Universidad San Francisco de Quito

Laboratorio de Mecnica de Fluidos

Friccin de un Fluido en Tuberas Lisas y Rugosas
Laboratorio N4
Nombres: Alvaro Leal
Cdigos: 00110815
Fecha: 05/11/2015
Profesora: Mara Beln lvarez
Objetivos de la prctica
1. Determinar la relacin entre la diferencia de altura debido a prdidas de
presin h y la velocidad del flujo u de agua en una tubera lisa.
2. Determinar la relacin entre el coeficiente de friccin de un fluido y el
nmero de Reynolds para un flujo de agua en una tubera rugosa.
Introduccin
Osborne Reynolds demostr que existen dos tipos de flujo dentro de una
tubera. Estudi las condiciones en las que un fluido pasaba de rgimen laminar
a rgimen turbulento. Los tipos de flujo que Reynolds demostr son los
siguientes:
a. Flujo laminar a bajas velocidades donde h u .
b. Flujo turbulento a altas velocidades cuando h un .
Donde h es la diferencia de alturas y u es la velocidad. Las curvas h vs. u que se
obtiene para flujo laminar y turbulento son las siguientes:

Adems, la diferencia de alturas debido a prdidas de presin se puede calcular

de la siguiente manera:
h = 42fLgdu2

(1)

Donde L es la distancia entre los puntos donde se toma la presin,d es el

dimetro interior de la tubera, u es la velocidad media de agua en la tubera en
m
s

, g es la aceleracin debido a la gravedad en

m
s2

y f es el coeficiente de friccin

de la tubera. Cabe recalcar que es 4f.

De los estudios que realiz Osborne Reynolds encontr similitud entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas, por lo que pudo encontrar a un
nmero adimensional que permite caracterizar el movimiento de un fluido y
que finalmente llevara su nombre. El nmero de Reynolds se define por:
Re = ud(2)
Donde es la densidad del fluido que fluye por la tubera, ues la velocidad del
fluido, des el dimetro interior de la tubera y es la viscosidad dinmica del
fluido.
Dentro de la dinmica de fluidos existe un parmetro adimensional llamado
Factor de friccin o Coeficiente de resistencia de Darcy- Weisbach que permite
2

calcular la prdida de carga en una tubera debido a la friccin. El valor del

factor de friccin se lo puede obtener del Diagrama de Moody que es la
representacin grfica logartmica de las curvas para flujos laminares y
turbulentos en funcin del factor de friccin, nmero de Reynolds y la rugosidad
relativa de una tubera. El Diagrama de Moody se lo muestra a continuacin:

Por ltimo, un trmino que es importante mencionar es el caudal. El caudal es

una medida del flujo volumtrico de un fluido a travs de un ducto o tubera.
De igual manera se lo puede definir como la velocidad del fluido que fluye por
el rea de la seccin transversal de una tubera. Se lo puede calcular con las
siguientes ecuaciones:
Q = Vt (3)
Donde V es volumen en metros cbicos y t es el tiempo en segundos.
Q = vA(4)
3

Donde ves la velocidad del fluido en

m2.

m
s

y A es el rea transversal de la tubera en

Materiales

F1-10 Hydraulics Bench.

C6-MKII-10 Fluid Friction Apparatus.

Cronmetro.

Procedimiento
El laboratorio se dividi en dos partes. Para la primera parte del
laboratorio se us tuberas lisas y para la segunda parte tuberas rugosas. Se
encendi la bomba y despus se regul el flujo de agua de la tubera. Se llen
la red de tuberas con agua para cinco volmenes diferentes. Una vez que la
bomba se llen para los diferentes volmenes establecidos en la tabla, se midi
el tiempo de llenado del tanque. Cabe recalcar que para cada volumen la
velocidad del flujo de agua era diferente. Se midi el dimetro de las tuberas
usadas. Adems, se midi la cabeza diferencial de presin en mm de H2O por
medio del manmetro del laboratorio. Este procedimiento ya mencionado se lo
repiti para la segunda parte del laboratorio con tuberas rugosas.
Resultados
A partir de los resultados obtenidos en las diferentes mediciones, se procede a
realizar los clculos del caudal, velocidad, diferencia de alturas y nmero de
Reynolds. Los resultados para las tuberas lisas y la tubera rugosa se muestran
a continuacin:
Tabla 1: Datos obtenidos y Calculados para la tubera lisa.
Velocida
Dimetr
d
o [m]
[ ms ]

Reynold
s

2.041E4

0,01725

8,73E01

1,31E+04

0,019

36,18

1.244E3

0,01725

5,32

7,98E+04

0,065

30,92

3.234E4

0,01725

1,38

2,07E+04

0,07

Volume
n
[Litros]

Tiemp
o
[s]

39,2

45
10

Cauda
l [ ms3]

Moody

hmedida
[m]

calculada

[m]

12

48,31

2.484E4

0,0106

2,81

2,59E+04

0,066

18

126,43 1.424E4

0,0106

1,61

1,49E+04

0,067

Tabla 2: Datos obtenidos y Calculados para la tubera rugosa.

Velocida
Dimetr
d
o [m]
[ ms ]

Reynold
s

2.041E4

0,01725

8,73E01

1,31E+04

0,019

36,18

1.244E3

0,01725

5,32

7,98E+04

0,065

10

30,92

3.234E4

0,01725

1,38

2,07E+04

0,07

12

48,31

2.484E4

0,0106

2,81

2,59E+04

0,066

18

126,43 1.424E4

0,0106

1,61

1,49E+04

0,067

Volume
n
[Litros]

Tiemp
o
[s]

39,2

45

Cauda
l [ ms3]

Moody

hmedida
[m]

Coeficient
e
de friccin

Discusiones
Durante la examinacin, se determin algunos errores elementales que a
travs de los clculos, llegan a distorsionar los datos calculados. El error
humano a la hora de tomar el tiempo llega a ser una variacin de hasta dos
segundos. Eso afecta directamente al clculo de caudal, el cual tambin afecta
a la medicin del nmero de reynolds. Consecuentemente, se obtienen datos
del grfico de Moody errneos. La medicin de prdida de cabeza tambin fue
aproximado, tanto por la percepcin del ojo humano y por el factor de que el
manmetro estaba con una filtracin, por lo que se llen de agua, dando
resultados no deseados. Sin embargo, el comportamiento final de la
examinacin se puede aproximar adecuadamente a lo deseado.
Conclusiones
Esta examinacin se divide en dos parte, siendo la primera parte el
anlisis de tubos lisos, donde se asume que no hay prdidas grandes por
friccin. Se apreci que durante el correspondiente anlisis que la prdida de
5

cabeza era mayor al aumentar el flujo volumtrico de la tubera. Como el rea

se mantiene constante, se logra interpretar que el aumento es netamente
debido al perfil de velocidad. Esto se debe a que cuando la velocidad interna
aumenta, aumenta las presiones internas. Se concluy que la prdida de
cabeza es proporcional al incremento de velocidad del lquido dentro de la
tubera. La segunda parte de la examinacin se caracteriz en el anlisis de
tuberas rugosas. Se comprob la teora de que mientras el flujo volumtrico
aumentaba, mayor era la influencia de la friccin interna, la cual implica que
aumenta el coeficiente de friccin. Se determin que al aumentar el coeficiente
de friccin, aumenta tambin el nmero de Reynolds ya que el fluido cada vez
que choca con un impedimento debido a la rugosidad, crea ondas de distorsin,
causando que el fluido tenga carcter turbulento.

Post Laboratorio
Parte 1
a. Hacer grficos h vs. u para cada tubera. Identificar las zonas de
flujo laminar, transicin y flujo turbulento en el grfico.
Grfico h vs. u para tubera lisa:

Grfico h vs. u para tubera rugosa:

b. Hacer grficos log h vs. log u para cada tubera. Confirmar que el
grfico es un lnea recta para zona de flujo turbulento h un.
Determine la pendiente del grfico para determinar n.
Grfico log h vs. log u para tubera lisa:

En este grfico podemos observar que para la zona de flujo turbulento se

aproxima a una recta por lo que n est dado por la pendiente y corresponde a
un valor de 0,1101 Grfico log h vs. log u para tubera rugosa:

El grfico nos presenta una curva en la que la zona de flujo turbulento

corresponde parcialmente a una recta, por lo que el valor de n corresponde a
0,1079
c. Estimar el nmero de Reynolds al comienzo y al final de la fase de
transicin.

Estos

valores

de

Re

se

los

conoce

como

las

velocidades inferiores y superiores.

Tubera lisa:
Tubera rugosa:
d. Comparar los valores medidos y calculados de las diferencias de
altura debido a las prdidas de presin.
Parte 2
a. Hacer grficos f v. Nmero de Reynolds en escala logartmica.
b. Comparar el grfico obtenido con el Diagrama de Moody para
tuberas lisas cuando el flujo es turbulento.
Bibliografa
[1] Mecnica de fluidos. (2012, March 5). Retrieved February 24, 2015,
from http://mecanicafluidos7mo.blogspot.com/2008/04/flujo-en-canalesabiertos.html [2] White, F. (2011). Fluid mechanics (11th ed.). New York:
McGraw-Hill.

http://wiki.eanswers.com/es/Diagrama_de_Moody?ext=t&cid=5083
http://wiki.eanswers.com/es/Factor_de_fricci%C3%B3n_de_Darcy?
ext=t&cid=5083
http://wiki.eanswers.com/es/Osborne_Reynolds?ext=t&cid=5083
http://wiki.eanswers.com/es/N%C3%BAmero_de_Reynolds?ext=t&cid=5083
http://www.valvias.com/numero-de-reynolds.php