PE AI03 DISE D331 (0) - Criterios de Diseño

ESPECIFICACIN TCNICA
CRITERIOS DE DISEO LNEAS DE TRANSMISIN

PROYECTO AMPLIACIN 03 ISA PER
AMPLIACIN DE LA CAPACIDAD DE TRANSFORMACIN
DE LA SUBESTACIN PUCALLPA
INSTALACIN DE COMPENSACIN REACTIVA (SVC) DE -10 A 45 MVAR EN 60 KV EN
LA SUBESTACIN PUCALLPA
AMPLIACIN DE LA CAPACIDAD DE TRANSFORMACIN DE LA SUBESTACIN
AGUAYTA
PE-AI03-DISE-D331
REVISIN APROBACIN
Revisin No.
Elaborado por :
0
Nombre
Fecha
Revisado por :
Nombre
IEB
02/02/ 2015
PDI
Fecha
Aprobado por:
Nombre
ISA PERU
Fecha
Queda prohibida la reproduccin total o parcial (edicin, copia, inclusin en pelcula cinematogrfica, videograma, o cualquier otra forma de fijacin),
comunicacin en forma pblica (ejecucin de concursos, representacin, declamacin, radiodifusin sonora o audiovisual, difusin por parlantes, telefona,
fongrafos o equipos anlogos, etc.), transformacin (traduccin, arreglo o cualquier otra forma de adaptacin) y distribucin (venta, arrendamiento o alquiler e
importacin) de la informacin contenida.
CONTENIDO
1
INTRODUCCIN
OBJETIVO 5
DESCRIPCIN DE LA LNEA
DOCUMENTACIN DE REFERENCIA 6
DISEO ELECTROMECNICO 7
5.1
PARMETROS METEOROLGICOS DE DISEO
5.2
AISLAMIENTO
5.2.1
Aislamiento por sobretensin al impulso tipo rayo
5.2.2
Aislamiento a frecuencia industrial
5.2.3
Aislamiento contra sobretensiones por maniobra
5.3
SELECCIN DE CONDUCTORES 10
5.3.1
Capacidad de transmisin
5.4
DIMENSIONAMIENTO ELCTRICO DE TORRES 10
PLANTILLADO Y OPTIMIZACIN DE DISEOS
6.1
PLANTILLADO
6.1.1
Seleccin del conjunto de estructuras
6.1.2
Localizacin de estructuras
6.1.3
Anlisis de plantillado 12
6.1.4
Hiptesis y rboles de carga
13
6.1.5
Distancias de seguridad
16
6.1.6
Servidumbre
6.1.7
Definicin del nivel de tensionado
6.1.8
Otras restricciones mecnicas a considerar
6.1.9
Puntos de diseo
6.1.10
5
5
8
8
8
9
10
11
11
11
11
20
20
21
21
Herrajes y cadenas de aisladores
21
CRITERIOS PARA EL DISEO ESTRUCTURAL
21
7.1
ESTRUCTURAS EN CELOSA
7.2
ESFUERZOS ADMISIBLES 21
7.3
DIMENSIONES MNIMAS DE PERFILES, PLATINAS Y TORNILLOS
7.4
DISTANCIA ENTRE TORNILLOS Y DISTANCIAS A BORDE
7.5
RELACIN DE ESBELTEZ 22
7.6
CONEXIONES ESTRUCTURALES 23
7.7
PLANOS DE MONTAJE Y FABRICACIN 23
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
8.1
ESTIMACIN DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA
21
22
24
24
22
PROYECTO AMPLIACIN 03
Documento No.:PE-AI03-DISE-D331
Revisin No.: 0
8.1.1
Instalacin de varillas de puesta a tierra24
ESTUDIOS DE SUELOS Y GELOGA DE DETALLE 25
9.1
ESTUDIO DE SUELOS
25
9.2
GEOLOGA DE DETALLE
26
10
SELECCIN Y DISEO DE FUNDACIONES 26
10.1
CRITERIOS DE SELECCIN DE FUNDACIONES 27
10.2
DISEO DE CIMENTACIONES
10.3
DISEO DEL PEDESTAL
10.4
DISEO DE CIMENTACIONES ESPECIALES
Archivo: 332989006.doc
Fecha: Feb, 2015
27
28
28
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Queda prohibida la reproduccin total o parcial (edicin, copia, inclusin en pelcula cinematogrfica, videograma, o cualquier otra forma de fijacin), comunicacin en
forma pblica (ejecucin de concursos, representacin, declamacin, radiodifusin sonora o audiovisual, difusin por parlantes, telefona, fongrafos o equipos anlogos,
etc.), transformacin (traduccin, arreglo o cualquier otra forma de adaptacin) y distribucin (venta, arrendamiento o alquiler e importacin) de la informacin contenida.
INTRODUCCIN
La ampliacin de la capacidad de transformacin en el sistema secundario de ISA-PER, tiene como

objeto realizar la Repotenciacin de la Lnea de Transmisin 138 kV Aguayta Pucallpa, Instalacin
de Compensacin Reactiva en la Subestacin Pucallpa y Ampliacin de la Capacidad de
Transformacin de las subestaciones Pucallpa y Aguayta. Las obras de ampliacin de la subestacin
Aguayta, interfieren con la llegada actual de la lnea a 138 kV Aguayta Pucallpa, razn por la cual
se debe realizar una variante de la lnea en cercanas a la subestacin.
OBJETIVO
El presente documento contiene los criterios de diseo de la variante de lnea de transmisin que se
realizar a la llegada de la subestacin Aguayta.
DESCRIPCIN DE LA LNEA
Las caractersticas tcnicas principales de la lnea de transmisin a 138 kV Aguayta - Pucallpa se

muestran en la Tabla 1:
Tabla 1. Caractersticas tcnicas principales de la lnea a 138 kV Aguayta Pucallpa
Caracterstica
Cdigo
Subestaciones que interconecta
Ao de puesta en servicio
Valor
L - 1125
Aguayta - Pucallpa
2002
Capacidad actual
50 MVA
Nivel de tensin
138 kV
Nmero de Circuitos
Uno
Disposicin de Fases
Circuito Triangular
Frecuencia Elctrica
60Hz
Conductor de fases
AAAC 300 mm2
Cable de guarda
EHS de 50 mm2
Tipo de aisladores
Polimricos
Tipo de Estructura
Autosoportadas en celosa metlicas
Longitud total de la lnea

Cantidad de estructuras existentes
130,5 km
294
En la Figura 1, se muestra la ruta propuesta para la variante de la lnea Aguayta Pucallpa a 138 kV.
Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Figura 1. Fotografa satelital ruta de la variante de lnea a la entrada de la subestacin Aguayta
DOCUMENTACIN DE REFERENCIA
Para la ejecucin de los clculos para el diseo electromecnico de la variante de lnea de

transmisin asociada al proyecto, se tendr en cuenta la siguiente documentacin tcnica y normas
nacionales e internacionales.
a) Anteproyecto de Repotenciacin de la Lnea de Transmisin Aguayta Pucallpa a 138 kV,
Ampliacin de Transformacin Subestacin Aguayta 220/138 kV, Ampliacin de Transformacin
Subestacin Pucallpa, Compensacin Esttica de Potencia Reactiva en 60 kV Subestacin
Pucallpa e Instalacin Transformador Provisional en Subestacin Pucallpa, generado Consultora
Colombiana S.A., Mayo de 2014.
b) Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011.
c) Cdigo Nacional de Electricidad Utilizacin 2006.
d) EPRI 2008, Transmission Line Reference Book.
e) Insulation Coordination for Power System de Andrew Hilleman.
f) Norma IEEE Std 738-2012, IEEE Standard for Calculating the Current-Temperature Relationship of
Bare Overhead Conductors.
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Fecha: Feb, 2015
g) Norma IEEE Std. 80-2000, IEEE Guide for Safety in AC Substation Grounding
h) Norma IEC 60826-2003 Design criteria of overhead transmission lines
i) NESC 2012, National Electrical Safety Code
j) ASCE 52, Guide for Design of Steel Transmissin Towers
k) Normas para fabricacin de aisladores de vidrio y polimricos
l) Normas ASTM para la fabricacin de conductores tipo AAAC.
DISEO ELECTROMECNICO
El alcance de esta actividad consiste en determinar los aspectos crticos que influyen en el diseo de
la variante de la lnea de transmisin, entre los que se tienen:
Parmetros meteorolgicos: Temperaturas mxima, promedio y coincidente, velocidad de viento
de diseo y mximo promedio, nivel cerunico.
Aislamiento: Longitud mnima de la cadena de aisladores, distancias mnimas requeridas en aire
ante sobretensiones por rayo y ante sobretensiones a frecuencia industrial.
Seleccin de conductores: Especificaciones de conductores y cable de guarda.
Dimensionamiento elctrico de torres: Geometra y distancias elctricas en las estructuras.
Anlisis de coordinacin de aislamiento: Anlisis del comportamiento ante descargas atmosfricas.
Con el anlisis de dichos aspectos se realiza el plantillado de la variante de la lnea de transmisin
para continuar con el proceso de replanteo y as determinar las cantidades finales de diseo.
5.1
PARMETROS METEOROLGICOS DE DISEO
En la Tabla 2 se presentan las condiciones ambientales correspondientes a la variante de lnea de

transmisin:
Los parmetros meteorolgicos se obtienen del Cdigo Nacional de Electricidad Suministro Parte 2
REGLAS DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DE LNEAS AREAS DE
SUMINISTRO ELCTRICO Y COMUNICACIONES seccin 25 Cargas para los Grados B y C, los
cuales sern ajustados a la zona del proyecto, tal como se presenta en la Tabla 2
Tabla 2. Condiciones ambientales de la variante de lnea de transmisin
Descripcin
Valor
Altura (msnm)
250 msnm
Temperatura mnima de diseo (C)
Temperatura promedio de diseo (C)
22
Temperatura mxima de diseo (C)
36
Temperatura coincidente de diseo (C)
Humedad relativa mxima (%)
92
Humedad relativa mnima (%)
81
Nivel Cerunico (descargas/km2/ao)
0-5
Nivel de contaminacin ambiental
Muy pesado
Zona de carga de viento

B
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Descripcin
Fecha: Feb, 2015
Valor
Velocidad de viento mximo de diseo (km/h)

Velocidad de viento medio de diseo (km/h)
Constante de presin de viento mxima de diseo (kPa)
80 (*)
48
0.613 (**)
(*): Viento mximo establecido en el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011,

segn zona de carga B (tabla 250-1.A).
(**): Coeficiente de presin de viento mxima de diseo establecida en el Cdigo Nacional
de Electricidad Suministro 2011 (Regla 250.C).
5.2
AISLAMIENTO
El objetivo de esta actividad corresponde a la definicin del nmero de unidades que conformarn las
cadenas de aisladores, sus caractersticas y el dimensionamiento elctrico de la cabeza de las
estructuras.
El producto de esta actividad ser la definicin de la longitud mnima de las cadenas de aisladores,
definicin de las distancias mnimas requeridas en aire ante sobretensiones por rayo y ante
sobretensiones a frecuencia industrial, teniendo en cuenta que la mnima distancia de arco seco debe
ser igual a 1395 mm, similar a las cadenas de aisladores actuales instaladas a lo largo de la lnea de
transmisin existente.
5.2.1 AISLAMIENTO POR SOBRETENSIN AL IMPULSO TIPO RAYO
El nivel bsico de aislamiento a impulso tipo rayo (BIL), determina el nmero mnimo de aisladores
necesarios para soportar sobretensiones de distintos orgenes por la cadena.
El valor crtico de CFO (critical flashover voltage), para un 50% de descargas y un 50% de
probabilidades de ser resistidos, de acuerdo a una curva de Gauss, se obtiene de la siguiente forma:
Vi
NBI
(1 N )
Dnde:
NBI : Nivel Bsico de Aislamiento segn norma ANSI (650kV)
N : Nmero de desviaciones estndar alrededor de la media (1,2)
: Desviacin estndar (2%)
: Densidad relativa del aire

3,92 xb
273 t
log b log 76
msnm
18336
5.2.2 AISLAMIENTO A FRECUENCIA INDUSTRIAL

Los esfuerzos causados por sobretensiones en una lnea de transmisin son escasos y de corta
duracin, mientras que el voltaje del sistema, aunque relativamente de poca magnitud, ocasiona un
esfuerzo permanente sobre el aislamiento. Estos esfuerzos permanentes son importantes ya que
contribuyen al envejecimiento del aislamiento, llegando a ocurrir flameo si el aislamiento se reduce lo
suficiente por influencias externas como son principalmente el estado del tiempo, el viento que reduce
el espaciamiento, depsitos contaminantes, etc.
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Fecha: Feb, 2015
En el diseo del aislamiento por sobretensiones de 60 Hz es necesario considerar el esfuerzo

permanente de la tensin de operacin del sistema y las sobretensiones dbilmente atenuadas con
frecuencias cercanas a la de operacin de la red, originado por la conexin y desconexin de
elementos de la red.
El valor mximo de operacin de la lnea de transmisin se toma como 1,1 p.u. sobre la base de un
voltaje fase fase de 138 kV.
V60 Hz Vmax( L N ) FS F F FH
Dnde:
Vmax( L N ) : Mxima tensin de operacin (lnea neutro) del sistema (kV), 1.1 p.u.
FS : Factor de sobretensin por sobretensiones temporales.

F : Constante que tienen en cuenta los niveles de contaminacin y el grado de mantenimiento de
los aisladores.
F : Factor de correccin por densidad del aire ( ), que depende de la altitud y de la temperatura.
FH : Factor de correccin de rigidez dielctrica del aislamiento por humedad.

Para asegurar la permanencia continua del servicio debido a sobretensiones de frecuencia industrial,
el factor de sobretensin ( FS ) a utilizar debe ser el mximo valor que se puede presentar en
sistemas aterrizados.
La distancia mnima requerida en aire ser considerada para la definicin del mximo ngulo de
balanceo permitido en las lneas de transmisin.
5.2.3 AISLAMIENTO CONTRA SOBRETENSIONES POR MANIOBRA
El comportamiento de la lnea ante sobretensiones por maniobra incide en la distancia crtica
conductor - estructura y el ngulo de balanceo de las cadenas de aisladores de suspensin. El nivel
de aislamiento se determina por el mtodo determinstico, pero basado en resultados probabilsticos
de lneas de transmisin, como los presentados en el Transmission Line Reference Book. Se
considerar como parmetro de diseo un lmite mximo de una falla por cada 100 operaciones de
maniobra de la lnea de acuerdo a lo indicado en el documento Insulation Cordination for Power
Systems, Andrew R. Hilleman.
Las sobretensiones por maniobra estn dados por la expresin obtenida en el captulo 9 y 11 del
documento EPRI Transmission Line Reference Book a 115-345 kV Compact Line Design.
VMAN
Vmax( L N ) 2 Fsm
FCA
Dnde:
Vmax( L N ) : Mxima tensin de operacin (lnea neutro) del sistema (kV), 1,1 p.u.
Fsm : Factor de sobretensin por maniobras.
FCA : Constante que tiene en cuenta los niveles de contaminacin y el grado de mantenimiento de
los aisladores.
Las distancias de aislamiento en aire se obtendrn finalmente de la figura 11.6.8 del documento
EPRI Transmission Line Reference Book a 115-345 kV Compact Line Design.
La distancia mnima requerida en aire determinar el mximo ngulo de balanceo de la cadena de
aisladores ante la presencia de viento mximo de diseo.
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5.3
Fecha: Feb, 2015
SELECCIN DE CONDUCTORES
El conductor de fases utilizado es de caractersticas similares al existente, el cual corresponde a un

AAAC 300 mm2, el cual deber cumplir con las siguientes condiciones de diseo elctrico:
Capacidad de transmisin en operacin de la potencia de la subestacin y la capacidad
establecida en contingencia por ISA-PER.
Lmites de radiaciones no ionizantes al lmite de la faja de servidumbre, para exposicin
poblacional segn el Anexo C4.2 del CNE-Utilizacin 2006 (donde el campo elctrico debe ser
menor o igual a 4.2 kV/m y la densidad de flujo magntico debe ser menor o igual a 83.3 T).
Ruido audible al lmite de la faja de servidumbre, para zonas residenciales segn el Anexo C3.3
del CNEUtilizacin 2006, que para el caso de zona residencial en horario nocturno debe ser
inferior a 50 dB.
Lmites de radio interferencia, se cumplir con las siguientes normas internacionales:
o
IEC CISPR 18-1 Radio interference characteristics of overhead power lines and highvoltage equipment - Part 1: Description of phenomena.
IEC CISPR 18-2 Radio interference characteristics of overhead power lines and highvoltage equipment - Part 2: Methods of measurement and procedure for determining
limits
IEC CISPR 18-3 Radio interference characteristics of overhead power lines and highvoltage equipment - Part 3: Code of practice for minimizing the generation of radio
noise
Se realizarn los anlisis de capacidad trmica de transmisin, para lo cual se seguir lo

establecido en la norma IEEE Std 738-2012 IEEE Standard for Calculating the CurrentTemperature Relationship of Bare Overhead Conductors y los anlisis de Radio Interferencia.
Con los resultados obtenidos de estos anlisis se determinan las especificaciones mnimas que
deben cumplir los conductores para no afectar el comportamiento electromecnico ni la operacin de
la lnea.
5.3.1 CAPACIDAD DE TRANSMISIN
La temperatura mxima de operacin de los conductores seleccionados se determina a partir de la
capacidad de transmisin a lmite trmico en cada una de las zonas o rangos definidos. Los clculos
de esta temperatura o la verificacin del cumplimiento de la capacidad mxima de transmisin por
lmite trmico se realizan con base en la norma IEEE Std 738-2012 IEEE Standard for Calculating the
Current-Temperature Relationship of Bare Overhead Conductors.
5.4
DIMENSIONAMIENTO ELCTRICO DE TORRES
Las torres que se utilizarn en la variante de lnea a la entrada a la Subestacin Aguayta en 138 kV
sern similares a las estructuras existentes en la lnea de transmisin actual, estas configuraciones se
analizarn desde el punto de vista elctrico para cumplir con lo requerido en cuanto a campo elctrico
y campo magntico.
Finalmente, el ngulo de balanceo se definir teniendo en cuenta que no se superan las distancias de
aislamiento contra descargas atmosfricas, sobretensiones por maniobra (viento promedio de diseo)
y para frecuencia industrial (viento mximo de diseo).
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6
6.1
Fecha: Feb, 2015
PLANTILLADO Y OPTIMIZACIN DE DISEOS

PLANTILLADO
El objetivo de esta actividad es la determinacin de la solucin ptima, desde el punto de vista

econmico, en la ubicacin de estructuras y con base en la informacin topogrfica del perfil
generado a partir de la informacin del trazado.
Los datos de entrada incluyen la informacin meteorolgica, los datos del conductor y cable de
guarda instalados y, obviamente, el perfil topogrfico incluyendo las restricciones ambientales y
tcnicas, previstas durante la etapa de seleccin de ruta.
Si en el anlisis inicial se encuentra que la solucin de emplear torres prediseadas no representa un
sobrecosto a la solucin ptima se analizar en detalle esta alternativa, que para este proceso
significara contar con la familia de estructuras y los rboles de carga de diseo correspondientes,
facilitando y eliminando algunos de los procesos.
El proceso central en la actividad de plantillado es el de Localizacin de Estructuras, este debe
realizarse con la ayuda del programa computacional PLS - CADD, el cual fue desarrollado por la
Power Line Systems Inc, es importante mencionar que este programa ha sido utilizado en muchos
proyectos de diseo de lneas de transmisin en el mbito mundial y sus resultados son reconocidos
como las soluciones ptimas para los problemas enfrentados.
El resultado de este proceso se materializa en la tabla de torres (plantillado) y los planos planta - perfil
para replanteo, los cuales son distribuidos a las comisiones de replanteo con el propsito de
establecer los sitios finales de ubicacin de las torres con la mayor similitud posible a los resultados
de este resultado tcnico y econmico.
6.1.1 SELECCIN DEL CONJUNTO DE ESTRUCTURAS
Los tipos de torres que utiliza la lnea de transmisin Aguayta Pucallpa (L 1125) son los
siguientes:
Estructura de suspensin tangente, tipo S
Estructura de anclaje angular, tipo A
Estructura de anclaje terminal, tipo T
En particular, la seleccin de estructuras implica la estimacin del peso de las mismas, y por ende su
costo, sus rboles de carga para cada una de las hiptesis en la condicin normal y anormal, curvas
de utilizacin y la modulacin de altura y nmeros de cuerpos para las estructuras de suspensin,
retencin y terminales segn se requiera. Toda esta informacin ser la entrada al programa de
plantillado de estructuras.
Para la evaluacin de cargas y factores de seguridad se tendrn en cuenta la utilizacin de criterios
adoptados de cdigos, norma y proyectos recientes aplicables a lneas de transmisin, as como de la
ASCE 52, Guide for Design of Steel Transmissin Towers.
6.1.2 LOCALIZACIN DE ESTRUCTURAS
Este proceso es el ms importante en la actividad de plantillado, y consiste en la determinacin de la
ubicacin, tipo y altura de las estructuras sobre el perfil de terreno. Esta labor debe ejecutarse
teniendo en cuenta criterios de optimizacin de costo global. Sin embargo, debido a la infinidad de
alternativas que implicara una bsqueda del ptimo global exacto y la incapacidad computacional
para evaluarlas, debemos restringirnos a bsquedas inteligentes de ptimos locales que garanticen
una solucin apropiada. Para esta tarea se utiliza el programa computacional PLS-CADD, el cual
utiliza tcnicas de programacin dinmica para lograr su cometido de encontrar la solucin ptima al
problema bsico del plantillado, el programa necesita como datos de entrada las curvas de utilizacin,
el perfil con restricciones, los datos de costos as como los parmetros generales del proyecto, con
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
todo estos datos el programa nos da como resultado un plantillado ptimo para el conjunto de
estructuras de entrada.
Para el plantillado se tienen en cuenta las distancias mnimas de seguridad sobre el terreno
(incluyendo el incremento por altura) y obstculos, para las condiciones de mxima temperatura del
conductor, exigidas por el CNE Suministro 2011, para toda la vida til del proyecto.
6.1.2.1 ZONAS VEDADAS PARA LOCALIZACIN DE ESTRUCTURAS
Para la seleccin de los sitios de las estructuras, se ingresarn al programa las zonas o franjas
vedadas para la ubicacin de las mismas. La definicin del ancho vedado adicional, en zonas tales
como carreteras, caminos, ros y quebradas identificadas durante la etapa de exploracin y
levantamiento topogrfico del corredor de la lnea, tiene en cuenta los siguientes criterios.
6.1.2.1.1A CALLES, CAMINOS Y CARRETERAS
De acuerdo al CNE Suministro 2011, numeral 231.B, donde existan veredas o sardineles, las
estructuras de soporte, los brazos de soporte, las retenidas de anclaje o los equipos fijados a ellos, se
debern guardar suficiente distancia desde el lado de la va, de modo que la distancia entre el borde
de la vereda a la superficie ms cercana de la estructura no deber ser menor que 1,50 m. En los
casos en los que la vereda tenga un ancho menor a 1,20 m, la distancia de 1,50 m puede ser
reducida, incluso hasta que la superficie de la estructura quede al borde de la vereda.
6.1.2.1.2CAOS Y QUEBRADAS
En la ubicacin de las estructuras se seleccionarn sitios ptimos de estructuras, lo ms alejados
posibles del borde de las quebradas, caos y llanuras de inundacin verificando que no quedarn
estructuras a menos de 30 m del borde de la quebrada.
6.1.2.1.3 CAMINOS VEREDALES
En la ubicacin de las estructuras, se respetara una faja de retiro de 10 m, teniendo en cuenta que las
mnsulas y el cuerpo de las torres no queden interviniendo sobre el camino.
6.1.2.1.4ESTRUCTURAS EN RETENCIN
En todos los puntos en los cuales el eje de la lnea presenta un ngulo de deflexin, se ubicar una
estructura de retencin, de acuerdo con la magnitud del ngulo.
6.1.3 ANLISIS DE PLANTILLADO
Mediante plantillados iterativos y su anlisis se realizar la seleccin ptima del conjunto de
estructuras y la ubicacin de las estructuras, variando entre cada ejercicio la altura bsica de las
torres y su curva de utilizacin, de acuerdo con los indicios y distribuciones que cada plantillado vaya
arrojando, as como la tensin diaria del conductor y, obviamente, los valores de tensiones a
diferentes estados (mxima temperatura de diseo, velocidad de viento mximo de diseo, etc.). De
tal forma que el resultado adems de establecer el conjunto ptimo de estructuras y el nivel de
tensionado para construccin de la lnea de transmisin, define la ubicacin ptima del conjunto de
estructuras.
6.1.4 HIPTESIS Y RBOLES DE CARGA
6.1.4.1 CLCULO DE RBOLES DE CARGA
Las diferentes solicitaciones a las que se vern sometidas las estructuras se presentan en los rboles
de carga, que se calcularn para cada una de las hiptesis de carga, diferentes puntos de diseo y
vanos reguladores que se encuentren a lo largo del proceso de plantillado, para condiciones normales
y anormales.
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Para proteger las estructuras de la accin de las cargas ejercidas por los conductores y de la
variacin aleatoria de fenmenos meteorolgicos, tales como el viento y la temperatura, es necesario
afectar las cargas de trabajo por un conjunto de factores de sobrecarga con los cuales se garantice la
resistencia de las estructuras y por consiguiente la confiabilidad de la lnea.
Las condiciones para la evaluacin y los parmetros bsicos de diseo para los clculos
electromecnicos se realizarn de acuerdo a la velocidad del viento de la regin donde se encuentra
ubicada la lnea de transmisin que conforma el proyecto. Se realizar el clculo de un rbol de
cargas para cada tipo de estructura, con las condiciones ms crticas de viento, que cubra el diseo
de todas las estructuras.
Las cargas actuantes en las estructuras se subdividen en transversales, verticales y longitudinales,
segn su direccin o sentido de aplicacin. El clculo de las cargas a las que estarn sometidas las
estructuras se realizarn de la siguiente forma:
6.1.4.1.1CARGAS MECNICAS DE LOS CONDUCTORES
Carga transversal
Estas cargas estn divididas en dos tipos:
-
Carga de viento. Es la carga que ejerce el viento sobre los conductores, cables de guarda y
cadenas de aisladores que est determinada por la velocidad de viento de la zona del proyecto.
Carga ngulo. Es la carga que se genera cuando la lnea cambia de direccin.
La carga transversal resultante sobre la estructura, se debe considerar igual al vector suma de la
resultante de las componentes transversales de las tensiones mecnicas mximas en los conductores
y cables de guarda.
Carga Longitudinal
Corresponde a las cargas generadas por el desbalance vectorial ante la presencia de vanos
reguladores adyacentes diferentes y las originadas por rotura de conductores o malas operaciones de
tendido.
Dnde:
Ft: Fuerza transversal
Fl: Fuerza longitudinal
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
: ngulo de deflexin
Carga vertical
La carga vertical se deber considerar como el peso propio de los elementos, peso de los
conductores, cables de guarda, herrajes, equipo de soporte y operarios encargados de las labores de
mantenimiento y montaje de la lnea.
Cargas de Mantenimiento
Las cargas de mantenimiento corresponden al peso del personal que puede estar ubicado sobre la
estructura, ya sea para tareas de montaje o mantenimiento. Se determina para los puntos de amarre
de los conductores de fase un peso de 400 kg y para los puntos de amarre de los cables de guarda
un peso de 200 kg.
6.1.4.1.2PRESIONES DE VIENTO
Para el clculo de las presiones y las cargas producidas por el viento sobre los conductores, cables
de guarda y estructuras se utilizarn los procedimientos y factores de correccin y ajuste descritos en
el Manual ASCE N74 Guidelines for Electrical Transmisin Line Structural Loading.
La presin dinmica de referencia Po, est dada por:
Dnde:
V: Velocidad del viento de diseo (m/s)
Q: Factor de densidad de aire
Los parmetros utilizados para el clculo de Po son los siguientes:
Categora de exposicin de acuerdo con el tipo de terreno
Categora tipo C, Terreno abierto.
Velocidad de viento mxima con periodo de retorno de 50 aos
Velocidad viento mxima promedio anual con periodo de retorno de 50 aos
Altura sobre el nivel del mar
Factor de densidad de aire, Q.

Con los valores anteriores se obtienen las siguientes presiones de viento.
Presin de viento mximo
Presin de viento medio
La presin de viento Po se debe corregir mediante el uso de los siguientes factores y coeficientes de
acuerdo con el ASCE 74.
-
Factor de exposicin, Kz. (Ver numeral 2.1.4 manual ASCE 74)

Factor de respuesta de rfaga, Gw o Gt. (Ver numeral 2.1.5 manual ASCE 74)
Coeficiente de fuerza, Cf. (Ver numeral 2.1.6 manual ASCE 74)
Factor de topografa, Kzt. (Ver numeral 2.1.7 manual ASCE 74)
6.1.4.1.3HIPTESIS DE CARGA
A continuacin se presentan las hiptesis de carga y los parmetros de diseo considerados para
cada uno de los tipos de estructuras.
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Estructuras de suspensin
a)
Hiptesis Normal
Todos los conductores y cable(s) de guarda sanos. Viento mximo de diseo, elasticidad final y
temperatura coincidente (mnima promedio anual).
No hay carga longitudinal por desbalance debidas a vanos adyacentes desiguales debido a la
condicin de suspensin.
b)
Hiptesis anormal
Un conductor roto en cualquier fase. Las dems fases y cables de guarda sanos. Viento mximo
promedio y temperatura coincidente.
Un cable de guarda roto y las fases y el cable de guarda restantes sanos. Viento mximo promedio y
temperatura coincidente.
c)
Hiptesis de mantenimiento
Todos los conductores y cable(s) de guarda sanos. Sin viento y temperatura coincidente.
Estructuras de retencin
a)
Hiptesis Normal
Todos los conductores y cable(s) de guarda sanos con viento mximo, elasticidad final y temperatura
coincidente (mnima promedio anual).
Las cargas longitudinales por desbalance debidas a vanos adyacentes desiguales se considerarn
tomando el mximo entre cualquier condicin de carga.
b)
Hiptesis anormal
Para los conductores sanos, las cargas transversales por ngulo sern en condicin de viento
mximo promedio y la carga longitudinal sobre conductores y cable de guarda se evaluarn tomando
el mximo entre la condicin de temperatura mxima y la condicin de viento medio.
-
Cualquier fase y un cable de guarda roto simultneamente. Las dems fases y el cable de
guarda restante sanos. Viento mximo promedio y temperatura coincidente.
Dos fases diferentes rotas simultneamente. Las dems fases y cables de guarda sanos.
Viento mximo promedio y temperatura coincidente.
Las dems cargas asociadas con el conductor o el cable de guarda rotos, se disminuirn en los
siguientes porcentajes de la carga del conductor sano.
c)
Las cargas verticales debidas al peso del conductor o del cable de guarda en un 30%.
Las cargas transversales debidas al ngulo de deflexin en un 50%.

Estructuras terminales
a)
Hiptesis Normal
Todos los conductores y cables de guarda sanos. Temperatura coincidente y viento mximo de
diseo.
b)
Hiptesis anormal
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Cualquier fase y un cable de guarda rotos simultneamente. Las dems fases y cable de guarda
restante (si existe), sanos. Viento mximo promedio y temperatura coincidente.
Dos fases diferentes rotas: La fase restante y el (los) cable (s) de guarda, sanos. Viento mximo
promedio y temperatura coincidente.
c)
6.1.4.1.4FACTORES DE SEGURIDAD
Para el diseo mecnico y/o verificacin de las torres de la lnea de transmisin, se afectaran las
cargas descritas anteriormente por los siguientes factores de seguridad obtenidos de cdigos, normas
y proyectos recientes aplicables a la lnea de transmisin.
Tabla 3. Factores de seguridad
TIPOS DE CARGA
HIPTESIS DE CARGA
Normal
1.5
1.5
1.5
1.5
Cargas transversales de viento

Cargas transversales de ngulo
Cargas longitudinales
Cargas verticales, incluye el peso propio
Anormal
1.2
1.2
1.2
1.2
Mantenimiento
1.5
1.5
1.5
1.5
6.1.5 DISTANCIAS DE SEGURIDAD

Las distancias de seguridad establecidas por el CNE Suministro 2011, son de obligatoria aplicacin
entre conductores de lneas de transmisin y cualquier otro tipo de infraestructura o elemento en
cercanas de la lnea, redes, edificaciones o estructuras en general, pasos vehiculares o peatonales,
nivel del terreno, etc., en las siguientes tablas se presentan las distancias de seguridad requeridas:
Tabla 4. Distancias de seguridad vertical sobre superficies
Nivel de Tensin
138 kV
(m)
Descripcin
Al cruce de vas de ferrocarril al canto superior del riel
10,5
Al cruce de carreteras y avenidas
8,1
Al cruce de calles
8,1
Al cruce de calles y caminos rurales
8,1
A lo largo de carreteras y avenidas
8,1
A lo largo de calles
8,1
A lo largo de calles y caminos rurales
8,1
A reas no transitadas por vehculo
6,6
Sobre el nivel ms alto de ro no navegable
7,5
A terrenos recorridos por vehculos, tales como cultivos, pastos,

bosques, huertos, etc.
8,1
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Nivel de Tensin
138 kV
(m)
Descripcin
Datos segn Tabla 232-1a del CNE Suministro 2011
Tabla 5. Distancias de seguridad horizontal entre conductores en diferentes estructuras de

soporte
Primer
Conductor de
Suministro
Segundo Conductor de Suministro
Distancia (m)
138 kV
Distancia de seguridad horizontal entre conductores que se cruzan o son
adyacentes en diferentes estructuras: Distancia bsica para un tensin
entre conductores menor a 23 kV
1.50
Conductores desnudos 33 kV
1.60
1.93
2.65
3.47
Datos segn la Regla 233.B.1 del CNE Suministro 2011
Tabla 6. Distancias de seguridad vertical entre conductores tendidos en diferentes estructuras

Nivel superior: Conductor de suministro
Distancia
Bsica
(m)
Distancia
corregida por
tensin
145 kV
(m)
Distancia
Considerada
(m)
Retenidas, alambres neutros, cables de guarda
1.20
1.22
2.42
Comunicaciones: retenidas, conductores y cables
1.80
1.22
3.02
Cables, autoportantes BT y MT
1.20
1.22
2.42
Conductores desnudos hasta 750 V
1.20
1.22
2.42
Conductores desnudos hasta 23 kV
1.20
1.22
2.42
1.32
1.22
2.54
1.70
1.22
2.92
2.42
1.22
3.64
3.39
1.22
4.61
Nivel inferior
Datos segn la Regla 233.C y Tabla 233-1 del CNE Suministro 2011
Tabla 7. Distancias de seguridad de conductores a otras estructuras de soporte

Naturaleza de la Superficie
Distan
Distancia
Distancia
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Fecha: Feb, 2015
cia
bsica
(m)
Corregida
por tensin
(145 kV)
(m)
consider
ada
(m)
Distancias de Seguridad Horizontal sin viento a otras estructuras

de soporte para tensiones menores 50 kV ( m )
1.50
1.22
2.72
Distancias de Seguridad Vertical con viento a otras estructuras de

soporte para tensiones menores a 23 kV ( m )
1.40
Distancias de Seguridad Vertical con viento a otras estructuras de

soporte para tensiones entre 23 kV y 50 kV ( m )
1.70
1.22
2.92
Datos segn Regla 234.B.1.a y Regla 234.B.2 del CNE Suministro 2011
Tabla 8. Distancias seguridad vertical/horizontal de conductores a instalaciones

Nivel superior: Conductor de
suministro
Naturaleza de superficie
Distanci
a bsica
(m)
Distancia
corregida Distancia
por
considerad
tensin
a
145 kV (m)
Edificaciones
Horizontal: A paredes, cercos, proyecciones, balcones,
ventanas y otras reas fcilmente accesibles (*)
2.50
1.22
3.72
Vertical: Sobre techos o proyecciones no fcilmente accesibles

a peatones
4.00
1.22
5.22
Vertical: Sobre balcones y techos fcilmente accesibles a

peatones
4.00
1.22
5.22
Horizontal: (*)
2.50
1.22
3.72
Vertical: Sobre pasillos y otras superficies por donde transita el

personal
4.00
1.22
5.22
Vertical: Sobre otras partes de dichas instalaciones no

accesibles al personal
3.50
1.22
4.72
Letreros, chimeneas, carteles, antenas de radio y tv, etc.
Datos segn Tabla 234-1 del CNE Suministro 2011

(*) Con viento: ver regla 234.C.1.b.
Tabla 9. Distancias de seguridad en cualquier direccin desde los conductores hacia la lnea
de soporte y hacia los conductores verticales o laterales, alambre de suspensin o retenida
unido al mismo soporte
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Conductor
de suministro
Naturaleza de superficie
Fases del mismo circuito
Distancia
Considerada
(m)
(*)
Fases de diferentes circuitos
1530
Alambres de suspensin o mensajeros

paralelos a la lnea (**)
1690
Retenidas de Anclaje
1028
Todos los dems alambres de suspensin
1530
Superficie de los brazos de soporte
850
Superficie de estructuras utilizadas de

manera conjunta
805
Todas las dems superficies de estructuras
755
Datos segn la Tabla 235-6 del CNE Suministro 2011

(*): Ningn valor especificado
6.1.6 SERVIDUMBRE
Para propsitos de diseo electromecnico se establece para la variante de lnea a 138 kV un ancho
de servidumbre de 20 m de acuerdo a lo indicado en la Tabla 219 del CNE Suministro 2011.
6.1.7 DEFINICIN DEL NIVEL DE TENSIONADO
Para la realizacin de los diseos, adems de los parmetros meteorolgicos de diseo, se deben
realizar los clculos para aquellos aspectos que dependen directamente del nivel de tensin definido,
tales como el valor del creep y el clculo de los valores de flechas y tensiones. Con base en cada
resultado, se procede con el clculo correspondiente a la curva de utilizacin para cada nivel de
tensionado y cada tipo de estructura.
Para evaluar flechas y tensiones es necesario contar con herramientas computacionales que
resuelvan esta ecuacin, partiendo de las condiciones de tensionado: EDS, Mxima e Inicial,
considerando las deformaciones plsticas producidas por los fenmenos de cambio en su mdulo de
elasticidad y fluencia del material durante la vida til del proyecto. El programa computacional PLS
CADD genera directamente una base de datos del comportamiento mecnico del conductor y cable
de guarda bajo diferentes condiciones de temperatura - viento - tiempo que alimenta otros procesos
en el plantillado.
El estudio de tensionado se realizar teniendo en cuenta las condiciones limitantes que se presentan
a continuacin:
Condiciones iniciales, sin viento y temperatura mnima (curva de condiciones iniciales).
Tensin mxima para vanos reguladores cortos.
Recomendacin prctica = Lmite mximo 30% de la tensin de rotura.
Condiciones finales (elasticidad final), viento mximo y temperatura mnima coincidente
(condicin de mxima tensin).
Tensin mxima para vanos reguladores largos.
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Recomendacin del fabricante (seguridad) = 50% de la tensin de rotura.

Condiciones finales (elasticidad final), sin viento y temperatura promedio (Condicin diaria EDS). Tensin ms probable.
Para conductores de fase la recomendacin por efecto de vibracin sobre las torres es no
sobrepasar el 20% de la tensin de rotura. Para cables de guarda se define el tensionado en
funcin de la flecha del conductor de fase.
Para tener en cuenta el efecto del creep, este se modela teniendo en cuenta el comportamiento inicial
y final elstico no lineal del conductor, implementado en el programa computacional PLS CADD.
Con base en la informacin de condiciones meteorolgicas y las condiciones de tensionado
mencionadas se evalan las flechas y tensiones de los conductores seleccionados para los diferentes
tramos de lnea y condiciones meteorolgicas:
Condiciones iniciales, sin viento y temperatura mnima (condicin de mxima tensin)
Condiciones finales (elasticidad final), viento mximo y temperatura promedio.
Condiciones finales (elasticidad final), viento medio y temperatura mnima promedio (condicin
de viento medio).
Condiciones finales (elasticidad final), sin viento y temperatura promedio (condicin diaria
EDS)
Condiciones finales (elasticidad final), sin viento y temperatura mxima del conductor (curva
caliente)
6.1.8 OTRAS RESTRICCIONES MECNICAS A CONSIDERAR
Adicionalmente a las restricciones mecnicas consideradas en los prrafos anteriores, se tendrn en
cuenta las siguientes:
ngulo mximo de balanceo (balanceo mximo permitido de la cadena de aisladores de
suspensin con viento mximo de diseo).
ngulo promedio de balanceo (balanceo mximo permitido de la cadena de aisladores de
suspensin con viento mximo promedio).
ngulo mximo de salida de grapa de suspensin: 20.
ngulo mnimo de salida de la grapa de suspensin. -10.
Vano peso mnimo.
Tiro desbalanceado mximo = Segn tensin longitudinal de los rboles de carga, condicin
normal.
Tensin longitudinal residual por asimetra de vanos adyacente en estructuras de suspensin.
Vano real mnimo.
Vano real mximo.
6.1.9 PUNTOS DE DISEO
El punto de diseo inicial de cada uno de los tipos de estructuras metlicas se obtiene del diseo de
la lnea de transmisin existente. Si es necesario modificar el punto de diseo para optimizar la
ubicacin de las estructuras debido a restricciones propias del trazado de la variante de lnea, se
realizar un anlisis de esfuerzo resistencia a las estructuras.
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
6.1.10HERRAJES Y CADENAS DE AISLADORES

Para seleccionar la resistencia electromecnica de los aisladores en las cadenas de suspensin se
deben conocer las fuerzas vertical, transversal y longitudinal que debern soportar, aplicando un
factor de sobrecarga, estimado segn normas IEC 60826 y el CNE- Suministro 2011. Para las
cadenas de retencin la seleccin se basa en la tensin mxima de diseo con viento promedio
utilizando tambin un factor de sobrecarga de 3.0 estimado segn normas IEC 60826 y el CNE de
Suministro 2011.
7
7.1
CRITERIOS PARA EL DISEO ESTRUCTURAL

ESTRUCTURAS EN CELOSA
El modelo y anlisis de las torres se efectuar con el programa TOWER. El diseo se realizar segn
el manual N 52 de ASCE Guide for design of steel transmission towers y la norma ASCE 10-97,
Design of latticed steel transmission structures. El diseo se debe realizar para cada extensin de
cuerpo y para las condiciones ms crticas con 4 patas cortas, 4 patas largas, 3 patas largas y 1 corta,
2 patas largas y 2 cortas.
7.2
ESFUERZOS ADMISIBLES
Se utilizar acero de calidad ASTM-A572 Grado 50, ASTM-A36 para todos los elementos de la
estructura, para los ngulos con alas de longitud mayor o igual a 100 se utilizar acero de calidad
ASTM-A572 Grado 60.
Los siguientes son los parmetros de los materiales para realizar el diseo:
7.3
TYPE MATERIAL:
DESCRIPTION:
YIELD STRESS:
ULTIMATE STRESS:
MOD. OF ELASTICITY:
TYPE MATERIAL:
DESCRIPTION:
YIELD STRESS:
ULTIMATE STRESS:
MOD. OF ELASTICITY:
1
A572 Grado 50
345 MPa
480 MPa
200000 MPa
2
A572 Grado 60
413.68 MPa
517.11 MPa
200000 MPa
TYPE MATERIAL:
DESCRIPTION:
YIELD STRESS:
ULTIMATE STRESS:
MOD. OF ELASTICITY:
3
A36
250 MPa
400 MPa
200000 MPa
DIMENSIONES MNIMAS DE PERFILES, PLATINAS Y TORNILLOS
Espesores mnimos para los perfiles, platinas, tornillos y arandelas deben ser:
a) Miembros principales o secundarios con esfuerzos calculados: 4,0 mm
b) Miembros secundarios redundantes sin esfuerzos calculados: 3,0 mm
c) Tamao mnimo de perfiles de aletas iguales: 40 x 40 x 4 mm
d) Espesor mnimo para platinas de conexin: 4,0 mm
Dimetro mnimo de tornillos:
a) El dimetro mnimo de los tornillos debe ser 12,7 mm
b) Las arandelas deben ser fabricadas de conformidad con la norma ANSI B18.2.1
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Revisin No.: 0
7.4
Fecha: Feb, 2015
DISTANCIA ENTRE TORNILLOS Y DISTANCIAS A BORDE
Las distancias entre tornillos y a los bordes de los elementos, debern estar de conformidad con el
ASCE 10-97, numeral 4.5: Mnimum Distances.
7.5
RELACIN DE ESBELTEZ
Para el diseo se tendrn en cuenta las siguientes condiciones de esbeltez:

Para todos los miembros sometidos a cargas de compresin, la relacin de esbeltez (L/r), no
exceder de:
- Para montantes y crucetas:
150
- Para riostras, diagonales y otros elementos

con esfuerzos calculados:
200
- Para elementos redundantes:
250
Para todos los miembros sometidos nicamente a cargas de tensin, la relacin de esbeltez (L/r), no
deber exceder:
7.6
- Cuerda superior de las crucetas :
300
- Otros miembros en tensin:
300
CONEXIONES ESTRUCTURALES
Los tornillos se deben fabricar en base a la norma ASTM-A394 para tornillos 12.7 mm, 15.9 mm y
19.1 mm.
Los siguientes son los parmetros mnimos de los materiales con los que se debe realizar el diseo:
7.7
BOLT
CONNECTOR
DIAMETER
SHEAR CAPACITY
HOLE DIAM.
:1
: A394 15.9 T 0
: 15.9 mm
: 62.8 kN
: 17.5 mm
BOLT
CONNECTOR
DIAMETER
SHEAR CAPACITY
HOLE DIAM.
:2
: A394 19.1 T 0 DC (Doble cortante)
:19.1 mm
: 180.2 kN
: 20.6 mm
BOLT
CONNECTOR
DIAMETER
SHEAR CAPACITY
HOLE DIAM.
:3
: A394 19.1 T 0
:19.1 mm
: 90.1 kN
: 20.6 mm
PLANOS DE MONTAJE Y FABRICACIN
En los planos se debe sealar claramente la colocacin, conexiones, secciones y nmero de

identificacin de todos los miembros de la estructura. La cantidad, tamao y localizacin de los
tornillos en cada conexin, las propiedades mecnicas de los materiales empleados, tanto en los
miembros como en sus conexiones, todos los dems detalles que sean necesarios para la correcta
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
fabricacin y montaje de las estructuras. El plano de fabricacin y de montaje deber ser nico. No se
aceptar la entrega de esquemas de fabricacin individuales para cada pieza.
Debern detallarse en los planos los siguientes aspectos:
a. Miembros de diferentes tamaos.
b. Miembros con diferentes vistas, dobleces, etc.
c. Miembros con diferentes punzonados.
Los detalles para las estructuras debern mostrarse en la siguiente secuencia:
a. Los plano de taller y de montaje deben mostrar las dimensiones bsicas, vistas necesarias,
marcas y cualquier otra nota aclaratoria (calidad de materiales, tornillera, etc.).
b. Detalles de los ngulos de espera, tornillos de anclaje y parrillas.
c. Detalles de la torre.
d. Detalles de la cruceta y de los puntos de fijacin de las cadenas de aisladores. e. Detalles de
las extensiones de cuerpo y patas
f. En el plano de cimentaciones (parrillas o ngulos de espera) se deber incluir la tabla con
todas las distancias para la localizacin y nivelacin de las bases de las torres, para todas las
alturas posibles. Las distancias debern ser medidas desde el centro de la torre en las
direcciones longitudinal y transversal, hasta puntos bien definidos de los montantes de las
torres junto al nivel del suelo.
g. Detalles de todas las conexiones.
h. Detalles de localizacin de las escaleras de pernos, de los dispositivos anti-escalatorios,
seales de inspeccin area y terrestre, seales de peligro y de identificacin de fases.
i. Otros detalles.
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
El valor mximo de resistencia de puesta a tierra es de 25 ohmios, para lo cual se emplear un

esquema de puesta a tierra de 4 varillas, una en cada pata de la estructura, con el fin de obtener la
resistencia de puesta a tierra especificada en el CNE Suministro 2011, para cada una de las torres
de la variante de lnea. En el caso de no ser posible obtener este valor de resistencia de puesta a
tierra con esta configuracin bsica, se analizar la posibilidad de instalar uno de los siguientes
esquemas:
Contrapesos radiales o cables enterrados horizontalmente.
Mtodos no convencionales tales como aditivos o rellenos.
Instalacin de pararrayos.
Adems se debe garantizar las tensiones de toque y las tensiones segn lo indicado en la IEEE Std.
80.
8.1
ESTIMACIN DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA
Cuando la estructura no alcanza por si sola la resistencia de pie de torre especificada, se hace
indispensable el uso de elementos que reduzcan la resistencia de puesta a tierra a los valores
requeridos segn el CNE Suministro 2011. Esto se puede lograr con alguno de estos dos mtodos:
Con varillas conectadas a la estructura hincadas a una profundidad aproximada de 2.50 m.
Contrapesos o cables enterrados horizontalmente.
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Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Por otra parte, durante el proceso de estimacin de la resistencia de puesta a tierra se evaluarn
estrategias tales como la disposicin de las varillas con ngulo respecto del eje vertical de torre de
modo que se logre una mejor distribucin de los potenciales de la superficie del suelo y as asegurar
un control deseado sobre los voltajes de paso y de contacto.
8.1.1 INSTALACIN DE VARILLAS DE PUESTA A TIERRA
Las varillas de puesta a tierra estn conectadas a la estructura e hincadas a una profundidad igual a
la de la excavacin de la cimentacin donde el nmero y disposicin de las varillas depende de la
resistividad del terreno donde est localizada la torre; sin embargo, la prctica utilizada es de colocar
cuatro varillas siempre en cada torre.
La produccin normalizada de varillas para puestas a tierra se hace en dimetros que van desde 1/4
hasta 1 y longitudes que abarcan desde 1,5 m hasta 3,5 m. Dimetros superiores a 1 producen
cambios muy pequeos en el valor de la resistencia, ya que es el suelo que rodea al electrodo y no el
dimetro de ste el que finalmente determina la resistencia. La seleccin del dimetro de la varilla
debe buscar suficiente espesor y fortaleza para que pueda ser clavada en el suelo sin que se pandee
o sufra daos que le ocasionen corrosin prematura.
Para dar cumplimiento a lo especificado por el CNE Suministro 2011 en la Seccin 3 en cuanto a los
electrodos de puesta a tierra, estos deben cumplir con los requerimientos de dimetro y rea, y en
caso de requerir recubrimiento debe cumplir con el requisito de espesor y recubrimiento mnimos
definidos en la regla 060-702 del CNE- Utilizacin 2006.
La resistencia de puesta a tierra de una estructura se puede disminuir conectando varillas en paralelo.
Existen varios mtodos para considerar el efecto de las varillas mltiples en el valor de la resistencia
como son: el radio equivalente, la resistencia mutua, las curvas universales, etc.
ESTUDIOS DE SUELOS Y GEOLOGA DE DETALLE
Las principales normas y cdigos que se debern utilizar para la realizacin de los estudios de suelos
y geologa son:
-
American Society for Testing and Materials - ASTM.
Reglamento Nacional de Edificaciones RNE.
Normas Tcnicas Peruanas NTP del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la

Proteccin de la Propiedad Intelectual (INDECOPI).
Granulometra por mallas con lavado sobre el tamiz No. 200 (ASTM D 421-58 Y D422-63).
Granulometra combinada por mallas e hidrmetro de las muestras (ASTM D 421-58 y D422-63).
Lmites de consistencia (Atterberg) de las muestras (Lmite lquido: ASTM D423-66. Lmite
plstico: ASTM D 424-59).
Humedad natural de las muestras (ASTM D2216-71).
Resistencia a la compresin no confinada y peso unitario de las muestras (ASTM 2166-66).
Peso unitario para suelos cohesivos (ASTM D2937-71).
Ensayos triaxiales (ASTM D2850-70).
Ensayos de consolidacin (ASTM D2435-70).
9.1
ESTUDIO DE SUELOS
Se realizar un (1) estudio de suelos por cada sitio de apoyo, para la realizacin de los sondeos se
tendr en cuenta los siguientes aspectos:
-
Realizar exploracin de campo mediante la ejecucin de apiques, trincheras, perforaciones

profundas estticas o dinmicas, u otros procedimientos exploratorios reconocidos en la prctica
24 de 27
Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
hasta profundidades que permitan definir niveles de fundacin ptimos para las cimentaciones de
las estructuras de la lnea.
La profundidad mnima de exploracin ser de 6.0 m, y podr ser menor si se encuentra en el
sitio explorado roca o un suelo muy compacto. En caso de no encontrarse adecuado el suelo para
soportar cimentaciones superficiales, por la presencia de pantanos, suelos de baja compacidad
relativa, dunas, etc., se deber realizar los sondeos hasta la profundidad que sea necesaria
(mximo 10 m) para encontrar un nivel de fundacin confiable y recomendar el tipo de
cimentacin apropiado. Si a los 10 m no se garantizan condiciones para un buen nivel de
fundacin, se informar oportunamente a la empresa contratista, para autorizar la exploracin a
mayores profundidades.
-
Tomar muestras en cada cambio de material o por cada 1.0 m de longitud del sondeo. Este
criterio tambin debe tenerse en cuenta para la determinacin del PH del suelo.
Ejecutar ensayos de laboratorio a las muestras obtenidas de la exploracin de campo, que

permitan conocer el origen de los suelos, la clasificacin, pesos unitarios, propiedades de
resistencia al corte, deformacin, permeabilidad, compactacin, PH, sales, cloruros y sulfatos de
los diferentes materiales obtenidos.
Ejecutar ensayos de compresin inconfinada y/o corte directo a las muestras obtenidas
dependiendo del tipo de suelo y ensayos triaxiales (mnimo al 3% de los sitios de estructuras) y
de consolidacin unidimensional (mnimo al 3% de los sitios de estructuras) cuando el suelo sea
altamente compresible. Cuando no se puedan obtener muestras inalteradas, se aceptarn los
resultados obtenidos mediante pruebas directas.
Realizar un anlisis detallado de los resultados de las pruebas, de las observaciones de campo y
de la informacin recopilada, que identifique claramente el origen de los suelos y su
comportamiento ante solicitaciones estticas y dinmicas (resistencia al corte, asentamientos,
licuacin, colapso, erosin).
Presentar el informe del estudio de mecnica de suelos con toda la informacin solicitada.
9.2
GEOLOGA DE DETALLE
El geotecnista o gelogo realizar la geologa de detalle en cada uno de los sitios de torre, la cual
consiste en verificar que este sitio es apto para cimentar la estructura y en disear y localizar las
obras complementarias que se recomienda construir para mejorar la estabilidad de las laderas, tales
como trinchos, muros, cunetas, gaviones, etc. Se estimar desde el punto de vista econmico la
conveniencia de rechazar el sitio de torre y seleccionar otro o de estabilizarlo con las obras
complementarias.
Para cada uno de los sitios de torre se presentar un informe donde se certifique que el sitio es apto
para cimentar la estructura y en caso de necesitarse su estabilizacin con obras complementarias, se
indicar el tipo de obra, la localizacin, las cantidades requeridas y presupuesto estimado.
10 SELECCIN Y DISEO DE FUNDACIONES

Para la determinacin del tipo de cimentacin a utilizar en los diferentes sitios de estructuras, se
efectuar un estudio detallado de las caractersticas geotcnicas y fsico -qumicas de los suelos en
cada uno de ellos.
La geologa general de la zona dar suficiente informacin para definir en primera instancia la
estabilidad y caractersticas generales de los diferentes tipos de suelos existentes, de acuerdo con las
caractersticas propias de las formaciones geolgicas encontradas.
Conocidas las formaciones geolgicas bsicas, se procede a dar alternativas con el fin de definir
corredores con las mejores caractersticas geotcnicas. La labor de geologa se concluir cuando se
haya establecido la ruta definitiva de la lnea y debe servir de base para el anlisis de la estabilidad
del suelo en los sitios de estructuras.
25 de 27
Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Dada la gran variedad de tipos de suelos que pueden encontrarse a lo largo del corredor ocupado por
la lnea, es recomendable efectuar una zonificacin por valores de capacidad portante con el fin de
unificar los diferentes tipos de cimentaciones que puedan resultar en el diseo.
Es importante identificar la presencia de nivel fretico, zonas inundables y determinar la composicin
qumica del suelo en relacin con los elementos que puedan ser nocivos para el concreto o el acero
de refuerzo y pernos de anclaje.
Para el clculo y diseo de las cimentaciones deben obtenerse las mximas reacciones a
compresin, traccin y cortantes horizontales, cada una de las cuales pertenecer en general a
hiptesis de carga diferente. En sta forma el diseo se ejecuta en tres fases, ya que los tres tipos de
cargas citadas anteriormente se tratan por separado.
Los tipos de cimentacin asociados con el tipo de suelo recomendado se indican a continuacin:
a) Suelos con capacidad portante inferior a 0.5 kg/cm 2
Son suelos muy compresibles y con riesgos de asentamientos diferenciales y generalmente con alto
nivel fretico. Para este tipo de suelos se recomienda cimentacin con pilotes, cimentacin en plateas
o zapatas aisladas.
b) Suelos con capacidad portante entre 0.5 kg/cm 2 y 1.0 kg/cm2
Son suelos menos compresibles y con menor riesgo de asentamiento. El diseo de la cimentacin se
ejecuta para el lmite inferior del rango (0.5 kg/m2). La cimentacin ms adecuada es la zapata
aislada. Se recomienda obtener varias combinaciones de los valores de profundidad de la
cimentacin contra el tamao de la losa de apoyo, hasta encontrar la ms econmica.
c) Suelos con capacidad portante entre 1.0 kg/ kg/cm 2 y 2.0 kg/cm2
Constituyen el rango de capacidades portantes ms frecuentes encontradas. Generalmente estas
capacidades corresponden a suelos cuya densidad o compactacin les permite sostener taludes de
excavacin verticales. Las cimentaciones ms recomendables son:
-
Zapatas, en sitios con presencia de nivel fretico, patas de elefante, si el suelo es cohesivo y
permite ejecutar una excavacin conformada
Parrilla metlica en sitios en los cuales se tenga certeza de ausencia de nivel fretico.
d) Suelos con capacidad portante superior a 2.0 kg/cm 2

Por lo general se encuentran en terrenos bastante escarpados, son de difcil excavacin y algunos de
ellos de constitucin rocosa. Las cimentaciones recomendadas son las zapatas, las patas de elefante,
las parrillas o el anclaje en roca siempre y cuando se encuentre roca sana superficial.
Las cimentaciones se disearn para que resistan todas las hiptesis de carga que se estipulen para
cada tipo de estructura con los respectivos factores de sobrecarga que se consideran en el diseo, de
tal forma que cada elemento sea diseado para los esfuerzos ms desfavorables. Se presentarn las
memorias de clculo de los diseos de las fundaciones propuestas.
10.1 CRITERIOS DE SELECCIN DE FUNDACIONES
Para la definicin del tipo de fundacin se considerarn los resultados obtenidos del estudio
de suelos y los siguientes criterios:
Tabla 10. Criterios para la seleccin de fundaciones
CRITERIO DE
SELECCIN
PARRILLA
LIVIANA
PARRILLA
PESADA
ZAPATAS
AISLADAS
CIMENTACIONES
ESPECIALES
Corrosividad segn el
pH
5.0
5.0
< 5.0
< 5.0
Corrosividad segn la
>5000 - cm
>5000 - cm
5000 - cm
5000 - cm
26 de 27
Revisin No.: 0
Fecha: Feb, 2015
Resistividad
Potencial de
Expansin
No expansivos
Potencial bajo
Potencial medio y
alto
Potencial muy alto
Condicin del suelo

Seco o Sumergido
condicin seca
condicin seca
condicin seca o
sumergida
condicin seca o
sumergida
Capacidad portante
2.0 kg/cm2
1.0 kg/cm2
0.5 kg/cm2
< 0.5 kg/cm2
10.2 DISEO DE CIMENTACIONES

Las cimentaciones sern diseadas teniendo en cuenta las cargas actuantes sobre ellas, la
capacidad portante obtenida de acuerdo con el anlisis de estabilidad, deformacin y las condiciones
de sumergencia.
El diseo asegurar que las cimentaciones resistan la combinacin de las cargas de compresin o
traccin, as como las cargas horizontales resultantes. Para los propsitos del diseo, las cargas
generadas se considerarn aplicadas en la parte superior del cimiento.
Para calcular las dimensiones de la cimentacin y el acero de refuerzo necesario en la misma, se
utilizar el mtodo de la rotura para concreto reforzado, de acuerdo con las normas aplicables.
Las cimentaciones se dimensionarn para garantizar que los esfuerzos trasmitidos al suelo,
calculados con base en las reacciones de trabajo, no sobrepasen el valor de la capacidad portante
admisible. Adicionalmente, el rea dispuesta debe absorber la sobrepresin ocasionada por los
momentos de vuelco a su vez originados por las fuerzas de corte. Para este clculo se utilizarn los
esfuerzos a nivel de cimentaciones provenientes de las cargas de trabajo de las estructuras, es decir,
sin afectarlas por factores de sobrecarga.
10.3 DISEO DEL PEDESTAL
Para el dimensionamiento y el clculo del refuerzo del pedestal se tendrn en cuenta los esfuerzos
debidos a las fuerzas axiales a compresin o traccin y a la flexin biaxial originada por las fuerzas de
corte aplicadas en la parte superior del cimiento, en combinacin con la flexin originada por la fuerza
de arrancamiento.
Adems se deber tener en cuenta que la punta del pedestal debe quedar sobresaliendo como
mnimo 25 cm del nivel del terreno o de aguas mximas en caso de zonas inundables, por lo tanto se
deben disear las cimentaciones en diferentes longitudes de pedestal, de acuerdo con el plantillado
de extensiones de pata.
10.4 DISEO DE CIMENTACIONES ESPECIALES
Las cimentaciones especiales (pilas, pilotes, anclajes, etc.), se utilizarn en los sitios de torre con
suelos de baja capacidad de soporte, en general de menos de 0.5 kg/cm 2, donde sea necesario
transmitir las cargas de compresin a estratos inferiores y donde se requiera un aporte de la friccin
suelo - cimentacin para que resista las cargas de arranque.
27 de 27

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