La finalidad de ordenar los indicadores de desempeo,

obedece
bsicamente a buscar el mejor y ms apropiado nivel de gestin en la toma
de decisiones. Por tratarse de decisiones de carcter global, el tiempo total
del ciclo (localizado en el nivel estratgico), en una cadena de suministro
debe ser manejado y controlado por la alta direccin. El costo total de
transporte, por ejemplo, puede ser controlado por la parte operativa,
desarrollando esquemas de distribucin perfectamente coordinados.
Cuadro 5.2 CLASIFICACIN DE INDICADORES CLAVE DE DESEMPEO
Ni
vel

Estratgico

Indicador de desempeo
Tiempo total del flujo del dinero
Tasa de retorno de la inversin

Financie
ro

No
Financiero

Flexibilidad de atencin a
necesidades particulares de clientes
Tiempo del ciclo de entrega

Tiempo total del ciclo

Nivel de relacin estratgica clienteproveedor
Tiempo de respuesta al cliente
Tctico

Operativo

Grado de la cooperacin para mejorar la

calidad
Costo total de transporte

Confiabilidad del pronstico de demanda

Tiempo del ciclo de desarrollo del producto

Costo de manufactura

Utilizacin de capacidad
Costo por informacin

Costo por inventario

Fuente: Gunasekaran, A. Performance Measures and Metrics in a Supply Chain Environment International Journal of
Operations & Production Management Vol. 21 No. . USA. 2001.

Ciclo de tiempo
desarrollo del producto
Figura 5.1 UBICACIN DE LOS INDICADORES
DEpara
DESEMPEO
EN LA CADENA DE
Mtodo de recepcin del pedido
SUMINISTRO
Tiempo total del ciclo de entrega
Seguimiento de la trayectoria del pedido
Desempeo
la
Ciclo de flujo del dinero
Fases
de lade
cadena
de suministro
Planeacin
Indicadores

Desempeo del
Aprovisionamient
o
Desempeo de la
Produccin

Desempeo de la
Distribucin

Nivel de Servicio

Nivel de intercambio de informacin cliente- proveedor

Iniciativas de ahorro de costos del cliente y el proveedor
Extensin de la cooperacin mutua para la mejora
Grado de compromiso del proveedor e influencia en las decisiones
Grado de asistencia mutua para la solucin de problemas
Diversidad de productos y servicios

Fuente: Gunasekaran, A. Performance

Measures
Metricsinstalada
in a Supply Chain
Grado de utilizacin
de la and
capacidad
las tcnicas&de
programacin
Environment International Eficiencia
Journal ofdeOperations
Production
Management Vol. 21
Costos de manufactura
No. . USA. 2001.
Nivel de inventarios

Tiempo del ciclo del proceso de entrega

Entrega a tiempo
Nmero de entregas perfectas
Flexibilidad para entregas al cliente
Costo total de distribucin

Flexibilidad
Tiempo de respuesta a requerimientos de informacin
Nivel de servicio comparado con la competencia
Percepcin del servicio por parte del cliente

El cuadro 5.6, muestra los Indicadores del aprovisionamiento. Por la funcin

que desempea est rea funcional, es evidente que la mayor parte de los
indicadores sean de tipo econmico-financiero, basados principalmente en el
costo de las materias primas adquiridas. Por su parte, los indicadores no
financieros, es normal que estn referidos a aspectos de los plazos de entrega
(tiempo) y de cumplimiento.
Indicad
Costo medio deor
orden de
compra
Rotacin de inventario de
materias primas

Plazo medio de
aprovisionamiento (lead time)
Costo medio de materias
primas sobre el total de
ventas
Cumplimiento de plazos
Plazo medio de pago
Pedido perfecto
Indicador

Cuadro 5.6 APROVISIONAMIENTO

Mtodo de
clculo / Nmero de rdenes
Costo total de aprovisionamiento
de compra Nmero de errores en facturas
Costo total de aprovisionamiento / Nmero de rdenes
de compra
Costo de productos vendidos (material, mano de obra
y overhead) /stock medio de materias primas
Costo de productos vendidos (material, mano de obra
y overhead) / stock medio de materias primas
Media de la diferencia existente entre la fecha de
recepcin del pedido y la fecha de emisin del pedido
al proveedor
Gasto en materias primas x 100 / Ventas
Nmero de pedidos recibidos en el plazo previsto x
100 / Nmero de pedidos totales
Suma del nmero de das pasados desde que se
emite la factura hasta el pago / Nmero total de
facturas de pedidos servidos correctamente x 100 /
Nmero
Nmero total de pedido

Fuente: Instituto Aragons de Fomento, Programa de Innovacin Logstica (Programa PILOT), Las claves de la Supply Chain,
2002.

El cuadro 5.8 por su parte, contiene los indicadores que miden el desempeo
del transporte. Contrario al rea de fabricacin, los indicadores de desempeo
para esta actividad, estn formados principalmente por indicadores no
financieros. No obstante, los indicadores financieros son de suma importancia,
debido a que de ellos depende muchas veces la decisin de extender la
empresa. Los indicadores no financieros, bsicamente se refieren a determinar
los parmetros de operacin del transporte por lo regular de manera objetiva de
acuerdo al sistema de distribucin pactado.

Indicad
or

Cuadro 5.8 TRANSPORTE

Mtodo de
Clculo

Costo de transporte medio

unitario
Costo de transporte sobre ventas
Volumen por modo (Mix de
carga)
Factor de carga
Costo por km
Costo de transporte por kg
movido y por modo
Utilizacin del transporte

Costo total de transporte / Nmero de unidades

producidas
Costo total de transporte x 100 / Ventas
Volumen por modo de transporte * 100 / Volumen total
expedido
Tonelaje real transportado / Tonelaje mximo terico
transportado.
El tonelaje debe reflejar datos referentes tanto al
cubicaje como al peso.
Costo total de transporte / km totales recorridos.

Porcentaje de envos
directos desde planta

Costo total de transporte por modo x 100 / kg totales

movidos por modo
Km totales recorridos con carga / km recorridos totales.
Este valor slo se utiliza en caso de disponer de flota
propia
Costo total de transporte por modo / km por modo
(Costo de transferencias entre plantas + Costo de
transferencias entre centros de distribucin) x 100 /
Costo total de transporte
Nmero de entregas en tiempo x 100 / Nmero total de
entregas
Nmero de envos urgentes x 100 / Nmero total
de envos
Nmero de envos directos a clientes desde planta x
100 / Nmero total de envos

Nmero de envos por pedido

Nmero total de envos / Nmero total de pedidos

Costo medio por km y modo

Porcentaje de costo de
transferencias internas sobre
el total
Entregas en tiempo
Envos urgentes

Fuente: Instituto Aragons de Fomento, Programa de Innovacin Logstica (Programa PILOT), Las claves de la Supply Chain,
2002.

En el cuadro 5.9, se relacionan los indicadores de distribucin, los cuales

generalmente estn orientados hacia conceptos de operacin y en mnima parte
a los aspectos financieros, sin querer decir, desde luego, que sta parte sea
menos importante.
Como se puede observar en dicha tabla, regularmente los indicadores buscan
mejorar el uso de las instalaciones, es decir, optimizar las maniobras
involucradas en la distribucin, las cuales se vean reflejadas, en la productividad
empresarial y en consecuencia en los costos de gestin.
Indicad
or
Costo de distribucin
medio
unitario

Cuadro 5.9 DISTRIBUCIN

Mtodo de
Costo total de la funcinClculo
de distribucin / Nmero total
de envos

Plazo de envo en Centro

de Distribucin
Costo de almacn sobre ventas
Productividad en volumen movido
Nivel de servicio por
pedido y centro
Productividad referente a
entradas en almacn
Productividad referente a
salidas de almacn
Productividad referente a cajas
completas seleccionadas
(picking)
Productividad
referente a
cajas formadas a travs de
unidades
sueltas
seleccionadas
(picking)
Productividad de las
devoluciones
Utilizacin de espacio en Centro
de Distribucin
Unidades procesadas por
metro cuadrado

Media de la diferencia de tiempo entre la fecha de

recepcin de pedido en el Centro y la fecha de envo
del pedido
Costo del almacn x 100 / Ventas
Volumen movido / Nmero de horas trabajadas
Nmero de pedidos enviados correctamente x 100 /
Nmero total de envos por centro
Nmero de unidades recibidas por almacn / Costo de
mano de obra del almacn
Nmero de unidades expedidas por almacn / Costo de
mano de obra del almacn
Nmero total de cajas seleccionadas (picking)
completas recogidas /Nmero de horas trabajadas
Nmero total de cajas seleccionadas (picking)
formadas a travs de unidades sueltas / Nmero de
horas trabajadas
Nmero total de unidades retornadas / Nmero total de
horas trabajadas
Espacio utilizado / Espacio disponible en Centro de
Distribucin
Nmero de unidades totales procesadas / Espacio total
disponible

Fuente: Instituto Aragons de Fomento, Programa de Innovacin Logstica (Programa PILOT), Las claves de la Supply Chain,
2002.

Un indicador que hasta hace poco no haba sido evaluado, se refiere al nivel de
servicio al cliente. En efecto, por su alto grado de subjetividad, el nivel de servicio
1

que ofrecan las empresas no se consideraba cuantificable y confiable . Sin

embargo, debido a las fuertes presiones derivadas de la competitividad
empresarial (de la cual ya se ha hablado mucho), exigieron el
diseo detallado de indicadores de medicin sobre el nivel de servicio. Al
respecto, este parmetro se ha convertido en la actualidad, en uno de las
mediciones ms significativas para las empresas, pues les permite conocer si
estn en el camino correcto. No obstante esta situacin, los indicadores de este
tipo se encuentran poco desarrollos, tal como se puede ver en el cuadro 5.10.
En general, se puede observar que los tres indicadores de nivel de servicio que
se presentan, buscan medir la cantidad de pedidos atendidos correctamente y el
nivel de los costos de transaccin.
Cuadro 5.10 SERVICIO AL CLIENTE (GESTIN DE PEDIDOS)
Indicad
Mtodo de Clculo
Costo medio deor
gestin de
Costo total del departamento de Atencin al Cliente /
pedido
Nmero total de pedidos

Porcentaje de
transacciones
electrnicasde
sobre
el total
Porcentaje
rdenes
modificadas debido a errores

Nmero de transacciones electrnicas x 100 /

Nmero total de transacciones de clientes
Nmero de pedidos modificados debido a errores de
introduccin / Nmero total de pedidos

Fuente: Instituto Aragons de Fomento, Programa de Innovacin Logstica (Programa PILOT), Las claves de la Supply Chain,
2002.

Finalmente, en el cuadro 5.11, se presenta un conjunto de indicadores globales

de desempeo de la cadena de suministro. En dicho cuadro, se observa la
combinacin de indicadores financieros y no financieros, aplicables a cada uno
de los eslabones de la cadena (proveedores, fabricantes, mayoristas y
detallistas). Como se puede apreciar, la mayora de los indicadores buscan
determinar los beneficios econmicos, derivados del menor costo de los
productos entregados.
Cuadro 5.11 CADENA DE SUMINISTRO
Indicad
Mtodo de Clculo
or
Costo de productos
Costo de productos vendidos (material, mano de obra
sobre facturacin
y direccin) /Ingresos
Return on Assets
Beneficios antes de impuestos e intereses / valor
medio de activos
ROE (return on equity)
Beneficio neto / valor de la accin
Costo unitario total de productos
(Costo de los productos [(material, mano de obra y
direccin)] + Costes de distribucin + Costes de
transporte) / Nmero de unidades vendidas
Costo de ventas, gastos
(Costo Ventas + Coste gastos Admn. y Generales) /
admn. y generales sobre
Ingresos
facturacin
Rotacin Total de inventario
Costo de los productos (material, mano de obra y
direccin) / Valor de stock medio
Costo total de inventario
Costo de inventario / Valor de medio de las
(carrying cost)
existencias. El costo de inventario normalmente
incluye el costo financiero, de seguros, de
obsolescencia, de almacenaje, etc.
Tiempo medio de pedido
Media del valor de tiempo pasado desde que un
cliente emite un pedido hasta que lo recibe
ndice de entrega de
Nmero de pedidos entregados correctamente (en
pedidos correctos
cantidad y tiempo) / Nmero total de pedidos
Porcentaje de devoluciones
(Devoluciones + Bonificaciones) / Ventas
sobre ventas
Fuente: Instituto Aragons de Fomento, Programa de Innovacin Logstica (Programa PILOT), Las claves de la
Supply Chain, 2002.