LA EVOLUCION INDUSTRIAL

EL MUNDO CONOCIDO POR LOS EUROPEOS HACIA 1550

La llamada revolucin industrial, abarca desde fines del siglo XVII, es un proceso
de descubrimientos cientficos tcnicos que reflejan en cambio de la estructura
econmica, social y en el hecho urbano. A partir de los descubrimientos se
suceden con velocidad vertiginosa; entonces la solucin a los problemas urbanos
se hace a posteriori, hasta que urge la protesta imperativa y el remedio se ve
impedido por los eternos intereses creados fsicos y espiritual.
El proceso industrial se hace nacer, anecdticamente, en el momento en que el
personaje francs, herv su t, se le ocurri taparla y observo que la presin
encerrada levantaba ahora la tapa.
Ese hecho anecdtico origino, se circunscriban fundamentalmente al esfuerzo
muscular humano, se reducan al esfuerzo animal y de la naturaleza.

En 1688 Primeras mquinas de vapor construida por el francs Dionisio

Papin, en Cassel.

En 1690 inventa el cilindro y el pistn.

En 1698 Salaverry fabrica el primer motor con usos prcticos.

El carbn de coke sustituye al de la lea como combustible en la industria

del hierro.
El fierro se convierte en material de primera necesidad
En 1744 Franklin inventa la primera estufa.
En 1759 James Watt inventa la primera mquina de vapor.

En 1762 Aparece el libro El contrato social de juan Jacobo Rousseau.

Patente primero en las artes, pero su razn y fondo pagano da paso a la
primera gran revolucin: La revolucin Religiosa.

En 1765 Watt presenta el modelo de una segunda mquina de vapor.

En 1768 Richard Arkwright inventa la mquina de hilar algodn.

En 1776 Declaracin de los derechos de Virginia, Pensilvania y

Massachusetts. Otro pas ms en la revolucin poltica. Esta declaracin
de civiles en contra de la todava muy fuerte estructura monrquica basada
en el derecho divino.
En 1777 El marqus de Jouffroy construye un barco de catorce metros de
largo impulsado por mquinas de vapor.
En 1779 Se usa por primera vez la luz de gas carbnico.
Mediante una iluminacin econmica, no fue accesible a las grandes masas
de poblacin, sino hasta fines del siglo XIX.Pero adems para atender a la
instalacin y el servicio, que hizo que solo parte de la poblacin de las
grandes ciudades pudiera contratar el servicio.

En 1781 Aparece la crtica de la razn pura de Emmanuel Kant, abre el

caminohacia nuevas preocupaciones filosficas y en especial al positivismo.
En 1784 Guillermo Murdoch presenta una locomotora de vapor.
Henry Cost modifica la industria del hierro.

En 1786 James Rumsey de Maryland, pilotea un barco de vapor en el rio

Delaware y establece una lnea de transporte fluvial
En 1789 El pueblo de Paris, toma la baslica y con ello adquiere forma la
revolucin francesa. Se hace la declaracin de los derechos del hombre.

Para satisfacer las necesidades econmicas de la corte el ministro Necker

recurre al arbitrio de emitir papel moneda y posteriormente papeles del
estado; se les asignaba al futuro cobro y que era diferente de aquel con el
que circulaba forzosamente.
Esto reclamaba una organizacin bancaria que dio paso a la creacin de
ciudades comerciales.
Es la poca en que inicia sus actividades la familia Rostchild, grandemente
poderosa en pocos aos.
La ciudad asiento de los poderes, atrae a todo gnero de ambiciosos,
crendose la burocracia al servicio del estado. La historia de Francia, hasta
la restauracin, es un juego de ambiciosos, hasta que Bonaparte se declara
emperador y para sostener mantendr a su patria de adopcin, en
constante guerra, diputados, magistrados, etc., todo ciudadano que pueda
ser designado, para un cargo ms o menos duradero, se trasladaba a las
ciudades cabeceras; se crea pues una ciudad burocrtica con habitantes
fijos y otros migratorios. La casa de alquiler no es slo ya de los obreros,

hay nueva demanda y la ciudad original tiene que ensancharse para

satisfacerla.

Resulta interesante una estadstica de 1938 en la que se dice que Francia

haba en el ao citado:

193,000 casas con una sola abertura: la puerta.

1, 735,000 en la puerta y una ventana.
1, 635,000 con las puertas y una ventana.
1, 206,000 con la puerta y tres ventanas y 4,421,000 con ms de cuatro aberturas,
es decir, que ms de la mitad de las casas de Francia en 1938,tenan solo de una
a cuatro aberturas para su ventilacin.

En 1790 Tomas Saint inventa una mquina para coser cuero.

En 1796 Eduardo Jenner descubre la vacuna antivariolosa.Es el primer
paso en la medicina preventiva.
Las epidemias hacan que el aumento de la poblacin fuera insignificante y
ello nos explica por qu las ciudades crecan poco.
De 1800 a 1914 creci hasta 460 millones ms 100 millones de emigrados
a Amrica solo una: Mxico. El promedio de vida, era de 30 aos.

En 1799 Felipe Lebon inventa el motor a gas de carbn y aire, principio del
motor de explosin.
En 1800 Humphrey Dary descubre la iluminacin elctrica.
Alejandro Volta da a conocer su pila elctrica.
En 1803 Roberto Fulton prueba su barco de vapor en Francia.
1804 Napolen Bonaparte se corona emperador de los franceses.
En 1807 El vapor Clermont de Fulton viaja entre Nueva York y Albany.
Jorge Casley desarrolla el motor de aire caliente.
En 1810 Federico Koning aplica el vapor a la imprenta
En 1814, Si las posibilidades de iluminacin interior domstica eran en la
mayor parte de las familias insuperables, la iluminacin pblica
prcticamente no exista.

Jorge stephenson, construye una maquina movible para extraer carbn de

las minas y en 1815 inventa la lmpara.
En 1816 Robert Owen (1771-1858), filntropo ingls, creador de las
primeras sociedades cooperativas de produccin y consumo.
Es el primer personaje ingles que habr que citar cuando se nombre a los
precursores del urbanismo.
En 1817 Se inventa la draisina, origen de la bicicleta.
El vapor Savannah cruza el atlntico de Liverpool a Nueva York en 29 das
y 11 horas.

Brown construye el primer motor de combustin interna y lo aplica a un

barco que navega sobre el Tmesis.
En 1824 Joseph Aspeh inventa el procedimiento de fabricacin del centro
porland
En la arquitectura habr de crear en los aos siguientes un nuevo concepto
de formas construidas y de modalidades estticas.
En 1825 Stephenson mueve la primera locomotora. Es este avance tcnico
el que modifica inmediatamente los conceptos de distancia y tiempo.
En 1829, primer omnibs.La necesidad de desplazamiento urbano, crea el
primer sistema colectivo. Con el tiempo habr de crearse todo el sistema de
transporte urbano, que generan un crculo vicioso.
En 1830, primer ferrocarril europeo entre Manchester y Liverpool.
En 1831, primer tranva, tirado por caballos

En 1833, segadora de Ciro Mcmick.

La mquina comienza tambin a facilitar el trabajo agrcola.

En 1837, Samuel Morse, construye el telgrafo y en 1844 pasa el primer mensaje.
Isaak Pitman inventa la taquigrafa; pasos importantes que simplifican las formas
de comunicacin.

En 1839, Comit crea la palabra sociologa.

Luis Jacobo M. Daguerre inventa la fotografa.

Despus del renacimiento, los artistas pintores dedican todo su esfuerzo por
captar y ver de reproducir en sus telas las formas de la naturaleza.
Con los retratos inigualables de J.Domilique Ingres y en el paisaje Corot y
Landesio.
Daguerre, hace retratos de personas y paisajes.

En 1840 Goodyear, descubre una manera de vulcanizar el caucho.

Primer telfono de meussi s.w. Francis, construye la primera mquina de escribir

En 1841 John Ericsson inventa el propulsor de hlice, aplicado al barco de

vapor en hlice, aplicado al barco de vapor en 1845.

En 1844, se sustituye en Londres la real comisin de vivienda y salubridad.

En 1845, Elas Howe inventa una mquina de coser.
Lord Shaftburg inaugura en Londres las primeras viviendas construidas por la Real
Comisin de vivienda.

En 1847, descubrimiento de la anestesia por ter y cloroformo, por Jacobo

Young Simpson. Con este avance, la ciencia mdica se abre para la ciruga
un campo de aplicacin de gran desarrollo. El nmero de aos de vida
promedio crece para cada generacin con el auxilio de las investigaciones
mdicas.
En 1831 James Silk Buckingham publica su libro males nacionales y
proposiciones prcticas con un proyecto de ciudad modelo, toda de Fierro,
con un gran parque al centro, en plan concntrico rectangular.

El tazo permite incrementar a medida que se aleja del centro de la ciudad el

nmero de casas para familias de menores recursos econmicos, sin alejarlas
totalmente de los servicios que adems se ofrecen en las fajas arboladas de
separacin que existen entre tiras de casas.

En 1849 El doctor Richardson proyecta la ciudad modelo Hygea, basada

en una mejor higiene y procurando por ese camino reducir las
enfermedades.

E 1851, se da la primera exposicin universal en el palacio de cristal de

Londres. Con este motivo el prncipe Alberto, expone en ella dos casas
modelo para obreros.

Isaac Meint Singer patenta su mquina de coser, domestica.

En 1852 Napolen III construye un barrio obrero en la Rue Rochechuart de

Paris con cien viviendas.
En 1855 Aparicin de la bicicleta, pocos inventos han tenido aceptacin
como este, ya que desde su aparicin, ha tenido pocas modificaciones.
En 1856, Sir Titus Salt, industrial de Bradgefort,transporta su fbrica
,construyendo con ella 800 casas para sus obreros .La ciudad creada se
llam Saltaire, tena biblioteca ,hospital,escuelas;alojaba a 3,000
habitantes.
En 1858 Primer barco con casco totalmente de acero.
En 1859 Se logra extraer petrleo en Titusville, Pensilvania y es el principio
de lo que en pocos aos creara la poderosa industria petrolera.
En 1862 Primer oleoducto para la conduccin de combustible en nueva
york.

Esto facilitara y trae consigo la disociacin de la ciudad fabril de la ciudad minera.

Despus ser la energa elctrica, facilitara esa posibilidad de asentamiento de la
industria en proximidad a las grandes ciudades.

Con ello las grandes ciudades se harn mas grandes y la industrializacin de

pequeos poblados ser casi en forma exclusiva extractiva. La despoblacin del
campo viene a ser un hecho incontenible.

En 1863, el primero de enero Abraham Lincoln declara abolida la esclavitud

en los estados unidos de Norteamrica.

Wilbrand descubre el T.N.T

Se inicia la construccin de primer tranva subterrneo en Londres.

Hace pensar en llevar bajo tierra un sistema de transporte a distintos niveles ;se
facilitan la tarea de abrir las entraas rocosas para dar paso a las nuevas vas de
cosas para dar paso a las nuevas vas de comunicacin urbana.

En 1864 Corre el primer carro dormitorio Pullman, se despierta la aficin por

viajar.

Las grandes instalaciones tursticas estn a las vista.

En 1865 Se construye la ciudad obrera de Mulhouse.

En 1866 Alfredo Nobel, fsico sueco,produce dinamita.

WM.Siemmens y hno, descubren el procedimiento para la fabricacin del acero.

En 1867, aparece el libro de Carlos Marx El capital

De todo ello hasta ahora solo se ha sacado en limpio una sanguinaria revolucin
en Rusia y el establecimiento de una burocracia.
Expone Napolen III una casa obrera diseada por l.
Es esta poca de mayor actividad del prefecto Bron de Haussman en la
rehabilitacin de Paris, sustituyendo los restos de las antiguas murallas, por
paseos arbolados: bulevares.

Quedo como beneficio real a la ciudad la continuidad de las calles, de trazo

irregular y no falt quien dijera que la muralla demolida era solo sustituida por otra
muralla de casa de renta .Sim embargo, el mundo quedo asombrado de la
actividad y en vsperas del colapso esttico arquitectnico, el mal gusto de la
poca, se extasiaba ante el teatro de la opera de Charles Garnier.

En 1868 se construye la ciudad de Dolfus en Essen.Se construye tambin

la ciudad de Burnsville y se presenta la ciudad de Tegnier.
En 1869,corre el primer ferrocarril transcontinental europeo.

Activan el comercio y se construyen las poderosas empresas ferrocarrileras y de

transporte martimo. Algunos cruces se convierten en ciudades por ese solo

hecho; es decir las gentes ocupadas solamente en los ferrocarriles se crean

ciudades completas.

En 1870, se declara la guerra franco-prusiana. Con el triunfo del imperio

alemn y su consolidacin como Estado poderoso.
En 1871 cada de Napolen III, gran incendio de chicago (el ms grande

incluyendo el de Roma en la poca de Nern); esto trajo las primeras

reglamentaciones preventivas de accidentes y de normas constructivas.

En 1874 Tomas Alva Edison patenta su telgrafo cudruple.

Suecia declara que todo poblado debe tener su plano de extensin, de

reglamentacin previstas en un plano regulador del crecimiento y extensin de la
ciudad como se le llamo entonces.

En 1876 Alejandro Graham Bell patenta su telfono.

En 1877 Edison patenta el fongrafo.
En 1878 Exposicin universal en Paris, la torre Eiffel y la galera de las
maquinas. La decisin de conservar la magna estructura y el resultado del

concurso convocado para su aprovechamiento nos define el criterio

arquitectnico de la poca, la mala poca.
La tcnica constructiva reclama nuevas formas, no se perciba todava entre los
arquitectos de la poca pese a ser ella la de Violet Le Duc y los grandes
tratadistas: Reynaud, Cloquet y Guadet, Morris y Ruskin.
Edison construye la lmpara elctrica incandescente.

En 1880 Robert Stubben, berlines, publica su libro llamado Stadtebau

(construccin de ciudades).

En l propone por primera vez el desdoblamiento y no la adaptacin del ncleo de

la ciudad.

En 1882 Roberto Koch asla el bacilo de la tuberculosis y en 1883, el del

clera.

La tesis del desarrollo lineal de la ciudad, no tuvo en realidad una acogida

entusiasta pues de cualquier manera que se disponga los elementos de servicio,
siempre estarn distantes unos de otros y a nadie conforma la posible
compensacin.

En 1884 en Cleveland corre el primer tranva elctrico.

Se establece la fabricacin de seda artificial (artisela).

En 1885 Se da la aplicacin de la vacuna antirrbica de Luis Pasteur(es

uno de los dramticos triunfos de la ciencia en el combate de las
enfermedades, permitiendo una edad promedio que para este tiempo pasa
de 35 aos.

La aglomeracin en la ciudad es consecuencia directa, pues desde entonces ser

frecuente que convivan tres generaciones: sujeto, padre, abuelo. Las familias se
vuelven numerosas; as pues la casa con 5 6 recamaras era la caracterstica de
fines del siglo XIX.
En 1886 el 1 de mayo. Son sacrificados los llamados Mrtires de chicago.
En 1887 Edison patenta el Kinescopio serie rotatoria de fotografas que producen
impresin de movimientos.

En 1888 Buffinton patenta la estructura de varios pisos. Aun cuando se ve muy

clara la razn patente, se trata de un sistema estructural que habr de facilitar en
el futuro la edificacin vertical 1890 se complementa con la aplicacin del motor
elctrico a los elevadores. La concentracin urbana en los terrenos del centro de

las ciudades, de mayor valor comercial se hace inevitable.

El problema de trnsito, solo se previene mediante el trazo de avenidas ms o
menos anchas.

PROVIDENCIA PARA ESTACIONAMIENTOS DE VEHCULOS.

La necesidad de propaganda comercial de anunciar su despacho en una venida

principal, se satisface especialmente en la primera ciudad citada, edificando
rascacielos para oficinas.
En 1889 Camilo Sitte (1843-1903), publica su obra El arte de construir ciudades.
Ya en otro captulo anterior nos hemos referido a l con relacin al estudio de las
ciudades clsicas y medievales.
Propone su libro que la ciudad debe tener una estructura orgnica en contra de
geometra y el urbanismo.

La frase a la luz del urbanismo actual, es vlida solo para el concepto de arte
urbano, nico percibido por Sitte, pues las tareas requieren colaboracin y trabajo
de equipo.
-En Paris se rene el Primer Congreso de viviendas econmicas.
Rodolfo Diessel da a conocer el tipo de motor que lleva su nombre. El motor
disel es un motor trmico que tiene combustin interna alternativa que se
produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas
derivadas de la compresin del aire en el interior del cilindro, segn el principio
delciclo del disel. Se diferencia del motor de gasolina en usar gasleo como
combustible. Ha sido uno de los ms utilizados desde su creacin

-Prusia marcha a la cabeza reglamentando la extensin y el acondicionamiento de

las ciudades.
La extensin de las lneas ferroviarias y la instalacin de nuevas industrias, van
creando campamentos que, imaginados como transitorios, dan origen a ncleos
urbanos algunos de los cuales adquieren vida propia independiente de su origen
pero viciados de principio por su trazado en el cual se hace presente una
organizacin de tipo militar.

Sigue siendo preocupacin primer el aspecto plstico, el de arte urbano, mientras

que no se aprecia como primordial el fenmeno social urbano.
El Wood Haynes construye el primer automvil con motor de gasolina. Haynes no
era mecnico y por lo tanto se acerc a Elmer Apperson, que atenda un taller
mecnico en Kokomo. A Elmer y a su hermano Edgar, que reparaban bicicletas,
les agrad el plan de Haynes. Desde el otoo de 1893 hasta el verano de 1894,
estuvieron haciendo diseos y ensayos hasta que, finalmente, lograron construir
un automvil. La primera prueba se llev a cabo el 4 de julio de 1894.

Los hermanos Augusto y Luis Lumiere inventan el cinematgrafo, se seala como

el vehculo descriptivo ms eficaz. Tras diversas presentaciones en sociedades

cientficas, en la Universidad de la Sorbona, en Bruselas y otros lugares, el 28 de

diciembre de 1895 en Pars se procedi a la primera exhibicin comercial, como
primer espectculo pago, marcando oficialmente el inicio del cine. El evento tuvo
lugar en el Salon indien du Grand Caf del Boulevard des Capucines y se
proyectaron, adems de Salida de la fbrica Lumire, otras cintas como Llegada
de un tren a la estacin de la Ciotat y El regador regado, en la que aparece el
jardinero Jean-Franois Clerc. As, con este catlogo, el cine comenz su historia
a modo de documental, como testigo objetivo de la vida cotidiana.

En 1894 El Italiano Marconi efecta la transmisin de seales inalmbricas a

travs
de
una
distancia
de
2
millas
Primeros ensayos de radiotelefona por Guillermo Marconi quien en 1901 logra la
primera transmisin de telegrafa sin hilos entre Inglaterra y Terranova.
Telegrafa usando el cdigo Morse (inventado por Samuel Morse) sin necesidad de
cables conductores

La informacin instantnea en todo el planeta est gestndose.

Ebenezer Howard (1850-1928), publica un libro Tomorrow y posteriormente en
1902 otro titulado Garden City of tomorrow.
La base de su proposicin sobre la ciudad jardn esta en las teoras de Owen y
Silk Buckingham y en ella pregona el retorno a la naturaleza, en armnico
consorcio de lo urbano y lo rural.
Apoyado en el centro de estas se establece una circulacin por carretera, de trazo
hexagonal regular, que une los ncleos satlites dependientes de una ciudad
central.

-Henry Ford funda su compaa de automviles de bajo costo.

El gran paso esta dado, el vehculo econmico est al alcance de cualquier
persona hasta de delimitados recursos. Con la situacin de la poca y los recursos
ms contemporneos que tan slo permitan crear automviles para la poblacin
ms bien estante y el gran nmero de productores que competan por un mercado
de tan reducidas dimensiones, las posibilidades de expansin y progreso de esta
industria pasaban todas por el hecho de ampliar el mercado y convertir el
automvil en un producto ms accesible a la sociedad. Se necesitaba, pues, una
reduccin importante de los costes para poder ofrecer precios de venta
suficientemente competitivos.

La fbrica verde es creacin de Albert Kahn para Ford.

En 1917, Albert Kahn comenz el diseo de la planta de Ford River Rouge en
Detroit. El primero de los edificios (Edificio B) tena 800 m de longitud, y albergaba
el ensamblaje completo de vehculos. En 1936, Albert Kahn dise la planta de
Chrysler Corp. en Detroit con grandes cerchas y muros cortina de vidrio En 1938,

Los hermanos Wright logran un vuelo de 59 segundos en un aparato ms pesado

que el aire, busca mayor seguridad en la bolsa y en el gas, menos pesado que el
aire, y que no se inflamara en contacto con este como suceda con el hidrogeno.
el 5 de octubre de 1905, los hermanos Wright logran mantener su avin Flyer III
en el aire durante 38 minutos, recorriendo 39 kilmetros, el rcord de permanencia
en su tiempo.
Los dos hermanos estudiaron slo la escuela preparatoria pero se convirtieron en
ingenieros por su prctica, experiencia, instinto natural en el manejo de las
mquinas y su capacidad de inventiva. Ambos fundaron en 1892 la Wright Bicycle
Company, una fbrica y taller de reparacin de bicicletas que les dio la solvencia
econmica para seguir con sus experimentos con mquinas voladoras que era su
pasin. Intentar volar requera no slo conocimiento de las leyes de la fsica, sino
literalmente desarrollar una nueva ciencia

la aerodinmica- y una gran valenta ya que era los mismos hermanos los que se
alternaban en pilotear sus mquinas.

Howard, asociado con Raaymon Unwin, arquitecto, construyen la primera ciudad

jardn de Letchworth y los dos citados a los que se sum Barry Parker Su diseo,
adoptado en 1904, divida la ciudad en dos partes al norte y al sur del ferrocarril.
La zona residencial fue construida al este de la ciudad para evitar la eventual
contaminacin de la zona industrial, construyen la de Hempstead. Con
posterioridad se levantan: Welwyn, por Unwin asociado a Soisson, Beecontree,
Wythenshawe, esta ltima obra promovida por Ernest Simon, fue denominada
Satlite por su autonoma y dependencia del ncleo central.

Tony Garnier, arquitecto francs, presenta su proyecto de Ciudad Industrial.

Esta ciudad industrial contiene ya el principio de separacin que debe existir etre
la zona industrial y las partes de habitacin. arcado por su formacin, el estilo de
Garnier conserv ciertas referencias a la antigedad clsica y un profundo sentido

de la monumentalidad. La luz, la vegetacin, la ventilacin y la higiene fueron para

Tony Garnier los fundamentos del urbanismo moderno

Luis Bleriot cruza, en vuelo en avin, el canal de la Mancha. . Tambin fue usado
en misiones militares, primero por los italianos en Libia y posteriormente en los
inicios de la I Guerra Mundial

Unwi publica su libro Town planning in practice basado en las experiencias

obtenidas en las ciudades por el construidas.
Se celebra un congreso de planificadores en Londres y en el se usa por primera
vez la palabra Urbanismo
Se inicia la Revolucin Mexicana, anterior a la Rusa que, al consolidarse y dictar la
nueva constitucin, desautoriza la prosesion de latifundios(Art.27) y seala (Art.
123).
Rogers vuea de Nueva York a Pasadena, Cal, con escalas, empleando 84 horas.
En el 1290, Roger Bacon, un monje ingls, escribi que el aire, al igual que el
agua, tena algunas caractersticas propias de los slidos. Bacon estudi las ideas
deArqumedes relacionadas con la densidad de los elementos, y lleg a la
conclusin de que si las personas pudieran construir una mquina que tuviese las
caractersticas adecuadas, el aire podra soportar esa mquina, al igual que el mar
soporta un navo.

Se funda la Sociedad Francesa de Arquitectura Urbanistas, mas tarde de

Urbanistas
solamente
y
se
nombra
presidente
a
Henard.

Nicolas Lenin se apodera del gobierno ruso y se establecen las comunas

Sovieticas.

Patrick Geddes (1854-1932), bilogo y socilogo escoces, propugna por un plan

regional que deber basarse en investigaciones materiales y espirituales en contra
de la ya caduca escuela positivista. 20 de mayo - Charles Lindberg cruza el
Atlntico de Nueva York a Paris en un vuelo sin escalas de ms de 33 horas.

Otro momento del urbanismo es cuando la extensin urbana se toma como

negocio. En los Estados Unidos este momento se registro hacia 1927, cuando la
propaganda llevo a fraccionar grandes extensiones de California y de Florida, en
especulaciones que se describen en el precioso libro de Frederick Lewis Allen
titulado Apenas ayer.

El hecho de reticular reas rurales sealando los trazos futuros de calles

inexistentes y vender lotes prximos a los lugares de veraneo, pues tal es el caso,
lo mismo que las reas circundantes a las grandes ciudades, no tiene importancia
la explosin demogrfica las invade en pocos meses.
Se planea la construccin de Radburn, Nueva Jersey, la ciuad jardn
norteamericana proyectada por Henry Wright y Clarence Stein, suspendida en
1930 ante la depresin econmica. Radburn fue fundada en 1929 como "una
ciudad para el motor de edad"

Lindberg hace ver ya la proximidad de contactos y en especial como aquellas

reas del planeta que disponen de esos medios de comunicacin, informacin y
comentario veraz, se vuelven focos de desarrollo.
De la misma manera los avances cientficos, tcnicos, artsticos, se expanden
diariamente a esas reas civilizadas ubicadas en todas partes del mundo.
Mexico no es un pas atrasado porque en algunas poblaciones de su territorio no
haya elevadores o edificios multifamiliares. Hablar con propiedad ser decir que
en algunas reas del pas no ha habido todava necesidad de instalar elevadores o
edificios multifamiliares. Que esto es motivo de contrastes violentos.

Como reaccin se da el caso de organizar reas vacacionales en las que se ha

vuelto a una manera de vida retrospectiva, con ausencia de servicios urbanos y
dedicados a turistas de muy amplios recursos econmicos.

LA RECONSTRUCCION ENTRE DOS GUERRAS

la historia del agrupamiento natural, recogido por leyes naturales del urbanismo
instintivo es la historia de todas las ciudades, hasta que por los efectos de la
Revolucion Industrial reclama el no dejar al acaso y al tiempo, la solucin a los
problemas que se presentan, sino prevenirlos.
Esta actitud ante el problema, se vuelve universal, pero la guerra (1914-1918)
interrumpe de momento la actividad urbanstica que se desarrolla en el campo
teorico en Europa.
Grandes son las aportaciones norteamericanas, si bien no todas originales, si en
todos los casos llevadas a cabo en gran escala, a lo grande. ensea al mundo

como debe construirse con los nuevos materiales: fierro y concreto. La

preocupacin esttica de importacin europea recubre algunos de esos edificios
con telones goticos siguiendo la moda que ha vuelto a resucitar por la
reconstrucciones de Violett Le Duc, mas adaptables que las formas clsicas, a
esos edificios.
Otra aportacin importante es haber establecido la diferenciacin de circulaciones,
llegando en ocasiones a tener hasta nueve grados de diferencia que vn desde la
gran avenida de alta velocidad con pasos a desnivel en los cruces principales, con
el separador camelln que encauza los sentidos de transito, las avenidas
arboladas y por la noche profusamente iluminadas, que si bien son copia de las
europeas, se distinguen por su longitud y por como se prodigan.

-Otra muy importante aportacin son los sistemas de parques.

La idea nacio en Boston en 1891 comprendiendo 70 parques y se desarrollo en
39 ciudades y durante 7 aos, creando la extensin a las regiones urbanas de
trazos de jardines clsicos que haban sido introducidos en Washington.
El sistema de parques de Olmsted para Boston segn result dibujado a finales
del XIX, a su vez parte del que plantea Eliot para el rea metropolitana, y sobre
una foto area contempornea, aadidas dos trazas que luchan hoy por
consolidarse como dos brazos ms (junto a otros muchos) para la ciudad futura,
ms rica y ms compleja: sobre el Big Dig y junto a una va frrea.

Los jardines italianos y espaoles y de los boulevards parisinos arbolados por

Alphand en la poca de Haussman.

Ciudades verdes americanas: Green Belts, Green Broos, Green Hills y Green
Dalesy sobre todo la interpretacin norteamericana de ciudad jardn: Radburn,
proyectada y construid por Clarence Stein y Henry Wright.
Pero al declararse la guerra, todo el mundo interviene y se frena en especial la
actividad artstica que ya haba iniciado su rebelin .

Santellia, el arquitecto viene de origen italiano, lanzaba su manifiesto contra las

formas del arte neoclsico y de la mala poca, la escultura y la msica se
remodelaba, la literatura haba sofocado todo rescoldo del romanticismo, nacia
para el arte un nuevo dia que de inmediato se nubla y que no logra todava alejar
los nubarrones sino en contados momentos.
Al terminar el conflicto armado, los pocos que regresan de la guerra, van a
encontrar su casa destruida en lo moral y en lo fsico.

Gropius y sus discpulos van creando las nuevas formas universales derivadas del
uso tcnico de los nuevos materiales que se harn patentes aos despus en su
escuela del Bauhaus (1919-1928) pero junto con ello, esta ya en circulacin y en
todas partes el vehiculo que habr de modificar el trazo de todas las ciudades: El
automvil.

Tan grande es el impacto que provoca este artefacto que los primeros aos del
naciente urbanismo fcilmente hacen confundirlo con las facilidades viales de la
urbe.
Si bien Alemania por la rapidez de su reconstruccin tiene avanzado el camino la
igualdad de causas y de procedimientos crean en los otros pases soluciones
semejantes. No tardando en aparecer el expositor, brillante, algunos o nombran
genial:el suizo-frances Charles Edouard Janeret LE CORBUSIER.

En pars, en el saln de otoo de 1992, patrocinado por los fabricantes de

automviles y aeroplanos se preseta el proyecto de recontruccion del Centro de
Paris, conocido con ese nombre Plan Voisin lo afirma LE CORBUSIER, publica
dos libros: urbanismoy hacia una arquitectura.
Para Le Corbusier el centro urbano de Pars estaba demasiado congestionado.
Era pequeo y viejo, se haba quedado obsoleto ante la irrupcin del intenso
trfico rodado que en el incipiente siglo XX se estaba produciendo.
Para el arquitecto, la ciudad haba quedado anclada, era una "reliquia medieval".
Se necesitaba racionalizar los espacios.

Tras recibir el rechazo en la financiacin para iniciar la investigacin por parte de

los fabricantes de coches Peugeot y Citron, el mecenazgo lo encontr Le
Corbusier en otro fabricante de automviles, Voisin.
Para llevar a cabo el plan era necesario cercenar una buena parte del Pars
conocido.
Se despejaran alrededor de cuarenta hectreas de terreno, en la ribera derecha
del Sena. Lugares que eran "insalubres y anticuados".

Los alrededores delmercado Les Halles, larue de Rivoli, la pera, laplaza de la

Madeleine y el Faubourg Saint Honor.
Una enorme autopista recorrera la zona de Este a Oeste.
Edificios de ciento ochenta metros de alto, acristalados y en forma de cruz y zonas
verdes sustituiran lo obsoleto, lo viejo de la ciudad.
Lo que Le Corbusier consideraba "una costra seca".
La originalidad de la forma de expresarse y el lenguaje mismo, obliga a presentar
el resumen con las frases mismas del autor y para no cortar la lectura, las
apostillas numeradas, son referencias que conducen al comentario que sige al
resumen.
EL LIBRO URBANISMO DE LE CORBUSIER
arquiteto e o planejamento ambiental e os riscos da falta de discusso
ngelo Marcos Arruda

Desenhos de Le Corbusier para "Os Tres Estabelecimientos Humanos": 1. a

unidades de cultivo; 2. a ciudades industrial e 3. a ciudades das trocas, radio
cntrica
El hombre camina recto porque tiene un ideal, sabe a dnde va. Ha decidido ir
alguna parte y marcha derecho.
El asno no piensa mas que en no incomodarse.
Nacieron las carreteras y los caminos, las casa se alinearon a lo largo de estas
carreteras siguiendo el camino de los asnos. Se ha trabajado, revivido y respetado
el camino de los asnos.
El movimiento parti de Alemania.
Una ciudad moderna vive de lo recto: inmuebles, caeras, calzadas, aceras, la
circulacin exige la recta.
hay que tener valor para contemplar con admiracin las ciudades rectilneas de
Amrica.
La ley de gravedad parce que nos resuelve el conflicto de las fuerzas y
mantenimiento dl universo en equilibrio, para eso tenemos la vertical. La
horizontal, trazo del plano transcendente de la inmovilidad.

El ngulo recto es como la integral de las fuerzas que tiene al mundo en equilibrio.
El Angulo recto es til, necesario y suficiente para obrar, pues fija el aspecto con
rigurosa perfeccin.
En los grados ms altos de la creacin humana, tenemos el orden mas puro y esta
es la obra de arte, que nada tiene ya de los aspectos de la naturaleza, aun cuando
conserva con ella leyes comunes.
La casa, la calle, la ciudad, son puntos de aplicacin de trabajo humano.

El corazn tiene razones que la razn no conoce. Puede ser que las
satisfacciones de orden abstracto no basten para nuestra felicidad, tenemos en
nosotros una necesidad imperiosa de ilogismos, de fantasa, de gracia. Una
ciudad perfecto, un pueblo modelo, nos har bostezar

El hombre se abre paso en la naturaleza. Se opone a ella, la combate y se instala.

La perennidad de las obras humanas se juzga por pasin, no por razn.

El trabajo de la razn aumenta sin fin, su curva es ascendente, lo llamamos

progreso.
La ciudad est profundamente anclada en las regiones del clculo, casi todos los
ingenieros trabajan para ella.
La adaptacin mecnica de la ciudad es transitoria, la perfeccin de hoy, maana
ser superada y la armona mecnica queda fuera de las sensaciones profundas
de nuestro ser sensible que contiene el secreto de nuestra felicidad o de nuestra
desgracia.
En las ciudades de arte vemos formas concentradas, ordenadas alrededor de un
centro, a lo largo de un eje; hacia el norte, las agujas puntiagudas de las
catedrales no son ms que sufrimientos del cuerpo. Hay formas que
ensombrecen.

La ciudad es una ofrenda a los ojos, dispensa goce o desesperacin, orgullo o

indignacin. Eso es cuestin de eleccin de formas. Las formas de las que se trata
son las eternas de la geometra pura que envolver en un ritmo que ser el
nuestro.
El examen de una ciudad es un trabajo cientfico por su situacin geogrfica,
topogrfica, econmica, social, se puede estimar su curva de desarrollo.
La clula es el individuo, la igualdad de clulas del mismo gnero hizo la calle de
Rvoli, la Plaza de Vendome, Plaza de los Vosgos, etc.

Pero la ciudad es cien mil veces una casa. La evolucin social ha suprimido las
distancias, para construir calles y barrios de clulas semejantes e industrializadas
con la aplicacin universal del concreto armado. Se abandonar la calle del
corredor de dos veredas, ahogada entre dos parmetros de casas.
Nueva York brbaro, ha forjado el til fatal: el rascacielos.
La ciudad gigantesca (vertical) se levantar en medio del verdor conservando la
media proporcional entre el hecho humano y el hecho naturaleza ordenados
urbansticamente para provocar calma, sorpresa, violencia, segn el valor que se
les haya asignado.
La permanencia inadecuada de los viejos barrios de una ciudad paraliza su
extensin.
PAS
HABITANTE
S

Pars
Londres
Berln

1800
674,000
800,000
182,000

1880
2.000,000
3.800,000
1.840,000

1910
3.000,000
7.000,000
3.400,000

Cuando al final de la guerra, los negocios se concentraron en el centro de las

grandes ciudades y el ritmo de la lucha, de velocidad aparece, el centro de la
ciudad se para; la ciudad deja de funcionar; frente a ella se yerguen: la ley del
menos esfuerzo, la ausencia de responsabilidades, el respeto al pasado.
Las ciudades hasta hace poco eran trazadas militarmente, los suburbios
inmediatos no existan, haba que entrar por la periferia. Ahora la entrada (la
estacin del ferrocarril) est en el centro, el suburbio creciendo improvisadamente,
ahoga ese centro, es preciso crear una zona neutra de extensin y eliminar esa
cintura putrefacta de los suburbios, llevar a stos ms lejos, esto es asegurarse el
cubo de aire necesario para respirar.

Los centros de las grandes ciudades son actualmente tiles de trabajo casi
inutilizables, por el trnsito precario a travs de una red de calles atascadas, por
causa de sus orgenes modestos (antiguos villorrio), solo la periferia posee
grandes arterias. Hay pues una oposicin formal, entre el centro congestionado y
la periferia relativamente cmoda, abrigando nicamente la habitacin.
Por virtud de la ley del menor esfuerzo y frente al problema de las ciudades se
proclama Hay que transportar a otro sitio el centro, lejos, ms all de los
suburbios; ah se estar cmodo, sin violencias, sin estados de cosas
preexistentes este es un argumento engaoso ya que un centro est
condicionado por lo que le rodea y est fijo desde lejos por convergencias de
todos los gneros que no se podran cambiar: descolocar el eje de la rueda es
obligar a descolocar toda la rueda. Es preciso que el eje de la rueda sea fijo. El
centro debe ser modificado sobre s mismo, renovndose como los rboles que
cambian de follaje cada ao. Las bases pueden expresarse en cuatro postulados
concisos:

1 DESCONGESTIONAR el centro de la ciudad, para hacer frente a las

exigencias.
2 AUMENTAR la densidad del centro para realizar el contacto exigido por los
negocios.
3 MODIFICAR la concepcin actual de la calle en funcin de los medios
modernos de transporte, automviles, subterrneos, aviones.
4 AUMENTAR las reas verdes.

DESCRIPCIN Y JUSTIFICACIN DEL PROYECTO PLAN VOISIN

El centro de la ciudad es el asiento del poder. La industria se agrupa en torno de
las grandes ciudades.
Clasifiquemos tres clases de poblacin:
1. Los ciudadanos perpetuos.
2. Los trabajadores cuya vida se desarrolla mitad en el centro y mitad en la
ciudad jardn.
3. Las masas obreras dividiendo sus das en las fbricas de los suburbios y
las ciudades jardn.
Esta clasificacin nos permite establecer la proporcin de la ciudad, centro y
barrios.

La estadstica es el Pegaso del urbanismo. La estadstica sirve para presentar el

problema, por ella podemos en un instante tener conocimiento y con un espritu
creador, discernir direcciones seguras.
Problema Caracterstico:
Grandes densidades, edificios insalubres, tuberculosis; es el momento de llamar al
demoledor, ya se sabe dnde hay que regenerar.
La estacin del ferrocarril en el centro de la ciudad, en la zona comercial, no es
posible el desplazamiento de la ciudad, en la zona comercial, no es posible el
desplazamiento de ninguna de las dos; para el automvil es preciso abrir nuevas
arterias.
Una ciudad contempornea para tres millones de habitantes, expuesta en 1992,
en el saln de otoo, caus sorpresa que llev a unos a la clera, a otros al
entusiasmo.
El terreno es plano. El ro como un ferrocarril, no cruza la ciudad pese a los
curiosos desocupados que se encantan de ver pasar los barcos desde el puente.
LA POBLACIN:
a) Los urbanos
b) Los suburbanos (industria)
c) Los mixtos
TRES UNIDADES:
1. La ciudad centro de negocios y residencias urbanas
2. La ciudad industrial y las ciudades jardn
3. Las ciudades jardn y los transportes cotidianos

La ciudad un rgano compacto, rpido, gil, concentrado y organizado.

Los apartamientos en la ciudad no pueden ser construidos sobre calles
corredores, deben ser levantados lejos de las calles, sin patios, con ventanas
dando a extensos parques.
Las canalizaciones deben ser accesibles por todas partes; es contra la economa y
el sentido comn enterrarlas.
DENSIDAD: entre mayor sea la densidad, menor ser la distancia a recorrer,
consecuencia: aumentar la densidad de la zona de negocios.
La densidad debe aumentar al mismo tiempo las reas verdes, luego hay que
construir en la altura.
La circulacin dividida en tres niveles: abajo los transportes pesados, en el medio
vehculos ligeros y arriba los vehculos rpidos.

1 ESTACIN

7 JARDIN INGLS

10 MUELLES

2 RASCACIELOS

4 HABITACION CON
PLANTA CERRADA
5 CIUDAD JARDIN

8 DEPORTES

3 HABITACIN CON
PLANTA DENTADA

6
SERVICIOS
PBLICOS

9 ESTACIN

11
ZONA
INDUSTRIAL
12 ESTACIN DE
CARGA

En los stanos: en el primero el sistema metropolitano (metro), en el segundo los

trenes de suburbio con circulacin en sentido nico y en el ternero las grandes
lneas a travesa directa (expresos).
La estacin, eje de la rueda, estar en el centro de la ciudad subterrnea y su
techumbre de dos pisos sobre el suelo natural, ser el aeropuerto.
El centro educativo y cvico, universidades, museos, etc. sobre el jardn ingls, en
donde tambin se instalarn los deportes, manteniendo una zona prohibida a
cualquier clase de construccin.
CIUDAD JARDN: hay que construir al aire libre, construir al aire libre es
reemplazar el terreno irregular, insensato, por uno regular.

La geometra es la esencia misma de la arquitectura.

CIUDAD JARDIN

el arquitecto est deformando profesionalmente. Se ha propuesto que debe

gustarle el terreno irregular, pretendiendo encontrar en ello el secreto de
soluciones originales; est en un error.
Un automvil construido en serie es una obra maestra de confort, exactitud,
equilibrio y buen gusto. Una casa hecha sobre medida, levantada en un terreno
irregular, es una obra maestra de incongruencia.
El terreno irregular absorbe todas las facultades creadoras de arquitecto y la obra
resulta hueca.
1 piso:
La velocidad ya no es un sueo, es una brutal necesidad.
aeropuerto

Entrepiso:
automvil

Plana baja:
peatones

1
stano:
metro

2
stano:

3
stano:
expresos

Cuanto ms rpidos sean los medios mecnicos de intercambio de ideas, ms

rpida ser la transaccin cotidiana.
El problema de la habitacin suburbana, en la ciudad jardn. El lote ideal actual es
de 300 a 500 metros cuadrados por familia. La casa deja un jardn y un espacio
para cultivo.
Los nios no tienen en donde jugar, correr, los mayores tampoco pueden hacer
deporte. A cambio, produccin: un canasto de peras y manzanas, zanahorias, etc.

Solucin prevista: casa de 50 metros cuadrados en dos pisos, total 100 metros
cuadrados habitables, jardn de cerco 50 metros cuadrados; para deporte se dejan
150 metros cuadrados. Los 400 metros cuadrados estn completos. La suma de
los espacios deportivos permitir la construccin de canchas.
La calle recta es una calle de trabajo. La calle curva es de reposo, han adquirido el
valor esquemtico de un smbolo representativo.
Las ciudades jardn adoptaron la curva, ya que se trata de calles a recorrer a pie,
de paseo agreste, sin espectculos arquitectnicos; es a manera de un pequeo
jardn ingls por el que se atraviesa la ciudad.

PALABRAS FINALES:
El movimiento es nuestra ley, es la definicin de la vida. Despus de un siglo de
maravillosa produccin, la razn ha conquistado su justo lugar, nos trae la ciencia
y sta nos ech violentamente a la cara el maquinismo.
Pareca que todo se derrumbada. De sus despojos surga con ardor un nuevo
mundo; est cubierto de residuos de pocas muertas.
No tenemos el poder de volver a empezar, de golpe y en otro lugar una empresa
total.

El urbanismo que se expuso en el saln de otoo de 1992, fue inevitable que fuera
objeto de estudio de los rganos comunistas. Se alab una parte del sistema la
tcnica pero fue atacado escarnecidamente porque no estaba escrito sobre los
planos, en los lugares fastuosos: casa del pueblo sede de los sindicatos,
nacionalizacin de propiedad, etc.
NUEVAS EFEMRIDES:

1929. el 29 de octubre sobreviene el crack financiero de la bolsa de valores

de Nueva York. Con ello se da por terminada la poca que se menciona
como los alegres veintes.
1930. la depresin econmica se hace mundial.
1932. se constituye el reino de Arabia Saudita. Adolfo Hitler se convierte en
el dictador de Alemania.
1933. el 30 de enero es incendiado el Reichstag.
1935. se declara la guerra entre Italia y Etiopa

1936. el 18 de julio se inicia la guerra civil espaola que habr de proseguir

hasta el 1 de abril de 1939.
1937. el 7 de julio Japn invade a China
1938. el 13 de marzo Hitler anexa Austria al Tercer Reich.
1939. el 23 de agosto se firma ante el asombro mundial, el pacto de no
agresin germano-sovitico, y el 1 de setiembre Polonia es invadida por lo
que Inglaterra y Francia declaran la guerra a Hitler el 3 de setiembre.

El 20 de agosto muere asesinado Len Trotsky.

1945. el 30 de abril se suicida Hitler; los

rusos se apoderan de Berln el 2 de mayo
y
el 8 de mayo se da fin a la guerra en
Europa, continuando en Asia en donde
las
bombas
atmicas
destruyen
Hiroshima, el 6 de agosto y el da 9 a
Nagasaki,
Japn
se
rinde
incondicionalmente el 2 de setiembre.
1948. el 30 de enero muere asesinado
Mahatma Gandhi
1950. estalla la guerra de Corea el 5 de
Stalin
junio, que termina con la firma de un
armisticio el 27 de julio de 1953.
1953. el 5 de marzo muere Stalin
1955. el 14 de mayo se firma el pacto militar de Varsovia
1956. el 26 de julio Egipto nacionaliza el canal de Suez
1959. el 1 de enero Fidel Castro toma el poder en Cuba
1964. el 4 de agosto la VII flota de los Estados Unidos lleva a cabo el primer
bombardeo contra el territorio de Vietnam del Norte.
1969. el 15 de julio inicia su viaje el Apolo XI; el hombre pone su pie en la
luna.

El placer sdico o de la informacin morbosa, llena las pginas de libros, revistas y

peridicos, reseando las formas de la rebelda intransigente y crnica de jvenes
y adultos, blancos y de color, con los anexos de una anarqua sexual y sus
aberraciones.
Ante semejantes noticias se pierden los avances tecnolgicos y cientficos cuyos
beneficios a la humanidad quedan fuera de toda evaluacin posible, como fueron:
el tratamiento de enfermedades tradicionalmente graves, por medio de la
penicilina.
La invencin de la frmula del DDT, vacunas contra la poliomielitis, enorme
desarrollo de la televisin comercial.
Sin embargo, se siente que en las artes la evolucin no es paralela y hasta del
mismo signo que los avances tcnicos, generalizndose una marcada inclinacin y
estmulo a las manifestaciones de raz africana, especialmente en la msica y la
escultura.