Trabajo de investigacin

El trfico en Santa Anita

Integrantes:
Espinoza Acua, Cristhian
Quispe Parhuay, Victor
Lizana Rivera, Victor
Huaman Segovia, Brandon
Bravo Coaguila, Alejandro

Profesora:
Jimnez Arias, Mnica

2015

1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA
Los gobiernos hoy en da se preocupan en realizar diferentes obras, pero
no toman en cuentan las consecuencias y desventajas que pueden
ocasionar a la ciudadana, como por ejemplo el trfico de lima que

estamos viviendo en estos das, esto es un problema el cual nos afecta a

todos entre otras cosas con nuestro tiempo, nuestro dinero y nuestra
salud.
Esto se origina con la construccin de la Lnea 2 del Metro de Lima, se dio
inicio el 20 de mayo del 2015, el tramo de la carretera central entre la av.
Cesar Vallejo en Ate hasta la calle Minera en Santa Anita estarn cerradas
por las obras por un tiempo de 3 aos, generando un desconcierto entre
los conductores y los transentes en estos tiempos.
A la ya terrible congestin vehicular que se vive desde hace dcadas se
suma el cierre de diversas calles por una serie de obras que terminan
convirtindose en una pesadilla para el ciudadano. Como si fuera poco,
esto es aprovechado por la delincuencia. Una de las situaciones ms
dramticas se vive actualmente en la Carretera Central, por donde
diariamente transitan ms de 300 mil vehculos. Desde el 20 de mayo
cerraron cinco kilmetros de esta va por el inicio de las obras de la Lnea 2
del Metro de Lima. Esto ha generado que la zona se convierta en un
laberinto sin salida.
Los 300 policas de Trnsito asignados a la zona no se dan abasto. Aqu
roban, jalan las carteras por las ventanas. Los carros se estacionan donde
sea y, como no hay muchos policas, los ladrones suben y bajan de las
unidades, seal Gianina Castro, una estudiante de Psicologa que todos
los das debe atravesar la zona para llegar a su universidad.
Como es sabido el trfico en lima y en diferentes puntos de la ciudad es
catico, esto se puede deducir ya que cada vez toma ms tiempo llegar a
nuestro destino; la causa principal son las diferentes obras que no cumplen
con sus objetivos y que a la larga genera ms caos vehicular. Cada ao se
anuncia nuevos proyectos para poder solucionar ese problema tan grave,
sin embargo; estos proyectos no llegan a ejecutarse de forma ptima por
deficiencia en su diseo, mltiples retrasos que se dan durante la obra y la
visible falta de capacidad tcnica y gerencial de los organismos pblicos
encargados de llevar a cabo dichas obras. Adems, existen otras causas
por las que se da este problema. Las cuales son:
-Infraestructura vial insuficiente.

-Deficiente servicio de transporte pblico.

-Falta de planificacin urbana.
- Falta de organizacin en los municipios.
-Peatones imprudentes.
-Falta de capacitacin sobre las reglas a los conductores.
-Conductores que infringen la ley.
Si bien es cierto el proyecto que se viene dando tiene un fin muy bueno
para los ciudadanos del distrito de santa anita, que es : Lograr adecuadas
condiciones viales para instalar un moderno sistema de trasporte pblico
masivo en el eje vial este oeste(ate-lima-callao) ;reduciendo los tiempos
de viaje favoreciendo el incremento de la actividad productiva, elevando el
nivel de servicio del transporte pblico (frecuencia, confort, seguridad,
limpieza, facilidades a los discapacitados, mejorar el trato a los pasajeros,
etc..). Adems de reducir los niveles de congestin vehicular favoreciendo
el uso del sistema de transporte pblico, con lo se lograra disminuir los
costos de operacin vehicular, reduccin de los accidentes y reduccin de
los niveles de contaminacin. Por el momento no se est atravesando una
buena condicin para el transporte de las personas del distrito de santa
anita, ya que solo se han dado la solucin de generar rutas alternas y no
de disminuir el trfico de alguna manera.

2.-FORMULACION DEL PROBLEMA

Qu efectos produce el trfico vehicular en relacin a los ciudadanos del
distrito de santa anita de la ciudad de lima en el ao 2015?
3.-OBJETIVOS

-Describir las principales razones por la que se viene dando el problema

del trfico en el distrito de santa anita, que afecta a miles de ciudadanos
que viven en aquella zona particular.
-Establecer los factores que han generado el trnsito vehicular en santa
anita.
-Explicar los efectos del trfico en relacin a los habitantes pertenecientes
al distrito de santa anita.

4.-JUSTIFICACION DEL PROBLEMA

Debido a la gran problemtica que se est viviendo con el tema del trfico,
lo que se busca es investigar y describir las condiciones por la que estn

pasando los ciudadanos del distrito de santa Anita. Esto dando a conocer
las razones y efectos que trae consigo este problema.
Con ello se pretende informar a las autoridades o instituciones, que estn
detrs de los proyectos que se realizan, que se informen de la situacin
real de la que se vive y de esa manera, estas puedan tomar cartas en el
asunto buscando o generando nuevas alternativas de solucin para
disminuir y mejorar la calidad de trasporte de las personas que viven en el
distrito de santa anita. Toda esta informacin puede ser de gran utilidad a
estas autoridades para que, de alguna forma, analicen el caso y vean los
errores que tal vez estn cometiendo o estn dejando de lado.
Por otra parte, estas no son las nicas que intervienen o que generan este
problema, sino, tambin; estn los malos transportistas que no respetan
las reglas y leyes que estn dadas, a esto; se le suma la imprudencia de
los peatones que no toman conciencia en colaborar a respetar las normas
y las leyes.
Viendo todo este caso, si se lograse resolver todos los problemas que trae
el trfico, los beneficios seran muy buenos para la sociedad siendo as una
iniciativa para que se de en las distintas ciudades del mundo. Algunos de
los beneficios son:
-Adecuadas condiciones viales.
-Reduccin de los tiempos de viaje favoreciendo as; el incremento de la
actividad productiva.
-Mejora del nivel de servicio del transporte pblico (frecuencia, confort,
seguridad, limpieza, facilidades a los discapacitados, mejorar el trato a los
pasajeros, etc...).
-Reduccin de los niveles de congestin vehicular.
-Disminucin los costos de operacin vehicular.
-Reduccin de los accidentes y reduccin de los niveles de contaminacin.

Los beneficios sern gratificantes para todos nosotros, ya que optaremos

por la mejor solucin, evitando el terrible trfico, generando as una gran
conformidad en todos los
Tambin al

ciudadanos que transitan por dichos lugares.

estar completamente informados todos nosotros tendremos

nuestras respectivas precauciones para lo que se nos presenta en estos

tres aos que se da construccin del metro de Lima lnea 2.
Estos intereses son de inters personal, debido a que nos gustara mucho
poder llegar a nuestros destinos sin demorarnos mucho con el terrible
trfico, se sabe que es inevitable en algunos puntos de la ciudad pero esta
investigacin nos puede ayudar bastante a combatir contra este problema.

MARCO TERICO
Da a da se puede presenciar, los diferentes acontecimientos que ocurren en
lima y en el mundo, uno de los acontecimientos ms resaltantes, es el trnsito
vehicular el cual es un problema que an no se puede resolver que a su vez trae
graves consecuencias para la sociedad. Uno de ellos son los accidentes de
trnsito que ocasiona altas cifras de heridos, de daos permanentes y de
muertes. En referencia a este mismo tema Quistberg, A; Miranda, J. y Ebel, B.
(2010) nos dice que los que sufren en mayor proporcin los accidentes de
trnsito son los peatones. Un claro ejemplo es en el 2009 donde estos fueron
involucrados en el 27% de los accidentes del trnsito del Per, esto es por lo
mismo un problema para la salud pblica y daa a la vez la economa del pas.
Es por ello, que es importante definir las variables y los conceptos
fundamentales que intervienen en este problema significativo para la sociedad.
CONGESTION VEHICULAR
Ian Thomson (2002) afirma:
La causa fundamental de la congestin es la friccin entre los vehculos en el flujo de
trnsito. Hasta un cierto nivel de trnsito, los vehculos pueden circular a una velocidad
relativamente libre, determinada por los l- mites de velocidad, la frecuencia de las
intersecciones, etc. Sin embargo, a volmenes mayores, cada vehculo adicional estorba
el desplazamiento de los dems, es decir, comienza el fenmeno de la congestin.
Entonces, una posible definicin objetiva sera: La congestin es la condicin que
prevalece si la introduccin de un vehculo en un flujo de trnsito aumenta el tiempo de
circulacin de los dems (p. 110).

La Congestin vehicular se refiere a un flujo vehicular que se ve saturado debido

al exceso de demanda de las vas, produciendo incrementos en los tiempos de
viaje. Esto se produce comnmente en las horas punta, y resultan frustrantes
para los automovilistas, ya que pierden mucho tiempo y consumo excesivo de
combustible.
La consecuencia de esto son los accidentes, a pesar que los automviles no
pueden circular a velocidad, pero el automovilista pierde la calma al encontrarse
esttico por mucho tiempo en un solo lugar.

CAOS VEHICULAR
El caos vehicular deriva de que cada vez hay ms automviles en la ciudad.
Tambin por la baja cultura de los choferes de taxis y micros, ya que son muy
violentos y se creen los dueos de la carretera, estacionndose en cualquier
lado, manejando la velocidad a su gusto y hasta pasndose los semforos
descaradamente.
ACCIDENTES DE TRANSITO
Evento involuntario. Es el que ocurre sobre la va y se presenta sbita e
inesperadamente, determinado por condiciones y actos irresponsables
potencialmente previsibles, atribuidos a factores humanos, vehculos
preponderantemente automotores, condiciones climatolgicas, sealizacin y
caminos, los cuales ocasionan prdidas prematuras de vidas humanas y/o
lesiones, as como secuelas fsicas o psicolgicas, perjuicios materiales y daos a
terceros.
Generado por al menos por un vehculo en movimiento que causa daos a
personas y bienes involucradas en el e igualmente afecta a la circulacin los
vehculos que se movilizan por las va o vas comprendidas en el lugar.
FACTORES QUE CAUSAN EL TRAFICO EN LIMA
Como se sabe existen diversos factores que originan un gran trfico en Lima,
debido a que esta ciudad es una de las ms transitadas en todo el pas.
Uno de los factores seria el cierre de diferentes calles, debido a la ejecucin de
obras que se hacen en diferentes puntos de la ciudad, generando esto una gran
controversia en el trnsito de Lima. As como tambin el centralismo que se vive
en la ciudad estos ltimos aos, por lo que se est generando un trnsito mayor
y grandes desplazamientos a determinados puntos. Sumndole a esto el
incremento de la tasa de desempleo, encontrado as el transporte pblico como
una manera de trabajo rpido. Por ultimo diremos que la falta de planificacin y
el desinters por la educacin vial son factores importantes que debemos tener
en cuenta para poder disminuir este gran caos vehicular.
EFECTOS DE LOS PROBLEMAS INSTITUCIONALES DE JERARQIA Y COORDINACION.
En lima como el ministerio de transportes y comunicaciones, municipalidad de
lima, municipalidades distritales, PNP y por ltimo la superintendencia terrestre
de personas, cargas y mercancas (SUTRAN), son lo encargado de garantizar la
eficiencia de los proyectos viales en lima metropolitana. Sin embargo; dichas
autoridades competentes no actan de manera conjunta y cada uno toma sus
decisiones independientemente y de la forma en que ms le beneficie. A esta

falta de suma la falta de proyeccin a futuro lo que con el tiempo genera ms

caos vehicular.
En casi todas las ciudades de Amrica Latina, el deterioro de las condiciones de
circulacin ha sido significativamente ms grave de lo que podra y debera ser,
en parte debido a un manejo inapropiado de las autoridades competentes. Es
obvio que el problema ha superado claramente la capacidad institucional para
lidiar con dicha situacin, al menos mientras no se modifiquen esos arreglos
institucionales inadecuados.
En general, la reaccin de las autoridades ha sido parcializada debido a que, en
casi toda la regin, la responsabilidad de la planificacin y administracin del
transporte urbano est fragmentada en una multiplicidad de entes, entre los que
se
cuentan
distintos
ministerios
nacionales,
gobiernos
regionales,
municipalidades, empresas de trenes suburbanos o de metro, la polica de
trnsito, y otros. Cada institucin hace lo que considera ms indicado, sin tomar
mucho en cuenta las repercusiones sobre los intereses de las dems
instituciones. Una municipalidad, por ejemplo, temiendo el desvo de actividad
econmica a otra parte de la ciudad, puede autorizar la construccin de edificios
para estacionamientos, o permitir el estacionamiento en las calles, sin
preocuparse del impacto del congestionamiento generado sobre los usuarios de
la vialidad que cruzan la mencionada zona.
EDUCACIN VIAL
Entendemos como educacin vial a las normas y acciones que restringen el
comportamiento de conductores y peatones.
Debido a las malas costumbres y la poca informacin sobre la educacin vial
que posee la poblacin, el caos vehicular en Lima Metropolitana se ha
incrementado considerablemente. Lamentablemente a las personas les importa
poco o nada los perjuicios de su comportamiento y con el fin de satisfacer sus
necesidades perjudican a la sociedad en general. Es por ello que nuestras
autoridades han tomados cartas en el asunto como por ejemplo podemos
mencionar el caso del Ministerio de Educacin (2013), quien ha publicado en su
pgina un proyecto que tiene como objetivo:
Generar en los estudiantes de los niveles de formacin primaria y secundaria,
valores por el respeto a las normas de convivencia en sociedad priorizando
aquellas relacionadas al uso correcto de las vas, el respeto a las normas de
trnsito y seguridad vial. (Programa educativo en seguridad vial,2013, prr. 2).
CONSECUENCIAS EN LA SALUD POR EL CAOS VEHICULAR

La salud siempre ha implicado un tema de suma importancia en todos los

mbitos y secciones del pas, en este caso, nosotros estamos investigando como
las consecuencias del caos vehicular afectan a gran escala la salud de los
peatones y de los mismos conductores.
En el presente marco terico hemos elegido 3 puntos que consideramos
relevantes para nuestra investigacin, los cuales iremos definiendo y mostrando
informacin de diferentes fuentes que posean su respectiva relacin.
ENFERMEDADES RESPIRATORIAS CAUSADAS POR LA POLUCIN DERIVADA DEL
CAOS VEHICULAR
En esta parte del marco terico, recopilaremos informacin relevante y necesaria
para sacar las conclusiones debidas.
Analizaremos en este punto, 2 efectos que son consecuencia del caos vehicular
relacin con la polucin, los cuales son respectivamente, la contaminacin
vehicular causada por la polucin, las leyes permisivas y antigedad de los
carros, estos factores nos ayudarn a profundizar nuestra investigacin de
manera eficiente.
CONTAMINACIN VEHICULAR CAUSADA POR LA POLUCIN
Lima tiene la fama de ser una de las ciudades ms contaminadas del mundo, por
muchos factores que influyen a ellos, en este punto veremos cmo en lima se
refleja la contaminacin del transporte pblico y que consecuencias produce ello.

BIBLIOGRAFIA:
Thomson, I. y Bull, A. (2002). La congestin del trnsito urbano: causas y
consecuencias econmicas sociales. Revista de la Cepal 76, p. 110.
Sanchez, A. (5 de mayo de 2013). Caos Vehicular en Lima Metropolitana [Mensaje en
un blog]. Recuperado de http://caosvehicularlima.blogspot.com/2013/05/1_1150.html