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ESTRUCTURA
REALIZADO POR:
Fuentes U. Astrid P.
CI: 25.602.576
Seccin: STT3-A
PNF en construccin civil
INTRODUCCIN
VIGAS INDETERMINADAS
Como en la situacin original hay un apoyo en C, all la deformacin ser cero. Por
este motivo:
el extremo fijo (el cual al momento de ser liberado no esta en equilibrio) son
distribuidos a miembros adyacentes hasta que el equilibrio es alcanzado. El
mtodo de distribucin de momentos desde el punto de vista matemtico puede
ser demostrado como el proceso de resolver una serie de sistemas de ecuaciones
por iteraciones.
Para la aplicacin del mtodo de cross deben seguirse los siguientes pasos:
1) Momentos de empotramiento en extremos fijos: son los momentos producidos
al extremo del miembro por cargas externas cuando las juntas estn fijas.
2) Rigidez a la Flexin: la rigidez a la flexin (EI/L) de un miembro es representada
como el producto del Mdulo de Elasticidad (E) y el segundo momento de rea,
tambin conocido como Momento de Inercia (I) dividido por la longitud (L) del
miembro, que es necesaria en el mtodo de distribucin de momentos, no es el
valor exacto pero es la razn aritmtica de rigidez de todos los miembros.
3) Factores de Distribucin: pueden ser considerados como las proporciones de
los momentos no balanceados llevados por cada uno de sus miembros.
4) Factores de Acarreo o Transporte: los momentos no balanceados son llevados
sobre el otro extremo del miembro cuando la junta es liberada. La razn de
momento acarreado sobre el otro extremo, al momento en el extremo fijo del
extremo inicial es el factor de acarreo.
5) Convencin de Signos: un momento actuando en sentido horario es
considerado positivo. Esto difiere de la convencin de signos usual en ingeniera,
la cual emplea un sistema de coordenadas cartesianas.
Consideremos una estructura reticular cargada. En primer lugar se procede a
retirar las cargas que actan sobre sus piezas. A continuacin bloqueamos los
nudos, impidindoles todo giro. Se vuelve ahora a aplicar las cargas exteriores,
que actan sobre una estructura alterada, ya que tiene impedido los giros de sus
nudos. En este sentido no representa a la estructura verdadera, cuyos nudos
hubieran girado bajo la accin de las cargas hasta alcanzar su posicin de
equilibrio.
En la estructura alterada es muy fcil determinar los momentos de
empotramiento, pues al estar los nudos bloqueados dichos momentos son los de
empotramiento perfecto. La suma de los momentos de empotramiento de las
piezas concurrentes en cada nudo no ser nula, por lo que el nudo no estar en
equilibrio. Dicha suma es, en realidad, un momento de desequilibrio.
-Si tres elementos forman un nodo de armadura en el cual dos de los elementos
son colineales, el tercer elemento es un elemento de fuerza cero siempre que no
se aplique ninguna fuerza exterior o reaccin de soporte al nodo.
ANLISIS DE ESTRUCTURAS HIPERESTTICAS:
-Hiperestaticidad:
Este tipo de estructuras no pueden ser analizadas nicamente mediante las
ecuaciones de la esttica o de equilibrio, ya que stas ltimas proporcionan un
nmero insuficiente de ecuaciones. Los problemas hiperestticos requieren
condiciones adicionales usualmente llamadas ecuaciones de compatibilidad que
involucran fuerzas o esfuerzos internos y desplazamientos de puntos de la
estructura. Existen varios mtodos generales que pueden proporcionar estas
ecuaciones:
Anlisis modal
Determinacin de frecuencias propias
Determinacin de fenmenos de resonancia
EMPOTRAMIENTO DE VIGAS
MOMENTOS
Los momentos son las fuerzas que se aplican a una estructura, y como dicen
tiene que haber la misma cantidad de fuerzas positivas como negativas, para que
esta est en equilibrio, si no la estructura o viga tiende a romperse o deformarse.
Los momentos son magnitudes dadas por una fuerza respecto a un punto de
referencia (apoyos) el cual se aplica una f que es fuerza puntual en un extremo de
una viga empotrada en donde no est empotrada, hay varios momentos,
torsionante, flexionante, inercia.
La estructura soporta cargas exteriores (acciones y reacciones), las cuales
reparten su efecto por los diferentes elementos estructurales que resultan
sometidos a diferentes esfuerzos, los cuales inducen un estado tensional, que es
absorbido por el material que la constituye.
El estudio de las estructuras se lleva a cabo por dos disciplinas, la mecnica
racional y la resistencia de materiales. La mecnica racional estudia el modelo del
solido rgido, que es aquel que cumple que no se deforma y tiene resistencia
infinita. Dentro de la mecnica racional a su vez existen varias disciplinas; una de
ellas es la esttica que nos indica que el slido rgido ante cualquier fuerza o
momento tiene que cumplir las condiciones de equilibrio. Con lo que la esttica no
nos proporciona ninguna informacin sobre los efectos que las acciones pueden
producir sobre el slido en concreto, como las deformaciones o como la capacidad
de resistir tales esfuerzos.
CARGAS DISTRIBUIDAS
Las cargas distribuidas son las cargas que convencionalmente actan sobre un
rea grande del piso. Las cargas son el resultado del material almacenado
directamente en el piso dentro del rea de almacenamiento. Las cargas
concentradas son las que normalmente controlan el diseo del piso pues estas
producen esfuerzos a tensin mayores que las cargas distribuidas. Sin embargo,
despus que un espesor de losa ha sido seleccionado considerando el vehculo
ms pesado y las cargas por postes de racks, los efectos de las cargas
distribuidas tambin deben ser examinados.
El diseo del piso, bajo la condicin de cargas distribuidas tiene los siguientes
objetivos:
-Prevenir grietas en los pasillos o reas no cargadas, debidas al momento
negativo (tensin en la superficie de la losa).
-Evitar asentamientos debidos a la consolidacin del suelo de soporte.
Normalmente las cargas distribuidas colocadas directamente sobre la losa de
concreto no son lo suficientemente grandes para provocar asentamientos
excesivos de subrasante bien preparadas y compactadas.
A pesar que el construir losas de concreto de mayor espesor puede ayudar a
controlar el agrietamiento, no va a prevenir el asentamiento del terreno de soporte.
Para el caso de cargas distribuidas muy pesadas siempre ser recomendable
examinar la posibilidad de consolidacin del suelo por un especialista en mecnica
de suelos. Cargas distribuidas muy pesadas aplicadas slo en algunas partes del
piso pueden provocar asentamientos diferenciales y deformacin de la losa de
concreto.
Los esfuerzos de momento actuantes por deformaciones de la losa pueden
sumarse a los esfuerzos de momento negativo en pasillos, provocando
agrietamiento en las zonas no cargadas. El diseo de losas sujetas a
asentamientos diferenciales no se incluye en la presente publicacin, por lo que
tambin se recomienda consultar a un especialista en mecnica de suelos.
OTROS TIPOS DE CARGAS:
-Cargas accidentales
-Cargas de un edificio
-Cargas dinmicas
-Cargas distribuidas
-Cargas elctricas
-Cargas estructurales
-Cargas permisibles
-Cargas verticales
-Cargas vivas y muertas
CARGAS PUNTUALES
Carga que acta sobre un rea muy pequea o un punto muy concreto de una
estructura. Tambin llamada carga concentrada.
Una carga puntual es una carga elctrica hipottica, de magnitud finita,
contenida en un punto geomtrico carente de toda dimensin, en otras palabras
una carga puntual consiste en dos cuerpos con carga que son muy pequeos en
comparacin con la distancia que los separa. Esta suposicin resulta muy prctica
al resolver problemas de electrosttica, pues los efectos derivados de una
distribucin de cargas en un espacio finito se anulan y el problema se simplifica
enormemente.
Ya que el punto no tiene volumen, superficie ni longitud, la densidad (lineal, de
superficie o volumtrica) de una carga puntual de magnitud finita es infinita; as
que las cargas puntuales no existen en realidad. De cualquier modo, para resolver
un problema donde las dimensiones reales del espacio en que est(n)
contenida(s) la(s) carga(s) son despreciables comparndolas con otras
dimensiones dadas por el problema, resulta muy til considerar las cargas como
puntuales. ste es el caso del electrn, cuyo radio es inmensamente pequeo
comparado con las distancias de las rbitas atmicas.
CARGAS PERMANENTES Y VARIABLES
Para la determinacin de las cargas permanentes se usarn los pesos de los
materiales y elementos constructivos a emplear en la edificacin. Estos son los
valores ms probables de los pesos de los materiales de construccin, materiales
almacenables y elementos constructivos. Se designa como carga permanente al
conjunto de acciones que se producen por el peso propio de los elementos
estructurales y lo no estructurales. Muros, divisorios, contra pisos, y todos aquellos
elementos que conservan una posicin fija en la construccin gravitan en forma
constante sobre la estructura.
CONCLUSIN
El objetivo principal de un diseador de estructuras es lograr elementos
estructurales econmicos, que cumplan con los requerimientos de seguridad,
funcionalidad y esttica. Para ello se requiere de un buen anlisis y diseo
estructural, tareas que comprenden un gran nmero de clculos y operaciones.
Tambin hay que destacar que muchas metodologas desarrolladas en la
actualidad para el diseo de estructuras, utilizan soluciones iterativas que pueden
ser desventajosas para los diseadores; sobre todo para aquellos con escasa
experiencia. Por tales motivos se vuelve necesario hacer uso de las herramientas
y tecnologas disponibles en el presente.
Cabe mencionar que para comprender correctamente la informacin del
presente trabajo, es necesario poseer conocimientos sobre el anlisis estructural y
sobre el diseo de estructuras de acero. Toda la teora empleada y las
conclusiones obtenidas en este trabajo estn basadas en investigaciones y
documentos desarrollados por otros autores mismos que deben utilizarse como
base para el estudio de un clculo estructural. La ingenieria civil no es una ciencia
aislada ya que, para complementar y facilitar su estudio y aplicacin, es
indispensable echar mano de lo conocimientos utilizados en otras ramas.
BIBLIOGRAFIA
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http://www.arqhys.com/construccion/cargas-distribuidas.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Carga_puntual