CURSO: DIRECCIN ESTRATGICA DE OPERACIONES

Semana 14: Gestin del mantenimiento en la empresa

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA INDUSTRIAL

Profesor:
Ing. Luis Olivera Montenegro

San Juan de Lurigancho, 2 Diciembre del 2015

1

Mantenimiento

Es necesario de desmitificar las asociacin del termino

mantenimiento con el enfoque administrativo financiero
(contable) en el que se considera que esta actividad es un gasto
y que por tanto no participa en la generacin de valor para la
empresa.

Mantenimiento

Es prioritario considerar y transmitir que mantenimiento esa

una inversin y siempre va estar asociado de manera directa a la
generacin de valor para la organizacin, es decir, participa en el
proceso de lo que es la actividad esencial del negocio o razn de
ser de La empresa.

Mantenimiento

Michael Porter
El mantenimiento se ha visualizado dentro de las actividades de
apoyo, mientras que las empresas de mayor xito y las que van
desarrollando ventajas competitivas consideran que se
encuentra dentro de las actividades bsicas o primarias.

Tipos de Mantenimiento

MANTENIMIENTO PREVENTIVO: se efecta para obtener un

adecuado funcionamiento de los activos productivos y
minimizarse su probabilidad de falla, por medio de:
mantenimiento predictivo, mantenimiento programado,
mantenimiento mejorativo y mantenimiento integral.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO: se ejecuta despus de la
ocurrencia de una falla; es decir, son acciones no
programadas que se llevan a cabo como resultado de una
avera, a fin de restaurar un sistema a su nivel optimo de
desempeo.

Flujograma de mantenimiento correctivo

Funciones del Mantenimiento

El mantenimiento tiene como principal funcin que el sistema

operativo productivo este disponible en todo el momento.
La disponibilidad del sistema depende de cuatro factores

La confiabilidad del sistema

La Mantenibilidad del sistema
La calidad del mantenimiento de la organizacin
La poltica del mantenimiento de la organizacin

Objetivos del Mantenimiento

Costos de fabricacin

Costos directos de
fabricacin

Costos indirectos de
fabricacin

Costos de
mantenimiento

La controlabilidad de este componente del costo gravita en los

resultados financieros y en la medicin de la productividad
empresarial tan buscada por las gerencias.

Objetivos del Mantenimiento en funcin del costo

Preservar el activo fijo productivo, es decir, alargar su vida
econmica, reducir su depreciacin fsica y prolongar el
momento de su renovacin.

Evitar las paradas imprevistas, no programadas de la

produccin.
Eliminar las mermas y los productos defectuosos, para
preservar la calidad del proceso.

Objetivos del Mantenimiento en funcin del costo

Eliminar los daos consecuenciales de las averas de las

mquinas.
Eliminar los altos costos de las reparaciones ocasionadas por
las averas.
Reducir los altos costos de los excesivos inventarios,
especialmente en repuestos, suministro y materiales
generales y su incidencia en la inmoviliciacion de capital; en
fin, hacer la funcin logstica ms eficiente.

Objetivos del Mantenimiento en funcin del costo

Reducir los costos de servicios de terceros, mediante un uso
eficiente del escaso y valioso recurso humano propio.
Reducir los costos de energa por prdidas en los sistemas o
por el mal uso operativos de las mquinas.
Mantener la disponibilidad de los sistemas y sus mquinas en
apoyo al procesos productivos.

Consecuencia de una mala gestin del mantenimiento

CONSECUENCIAS OPERACIONALES
Perdidas econmicas por paradas imprevistas de la produccin.
Perdidas econmicas por incumplimiento de los programas
CONSECUENCIA NO OPERACIONALES
Perdidas econmicas por los gastos excesivos de las reparaciones
CONSECUENCIA DE SEGURIDAD
Perdidas econmicas por daos consecuenciales en la maquina en
s y en su sistema.
Perdidas econmicas por daos consecuenciales en el procesos
Accidentes del personal, su incidencia econmica y legal

Consecuencia de una mala gestin del mantenimiento

CONSECUENCIAS LOGISTICAS
Perdidas econmicas en el manejo logstico de repuestos,
especialmente.

CONSECUENCIAS TECNOLGICAS
Perdidas econmicas por degradacin de la maquinaria.
Perdidas econmicas energticas

Aspecto fundamentales del mantenimiento

Las operaciones de las empresas, sean productoras de bienes

fsicos o de servicios.
Los procesos de transformacin, por su tecnologa y
frecuencia de produccin.
La ubicacin dentro de la organizacin y el dimensionamiento
del rea de mantenimiento.

Aspecto fundamentales del mantenimiento

La incidencia del entorno en la oferta de recursos financieros,

materiales y humanos y en la demanda de procesos,
resultado lgico de la demanda del mercado de sus
productos
La poltica organizacional sobre productividad empresarial

Aspecto Operaciones

Las empresas, segn sus operaciones, se clasifican en dos

grandes grupos: las productoras de bienes fsicos (tangibles) y
las de servicios (intangibles).

Aspecto de tecnologa

Las empresas por sus procesos de transformacin ocupan

una ubicacin en funcin de la tecnologa (volumen) y de la
frecuencia (veces) de sus procesos de produccin.

Aspecto Mantenimiento y ubicacin orgnica

La ubicacin orgnica y el dimensionamiento del rea de

mantenimiento depende del tamao de la empresa, que esta
en relacin directa con la cantidad y con la complejidad de
los sistemas y mquinas, con el capital de la misma, y con los
dos aspectos ya mencionados: el tipo de operaciones y sus
procesos de transformacin.

Aspecto de gestin

El entorno impone exigencias en la gestin de mantenimiento,

resultado de las variaciones en la demanda de sus productos
que obligan a manejar el programa de las operaciones acorde
con estas fluctuaciones y que depende de la flexibilidad de sus
procesos y de la forma de conseguir los recursos necesarios:
materia prima transformada en producto terminado y
repuestos, suministros y materiales generales necesarios para
operar la maquinaria que realiza esa transformacin.

Aspecto de productividad

La poltica organizacional sobre la productividad es la aspecto

fundamental para la gerencia, que con base en los cuatro
anteriores, servir de rumbo a la gestin de la empresa.

Nuevos sistemas de mantenimiento

En la actualidad los niveles de competitividad son cada vez mas

exigentes en las empresas. La presin por eliminar defectos de
calidad, en una carrera continua por la reduccin de costos, esta
impulsando a la implantacin de sistemas de mantenimiento
diferentes a lo tradicionales (preventivo y correctivo), que
puedan responder a las necesidades del entorno.

Ingenieria7control y
evaluacin de fallas
Inspeccin y anlisis de
fallas
Identificacin de
puntos dbiles
Modificacin en
procedimientos de
operacin,
mantenimiento y
diseo
Estadsticas: MTBBF,
MTTR, A

Nuevos sistemas de mantenimiento

Estos mtodos alternativos de mantenimiento se basan en el
estado de funcionamiento de los equipos y en su monitoreo
permanente, lo que permite aumentar la produccin y disminuir
los tiempos de paradas por imprevistos.
Estos sistemas complementarios de mantenimiento preventivo
son
1. Mantenimiento predictivo
2. Mantenimiento ON line, en contraposicin al clsico off
line.

Mantenimiento predictivo
Este sistema de mantenimiento utiliza aparatos de pruebas
sofisticados para ayudar a predecir cuando puede fallar algn
componente del equipo. Estos aparatos de prueba puede e
incluso estar interactuando con micro procesadores para
realizar graficas de las razones de desgaste del equipo y mejoras
las estimaciones acerca de las condiciones del mismo.
Este sistema permite tomar decisiones lgicas como al
reemplazo de partes gastadas en un turno de reparacin que no
interfiera la produccin.

Beneficios del Mantenimiento predictivo

Permite obtener la mxima vida til de los componentes de una
maquina o de un equipo.
Tiene todas las ventajas de mantenimiento preventivo
programado.
Elimina perdidas de produccin.
Elimina la necesidad de una inspeccin peridica programada para
el equipo.
Permita reducir las horas extras de mantenimiento
Permite detectar problemas serios en los equipos.
Reduce las paradas imprevistas
Se conoce con precisin cuando y que debe cambiarse en la
maquina. Mejor manejo de repuestos.
Aumenta la confiabilidad y disponibilidad de las maquinas.

Objetivo del Mantenimiento predictivo

El mantenimiento predictivo tiene como objetivo reducir de
numero de fallas que se produce en los equipos. Una falla
puede definirse como cambio en algn elemento o parte de la
maquinaria, lo que produce que esta no pueda operar
satisfactoriamente. Las etapa que preceden a la falla final de un
equipo o componente son:

Defecto insipiente.
Malestar del equipo
Deterioro
Dao generalizado

Ciclo predictivo industrial

Objetivo del Mantenimiento predictivo

El mantenimiento predictivo permite detectar las fallas en los

equipos industriales desde la etapa de defectos insipiente.

El mantenimiento predictivo sigue un conjunto de pasos

sucesivos con la finalidad de detectar las posibles fallas que
puedan producirse en los equipos, lo que permite su
reparacin antes que se produzca la falla final.

Costos del Mantenimiento predictivo

Ahorro 1% del valor agregado de produccin por un ao, del cual 65% esta
relacionado con la produccin y 35% con los costos de mantenimiento.

Los costos del mantenimiento predictivo involucra los siguientes rubros.

Personal
Repuestos, materiales y suministros
Servicios de terceros
Adquisicin de maquinarias y equipos para el mantenimiento
Conforme progresa el programa de mantenimiento, se observa que todos
tipos de mantenimiento se utiliza en la organizacin de acuerdo con la
importancia de los equipos para las operaciones productivas de las
empresas.

Costos del Mantenimiento predictivo y preventivo

Costo horas de
mantenimiento

Costo inicial disminuido por un

adecuado programa de mantenimiento

Mantenimiento en lnea (On-Line)

EL mantenimiento en lnea se basa en establecer un sistema de

informacin que permita monitorear en forma interactiva un
conjunto de maquinas en operacin.
Este tipo de mantenimiento nasce en la dcada del 50 con la
necesidad de evaluar permanentemente los sistemas
productivos de grandes instalaciones como hidroelctricas,
centrales nucleares, represas y otras instalaciones, en cuyos
casos una falla tcnica podan generar serios perjuicios, adems
de ser procesos que no debe parar.

Mantenimiento en lnea (On-Line)

El mantenimiento en lnea complementa el anlisis peridico del
mantenimiento predictivo por un monitoreo continuo de equipos
crticos, a travs de un sistema de procesamiento de datos
interactivos y en acceso centralizados.
Este cambio de enfoque es producto de nuevos desarrollos
tecnolgicos que ofrecen avances significativos en los sistemas de
monitoreo en lnea, para conseguir importantes reducciones de
costos por requerimiento de instalacin mas simples y una deteccin
de fallas mas confiables con el uso del anlisis del espectro de la alta
frecuencias.
Se estima que 10 a 20% de los equipos monitoreados peridicamente
que usan conexiones de datos (data loggers), son crticos y califican
para ser monitoreados continuamente.

Mantenimiento en lnea (On-Line)

La empresa tecnolgicamente deben encaminarse a implementar
sistemas de monitoreo en lnea de sus equipos mas importantes.
Deben tomarse en cuenta los siguientes criterios de evaluacin para la
decisin de compra de los equipos:

Efectividad en los mtodos empleados de deteccin de fallas

Precio
Confiabilidad del sistema
Mantenibilidad del sistema
Interfaz amigable
Requerimientos simples de instalacin
Soporte tcnico para avatar el sistema a aplicaciones especializadas
de monitoreo

Caractersticas Mantenimiento en lnea (On-Line)

El mantenimiento en lnea consiste en el monitoreo de

cualquier fase de mantenimiento, mediante del uso de
computadores. Algunas de las caractersticas que puedan
monitorearse con los computadores son:
Turnos semanales de trabajos de los operadores
Creacin de cualquier orden de trabajo (mantenimiento
preventivo o mantenimiento correctivo)
Programaciones de la reparaciones de todas las inspecciones
de mantenimiento preventivo

Caractersticas Mantenimiento en lnea (On-Line)

Reportes del estado de las maquinas, sin interrumpir su

funcionamiento.
Control de las ordenes de trabajo en cualquier momento
Reporte de los equipos que han sido sometidos a trabajo
excesivos (de turno a turno da a da)
Registros histricos de los equipos

Caractersticas Mantenimiento en lnea (On-Line)

Tiempo promedio entre fallas y tiempo promedio de falla

total de los equipos
Informes de anlisis de cualquier falla en el momento en que
se producen
Relacin entre el mantenimiento preventivo y el
mantenimiento correctivo
Evaluacin de la actuacin obtenida
Inventario de los equipos
Registros maestros de los equipos

Un sistema de mantenimiento en lnea

Un sistema de vigilancia de maquinaria consiste en unidades de

procesamientos, unidades multiflexoras remotas (RMU) , y
software de micro computadores (PC).
El
sistema
ejecuta
automticamente
el
anlisis convencional de
vibraciones y el anlisis
del espectro de alta
frecuencia (HFE), adems
incluye un dispositivo de
ampliacin hasta 16 veces
la resolucin de espectros
regionales

Un sistema de mantenimiento en lnea

El sistema ejecuta automticamente el anlisis convencional de

vibraciones y el anlisis del espectro de alta frecuencia (HFE:
High Frecuency Envelope). Este tambin incluye un dispositivo
de ampliacin de proveen un incremento 16 veces en la
resolucin de espectros de regiones seleccionadas.
Las tres ventajas primarias del sistema HFE son:
Advertencia tempranas fallas
Habilidad para monitorear procesos variables
Habilidad para monitorear maquinaria de velocidad
VARIABLE

Logstica del mantenimiento: Materiales

El control de los materiales para el mantenimiento, que no es

otra cosa que el control de los almacenes donde se encuentran
los repuestos, suministros y materiales generales necesarios
para el mantenimiento de los equipos, tiene una gran
importancia econmica para la empresa, debido a que su buena
o mala administracin generar efectivos multiplicadores
positivos o negativos en la rentabilidad de la gestin.

Logstica del mantenimiento: Repuestos

Los repuestos pueden clasificarse en repuestos y piezas de alto

consumo, o de uso regular, que se caracterizan por una vida til
mas breve que la maquina en su conjunto; y, por lo general, son
remplazados una o varias veces durante la vida til de la
maquina. Por ejemplo, en un motor, son la correa del ventilador,
los rodamientos, etc.
Los repuestos, sino se cuenta con los originales, pueden ser
fabricados por la empresas especializadas en los diferentes
rubro de la actividad industrial.

Suministros

Los suministros normalmente son de uso regular y que se

consume con frecuencia; entre ellos estn los siguientes:

Lubricantes diversos: aceites y grasas.

Fluidos industriales: ( CO2, aire comprimido)
Refrigerante: (fren, amoniaco)
Combustibles: (Disel, gasolina)
Energa: ( Agua, electricidad)

Materiales generales

Los materiales generales son de uso irregular; su consumo

aleatorio y su uso no predecible, pero de suma importancia,
debido a que sino se tuvieran en un momento dado generaran
problemas en el mantenimiento de la planta.

Elementos de apoyo logstico

Equipos de prueba, trabajo y calibracin: son todos los

elementos y de equipos que se requieren para llevar a cabo
un programa de mantenimiento. Incluye herramientas,
equipos de medicin y calibracin, maquinas herramientas,
etc.
Suministro de materiales: son los repuestos, suministros
consumible y materiales generales necesarios.
Personal y entrenamiento: se requieren personal en una
cantidad dada y con un nivel de conocimiento y
entrenamiento adecuado para realizar el mantenimiento.

Elementos de apoyo logstico

Informacin
tcnica:
son
planos,
instrucciones,
especificaciones, libros, catlogos, procesos de inspeccin y
calibracin.
Facilidades fsicas de la planta: debe contarse con oficinas,
talleres, depsitos y almacenes para las funciones de
mantenimiento.
Transporte y manipulacin: montacargas, pacos, parihuelas,
etc.
Plan de mantenimiento: deben integrar los elementos de
apoyo logsticos ya mencionados, y adems debe estar
relacionado con todo los aspectos de la produccin.

Confiabilidad y Mantenibilidad

Estos dos conceptos son fundamentales para desarrollar un

programa de mantenimiento y para determinar los repuestos
necesario del mismo.
Su desconocimiento y consecuente no utilizacin conlleva una
gestin del mantenimiento deficiente por sus implicaciones en
los costos.

Confiabilidad

Es la probabilidad de que un equipo funciones el mximo

tiempo posible sin fallar, operado en condiciones estndar de
trabajo.

Aspectos de Confiabilidad

La confiabilidad involucra tiempo y se expresa en tiempos

probabilsticos. Es la probabilidad de xito en un tiempo
determinado.
Desempeo requerido: aquel que el sistema se supone
puede efectuar bajo toda las condiciones relevantes.
Desempeo obtenido: aquel que el sistema consigue bajo
toda las condiciones relevantes.
Tiempo medio entre fallas ( MTBF): promedio aritmtico de
los intervalos libre de falla.
Rgimen promedio de fallas =
= 1/MTBF fallas/unidad de tiempo

Parmetros de la confiabilidad

Fallas
Rgimen de fallas
Datos de los regmenes de fallas
Tiempos de reparacin
Intervalos de tiempo entre inspecciones

Mantenibilidad

Es la probabilidad de que un equipo que a fallado sea

reparado en el menor tiempo posible en condiciones
estndar de trabajo. es una caracterstica del diseo que
relaciona con la facilidad, exactitud, seguridad y economa en
el comportamiento de las funciones del mantenimiento.

Mantenibilidad

La Mantenibilidad es la caracterstica de un equipo o sistema

expresada como una probabilidad, por la cual se permitir su
reparacin en el menor tiempo posible; cuando este falle, en
todas las condiciones relevantes. La Mantenibilidad involucra
tiempo y se expresa en trminos probabilsticos.

Mantenibilidad
Los tiempos de reparacin son gobernados por una serie de factores:
Disponibilidad de mano de obra y de repuestos
El momento del da o de la noche que ocurre en la falla.
El tiempo que se toma en identificar y diagnosticar la naturaleza de
la falla
El efecto de las condiciones de trabajo
El tiempo medio para reparar (MTTR) se obtiene de:
La informacin y los datos registrados para reparaciones similares
en otros equipos similares.
Experiencia de los operarios
Los estudios prcticos y tericos
El tiempo medio de falla (MTTF) es la diferencia entre el MTBF y
MTTR.
MTBF = MTTF + MTTR

Determinacin de existencia de repuestos

De acuerdo con cada nivel de mantenimiento, debe determinarse que
tipo y cantidad de repuestos deben aprovisionarse.
Los tipos de repuestos se basan en concepto del sistema de
mantenimiento usado y detallado en el plan, que indican los
elementos que deban reemplazarse en cada nivel de mantenimiento
de acuerdo con su tiempo promedio entre fallas ( MTBF). La
cantidad de repuestos se basan en:
Los repuestos requeridos debido a las fallas del sistema o equipo
Los repuestos requeridos para cubrir los tiempo de reposicin de
repuestos
Los repuestos requeridos para remplazar elementos daados

Determinacin de existencia de repuestos

Renovacin de activos productivos

Decidir la renovacin de activos productivos importantes

cuando esto reducen considerablemente su confiabilidad; es
decir, se incrementa la probabilidad de falla con los costos que
esto conlleva. Este costo aumenta lgicamente con la edad de
los sistemas. Este incremento se debe al aumento de costo de
mantenimiento debido a la necesidad de mantener la
confiabilidad del sistema y a la obsolescencia del equipo que
hace su operacin mas costosa cada vez.

Costos del mantenimiento

La poltica de la alta gerencia con relacin ala gestin del

mantenimiento debe ser el resultado de los cinco aspectos
indicados antes, que orienta la decisin hacia un mantenimiento
preventivo o correctivo; buscar la prevencin como acciones
tendientes a prever y evitar averas, o dejar que la avera ocurra
para corregirla. El mantenimiento preventivo puede tomar
varias formas:

Inspeccin, predictivo, programado, mejorativo e integral.

Planeamiento del mantenimiento

El planeamiento se inicia con la catalogacin de maquinas y

componentes en la cual se desarrolla la ficha de cada
maquinas que contendr, entre otras, el manejador del
sistema: la criticidad de maquina, y toda la informacin
pertinente a la misma: (CODIGO, UBICACIN,
CARACTERISTICAS, CONSUMOS, COMPONENTES Y
REPUESTOS)

Programacin del mantenimiento

La programacin del mantenimiento conjuga la cola de las

maquinas en espera de servicio y los diferentes tipos de
mantenimiento preventivo.
Las inspecciones verifican el funcionamiento de las
maquinas, que pueden hacerse si se revisan los diarios de
maquinas. Con instrumental o con los sentidos (TACTO,
OLFATO, RUIDO, VIBRACION, etc).
El mantenimiento predictivo que usa sensores especiales que
monitorea el funcionamiento y anticipa fallas potenciales, es
algo limitado y solo puede monitorear ciertos parmetros.

Programacin del mantenimiento

Ambas pueden generar solicitudes o requisiciones de

mantenimiento.
Las otras dos formas de mantenimiento preventivo ( EL
MEJORATIVO)(RETROFIT) Y el integral (OVERHAUL) son
actividades tendientes, el primero, a mejorar, corregir
defectos de diseo funcionamiento o integracin de
sistemas, y el segundo, a efectuar reparaciones generales de
maquinas. Ambas merece un tratamiento especial por ser
proyectos relativamente largos que inmovilizan la maquina y
requiere una programacin de mantenimiento con tcnicas
de redes, como en el PERT / CPM.

Depreciacin

Depreciacin fsica
El uso al que esta sometido el equipo y las fallas esperadas en su
vida til disminuye gradualmente su capacidad para ejecutar el
trabajo original que justific su adquisicin

Depreciacin

Depreciacin funcional
Un cambio en las especificaciones de la demanda o el servicio
esperado hace crecer su valor para el propietario, puestos que a
pesar de cumplir con xito su propsito original no cumple las
nuevas exigencia de la demanda.

Depreciacin

Depreciacin tecnolgica
El desarrollo tecnolgico permite obtener una mayor
productividad del nuevo equipo por la misma inversin. Estos
es, para una misma inversin la maquina de mayor tecnologa
tiene ventajas respecto de aquella de menor tecnologa tanto
en volumen, como en tiempo y costos unitarios, el activo puede
reemplazarse por nuevos modelos que cumplen las mismas
funciones de manera mas eficientemente, con mayor rapidez y
mayor economa y con menos mantenimiento.

Depreciacin

Depreciacin Monetaria
El cambio del poder de compra del dinero provoca una sutil
depreciacin, es decir, las provisiones para la recuperacin
del valor original no son suficiente al final del periodo de vida
til.
A partir del anlisis de las influencias casuales de
depreciacin citadas, se deduce la dificultad de estimar la
vida til de las maquinas.

Mtodos Depreciacin

Depreciacin Lineal
Estima una cantidad constante anual para recuperacin del
capital obtenida a partir de la siguiente relacin

CDA = (P S) / N
P= capital inicial
S= valor residual luego de su vida til
n= vida til
CDA= depreciacin anual