I.

INTRODUCCION:
Se entiende por corrosin la interaccin de un metal
con el medio que lo rodea, produciendo el
consiguiente deterioro en sus propiedades tanto
fsicas como qumicas. La caracterstica
fundamental de este fenmeno, es que slo ocurre
en presencia de un electrolito, ocasionando regiones
plenamente identificadas, llamadas andicas y
catdicas: una reaccin de oxidacin es una
reaccin andica, en la cual los electrones son
liberados dirigindose a otras regiones catdicas. En
la regin andica se producir la disolucin del
metal(corrosin) y, consecuentemente en la regin
catdica la inmunidad del metal.
Los enlaces metlicos tienden a convertirse en
enlaces inicos, los favorece que el metal puede en
cierto momento transferir y recibir electrones,
creando zonas catdicas y zonas andicas en su
estructura. La velocidad a que un material se corroe
es lenta y continua todo dependiendo del ambiente
donde se encuentre, a medida que pasa el tiempo
se va creando una capa fina de material en la
superficie, que van formndose inicialmente como
manchas hasta que llegan a aparecer
imperfecciones en la superficie del metal.
Este mecanismo indica que el metal tiende a
retornar al estado primitivo o de mnima carga,
siendo la corrosin por tanto la causante de grandes
perjuicios econmicos en instalaciones enterradas o
en superficie. Por esta razn es necesario la
utilizacin de la tcnica de proteccin catdica.
La proteccin catdica es un mtodo electroqumico
cada vez ms utilizado hoy en da, el cual aprovecha

el mismo principio electroqumico de la corrosin,

transportando un gran ctodo a una estructura
metlica. Para este fin ser necesario la utilizacin
de fuentes de energa externa mediante el empleo
de nodos galvnicos, que difunden la corriente
suministrada por un transformador-rectificador de
corriente.
El mecanismo implicara una migracin de electrones
hacia el metal a proteger, los mismos que viajaran
desde nodos externos que estarn ubicados en
sitios plenamente identificados, cumpliendo as su
funcin.
A esta proteccin se debe aadir la ofrecida por los
revestimientos, por ejemplo las pinturas, casi la
totalidad de los revestimientos utilizados en
instalaciones sometidas a una posible corrosin, son
pinturas industriales de origen orgnico, pues el
diseo mediante nodo galvnico requiere el clculo
de algunos parmetros, que son importantes para
proteger estos materiales, como son: la corriente
elctrica de proteccin necesaria, la resistividad
elctrica del medio electroltico, la densidad de
corriente, el nmero de nodos y la resistencia
elctrica que finalmente ejercen influencia en los
resultados.

II.

DEFINICION:
La corrosin se define como el deterioro de un
material a consecuencia de un ataque
electroqumico por su entorno. De manera ms
general, puede entenderse como la tendencia
general que tienen los materiales a buscar su forma

ms estable o de menor energa interna. Siempre

que la corrosin est originada por una reaccin
electroqumica (oxidacin), la velocidad a la que
tiene lugar depender en alguna medida de la
temperatura, de la salinidad del fluido en contacto
con el metal y de las propiedades de los metales en
cuestin. Otros materiales no metlicos tambin
sufren corrosin mediante otros mecanismos. El
proceso de corrosin es natural y espontneo.
La corrosin es una reaccin qumica en la que
intervienen tres factores: la pieza manufacturada, el
ambiente y el agua, o por medio de una reaccin
electroqumica.
Los factores ms conocidos son las alteraciones
qumicas de los metales a causa del aire, como
la herrumbre del hierro y el acero o la formacin de
ptina verde en el cobre y sus aleaciones
(bronce, latn).
Sin embargo, la corrosin es un fenmeno mucho
ms amplio que afecta a todos
los materiales (metales, cermicas, polmeros, etc.)
y todos los ambientes (medios acuosos, atmsfera,
alta temperatura, etc.)
Es un problema industrial importante, pues puede
causar accidentes (ruptura de una pieza) y, adems,
representa un costo importante, ya que se calcula
que cada pocos segundos se disuelven cinco
toneladas de acero en el mundo, procedentes de
unos cuantos nanmetros o picmetros, invisibles
en cada pieza pero que, multiplicados por la
cantidad de acero que existe en el mundo,
constituyen una cantidad importante.

La corrosin es un campo de las ciencias de

materiales que invoca a la vez nociones de qumica
y de fsica.

III.

FACORTES QUE INFLUYENLA CORROSION

a) Potencial elctrico de los metales:
Cuando dos metales estn en contacto a
travs de un lquido se produce una
corrosin galvnica o electroltica. El grado
de corrosin depende fundamentalmente
de la diferencia de potencial elctrico
existente entre los dos metales en
contacto.
Cuanto ms bajo (negativo) sea el
potencial de un metal, ms fcilmente
resultara corrodo; del mismo modo cuando
mayor sea la diferencia de potencial entre
los dos metales en contacto, tanto mayor
ser la corrosin galvnica producida entre
ambos, siempre en perjuicio del de menor
potencial.
b)Formacin de
pelculas: Los productos insolubles de la
corrosin pueden ser completamente
impermeables al liquido corrosivo, por eso
son totalmente protectores, o
impermeables y permitir la corrosin local y
general sin obstculos. Las pelculas
pueden tener tendencia a absorber la
humedad o retenerla, incrementando la
corrosin resultante de la exposicin a la
atmosfrica o los vapores corrosivos.

c) Temperatura: La corrosin tiende a

aumentar al elevar la temperatura ya que
esta posee efectos secundarios mediante
su influencia en la solubilidad del aire, que
es la sustancia ms comn que influye en
la corrosin.
d) Velocidad: Un aumento en la velocidad
del movimiento relativo entre una solucin
corrosiva y una superficie metlica tiende a
acelerar la corrosin, influyendo las
sustancias oxidantes (oxigeno), lleguen a
la superficie que se corroe y a la mayor
rapidez con que los productos de la
corrosin misma, se retiran.
e) Agentes oxidantes: Los agentes
oxidantes que aceleran la corrosin de
algunos materiales pueden retrasar la
corrosin de otras, mediante la formacin
en sus superficies de xidos o capas de
oxigeno absorbidos que los hacen mas
resistentes a los ataques qumicos.
f)

Acidez de la solucin: La velocidad de

corrosin de la gran parte de los metales es
afectada por el pH. Los metales solubles en
acido, como el hierro, el nivel de pH medio
(aprox. 4 a10) la velocidad de corrosin
esta controlada por la velocidad
de transporte del oxidante (generalmente
oxigeno disuelto) a la superficie metlica
temperaturas muy altas la velocidad de
corrosin aumenta con el incremento de la
basicidad.

Los metales anfotricos como el aluminio

y el cinc se disuelven rpidamente en

soluciones acidas o bsicas. La tendencia que

tienen los metales a corroerse mediante el
desplazamiento de iones de hidrogeno de
solucin de indica de modo general por su
posicin en la serie electromotriz. Los metales
por enzima del hidrogeno, desplazan al
hidrogeno con mayor facilidad que los que se
encuentran debajo del hidrogeno; una
disminucin en la concentracin del ion
hidrogeno tiende a hacer ascender el hidrogeno
en reacciones con los metales, mientras que si
se aumenta el ion metlico tiende a desplazar a
los metales hacia abajo en relacin al
hidrogeno.

IV.

TIPOS DE CORROCION
a. Corrosin de deterioro uniforme o
generalizada
La corrosin de deterioro uniforme se
caracteriza por una reaccin qumica o
electroqumica que acta uniformemente
sobre toda la superficie del metal expuesto
a la corrosin. Sobre una base cuantitativa,
el deterioro uniforme representa la mayor
destruccin de los metales, especialmente
de los aceros. Sin embargo, es
relativamente fcil su control mediante:
(1) Coberturas protectoras
(2) Inhibidores
(3) Proteccin catdica.
b. Corrosin galvnica o entre dos
metales

La corrosin galvnica entre dos metales

diferentes se ha discutido anteriormente.
Debe tenerse cuidado al unir metales
distintos porque la diferencia en sus
potenciales electroqumicos puede conducir
a su corrosin.
El acero galvanizado, que es acero
recubierto de cinc, es un ejemplo en el que
un metal (cinc) se sacrifica para proteger al
otro (acero). El cinc, galvanizado por
inmersin en bao en caliente o electro
depositado sobre el acero, constituye el
nodo para este ltimo y, por tanto, se
corroe protegiendo al acero que es el
ctodo en esta celda galvnica, figura.
Cuando el cinc y el acero estn
desacoplados se corroen aproximadamente
al mismo tiempo. Sin embargo, cuando
estn juntos el cinc se corroe en el nodo
de la pila galvnica y de esta manera
protege al acero.
Otro ejemplo del uso de dos metales
diferentes en un producto industrial es la
lmina de estao utilizada en las "latas". La
mayora de las lminas de estao se
producen por electrodeposicin de una fina
capa de estao sobre el acero. La
naturaleza no txica de las sales de estao,
hace a la lmina de estao til como
material contenedor de alimentos. El
estao (f.e.m estndar de - 0.136 V) y el
hierro (f.e.m estndar de -0,441 V) poseen
un comportamiento electroqumico muy
similar. Ligeros cambios en la disponibilidad

del oxgeno y en las concentraciones de los

iones que se forman en la superficie
provocarn cambios en sus polaridades
relativas. Bajo condiciones de exposiciones
atmosfricas, el estao es normalmente
catdico para el acero. Por eso, si el
exterior de un trozo de una lmina de
estao perforada se expone a la atmsfera,
se corroer el acero y no el estao). Sin
embargo, en ausencia del oxgeno del aire,
el estao es andico para el acero lo que lo
convierte en un material til para
contenedores de comida y bebida.
Otro efecto importante en la corrosin
electroqumica es la relacin del rea
catdica al rea andica, lo que se conoce
como efecto de rea. Una relacin de
rea desfavorable es la constituida por un
rea catdica grande y una andica
pequea. Con la aplicacin de una cierta
cantidad de corriente a una pareja
metlica, por ejemplo, de electrodos de
cobre y de hierro de diferentes tamaos, la
densidad de corriente es mucho mayor
para el electrodo ms pequeo que para el
ms grande. Es por ello, que el electrodo
andico ms pequeo se corroer mucho
ms rpido, por lo que debe evitarse la
relacin rea del ctodo grande/superficie
de nodo pequea.
c. CORROSION POR PICADURA
La picadura es una forma de ataque
corrosivo localizado que produce hoyos
pequeos agujeros en un metal. Este tipo

de corrosin es muy destructivo para las

estructuras de ingeniera si provoca
perforacin del metal. Sin embargo, si no
existe perforacin, a veces se acepta una
mnima picada en los equipos de
ingeniera. Frecuentemente la picadura es
difcil de detectar debido a que los
pequeos agujeros pueden ser tapados por
los productos de la corrosin.
Asimismo, el nmero y la profundidad
de los agujeros puede variar enormemente
y por eso la extensin del dao producido
por la picadura puede ser difcil de evaluar.
Como resultado, la picadura, debido a su
naturaleza localizada, frecuentemente
puede ocasionar fallos inesperados.
La picadura puede requerir meses o
aos para perforar una seccin metlica. La
picadura requiere un periodo de iniciacin,
pero una vez comenzada, los agujeros
crecen a gran velocidad. La mayora de
estas se desarrollan y crecen en la
direccin de la gravedad y sobre las
superficies ms bajas de los equipos de
ingeniera.
Los agujeros empiezan en aquellos
lugares donde se produce un aumento local
de las velocidades de corrosin.
Inclusiones, otras heterogeneidades
estructurales y heterogeneidades en la
composicin sobre la superficie del metal
son lugares comunes donde se inicia el
agujero. Las diferencias entre las
concentraciones de iones y oxigeno crean

celdas de concentracin que tambin

pueden ser el origen de las perforaciones.
d. CORROSION BAJO TENSION
La rotura por corrosin por esfuerzo o bajo
tensin (stress corrosin craking SCC) de
metales se refiere a la rotura originada por
la combinacin de efectos de tensiones
intensas y corrosin especifica que acta
en el entorno del metal. Durante la SCC el
ataque que recibe la superficie del metal es
generalmente muy pequeo mientras que
las grietas aparecen claramente localizada
y se propagan a lo largo de la seccin del
metal.
e. CORROSION POR FRICCION
Este tipo de corrosin tiene lugar en las
interfaces entre materiales bajo carga, es
decir en servicio, sometidos a vibracin y
deslizamiento. La corrosin por desgaste
aparece como surcos u hoyos rodeados de
productos de corrosin.
En el caso de la corrosin por desgaste
de metales, se observa que los fragmentos
de metal entre las superficies rozadas
estn oxidados y algunas capas de xido se
encuentran disgregadas por la accin del
desgaste. Como resultado, se produce una
acumulacin de partculas de xido que
actan como un abrasivo entre superficies
con un ajuste forzado, tales como las que
se encuentran entre ejes y cojinetes o
mangas.

f. CORROSION EROSIVA
La corrosin erosiva puede ser definida
como la aceleracin en la velocidad de
ataque corrosivo al metal debida al
movimiento relativo de un fluido corrosivo
y una superficie del metal. Cuando el
movimiento relativo del fluido corrosivo es
rpido, los efectos del desgaste mecnico y
abrasin pueden ser severos. La corrosin
erosiva est caracterizada por la aparicin
en la superficie del metal de surcos, valles,
hoyos, agujeros redondeados y otras
configuraciones dainas de la superficie del
metal, las cuales generalmente se
presentan en la direccin de avance del
fluido corrosivo.
g. CORROSION SELECTIVA
La disolucin selectiva es la eliminacin
preferencial de un elemento de una
aleacin slida por procesos corrosivos. El
ejemplo ms comn de este tipo de
corrosin es la descincificado que tiene
lugar en los latones, consistente en la
eliminacin selectiva del cinc que est
aleado con cobre. Procesos similares
tambin ocurren en otras aleaciones, como
la prdida observable de nquel, estao y
cromo de las aleaciones de cobre; de hierro
en hierro fundido, de nquel en aceros y de
cobalto en las stellitas.
Por ejemplo, en la descincificacin de
latn con 70% de Cu y 30% de Zn, el cinc
se elimina preferentemente del latn,
dejando una matriz esponjosa y dbil,

figura 12.15. El mecanismo de

descincificacin del cobre involucra las tres
etapas siguientes:
1) Disolucin del latn.
2) Permanencia de los iones cinc en
la disolucin.
3) Electrodeposicin del cobre en
solucin sobre el latn.
h. DAO POR CAVITACION
Este tipo de corrosin es causado por la
formacin e implosin de burbujas de aire o
cavidades llenas de vapor, en un lquido
que se encuentra cerca de la superficie
metlica. La cavitacin ocurre en la
superficie de un metal donde el liquido
fluye a gran velocidad y existen cambios de
presin, como por ejemplo en impulsores
de bomba y propulsores de barco. Cuando
suceden numerosas implosiones puede
hacerse un dao considerable a la
superficie del metal. Separando las
pelculas superficiales y arrancando
partculas de metal de la superficie, la
cavitacin puede incrementar la velocidad
de corrosin y originar desgastes
superficiales.
i. CORROCION INTERGRANULAR
La corrosin intergranular es un deterioro
por corrosin localizada y/o adyacente a los
lmites de grano de una aleacin. Bajo
condiciones ordinarias, si un metal se
corroe uniformemente, los limites de grano
sern slo ligeramente ms reactivos que

la matriz. Sin embargo, bajo otras

condiciones, las regiones de lmite de grano
pueden ser muy reactivas, resultando una
corrosin intergranular que origina prdida
de la resistencia de la aleacin e incluso la
desintegracin en los bordes de grano.
Uno de los ms importantes ejemplos de
corrosin intergranular es la que tiene lugar
en algunos aceros inoxidables austenticos
(18% Cr 8% Ni) cuando son calentados o
enfriados lentamente a travs del rango de
temperaturas de 500 a 800C. En este
rango de temperaturas, sensibilizado, los
carburos de cromo (Cr23C6) pueden
precipitar en las interfases del limite de
grano.

V.

SOLUCIONES CONTRA LA CORROCION

Utilice acero inoxidable en lugar de acero

normal. Acero inoxidable es acero normal mezclado
con otros metales como nquel y cromo. Sin
embargo, el coste del acero inoxidable hace que
ste no sea prctico para un uso diario, excepto
para pequeos elementos de ajuste como pernos y
tuercas.
Recubra el acero normal con zinc. El
recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal,
es un procedimiento que se conoce generalmente
como galvanizado y es la forma ms normal de
proteger pequeos objetos fabricados como anillas
de amarre, bolardos fabricados con tubos, pernos,
mordazas, cadenas, grilletes, tuberas de agua, etc.
Los materiales a recubrir se sumergen normalmente

en un bao de zinc fundido en talleres

especializados. Una vez un objeto se ha sumergido
en zinc en caliente no se debe realizar ningn
trabajo de soldado, corte o taladrado, ya que esto
destruira la integridad del recubrimiento de
proteccin.
Recubra el acero normal con plsticos
especiales. El recubrimiento del acero con
plsticos especiales resistentes al desgaste
constituye otra forma de proteccin contra la
corrosin; sin embargo, el alto coste que implica el
proceso de recubrimiento (en talleres
especializados) hace que este mtodo no sea
prctico para uso diario.
Pinte el acero normal con pinturas
especiales. El pintar el acero utilizando pinturas
especiales es el mtodo ms comn de proteger
grandes estructuras de acero. Las superficies que se
van a pintar se debern limpiar cuidadosamente con
un cepillo de acero (o preferiblemente mediante un
chorro de arena). La capa inferior deber consistir
en un imprimador basado en zinc. La segunda y
tercera capas debern consistir en una pintura de
epoxi sobre base de brea.
Al pintar el acero, se debern tener en cuenta los
siguientes puntos:
Las pinturas caseras normales no son
adecuadas para el entorno marino debido a
que, al igual que algunos plsticos, envejecen
con mucha rapidez cuando estn expuestas a
los rayos del sol.
El diesel, queroseno y la gasolina no son
qumicamente compatibles con las pinturas

marinas; habr de utilizarse el diluyente de

pintura apropiado.
Se debern utilizar guantes siempre que se
manipulen pinturas basadas en epoxi.
Proteja el acero con nodos de zinc
(proteccin catdica). Los nodos de zinc se
utilizan para prolongar ms an la vida til de
estructuras de acero sumergidas en agua del mar
como, por ejemplo, pilones de acero, pontones,
flotadores metlicos, etc. Los elementos de
aluminio, en contacto con acero hmedo, quedan
expuestos tambin a la corrosin galvnica.

VI.

BIBLIOGRAFIA
http://www.monografias.com/trabajos6
0/corrosion/corrosion2.shtml
http://es.slideshare.net/angitob/corrosi
n-18700944
https://es.wikipedia.org/wiki/Serie_galv
%C3%A1nica
http://es.slideshare.net/sevilla_carlos2
004/tipos-de-corrosion?qid=d6abf73bf9ca-4e7b-860bd34cc039714e&v=&b=&from_search
=1
http://es.slideshare.net/sevilla_carlos2
004/tipos-de-corrosion?qid=d6abf73bf9ca-4e7b-860bd34cc039714e&v=&b=&from_search
=1

 https://prezi.com/19fq6fehuyl/corrosion-y-deterioro-de-losmateriales/