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Tnel subterrneo

UPN Lima
Norte

peatonal

Curso:
Clculo II

Profesor:
David Antonio Solrzano Carrasco

Integrantes:

Apuela Vilca Lourdes


Lavalle Franco Cleisson
Snchez Pisconte Brian
Tarqui Alarcon Bibi
Valdivia Henostroza Melissa

Clase:
20028248

2015

Facultad de Ingeniera

A nuestras familias, por su apoyo.


A nuestro profesor, David Solrzano, por
compartir su conocimiento con nosotros,
futuros ingenieros industriales.

Facultad de Ingeniera

NDICE

Resumen
Introduccin
Problemtica
o Modelo de encuesta
o Cuadros Muestrales
Objetivos
o Objetivo general
o Objetivos especficos
Justificacin
Fundamento Terico

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RESUMEN

La Universidad Privada del Norte est teniendo un gran impacto potencial en la


educacin, por lo que genera una mayor demanda de estudiantes. Ahora ellos
se estn trasladando a los pabellones del otro local para llevar sus clases. Este
local no se encuentra al lado del pabelln principal, por lo que es necesaria una
manera de cruzar hasta el otro pabelln sin tener la necesidad de salir de la
universidad. Es notorio que la universidad est creciendo de manera rpida,
por lo cual es conveniente construir un tnel subterrneo para que los alumnos
puedan trasladarse cmodos y seguros, teniendo en cuenta que antes se debe
tramitar los permisos necesarios. Esta idea es considerada factible para facilitar
el camino y acortar el tiempo de los estudiantes al dirigirse al otro local.
En conclusin, es viable el proyecto ya que ahorra el tiempo de los estudiantes
en llegar a sus respectivas clases en el nuevo pabelln o viceversa; por ello su
utilizacin ser de gran ayuda, tanto para la poblacin estudiantil como para los
docentes de la institucin.

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INTRODUCCIN

La inseguridad al momento de cruzar las calles se ha incrementado de manera


significativa en el da a da de las personas, por ello el trnsito peatonal por
medio de puentes o tneles, est siendo una manera ms fcil y segura de
cruzar las pistas o dirigirse de un lugar a otro, debido a que las calles son cada
vez ms peligrosas por el transporte desequilibrado y desordenado con el que
se vive en Lima, y a la vez por la inseguridad ciudadana. El tnel subterrneo
peatonal de la UPN proporcionar un ambiente tranquilo de movilizacin para
los alumnos, sin tener que salir de la universidad, ya que generar mayor
seguridad para los propios estudiantes, docentes y trabajadores.
El tnel subterrneo se utilizar en el entorno universitario como un medio de
intercambio de un local al otro, por su amplio y seguro espacio, en este caso se
realizar debido a su rentabilidad, seguridad, modernidad y la gran demanda
de poblacin estudiantil.

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PROBLEMTICA

A lo largo del presente ao, los alumnos de la Universidad Privada del Norte
han tenido el privilegio de gozar con nuevos servicios, siendo la apertura del
nuevo local uno de los ms apreciados. Este nuevo proyecto ha tenido gran
impacto entre los estudiantes que se han sentido beneficiados con este gran
aporte, sin embargo se ha podido encontrar ciertas desventajas en su uso.
Nuestra investigacin tiene como objetivo el brindar una mejora a este gran
servicio.
Se han podido rescatar diversas opiniones acerca del uso de este nuevo local,
entre los cuales lo ms resaltante fue que el hecho de tener cursos en un local
e inmediatamente tener que dirigirse al otro puede causar cierta demora en
llegar a una hora puntual a la siguiente clase. Como sabemos nuestra
universidad goza de gran nmero de estudiantes, por lo cual es comn notar
que las instalaciones suelen estar abaratas por ellos, lo cual implica que exista
cierta demora al momento de transitar. Lo que se propone es la construccin de
un tnel subterrneo el cual pueda unir ambos locales, saliendo desde la parte
del stano del local principal hacia el primer stano del segundo local, esto
implicara que se reduzca el tiempo que tomamos para llegar hacia el otro local
y tambin tendramos orden para hacerlo, consideramos que sera una gran
opcin para la solucin que muchos estudiantes de la universidad UPN
afrontan en la vida diaria en la universidad.
De qu manera la creacin de un tnel subterrneo que conectar los
pabellones de la universidad con el nuevo local optimizar el rendimiento
acadmico y el confort de los estudiantes?

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MODELO DE LA ENCUESTA

ENCUESTA
Carrera:

_________________

Edad

: _____

1. Ests de acuerdo con la construccin de un puente subterrneo que una los


pabellones de UPN Lima Norte?
SI

NO

2. Cunto tiempo demoras en llegar al nuevo pabelln de la UPN?


1 -5 min

6-10 min

11- 15 min

16 + min

3. Qu inconvenientes sueles tener para llegar rpidamente al nuevo pabelln?


Tener que presentar nuevamente el ID card para ingresar al nuevo
pabelln
El excesivo trnsito peatonal
El largo recorrido hacia el nuevo pabelln
4. Consideras que la construccin del puente subterrneo le brinda una imagen
moderna a la UPN?
SI

NO

5. Consideras que el puente subterrneo es la mejor opcin para dirigirse de un


pabelln al otro?
SI

NO

Otros: ___________________________________________

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CUADROS MUESTRALES EN BASE A LAS ENCUESTAS REALIZADAS


QUE VERIFICAN LA NECESIDAD DE LA CONSTRUCCION DEL TNEL
PEATONAL INTERPABELLONES UPN LIMA NORTE
CUADRO 1. Tamao muestras segn la edad de los estudiantes de la
UPN y la postura de ellos mismos. Lima, 2015.
POSTURA

De acuerdo

En desacuerdo

EDADES
De 17 a 19 aos

35%

2%

De 19 a 21 aos

28%

0%

De 21 a 23 aos

20%

0%

De 23 aos a mas

15%

0%

Total

98%

2%

CUADRO 2. Tamao muestras segn el tiempo de recorrido hasta el


nuevo pabelln de los estudiantes de la UPN y la postura de ellos
mismos. Lima, 2015.
De acuerdo
En desacuerdo
POSTURA
TIEMPO DE
RECORRIDO
De 1 a 5 min

5%

95%

De 6 a 10 min

80%

20%

De 11 a 15 min

40%

60%

De 16 min a mas

0%

100%

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REDUCCIN DEL TIEMPO (ESTIMACIN CON DATOS DE RECOLECCION)


Y VALOR PROMEDIO DE TIEMPO
Se desea reducir el tiempo de recorrido de un local al otro para beneficiar a los
estudiantes permitindoles llegar a tiempo a sus clases.
De los datos recolectados se dedujo que los estudiantes tardan en llegar al otro
local en un promedio de tiempo de 9 min debido al excesivo trnsito de
estudiantes, ambulantes al paso, etc.
Con este proyecto se estima reducir el tiempo de recorrido a un promedio de 5
min aproximadamente; logrando as favorecer a los estudiantes, docentes y
personal en general que laboran en la universidad.

OBJETIVOS

Objetivo General
o Conocer el volumen total del tnel y fuste de ventilacin.
o Conocer el rea y volumen de la bveda del tnel.

Objetivos Especficos
o Recolectar los datos necesarios para el planteamiento del
problema.
o Conocer el costo mximo para la elaboracin del tnel.
o Estimar el tiempo promedio de recorrido peatonal de un local a
otro.
o Beneficiar a los estudiantes brindndoles un confort sin la
necesidad de salir de la universidad.

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JUSTIFICACIN

Se plantea la problemtica ya mencionada pues es una manera de aplicar lo


aprendido en el curso de Clculo II, temas como hallar el volumen y rea de
un slido en revolucin mediante integrales, tambin el teorema de Simpson o
el teorema del Trapecio dependiendo de los datos recolectados. Es por ello
que se desarroll este trabajo aplicativo.

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FUNDAMENTO TERICO

Volumen: Permite describir el grosor o tamao que posee un determinado


objeto. Asimismo, el trmino sirve para identificar a la magnitud fsica que
informa sobre la extensin de un cuerpo en relacin a tres dimensiones
(alto, largo y ancho). Dentro del sistema internacional, la unidad que le
corresponde es el metro cubico.

rea: Se refiere a un espacio de tierra que se encuentra comprendido entre


ciertos lmites. En el sistema internacional, la unidad que le corresponde es
el metro cuadrado.

Derivada: Se trata de una nocin de la matemtica que nombra al valor


lmite del vnculo entre el aumento del valor de una funcin y el aumento de
la variable independiente.

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PERMISOS Y DOCUMENTACION NECESARIA


AUTORIZACIN PARA EJECUCION DE OBRAS EN AREAS DE
USO PBLICO

1. Solicitud dirigida al Alcalde.


2. Plano de Ubicacin y/o Localizacin (Esc. 1/500 1/5000).
3. Plano de Planta indicando detalles de la obra (recorrido y metrado).
4. Memoria descriptiva y especificaciones tcnicas.
5. Cronograma, responsable y empresa contratista de la obra.
6. Compromiso de reparacin y limpieza.
7. Planos aprobados por la entidad que corresponda (Sedapal, Edelnor,
Telefnica u otras)
8. Pago por Derecho de tramite (7.94% UIT) = S/. 293.78
9. La empresa solicitante deber acatar lo dispuesto por el rea
competente; de acuerdo a las evaluaciones y/o especificaciones
tcnicas, previo a otorgar la Autorizacin respectiva.

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LICENCIA DE EDIFICACIONES MODALIDAD C REQUISITOS:


(CON COMISIN TCNICA)
Base Legal:
LEY 29090 (25.09.2007)
LEY 29476 (18.12.2009)
LEY 29566 (28.07.2010)
D.S. N 024-2008-VIVIENDA (27.09.08)
* FUE, DEBIDAMENTE SUSCRITO POR EL SOLICITANTE Y LOS
PROFESIONALES RESPONSABLES, AS COMO LOS ANEXOS A O B, DE
EXISTIR CONDMINOS (4 ORIGINALES). CADA UNA DE LAS HOJAS
DEBER ESTAR VISADA EN EL ANVERSO, TANTO POR EL PROPIETARIO
COMO POR EL PROFESIONAL RESPONSABLE DE LA OBRA.
** COPIA DEL DOCUMENTO DE PROPIEDAD.
** DECLARATORIA DE FBRICA, FINALIZACIN DE OBRA, O LICENCIA DE
CONSTRUCCIN, DE SER EL CASO.
** SI EL SOLICITANTE NO ES EL PROPIETARIO DEL PREDIO, SE DEBER
PRESENTAR LA DOCUMENTACIN QUE ACREDITE QUE CUENTE CON
DERECHO A EDIFICAR (CARTA PODER LEGALIZADA O PODER INSCRITO
EN REGISTROS PBLICOS).
** EN CASO DE PERSONA JURDICA, SE ACOMPAAR LA VIGENCIA DE
PODER EXPEDIDA POR EL REGISTRO DE PERSONAS JURDICAS CON
UNA ANTICIPACIN NO MAYOR A TREINTA (30) DAS NATURALES.
** DECLARACION JURADA DE LOS PROFESIONALES QUE SUSCRIBEN LA
DOCUMENTACION TECNICA Y DEL RESPONSABLE DE LA OBRA, EN EL
CUAL INDIQUEN QUE SE ENCUENTRAN HABILITADOS, POR SU COLEGIO
PROFESIONAL RESPECTIVO.
** CERTIFICADO DE FACTIBILIDAD DE SERVICIOS (SEDAPAL y EDELNOR)
** ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL, DE SER EL CASO.
** PRESUPUESTO DE OBRA, CALCULADO SEGN EL CUADRO DE
VALORES UNITARIOS.

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*** PLANOS DE UBICACIN (ESC. 1/500) Y LOCALIZACION (ESC. 1/5000),


FIRMADOS Y SELLADOS POR EL ARQUITECTO Y EL PROPIETARIO, SE
PRESENTAR 2 JUEGOS Y 1 COPIA DIGITAL.

*** PLANOS DE ARQUITECTURA (DISTRIBUCION, CORTES Y


ELEVACIONES, A ESC. 1/75) FIRMADOS Y SELLADOS POR EL
ARQUITECTO Y EL PROPIETARIO, SE PRESENTAR 2 JUEGOS Y 1 COPIA
DIGITAL.
*** PLANOS DE ESTRUCTURAS, FIRMADOS Y SELLADOS POR EL
INGENIERO CIVIL Y EL PROPIETARIO, SE PRESENTAR 2 JUEGOS Y 1
COPIA DIGITAL, INCLUIR EL ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS, DE SER
NECESARIO.
*** PLANOS DE INSTALACIONES SANITARIAS, INSTALACIONES
ELECTRICAS, ELECTROMECNICAS Y GAS, DE SER EL CASO,
FIRMADOS Y SELLADOS POR EL PROPIETARIO Y LOS PROFESIONALES
RESPECTIVOS, SE PRESENTAR 2 JUEGOS Y 1 COPIA DIGITAL.
*** PLANOS DE SOSTENIMIENTO DE EXCAVACIONES (Art. 33 DE LA
NORMA E.050 DEL RNE) Y MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROCESO
CONSTRUCTIVO DE LAS EXCAVACIONES, SE PRESENTAR 2 JUEGOS, 1
COPIA DIGITAL Y FOTOS.
*** PLANOS DE SEGURIDAD Y EVACUACION AMOBLADOS, DE SER EL
CASO, FIRMADOS Y SELLADOS POR EL PROPIETARIO Y EL
PROFESIONAL RESPONSABLE, SE PRESENTAR 2 JUEGOS Y 1 COPIA
DIGITAL.
***
MEMORIAS
ESPECIALIDAD.

JUSTIFICATIVAS

(DESCRIPTIVAS)

DE

CADA

*** PLIZA CAR (TODO RIESGO CONTRATISTA), SEGN LAS


CARACTERSTICAS DE LA OBRA A EJECUTARSE, CON UNA COBERTURA
MNIMA POR DAOS MATERIALES Y PERSONALES A TERCEROS COMO
COMPLEMENTO AL SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE
RIESGO PREVISTO EN LA LEY 26790, LA PLIZA TENDR VIGENCIA
DURANTE TODO EL PERODO DE EJECUCIN DE OBRA.
*** COMPROBANTE DE PAGO POR DERECHO DE TRMITE.

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REQUISITOS ADICIONALES:
* PARA LICENCIA PARA REMODELACIN, AMPLIACIN O PUESTA EN
VALOR HISTRICO:
* COPIA LITERAL DE DOMINIO EN LA QUE CONSTE LA DECLARATORIA DE
FBRICA, SI EST INSCRITA, O LA LICENCIA DE OBRA DE LA
EDIFICACIN EXISTENTE, EN EL CASO DE NO CONSTAR EN EL ASIENTO
DE
INSCRIPCIN
CORRESPONDIENTE,
EXPEDIDA CON
UNA
ANTICIPACIN NO MAYOR A 30 DAS NATURALES.
* PRESUPUESTO DE OBRA CALCULADO EN BASE AL CUADRO DE
VALORES UNITARIOS OFICIALES DE EDIFICACIN, SI NO HUBIERA
INCREMENTO DE REA TECHADA Y PARA LOS CASOS DE PUESTA EN
VALOR HISTRICO SE PRESENTAR EL PRESUPUESTO DE OBRA A
NIVEL DE SUB PARTIDAS, CON COSTOS UNITARIOS, INDICANDO LA
FUENTE.
* PLANOS DE PLANTA, DE ARQUITECTURA DIFERENCIADOS CON SU
MEMORIA JUSTIFICATIVA DE ACUERDO A LOS SIGUIENTE:
LEVANTAMIENTO DE LA FBRICA EXISTENTE, CON ACHURADO A 45 LOS
ELEMENTOS A ELIMINAR.
FBRICA RESULTANTE, CON ACHURADO A 45 PERPENDICULAR AL
ANTERIOR, LOS ELEMENTOS A EDIFICAR.
PARA LAS OBRAS DE PUESTA EN VALOR HISTRICO SE DEBERN
GRAFICAR EN LOS PLANOS, LOS ELEMENTOS ARQUITECTNICOS CON
VALOR HISTRICO MONUMENTAL PROPIOS DE LA EDIFICACIN,
DIFERENCIANDO AQUELLOS QUE SERN OBJETO DE RESTAURACIN,
RECONSTRUCCIN O CONSERVACIN, EN SU CASO.

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* PLANOS DE ESTRUCTURAS ACOMPAADOS DE MEMORIA


JUSTIFICATIVA, OBLIGATORIO EN LOS CASOS DE REMODELACIN,
AMPLIACIN O REPARACIN Y DE SER NECESARIO EN LOS DEMS
TIPOS DE OBRA.

* PLANO DE INSTALACIONES CUANDO SEA NECESARIO, ACOMPAANDO


MEMORIA JUSTIFICATIVA EN CUYO CASO:
SE DIFERENCIARN CLARAMENTE LOS PUNTOS Y SALIDAS
EXISTENTES, LOS QUE SE ELIMINARAN Y LOS NUEVOS, DETALLANDO
ADECUADAMENTE LOS EMPALMES.
SE EVALUAR LA FACTIBILIDAD DE SERVICIO, TENIENDO EN CUENTA LA
AMPLIACIN DE CARGAS DE ELECTRICIDAD Y DE DOTACIN DE AGUA.
* AUTORIZACIN DE LA JUNTA DE PROPIETARIOS PARA PROYECTOS EN
INMUEBLES CON UNIDADES INMOBILIARIAS DE PROPIEDAD EXCLUSIVA
Y BIENES DE PROPIEDAD COMN
* LOS DOCUMENTOS A QUE SE REFIERE ESTE SUB PROCEDIMIENTO
DEBEN SER PRESENTADOS EN ORIGINAL Y UNA COPIA, EXCEPTO EN
LOS CASOS EN LOS QUE SE HA PRECISADO UN NMERO DE COPIAS
DIFERENTE
* TODOS LOS REQUISITOS DEBERN SER PRESENTADOS SEGN EL
ORDEN SECUENCIAL.
* EL EXPEDIENTE A PRESENTAR DEBE ESTAR FOLEADO DE ADELANTE
HACIA ATRS, CON EL DICTAMEN CONFORME DE LA COMISIN TCNICA
EN LA ESPECIALIDAD DE ARQUITECTURA, EL ADMINISTRADO PODR
OPTAR POR INICIAR LAS OBRAS BAJO UNA LICENCIA TEMPORAL,
PREVIO PAGO DE LOS DERECHOS RESPECTIVOS.

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* EN CASO DE PROYECTOS DE GRAN MAGNITUD, LOS PLANOS PODRN


SER PRESENTADOS EN SECCIONES CON ESCALA CONVENIENTE, QUE
PERMITA FCIL LECTURA AS COMO EL PLANO DEL PROYECTO
INTEGRAL.
* PARA DEMOLICIN NO CONTEMPLADA EN MODALIDAD A:
* DOS JUEGOS DE PLANO DE PLANTA ESCALA 1/75, DIMENSIONADOS
ADECUADAMENTE EN EL QUE SE DELINEARA LAS ZONAS DE LA
FBRICA A DEMOLER, AS COMO DEL PERFIL Y ALTURAS DE LOS
INMUEBLES VECINOS CERCANOS A LA ZONA DE EDIFICACIN A
DEMOLER, HASTA UNA DISTANCIA DE 1.5 M DE LOS LMITES DE LA
PROPIEDAD.

* UN JUEGO DE PLANO DE UBICACIN A ESCALA 1/500 Y PLANO DE


LOCALIZACIN, SELLADOS Y FIRMADOS POR EL ARQUITECTO
PROYECTISTA Y EL PROPIETARIO.
* PLANO DE CERRAMIENTO DEL PREDIO, CUANDO SE TRATE DE
DEMOLICIN TOTAL.
* EN CASO DEL USO DE EXPLOSIVO, AUTORIZACIONES DE LAS
(DISCAMET, COMANDO CONJUNTO DE LAS FUERZAS ARMADAS Y
DEFENSA CIVIL) SEGURO CONTRA TODO RIESGO PARA TERCEROS Y
COPIA DEL CARGO DE CARTA A LOS PROPIETARIOS Y OCUPANTES DE
LAS EDIFICACIONES COLINDANTES COMUNICANDO LAS FECHAS Y
HORAS DE LAS DETONACIONES.
* LICENCIA DE OBRA, CONFORMIDAD DE OBRA O DECLARATORIA DE
FBRICA EN EL CASO DE NO CONSTAR EN EL REGISTRO DE PREDIOS
LA EDIFICACIN A DEMOLER. AUTORIZACIN DE LA JUNTA DE
PROPIETARIOS.
* CARTA DE RESPONSABILIDAD DE OBRA FIRMADA POR UN INGENIERO
CIVIL, ACOMPAANDO LA BOLETA DE HABILITACIN RESPECTIVA.

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***Segn Oficio emitido por el COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER, Se


liquidara el pago 8 % de la UIT, Por derechos de supervisin de Obra al inicio,
final, muros y techos de la Edificacin (Ampliacin y Obra Nueva).
DERECHO DE REVISIN:
(Vlido para dos revisiones)
> CAP: 0.05% V.O. a Av. San Felipe N 999 Jess Mara
> CIP: 0.08% V.O. a Ca. Marconi N 210 San Isidro
> Bomberos: 0.02% V.O. BCO. NACION (Cta. N 0000283126)
> Indeci: 0.02% V.O. a BCO. NACION (Cta. N 03999 / cubigeo: 150117)
DERECHO DE TRMITE: S/. 779.40
Liquidacin del 1% VALOR DE LA OBRA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

Se piensa construir un tnel con un marco de 9 m de largo x 6 m de ancho y


con una entrada en forma de semicircunferencia que una los locales de la UPN,
con tales medidas:
r = 3.5 m , R = 4 m , L = 200 m
Deseamos hallar el volumen de concreto a utilizar para determinar el precio y a
su vez hallar el volumen del fuste de ventilacin.

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DATOS NECESARIOS EXPRESADOS EN CUADROS

MANO DE
OBRA

PAGO X
HORA

ARMADO DE
ESTRUCTURA
PERFILADO
DEL
TERRENO
ENCOFRADO
*INCLUYE EQUIPO

HORAS
TRABAJADAS

S/. 25

PERSONAS
ENCARGADA
S
5

S/. 13

S/. 20
DE PROTECCION

3
EN SOLES

IMPLEMENTOS A USAR PARA EL ARMADO DE ESTRUCTURA


UNIDAD DE
PRECIO EN
DESCRIPCIO
CANT. A
COMPRA
SOLES
N
USAR
ALAMBRES
130
Kg
S/. 4.66 x
Kg
CLAVOS
30
Kg
S/. 2.88 x
Kg
MADERA
ALQUILER POR DIA (2)
S/. 150
PARA
ENCOFRADO

20

(PAGO TOTAL
EN SOLES)

S/. 104*

S/. 1 000*

S/. 480*
S/. 1 584

PRECIO
TOTAL DE
COMPRA
S/. 605.8*
S/. 86.4*
S/. 300*

Facultad de Ingeniera
ACERO PARA 70
ESTRUCTUR
A
*INCLUYE DESPERDICIO

UNIDAD

S/. 37.2

COSTO TOTAL

S/. 2604*

S/. 3 596.2

CONCRETO FC
COSTO POR M3
(SOLES)
S/. 110**

VOLUMEN DE LLENADO

COSTO TOTAL

1 493.875

S/. 164 326.25

m3

*INCLUYE DESPERDICIO AL 3%
**INCLUYE MANTENIMIENTO DE MAQUINA, CONDUCTOR, TRANSPORTE,
COMBUSTIBLE

MAQUINARIA PARA LA EXCAVACION Y


DESCRIPCION DE ALQUILER INC.
MAQUINA
I.G.V (SOLES)
CARGADOR
S/. 170.08*
FRONTAL
CAMION
S/. 178.05*
VOLQUETE
VIBRADOR
S/. 7.3
CONCRETO
EXCAVADORA
S/. 204.73
CAT
*EL COSTO DE ALQUILER INDICA EL
OPERARIO, COMBUSTIBLE Y
MANTEMIENTO DEL QUIPO

CIMENTACION DEL TUNEL


HORAS
COSTO TOTAL
TRABAJADAS
8
S/. 1 360.64
DE ACUERDO A TRAMO
LO QUE DURE EL VACEADO DEL
CONCRETO
8
S/. 1 637.84
PARCIAL DE
COSTOS

RESOLUCIN DEL PROBLEMA

2
f(x) = 16x
2
g(x) = 12.25x

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S/. 2 998.48

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Y(x) = 3

3,5

rea concreto del grosor del


tnel=

R 2 r2

2 2

42 3.52 15

=
2
2
8

= 1.875

m2

12,25x 2

rea del marco exterior: (l x a) -

R
2

= 10x6 -

42
2

= 52

rea de la bveda + fuste de vent.


2

r 3.5
=
=6.125 m2
2
2

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Facultad de Ingeniera

Volumen de la bveda + fuste de ventilacin


r2
L
2

= 6,125 * 25 = 153.125

m3

Volumen del concreto a utilizar = (b * h * L)


2

r
2

*L
3.5 2
2

* 25 = 1 493.875

2 [ g ( x ) y (x ) ]

.dx ; -1.803 x

= (10*6*25)
m3

rea Ventilacin =
1.803

= 2 [ 12,25x

. dx 3 dx

12,25x 2 . dx

2
A= 12,25(1sen ) 3,5.

cos

X=3,5

A= 12,25 cos

sen

dx=3,5

cos

.d

. d

A= 12,25

(1+cos 2 )
. d
2

= 12,25 [ d + cos 2 d ]
Arsenx = 3,5
arsen(sen )
Arsenx = 3,5

Arcsen(

3,5

23

.d

Facultad de Ingeniera

= 12.25

1
+ sen 2
2

12,25
2

Arcsen(

x
1
)+ (2 sen . cos )
3,5 2

12,25
2

Arcsen(

x
x 12,25x 2
)+
.
3,5 3,5
3,5

=2

{ [

=2

{ [

=2

12,25
x
x . 12,25x
Arcsen(
)+
2
2
3,5
3.5

]}

3 x

] }

12,25
x
x . 12,25x 2
Arcsen(
)+
3 x
2
3,5
3.52

{ [

1.803
0

12,25
1.803 1.803. 12,251.803
Arcsen(
)+
3(1.803)
2
2
3,5
3.5
2

12,25
{
=2 2 [ 0.5412+0.4415 ]3(1.803)}

=2

{ 6.01895.409 }

1.803
3,5
Arcsen

24

= Arcsen
(0.5151)

Facultad de Ingeniera

= 2 (0.6099) = 1.2198

Volumen del espacio de ventilacin


= Av * L = 1.2198 * 25 = 30.495

rea y volumen de la bveda


r2
3.52
Ab= A . fuste=
1.2198=4.91
2
2

m2

3
Vb= 4.91 * 25 = 122.75 m

CONCLUSIONES
-

Una vez obtenido el rea y el volumen total del tnel podemos obtener
la cantidad de cemento a utilizar y a su vez el costo que result ser
S/. 164 326.25

El espacio por donde se transitar (bveda) tiene un rea de


volumen de 122.75

4.91 m

m3 .

La altura de la entrada de la bveda del tnel se determin a partir de la


talla promedio de la poblacin peruana, adicionndole un espacio

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Facultad de Ingeniera

prudencial ya que los estudiantes como por ejemplo los arquitectos


realizan trabajos de gran tamao (maquetas).
-

De acuerdo al rea y volumen del fuste de ventilacin y teniendo en


cuenta las dimensiones de un ventilador (1.20 x1.20 x0.38) m, se
pueden colocar 20 ventiladores repartidas en dos columnas a lo largo
del fuste de ventilacin cada 1.3 m.

De los datos recolectados se dedujo que los estudiantes tardan en llegar


al otro local en un promedio de tiempo de 9 min, entonces concluimos
con este proyecto en reducir el tiempo de recorrido a un promedio de 5
min aproximadamente; logrando as favorecer a los estudiantes,
docentes y personal en general que laboran en la universidad.

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