SISTEMA ELECTRNICO DE AERONAVES

Medidor de Mach
Con el desarrollo de los aviones propulsados por
reactores, comenzaron una nueva serie de vuelos
en busca de romper nuevos lmites de velocidad,
entre la que estaba la buscada barrera del sonido
(760 millas por hora, o lo que es lo mismo, 1.223
km/h a nivel del mar, aunque ese nmero caa con
forme mayor altitud , llegando a unos 1.060 km/h a
36.000 pies), designado como Mach 1 al cociente
entre la velocidad del avin frente a la del sonido,
a una altura determinada. Esta forma de
determinar la velocidad se la debemos al fsico
Erns Mach, del siglo diecinueve quien trabajo en la
fsica que envuelve a los vuelos transnicos.
Para un avin que se desplaza a altas velocidades, un medidor de Mach es
un instrumento esencial. Cuando un avin llega a la velocidad del sonido, el
flujo de aire sobre algunas partes del fuselaje o ala, puede que se acelere
hasta la velocidad del sonido, provocndose una onda de choque. Estas
ondas de choque producen un aumento en la resistencia, disminuyen la
sustentacin del ala y pueden provocar una prdida de efectividad en el
control de algunas superficies.
El medidor de Mach muestra el Nmero de Mach de forma que el piloto
pueda mantener dicho Mach por debajo del valor de creacin de las ondas
de
choque.
Consiste en una cpsula de altitud (altitud capsule) y una cpsula
anemomtrica (air speed capsule), las cuales estn conectadas al brazo de
proporcin (ratio arm). La presin esttica entra en la carcasa del
instrumento, mientras que la toma pitot (pitot pressure) entra directamente
al interior de la cpsula anemomtrica. La contraccin o expansin de dicha
cpsula es transmitida, va el eje principal (main shaft), al brazo de
proporcin, sin embargo la posicin de dicho brazo est gobernada por la
expansin o contraccin de la cpsula de altitud.

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El brazo de rango (ranging arm), el cual est sometido a la accin de un

resorte (hair spring), transmite el movimiento del brazo de proporcin al
puntero del indicador. Si ambas cpsulas se expanden (tanto en un aumento
de IAS y/o un aumento de altitud), entonces el brazo de rango rota y la
indicacin de Nmero de Mach se incrementa. Si la velocidad o la altitud se
reducen, entonces los brazos de rango y proporcin se mueven en sentido
contrario, y por tanto se reduce el Nmero de Mach mostrado.

Adicionalmente,
se
incluye
en
el
instrumento una escala que puede ser
seleccionada mediante un rotativo. Esta
indicacin se utiliza para seleccionar el
Nmero de Mach lmite para el avin en
cuestin, de modo que proporciona una
alarma visual al piloto para evitar llegar a
esa velocidad.

Un machmetro o mchmetro es un instrumento de control de vuelo

perteneciente al sistema pitot-esttica de una aeronave que indica la
relacin de la velocidad del avin con respecto al aire "True airspeed"
(TAS) en ingls con la velocidad del sonido, que vara con la altitud de
vuelo, debido a la temperatura y la densidad del aire. El mchmetro indica
la velocidad en forma de fraccin decimal, siendo 1 la velocidad del sonido.
El Mach de vuelo es una cantidad adimensional, por ser nicamente una
relacin. Si V es la velocidad real y a la del sonido, el Mach de vuelo queda
as:

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La velocidad del sonido en un gas,

variante, queda definida por , R y T,
que son, respectivamente, la relacin
entre los calores especficos a presin y
temperatura constantes (Cp/Cv); la
constante del gas (para el aire, R =
287,05 J/kgK); y la temperatura. vale
1,4 en el caso del aire.

La franja de velocidades cercanas a la velocidad del sonido que sirve de

paso del vuelo subsnico al vuelo supersnico se denomina vuelo
transnico. Antes de alcanzar la velocidad del sonido, el avin en cuestin
llega primero a su Mach crtico, en el que el aire que fluye sobre superficies
a baja presin, donde es acelerado, alcanza localmente Mach 1 antes que el
avin en s. Esto provoca la formacin de ondas de choque y el aumento de
la resistencia aerodinmica. La velocidad indicada en estas condiciones
cambia con la presin ambiental, que a su vez cambia con la altitud. Por lo
tanto, la velocidad indicada no es adecuada
para informar al piloto sobre su velocidad de
vuelo. Para que sepa con seguridad si se
acerca al Mach crtico de su avin se utiliza
el mchmetro, ms exacto en ese aspecto.
Algunos mchmetros mecnicos antiguos
utilizaban un barmetro dentro del aparato
que converta la presin pitot-esttica en
nmero de Mach, que recibe su nombre en
honor al fsico y filsofo austriaco Ernst
Mach.
Los
mchmetros
electrnicos
modernos usan informacin de un sistema
computarizado de datos del aire.

Conclusin:
Pues gracias a esta investigacin podemos conocer el funcionamiento de
medidor de velocidad mach y en base a que se basa este funcionamiento
que es muy importante para las aeronaves para conocer la velocidad a la
cual viaja antes de sobrepasar la velocidad del sonido y adems conocer un
poco ms de como es fsicamente este aparato.

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Bibliografa:
http://www.aireyespacio.com/2010/06/el-medidor-de-mach.html
http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1chmetro