Repblica bolivariana de Venezuela

Ministerio del poder popular para la educacin superior

Misin sucre Aldea santeliz pea
El tigre Estado _Anzotegui.

EL TRACTOR

PROFESOR :
BACHILLER:
FRANSISCO GIL
GABRIELA LOPEZ
CI: 25358604
TRAYECTO 1
JHON YBARRA
CI: 25828032
TRIMESTRE 2

AGROALIMENTARIA 3PA
EL TIGRE/2016

Introduccin
El tractor es la maquinara agrcola ms usada y la principal causa
de accidentes, muchos de ellos mortales.
Todos estos accidentes causan considerables prdidas por daos materiales,
gastos mdicos, tiempo de trabajo perdido, perdidas de productividad, etc.
Las principales causas de accidentes debidas a los tractores son: vuelcos,
cadas y atrapamientos con los aperos enganchados al tractor, as como con
la toma de fuerza.

Cules son los posibles riesgos que pueden ocurrir a la hora de

realizar actividades agrcolas en un tractor.
TRACTOR AGRICOLA El trmino tractor se aplica en agricultura para
designar aquellos vehculos automotrices susceptibles de arrastrar,
accionar, levantar implementos y maquinas agrcolas, y que estn inscritos
como tales en registros del Ministerio de Agricultura. El tractor agrcola de
ruedas tiene como objetivos desarrollar fuerza de tiro o traccin, y
suministrar potencia mediante sus poleas, eje de toma de fuerza y sistema
hidrulico para el accionamiento de mecanismos, mquinas, etc.
Clasificacin:
Se pueden clasificar atendiendo a su potencia, sistema de rodadura, ancho
de va, etc. Tpicos o universales: constan de dos ruedas mayores traseras
motrices y dos delanteras directrices.
Articulados: permiten la maniobrabilidad en reducido espacio.
Estrechos: se incluyen en este grupo los de va mnima del eje de ruedas
motrices inferior a 1.150 mm
Forestales y arrastradores forestales: usados en zonas boscosas.
Zancudos: son de altura libre mximo superior a 1.000 mm.
Portadores y de estructuras especiales: son modelos especficos para
trabajos especiales. Tractores de cadenas u orugas: Propulsados por dos
bandas sin fin de rodamientos, a base de placas de acero articulados en
lugar de neumticos.
Tpicos. De pantanos y de estructuras especiales. A efectos de la
clasificacin anterior y segn los modelos, se consideran tractores extra
ligeros, los de masa inferior a 750 kg; ligeros, los de masa de 750 a 1.500
kg; medios, los de masa de 1.500 a 6.000 kg; y pesados, los de masa igual o
superior a 6.000

RIESGOS:
Sin ninguna duda el riesgo que presenta mayor gravedad siendo gran parte
de las veces de consecuencias mortales es el vuelco, ya sea este lateral o
hacia atrs (encabritamiento). Las causas pueden ser muy variadas
Aproximacin a desniveles (taludes, zanjas, cunetas).
Maniobras en pendientes con aperos inadecuados.
Falta de atencin en la conduccin sobre suelos resbaladizos o con
obstculos

 Fallos por frenos insuficientes en pendientes, acelerones bruscos, etc.

MEDIDAS DE PROTECCIN Y PREVENCIN ESTRUCTURAS

HOMOLOGADAS
La nica medida de proteccin eficaz para el caso de vuelco y que
garantiza un espacio vital al conductor, es la estructura de proteccin
homologada, cuya normativa actual la exige prcticamente a la totalidad de
tractores agrcolas.
Se clasifican en:
Arcos (dos postes anclados en su parte posterior), cuadros o bastidores
(formados por dos arcos o cuatro postes entrelazados que soportan un
techo) y cabinas que forman un habitculo cerrado que protege adems al
tractorista de las condiciones climticas, ruidos, polvos, etc. El sistema de
ensayo de homologacin empleado para certificar dichas estructuras, es el
Mtodo Dinmico Norma OCDE para tractores de masa desde 1.500 kg a
6.000 kg. El ensayo consiste en una secuencia de cuatro pruebas, las tres
primeras dinmicas mediante impacto posterior, delantero y lateral
respectivamente con un pndulo de 2.000 kg, y la cuarta aplicando una
carga esttica doble a la del peso del tractor. As mismo el Mtodo ISO 5.700
se aplica para tractores de ms de 6.000 kilogramos. Una vez realizado
cada uno de estos ensayos se examina la estructura para comprobar que
ninguna parte de la misma ha entrado en el espacio libre o de seguridad
del conductor, si no revela deformacin se la registra como homologada
para su incorporacin al modelo o modelos de tractores.
Otras medidas para evitar el vuelco sern:
Seleccionar los aperos o implementos (peso y anchura).
No forzar el tractor si existe resistencia al avance.
Trabajando en pendientes no debe superarse la carga que pueda retener
el tractor. Al realizar el giro se har con el apero levantado, y la parte
delantera del tractor quedar hacia la zona descendente.
Se emplear el cerrojo de blocaje de los frenos en circulacin y
transporte, a fin de efectuar su accionamiento simultneamente.
Se circular y trabajar a suficiente distancia de desniveles.
Cadas Del propio conductor al subir o bajar del tractor. Los tractores deben
estar dotados de estribos, escaleras y asideros de acuerdo con las normas
UNE. Choques Causados por velocidad inadecuada o por ser alcanzados en
tramos de poca visibilidad. Se revisarn los rganos fundamentales del
tractor (direccin, frenos, embrague, etc.). Verificar las luces e indicadores.
Sealizar antes de iniciar cualquier maniobra. Incorporar espejos

retrovisores. Atrapamiento Son producidos por la toma de fuerza los ejes de

trasmisin o al enganchar los aperos. La toma de fuerza deber estar
protegida mediante una cubierta fijada al tractor, o por la caperuza
metlica. Los ejes de transmisin conectados a la toma de fuerza deben
estar completamente protegidos. Al enganchar aperos no se colocar el
operario entre el tractor y el apero.
Incendios Producidos por: el tubo de escape, el equipo elctrico,
abastecimiento de combustible, etc. Disponer de un extintor de nieve
carbnica o polvo ABC. Prdida de audicin Conductores de tractores, sin
instalacin de cabinas homologadas estn sometidos a niveles de ruidos
superiores a 85 db, recomendndose el empleo de protectores auditivos y
un control mdico con pruebas audiometras. Malformaciones orgnicas
Producidas por vibraciones del motor y por la falta de amortiguacin en
algunos casos en el asiento del conductor. Es muy recomendable la
adopcin de fajas anti vibratorias. Tensiones ambientales Por condiciones
climatolgicas: lluvia, calor y fro. La nica medida preventiva es la
incorporacin de cabinas cerradas y climatizadas, que se van extendiendo
paulatinamente.
Cuales serian los correctivos.
Tractores
Uso de tractores
La mayor parte de los accidentes graves en tareas agrcolas son producidos
por el trabajo con tractores. Se trata de un vehculo industrial, no
un transporte de pasajeros, por lo tanto ni en el tractor ni en el remolque
deben ser utilizados para transportar personas.
Asimismo, el tractor est preparado para trabajar a bajas velocidades. El
exceso de velocidad aumenta el riesgo de accidentes. Tambin la mala
utilizacin del remolque puede provocar accidentes cuando el acople es alto
o cuando la carga es excesiva. Siempre se debe enganchar en el punto ms
bajo posible.
Las pendientes se deben subir marcha atrs, y el descenso se tiene que
realizar hacia delante.
Al momento de realizar el enganche de los equipos al tractor (arriba) se
deben alejar las manos del punto de acople. Las tomas de fuerza (abajo)
tienen que contar con un escudo protector. Los escapes de los tractores
(derecha) no deben dificultar la visibilidad del conductor.
Las reparaciones (arriba) deben realizarse con el motor detenido. Los
enganches superiores pueden provocar el vuelco del tractor.
La mala disposicin de los gatos hidrulicos (arriba) pone en riesgo al
operador. Las puertas traseras (izq.) son fuente de accidentes al pisar la
toma de fuerza. El cartel de precaucin (abajo) es imprescindible durante el
transporte.
En los tractores no hay que transportar acompaantes por el riesgo de cada

y atrapamientos de la toma de fuerza. Los asientos deteriorados no cumplen

con la funcin de evitar las vibraciones que recibe el conductor.
Riesgo de vuelco
El vuelco hacia atrs se puede producir:
Al subir una pendiente pronunciada.
Por enganchar un implemento a un punto demasiado alto.
Por forzar la mquina cuando sta encuentra una resistencia fuerte.
Al arrancar violentamente, desembragando y acelerando de golpe.
El vuelco lateral se puede producir:
Al trabajar lateralmente en pendientes.
Al efectuar virajes bruscos.
Cuando se trabaja cerca de zanjas o cunetas.

Es el accidente ms comn e importante con el tractor, por la gravedad de

las lesiones que se producen cuando el accidente tiene esta causa. Ocurre
normalmente de forma lateral o hacia atrs.

Trnsito en caminos y rutas

Es muy comn que se deba transitar por rutas y caminos con tractores, con
o sin implementos enganchados, o con otros equipos autopropulsados.
En estos casos, recordar siempre que se debe:
Respetar las normas de trnsito.
Circular bien arrimado a la derecha.
Facilitar las maniobras de adelantamiento.
Mantener en orden todas las luces, seales, carteles, intermitentes, etc.
En el manejo del tractor deben de tenerse en cuenta algunas
recomendaciones de carcter general adems de aquellas especficas a
tener en cuenta para cada riesgo concreto
Los guardabarros del tractor deben ser ms anchos que las ruedas.

Cuando el tractor est parado, el apero debe bajarse al suelo.

Durante el enganche y desenganche de aperos, hay que frenar

convenientemente el tractor.

Los desperfectos hay que repararlos antes de empezar a trabajar con

la mquina.

Equipar al tractor con un botiqun de primeros auxilios.

Utilizar dispositivos elctricos de aviso sonoro cuando sean
necesarios.
Inspeccionar y ajustar los frenos y la direccin con frecuencia.
La cabina debe llevar parabrisas y ventanas transparentes que no
formen astillas al romperse.

Es conveniente que los mandos de arranque sean de tipo giratorio o

de traccin.

Comprobar que el lastre lquido de las ruedas y la presin del

neumtico estn dentro de los lmites especificados por el fabricante.

La cabina debe estar aislada del ruido, polvo y productos qumicos

procedentes del exterior.

Utilizar la mquina nicamente cuando se dispongan de todos los

dispositivos de seguridad y estn montados en posicin correcta.

Los pedales y mandos deben estar limpios de grasa y barro.

Los equipos de trabajo deben transportarse y ser accionado

solamente por los tractores adecuados.

Despus de cualquier modificacin, hay que cerciorarse de la

seguridad de la mquina.

Procurar que el rea circundante a las mquinas est limpia,

ordenada y libre de obstculos.

Nunca utilizar una mquina que presente los ms mnimos sntomas

de peligro.

Utilizacin de manuales tcnicos de los equipos,

con informacin detallada sobre todos los elementos y sus riesgos.

Mejorar la formacin y el nivel de formacin de los usuarios.

Evitar en todo momento el azar.

Se describen a continuacin cules son las principales formas en que se
producen los accidentes con tractor y algunas recomendaciones bsicas
para minimizar o evitar el riesgo de accidente.

Precauciones durante el trabajo

Guardar las distancias a los bordes (zanjas, excavaciones, lindes...)

Al cavar un surco y tener que iniciar otro, se debe salir cuesta abajo
del surco terminado, subir la pendiente marcha atrs y descender girando
para comenzar el nuevo surco.
Las pendientes deben bajarse a la misma marcha que se subiran.
No hay que remolcar mquinas o cargas pesadas en laderas de fuerte
pendiente.

No embragar de forma violenta el tractor.

Tener precaucin en la utilizacin de tacos y cuas en los atascos por

enterramiento.

Con tractores articulados hay que evitar, mientras se realiza un giro a

media ladera con una mquina suspendida o remolque arrastrado, las
siguientes acciones:

Si el tractor tiene una anchura de va ajustable, siempre debe

utilizarse con la mxima huella compatible con las labores a realizar.

Existe peligro de vuelco hacia atrs si se monta un utensilio auxiliar

por encima del centro de gravedad del tractor.

Precauciones en los desplazamientos

Colocar el cerrojo de blocaje de los frenos.
Acoplar y ajustar los frenos en las dos ruedas traseras siempre que el
tractor viaje por carretera.

Enganchar los remolques en la posicin ms baja.

No aprovechar las pendientes bajando en punto muerto.

Tomar las curvas a la velocidad adecuada y, si se arrastra un

remolque o mquina, hay que asegurarse de que existe una capacidad de
direccin y frenado suficiente, teniendo muy en cuenta el radio de la curva.

Con tractores articulados y transportando una mquina suspendida,

evitar los cambios bruscos de direccin

Dispositivos de proteccin
La cabina debe tener la resistencia suficiente como para proteger al
conductor y a cualquier pasajero en caso de vuelco.
Existen otros elementos de proteccin contra el vuelco, como son los
arcos y los bastidores de proteccin.
Pueden montarse barras antivuelco en la parte de atrs.
Lastrar el tractor con pesos aprobado por el fabricante, en los puntos
de fijacin previstos para los mismos y en funcin del peso de los aperos.
Tambin puede utilizarse el lastre lquido de las ruedas.
La provisin de un desenganche automtico del embrague reduce el
riesgo de vuelco hacia atrs, ya que el embrague se desengancha si
encuentra una obstruccin.
Riesgo de cadas

Es la segunda forma en importancia entre los accidentes causados por

tractores, segn el nmero y gravedad de los mismos.
Precauciones y elementos de seguridad
Los peldaos de acceso deben ser adecuados y encontrarse en
buenas condiciones.
Los asideros y dems puntos de agarre tienen que ser cmodos y
eficaces.
No se debe transportar gente fuera de la cabina.

Nunca hay que subirse o bajarse del tractor cuando est en marcha,
ni tampoco de forma apresurada.
Choques y atropellos
Son causados cuando el tractor se encuentra en movimiento.
Precauciones
Antes del arranque y la puesta en marcha del tractor hay que
controlar los alrededores del mismo (nios), manteniendo siempre una
visin satisfactoria y controlando los ngulos muertos.

Circulando por carretera, hay que seguir siempre las normas de

circulacin y subirse siempre por el lateral derecho.

Los elementos arrastrados deben fijarse nicamente a los dispositivos

prescritos.

La instalacin del alumbrado del tractor, remolque y mquinas

arrastradas, deben estar siempre en perfecto estado y bien regulada.
Asegurarse de llevar los frenos en perfecto estado.

A la hora de realizar maniobras, hay que sealizarlas con la suficiente

antelacin.
Cerciorarse de que no hay una marcha metida antes de arrancar el
motor.

Los mandos deben estar situados de forma que no se puedan

accionar deforma involuntaria.

No abandonar el tractor con el motor en marcha o con las llaves

puestas, sobre todo si hay nios en las cercanas.

Al dejar el tractor, apagar el motor, frenarlo y poner el cambio.

Incendios
En estas ocasiones, los accidentes ocurren por contacto con productos
inflamables.
Precauciones
Es recomendable el uso de parachispas en la salida del escape.

Al realizar trabajos de soldadura o reparaciones elctricas, hay que

tener especial cuidado en guardar distancias con materias inflamables y
nunca soldar cerca del depsito de combustible.

El motor y tubo de escape deben estar limpios de grasa, aceite o

combustible.

Es conveniente llevar un extintor, preferiblemente de aln, calzado,

guantes y ropa adecuada.

Atrapamientos y aplastamientos
Estos accidentes los producen los rganos en movimiento del tractor, siendo
los ms importantes:
Toma de fuerza y eje cardnico
Por su movimiento rotativo y por la gravedad de los accidentes puede
producir, la toma de fuerza (tdf) y su entorno son zonas muy peligrosas.
Al conectar la tdf nadie debe permanecer en la zona prxima a la
mquina en movimiento.
No conectar nunca la tdf con el motor parado.

Desconectar siempre la tdf cuando se formen ngulos excesivos y

cuando no sea necesaria.

No permitir que nadie con ropas sueltas o colgantes o con el cabello

largo se acerque demasiado a la zona de la tdf y el eje cardnico.

Antes de poner en marcha la tdf, hay que asegurarse de que el

nmero de revoluciones elegido para la tdf se corresponde con el permitido
para la mquina (velocidad de giro de trabajo).

Si se utiliza la tdf dependiente, hay que tener en cuenta que su

velocidad de giro depende de la velocidad de avance y que el sentido de
giro se invierte en la marcha atrs.

Utilizar nicamente el eje cardnico previsto para la mquina por el

fabricante con su correspondiente dispositivo de seguridad.

Montar el eje cardnico con la tdf desconectada, con el motor parado

y con la llave de arranque quitada.

Evita el giro del tubo protector del eje cardnico mediante la sujecin
con una cadena.

Cuando se desmonte el eje cardnico, se debe colocar en su soporte.

Evitar que el eje cardnico permanezca enganchado a la tdf y que

descanse por su otro extremo en el suelo. Si est conectado a la tdf, ha de
estar tambin conectado a la mquina a la que suministra la potencia.
Protector de la toma de fuerza

Al desmontar el eje cardnico, hay que fijar la cubierta protectora de

la tdf.
Debe utilizarse el escudo protector de la tdf, tanto cuando sta est
funcionando, en los momentos de enganche y desenganche, como cuando
se est utilizando.
El escudo protector debe cubrir al menos la parte de arriba y los dos
lados.
Es totalmente desaconsejable el utilizar este escudo para subirse al
tractor, o apoyarse en l en las maniobras de enganche o desenganche de
los ejes de transmisin y, ms an, el ir subido en l con el tractor en
marcha.
Enganche de tres puntos
Antes de montar y desmontar mquinas en el enganche de tres
puntos, hay que situar los mandos de tal modo que no se puedan elevar o
descender involuntariamente.

Deben hacerse corresponder las categoras de los enganches del

tractor y de la mquina.

Al accionarse el mando exterior del enganche, no hay que situarse

nunca entre el tractor y la mquina.

Los cables de desenganche en los enganches rpidos deben colgar

sueltos y no deben desengancharse solos en la posicin baja.

En las operaciones de transporte hay que establecer siempre una

fijacin lateral suficiente del enganche.

Bloquear la palanca de accionamiento del descenso en el transporte

por carretera.

Instalacin hidrulica
El accionamiento hidrulico del tractor hay que hacerlo siempre
desde una posicin segura.

Al conectar cilindros y motores hidrulicos se debe prestar atencin a

la conexin reglamentaria de los manguitos hidrulicos.

En las conexiones hidrulicas entre el tractor y la mquina se deben

sealar los manguitos y clavijas de conexin, con lo que se evitan las falsas
conexiones.

Controlar el deterioro y envejecimiento de los tubos hidrulicos.

Utilizar los remedios adecuados para prevenir accidentes tras

encontrar los puntos de fuga. Los aceites a grandes presiones pueden
penetrar a travs de la piel y ocasionar lesiones graves.

Antes de trabajar en la instalacin hidrulica hay que apoyar la

mquina, quitar la presin de la instalacin y apagar el motor.
Ergonoma. Ruido y vibraciones
Debe existir siempre un espacio mnimo entre la cabeza y el techo
para evitar posibles golpes.

La intensidad sonora dentro de la cabina debe ajustarse a

unos valores lmites, ya que si se superan los 80dB ser necesarios el uso
de protectores acsticos.

Es necesario que la cabina ofrezca una buena proteccin a las

variaciones de temperatura (buena ventilacin contra el calor y calefaccin
para combatir el fro).

La cabina debe estar debidamente homologada.

El respaldo debe ajustarse a la curva natural de la espalda para evitar

tensiones en las vrtebras.

La altura del respaldo debe ser suficiente para que manteniendo la

comodidad, no quite visibilidad al mirar hacia atrs.

Los asideros y escalones han de permitir un acceso seguro al tractor.

Los pedales y mandos deben ajustarse a las normas ergonmicas.

Mantenimiento, reparaciones y limpieza

En estos trabajos hay que desconectar la transmisin y para el motor
Si hay que tocar zonas caliente asegurarse de que se han enfriado.

Al realizar trabajos en la instalacin elctrica o con soldadura

elctrica en el tractor o en mquinas montadas en el mismo, es muy
importante el desconectar los cables de generador elctrico y de la batera.

Las piezas de repuesto deben corresponder con los requisitos

tcnicos del fabricante.

Asegurarse de que las piezas no sobrepasan su vida til y de que no

estn deterioradas.

Se debe contar con el equipo de proteccin adecuado cuando sea

necesario (gafas, guantes...) El cabello largo debe recogerse, no llevar
anillos, cadenas u otros elementos que puedan ser enganchados por
elementos mviles de la mquina.

Asegurarse de ocupar las herramientas de izaje, desplazamiento y

manuales correspondientes y en buen estado.

Asegurar las ruedas del tractor para evitar que el tractor se desplace
al momento de desconectar la transmisor.

Evitar el contacto directo de aceites, grasas y combustible con las

manos y ojos.

Nunca tener una fuente de calor no controlada cerca del tractor ya

que puede hincar un incendio.

Conclusin
La mayor parte de los accidentes graves en tareas agrcolas son producidos
por el trabajo con tractores. Se trata de un vehculo industrial, no
un transporte de pasajeros, por lo tanto ni en el tractor ni en el remolque
deben ser utilizados para transportar personas.
Asimismo, el tractor est preparado para trabajar a bajas velocidades. El
exceso de velocidad aumenta el riesgo de accidentes. Tambin la mala
utilizacin del remolque puede provocar accidentes cuando el acople es alto
o cuando la carga es excesiva. Siempre se debe enganchar en el punto ms
bajo posible.
Las pendientes se deben subir marcha atrs, y el descenso se tiene que
realizar hacia adelante.

Bibliografa
www.uib.cat/depart/dqu/dquo/dquo2/MasterSL/ASIG/PDF7
www.monografia.com