Sei sulla pagina 1di 40

ndice

INTRODUCCIN
GRANULOMETRA
UBICACIN
DEFINICION
PROCEDIMIENTO
GRANULOMETRIA DE LOS AGRAGADOS FINOS
ENSAYO Y TAMIZADO
CURVA GANULOMTRICA
ESTRUCTURA DEL SUELO
ENSAYOS EN EL LABORATORIO
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
MATERIALES Y HERRAMIENTAS
PROCEDIMIENTO
RESULTADOS DEL ANALISIS GRANULOMETRICO
PROCTOR ESTANDAR Y MODIFICADO
OBJETIVOS
COMPACTACIN DE SUELOS
CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACIN DE LOS
SUELOS
TEORIA DE LA COMPACTACIN
OBJETIVOS DE LA COMPACTACIN
PROCESO DE COMPACTACIN EN CAMPO
CURVA DE COMPACTACIN Y SATURACIN
COMPACTACIN DE ARCILLAS
CONTROL DE COMPACTACIN
ESTABILIZACIN DE SUELOS
REQUISITOS DE LA ESTABILIZACIN
TIPOS DE ESTABILIZACIN
CEMENTACIN CON ASFALTO
CEMENTACION QUIMICA
ESTABILIZACIN MECANICA
ESTABILIZACIN ELECTROQUIMICA
MAERIALES
PROCESAMIENTO DE DATOS
conclusione

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

INTRODUCCIN
El presente informe explica el ensayo de anlisis granulomtrico y proctor
modificado que se realiz en el laboratorio de suelos de la universidad nacional
Herminio Valdizan.
El ensayo de granulometra determinara la distribucin por tamao de partculas de
la muestra representativa mediante un proceso de tamizado, se realizara un anlisis
terico a travs de la interpretacin de tabla de datos, y un anlisis grafico (dimetro
del tamiz-porcentaje que pasa), con estos anlisis se podr determinar el tipo de
suelo predominante del lugar que fue recogida la muestra.
Adems se realizara los ensayos de lmite lquido y plstico con la misma muestra,
los cuales tambin sern presentados en grficas y cuadros de anlisis. Para as al
final del ensayo poder clasificar el tipo de suelo segn el sistema AASHTO y SUCS.
Segn Das 2006, el sueleo en un sitio de construccin no siempre est totalmente
adecuado para soportar estructuras como edificio, puentes, carreteras y presas.
Algunas veces, las capas superiores del suelo no son adecuadas y deben retirarse
y reemplazarse con mejor material para construccin. Cuando existen grandes
asentamientos por consolidacin se requiere entonces procedimientos especiales
de mejoramiento de suelo para minimizar los asentamientos.
Conocer el contenido de humedad ptimo para que el suelo alcance la mxima
compactacin es fundamental pues permite establecer parmetros de referencia en
el momento de preparar el terreno para el soporte de determinada obra. Con la
prueba Proctor modificada se pretende reproducir, al menos tericamente, las
condiciones de compactacin dadas en el terreno con el fin de estudiar y analizar
las propiedades del mismo.
Algunos de los defectos de la compactacin del suelo segn Foumier 2011 son: una
mayor densidad implicando una mayor dosificacin del suelo, reduccin de la
permeabilidad, los asentamientos, la contraccin y la erosin, cuenta adems con
una mayor resistencia al cortante, la que sugiere una mayor capacidad de carga y
una mayor estabilidad del suelo.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

UBICACIN

Nuestra muestra la obtuvimos de la avenida JUAN VELASCO ALVARADO,


sacamos una cantidad de 8 kg para el ensayo de granulometra y 50 kg para el
ensayo de proctor tanto el estndar y el modificado.
Aprovechamos la obra que se est haciendo ah de agua y desague para poder
sacar la muestra de una profundidad de 2 metros aproximadamente.
Se puedo observar que la muestra era arenosa en gran parte de sus partculas

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

OBJETIVOS:
Clasificar el suelo estudiado mediante la obtencin de la
informacin

requerida

para

desarrollar

el

Sistema

de

clasificacin AASHTO y SUCS.


Determinar la distribucin de tamaos de partcula mediante un
anlisis granulomtrico por tamizado.
Conocer la gradacin del suelo estudiado mediante la
obtencin de la curva de distribucin granulomtrica del suelo.
Determinar el lmite lquido (LL) y el lmite plstico (LP), y el
ndice de plasticidad (IP).
Analizar las posibles fuentes de error en la determinacin del
contenido de humedad, de los lmites lquido y plstico y el
anlisis granulomtrico por tamizado.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

GRANULOMETRA
Es la distribucin de los tamaos de las partculas de un agregado, tal como se
determina por anlisis de tamices. Es la medicin de los granos de una formacin
sedimentaria y el clculo de la abundancia de los correspondientes a cada uno
de los tamaos previstos por una escala granulomtrica.

DEFINICIN
La granulometra es la medicin de los granos de una formacin sedimentaria y
el clculo de la abundancia de los correspondientes a cada uno de los tamaos
previstos por una escala granulomtrica con fines de anlisis tanto de su origen
como de sus propiedades mecnicas.
La granulometra y el tamao mximo de agregado afectan las proporciones
relativas de los agregados as como los requisitos de agua y cemento, la
trabajabilidad, capacidad de bombeo, economa, porosidad, contraccin y
durabilidad del concreto.
El mtodo de determinacin granulomtrico ms sencillo es obtener las
partculas por una serie de mallas de distintos anchos de entramado, que acten
como filtros de los granos que se llama comnmente columna de tamices. Pero
para una medicin ms exacta se utiliza un granulmetro lser, cuyo rayo difracta
en las partculas para poder determinar su tamao.

Roca:
Agregado natural de granos minerales unidos por grandes y permanentes
fuerzas de cohesin

Suelo
Agregado natural de granos minerales, con o sin componentes orgnicos, que
pueden separarse por medios mecnicos comunes, tales como la agitacin en
el agua.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

En la prctica, no existe diferencia tan simple entre roca y suelo. Aun las rocas ms
rgidas y fuertes pueden debilitarse al sufrir el proceso de meteorizacin, y algunos
suelos muy endurecidos pueden presentar resistencias comparables a las de la roca
meteorizada.

Agregado
Se emplea para designar una masa de suelo. Los agregados de suelo pueden
definir textura, estructura, compacidad, consistencia y humedad.

Bolones
Fragmentos de roca entre 80 y 300 mm.

Grava
Agregados sin cohesin de fragmentos granulares, poco o no alterados, de rocas
y minerales, cuyos tamaos varan entre 5 y 80 mm.

Arena
Agregados sin cohesin, cuyos tamaos varan entre 0.08 y 5 mm.

Limos
Suelos de grano fino con poca o ninguna plasticidad y de tamao comprendido
entre 0.005 y 0.08 mm.

Arcillas
Son agregados de partculas pequesimas derivadas de la descomposicin
qumica de las rocas, son plsticas y el tamao de sus partculas es menor a
0.005 mm.

Tamiz
Elemento metlico formado por marcos, tejido, deposito receptor y tapa. El
marco es un elemento circular metlico, con dimetro de 200 o 300 mm,
suficientemente rgido y firme como para fijar el tejido. El tejido es una malla de
alambre con aberturas cuadradas, que se fija en los bordes del marco. Para la
realizacin del ensayo granulomtrico se utiliza un juego de tamices, cuyos
tamaos de abertura de los tejidos deben pertenecer a una serie normalizada.
Cada juego de tamices debe estar provisto de un depsito que ajuste
perfectamente para la recepcin del residuo ms fino y una tapa que evite la
perdida material.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

El nmero del tamiz, por ejemplo ASTM nmero 4, expresa el nmero de mallas
por pulgada de tejido, es decir, existen 4 mallas o cuadrados de 5 mm por
pulgada.

Porcentaje parcial retenido en un tamiz


Corresponde al porcentaje en masa del suelo directamente retenido en ese
tamiz.

% retenido parcial =

100

Porcentaje acumulado retenido en un tamiz


Corresponde al porcentaje en masa de todas las partculas de mayor tamao
que la abertura de un determinado tamiz. Se calcula como la suma de todos los
porcentajes parciales retenidos en los tamices de abertura de mayor tamao ms
el porcentaje parcial de lo retenido en ese tamiz.
Ejemplo:
% retenido acumulado en tamiz 2 = % retenido parcial tamiz 3 + retenido parcial tamiz 2

Porcentaje acumulado que pasa por un tamiz


Corresponde al porcentaje en masa de todas las partculas de menor tamao
que la abertura de un determinado tamiz. Se calcula como la diferencia entre el
100% y el porcentaje acumulado retenido en ese tamiz.
Ejemplo:
% acumulado que pasa por tamiz 2 = 100 (% retenido acumulado en tamiz 2)

PROCEDIMIENTO
Para su realizacin, se utiliza una serie de tamices con diferentes dimetros que
son ensamblados en una columna. En la parte superior, donde se encuentra el
tamiz de mayor dimetro, se agrega el material original (suelo o sedimento
mezclado) y la columna de tamices se somete a vibracin y movimientos
rotatorios intensos en una mquina especial. Luego de algunos minutos, se
retiran los tamices y se desensamblan, tomando por separado los pesos de

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

material retenido en cada uno de ellos y que, en su suma, deben corresponder


al peso total del material que inicialmente se coloc en la columna de tamices
(Conservacin de la Masa).
Tomando en cuenta el peso total y los pesos retenidos, se procede a realizar la
curva granulomtrica, con los valores de porcentaje retenido que cada dimetro
ha obtenido. La curva granulomtrica permite visualizar la tendencia homognea
o heterognea que tienen los tamaos de grano (dimetros) de las partculas.
Desde el punto de vista de la Sedimentologa, un material heterogneo se
considera mal escogido o seleccionado, mientras que un material homogneo
se considera bien escogido. El grado de seleccin se expresa con el trmino
escogimiento.
Desde el punto de vista de la Mecnica de Suelos, un material heterogneo se
considera bien gradado si sus propiedades mecnicas ofrecen mayor calidad, y
un material homogneo se considera mal gradado, si sus propiedades
mecnicas son deficientes.

GRANULOMETRA DE LOS AGREGADOS FINOS


Depende del tipo de trabajo, de la riqueza de la mezcla y el tamao mximo del
agregado grueso. En mezclas ms pobres o cuando se emplean agregados
gruesos de tamao pequeo, la granulometra que ms se aproxime al
porcentaje mximo que pasa por cada criba resulta lo ms conveniente para
lograr una buena trabajabilidad. En general, si la relacin agua cemento se
mantiene constante y la relacin de agregado fino a grueso se elige
correctamente, se puede hacer uso de un amplio rango de granulometra sin
tener un efecto apreciable en la resistencia.

Ensayo tamizado
Para realizar el ensayo tamizado se utiliza una serie de tamices con diferentes
dimetros que son ensamblados en una columna. En la parte superior, donde se
encuentra el tamiz de mayor dimetro, se agrega el material original (suelo o
sedimento mezclado) y la columna de tamices se somete a vibracin y

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

movimientos rotatorios intensos en una mquina especial. Luego de algunos


minutos, se retiran los tamices y se desensamblan, tomando por separado los
pesos de material retenido en cada uno de ellos y que, en su suma, deben
corresponder al peso total del material que inicialmente se coloc en la columna
de tamices.

Curva granulomtrica
La curva granulomtrica de un suelo es una representacin grfica de los
resultados obtenidos en un laboratorio cuando se analiza la estructura del suelo
desde el punto de vista del tamao de las partculas que lo forman.

Estructura del suelo


La estructura del suelo es el estado del mismo, que resulta de la granulometra
de los elementos que lo componen y del modo como se hallan stos dispuestos.
La evolucin natural del suelo produce una estructura vertical estratificada no
en el sentido que el trmino tiene en Ecologa a la que se conoce como perfil.
Las capas que se observan se llaman horizontes y su diferenciacin se debe
tanto a su dinmica interna como al transporte vertical. El transporte vertical tiene
dos dimensiones con distinta influencia segn los suelos:
La lixiviacin o lavado la produce el agua que se infiltra y penetra
verticalmente desde la superficie, arrastrando sustancias que se
depositan sobre todo por adsorcin.
La otra dimensin es el ascenso vertical por capilaridad, importante sobre
todo en los climas donde alternan estaciones hmedas con estaciones
secas.
Se llama roca madre a la que proporciona su matriz mineral al suelo. Se
distinguen suelos autctonos, que se asientan sobre su roca madre y
representan la situacin ms comn, y suelos alctonos, formados con una
matriz mineral aportada desde otro lugar por los procesos geolgicos de
transporte.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

CURVA GRANULOMETRICA
La curva granulomtrica de un suelo es una representacin grfica de los
resultados obtenidos en un laboratorio cuando se analiza la estructura del suelo
desde el punto de vista del tamao de las partculas que lo forman.
Para este anlisis se utilizan dos procedimientos en forma combinada, las
partculas mayores se separan por medio de tamices con aberturas de malla
estandarizadas, y luego se pesan las cantidades que han sido retenidas en cada
tamiz. Las partculas menores se separan por el mtodo hidromtrico.
Se representa grficamente en un papel denominado "log-normal" por tener en
la horizontal una escala logartmica, y en la vertical una escala natural.

ENSAYOS DE LABORATORIO
Los ensayos de laboratorio son pruebas realizadas para la determinacin de las
caractersticas geotcnicas de un terreno, como parte de las tcnicas de
reconocimiento de un reconocimiento geotcnico. Estos ensayos se ejecutan
sobre las muestras previamente obtenidas en el terreno y, dependiendo del tipo
de ensayo, se exigen distintas calidades de muestra.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

LMITE LQUIDO
Esta propiedad se mide en laboratorio mediante un procedimiento normalizado
en que una mezcla de suelo y agua, capaz de ser moldeada, se deposita en la
Cuchara de Casagrande, y se golpea consecutivamente contra la base de la
mquina, haciendo girar la manivela, hasta que la zanja que previamente se ha
recortado, se cierra en una longitud de 12 mm (1/2"). Si el nmero de golpes para
que se cierre la zanja es 25, la humedad del suelo (razn peso de agua/peso de
suelo seco) corresponde al lmite lquido. Dado que no siempre es posible que
lazanja se cierre en la longitud de 12 mm exactamente con 25 golpes, existen
dos mtodos para determinar el lmite lquido: - graficar el nmero de golpes en
coordenadas logartmicas, contra el contenido de humedad correspondiente, en
coordenadas normales, e intrapolar para la humedad correspondiente a 25
golpes. La humedad obtenida es el Lmite Lquido. - segn el mtodo puntual,
multiplicar por un factor (que depende del nmero de golpes) la humedad
obtenida y obtener el lmite lquido como el resultado de tal multiplicacin

LMITE PLSTICO
Esta propiedad se mide en laboratorio mediante un procedimiento normalizado
pero sencillo consistente en medir el contenido de humedad para el cual no es
posible moldear un cilindro desuelo, con un dimetro de 3 mm. Para esto, se
realiza una mezcla de agua y suelo, la cual se amasa entre los dedos o entre el
dedo ndice y una superficie inerte (vidrio), hasta conseguir un cilindro de 3 mm
de dimetro. Al llegar a este dimetro, se desarma el cilindro, y vuelve a
amasarse hasta lograr nuevamente un cilindro de 3 mm. Esto se realiza
consecutivamente hasta que no es posible obtener el cilindro de la dimensin
deseada. Con ese contenido de humedad, el suelo se vuelve quebradizo (por
prdida de humedad) o se vuelve pulverulento. Se mide el contenido de
humedad, el cual corresponde al Lmite Plstico. Se recomienda realizar este
procedimiento al menos 3 veces para disminuir los errores de interpretacin o
medicin.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

ENSAYOS EN EL LABORATORIO DE SUELOS


ENSAYO DE GRANULOMETRA

MATERIALES Y HERRAMIENTAS

PALA

MUESTRA
DE SUELO

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

ESCOBA

BALANZA
ELECTR
NICA

FOGATA

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

RECIPIENTE
S

TAMICES

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

PROCEDIMIENTO

ESCOGIMOS LA AVENIDA
JUAN VELASCO ALVARADO
EN EL DISTRITO DE
CAYHUAYNA.

TOMAMOS 10 Kg DE TIERRA
PARA LOS ENSAYOS DE
GRANULOMETRIA .

.PROCEDEMOS A REALIZAR EL
CUARTEO PARA OBTENER UNA
MUESTRA REPRESENTATIVA.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

NOS ASEGURAMOS QUE LA


BALANZA ESTE PESANDO 0 AL
MOMENTO DE PESAR NUESTRA
MUESTRA.

PESAMOS NUESTRA MUESTRA


HUMEDA .

HACEMOS SECAR NUESTRA


MUESTRA PARA TENER EL
GRADO DE HUMEDAD .

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

PROCEDEMOS A LABAR NUESTRA


MUESTRA PARA DESACHAR ALGUNAS
PARTICULAS DEMAISADAS FINAS.

BOTAMOS EL AGUA JUNTO CON LAS


PARTICULAS DEMASIADAS FINAS.

HACEMOS SECAR NUESTRA MUESTRA


PARA OBTENER EL GRADO DE
HUMEDAD.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

PESSAMOS NUESTRA MUESTRA SECA Y


OBTENEMOS LOS DATOS PARA SACAR
NUESTRO GRADO DE HUMEDAD.

ARMAMOS LOS TAMICES DE MAYOR A


MENOR EMPEZANDO DE 3 PULGADAS
Y TERMINANDO EN LA CAZOLETA.

PROCEDEMOS A REALIZAR
NUESTRO TAMIZADO.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

UNA VEZ TAMIZADA, EL SIGUIENTE


PASO ES PESAR CADA MUESTRA
RETENIDA EN LOS REPECTIVOS
TAMICES.

VACIAMOS TODA NUESTRA


MUESTRA EN UN SOLO
RECIMPIENTE.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

RESULTADOS DEL ANALISIS GRANULOMETRICO

: MECANICA DE SUELOS APLICADAS A VIAS DE TRANSITO


: AVENIDA JUAN VELASCO ALVARADO -PILLCOMARCA-HUANUCO
: 0.20 a 1.20 mt.
: Oct-16

CURSO
UBICACIN
PROFUNDIDAD
FECHA
T AMIZ

DIMET RO

P ES O

(m m )

RET ENIDO

% RET ENIDO % RET ENIDO


P ARCIAL

ACUMULADO

% Q UE

TAMAO MXIMO

P AS A

GRUESA

MEDIA
FINA

ARENA

GRUESA
FINA

GRAVA

DESCRIPCIN DE LA MUESTRA
grava sin plasticidad con material granular equivalente a:

1 1/2"

38.100

711.0

19.04

19.04

80.96

1"

25.400

40.0

1.07

20.11

79.89

3/4"

19.050

46.0

1.23

21.34

78.66

1/2"

12.700

26.0

0.70

22.04

77.96

3/8"

9.525

41.0

1.10

23.14

76.86

1/4"

6.350

39.0

1.04

24.18

75.82

Lim ite Liquido

N.P.

No 4

4.760

34.0

0.91

25.09

74.91

Lim ite Plstico

N.P.

No 8

2.380

217.0

5.81

30.91

69.09

ndice Plstico

N.P.

No 10

2.000

119.0

3.19

34.09

65.91

Coeficiente de Curvatura

No 16

1.190

392.0

10.50

44.59

55.41

Coeficiente de Uniform idad

N.P.
N.P.

No 20

0.840

367.0

9.83

54.42

45.58

No 30

0.590

396.0

10.61

65.02

34.98

SUCS

No 40

0.426

362.0

9.69

74.72

25.28

AASHTO

No 50

0.297

303.0

8.11

82.83

17.17

No 60

0.250

288.0

7.71

90.55

9.45

No 80

0.177

223.0

5.97

96.52

3.48

No 100

0.149

76.0

2.04

98.55

1.45

No 200

0.074

51.0

1.37

99.92

0.08

CAZOLETA

0.000

3.0

0.08

100.00

0.00

TOTAL

3734.0

99.92%
LIMITES DE CONSISTENCIA

CLASIFICACIN
GP
A - 1-b

OBSERVACIONES
% de grava
% de arena
% de limo y arcilla
coef. De uniformidad

coef. De curvatura

= 25.09%
= 74.83%
=

0.08%

4.00

0.6

100.00

GRAFICO DE LA GRANULOMETRA CON MALLAS ESTNDAR


ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

GRAFICO DE LA GRANULOMETRA CON MALLAS ESTNDAR


3"

2" 1 1/2"

1"

3/4"

1/2"

3/8"

1/4" 4

8 10

16

20

30

40 50 60 80 100

200

400

800

100

90

% QUE PASA, EN PESO

80

70

60

50

40

30

20

10

0
100.00

10.00

1.00

0.10

0.01

DIMETRO DE LAS PARTCULAS DE SUELO (mm)

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

OBJETIVOS
Este ensayo abarca los procedimientos de compactacin usados en
Laboratorio, para determinar la relacin entre el Contenido de Agua y Peso
Unitario Seco de los suelos.
Este ensayo se aplica slo para suelos que tienen 30% menos en peso de
sus partculas retenidas en el tamiz de 3/4 pulg (19,0 mm).
Se proporciona 3 mtodos alternativos. El mtodo usado debe ser indicado en
las especificaciones del material a ser ensayado. Si el mtodo no est
especificado, la eleccin se basar en la gradacin del material.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

COMPACTACION
Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un
terreno sobre el cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una
cantidad de energa la cual es necesaria para producir una disminucin
apreciable del volumen de hueco del material utilizado.

COMPACTACION DEL SUELO


El suelo, como cualquier elemento natural, posee un equilibrio entre los diversos
factores que lo influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una
alteracin fsica, qumica o biolgica. La compactacin es la principal causa de
alteracin del suelo.
Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactacin: reas con fuerte
trnsito de vehculos y personas, y reas cercanas a lugares en construccin.
Hay suelos con una tendencia ms o menos acentuada a la compactacin, en
funcin de la composicin, estructura y contenido de humedad. Las
constructoras a menudo trabajan con maquinarias muy pesadas, sin delimitar la
zona en la que se encuentran y se plantarn rboles. Se desconocen cual es la
superficie que abarca el aparato radical, as como, se ignoran los efectos
derivados de la compactacin y dificultad que se encuentran para intentar
resolverlo.

CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION DE LOS SUELOS


La compactacin de los suelos se produce por la reorientacin de las partculas
o por la distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. En un suelo no
cohesivo la compactacin ocurre mayormente por la reorientacin de los granos
para formar una estructura ms densa. La presin esttica no es muy efectiva
en este proceso porque los granos se acuan unos contra otros y resisten el
movimiento.
Si los granos se pueden liberar momentneamente, las presiones, aun las
ligeras, son efectivas para forzarlos a formar una distribucin ms compacta. El
agua que fluye tambin reduce el rozamiento entre las partculas y hace ms
fcil la compactacin, sin embargo el agua en los poros tambin impide que las
partculas tomen una distribucin ms compacta. Por esta razn la corriente de
agua slo se usa para ayudar a la compactacin, cuando el suelo es de granos
tan gruesos que el agua abandona los poros o huecos rpidamente
En los suelos cohesivos la compactacin se produce por la reorientacin y por la
distorsin de los granos y sus capas absorbidas. Esto se logra por una fuerza
que sea lo suficientemente grande para vencer la resistencia de cohesin por las
fuerzas entre las partculas.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

Para lograr una compactacin eficiente en los suelos no cohesivos se requiere


una fuerza moderada aplicada en una amplia rea, o choque y vibracin. La
compactacin eficiente en los suelos cohesivos requiere presiones ms altas
para los suelos secos que para los hmedos, pero el tamao del rea cargada
no es crtico. La eficiencia se mejora aumentando la presin durante la
compactacin a medida que el peso especfico y la resistencia aumentan.

TEORA DE LA COMPACTACIN
Desde tiempos pre-histricos los constructores han reconocido el valor de la
compactacin del suelo para producir masas fuertes, libres de asentamiento y
resistentes al agua. Por ms de 2000 aos la tierra ha sido aprisionada con
maderos pesados, por las pisadas del ganado o compactada por cilindros o
rodillos, pero el costo de este trabajo bruto era mayor, en muchos casos, que el
valor de la compactacin. Por otro lado, si la tierra se descarga meramente en el
lugar, y no se compacta, frecuentemente falla por efecto de las cargas y contina
asentndose por dcadas. Fue R. R. Proctor quien indic el camino de la
compactacin efectiva a bajo costo. La compactacin o reduccin de la relacin
de vacos se produce de varias maneras: reordenacin de las partculas, fractura
de los granos o de las ligaduras entre ellos seguida por reordenacin y la flexin
o distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. La energa que se gasta
en este proceso es suministrada por el esfuerzo de compactacin de la mquina
de compactar. La eficacia de la energa gastada depende del tipo de partculas
que componen el suelo y de la manera como se aplica el esfuerzo de
compactacin.

OBJETIVOS DE LA COMPACTACION
Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terrapln
para una presa, un soporte de una edificacin o la subrasante de un pavimento,
debe llenar ciertos requisitos:

Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio

peso y el de la estructura o las cargas de las ruedas.


No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se
dae el suelo o la estructura que soporta.
No debe ni retraerse ni expandirse excesivamente.
Debe conservar siempre su resistencia e incomprensibilidad.
Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje
para su funcin.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

PROCESO DE COMPACTACION EN CAMPO


La compactacin se define como un proceso mecnico mediante el cual se logra
la densificacin del suelo al reducirse los espacios vacos por la expulsin de
parte del aire contenido en ellos a travs de la aplicacin de una determinada
carga. No todo el aire puede ser expulsado durante este proceso por lo que el
suelo se considera parcialmente saturado. Este proceso, para obtener un mejor
resultado, implica el uso de las distintas que se nombran a continuacin:

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE COMPACTACION


Tras estas ideas generales sobre compactacin, voy a pasar ahora a
clasificar las maquinas compactadoras segn sus diferentes principios de
trabajo: 1.- Por presin esttica. 2.- Por impacto. 3.- Por vibracin. Las
primeras trabajan fundamentalmente mediante una elevada presin
esttica que debido a la friccin interna de los suelos, tienen un efecto de
compactaci6n limitado, sobre todo en terrenos granulares donde un
aumento de la presin normal repercute en el aumento de las fuerzas de
friccin internas, efectundose nicamente un encantamiento de los
gruesos. Las segundas, de impacto, trabajan nicamente segn el
principio de que un cuerpo que choca contra una superficie, produce una
onda de presin que se propaga hasta una mayor profundidad de accin
que una presin esttica, comunicando a su vez a las partculas una
energa oscilatoria que produce un movimiento de las mismas. Las
ultimas, o sea, las de vibraci6n, trabajan mediante una rpida sucesin de
impactos contra la superficie del terreno, propagando hacia abajo trenes
de ondas, de presin que producen en las partculas movimientos
oscilatorios, eliminando la friccin interna de las mismas que se acoplan
entre si fcilmente y alcanzan densidades elevadas. Es pues, un efecto
de ordenacin en que los granos ms pequeos rellenan los huecos que
quedan entre los mayores. Por lo tanto, ya vemos que segn sea el
material, capaz de ser ordenado o no, este sistema de compactacin por
vibracin, ser ms o menos efectivo. Segn propia experiencia y a titulo
orientativo voy a ir hablando a continuacin de los diversos tipos de
mquinas, con expresin ms o menos concreta de los trabajos de
compactacin que a cada una de ellas se les debe encomendar.

CURVA DE COMPACTACION Y SATURACION TOTAL


Para las condiciones del ensayo, la densidad seca que corresponde a la cima de
la curve se conoce como mxima densidad seca o densidad seca para el 100%
de compactacin, y el correspondiente contenido de humedad se designa como
el contenido ptimo de humedad. Ninguna de estas cantidades es: una
propiedad del suelo en s mismo. Si, por ejemplo, todas las condiciones se

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

mantienen inalteradas menos el peso del rodillo y se utilice uno ms liviano, el


valor de la mxima densidad seca, como lo indica la curva:
a) es menor y el contenido ptimo de humedad mayor que pare un rodillo ms
pesado. Un incremento en el nmero de pasadas de un rodillo liviano puede
aumentar la mxima densidad seca pero, aun cuando se pudiese alcanzar un
valor comparable al de la curve,
b) es casi seguro que el contenido 6ptimo de humedad que corresponde al nuevo
valor resultara mayor que el obtenido pare un rodillo ms pesado. Cambios
similares en las relaciones humedad - densidad para un suelo dado acompaan
la variaci6n en espesor de las capas y el tipo o peso del equipo de compactaci6n.
Por tanto, el termino 100 % de compactacin o contenido ptimo de humedad
pare un suelo dado tiene significaci6n especifica solo en relacin con un
determinado procedimiento de compactacin. No obstante, para cualquier
material potencial de prstamo es esencial conocer, antes de iniciar la
construccin, si para el procedimiento de compactacin que se piensa
especificar el contenido de humedad en el terreno es excesivo o deficiente con
respecto al valor 6ptimo que corresponde a dicho procedimiento

COMPACTACION DE ARCILLAS
Si el contenido natural de humedad de una arcilla en el prstamo no esta prximo
al ptimo, puede resultar muy difcil llevarlo a dicho valor optimo sobre todo si el
contenido natural de humedad es demasiado alto. Por ello, el contratista puede
verse obligado a utilizar la arcilla con un contenido de humedad no muy diferente
del que tiene en la naturaleza. Las excavadoras extraen el material de los
prstamos en pedazos o terrones. Ahora bien, un terr6n o trozo individual de
arcilla no puede compactarse con ninguno de los procedimientos mencionados
previamente, pues tanto las vibraciones como las presiones de corta duracin
solo producen un cambio insignificante en su contenido de humedad. Los rodillos
pata de cabra son, sin embargo, efectivos pare reducir el tamao de los espacios
abiertos existentes entre los terrones. Se obtienen los mejores resultados
cuando el contenido de humedad es ligeramente superior al lmite plstico. Si es
mucho mayor, la arcilla tiene tendencia a pegarse al rodillo, o bien este a
hundirse en el terreno. Si es mucho menor, los terrones no se deforman y los
espacios quedan abiertos.

CONTROL DE COMPACTACION
Considrese una prueba de compactacin realizada en una muestra de suelo de
un terrapln que no contenga partculas ms grandes que la abertura de la malla
# 4.
El material debe protegerse contra la evaporacin, a fin de que su contenido de
agua no vare y se compacta con alguno de los mtodos comunes en uso y con

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

su contenido de agua de campo Wf. El peso especfico hmedo de esa muestra


ser.
Por tanto C =
Donde Wf es el contenido de agua de la muestra obtenida en el campo y Son los
pesos especficos secos de campo y de prueba, respectivamente.

METODOS DESTRUCTIVOS (Mtodo del Cono y la Arena)


La arena a utilizar en este mtodo tiene que ser pasante del tamiz
N 20 y retenida en el tamiz N 30. Esta se coloca en el hoyo
previamente abierto y se va acomodando con relacin de vacos
mnima pudiendo calcularse as el volumen de la muestra. Para ello
se coloca encima del orificio una placa con abertura central de 4
6 pulgadas de dimetro y luego un cono doble unido con una
vlvula y un frasco en uno de sus extremos conteniendo en la
arena, esta se deja caer sobre el hoyo midiendo la empleada para
llenarlo.
Mtodo del frasco Volumtrico
Consiste en medir el volumen del orificio previamente abierto en la
capa compactada mediante la introduccin en l de una goma
plstica de aproximadamente 2mm de espesor, la cual se
encuentra dentro del aparato siendo introducida dentro del orificio
a travs de la inyeccin de agua a presin.
mtodo del aceite
Consiste en medir el volumen del orificio mediante la introduccin
n el de un volumen conocido de aceite, el cual debe retirarse al
concluir el ensayo. Este mtodo no se recomienda en el caso de
suelos arenosos.

METODO NO DESTRUCTIVOS
Estos permiten la obtencin del peso unitario y la humedad del
suelo directamente en campo mediante la utilizacin de
radiaciones gamma provenientes de un elemento radioactivo que
se encuentra dentro del aparato de medicin. Este equipo se
conoce como densmetro nuclear y existen tres tipos: 1) Troxles, 2)
Campbell Pacific Nuclear, 3) Humboldt.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

ESTABILIZACION DE SUELOS
El proceso por el cual se mejora el suelo para que pueda alcanzar los requisitos
fijados se llama estabilizacin de suelos. En su ms amplio sentido, la
estabilizacin incluye la compactacin, el drenaje, la pre-consolidacin y la
proteccin de la superficie contra la erosin y la infiltracin de la humedad; sin
embargo, al trmino estabilizacin se le va restringiendo gradualmente su
alcance a un solo aspecto al mejoramiento del suelo: la modificacin del propio
material del suelo.

REQUISITOS DE LA ESTABILIZACIN
El modo de modificar y el grado de modificacin necesarios dependen del
carcter del suelo y de sus deficiencias. Si el suelo no es cohesivo, esto se puede
lograr dndole cohesin por medio de un agente sementador o ligante. Si es
cohesivo se puede aumentar su resistencia haciendo el suelo resistente a la
humedad alterando la pelcula de agua absorbida, aumentando la cohesin con
un agente sementador y aumentando la friccin interna. La inmunidad a la
retraccin y la expansin se pueden lograr sementando, modificando la
capacidad del mineral arcilloso para la absorcin de agua haciendo el suelo
resistente a los cambios de humedad. La permeabilidad se puede reducir
llenando los poros con un material impermeable o modificando la estructura del
mineral de arcilla y el agua absorbida para impedir la floculacin. Se puede
aumentar la permeabilidad quitando los granos finos o creando una estructura
conglomerada. Un agente estabilizador satisfactorio debe proporcionar las
cualidades requeridas y adems debe satisfacer las condiciones siguientes:
1.- Debe ser compatible con el material del suelo.
2.- Debe ser permanente.
3.- Debe ser fcil de manejar y preparar.
4.- Debe tener bajo costo. Ningn material llena todos los requisitos y la mayora
son deficientes en la ltima condicin, el costo. Los principales mtodos y
materiales son:
Aditivos para retener la humedad.
Aditivos resistentes a la humedad
Cementacin.
Congelacin.
Relleno de los poros.
Alteraciones fsico qumicas: Estabilizacin qumica.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

TIPOS DE ESTABILIZACION
En esta estabilizacin se emplea cemento Portland para formar una mezcla
como concreto en el propio lugar; en esta mezcla el suelo es el rido. Este tipo
de estabilizacin ha tenido mucho xito en la construccin de pavimentos de bajo
costo para trnsito ligero y como capas rgidas de base para trnsito pesado. En
el suelo cemento modificado se emplea alrededor de 1/5 de la cantidad usual de
cemento, porque se produce un cemento puzolnico al reaccionar la cal con la
slice de la ceniza.

CEMENTACION CON ASFALTO


Los ligantes bituminosos se han usado para subrasantes y pavimentos de bajo
costo. La estabilizacin asfltica tiene su mayor uso en suelos arenosos con
poca o ninguna arcilla.

CEMENTACION QUIMICA
La cementacin qumica consiste en unir las particular del suelo con un agente
cementante, que se produce por una reaccin qumica dentro del suelo. La
reaccin no incluye necesariamente las partculas del suelo, aunque en la unin
o ligazn si estn implicadas las fuerzas intermoleculares del suelo

ESTABILIZACION MECANICA
Es el mejoramiento del suelo por el cambio de graduacin. Consiste
generalmente en mezclar dos o ms suelos naturales para tener un material
compuesto que sea superior a cualquiera de sus componentes; pero tambin
incluye la adicin de roca triturada o escoria o la tamizacin del suelo para
remover partculas de cierto tamao.

ESTABILIZACION ELECTROQUIMICA
Implica un cambio de base producido por una corriente elctrica. Los cationes
de aluminio se desprenden de un electrodo positivo de aluminio y emigran en el
suelo, hacia el electrodo negativo y en el curso de sus movimientos se efecta
el cambio de base. Al mismo tiempo el drenaje electrosmosis hacia el electrodo
negativo que tiene la forma de un poso
MATERIALES
Ensamblaje del molde
Collar de extensin
Molde de 4 o 6 pulgadas
Pisn o martillo

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

Balanza
Horno de secado
Regla metlica
Tamices o mallas
Taras, brocha y herramientas de mezcla
PROCEDIMIENTO

1. Recogemos una muestra de


suelo que ser compactada en
obra (80kg aprx.), para los
ensayos de proctor estndar y
modificado.

2. Cuarteamos

el

suelo

recogido para obtener una


muestra representativa de
la misma.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

3. Pasamos

la

representativa

muestra
por

los

tamices N4, y 3/8.

4. Pesamos

hallamos

los

porcentajes del material que fue


retenido por cada una de las
mallas para elegir el mtodo a
utilizar.

NOTA 01: En nuestro caso elegimos el mtodo A, debido a que encontramos


Cuando el 20% menos del peso del material es retenido en el tamiz N 4 (4,75
mm).

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

5. Colocamos 3kg de la muestra


en

recipientes

distintos

previamente pesadas para el


ensayo del proctor estndar y
6 kg para el proctor modificado

6. Calculamos por tacto el


nivel mnimo y mximo
de

humedad

de

dos

muestras y luego por


procesos

matemticos

calculamos la humedad
para las tres muestras
restantes.

NOTA 02: Una vez que humedecimos las


cinco muestras las tapamos con bolsas y las dejamos reposar para lograr que la
humedad se homogenice en toda la muestra.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

7. Luego se ensambla el molde


de 6 pulgadas de dimetro y
se vaca la muestra hmeda
en 5 capas, cada capa es
compactada con 56 golpes
con un pisn de 44.5 N que
cae desde una altura de 18
pulgadas.

8. Luego se saca el collar de


extensin y se nivela con una
regla

metlica

tal

que

la

muestra compactada quede al


ras del molde.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

9. Pesamos el molde, el plato


de

base

la

muestra

compactada juntos y luego


anotamos los resultados (el
molde y el plato de base
deben de ser pesados solos
previamente).

NOTA 03: Este procedimiento se repite para cada una de las cinco muestras con
diferentes humedades.

10. Una vez que tengamos las 5 taras


con las muestras hmedas, las
colocamos en el horno por 24 horas
a una temperatura de 110 grados
Celsius para lograr el secado de la
misma.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

PROCESAMIENTO DE DATOS
DATOS DEL PROCTOR ESTANDAR

Humedad optima = 9.49%


Densidad seca mxima= 2025 kg/cm3

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

DATOS DEL PROCTOR MODIFICADO

Humedad optima = 8.04%


Densidad seca mxima= 2122 kg/cm3

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

CONCLUSIONES

Es importante una adecuada uniformidad a la hora de mezclar el


suelo con el agua ya que esto determinar no solo la resistencia
sino la trabajabilidad.
El peso del suelo que usamos en el proctor estndar es de 15kg en
5 taras de 3 kg cada una.
El peso del suelo que usamos en el proctor modificado es de 30kg
aproximado en 5 taras de 5.5 kg cada una.
El peso especfico mximo en el proctor estndar es de 2.025
gr/cm3.

El peso especfico mximo en el proctor modificado es de 2.122


gr/cm3.
La humedad optima en el proctor estndar es de 9.49%.

La humedad optima en el proctor estndar es de 8.04%.

ING. ELBIO FELIPE MATIAS

MEC. DE SUELOS APLICADOS A VIAS DE TRANSITO

Potrebbero piacerti anche