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DOCENTE
CURSO
: FENOMENOS DE TRANSPORTE
ALUMNO
CODIGO
: 131626
CC.PP
: INGENIERIA PETROQUIMICA
CUSCO, MAYO DE 2015
MARCO TEORICO
La conduccin del calor es una propiedad fsica propia de cada materia, cada cual tiene
un coeficiente de transporte de energa calorfica (conductividad trmica) travs de si
por medio de ondas que responde al movimiento cintico de sus molculas desde un
punto de inicio hasta otro que posea menor cantidad de energa (menor temperatura)
La ley de Fourier de la conduccin de calor, establece que la rapidez de flujo por
conduccin en un sentido dado es proporcional al gradiente de temperatura en ese
sentido y al rea normal a la direccin del flujo de calor. Donde el flujo de calor se
distribuye en las tres direcciones del espacio, segn sean las coordenadas en que se
trabajen
q=k T
Existir un flujo de calor desde el foco caliente al foco fro (T2 > T1). Si mantenemos
constante la temperatura de los focos, se alcanzar un rgimen estacionario.
Experimentalmente se encuentra que la densidad de flujo de calor a travs de cualquier
plano perpendicular al eje z es proporcional al gradiente de temperatura. Expresin que
se conoce como Ley de Fourier y en la que el coeficiente de proporcionalidad (con
unidades de Jm-1 s -1 K-1 en el sistema internacional) se conoce como conductividad
trmica. En general, si el transporte de calor de produce en ms de una direccin la ley
de Fourier se escribe como: En el rgimen estacionario es constante por lo tanto el flujo
es el mismo para cualquier valor de z. La ley de Fourier se aplica a gases, slidos y
lquidos, siempre que el transporte de calor se produzca nicamente por conduccin
(choques entre molculas o tomos que forman la sustancia) y no por radiacin o
conveccin (movimientos macroscpicos debido a diferencias de densidad, tal y como
ocurre en la ascensin del aire caliente en la atmsfera). Evidentemente, los valores del
coeficiente de conductividad son muy diferentes en slidos, lquidos y gases debido a
las diferencias de densidad. En general, cuanto ms denso es el sistema ms efectivo es
el transporte por conduccin y por lo tanto es mayor en slidos que en los lquidos y
en estos mayor que en los gases
OBJETIVOS:
El estudiante podr:
Termmetros
Cronometro
Regla y vernier
Resistencia
Voltmetro
Ampermetro
Botella dewar
Material liquido
Termostato para pecera
PROCEDIMIENTO
DATOS
tiempo
temperatura T1
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
16
16.4
16.6
16.8
17
17.3
17.5
17.7
18
18.1
18.4
temperatura
K
T2
16
16.2
16.4
16.6
16.8
17.1
17.3
17.5
17.8
17.9
18.2
#DIV/0!
0.068237581
0.068237581
0.068237581
0.068237581
0.068237581
0.068237581
0.068237581
0.068237581
0.068237581
0.068237581
A=2 R L
(Intensidad)
(Voltaje)
0.02A
r2
K=
cte
()
( q r . r 0 ) ln r
1
T 1 T 2
r0
39
Longitud
0.785
d
( r q r )=0
dr
11cm
r qr =cte
r qr =r 0 q 0
r k
dT
=r 0 q 0
dr
kdT =q r
r0
d
r r
k ( T 2T 1 )=qr r 0 ln (
r2
)
r1
r2
k=
Q
=qr
A
q r=
( qr r 0 ) ln r
T 1 T 2
0.78 w
=0.01437 w/cm2
2
54.26 cm
r 1=centror o=1.890.785=1.105
r 2=centror 0=4.490.785=3.705
r2
k=
( qr r 0 ) ln r
T 1 T 2
3.705
w
1.105
k = 0.01437 2 x 0.785 cm x
=
16.416.2
cm
k =0.0683275
ln
w
J
J
=0.068327
=0.683275
cm c
s cm c
s m k
RESULTADOS
En los resultados experimentales la conductividad calorfica nos da un
J
valor de 0.683275 S m K mientras por teora o de tablas vemos que
la conductividad calorfica del agua es de 0.6092 (JK-1 m-1 s -1) y este valor es
a 27 c
CONCLUSIONES
En conclusin la conductividad calorfica de fluidos
incompresibles en general el coeficiente de conductividad de
una sustancia depende de la presin y la temperatura. Para los
gases aumenta con la temperatura, mientras que en los lquidos y
slidos puede aumentar o disminuir
Bibliografa:
https://lopezva.files.wordpress.com/2011/10/cap11.pdf
iqtma.uva.eBibliogafa
Unit Operations of Chemical EngineeringbyWarren L. McCabe,
JulianSmith, and Peter Harriott(Paperback -Feb. 1, 2005).
TransportPhenomenabyR. Byron Bird, Warren E. Stewart, and Edwin
N.Lightfoot(Hardcover-Dec. 11, 2006).
Pe
rry's Chemical Engineers' Handbook, Eighth Edition (Chemical Engineers Handbook)by
Don Green and Robert Perry (Hardcover -Oct. 23, 2007).
19
s/fentrans/coleccionproblemas/ft