1300 EDi Series - Electronic Engine - Training Product - Spanish Training - 111 P. - PERKINS®

Perkins
Product
Training
Series1300 Edi
Entrenamiento del motor electrnico
Proprietary Information of Perkins Engines Company Limited 2004 - All Rights Reserved
Product Training Sept 2004
@Perkins
Ventajas Electrnicas del motor
El sistema de control electrnico del motor da al operador

las siguientes ventajas:
Consumo mejorado de combustible por control exacto de
engranaje de distribucin de inyeccin.
Proteccin de la maquina en condiciones de funcionamiento
extremos.
Fcil revisin de diagnsticos de defectos, Ajustes de
parmetros, Herramientas de servicio, (EST Solamente
diagnostico de defectos)
Excede la legislacin de emisiones y tiene un nivel de ruido
mas bajo.
Mejor sensibilidad del motor
Fiabilidad y supervisin del motor mejorada
Curva de torque mejorada,
@Perkins
La electrnica da el control
Esto necesita un buen flujo;
Aire limpio y combustible.
Tambin requiere compresin!
@Perkins
Serie1300 Edi Electopack
@Perkins
Gen Set Rangos de Potencia

149.0 - 160.5 kW
@ 1500 rev/min
2 Ratings
WR4410/WR4411
1306-E87T
171.5 kW
@ 1800 rev/min
1 Rating
172.0 - 246 kW
@ 1500 rev/min
6 Ratings
1306-E87TA
WS4413/WS4418
186.0 - 242.5 kW
@ 1800 rev/min
4 Ratings
WR4412
50
100
150
WS4419/WS4422
200
250
Max Gross Standby Ratings
@Perkins
300
Identificacin del motor
Tipo de motor
Engine Family
Build List Number

Country of Origin
W P 12345N 654321G
Serial Number
Ano de fabricacin
@Perkins
Identificacin del Motor
1306.E87TA
After cooled
Turbo charged
8.7 Litre
Electronic
6 Cylinder
1300 Series
@Perkins
Serie1300 Edi Electropack
1500/50 Hertz, se puede cablear de tres vas

(automtico o manual (reparto de carga) o autnomo,
(iscronos)
1800/60Hertz, se puede cablear de tres vas

(automtico o manual (reparto de carga) o autnomo, (iscronos)
1500/1800 Switchable, se puede cablear de dos vas

1500 o 1800, autnomo solamente
12 Volt y 24 Volt ECMs disponible.

If you are not sure of the voltage and the markings have been removed
check PIN 35 to ground 1.4K Ohms 12 volts / 2.8K Ohms 24 volts.
@Perkins
1300 Edi Sensores del Motor

Sobre el Motor (Conector gris)
Engine Coolant Temperature. (ECT)
Engine Oil Temperature. (EOT)
Manifold Absolute Pressure. (MAP)

Engine Oil Pressure. (EOP)
Camshaft Motion Pickup. (CMP)
Fuera del motor (Conector negro)

Inlet Air Temperature. (IAT)
Barometric Pressure. (Baro)
@Perkins
Series1300 Edi Posicin de los sensores

Manifold Absolute Pressure (MAP)
Engine Coolant
Temperature (ECT)
Camshaft Motion
Pickup (CMP)
@Perkins
Serie1300 Edi Disposicin de los sensores

Injection Control Pressure
OEM/Customer
Connection
All On-Engine
Connections
Engine Oil Temperature
Engine Oil
Pressure
@Perkins
Tpico arns del cableado del motor 1300 Edi
Gray ECM Connector
Packard 20 pin Injector Plug

Camshaft Motion Pickup Plug
@Perkins
Conexiones En motor
(Conector gris)
Los solenoides de inyeccin son

controlados por un pulso DC.de
110v.
(110 Volt DC is a dangerous
voltage)
Sensores de presin y de
movimiento leva requieren 5 voltios
DC
La vlvula reguladora de presin de
inyeccin requiere una seal de
pulso de ancho modulado(PWM)
All On Engine
Connections
@Perkins
Arns elctrico en el motor Serie1300 Edi
El harnees elctrico esta protegido por un tubo plstico.
Mecnicamente es fijado al motor mediante clips, guardan el

cableado protegindolo de potenciales daos.
Todos los conectores son keyed para asegurar una correcta

orientacin.
Asegrese que todos los sellos son correctamente colocados. Se

deben colocar enchufes protectores en los pines que no se usan,
para prevenir el ingreso de lquidos. (ESPECIAL Power Part
grease is recommended for ECM Plug)
@Perkins
Arns elctrico en el motor Serie1300 Edi
Tenemos muy buena Tolerancia a los defectos El sistema es

sumamente confiable. Inevitablemente luego de muchos anos
de servicio, algunos defectos se suelen presentar.
Tradicionalmente si el problema es Elctrico, cables /

conectores mayormente son la causa.
Cortos / circuitos abiertos/ son conexiones de alta resistencia,

puede causar una combinacin de corrosin / abrasin /
quemadura / vibracin / fatiga y ingreso de lquidos
@Perkins
Tpicas conexiones OEM/Cliente

(Conector negro)
Todas las conexiones

OEM/Cliente
@Perkins
Conexiones OEM/ Lado del cliente
Todas las conexiones Positivo y Negativo al ECM, deber estar

conectadas Para prevenir cadas de voltaje
Esto es importante que los Positivos y Negativos conectados
al ECM vengan directamente de la batera
Correcto tamaos de cables y fusibles, deberan ser siempre
usados.
Asegrese de la posicin de los contactos en el relay.
Protect against back EMF by installing a diode across relay
Install 6 pin Deutsch Diagnostic Connector, for Communications.
Install warning lamps, Amber/Red and Diagnostics push button
@Perkins
Mnimas conexiones, para arrancar 1300 Edi

Conexiones de cliente
CONTROL
ECM
Nota.
Realmente sugerimos que
una conexin sea hecha para
atender el instrumento de
Comunicacin con el
ECM via el ATA
Por ejemplo 16 ATA +
17 ATA + en pin C
- en pin E
Alternativa:
SAE J1939. 18 CAN Screen
19 CAN High +
20 CAN Low
(minimal information)
ECM Power Supply,

12/24 v
@Perkins
Algunas conexiones Tpicas- ECM Serie1300

ENTRADAS
SALIDAS
CONTROL
ECM
Analogue
Speed Adjust
Red Lamp
IPR Valve
Diagnostics
Amber Lamp
Communications Adapter
12/24 v
110 volt
Injectors 3
ECM Power Supply,

12/24 v
5 volt Pressure
Sensors
+
ATA J1939-CAN
@Perkins
Cruz de Cables- rea Seccional
Los cables deberan tener el rea seccional correcta y la

longitud mas corta posible
No debe ocurrir ninguna cada de voltaje en los

cables.
Los cables deben encajar en los sellos de goma y en

los conectores correctamente.
El cable debe llevar la corriente apropiada que el

circuito requiere.
@Perkins
Area de seccin transversal del cable
Cosas a tener en cuenta sobre cables de reas seccional

(CSA)
CSA es medicin en milmetros(mm, Europa) y

medida estndar del cable (SWG, USA).
El CSA de un cable es la medida a travs del
conductor y no desde el aislamiento exterior. (el
conductor esta compuesto de un numero de hilos . i.e
32 hilos de 0.2mm)
Si el cable CSA no esta disponible para ser usado y la
situacin de reparacion es urgente solo un cable con
una CSA mas grande puede ser usado.
@Perkins
Conectores
Siempre use conectores de alta calidad. (Gold/Nickel

Plated)
Mantenga las conexiones al mnimo.
Asegrese que todas las protecciones de goma encajen

correctamente.
Recuerde
Malas Conexiones causan resistencia!

RESISTENCIA CAUSA CAIDA DE VOLTAGE!
@Perkins
Efecto de' Mala (Alta Resistencia) Conexin

Jack
Plug
24v dc
Posibles malas conexiones
Lamp 24v dc
Tiene el mismo efecto que . Resistencias en el circuito

1 volt
24v dc
Lamp 20v dc
resistencias
0 volt
2 volt
1 volt
@Perkins
Hidrulicamente Actuado
Electrnicamente controlado
Unidad
Inyector
HEUI es el sistema de combustible usado en lugar de la

bomba de inyeccin de combustible de alta presin y de
inyectores
Hidrulicamente actuado usa el Lubricante del motor a
Alta Presin lubricante como un medio de poder
Inyeccin controlada por un solenoide de 110 volt
Solenoide controlado por Modulo de control Electrnico
(ECM)
@Perkins
Inyector H.E.U.I.
Solenoide de 110 voltios
Permite el control de:
Poppet Valve
presin alta
Aceite motor
Presin de inyeccin
Cantidad de inyeccin
Tiempo de inyeccin
Pistn intensificador
combustible
Boquilla de inyeccin
refrigerante
@Perkins
Sistema Lubricante H.E.U.I.

Filtro
Enfriador de aceite
Alta presin de aceite suministrado por la bomba

Vlvula reguladora de presin de inyeccin (IPR)
Para el sistema de
lubricacin del motor
Oil Sump
Riel de alta presin de aceite (colector)

Inyectores HEUI
Bomba de
aceite del
motor
@Perkins
Sistema de lubricacin de aceite 1300 Edi
@Perkins
Vista Frontal 1300 Edi
Engine Oil
Reservoir
Camshaft Speed/Position (CMP)Plate

Engine Oil
Temperature
Sensor
Feed to High
Pressure Pump
@Perkins
Suministro de aceite y Sistema de presin H.E.U.I.
@Perkins
Sistema de Combustible
Pressure
Relief Valve
Max 65 PSI
Min 20 PSI
X
Inyectores HEUI
6 u Fuel Filter
Fuel Tank
250 u Fuel Strainer
Lift Pump
@Perkins
Oil Reservoir
High Pressure Oil Chamber
Coolant
Oil/Fuel Manifold
Pressure Pump Safety Valve
Pressure Pump
Fuel Feeds
Pressure Outlet
@Perkins
Alta presin de aceite/ Colector de combustible
Suministro de aceite a alta presin
Suministro de combustible
Alimentacin a solenoide de Inyector 110 voltios

Fuel Pressure Relief Valve, 60/65 PSI
@Perkins
Flujo de combustible
INJECTOR
FUEL
MANIFOLD
REGULATOR
RETURN
BLEEDER VALVE/TEST POINT
PRIMER PUMP
CHECK BALL
FUEL INLET
PUMP
STRAINER
NEGATIVE PRESSURE
FILTER
PRIMARY TRANSFER PRESSURE (UNFILTERED)

PRIMARY TRANSFER PRESSURE (FILTERED)
RETURN PRESSURE
@Perkins
INYECTORES DE DOS ETAPAS HEUI
Presiones de inyeccin mas alta dan:
Baja emisin de partculas.
Consumo mejorado.
Funcionamiento mejorado.
High Pressure Oil
Controlada relacin de combustible.
Bajas Emisiones de NOx.
Reducido ruido de combustin.
Perfil mas agudo de la inyeccin:
Reducida emisiones de Partculas.
Fuel
Coolant
START OF INJECTION
PILOT INJECTION
@Perkins
INYECTORES DE DOS ETAPAS HEUI
RETRASO
inyeccin principal
Final de la inyeccin
@Perkins
INYECTORES HEUI : Mensaje Esencial
Vida de Servicio > 10,000 horas
Diagnostico de falla con herramienta de diagnostico/

Herramienta de servicio (combinado con otras pruebas)
Todos los sellos de los inyectores deben ser cambiados si
los inyectores son removidos o reajustados
No tiene campo serviciable
Ningn remplazo para el inyector
@Perkins
Solenoide regulador de la presin de inyeccin

ECM On Engine Connector
IPR Solenoid
17
37
0 Volts
@Perkins
VALVULA REGULADOR DE LA PRESION DE INYECCION (IPR)
Pulse Width Modulated Solenoid Valve
IP R
IN J E C T IO N
P R E S S U R E
R E G U L A T O R
@Perkins
Injection Pressure Regulator Valve (IPR)

Sensor de temperatura del aceite
Vlvula solenoide IPR
Remember; The Higher the Solenoid voltage

The Higher the Injection Pressure
Bomba de combustible
Bomba de aceite de alta presin Reg.de vlvula presin de inyeccin

@Perkins
Controlando un voltaje DC Para circuitos de alta potencia
Potencimetros / Resistencias variables
Solenoid
El "antiguo Camino
ineficiente.
Desperdicio.
Requiere grandes
Fuentes de alimentacin
@Perkins
El control de tensin DC - Para todos los circuitos
Por qu usamos PWM.?
El nuevo camino.
Ms eficiente.
Menos perdidas.
Se requiere fuentes
de alimentacin
Solenoid
pequea.
@Perkins
Pulso de ancho modulado (PWM)

12v
OFF
ON
OFF
ON
10 % Pulse
Width
ON
OFF
Average
voltage is
1.2 volts dc
0v
Time
Tiempo promedio en (Pulse Width) = average voltage.

Pulso corre a 500Hz.
@Perkins
Pulso de ancho modulado (PWM)

ON
12v
OFF
ON
OFF
Pulse Width
Increasing
ON
OFF
Average
voltage
increasing
0v
Time
Si la demanda aumenta tambin lo hace el ancho de pulso

Tiempo promedio de (ancho de pulso) = tensin media.
El pulso corre a 500Hz.
o
@Perkins
Pulse Width Modulation

ON
OFF
ON
OFF
ON
12v
90 % Pulse
Width
Average Voltage
is 10.8 volts dc
0v
Time
Tiempo promedio de (ancho de pulso) = tensin media

El pulso corre a 500Hz.
@Perkins
Operado PWM, regulador de presin de inyeccin
@Perkins
Sistema de control de la presin de inyeccin

ECM
Control de bucle
cerrado
Sensor de Control
presin de inyeccin
Inyectores
REXROTH
HIGH
PRESSURE
PUMP
HOSE
COLECTOR DE ALTA PRESIN
RESERVOIR
INJECTION PRESSURE REGULATOR VALVE
@Perkins
Mdulo de Control Electrnico (ECM)
Dentro de la ECM est el sistema que controla:

Gobernacin de velocidad
Relacin Aire / combustible
Secuencia Start / Stop
Dispositivos de proteccin del motor y diagnstico
@Perkins
Mdulo de Control Electrnico (ECM)

Todos las conexiones
OEM / Cliente
Todas las Conexiones

"en el motor"
No pinte ECM
@Perkins
Puesta a tierra del ECM
Puesta a tierra
La serie ECM no necesita una correa de tierra, esto se
encuentra conectado internamente al cuerpo del ECM
Esta conexin evita EMI, Electro Magnetic

Interference, que afectan a los circuitos electrnicos
del interior de la ECM.
ADVERTENCIA!
Cuando realice trabajos de soldadura, o
pulverizacin de pintura electrosttica se
deben tomar siempre precauciones
especiales.
@Perkins
Interacciones Bsica del Sistema - Serie1300

ENTRADAS
CONTROL
Sensores:
Presin, Temp,
velocidad/ Posicin
ECM
Cables/
Connectors
Switches &
Pushbuttons
Cables/
Connectors
Power Supply,
12 v or 24 v
Computer
Hardware
+
Software
Sensor Power
Supply
Cables/
Connectors
Cables/
Connectors
Luces indicadoras
mbar/roja
110 Volt H.E.U.I.
Solenoids
Power Relay.
IPR Solenoid.
American
Truck
Association
SALIDAS
J 1939
CAN
@Perkins
Sistema Entradas ECM - Serie 1300
Convertir seales elctricas la accin fsica.
Por lo general en un motor de la serie 1300 incluyen:
Sensores de Temperatura, presin y velocidad / posicin.
Pulsadores e interruptores.
12/24 Volt Battery Supply
Potencimetro analgico de seales de control de velocidad
@Perkins
Salidas del sistema ECM - Serie 1300
Convertir la seal elctrica en la accin fsica, o los datos de lectura /

informacin en J1939 para el Electronic Service Tool, (EST)
y ATA J1708 informacin que la herramienta de servicio comprende.
Por lo general incluyen:
Pulsos (110 voltios) a solenoides de inyector
Relay, valor correcto , 40 A. (No olvide proteccin para diodos)
Lmparas, Rojo, mbar, Diagnsticos/refrigerante /aceite ,etc.

Herramienta de servicio, (ATA) SAE J1708
Controlador de red de rea, (CAN) SAE J1939 (informacin
mnima)
@Perkins
1300 Serie ECM: Los mensajes esenciales
Alta confiabilidad.
Conectores externos ms vulnerables: Pines doblados,
Conectores sobre apretados en ECM etc..
No hay fusibles internos ni piezas serviciable.
Nunca reemplace una ECM si antes no se ha conectado con
la herramienta (ST) o (EST) y llevar a cabo revisiones de
diagnsticos bsicos.
El ECM es el Ultimo componente del que se debe sospechar.
Antes de devolver una ECM :- Pngase en contacto con el
Technical Support Centre
@Perkins
Soporte Tcnico Centro de Proceso

Prior Consultation Process
Perkins
distributor
OE Technical
Services
OEM
First level support
Investigates
engine
problem,
see Note 1
Technical Support
Centre (TSC)
Second level support
Cat E & E
Third level support
Investigates
engine
problem,
see Note 1
Reports suspect
ECM or harness to
TSC
Uses
Diagnostic
processes to
rectify or
confirm fault.
Can request
support from
TSC
Reports suspect
ECM or harness
to OE Tech
Service
End
Sends part for

investigation, via
the Parts Return
Process'
Yes
Uses PCP
Database and
Diagnostic
literature to
rectify or confirm
fault.
Can request 3rd
level support
Has fault been

rectified
No
Is 3rd line support

required
Yes
@Perkins
Diagnoses
symptoms and
Technical Support Centre
If you need Technical advice

contact our dedicated Engineers
Use the Request Form
on the Perkins Secured Internet @
http://www.perkins.com/perkins/cda/technicalSupportRequest/1,4077,,00.html
Or
Send an e-mail to:
technical_help@perkins.com
For URGENT queries only, telephone +44 (0) 1733 58 2858
@Perkins
Motores 1300 Edi - Sensores

En el motor (conector gris)
Engine Coolant Temperature. (ECT)
Engine Oil Temperature. (EOT)
Manifold Absolute Pressure. (MAP)
Engine Oil Pressure. (EOP)
Injection Control Pressure (ICP)
Camshaft Motion Pickup. (CMP)
Fuera del motor (Conector negro, solo IOPU)
Inlet Air Temperature. (IAT)
Barometric Pressure. (Baro)
@Perkins
Nivel refrigerante
SENSORES
Control presin de inyeccin
Movimiento eje levas Pickup
Presin baromtrica
Temperatura
@Perkins
Componentes del sistema- Sensores de

temperatura
Termistores:
Dispositivo detector de semiconductores
La resistencia varia con la temperatura
Coeficiente de temperatura negativa (NTC)

ejemplo, Cuando la temperatura aumenta,
disminuye la resistencia.
@Perkins
Componentes del sistema- Sensores de

temperatura
Ohms
(Resistencia)
250,000
Ohms
30,000
20 Deg C
Aumento de temperatura
@Perkins
Funcionamiento del sensor de temperatura

En motor conector a ECM
5 Volts
Sensor de temperatura
Seal
19
Tierra
0 Volts
@Perkins
Funcionamiento del sensor de temperatura

Con la temperatura cambia la seal de tensin
Regin de falla Signal shorted to a higher voltage or open circuit (voltage over Approx 4.6)
4.6
Working Region of Temperature Sensor
0.2
Region de falla Signal shorted to a lower voltage (voltage under Approx 0.2)
Temperature
@Perkins
Sensor de temperatura del refrigerante (ECT)

(ATA Codes - 114, 115, )
4.595
ATA 115 - Signal shorted to a higher voltage or open circuit (voltage over 4.595)
Temp. Muy fria
Temp. De advertencia224.6 F
Temp. por defecto180 F
Inicio del de-rateo por Temp.
0.127
ATA 114 - Signal shorted to a lower voltage (voltage under 0.127)
Temperatura
de parada
233.6 F
Temperatura
@Perkins
Sensor de temperatura aire de admisin (IAT)

(ATA Codes - 154,155 )
4.6
3.7
3.0
Temperatura por defecto170.6 F
0.127

32
68
Temperature F
@Perkins
Sensor de temperatura de aceite del motor (EOT)

(ATA Codes - 311, 312 )
4.78
Temperatura por defecto212 F
0.2

Temperature
@Perkins
Sensores de temperatura
Diferentes cdigos de falla y la forma como se podran
crear?
Sensor temperatura refrigerante motor

13
Signal Voltage
12
Signal Voltage
Fault
1
Sensor temperatura de aceite motor
Break
Fault
ECM
19
0 Volts
Fault 1.
Fault 2.
@Perkins
Series 1300 Sensores de presin
Manifold Absolute Pressure Sensor. (MAP)

Injection Control Pressure Sensor.(ICP)
Engine Oil Pressure Sensor. (EOP)
Barometric Pressure Sensor.(Baro)
@Perkins
Funcionamiento sensor de presin

Sensor de presin
5 Volt
40
Signal
19
0 Volts
@Perkins
Sensores de presin montados en el motor

Cambio de seal de tensin con la presin
Regin de falla Signal shorted to a higher voltage or open circuit (voltage over approx 4.8)
Volts
4.8
Regin de trabajo del sensor de presin
0.2
Regin de falla Signal voltage shorted to a lower voltage (voltage under approx 0.2)
Presin
@Perkins
Sensor de presin de aceite del motor (EOP)

(ATA Codes -211, 212 )
ATA 212 - Shorted to a higher voltage or open circuit (over 4.9 volts)
4.9
0.039
ATA 211- Signal shorted to a lower voltage (less than 0.039 volts)
Pressure
@Perkins
Sensor de Presin Absoluta del Mltiple (MAP)

(ATA Codes -121,122 )
ATA 121- Signal shorted to a higher voltage or open circuit(over 4.9 volts)
4.9
0.039
ATA 122- Signal shorted to a lower voltage (less than 0.039 volts)
Baja
PRESION
Alta
@Perkins
Sensor de Control de Presin de Inyeccin (ICP)

(ATA Codes 124, 125 )
ATA 125 - Signal shorted to a higher voltage or open circuit (over 4.897 volts)
4.897
0.039
ATA 124 - Signal shorted to a lower voltage (less than 0.039 volts)
Baja
PRESION
Alta
@Perkins
Sensor de Presin Baromtrica

(ATA Codes 151, 152 )
ATA 151 - Signal shorted to a higher voltage or open circuit(over 4.9 volts)
4.9
Alta presin
Baja altitud
Por defecto 14.7 psi

Baja presin
Alta altitud
1.00
ATA 152 - Signal shorted to a lower voltage (less than 1.0 volts)
Baja
PRESION
Alta
@Perkins
Sensores de presin
Diferentes cdigos de falla y la forma como se podran crear?
Sensor de presin absoluta
19
5 Volts
30
Signal Voltage
40
0 Volts
14
Signal Voltage
Sensor de presin de aceite
1
Fault 1.
Fault 2.
@Perkins
Pressure Sensor Feeds, Harness Voltages

C
Sensor de presin de aceite motor (EOP)
A
B
Voltage between A & B,

Voltage between B & C
Voltage between A & C
Sensor de presin absoluta en el mltiple (MAP)

Wiring Harness Plug Connections,

(Chequear en el arns al ECM, conector gris)
@Perkins
Pressure Sensor Feeds, Harness Voltages

C
Sensor control de presin de inyeccin (ICP)

Vlvula solenoide de regulador presin de

Inyeccin (IPR)

Voltage between A & B, (OCC Test)

(Checks the harness to ECM, Gray Connector)
@Perkins
Temperature Sensor Feeds, Harness Voltages
Voltage between A & B.
Sensor temperatura refrigerante motor.
Sensor temperatura aceite del motor

(Checks the harness to ECM Gray Connector)
@Perkins
Temperature Sensor Feeds, Harness Voltages
Sensor de Temp. Sensor de entrada de aire.
Customer Wiring Harness Plug Connections,

(Checks the harness to ECM Black Connector )
@Perkins
Series 1300 Edi - Resumen de sensores
Termistor:- Este sensor se utiliza para determinar la temperatura. Un termistor
cambia el valor de la resistencia en relacin al cambio de temperatura. Este

sensor utilizado en la mayora de motores electrnicos, tienen un coeficiente
de temperatura negativo. Un aumento de temperatura cae la resistencia
Sensor de presin:- Sensores de capacitancia variable se utilizan para medir
la presin. La presin que se mide se aplica a un material cermico. Esto

obliga a la cermica a acercarse a un disco de metal fino, esto altera el valor
de capacitancia. Este cambio de la capacitancia alimenta a un circuito
integrado, con su propia fuente de alimentacin de 5 voltios, en el interior del
cuerpo del sensor, que a su vez enva una seal adecuada de tensin,
dependiendo de la presin, a la ECM.
@Perkins
Sensor de movimiento del rbol de levas Pickup

(CMP) Operacin
Camshaft Motion Pickup

5 Volt
40
Signal
51
53
0 Volts
@Perkins
Sensor de movimiento del rbol de levas (CMP)

Ranura estrecha a 90 Grados antes TDC en el nmero1
Cam Motion Pickup;

3 Wire + 5volts
0volts + Digital Signal
@Perkins
Sensor de movimiento del rbol de levas (CMP)

Tensin de salida
(ATA Codes 143, 144, 145, 315)
Ranura estrecha a 90 Grados antes TDC en el nmero1
V ol ts
6
0
-160
-140
-120
-100
-80
-60
-40
-20
0
20
D egrees
@Perkins
Series1300 Edi - Opciones
@Perkins
Opciones de alerta
Nivel de refrigerante de motor
Lamp
12/24 volts
54
Coolant level OK - 12/24 volts
ECM
60 Pin
Connector
Coolant level OK - 0 volts
10
Preliminary Drawing Only - Subject to Change

@Perkins
Crank Inhibit and CAN Options Circuit Diagram

CHASSIS HARNESS CONNECTOR
ECM
IGNITION
SWITCH
TO
BATTERY
+ SUPPLY
10
AMP
OFF
RUN
CRANK
18 AWG
26
DRIVELINE DISCONNECT
SWITCH
46
ENGINE CRANK INHIBIT
18
19
20
CAN SHIELD
CAN (+)
CAN (-)
CRANK INHIBIT
RELAY
86
30
18 AWG
85
87
87a
To start
relay
SEE NOTE 2
120 Ohms
terminating
resistor
CONTROLLER AREA
NETWORK (CAN)
120 Ohms
terminating
resistor
CRANK INHIBIT AND CAN OPTIONS

CIRCUIT DIAGRAM
@Perkins
Advertencias de motor (lmparas) y Protecciones

(apagado)
(Todas las opciones tienen proteccin de sobre velocidad)
Advertencia Estndar
El ECM no tiene activado el sistema de
advertencia o proteccin
2 vas de advertencia
El ECM monitorea Temperatura de refrigerante y
presin de aceite del motor. Si el limite de
seguridad es excede de los parmetros una luz
de aviso se enciende
2 vas de proteccin
El ECM monitorea "temperatura de refrigerante" y
"la presin del aceite. Si el lmite de seguridad se
excede de los parmetros El motor se apaga.
@Perkins
Advertencia y Proteccin del motor
3 vas de advertencia
El ECM monitorea Temperatura de refrigerante,
Presin de aceite y el nivel de refrigerante. Si el
lmite de seguridad se excede en cualquier
parmetro se ilumina una luz de advertencia
3 vas de proteccin
El ECM "temperatura de refrigerante", "presin de
aceite" y el nivel de refrigerante. Si el lmite de
seguridad se excede en cualquier parmetro que
el motor se apaga.
NOTA: Si SE REQUIERE UN NIVEL DE PROTECCION DE 3 VIAS , UN SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE

DEBE SER INSTALADO
@Perkins
Modos de advertencia del motor

EWPS
Option
Standard
warning
2 way
warning
2 way
protection
(2)
3 way
warning
3 way
protection
4 way
warning
Coolant temp
high
Lights OWL
Oil pressure
low
N/A
Coolant level
low
N/A
Genset speed
control fault (1)
Lights WARN
Engine
Overspeed
Lights OWL
Lights OWL
Lights OWL
N/A
Lights WARN
Lights OWL
Lights OWL,
plus
shutdown
Lights OWL
Lights OWL,
plus
shutdown
Lights OWL,
N/A
Lights WARN
Lights OWL
Lights OWL
Lights WARN
Lights OWL
Lights OWL,
plus
shutdown
Lights OWL
Lights OWL,
plus
shutdown
Lights OWL
Lights OWL,
plus
shutdown
Lights OWL
Lights WARN
Lights OWL
Lights WARN &

OWL
Lights OWL
@Perkins
Herramienta de diagnostico MPSI
6 Pin Diagnostic connector
@Perkins
Series 1300Edi-Herramienta de servicio
@Perkins
American Truck Association - ATA link - J 1708

Adaptador de comunicacin
To the Computer
To the 6 Pin Deutsch Connector
@Perkins
Funciones de diagnostico en la herramienta de

servicio
This option allows you

to view all fault codes
and clear inactive codes.
A data list is a list of fixed

of variable data items
that the ECM monitors.
Diagnostic test are used to

test the continuity of the
electrical circuits and certain
functions in the ECM.
You may change the value

of some parameters on the
engine to customize its operation
The data recording facility

allows you to capture data
from the engine data list over
a specified time period and
save the recorded data to a file.
@Perkins
Controlador de Area de Redes

(SAE J1939 CAN)
@Perkins
Controlador de rea de redes(CAN)
Introduccin:
CAN es la red de comunicacin entre dispositivos

electrnicos inteligentes utilizados en una aplicacin.
Equipos terrestres utilizan una versin de la CAN que se

ajusta a un estndar internacional conocido como J1939
Control de la aplicacin, monitoreo y diagnstico es

posible con el J1939.
@Perkins
Ejemplo del cableado CAN

Tenga en cuenta. Cableado CAN debe ser trenzado, para evitar interferencias
Nodes
DCR
GEM
Address 249
Address 23
Address 3
Data Bus
120 Ohm
ECM
DCR, Diagnostic Code Reader.
GEM, Generic Engine Monitor.
Pantalla CAN 18, CAN 19 + alta, CAN 20- baja
@Perkins
Controlador de rea de redes(SAE J1939 CAN)
Ventajas
Usa menos cables (fuente de alimentacin/seal),

por lo tanto, menor peso, costo bajo, etc.
Usa menos conexiones Es ms confiable.
Fcil de instalar. (pero necesita, torsin y deteccin)
Mejora la calidad de seal.
Transmisin de grandes cantidades de datos.
@Perkins
Controlador de rea de redes
Tipos de mensajes
Comandos
Solicitud de datos
Tipos de direccionamientos
Punto a punto
Emisin
@Perkins
Series1300Edi - Electropack
1500/50 Hz, pueden conectarse de 3 maneras,

(automtico o manual, (carga compartida) o forma independiente, (iscrono)
1800/60Hz, puede conectarse de 3 maneras

(automtico o manual, (carga compartida) o forma independiente, (iscrono)
1500/1800 Ajustable, puede conectarse de 2 maneras

1500 o 1800, Solo iscrono
ECM`s Disponible en 12 Volt y 24 Volt.

Si UD. No est seguro del voltaje y las marcas fueron removidas
verifique el PIN 35 a tierra 1.4K Ohm 12 volts / 2.8K Ohm 24 volts.
@Perkins
Series1300Edi Industriales de potencia abierta

IOPU 1 Cada de velocidad variable, con acelerador analgico y
switch de validacin para el mnimo. (aplicaciones mviles)

IOPU 2 Velocidad variable Iscrono con acelerador manual
anlogo, (no IVS No para aplicaciones mviles)
IOPU 3 Control de ajuste de velocidad variable Iscrona.
IOPU 4 Con control pre-establecido Iscrono.
ECM`s Disponible en 12 Volt y 24 Volt.
Si UD. No est seguro del voltaje y las marcas fueron removidas

verifique el PIN 35 a tierra 1.4K Ohm 12 volts / 2.8K Ohm 24 volts.
@Perkins
1300 Edi Mejoras en la Mecnica

(Apartir de los modelos del ao 2000)
@Perkins
Tapas de cojinetes principales
@Perkins
Cojinetes
@Perkins
Bielas
@Perkins
Pistones
@Perkins
Pistones Articulados
@Perkins
Vlvulas
@Perkins
Eje y balancines
@Perkins
Bomba de aceite
@Perkins
Manguito del inyector
@Perkins
Arandelas de inyector
@Perkins
Cableado del inyector

Cuidado
Los inyectores operan a
110 Voltios D.C.
Packard 20 pin injector feeds/returns
REMPLACE EL CELLO DE ACEITE SI EL CONECTOR

A SIDO REMOVIDO DE LA TAPA DE BALANCINES
@Perkins
Entrenamiento
Del Producto
Perkins
Preguntas?
Series 1300 Edi
Entrenamiento Motor Electrnico
@Perkins

1300 EDi Series - Electronic Engine - Training Product - Spanish Training - 111 P. - PERKINS®

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1500/50 Hertz, se puede cablear de tres vas

1800/60Hertz, se puede cablear de tres vas

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