CAPE SEAL

EPAV puede sugerir la aplicacin del Cape Seal-tcnica de pavimentacin en base a

emulsiones asflticas-, para aquellos casos en que se requiera impermeabilizar y mejorar
la resistencia de una superficie al deslizamiento. El Cape Seal consiste en un tratamiento
superficial simple (TSS) y posteriormente una lechada asfltica sobre el TSS terminado.
La aplicacin conjunta de estos dos tratamientos combina las principales caractersticas
de ambos mtodos: mientras el TSS aporta la mencionada impermeabilizacin y antideslizamiento, la lechada aporta lisura, reduce ruidos y evita desprendimientos.
OTTA SEAL

El Otta Seal es otra tcnica para afirmar la superficie, que aplica una capa de asfalto
seguida por una capa de agregado, el cual es compactado dentro del asfalto usando un
rodillo. As se crea una solucin firme y uniforme, que estabiliza un camino.
IMPRIMACION REFORZADA

La Imprimacin Reforzada consiste en la aplicacin de una asfalto sobre una superficie

de material granular, seguida de un riego de ligante que puede ser del tipo asfalto
cortado de baja viscosidad o emulsin (de quiebre rpido). Finalmente, sobre esto, se
aplica una capa de arena uniformemente distribuida. El proceso concluye con una
compactacin con rodillo neumtico.
LECHADA ASFALTICA

Las Lechadas Asflticas son una alternativa para alisar una superficie y evitar
desprendimientos. Son una solucin compuesta por ridos naturales o chancados con
emulsin asfltica, agua, aditivos lquidos y/o en polvo, de consistencia semi-fluida.
SLURRY

EPAV puede aplicar tambin un sello de Slurry o sello de asfalto arena en frio, a fin de
subsanar las deficiencias de la falta de compactacin de las carpetas asflticas
(normalmente apreciables en una superficie irregular, porosa y fcilmente disgregable.
Su objetivo es incrementar su aspecto y durabilidad.

 Alternativa Base
Constituye la alternativa base de comparacin, define las
caractersticas de la alternativa sin proyecto y permite la
comparacin para la determinacin de los beneficios del
proyecto. En los siguientes aos un mantenimiento
rutinario anual (consistente en limpieza de calzada y
bermas y pintura de trnsito y mantenimiento de seales y
guardavas), y un parchado del 100% de baches.
Alternativa 01
En los sectores 1 y 2 aplicar un recapado Tratamiento
Superficial Bicapa de 25mm de espesor. En el sector 3
efectuar un pavimento nuevo con carpeta asfltica
convencional de 50mm de espesor.
En los siguientes aos un mantenimiento rutinario anual
(consistente en limpieza de calzada y bermas y pintura de
trnsito y mantenimiento de seales y guardavas),
parchado del 100% de baches desde el quinto (5) ao, un
sello asfaltico cuando el rea daada llegue al 20% y un
refuerzo cuando la rugosidad llegue a 4 IRI, consistente
en una carpeta de asfalto en caliente de 50mm.

ALTERNATIVA 02

En los sectores 1 y 2 aplicar un recapado con Tratamiento

Superficial Bicapa de 25mm de espesor. En el sector 3
efectuar un pavimento nuevo con carpeta asfltica
convencional de 50mm de espesor.
En los siguientes aos un mantenimiento rutinario anual
(consistente en limpieza de calzada y bermas y pintura de
trnsito y mantenimiento de seales y guardavas),
parchado del 100% de baches desde el quinto (5) ao, un
sello asfaltico cada 5 aos y un refuerzo cada 10 aos,
consistente en una carpeta de asfalto en caliente de
50mm.
Alternativa 03
En los sectores 1 y 2 aplicar Cape Seal de 12.5 mm de
espesor, consiste en un tratamiento superficial simple
(TSS) y posteriormente una lechada asfltica sobre el TSS
terminado. En el sector 3 efectuar un pavimento nuevo
con carpeta asfltica convencional de 50mm de espesor.
En los siguientes aos un mantenimiento rutinario anual
(consistente en limpieza de calzada y bermas y pintura de
trnsito y mantenimiento de seales y guardavas),
parchado del 100% de baches desde el quinto (5) ao, un
sello asfaltico cuando el rea daada llegue al 20% y un
refuerzo cuando la rugosidad llegue a 4 IRI, consistente
en una carpeta de TS Bicapa de 25 mm para los sectores
1 y 2; y un refuerzo con Micro Pavimento con Emulsin
Modificada de 25 mm para el sector 3.
Alternativa 04

En los sectores 1 y 2 aplicar Cape Seal de 12.5 mm de

espesor, consiste en un tratamiento superficial simple
(TSS) y posteriormente una lechada asfltica sobre el TSS
terminado. En el sector 3 efectuar un pavimento nuevo
con carpeta asfltica convencional de 75 mm de espesor.
En los siguientes aos un mantenimiento rutinario anual
(consistente en limpieza de calzada y bermas y pintura de
trnsito y mantenimiento de seales y guardavas),
parchado del 100% de baches desde el quinto (5) ao, un
sello asfaltico cuando el rea daada llegue al 20% y un
refuerzo cada 10 aos, consistente en una carpeta de TS
Bicapa de 25 mm para los sectores 1 y 2.