Valenciaportpcs Peso Bruto Verificado

Sesin Informativa
21 de marzo de 2016
PESO BRUTO VERIFICADO

VERIFIED GROSS MASS
Aplicacin de las enmiendas al Convenio SOLAS en vigor a partir 01 de julio 2016
Modificaciones en ValenciaportPCS

Agenda
Normativa
Por quin, Cmo, Cuando Pesar?
Comunicar el Peso
Planificacin de ValenciaportPCS
Informacin adicional

Antecedentes
La Organizacin Martima Internacional (OMI) ha enmendado (MSC.1/Circ.1475) el

Convenio sobre la seguridad de la vida en el mar (SOLAS) para requerir, como
condicin para cargar un contenedor lleno en un buque para exportacin, que el
contenedor tenga verificado el peso bruto.
El embarcador es responsable de obtener el peso bruto verificado de un contenedor

lleno y de comunicarlo a la naviera.
La enmienda se aprob en Mayo de 2014
Estas enmiendas al Convenio SOLAS fueron adoptadas por la Organizacin

Martima Internacional en noviembre de 2014
Este requisito ser obligatorio el 1 de julio de 2016 y se aplicar globalmente.
A partir de esa fecha, sera una violacin del SOLAS cargar un contenedor lleno
sobre un buque si el operador del buque y el operador de la terminal martima no
tienen el peso bruto verificado del contenedor.

Antecedentes
Razones para esta modificacin:

Contenedores con sobrepeso / bajo peso
Mercancas mal declaradas
La mala distribucin del peso dentro del contenedor
Sujecin inadecuada que lleva a que el contenedor se vuelva inestable
Adaptacin a la legislacin espaola: No la hay (de momento).
Quiz no sea necesaria, en Espaa ya se consagra el principio de responsabilidad

de los cargadores (artculos 257 a 261 de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de
Navegacin Martima):
Artculo 260. Garanta legal del cargador.
El porteador tendr accin contra el cargador para exigir la indemnizacin de los
daos y perjuicios causados por la inexactitud de las declaraciones relativas a las
mercancas entregadas para su transporte o al estado de las mismas.
Otra cuestin es la transposicin de los mtodos de pesado.

mbito de aplicacin y Exclusiones
El Requisito para verificar el peso bruto de los contenedores llenos se aplica a:

Todos los contenedores a los que se aplica CSC (International Convention for
Safe Containers)
Estibados en un buque que segn la Administracin est sujeto al Convenio
SOLAS Captulo VI
Contenedores incluidos:
Contenedor para carga martima estndar
Los contenedores cisterna
Flat Racks
Los contenedores para graneles
La normativa no es aplicable a:
Los contenedores transportados sobre un chasis o remolque que son impulsados
dentro o fuera de un buque ro-ro dedicado a viajes internacionales cortos.
Los "Contenedores offshore" a los que el CSC no se aplica. (MSC / Cir.860),
(CSC.1 / Circ.138 / Rev.1).
Tambin se excluyen algunos tipos de contenedores que no cumplen con la
definicin del trmino contenedor tal como se define en el CSC.

Cmo Pesar?
Las regulacin prescribe dos mtodos por los cuales el cargador puede obtener el
peso bruto verificado de un contenedor lleno:
Mtodo 1, una vez concluido el embalaje y precintado de un contenedor, el

cargador puede pesar, o disponer que un tercero pese, el contenedor lleno.
Mtodo 2, el cargador o, por orden del cargador, un tercero puede pesar todos
los paquetes y artculos de carga, incluyendo el peso de los pallets, la madera
de estiba y otros embalajes y material de sujecin empaquetados en el
contenedor, y aadir el peso de la tara del contenedor que aparece en la puerta
del contenedor a la suma de los pesos individuales de los contenidos del
contenedor.
Sujeto a regulacin nacional (inexistente).
Con respecto tanto el mtodo 1 y 2, el equipo de pesaje utilizado debe cumplir con
los estndares de precisin y los requisitos del Estado en el que se est utilizando
el equipo.
La estimacin del peso no est permitida.

Cmo Pesar?
Mtodo 1
Mtodo 2
Opcin A
Opcin B
Pesar solo el contenedor
Pesar el contenedor con el camin y

restar del resultado la tara de la
tractora, el remolque y el combustible
Pesar todos los paquetes y artculos de carga,

incluyendo el peso de los pallets, la madera de estiba y
otros embalajes y material de sujecin empaquetados
en el contenedor, y aadir el peso de la tara del
contenedor

Quin debe Pesar?
El EMBARCADOR (SHIPPER) es el responsable de proporcionar el VGM.
Quien es el embarcador?
La parte identificada como tal en el Conocimiento de Embarque de la Naviera
(Master Bill of Lading).
El MSC.1/Circ.1475 define 'al cargador' como "una entidad jurdica o persona
nombrada en el conocimiento de embarque o carta de porte martimo (seaway
bill) o documento de transporte multimodal equivalente como cargador, y/o que
(o en su nombre) ha celebrado un contrato de transporte con una naviera.
As, el cargador puede ser el vendedor o el comprador de la carga, un

transitario o un tercero que contrata como principal con el transportista martimo.
No confundir los requerimientos del SOLAS, que gobiernan el transporte de las

mercancas, con los INCOTERMS, que regulan la venta de las mercancas.

Quin debe pesar?
El EMBARCADOR (SHIPPER) es el responsable de proporcionar el VGM.
Quien es el embarcador?
La parte identificada como tal en el Conocimiento de Embarque de la Naviera
(Master Bill of Lading).
El MSC.1/Circ.1475 define 'al cargador' como "una entidad jurdica o persona
nombrada en el conocimiento de embarque o carta de porte martimo (seaway
bill) o documento de transporte multimodal equivalente como cargador, y/o que
(o en su nombre) ha celebrado un contrato de transporte con una naviera.
Un cargador ser:
una entidad comunica directamente con el operador de la nave / vehculo con
el fin de hace los arreglos necesarios para el transporte por mar, incluyendo la
informacin para la nave de planificacin de estiba y los requisitos aduaneros;
nombrado como 'Merchant' o similar en la factura del transportista martimo
de embarque o contrato similar de transporte.
As, el cargador puede ser el vendedor o el comprador de la carga, un
transitario o un tercero que contrata como principal con el transportista martimo.
No confundir los requerimientos del SOLAS, que gobiernan el transporte de las
mercancas, con los INCOTERMS, que regulan la venta de las mercancas.

Qu ocurre si no existe pesaje verificado?
Cuando no se haya proporcionado el peso verificado al capitn del buque y a su

agente y a la terminal, el contenedor no ser cargado en el buque.
Artculo 13.1 de la gua emitida por la OMI:

Con el fin de permitir el ulterior movimiento continuo y eficiente de estos
contenedores, el capitn o su representante y el representante de la terminal puede
obtener la peso bruto verificado del contenedor lleno en nombre del embarcador.
Esto se puede hacer mediante el pesaje del contenedor lleno en la terminal o en otro
lugar.
Quin decide si un contenedor no se carga debido a la falta de VGM?

El reglamento exige que el certificado se presentar "con suficiente antelacin" a
la naviera y a la terminal, y establece que la ltima decisin sobre si se debe negar
la carga recae en el capitn del barco. La regulacin no aclara, sin embargo, qu
significa "con suficiente antelacin".
Aplicacin del Closing Time Martimo. Los cargadores debern obtener

informacin sobre horarios de cierre (cut-off) documentales de las navieras y sus
agentes antes del embarque.

Cundo pesar?
El contenedor se puede pesar antes o despus de que entre en la Terminal.

Se recomienda pesar antes de la entrada en la Terminal
Pesado antes de la entrada en la terminal

1.Pesado en las instalaciones del embarcador
Mtodo 1 con bscula propia certificada
Mtodo 2. Sistema de gestin permite obtener un peso del contenido
2.Pesado en una bscula externa certificada
3.Pesado dentro del puerto
Pesado en una bscula dentro de las instalaciones del puerto
Pesado despus de la entrada en la terminal de embarque

Antes de ser apilado
Despus de ser apilado (sobre costes por remociones, traslados, etc)

Cundo se comunica el peso?
Artculo 6.3.2 de la gua emitida por la OMI: No hay establecido por el SOLAS otro
plazo de tiempo para la presentacin por parte del cargador del peso bruto verificado
que el que dicha informacin debe de ser recibida a tiempo para ser utilizada por
el capitn y el representante de la terminal en el plano de estiba del buque.
Solicitud de booking: demasiado pronto.

En la orden de admisin (antes de la entrada a la terminal).
En un mensaje particular en cualquier momento antes del cierre de la lista.
La Nota de Embarque es el ltimo documento disponible para el embarcador para
transmitir el peso antes de la emisin de la lista de carga y del plano de estiba.
Demasiado tarde?
Terminal

Cmo se comunica el VGM?
Aunque puede comunicarse de forma manual (correo electrnico, etc, ), se

recomienda el uso de medios de comunicacin electrnicos.
El borrador de regulacin de Puertos del Estado / Marina Mercante indica que la

comunicacin ser obligatoriamente por medios electrnicos
Flujo de la Informacin
Embarcador
Agente martimo
Bscula
Terminal

Cmo se comunica el VGM?
La comunicacin del VGM ir vinculada al momento en el que se produce el pesado

de los contenedores.
Los pasajes realizados antes de que el contenedor entre en la terminal se pueden
comunicar en la orden de admisin (COPARN) o mediante un VERMAS
Los pasajes que se realicen despus de que el contenedor haya entrado en la
terminal se comunicarn mediante un VERMAS y la lista de carga (COPRAR).
Cuando se pese en la terminal se comunicara con un CODECO o un VERMAS.
Flujo de la Informacin
VERMAS
Agente martimo
Embarcador
VER
VERMAS
MA
VER
MAS
CODECO
VERMAS
COARRI
COPARN
VERMAS
COPRAR
VERMAS
Bscula
Terminal

Comunicacin del VGM en los documentos del
Servicio de Transporte Terrestre
Se Modifican los siguientes mensajes:
XML
1.
2.
3.
4.
DUT
RDENES DE ADMISIN SUELTAS
RDENES ADMISIN MLTIPLES
CONFIRMACIONES DE ORDENES DE ADMISIN
EDIFACT
5. IFTMIN
6. COPARN para rdenes admisin sueltas
7. COPARN para rdenes de admisin mltiples
8. CODECO
Se aade el calificador del peso bruto verificado para diferenciarlo del peso bruto.
En los mensajes que no informaban del peso se aade el campo del peso
VGM en el Servicio de Transporte terrestre

1. DUT Completo (XML)
Se aade este nodo de tipo boolean para indicar que el peso es verificado
(<xs:element name="IsGrossVerified" type="xs:boolean" default="false" minOccurs="0"/>)
En Instrucciones de Transporte tanto el peso bruto como el indicador de peso

verificado se ignorarn.
En DUTs completos, a la hora de generar las rdenes, el indicador de peso verificado
slo se incluir en la orden de admisin de lleno de export, traslado o
transbordo.

2. rdenes de entrega y admisin Sueltas (XML)
Se aade este nodo de tipo boolean para indicar que el peso es verificado
(<xs:element name="IsGrossVerified" type="xs:boolean" default="false" minOccurs=0"/>)
Slo al mensaje de la orden de admisin.
Si viene en la orden de entrega se rechazar.
El valor del indicador slo se tendr en cuenta en rdenes de admisin de

contenedores llenos de export, traslado o transbordo. En el resto de casos se
ignorar.

3. rdenes de entrega y admisin Mltiples (XML)
Este mensaje slo tena tara y peso mximo y ahora se aaden el peso bruto ms el
indicador de peso verificado:
<xs:element name="Gross" type="xs:nonNegativeInteger" minOccurs=0"/>
<xs:element name="IsGrossVerified" type="xs:boolean" default="false" minOccurs="0"/>
Igual que en el DUT completo, cuando se generen las rdenes correspondientes, el

indicador de peso verificado slo se incluir en la orden de admisin de lleno de
export, traslado o transbordo.

4. Confirmaciones de entrega y admisin (XML)
Cuando el contenedor se pesa en la terminal.
Estos mensajes no tenan informacin de peso, as que se aade un nico nodo al
mensaje de la confirmacin de admisin para indicar el valor del peso bruto verificado.
A diferencia del resto de mensajes slo se podrn indicar pesos verificados.
Si llega este peso en confirmaciones de entrega el mensaje se rechazar.
<xs:element name="Weights" minOccurs="0">
<xs:annotation>
<xs:documentation>Unidad de medida: kilogramos</xs:documentation>
</xs:annotation>
<xs:complexType>
<xs:sequence>
<xs:element name="GrossVerified" type="xs:nonNegativeInteger" minOccurs="0"/>
</xs:sequence>
</xs:complexType>
</xs:element>

5. IFTMIN (EDI)
Se aade el calificador VGM en el segmento MEA del EQD:
Si es un IFTMIN de tipo Instrucciones de Transporte tanto el peso bruto como el

indicador de peso verificado se ignorarn.
En IFTMIN de tipo Completo slo podrn indicar uno de los dos calificadores para el
peso bruto (G o VGM) pero no los dos. Adems, a la hora de generar las rdenes, el
indicador de peso verificado slo se incluir en la orden de admisin de lleno de
export, traslado o transbordo.

6. COPARN (EDI) para rdenes de entrega y admisin sueltas
Se aade el calificador VGM en el segmento MEA del EQD
Slo vlido en rdenes de admisin.
Slo se podr indicar uno de los dos calificadores para el peso bruto (G o VGM).
El valor del indicador slo se tendr en cuenta en rdenes de admisin de

contenedores llenos de export, traslado o transbordo. En el resto de casos se
ignorar.

7. COPARN (EDI) para rdenes de entrega y admisin mltiples
Se aaden dos calificadores al segmento MEA del EQD
Slo se podr indicar uno de los dos calificadores para el peso bruto (G o VGM):
Igual que en el IFTMIN de tipo completo el indicador de peso verificado slo se

incluir en la orden de admisin de lleno de export, traslado o transbordo.

8. CODECO (EDI)
Cuando el contenedor se pesa en la terminal.
Se aade un segmento MEA dentro del EQD con una repeticin y calificador VGM para
indicar el peso bruto verificado.
Slo ser vlido en confirmaciones de admisin.
Si llega en una confirmacin de entrega el mensaje se rechazar.

Aplicacin de ValenciaportPCS
Se aade una columna a los listados para mostrar el peso bruto, si no es verificado
pondr slo el valor (ej.: 21.000) y si es verificado pondr el valor ms VGM.
En el formulario de edicin del DUT y de rdenes de admisin (el de rdenes de
entrega no cambia) se habilita el campo del peso bruto y se aade un check para
indicar que el peso es verificado.
En el formulario de la confirmacin, cuando sea una confirmacin de admisin

aparecer el campo para aadir el peso bruto (que siempre ser verificado). Si una
terminal incluye un peso en su mensaje de confirmacin es porque se ha obtenido en
la terminal ese pesado.

Aplicacin de ValenciaportPCS
Vista html e Impresiones
Se aade la colilla verificado al peso bruto cuando se haya recibido informacin del
VGM.

Otras cuestiones generales
Deja de calcular el peso bruto (antes se sumaban el peso de la mercanca y la tara).

Aquellas empresas que no indicaban este campo asumiendo que se suma deben
tener en cuenta esta modificacin.
Si la confirmacin de admisin tiene peso bruto verificado y se encuentra una orden

de admisin de lleno de export, traslado o transbordo correspondiente a esa
confirmacin, entonces el peso bruto de la orden se actualizar con el valor del peso
bruto de la confirmacin y pasar a ser verificado si no lo era.
En cuanto a la integracin de rdenes con instrucciones de transporte (IT):

Si la orden tiene un peso bruto distinto al de la IT se actualiza el peso bruto de la
Instruccin de Transporte con el peso bruto de la orden de admisin
Si es una orden admisin de lleno de export, traslado o transbordo e indica que el

peso es verificado entonces el peso bruto de la IT pasar a ser verificado.
Pendiente inclusin de la Solicitud de Pesado del contenedor en el COPARN

El Agente Martimo podr solicitar a la terminal el pesado del contenedor.

Comunicacin del VGM en los documentos del
Servicio de Listas de Carga
Se Modifican los siguientes mensajes:
XML
1. COPRAR
2. COARRI
EDIFACT
3. COPRAR
4. COARRI
FORMATOS SIC (XML Y PLANO) ANTIGUOS
5. Probablemente tendrn cambios menores
Se aade el calificador del peso bruto verificado VGM para diferenciarlo del peso bruto.
VGM en el Servicio de Listas de Carga

1. COPRAR (XML)
Se aade un nuevo califIcador VGM al campo MeasuredAttributeCode en COPRAR/
EquipmentDetailsGroup/Measurements.
Slo se podr indicar en listas de carga
(en anlisis el tratamiento en las listas de descarga).
Si se indican ambos calificadores slo se tendr en cuenta el VGM.

2. COARRI (XML)
Se aade un nuevo califIcador VGM al campo MeasuredAttributeCode en COARRI/
EquipmentDetailsGroup/Measurements.
Slo se podr indicar en confirmaciones de listas de carga

3. COPRAR (EDI)
Se aade un nuevo calificador VGM al campo Measured attribute code del segmento
MEA del EQD.
Slo se podr indicar en listas de carga


4. COARRI (EDI)
Se aade un nuevo calificador VGM al campo Measured attribute code del segmento
MEA del EQD.
Slo se podr indicar en confirmaciones de listas de carga
(en anlisis el tratamiento en las listas de descarga)

Aplicacin ValenciaportPCS
Se mostrar en la consulta de equipamientos si el contenedor tiene VGM
En los formularios de edicin de listas de equipamiento y de listas de carga/descarga,
si el tipo de operacin es carga, en el dilogo con los datos del equipamiento se
mostrar un check para indicar que el peso bruto del contenedor es verificado

Otras cuestiones generales
La informacin del COARRI manda. Si la lista tiene peso verificado y la confirmacin

no entonces el peso de la lista dejar de ser verificado.
Deliberando an si la lista de carga actualiza el peso bruto de la lista de

equipamientos.
En los Joint Service si el Consignatario de la Mercanca indica en su lista de
equipamientos que un contenedor tiene VGM, pero cuando llega la lista
consolidada (COPRAR) del Consignatario del Buque, si ese contenedor no lleva
VGM no debera embarcar, salvo clarificacin del Consignatario de la Mercanca.
Actualizacin de formatos antiguos (SIC XML y PLANO)

11 agentes martimos an usan estos formatos obsoletos

Nuevo Mensaje EDIFACT / VERMAS
Verification of Mass
PRINCIPIOS (Segn el SMDG)
El VERMAS incorpora la informacin sobre el Peso Bruto Verificado - Verified Gross
Mass (VGM) de un contenedor lleno,
el tiempo,
el lugar y
mtodo de obtencin del VGM,
los responsables y
las referencias requeridas por el receptor para asignar el VGM a sus
transacciones.
El mensaje se utiliza para transmitir informacin relacionada con uno o varios
contenedores que pertenecen a un transporte claramente definido de un cargador a
un destinatario.
El mensaje puede ser intercambiado entre dos partes en la cadena del transporte
martimo por mutuo acuerdo. El remitente puede haber obtenido el Peso Bruto
Verificado l mismo o puede enviar un VGM recibido de un tercero. Cada parte de
la cadena de transporte puede ser un emisor o un receptor de un mensaje
VERMAS.

Nuevo Mensaje EDIFACT / VERMAS
PRINCIPIOS (Segn el SMDG)
La nica informacin obligatoria en el mensaje es el contenedor y el VGM.
Cualquier otra informacin es opcional y la transmisin depende del papel de
emisor y receptor en la cadena de transporte. Es esencial que el emisor y el receptor
estn de acuerdo en la informacin y las referencias a transmitir.
El VERMAS es un pequeo mensaje para un propsito claramente dedicado. Slo
se utiliza para la transmisin del VGM como exige el Convenio SOLAS y
directamente la informacin relacionada.
No deber utilizarse como una orden de manipulacin.
El mensaje no ser utilizado para informar de los contenedores vacos.
El Convenio SOLAS fue ratificado, y por lo tanto se aplica, a literalmente todos los
estados con salida al mar en todo el mundo. Pero a la hora de desarrollar el mensaje
VERMAS no todos los estados han publicado su legislacin nacional. Modificaciones
legislativas futuras pueden dar lugar a requisitos de informacin adicionales que
pueden llevar a un mbito de mensaje mejorado.
Notificacin del Peso Bruto Verificado

Comunicacin del VERMAS - EDI
Comunicacin por mensajera electrnica (EDI)
Los VERMAS que se procesen en ValenciaportPCS siempre estarn asociados a

una orden de admisin o a una Reserva de Carga generadas a travs de
ValenciaportPCS, para ello ser obligatorio para aceptar un VERMAS:
Nmero de contenedor + [N localizador OA]
Nmero de contenedor + [N de booking]
Se permitir el reemplazo de VERMAS actualizando toda la informacin
No se van a permitir las cancelaciones
Las notificaciones del VERMAS se enviarn por mensajera EDIFACT o se

enviarn por correo electrnico a aquellas empresas que no procesen el mensaje.
Los VERMAS se retransmitirn a los destinatarios, tanto los recibidos por
mensajera, como los que se generen desde la aplicacin Web.

Comunicacin del VERMAS - Web
Comunicacin por la nueva aplicacin web de ValenciaportPCS
Dirigida a los siguientes tipos de usuarios:
Cargadores y transitarios que son usuarios registrados de ValenciaportPCS

La autenticacin por claves de acceso como el resto de servicios.
No es necesario certificado digital
Cargadores que no son usuarios registrados de ValenciaportPCS

Acceso al servicio sin autenticar
Envo de VERMAS con certificado digital
Los VERMAS que se procesen en ValenciaportPCS siempre estarn asociados a

una orden de admisin o a una Reserva de Carga generadas a travs de
ValenciaportPCS, para ello ser obligatorio para aceptar un VERMAS:
Nmero de contenedor + [N localizador OA]
Nmero de contenedor + [N de booking]

Consulta del VERMAS
Formulario de Bsqueda y Consulta aplicacin web de ValenciaportPCS
Una naviera o su agente martimo podr consultar los VERMAS que le han
enviado.
Las terminales podrn consultar los contenedores con VERMAS.
Un Cargador podr consultar los VERMAS que ha enviado (posiblemente no

disponible en una primera fase).
Los transitarios podrn ver los VERMAS de los bookings e Instrucciones de

Transporte que transmitan a travs de ValenciaportPCS (posiblemente no disponible
en una primera fase).
Web para Comunicacin y Consulta del VERMAS disponible el 15 de junio.

Flujo de la Informacin del VERMAS
Pesado fuera de la Terminal
VERMAS
Agente martimo
Embarcador
VER
VERMAS
MA
VER
MAS
VERMAS
COPARN
VERMAS
Bscula
Terminal
Pesado en la Terminal
Embarcador
Con
sult
aW
eb
VERMAS
CODECO
Agente martimo
Terminal

Mensajera del VERMAS
Reference
Data element
Container Reference Container ID
Size Type
Weight reference
Verified gross weight of the container
incl unit of measurement
Transport Order
Cargo/Container Operator
Reference
Booking Number
Port of Loading
Port of Discharge
Vessel Name
Voyage Number
Shipper reference
Shipper
Name in capitals of the person
authorized to sign the shipping
document
Weight Verification Method
Weighing reference The party that has verified the weight
Responsible person at the weighing
facility
Date when the container was weighed
Methof of weighing
Weight Verification Method Approval
Number by Competent National
Authority
Country issuing approval number
Weight Verification Status
Tare + goods incl List of of goods items
packing
- goods item specification
- goods item net weight including
packing
Remarks
mandatory/optional
mandatory
in KGM or LBS
mandatory
Eg. HSD, HLC, CMA

mandatory if the receiver is the
Container Operator or the Terminal
Company name
Representing an electronic signature of
the shipper
mandatory if the receiver is the

Container Operator
1 or 2 as per IMO rules

e.g. the operator of the weighing facility
Crane, scale, with or without trailer
mandatory if the sender is the weighing

facility
estimated, certified
to be discussed whether needed
Planificacin
Fecha
Publicacin de guas
COPARN
CODECO
COPRAR
COARRI
Publicacin de guas
VERMAS
(Versin SMDG: 0.4 Noviembre 2015)
Sujeto a actualizaciones .
Entorno de pruebas para mensajera electrnica
31 de marzo
15 de abril
Principios de mayo
Mensajera electrnica en produccin
1 de junio
Web Comunicacin / Consulta VERMAS
15 de junio
Informacin Adicional
Modificacin del SOLAS. CHAPTER VI - CARRIAGE OF CARGOES AND OIL FUELS

IMO. Maritime Safety Committee Implementation Official Guidelines
Mensajera electrnica
SMDG
FAQ TTClub
Gracias!
Ms informacin:
cau@valenciaportpcs.net
902884424

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PESO BRUTO VERIFICADO

PESO BRUTO VERIFICADO

PESO BRUTO VERIFICADO

La Organizacin Martima Internacional (OMI) ha enmendado (MSC.1/Circ.1475) el

El embarcador es responsable de obtener el peso bruto verificado de un contenedor

La enmienda se aprob en Mayo de 2014

Estas enmiendas al Convenio SOLAS fueron adoptadas por la Organizacin

Este requisito ser obligatorio el 1 de julio de 2016 y se aplicar globalmente.

PESO BRUTO VERIFICADO

Razones para esta modificacin:

Adaptacin a la legislacin espaola: No la hay (de momento).

Quiz no sea necesaria, en Espaa ya se consagra el principio de responsabilidad

Otra cuestin es la transposicin de los mtodos de pesado.

PESO BRUTO VERIFICADO

El Requisito para verificar el peso bruto de los contenedores llenos se aplica a:

PESO BRUTO VERIFICADO

Mtodo 1, una vez concluido el embalaje y precintado de un contenedor, el

La estimacin del peso no est permitida.

PESO BRUTO VERIFICADO

Pesar solo el contenedor

Pesar el contenedor con el camin y

Pesar todos los paquetes y artculos de carga,

PESO BRUTO VERIFICADO

El EMBARCADOR (SHIPPER) es el responsable de proporcionar el VGM.

As, el cargador puede ser el vendedor o el comprador de la carga, un

No confundir los requerimientos del SOLAS, que gobiernan el transporte de las

PESO BRUTO VERIFICADO

El EMBARCADOR (SHIPPER) es el responsable de proporcionar el VGM.

PESO BRUTO VERIFICADO

Cuando no se haya proporcionado el peso verificado al capitn del buque y a su

Artculo 13.1 de la gua emitida por la OMI:

Quin decide si un contenedor no se carga debido a la falta de VGM?

Aplicacin del Closing Time Martimo. Los cargadores debern obtener

PESO BRUTO VERIFICADO

El contenedor se puede pesar antes o despus de que entre en la Terminal.

Pesado antes de la entrada en la terminal

Pesado despus de la entrada en la terminal de embarque

PESO BRUTO VERIFICADO

Solicitud de booking: demasiado pronto.

PESO BRUTO VERIFICADO

Aunque puede comunicarse de forma manual (correo electrnico, etc, ), se

El borrador de regulacin de Puertos del Estado / Marina Mercante indica que la

PESO BRUTO VERIFICADO

La comunicacin del VGM ir vinculada al momento en el que se produce el pesado

PESO BRUTO VERIFICADO

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

En Instrucciones de Transporte tanto el peso bruto como el indicador de peso

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

El valor del indicador slo se tendr en cuenta en rdenes de admisin de

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

Igual que en el DUT completo, cuando se generen las rdenes correspondientes, el

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

Si es un IFTMIN de tipo Instrucciones de Transporte tanto el peso bruto como el

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

El valor del indicador slo se tendr en cuenta en rdenes de admisin de

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

Igual que en el IFTMIN de tipo completo el indicador de peso verificado slo se

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

En el formulario de la confirmacin, cuando sea una confirmacin de admisin

VGM en el Servicio de Transporte terrestre

VGM en el Servicio de Transporte terrestre