algunas definiciones generales sobre los espigones
y se presenta los objetivos, funciones, formas, ventajas y desventajas de este
sistema de defensas fluviales. No se trata ac de las defensas costeras con
espigones.
2.1 Definiciones
Los espigones son elementos que arrancan de la orilla fluvial, a la que pueden
estar empotrados o no, y penetran dentro de la corriente. Son, pues,
estructuras interpuestas a la corriente. Esto los hace bastante vulnerables a la
fuerza del agua. El Diccionario de la Real Academia Espaola (DRAE) define el
espign como un Macizo saliente que se construye a la orilla de un ro o en la
costa del mar, para defender las mrgenes o modificar la corriente. El cuerpo
del espign puede estar

DEFENSA RIVEREA JUANJUI CON ESPIGONES

Consiste en 15 espigones de corta longitud

Distrito

Juanjui

Provincia

Mariscal Cceres

Departamento

San Martin

Entidad ejecutora
Juanjui

Municipalidad P.

Presupuesto de obra

S/. 1, 771,951.04

Tiempo de ejecucin

180 das

1. Ubicacin del proyecto, accesibilidad

El acceso a la zona del proyecto se realiza mediante la
Carretera Marginal de la Selva, tramo tarapoto_ Juanjui . La

distancia media entre Tarapoto y Juanjui

es de 132 Km., el

tiempo de viaje es de aproximadamente 100 minutos. En la

actualidad, la va de acceso a Juanjui se encuentra en buen
estado de transitabilidad.

Situacin actual del proyecto

La situacin actual
proyecto

es que

en que se encuentra el presente

se encontr 04 espigones en estado de

deterioro y 01 destruido en su totalidad, dichos espigones no

tienen ningn tipo de mantenimiento. En su totalidad se encontr
15 espigones, los cuales son de tipo mixto.

Fig N1

En esta imagen se puede apreciar al borde del rio Huallaga 15

espigones.

Fig.N2 Espign del rio Huallaga en Juanjui

En la Figura N 2 se observa la representacin de un espign, a partir de un

diseo efectuado para el ro Huallaga, en el que se distingue varias partes:
a) Una parte, llamada de empotramiento o de anclaje, cuya longitud se
designa como LE y que est dentro del terreno natural. Sirve para evitar
o disminuir la posibilidad de que se establezca un flujo detrs del
espign. La longitud de anclaje permite que si durante el proceso
constructivo, o durante la etapa inicial de funcionamiento de los

espigones, ocurriese una erosin adicional, el espign no quede

separado del terreno natural constituyente de la margen.
b) Otra parte del espign est dentro del ro y se le llama efectiva o de
trabajo. Su longitud se designa como LT y es muy importante para el
xito del sistema. La longitud total del espign es simplemente la suma
de LE y LT. La cresta del espign suele tener pendiente hacia el eje del
ro. En ciertos espigones, con el paso del tiempo, una parte de la
longitud que era originalmente de trabajo puede convertirse en longitud
de empotramiento, o viceversa.
c) La cabeza, punta o nariz, es el extremo del espign. Debe ser
robusta o tener algn grado de proteccin porque en sus alrededores se
produce socavacin (erosin local). Su elevacin sobre el lecho fluvial
debe ser pequea.
d) La cresta o corona se desarrolla longitudinalmente desde la orilla hasta
la punta del espign; determina la altura del espign, el que puede estar
sumergido o no.
e) Fundacin, en realidad es una transicin entre el cuerpo del espign
(convenientemente profundizado en el fondo del ro) y el lecho fluvial.
Puede estar constituida, por ejemplo, por bolsas de polipropileno
rellenas de grava.

Tipo de espign

Fig.N3 Medicin de la cresta del espign

En esta parte del Huallaga encontramos 15 espigones los cuales consta de

espigones rectos, 01 espign que tiene como efecto deflector el cual est en
estado de deterioro, no cumpliendo as su objetivo de diseo.

Efectos de los espigones

Fig N4 espigon N11

En esta presente imagen podremos apreciar el efector deflector del espign

Fig N5

En esta imagen se aprecia el efector sedimentador de los espigones,

formndose playas de arena

Socavacin
Como el espign es un cuerpo extrao dentro de la corriente causa
alteraciones en el flujo y en el transporte slido. La cabeza causa una
perturbacin local importante por la aparicin de vrtices y corrientes
secundarias

complejas

que

producen

erosin

local

(socavacin).

La

localizacin y profundidad de esta socavacin vara con la orientacin del

espign.As por ejemplo, en un espign orientado en el sentido de la corriente
( < 90) la socavacin se produce hacia aguas abajo y ms cerca de la orilla,
que en uno orientado hacia aguas arriba. En este ltimo la socavacin es
mayor. Una ventaja de los espigones es que son estructuras flexibles que se
adaptan a las socavaciones que ocurren en el lecho fluvial (degradacin).

ANEXOS

Integrantes del grupo