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Marzo - 2016
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DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DE LA PLANTA DE
ASFALTO CIBER ODE-1465 REG. 117
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Director
Mecnico Elctrico
Asistencia tcnica
Asistencia tcnica
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DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DE LA PLANTA DE
ASFALTO CIBER ODE-1465 REG. 117
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CONTENIDO
1.
GENERALIDADES. ................................................................................................................. 4
2.
OBJETIVO ............................................................................................................................. 4
3.
UBICACIN ........................................................................................................................... 4
4.
ANTECEDENTES .................................................................................................................... 4
5.
6.
6.2.
QUEMADOR ...............................................................................................................12
6.3.
6.4.
6.5.
6.6.
DOSIFICADOR FILLER..................................................................................................18
6.7.
6.8.
HOMOGENEIZADOR ...................................................................................................20
6.9.
8.
CONCLUSIONES ..........................................................................................................35
8.2.
RECOMENDACIONES ..................................................................................................36
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DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL DE LA PLANTA DE
ASFALTO CIBER ODE-1465 REG. 117
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1. GENERALIDADES.
La presente describe el estado actual de la planta de asfalto CIBER ODE-1465 REG. 117, de
propiedad del Gobierno Regional de Hunuco.
2. OBJETIVO
Establecer un diagnstico detallado de la situacin actual de los componentes de la planta
de asfalto CIBER ODE-1465 REG. 117, del Gobierno Regional de Hunuco y de esta manera
poder tener elementos de juicio suficientes para una ptima formulacin de las posibles
soluciones a implementar en la recomposicin de los componentes daados o con riesgos.
3. UBICACIN
La planta de asfalto actualmente se encuentra uUbicado en el paraje Chullqui, carretera
Hunuco Tingo Mara Km 22.
Distrito
: Churubamba
Provincia
: Hunuco
Departamento
: Hunuco
4. ANTECEDENTES
La planta de asfalto CIBER ODE-1465 REG. 117 fue adquirido a travs del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones. De un lote de 15 plantas de los cuales 5 fueron CIFALI y 10
CIBER ODE-1465 en el ao 1999. La planta ODE-1465 REG. 117 fue entregado para la
ejecucin del Aeropuerto de Hunuco, posteriormente en el ao 2003 fue entregado en
cesin de uso al Gobierno Regional de Hunuco en perfecto estado conjuntamente con otros
equipos como: chancadora, volquetes y otros; cuando en aquel entonces la Regin era
presidida por la seora Luzmila Templo Condezo.
La planta se encuentra instalado en el terreno de propiedad de la Municipalidad Distrital de
Churubamba, que accedi al Gobierno Regional de Hunuco, sin embargo, esto conlleva a
que no se pueda implementar cercos perimtricos y otras que contribuyan a la seguridad de
la planta, ya que se pudo apreciar en este diagnstico la prdida de algunos componentes.
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PRINCIPALES COMPONENTES DE LA PLANTA CIBER ODE-1465 REG. 117
5.12
5.1
5.13
5.4
5.11
5.3
5.6
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5.8 Tanque
C.A. 40,000 L
5
di
5.9 Tanque
disel 1,000 L
5.10 Generador
de calor
5.6 Purificador
de aire
5.4 Quemado
5.3 Dru
5.15 Poza de
decantacin
5.5 Dosif
fille
5.11 Cadena de
arrastre
5.12 Homogeneizador
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COMPONENTES DE LA PLANTA DE ASFALTO CIBER ODE-1465 REG. 117
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
5.8.
5.9.
5.10.
5.11.
5.12.
5.13.
5.14.
5.15.
5.16.
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6. DESCRIPCIN DEL ESTADO SITUACIONAL DE LOS COMPONENTES DE LA PLANTA DE
ASFALTO
6.1. DOSIFICADOR TRIPLE.
En este conjunto de componentes debemos mencionar que hay un descuido total por
falta de mantenimiento general, la falta de mantenimiento ha conllevado como se
puede ver en las imgenes, que los diferentes accesorios de rodamiento se encuentren
daados y/o trabajando de forma precaria, por estas razones se debera cambiar los
diferentes componentes mecnicos (Contemplados al final del informe) en la brevedad
posible, por otra parte podemos encontrar que las bandas transportadoras se ven con
un deterioro de tal manera que si trabajase en forma automtica va procesador no
podramos realizarlo ya que originara golpes y oscilaciones constantes sobre las celdas
de carga. Debo mencionar tambin que, como se puede apreciar, los polines de la banda
transportadora se encuentran igualmente daados por desgaste, mal estado de
rodamiento y con soldaduras en la estructura.
En los silos dosificadores igualmente podemos apreciar daos considerables sobre las
bandas transportadoras y del mismo modo necesitan el cambio de algunos rodamientos,
principalmente en los silos 1 y 2, adems necesita de la reposicin de los rodillos de
apoyo de las fajas transportadoras ya que se encuentran vacas, se desconoce las
razones por las que fueron retirados.
Respecto a motores y reductores de los Dosificadores se encuentran en buen estado,
salvo el Dosificador nmero 02 que necesita con urgencia el cambio del retn, ya que
esta permite fugas de aceite, la que podra ocasionar que ingrese al motor elctrico y
daarlo de forma permanente.
En la parte de control de peso que se ubica en la faja transportadora, la celda de carga
(que es el dispositivo que se encarga de pesar e informar al procesador los datos de peso
que se estn transportando sobre ello) se encuentra deteriorado (Roto), como
consecuencia ha daado a otro dispositivo denominado Transductor, que trabaja
conjuntamente con ello, el mismo que se deber cambiar y/o reparar para poder
trabajar remotamente y de forma automatizada desde la cabina, lo cual garantiza una
produccin de mezcla adecuada y acertada segn los diseos previstos para su trabajo,
ya que ambos controladores son pieza fundamental de todo el proceso de la planta de
asfalto.
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6.2. QUEMADOR
En esta seccin debemos mencionar que el Quemador est trabajando sin control
adecuado, por lo que est ocasionando una mala combustin lo que ocasiona daos a
las paredes del Quemador y del Drum Mixer, toda vez que, en general, el sistema
automtico est desconectado, deshabilitado y sin regulacin alguna segn las
caractersticas de trabajo (Difusor, Atomizador, Deflector, etc.). El encendido del
quemador se est haciendo de forma manual, lo que resulta peligroso para la integridad
personal de los trabajadores y se est ejecutando con gas propano, no cuenta con
electrovlvula cuya causa de la sustraccin se desconoce, su reparacin tiene carcter
de urgente, hacer mantenimiento y regular los diferentes componentes de este sistema
esencial de la planta de asfalto, como evidencia de lo que estoy comentando se puede
observar la parte externa del quemador con restos de holln, asimismo las planchas del
Drum Mixer quemadas, el material refractario carbonizado y saturados de crack de
petrleo por la mala combustin que se est generando, del mismo modo podemos
observar que restos de polvo son arrastrados por el exhaustor hacia la poza de
decantacin, los que se encuentran contaminados con restos de combustible mal
combustionados, que origina prdidas econmicas por gastos excesivos en
combustibles, dao a la mezcla asfltica producida que est siendo contaminado con
holln, esto resulta con un alto grado de nocividad para las mezclas asflticas.
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6.3. DRUM MIXER (MEZCLADOR DE TAMBOR)
En esta seccin se ha observado que el tambor se encuentra trabajando de tal manera
que se fricciona con los rodillos de Escora, es necesario y urgente regular el tambor para
evitar daos en los aros de traccin, rodajes de los rodillos Escora y en las estructuras
metlicas del Drum Mixer, se necesita cambiar las Gomas de vedacin del Mixer esto
conlleva a que se arrastre polvo de la mezcla en cantidad mayor de lo previsto.
Igualmente debemos tomar mucha atencin a la regulacin, alineacin y ajustes del
motor reductor del Drum Mixer, ya que se ha visto que estn mal alineados y trabajando
con constantes golpes axiales, lo cual podra ocasionar roturas en el eje, as como daos
en los Retenes que se evidencian en las tomas fotogrficas, se han hecho mediciones
con Megmetro en los motores elctricos del Drum Mixer los cuales nos indican que
vienen trabajando en buenas condiciones de aislamiento.
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6.4. COLECTOR DE POLVO VA HMEDA
En esta parte de la planta debemos mencionar que en la cmara de aspiracin del
Exhaustor se encontr excesivos restos de lodo debido a que la compuerta est
trabajando totalmente abierta, absorbiendo una gran parte de polvo y expulsndolo al
espacio por la chimenea, se necesita revisar boquillas de esparcido, regular la compuerta
del Exahustor, cuando est funcionando y haya suficiente nivel de agua en las pozas de
decantacin, necesita hacer reparaciones y sellado de diferentes partes que presentan
fugas y/o tienen orificios, los cuales restan la eficiencia de trabajo del filtro de Polvo Va
Hmeda.
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6.5. EXHAUSTOR DE GASES
En este componente tenemos que mencionar que el equipo est en una situacin crtica
ya que parte del Exahustor se ha daado y se necesita con suma urgencia el cambio de
Rodamientos, la regulacin del Ventilador y la alineacin del motor y Exahustor, de no
hacer el trabajo mencionado probablemente colapsar el ventilador completo, el
envolvente y el eje, generando tambin peligro en las estructuras aledaas, as como la
paralizacin de la produccin de la planta por un tiempo bastante prolongado, Adems
de esto el Exahustor est trabajando inversamente a su diseo, tambin se puede
evidenciar que la compuerta del Exahustor est trabajando totalmente abierto lo cual
no es recomendable, supongo lo hacen con la intencin de una mejor combustin, sin
embargo el problema no est en la apertura de la compuerta sino en hacer que el
Exahustor funcione correctamente, esto ayudar a mejorar la mala combustin en el
Quemador.
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de la cabina se encuentran con desgaste total que se evidencian en las tomas
fotogrficas. Por otra parte, es necesario acondicionar las cubiertas en la parte inferior
del elevador, colocar la canaleta de rechazo que al momento no existe y que es de
mucha utilidad para la remocin de material mal mezclado, contaminados o
inadecuados y evitar la contaminacin de la mezcla almacenada en el Silo de
Almacenamiento. Revisando tambin se pudo apreciar que el reductor de la cadena de
arrastre se encuentra con goteos de aceite en varios puntos, lo que evidencia que se
encuentra roto y pegado con soldimix en varios de estos puntos, se recomienda
priorizar en la compra de un reductor igual o similar. Se efectu mediciones de
aislamiento elctrico en el motor el que se encontr dentro de los parmetros
adecuados. Hay que sellar la tapa del motor elctrico para evitar que se llene de polvo
y humedad, para de esta manera evitar daos posteriores.
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6.8. HOMOGENEIZADOR
En este componente podemos evidenciar que es necesario el cambio de paletas y brazos
del Homogeneizador ya que se evidenci la falta de dos brazos y paletas, el resto se
encuentra con soldadura entre los brazos y paletas y con bastante desgaste, se hace
necesario un mantenimiento del reductor cambiando los retenes, hacer el alineamiento
de poleas entre motor y reductor, colocar las cubiertas de proteccin que se encuentran
sin uso en los alrededores, el motor elctrico fue igualmente inspeccionado y medido lo
cual nos arroj valores muy bajos, esto fue predecible puesto que la caja de Borneras se
encontraron bastante humedecidos, recomendamos sellar los posible ingresos con
materiales sellantes, espuma expansiva, silicona, etc.
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6.10.
CABINA DE CONTROL
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6.11.
GRUPOS ELECTRGENOS
La planta cuenta con dos grupos electrgenos, marca STEMAC, uno de 150 KW y otro de
50 KW, el primero se encuentra operativo, con problemas de exceso de calentamiento,
el segundo se encuentra inoperativo por falta de partes que fueron sustradas, se
recomienda poner operativo y/o reemplazarlos por sub estacin elctrica.
25
6.12.
TANQUE DIESEL
El tanque Disel se encuentra instalado con cercana al suelo por lo que las planchas
metlicas se podran deteriorar prematuramente, para el correcto funcionamiento se
debe verificar la presin de trabajo en el manmetro, se ha visto que es necesario
reubicar el parante del techo de proteccin ya que est doblando la tubera de salida de
combustible y que en algn momento se podra romper y traer como consecuencia la
prdida del combustible almacenado.
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6.13.
En el tanque de asfalto se puede apreciar que tiene daado los forros metlicos por
desprendimiento de los mismos, se necesita hacer limpieza del rea de tal manera que
quede sobre las bases y no a la altura del suelo, lo que est ocasionando la oxidacin y
deterioro de las mismas, se sugiere poner en funcionamiento la Bomba de Trasegado
para recibir el asfalto ya que se puede notar que se est llenando por gravedad y como
consecuencia se derrama el bitumen por diferentes partes.
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6.14.
GENERADOR DE CALOR
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6.15.
POZO DE DECANTACIN
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6.16.
OTROS
Entre otras cosas se ha podido constatar que los aspersores de asfalto se encuentran
obstruidos, por lo que necesitan limpieza y mantenimiento, se debern instalar los
sensores de temperatura, la comprensora se encuentra operativa salvo que se necesita
reemplazar o acondicionar un lubricador de lnea y reemplazar las mangueras
deterioradas que permite fugas de aire considerables. Tambin se puede apreciar que
hay partes y elementos en los alrededores de la planta que sugiero se instalen en su
respectivo lugar. En general las paletas del mezclador se encuentran sin desgaste y en
muy buenas condiciones, salvo las paletas de desalojo que se podran reemplazar. El
ducto de gases se encuentra sin sensor de temperatura, por lo que no se puede controlar
la temperatura de combustin, se debern cambiar las tuberas flexibles de proteccin
que en su mayora se encuentran quemadas o rotas, as como conectar todas las partes
sueltas que se pueden apreciar en distintos puntos. Tambin cabe resaltar que tienen
instalado un pararrayos en mal estado lo podra ocasionar daos personales o al equipo.
En el sistema de rodamiento de los chasises, se encuentra daado un tambor debiendo
revisar desarmando el mismo, adems se deber dotar de 16 aros, llantas neumticas
de 9x16 y 8 separadores para un eventual traslado de la planta de asfalto.
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7. REQUERIMIENTOS Y NECESIDADES
Dentro de la evaluacin se ha previsto la necesidad de adquirir accesorios y/o repuestos y
contratar servicios de terceros con el fin de rehabilitar la planta de asfalto para que trabaje de
manera automatizada, para poder movilizarlo y desmovilizarlo, y optimizar la produccin de
asfalto sin contaminacin. A continuacin, el detalle:
DESCRIPCION
SILOS DOSADORES:
Adquisicin:
Rodamientos UC-210
Chumaceras P-210
Polines de transportador 20 cm x 4
Polines 45.5 cm x 4
CANTIDAD
32
20 und
01 und
01 und
02 und
02 und
14 und
12 und
Servicios:
Reparacin de transductor
01 und
Servicios:
01 und
Servicios:
__________________________________________________
COLECTOR DE POLVO:
Adquisicin:
01 und
Servicios:
33
02 und
Servicios:
Chumaceras P-208
02 und
Servicios:
Reparacin de reductor
ELEVADOR DE ARRASTRE:
Adquisicin:
40 und
200 und
01 und
200 und
Servicios:
10 und
10 und
SILO DE ALMACENAMIENTO:
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Adquisicin:
Tecle Tirfor 2 Tn
04 und
Servicios:
01 und
CABINA DE CONTROL:
Adquisicin:
Procesador SL/02
01 und
01 und
01 und
01 und
Servicios:
SISTEMA DE RODAMIENTO
Adquisicin:
Llantas 9 x 20
Aros
Separadores
16 und
16 und
08 und
Servicios:
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8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1. CONCLUSIONES
Despus de haber evaluado y revisado, podemos concluir que la planta se encuentra
operando de forma precaria, trabajando de forma manual sin ningn tipo de control con
sensores.
La mayora de los componentes estn por reparar para su puesta en servicio, dicha
condicin atribuyo a un desinters en su mantenimiento preventivo, correctivo y el
desconocimiento de las funciones de los diferentes equipos que al no ser reparados,
regulados o calibrados oportunamente vienen complicando los diferentes
componentes.
Los elementos que debieran tener mayor desgaste por uso, no la tienen, por el
contrario, se encuentran en buenas condiciones, lo que indica que los daos son
externos.
Como viene trabajando el equipo es de suponer y se lleg a esa conclusin, que los
costos de produccin estn muy elevados; por ejemplo: El consumo de combustible de
acuerdo a los datos obtenidos en campo estn cerca de los 6 galones por metro cubico
de asfalto cuando en promedio debera estar entre los intervalos de 2.5 a 3 galones por
metro cbico.
No es posible ofrecer un trabajo de calidad frente a una produccin supervisada, puesto
que se debe verificar el funcionamiento de la planta asfltica en forma automtica,
verificando en tiempo real los valores estandarizados, mediante los dispositivos de
control en la Cabina de Mando.
Todas las observaciones mencionadas en cada componente son subsanables, pudiendo
dejar la planta en las mismas condiciones para las que fueron diseadas con los
estndares normales de fbrica.
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8.2. RECOMENDACIONES
Recomendamos tener en cuenta las diferentes observaciones y en su posibilidad
repotenciar los componentes que requieran, adecuarlos y/o repararlos de tal manera
que el equipo rinda lo previsto sin mayores contratiempos y a costos competitivos.
Es de suma urgencia el cambio de Rodamientos, la regulacin del Ventilador y la
alineacin del motor y Exahustor de Gases en el sistema Purificador de Aire, de no hacer
el trabajo mencionado probablemente colapsar el ventilador completo, el envolvente
y el eje, generando tambin peligro en las estructuras aledaas, as como la paralizacin
de la produccin de la planta por un tiempo bastante prolongado.
Asimismo, recomiendo hacer uso de combustible industrial en lugar del disel B5, pues
tiene menor costo, mayor rendimiento calorfico y caractersticas similares al Disel.
Adicionalmente sugiero cambien de tipo de filtro de polvo va hmeda por una de Filtro
de Mangas, toda vez que ya no hay necesidad de utilizar pozas de decantacin ni
eliminar el polvo porque se pueden recuperar, este es un equipo que pueden acceder
opcionalmente si fuera conveniente ya que ahorra mucho en Filler y evita tener
conflictos con el medio ambiente y la sociedad.
Se recomienda tambin acondicionar una sub estacin de 200 KVA trifsico en 440 VAC,
para obviar el uso de grupos electrgenos y pagar solo por la energa consumida.
Es muy recomendable la reubicacin de la planta de asfalto a un terreno de propiedad
del Gobierno Regional de Hunuco y protegerlo con cercos perimtricos aislados de la
poblacin, para evitar principalmente la perdida de sus componentes.
Se recomienda hacer la adquisicin de repuestos y accesorios; as como, la contratacin
de servicio de terceros con el fin de rehabilitar la planta de asfalto para que trabaje de
manera automatizada en la produccin de asfalto, para poder movilizarlo y
desmovilizarlo, y optimizar la produccin de asfalto sin contaminacin.
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