Captulo 17

Elementos mecnicos flexibles

Los elementos mecnicos como bandas, cables, cadenas y otros similares se
emplean en sistemas de transporte y son utilizados para transmitir potencia a
distancias largas. Los elementos mecnicos se usan como remplazo de
engranes, cojinetes y otros dispositivos de transmisin de potencia
relativamente rgidos. Estos absorben cargas de impacto y ayudan a
amortiguar y aislar los efectos de las vibraciones.
La mayora de los elementos flexibles no tienen vida infinita; cuando se
emplean, es importante establecer un programa de inspeccin para
protegerlos contra desgaste, envejecimiento y prdida de elasticidad.
17-1 Bandas
Las poleas abombadas se emplean para bandas planas y las poleas ranuradas
o acanaladas, para bandas redondas y en V. Las bandas de sincronizacin
requieren ruedas dentadas o catarinas.

Se pueden emplear para distancias grandes entre centros.

Excepto en el caso de las bandas de sincronizacin, existe un cierto
deslizamiento y fluencia; por lo tanto, la relacin de la velocidad angular
entre los ejes impulsor e impulsado no es constante ni exactamente
igual a la relacin de los dimetros de las poleas.
En algunos casos se requiere de una polea gua o tensora para evitar
ajustes en la distancia entre centros, que por lo general se necesitan
debido al envejecimiento o a la instalacin de bandas nuevas.

17-2 Transmisiones de banda plana o redonda

Las transmisiones de banda plana consisten en un ncleo elstico fuerte
rodeado por un elastmero; estas bandas tienen notables ventajas sobre las
transmisiones de engranes y las de banda en V. Producen muy poco ruido y
absorben ms vibracin torsional del sistema que las de banda en V o los
engranes.
Los pasos del anlisis de una transmisin de banda plana incluyen:

exp(f)

Calcular

de la geometra y de la friccin de la transmisin de

banda
A partir de la geometra y velocidad de la banda se determina Fc

A partir de

A partir del par de torsin

T =63 025 H nom K s nd /n

necesaria

F2

se conoce la

( F1 ) a

F1 )a ( F1 )a +

F 2=2 T /D

F2

Se determina

A partir de la ecuacin (i), se calcula la tensin inicial necesaria Fi

Se verifica el desarrollo de la friccin,

despejada para

a partir de (

se obtiene el par de torsin necesario

f '< f . Se usa la ecuacin (17-7)

f' :

1 (F ) aF 2
f ' = ln 1

F 2F c
-

Se determina el factor de seguridad de

n fs=H a /(H nom K s)

17-3 Bandas en V
Los fabricantes estandarizaron las dimensiones de la seccin transversal de las
bandas en V, y designaron cada seccin con una letra del alfabeto para los
tamaos en pulgadas. Las dimensiones mtricas se designan mediante
nmeros.

El ngulo de la ranura de una polea se hace un poco menor que el de la

seccin de la banda. Esto provoca que la banda se calce por s misma en la
ranura, lo que incrementa la friccin. El valor exacto de este ngulo depende
de la seccin de la banda, del dimetro de la polea y del ngulo de contacto.
Para obtener mejores resultados, una banda en V debe funcionar ms o menos
a 4 000 pies/min. Pueden surgir problemas si la banda funciona con velocidad
mayor a 5 000 pies/min o mucho menor que 1 000 pies/min.
Grandes distancias entre ellos no se recomiendan para bandas en V porque la
vibracin excesiva del lado flojo reducir la vida de la banda. (La distancia
entre centros no deber ser mayor que tres veces la suma de los dimetros de
la polea y no debe ser menor que el dimetro de la polea mayor).

17-4 Bandas de sincronizacin

Una banda de sincronizacin se
hace con tela impregnada de
caucho con alambre de acero, a
fin de resistir la carga de tensin.
Tiene dientes que entran en
ranuras axiales formadas en la
periferia de las poleas. Una
banda de sincronizacin no se
estira ni se desliza, y en
consecuencia transmite potencia
a una relacin constante de
velocidad angular. No requiere
tensin inicial.

17-5 Cadenas de rodillos

Las caractersticas bsicas de las transmisiones de cadena incluyen una
relacin constante puesto que no se involucra al deslizamiento ni el arrastre,
vida larga y capacidad para impulsar varios ejes a partir de una sola fuente de
potencia. Estas cadenas se fabrican con torn sencillos, dobles, triples y
cudruples. Las dimensiones de los tamaos estndar se proporcionan en la
siguiente tabla:
Como la vida de una transmisin seleccionada en forma apropiada es una
funcin del desgaste y de la resistencia a la fatiga superficial de los rodillos,
resulta importante reducir el ngulo de articulacin tanto como sea posible.

17-6 Cables metlicos

Los cables metlicos se fabrican en dos tipos de arrollamientos: el torzal
regular, que es el estndar aceptado, tiene el alambre enrollado en una
direccin para constituir los toroides y los toroides torcidos en la direccin
opuesta, a fin de formar el cable. Y los cables de torzal Lang que tienen los
alambres en el toroide y los toroides en el cable torcido en la misma direccin,
de aqu que los alambres exteriores estn en diagonal a travs del eje del
cable.

Los cables estndares se fabrican con ncleo de camo que soporta y lubrica
los toroides. Cuando el cable se somete a calor, se debe emplear un centro de
acero o un toroide de alambre.
La primera consideracin al seleccionar un cable metlico consiste en
determinar la carga esttica, que se compone de los siguientes puntos:
El peso conocido o muerto
Cargas adicionales causadas por paros o arranques repentinos
Cargas de impacto
Friccin del cojinete de la polea

17-7 Ejes flexibles

Una de las mayores limitaciones del eje slido es que no puede transmitir
movimiento o potencia alrededor de esquinas. Por lo tanto, resulta necesario
recurrir a bandas, cadenas o engranes, junto con cojinetes y la armadura de
soporte asociada con ellos.
Hay dos tipos principales de ejes flexibles: el eje de transmisin de potencia
para transmitir potencia en una sola direccin y el eje de control remoto o de
control manual para transmitir movimiento en cualquier direccin.
Los ejes flexibles se clasifican al especificar el par de torsin correspondiente a
varios radios de curvatura de la envolvente.

Cuando los ejes flexibles se emplean en una transmisin en la que tambin se

utilizan engranes, deben colocarse de manera que el eje flexible funcione a una
velocidad tan alta como sea posible, pues ello permite transmitir la mxima
cantidad de potencia.