El compresor

-Definicin del compresor:

El compresor es
aquello que comprime (aprieta, oprime, reduce a menor
volumen). El termino se utiliza para nombrar a una maquina
que, atreves de un aumento de la presin logra desplazar
fluidos compresibles como los gases.

COMO FUNCIONA EL COMPRESOR ?

Es una maquina con un mecanismo pistn-biela-cigeal.
Todos los compresor son accionados por una fuente de
movimiento externo lo mas comn son usados los motores
elctricos. En este caso cuando el cigeal gira, el pistn
desciende y crea vaco en la cmara superior, este vaco acta
sobre la vlvula de admisin(izquierda) se vence la fuerza
ejercida por un resorte que la mantiene apretada a su
asiento, y se abre el paso del aire desde el exterior para
llenar el cilindro el propio vaco, mantiene cerrada la vlvula
de salida(derecha)

Diferentes tipos de compresores :

Por su

aplicacin principal se podran dividir en cinco grupos:

Compresores:Mquinas

diseadas
para
comprimir gases a cualquier presin, por encima de la

presin atmosfrica. En general, se habla de compresor

cuando se trabaja con presiones superiores a los 3 bar.

Ventiladores:Mquinas

Soplantes:Compresores

Bombas de vaco:Son

Compresores

diseadas
para
comprimir gases a presiones muy bajas, cercanas a la
presin atmosfrica. De hecho, los ventiladores apenas
incrementan la presin unos gramos sobre la
atmosfrica.
que trabajan a baja
presin. Deberan estar incluidos dentro del mismo
grupo que los compresores, pero se diferencian para
evitar confusiones. Las presiones de estos equipos son
superiores a las de los ventiladores, pero se considera
que estn por debajo de los 3 barg.
tambin compresores,
pero su trabajo no est pensado para comprimir el aire,
sino para aspirarlo de un recipiente o sistema, bajando
la presin a valores por debajo de 1 atmsfera. Las
bombas de vaco tambin se pueden usar como un
compresor, pero en aplicaciones muy especficas y con
valores de presin muy bajos.

booster: son un tipo de

compresores que trabajan con una presin en la
aspiracin, superior a la atmosfrica. Suelen instalarse
en combinacin con un compresor tradicional, para
elevar la presin final de ste.

Presostato
El presostato es un instrumento que abre o cierra un

circuito elctrico, en funcin del cambio de un valor

depresin prefijado, en un circuito neumtico. Tambin

se le conoce como interruptor de presin.

Tipos de presostatos:
Los tipos de presostatos varan dependiendo del rango de
presin al que pueden ser ajustados, temperatura de trabajo
y el tipo de fluido que pueden medir. Puede haber varios tipos
de presostatos:

Presostato diferencial: Funciona segn un rango de

presiones, alta-baja, normalmente ajustable, que hace

abrir o cerrar un circuito elctrico que forma parte del
circuito de mando de un elemento de accionamiento
elctrico, comnmente motores.

Alta diferencial: Cuando se supera la presin

estipulada para el compresor, el rearme puede ser manual

o automtico.

Baja diferencial: Cuando la presin baja ms de lo

estipulado para el compresor, el rearme puede ser manual

o automtico.

Unidad de mantenimiento:
del

aire

comprimido (xidos,

polvo,

La suciedad
dems), las

partculas lquidas contenidas en el aire, causan un gran

deterioro en las instalaciones neumticas y en todos sus
componentes, provocando desgastes exagerados y
prematuros en superficies deslizantes, ejes, vstagos,
juntas, etc., reduciendo la duracin de los distintos
elementos
de
la
instalacin.
Las conexiones y desconexiones del compresor o
compresores, generan oscilaciones en la presin, que
impiden un funcionamiento estable de la instalacin, de
los actuadores, etc.

Vlvulas
direccionales
o
Neumaticas : En los circuitos hidrulicos las
vlvulas de control direccional llamadas vlvulas de
vaso vlvulas direccionales son las que controlan los
actuadores dirigiendo su funcionamiento en una
direccin o otra, permitiendo o bloqueando el paso de
aceite o aire ya sean hidrulicas o neumticas, tanto con
presin
o
al
tanque.
Este componente dentro del nombre ya tenemos
indicada las caractersticas del mismo siendo este
formado por el nmero de vas, seguido del nmero de
posiciones.
El nmero de vas nos indica el nmero de conexiones
que tiene la vlvula, el nmero de posiciones es el
nmero de maniobras distintas que puede realizar una
vlvula, estas posiciones estn representadas en los
esquemas neumticos o hidrulicos por cuadrados que
en su interior indica las uniones que realizan
internamente la vlvula con las diferentes vas y la
direccin de circulacin del lquido o aire, o en el caso de
una lnea que sale de una va y no tiene unin con otra
va sera en el caso de estar bloqueada esa va en esa
posicin.

Vlvulas de bloqueo: Las vlvulas de bloqueo

cortan el paso del aire comprimido. En ellas se bloquea
un solo sentido de paso, de forma que el otro sentido
queda libre. Las vlvulas de bloqueo se suelen construir
de forma que el aire comprimido acta sobre la pieza de
bloqueo y as refuerza el efecto cierre.

Vlvula Antirretorno
Libera el paso en un sentido y bloquea el paso en el
sentido contrario. Cuando la fuerza del aire a presin es
superior a la tensin previa del muelle, el obturador se
levanta de su asiento y deja pasar el aire comprimido. En
el sentido contrario, la presin afianza la posicin del
obturador, sumando su fuerza a la ya existente del
muelle.

Vlvula Selectora (O)

La vlvula selectora se emplea para el enlace lgico O. Las
seales de aire a presin existentes en las entradas (1)
producen una seal en la salida 2. Si no hay ninguna seal de
entrada, no se produce seal de salida. Cuando hay seales
en ambas entradas, la seal con presin ms alta es la que
llega a la salida.

Vlvula de Simultaneidad (Y)

La vlvula de simultaneidad se emplea para el enlace lgico Y.
Las seales de aire a presin en las entradas 1, hacen que se
produzca una seal en la salida 2, siempre que acten al
mismo tiempo. Si hay diferencias de presin en las seales de
entrada, la seal de presin ms baja es la que llega a la
salida.

Vlvula de Simultaneidad (Y)

Vlvulas reguladoras:
Son aquellas vlvulas que regulan el caudal y la presin.
-Vlvulas reguladoras de caudal.
-Vlvulas reguladoras de presin.
-Vlvula limitadora de presin.

 -Vlvula de secuencia.

Actuadores neumticos:
Lo energa del aire comprimido se transforma por medio
de cilindros en un movimiento lineal de vaivn, y
mediante motores neumticos, en movimiento de giro.
Tipos de actuadores neumticos:
- Cilindros de embolo.
- Cilindro de membrana.
- Cilindro de membrana arrollable.
- Cilindro de doble efecto.