Ajuste

Tambin denominado ENCAJE, ACOPLAMIENTO O ASIENTO, es el juego o apriete

que, como consecuencia de las medidas establecidas y toleradas admitidas, existen
entre las partes en contacto. El ajuste define las condiciones dentro de las cuales debe
comportarse el acopiamiento de dos elementos: macho y hembra. En la prctica nos
referimos al caso de ejes y agujeros como forma simplificada de lenguaje, pero debe
entenderse que nos estamos refiriendo a formas interiores (machos) y exteriores
(hembras) respectivamente

Superficies Ajustadas

Denominadas tambin SUPERFICIES DE ENCAJE, son las distintas superficies en

las que se tocan los elementos ajustados o que pueden entrar en contacto en
elementos con movimiento relativo entre s.

Elementos Ajustados

Conocidos tambin como ELEMENTOS DE AJUSTE, son todos los elementos que
forman o componen un ajuste

Elemento Exterior O Agujero

Es el elemento ajustado que envuelve a otro o a otros elementos ajustables. La letra

correspondiente a su notacin es e.

Elemento Interior O Eje

Es el elemento ajustado envuelto por otro o por otros elementos ajustables. La letra
correspondiente a su notacin es i.

Elemento Intermedio

Es el elemento ajustado situado entre el exterior y el interior de un ajuste mltiple. La

letra correspondiente a su notacin es m. Cuando son varios los elementos
intermedios se utilizan los subndices 1, 2, 3,n. Tales como m1, m2,....mn, contando
desde dentro hacia fuera.

Ajuste Cilndrico

El encaje cilndrico tiene lugar cuando son cilndricas las superficies ajustadas.

Ajuste Plano

Es el efectuado entre pares de superficies planas.

Ajuste Sencillo

El encaje sencillo es el correspondiente a dos elementos ajustados o encajados.

Ajuste Mltiple

Es el correspondiente a ms de dos elementos ajustados

Clases de Ajustes

Los ajustes se clasifican en tres tipos fundamentales. Los cuales son: mvil, fijo e
indeterminado

Sistemas ISO de Ajuste

Como podemos deducir de lo expuesto hasta ahora, para conseguir un ajuste eje
agujero pueden emplearse una gran cantidad de combinaciones. Esto representa, a la
vez que una ventaja, un ligero inconveniente, y es la falta de normalizacin de los
sistemas de ajuste empleados en la fabricacin de mecanismos. ISO percibe este
problema y propone la utilizacin de slo dos sistemas de ajuste, los denominados de
agujero nico o agujero base, y de eje nico o eje base. Estos sistemas de ajuste son
una serie sistemtica de acoplamientos objeto de determinadas combinaciones de
zonas de tolerancia

Utilizacin de los Ajustes

Como es lgico, una empresa no puede disponer de recursos para conseguir fabricar
cualquier calibre con todos los grados de calidad. Esto sera excesivamente costoso.
Por ello, se suelen escoger los ajustes estrictamente necesarios para abarcar el
campo de fabricacin de la Empresa. Contando con la experiencia del fabricante,
factor de especial importancia, se pueden dar algunas recomendaciones generales
para la seleccin del sistema de ajuste de un determinado mecanismo. Algunas
variables que es preciso tener en cuenta son:
1.- Material de las piezas.
2.- Estado superficial. Es contradictorio el fabricar una pieza con una tolerancia muy
baja, si vamos a mecanizar su superficie con una rugosidad muy alta
3.- Matriz de esfuerzos que va a soportar el acoplamiento.
4.- Temperatura en reposo y en funcionamiento. Es un factor de importancia, debido a
las dilataciones que va a experimentar el material. La alineacin de los ejes de las
piezas hembra y macho debe conocerse con exactitud, sobre todo en acoplamientos
mviles. En este caso, el estudio de las tolerancias de forma y posicin debe ser
riguroso.
5.- Velocidad de funcionamiento, desgaste y lubricacin. Todas estas variables suelen
considerarse en con-junto, siendo de especial relevancia en ajustes mviles. En
ajustes fijos deberemos tener muy en cuenta los aprietes mnimo y mximo. El primero
ser empleado bsicamente para el diseo de la resistencia a esfuerzos axiales y
momentos de torsin, mientras que el segundo servir como parmetro de entrada en
el clculo de las tensiones admisibles por el material (espesores, ejes huecos o
macizos, longitud de la pieza hembra, etc.) y las necesidades de presin para el
montaje y desmontaje del acoplamiento.

6.- Hay que huir de buscar un acoplamiento con una calidad muy alta, ya que tambin
va a ser un ajuste ms caro. Como decamos al principio de este captulo, es
necesario acogerse a una calidad suficiente, y solo suficiente, para la funcionalidad del
mecanismo diseado.
7.- Si es posible, los ndices de tolerancia no deben variar en ms de dos unidades
entre eje y agujero

Tolerancia

Tolerancia (t). Es la diferencia entre la medida mxima y la mnima.

Medida nominal: Por comodidad, se asigna a la pieza una medida nominal, la cual
sirve de referencia para definir las medidas lmites. Normalmente, son nmeros
enteros.

Lnea cero: Lnea recta, a partir de la cual se representan las diferencias. Las lnea
cero es la lnea de diferencia cero, y corresponde a la medida nominal.
Diferencia superior: Diferencia algebraica entre la medida mxima y la medida
nominal correspondiente
Diferencia inferior: Diferencia algebraica entre la medida mnima y la medida nominal
correspondiente
Zona de tolerancia: En la representacin grfica de la tolerancia, es la zona
comprendida entre las dos lneas que representan los lmites de la tolerancia y que
estn definidas en magnitud (tolerancia) y en posicin, con respecto a la lnea de
referencia.
Medida efectiva (de una pieza): Es la que se obtiene como resultado de una
medicin. La temperatura de referencia para efectuar las mediciones es de 20 grados,
de acuerdo con las normas ISO, DIN, UNE,etc.
Medidas lmites: Las dos medidas extremas admisibles de una pieza, entre las cuales
debe encontrrsela medida efectiva

CONSIGNACIN DE LAS TOLERANCIAS EN LOS DIBUJOS

Los elementos de la cota con tolerancia se anotan en el orden siguiente (UNE 1-12075):
a) Medida nominal
b) Valor de las diferencias, milmetros.
1. Se anota la desviacin superior en la parte alta y la desviacin inferior en la parte
baja ya se trate de un agujer o de un eje.
2. Si una de las desviaciones es nula se expresa por la cifra 0.
3. Si la tolerancia est situada simtricamente en relacin a la medida nominal,
solamente se anotar una vez el valor de las diferencias, precedido del signo .

4. Como casos especiales; las medidas lmites pueden tambin indicarse segn la ; si
la medida est limitada solamente en un sentido, debe ponerse a continuacin de la
misma la palabra mn omx.
5. Cuando por necesidad de fabricacin u otras causas tengamos que poner las
diferencias en otras unidades diferentes al milmetro, debe acompaarse a aquellas
cifras la unidad correspondiente. Si la misma para todas las desviaciones del dibujo,
se indica en una nota general colocada en la proximidad del recuadro de inscripcin.
6. Las notaciones admitidas para la indicacin de las tolerancias de las medidas
lineales se aplican igualmente a las medidas angulares.
7. Se expresan las dos desviaciones con el mismo nmero de decimales, salvo en el
caso en que una de las dos desviaciones sea nula
8. En el caso de que la tolerancia afecte a una parte de la pieza, debe acotarse
tambin su alcance
9. Los elementos de la cota con tolerancia se anotan en el orden siguiente (UNE I-1207 5):
a) Medida nominal
b) Smbolo de tolerancia, formado por una letra (o dos) y un nmero Cuando sea
conveniente se deben indicar los valores de las diferencias entre parntesis Las
notaciones admitidas para la indicacin de las tolerancias de las medidas lineales se
aplican igual-mente a las tolerancias de los ajustes.
10. El smbolo de tolerancia del agujero se sita antes que el del eje o sobre ste,
anotando una sola vez la medida nominal.
11. Si es preciso, se indican los valores numricos de las desviaciones, aadindolas
entre parntesis,(se puede, para simplificar, suprimir la lnea inferior de cota, ver)
12. Verificacin de medidas: Por medio de calibres fijos, que no nos miden la medida
efectiva de una pieza, podemos comprobar que las dimensiones se encuentran dentro
de la zona tolerada.
Los dos extremos del calibre se llaman lado pasa y lado no pasa. Para comprobar
las medidas interiores se usa el calibre tampn y para los exteriores el calibre debocas