13.

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
COLUNA DE DIREO

INFORMAES DE SERVIO

13-1

SUSPENSO DIANTEIRA

13-9

DIAGNOSE DE DEFEITOS

13-2

GUIDO

13-20

RODA DIANTEIRA

13-3

COLUNA DE DIREO

13-24

INFORMAES DE SERVIO
INFORMAES GERAIS
c
Conduzir a motocicleta com aros danificados pode prejudicar a segurana.
Um disco do freio ou uma pastilha contaminada reduzem a fora de frenagem. Descarte pastilhas contaminadas e
limpe o disco contaminado com um desengraxante para freio de alta qualidade.
Este captulo contm os procedimentos para manuteno da roda dianteira, suspenso e coluna de direo.
Ao efetuar servios de reparo e manuteno na roda dianteira, suspenso ou coluna de direo, apie a motocicleta
em um cavalete apropriado.
Consulte o captulo 15 quanto a informaes sobre o sistema de freios.
Consulte o captulo 16 quanto a informaes sobre os interruptores e sistema de iluminao.

ESPECIFICAES

Presso do pneu frio

Unidade: mm
Item
Tipo ED
Tipo U

Empenamento do eixo
Excentricidade do aro da roda

Radial
Axial
Distncia do cubo ao aro da roda
Garfo
Comprimento livre da mola
Direo da mola do
amortecedor
Empenamento do garfo
Presso de ar do amortecedor
Fluido recomendado
Nvel do fluido
Capacidade de fluido

Padro
100 kPa (1,0 kgf/cm2, 15 psi)
150 kPa (1,5 kgf/cm2, 22 psi)

20,25
510,4
Extremidade da seta voltada
para baixo

0 kPa
Fluido para suspenso (ATF)
100
570 cm3

Limite de Uso

0,2
2,0
2,0

505,3

0,20

VALORES DE TORQUE
Porca do suporte do eixo dianteiro
Eixo dianteiro
Parafuso do disco do freio dianteiro
Trava do aro
Parafuso central do garfo
Contraporca da haste do pisto
Parafuso superior do garfo
Ajustador do amortecimento
Porca de ajuste do rolamento da coluna de direo
Parafuso de articulao da polia do acelerador

12 N.m (1,2 kg.m)

88 N.m (8,8 kg.m)
20 N.m (2,0 kg.m)
13 N.m (1,3 kg.m)
34 N.m (3,4 kg.m)
20 N.m (2,0 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
Consulte a pg. 13-25
4 N.m (0,4 kg.m)

Parafuso ALOC. No reutilize.

Aplique trava qumica nas roscas.

Aplique leo nas roscas.

13-1

13

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

98 N.m (9,8 kg.m)

88 N.m (8,8 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

13-0

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Cabeote extrator de rolamento, 17 mm
Haste extratora de rolamento
Instalador
Acessrio, 32 x 35 mm
Acessrio, 42 x 47 mm
Guia, 17 mm
Chave de raios C, 5,8 x 6,1 mm
Contrapeso do instalador do vedador do garfo
Acessrio do instalador do vedador do garfo
Chave da coluna de direo
Extrator do vedador de leo
Instalador da coluna de direo

07746-0050500
07746-0050100
07749-0010000
07746-0010100
07746-0010300
07746-0040400
07701-0020300
07947-KA50100
07947-KA40200
07916-KA50100
07948-4630100
07946-4300101

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direo dura
Porca de ajuste do rolamento da coluna de direo muito
apertada
Rolamentos da coluna de direo danificados ou
defeituosos
Pista de esferas da coluna de direo danificadas ou
defeituosas
Coluna de direo empenada
Presso do pneu insuficiente
Pneu dianteiro defeituoso

Direo inclinada para um lado ou sem posicionamento

correto
Rolamentos da coluna de direo soltos ou danificados
Garfos empenados
Eixo empenado: roda dianteira instalada incorretamante
Chassi empenado
Pneu dianteiro defeituoso
Rolamentos da roda desgastados ou danificados
Cilindro interno ou bucha do cilindro externo
desgastados
Roda dianteira trepidando
Aro torto
Rolamentos da roda dianteira desgastados ou
danificados
Pneu dianteiro defeituoso
Raios soltos ou quebrados
Fixadores da roda dianteira soltos
Roda dianteira difcil de girar
Rolamentos da roda dianteira defeituosos
Eixo dianteiro empenado
Freio dianteiro arrastando

13-2

Suspenso muito macia

Molas da suspenso fracas
Quantidade insuficiente de fluido nos garfos
Fluido deteriorado
Fluido incorreto
Presso dos pneus muito baixa
Suspenso muito dura
Garfos empenados
Excesso de fluido no garfo
Fluido incorreto
Passagens de fluido nos garfos obstrudas
Presso dos pneus muito alta
Rudos na suspenso dianteira
Cilindro interno ou bucha do cilindro externo
desgastados
Quantidade insuficiente de fluido nos garfos
Fixadores dos garfos soltos

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

PARAFUSO

RODA DIANTEIRA

SUPORTES

NOTA
No acione a alavanca do freio aps a remoo do cliper
da roda dianteira. Este procedimento dificultar a instalao
do disco de freio entre as pastilhas durante a montagem.

REMOO
Remova o parafuso do cabo do velocmetro e desacople o
cabo do hodmetro da caixa de engrenagens do velocmetro.
Para a desmontagem da roda ou garfo devem ser seguidos
os seguintes procedimentos:

ESPAADOR
EIXO

PORCAS
PARAFUSO

SUPORTE

Solte as quatro porcas do suporte dianteiro direito do garfo e

solte o eixo da roda dianteira.
Apie a motocicleta firmemente em um cavalete apropriado
ou equivalente e levante a roda dianteira do solo colocando
um suporte apropriado sob o motor.
Remova o eixo e a roda dianteira.
Remova as porcas, o suporte do eixo e o espaador suporte.
Se no houver necessidade de desmontagem, a roda
dianteira e o eixo podem ser removidos em conjunto.
Apie a motocicleta firmemente em um cavalete apropriado
ou equivalente e levante a roda dianteira do solo colocando
um suporte apropriado sob o motor.

SUPORTE
ESPAADOR

PORCAS
PORCAS
CAIXA DE ENGRENAGENS
DO VELOCMETRO

Remova as porcas e os suportes de cada lado do eixo dos

garfos da roda dianteira.
Remova o espaador lateral e a caixa de engrenagens do
velocmetro da roda dianteira.

INSPEO
EIXO
Apie o eixo dianteiro em blocos em V.
Gire o eixo dianteiro e mea seu empenamento, utilizando
um relgio comparador.
O empenamento real a metade da leitura total do relgio
comparador.
Limite de Uso

0,2 mm
EIXO

13-3

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

RODA
Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda em um
suporte giratrio.
Gire a roda lentamente e faa a leitura da excentricidade com
um relgio comparador.
A excentricidade real a metade da leitura total do relgio
comparador.

Limite de Uso

Radial

2,0 mm

Axial

2,0 mm

Verifique os raios e aperte os que estiverem soltos.

ROLAMENTO DA RODA
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo.
Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente.
Verifique tambm se a pista externa se ajusta firmemente no
cubo.
Remova e descarte os rolamentos, se as pistas no girarem
suave e silenciosamente ou se ficarem soltas no cubo.
NOTA
Substitua sempre os rolamentos em pares.

DISCO DE FREIO

PARAFUSOS

DESMONTAGEM
Remova os quatro parafusos, o disco de freio e a tampa do
cubo da roda dianteira.
Remova os retentores de p do cubo da roda.

RETENTOR DE P

TAMPA DO CUBO

RETENTOR
Remova o retentor da caixa de engrenagens do hodmetro.

RETENTOR DE P

13-4

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

HASTE EXTRATORA

Instale o cabeote extrator de rolamento no rolamento.

Instale a haste extratora de rolamento pelo outro lado e retire
o rolamento do cubo da roda.
Remova o espaador e retire o outro rolamento.
Ferramentas:
Haste extratora de rolamento
Cabeote extrator de rolamento, 17 mm

07746-0050100
07746-0050500

NOTA
Nunca reinstale rolamentos usados. Utilize rolamentos
novos sempre que houver necessidade de remoo.

CABEOTE DO EXTRATOR

MONTAGEM
ROLAMENTO
DA RODA (6003)
RETENTOR DA ENGRENAGEM
DO VELOCMETRO

ESPAADOR

ROLAMENTO
DA RODA (6003)
TAMPA DO CUBO
RETENTORES DE P
DISCO DE FREIO

PARAFUSOS

RETENTORES DE P

CENTRALIZAO DA RODA
NOTA
A centralizao da roda necessria quando h a
instalao de novos raios.
Monte corretamente a roda dianteira, se ocorreu a
desmontagem.
Limpe completamente todas as roscas dos raios.
Ajuste a posio do cubo de maneira que a distncia entre a
extremidade esquerda at a lateral do aro seja de 20,25 mm
como mostra a ilustrao.
Aperte todos os raios com o torque especificado em 2 ou 3
etapas
Ferramenta:
Chave "C" de raios, 5,8 x 6,1

ARO

PONTO BASE

07701-0020300

TORQUE: 3,7 N.m (0,37 kg.m)

13-5

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

ACESSRIO

INSTALADOR

Passe graxa em todas as cavidades do rolamento.

Instale corretamente o novo rolamento direito (lado da caixa
de engrenagem) com o lado blindado voltado para cima at
que esteja completamente assentado.
Aplique graxa no espaador.
Instale o espaador atravs do lado direito.
Instale corretamente o novo rolamento esquerdo com o lado
blindado voltado para cima at que esteja completamente
assentado.
Ferramentas:
Instalador
Acessrio, 32 x 35 mm
Guia, 17 mm

GUIA
07749-0010000
07746-0010100
07746-0040400

RESSALTOS

VEDADOR DE P
GRAXA

Instale o retentor da caixa de engrenagens do velocmetro no

cubo da roda alinhando os ressaltos com a ranhura do cubo.
Aplique graxa nos lbios do vedador de p e instale-o sobre
o retentor da caixa de engrenagens.

RANHURAS
DISCO DE FREIO

PARAFUSOS TAMPA DO CUBO

c
No deixe que a graxa suje o disco de freio ou a fora de
frenagem ser reduzida.
Instale a tampa e o disco no cubo da roda dianteira com a
marca estampada no disco de freio voltada para fora.
Instale e aperte os novos parafusos do disco do freio com o
torque especificado.
TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)
Aplique graxa nos lbios do novo vedador de p e instale-o
no cubo da roda dianteira.

13-6

GRAXA

VEDADOR DE P

MARCA GRAVADA

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

ESPAADOR

Instale o espaador no lado esquerdo do cubo da roda

dianteira.

CAIXA DE ENGRENAGENS DO VELOCMETRO

Aplique graxa no lado interno da caixa e nos dentes das
engrenagens do velocmetro. Instale as arruelas lisas e a
caixa de engrenagens.
Instale a caixa de engrenagem do velocmetro no lado direito
do cubo da roda.

GRAXA

Instale o eixo dianteiro na roda pelo lado da caixa de

engrenagens. Instale o espaador suporte sobre o eixo com o
lado flangeado voltado para fora. Aperte provisoriamente
com a mo o espaador suporte.

EIXO

ESPAADOR SUPORTE

13-7

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

SUPORTE

LIMITADOR E REBAIXO

INSTALAO
Limpe as superfcies de assentamento do suporte e do eixo
em cada garfo.
Instale a roda dianteira entre os garfos. Posicione o disco de
freio entre as pastilhas de freio tomando cuidado para no
danificar as pastilhas.
Posicione o rebaixo da caixa de engrenagens do velocmetro
no ressalto limitador do garfo direito.
Certifique-se de que o espaador e a extremidade esquerda
do eixo esto firmemente assentados nas superfcies de
apoio do suporte do eixo do garfo.

PORCAS: APERTE LEVEMENTE

UP
SUPORTE

Instale o suporte do eixo no garfo direito com a marca "UP"

voltada para cima e aperte levemente as quatro porcas de
fixao.
Instale o suporte do eixo no garfo esquerdo com a marca
"UP" voltada para cima.
EIXO
Instale as quatro porcas do suporte esquerdo e aperte
primeiramente as porcas superiores e, em seguida os
parafusos inferiores.
No aperte ainda as porcas do suporte direito.
PORCAS

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

Aps a fixao do espaador suporte, aperte o eixo dianteiro
com o torque especificado.
TORQUE: 88 N.m (8,8 kg.m)
Com o freio dianteiro acionado, force a suspenso para cima
e para baixo diversas vezes para assentar o eixo e verificar o
funcionamento do freio.

CABO

PARAFUSO

Mantenha os garfos em posio perpendicular e aperte

primeiramente as porcas superiores do suporte direito do
eixo e, em seguida, aperte as porcas inferiores.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Acople o cabo do velocmetro na caixa de engrenagens e
fixe-o utilizando o parafuso de fixao.

PORCAS

13-8

UP

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

SUSPENSO DIANTEIRA

BRAADEIRAS DO CABO DO VELOCMETRO

REMOO
Remova o parafuso, a porca e a presilha de fixao do cabo
do velocmetro.
Retire os dois parafusos e as braadeiras da mangueira do
freio.
Remova os seguintes componentes:
BRAADEIRAS DA MANGUEIRA DO FREIO
cliper do freio dianteiro (pg. 15-9) sem desconectar a
mangueira do freio.
roda dianteira (pg. 13-3).
VISOR

PARAFUSO
SUPERIOR

No suspenda o cliper de freio utilizando a mangueira

do freio.
Se houver necessidade de desmontar os garfos, remova o
pra-lama dianteiro (pg. 2-4) e o visor dianteiro (pg. 16-12).
Solte os parafusos de fixao da mesa superior, parafusos
centrais, tampas dos garfos e parafusos superiores do
protetor antes de soltar os parafusos de fixao da mesa
inferior. Se necessrio, solte o parafuso da braadeira
superior para evitar danos no protetor durante a remoo
dos garfos.
Solte os parafusos de fixao da mesa inferior enquanto
segura o garfo.

PARAFUSO
CENTRAL

PRA-LAMA
PARAFUSOS
DA MESA
INFERIOR

PARAFUSO ALLEN
E ARRUELA

PARAFUSOS DA
MESA SUPERIOR
BRAADEIRA
SUPERIOR DO
PROTETOR
PARAFUSO DA BRAADEIRA
INFERIOR DO PROTETOR

Puxe o garfo para baixo e solte da mesa superior e da mesa

inferior.
Se no houver necessidade de desmontar os garfos, solte
somente os parafusos de fixao da mesa superior.

DESMONTAGEM
Solte o parafuso da braadeira inferior do protetor e remova
o protetor do garfo. Remova a guia do protetor.
GARFO ESQUERDO
Remova o parafuso Allen, a arruela e a guia do protetor.

GUIA DO PROTETOR

PROTETOR

AJUSTADOR DE AMORTECIMENTO

c
Antes da remoo do parafuso superior, gire o ajustador de
amortecimento no sentido anti-horrio at a posio macia
para evitar danos na agulha do ajustador (Anote o nmero
de click' s necessrios at atingir a posio macia).
Remova o parafuso superior do garfo do cilindro interno.

TAMPA DO GARFO

13-9

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

PARAFUSO SUPERIOR DO GARFO

Empurre a mola do garfo juntamente com o assento para
baixo at ter acesso contraporca com uma chave.
Fixe a contraporca e remova o parafuso superior do garfo da
haste do pisto.
Remova o assento da mola e a mola do garfo.

CONTRAPORCA
ASSENTO
DA MOLA

MOLA
Retire o fluido do garfo, bombeando o cilindro interno e a
haste do amortecedor 8 10 vezes.

CILINDRO INTERNO

HASTE DO PISTO
AMORTECEDOR

Remova o parafuso central e o conjunto do amortecedor do

garfo.

CONTRAPORCA
Remova a contraporca e a haste do pisto do amortecedor.

AMORTECEDOR

HASTE

13-10

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

RETENTOR DE P

c
Cuidado para no riscar a superfcie deslizante do cilindro
interno.
Remova o retentor de p.
Remova o anel de reteno da ranhura do cilindro externo.

ANEL LIMITADOR
Utilizando movimentos rpidos e sucessivos, puxe o cilindro
interno para fora do cilindro externo.

VEDADOR DE LEO

ANEL DE RETENO

Remova o vedador de leo do cilindro externo.

Remova o vedador de leo, anel de reteno e bucha
deslizante do cilindro externo.
NOTA
No remova a bucha deslizante, a menos que seja
necessrio substitu-la por uma nova.
Retire cuidadosamente a bucha deslizante, forando sua
abertura com uma chave de fenda at que a bucha possa ser
removida manualmente, com cuidado para no danificar a
bucha deslizante.

BUCHA
DESLIZANTE

BUCHA DO CILINDRO INTERNO

VEDADOR DE LEO

INSPEO
MOLA DO GARFO
Mea o comprimento livre da mola do garfo colocando-a em
uma superfcie plana.
Limite de Uso

505,3 mm

13-11

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

CILINDRO INTERNO/CILINDRO EXTERNO

Verifique o cilindro interno, o cilindro externo e o vedador de
leo quanto a marcas, riscos ou desgaste excessivo.

Apie o cilindro interno em blocos em V e mea seu

empenamento com um relgio comparador.
O empenamento real a metade da leitura total do relgio
comparador.
Limite de Uso

0,20 mm

AMORTECEDOR/HASTE DO PISTO
Verifique a haste do pisto e amortecedor quanto danos.

Verifique o anel do pisto do amortecedor e o pisto quanto

a desgaste ou danos.

MOLA

Verifique a mola de retorno quanto a fadiga ou danos.

ANEL

13-12

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

PARAFUSO CENTRAL

PARAFUSO CENTRAL
Verifique o conjunto do parafuso central quanto a danos.

TAMPA DO GARFO

AGULHA

TAMPA DO GARFO
Verifique a agulha do ajustador da fora de amortecimento
quanto a engripamento ou danos.
c
Se a agulha estiver empenada ou danificada, a fora de
amortecimento ser prejudicada.

BUCHA DESLIZANTE

BUCHA

ANEL DE APOIO

Inspecione visualmente a bucha deslizante e a bucha-guia.

Substitua as buchas, se houver riscos ou escoriaes
excessivas ou se o teflon estiver desgastado de modo que a
superfcie de cobre aparea em mais de 3/4 da superfcie
total.
Verifique o anel de apoio; substitua-o, se houver
empenamento nos pontos mostrados na ilustrao.
SUPERFCIES
DE COBRE

PONTOS DE
INSPEO

13-13

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

MONTAGEM
Antes da montagem, lave todas as peas com um solvente
no-inflamvel e seque-as completamente.
CONTRAPORCA

VEDADOR DE LEO
CILINDRO INTERNO

RETENTOR ANEL
DE P
LIMITADOR

BRAADEIRA DO
PROTETOR SUPERIOR

PARAFUSO
SUPERIOR DO GARFO

VEDADOR DE LEO
ANEL DE VEDAO
CILINDRO EXTERNO

ASSENTO DA MOLA

MOLA DO GARFO
GUIA DO PROTETOR
(LADO ESQUERDO)
ARRUELA DE VEDAO
PARAFUSO CENTRAL

AMORTECEDOR
BUCHA DESLIZANTE

ANEL DE
RETENO

PROTETOR DO GARFO
BRAADEIRA DO PROTETOR INFERIOR
BUCHA DO CILINDRO INTERNO

Insira a haste do pisto no amortecedor pelo lado do

parafuso central. Instale a contraporca na extremidade da
haste.

HASTE

PORCA

CILINDRO
INTERNO
Remova as rebarbas da superfcie de contato da bucha,
tomando cuidado para no retirar o revestimento.

CILINDRO
EXTERNO

PARAFUSO
CENTRAL

AMORTECEDOR

Instale a bucha deslizante e anel de reteno no cilindro

interno.
Instale o amortecedor no cilindro externo.
Coloque o vedador de leo no garfo externo e instale o
deslizador sobre o garfo interno.
Limpe as roscas do parafuso central. Instale o parafuso
central no cilindro externo e rosqueie-o no amortecedor.
BUCHA DO CILINDRO INTERNO

13-14

VEDADOR DE LEO

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

CONTRAPESO DO INSTALADOR

Passe a bucha deslizante sobre o cilindro interno e encoste-a

no deslizador. Instale o anel de reteno com o lado
chanfrado voltado para baixo. Coloque uma bucha usada ou
uma ferramenta equivalente sobre a bucha deslizante.
Instale a bucha deslizante e remova a bucha usada ou a
ferramenta equivalente.
Enrole fita de vinil ao redor da extremidade superior do
cilindro interno para evitar danos no lbio do vedador de
leo.
Aplique o fluido para suspenso no lbio do novo vedador de
p e coloque-o no cilindro externo com a marca gravada
voltada para cima.

ACESSRIO

Instale o vedador de leo.

ATF

NOVO

Ferramentas:
Contrapeso do instalador do vedador do garfo 07947-KA50100
Acessrio do instalador do vedador do garfo
07947-KA40200

ANEL LIMITADOR
VEDADOR DE LEO

Instale o anel de reteno na ranhura do cilindro externo.

Cubra o lbio do novo vedador de p com fluido para
suspenso e instale-o.

VEDADOR DE P

ANEL DE RETORNO

NOVO

ATF

BUCHA DESLIZANTE

Remova a fita de vinil da extremidade superior do cilindro

interno.
PARAFUSO
SUPERIOR

ASSENTO
DA MOLA

PARAFUSO
SUPERIOR DO GARFO

Instale a mola do garfo no cilindro interno.

Rosqueie o parafuso superior do garfo na haste do pisto.
Instale o assento da mola. Aperte provisoriamente o parafuso
superior do garfo no cilindro interno.

MOLA DO GARFO

13-15

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

Reinstale os cilindros internos nas mesas superior e inferior.

Aperte os parafusos de fixao superior e inferior.
Instale o espaador suporte sobre o eixo.

CILINDROS
INTERNOS

MESAS

Passe o eixo pelos garfos. Instale os suportes do eixo e

aperte as porcas.
EIXO
SUPORTES
DO EIXO

Passe uma cinta esticadora sobre a mesa inferior e atravs

do eixo dianteiro como mostra a figura.
a
Para evitar a possibilidade de danos, cuidado para no
prender a cinta esticadora no radiador de leo.
Estique a cinta cuidadosamente e comprima os garfos 5 10 cm.
Remova o parafuso central do garfo.
Cubra o novo anel de vedao com fluido de amortecedor e
instale-o na ranhura do parafuso central.
Instale a nova arruela de vedao e aplique trava qumica nas
roscas do parafuso central.

MESA
INFERIOR
CINTA
ESTICADORA

RADIADOR DE LEO

NOVO

NOVO

EIXO
TRAVA

Instale e aperte o parafuso central com o torque especificado.

TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m)
Solte e remova cuidadosamente a cinta esticadora.
Solte as porcas do suporte do eixo direito. Remova o eixo
dianteiro.
Solte os parafusos de fixao superior e inferior.
Remova os cilindros internos das mesas superior e inferior.

PARAFUSOS
DE FIXAO
CILINDROS
INTERNOS

Remova o parafuso superior, o assento da mola e a mola do

amortecedor.
Abastea o cilindro interno com a quantidade especificada de
fluido para suspenso.

EIXO
SUPORTE
DO EIXO

Fluido recomendado: Fluido para suspenso (ATF)

Capacidade de fluido: 570 cm3
Bombeie lentamente o cilindro interno 8 -10 vezes para
remover o ar retido da parte inferior do cilindro interno.
Com a haste do pisto completamente estendida, coloque o
fluido para suspenso recomendado at o fluido escorrer
para fora da extremidade da haste do pisto.
Bombeie lentamente o cilindro interno 8 10 vezes.
Coloque uma quantidade adicional de leo at a capacidade
especificada e bombeie novamente o cilindro interno e a
haste do pisto.

13-16

ATF

ATF

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

Comprima totalmente o cilindro interno e espere 5 minutos

at desaparecerem as bolhas de ar do leo.
Mea o nvel de leo na parte superior do cilindro interno
apoiando verticalmente o garfo.
Nvel de leo do garfo: 100 mm

HASTE
NVEL DE
LEO

NOTA
Certifique-se de que o nvel de leo est igual nos dois
garfos.

ARAME DE MECNICO

MOLA

Rosqueie a contraporca com a mo at ficar assentada.

Prenda um arame de mecnico na contraporca da haste do
pisto.
CONTRAPORCA

Instale a mola do garfo no cilindro interno atravs do arame

de mecnico com as espirais mais prximas viradas para
baixo.

HASTE
HASTE
Puxe o arame de mecnico atravs da mola. Fixe a haste do
pisto e remova o arame de mecnico. Instale o assento na
mola do garfo.

ASSENTO DA MOLA
ANEL DE VEDAO
Cubra o novo anel de vedao com o fluido para suspenso e
instale-o na ranhura do parafuso superior do garfo.

NOVO

ATF

a
Manipule cuidadosamente o parafuso superior para evitar
danos na agulha do ajustador.
AGULHA

Rosqueie o parafuso superior na haste do pisto at ficar

completamente assentado.

HASTE
PARAFUSO SUPERIOR

13-17

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

PARAFUSO SUPERIOR
Fixe a contraporca e aperte o parafuso superior com o torque
especificado.
TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)
Aperte provisoriamente o parafuso superior no cilindro
interno.

CONTRAPORCA
Garfo esquerdo:

PORCA/ARRUELA E PARAFUSO

Instale a guia do protetor na ranhura do cilindro externo

alinhando a lingeta da guia com a ranhura do deslizador.
Alinhar

Prenda a guia do protetor esquerdo com o parafuso e a

arruela de fixao.

GUIA DO PROTETOR
GUIA DO PROTETOR

PROTETOR

Instale o protetor sobre o garfo e posicione sua extremidade

inferior na ranhura da guia de modo que a cabea dos
parafusos das braadeiras superior e inferior do protetor
fiquem voltadas para fora durante a instalao do garfo na
motocicleta. Aperte temporariamente o parafuso da
braadeira inferior.

PARAFUSO DA BRAADEIRA INFERIOR DO PROTETOR

13-18

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

INSTALAO

ALINHAR

PARAFUSO DO GARFO

Instale o cilindro interno na coluna de direo e na mesa

superior.
Alinhe a superfcie superior da mesa superior com a ranhura
inferior do cilindro interno. Aperte os parafusos de fixao da
mesa inferior.
Certifique-se de que os cilindros internos estejam localizados
nas mesmas posies.
Aperte o parafuso do garfo no torque especificado se houver
necessidade da remoo.

PARAFUSOS DE
FIXAO INFERIOR

PARAFUSOS DE
FIXAO SUPERIOR

TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m)

Aperte os parafusos de fixao da mesa superior.
Instale os seguintes componentes:
Roda dianteira (pg. 13-7).
Cliper do freio dianteiro (pg. 15-12).
Visor dianteiro (pg. 16-12) e pra-lama dianteiro (pg. 2-4)
se houve a desmontagem do garfo.
NOTA
Efetue corretamente a passagem dos cabos e da fiao
(pg. 1-19).

Se houve a desmontagem do garfo:

Posicione os orifcios de respiro do protetor do garfo
voltado para trs.
Certifique-se de alinhar a extremidade inferior do protetor
com a ranhura da guia. Aperte o parafuso da braadeira
inferior com a extremidade da braadeira voltada para trs.

BRAADEIRA
SUPERIOR DO
PROTETOR

PROTETOR

Estique e assente firmemente a extremidade superior do

protetor na superfcie inferior da coluna de direo. Aperte o
parafuso da braadeira com a extremidade da braadeira
voltada para trs.
ORIFCIOS
Instale a braadeira do cabo do velocmetro na guia do
protetor. Aperte o parafuso com a extremidade da braadeira
voltada para a frente.

BRAADEIRA DO CABO DO VELOCMETRO

Posicione as braadeiras da mangueira do freio com as

extremidades superiores das braadeiras distantes 10 mm
abaixo da extremidade superior da mangueira de freio. Fixeas na guia do protetor utilizando os dois parafusos.

BRAADEIRAS DA MANGUEIRA DO FREIO

13-19

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

GUIDO

BRAADEIRAS DA FIAO

REMOO
Remova o tubo de respiro do tanque de combustvel da
coluna de direo.
Remova as braadeiras da fiao do guido.
TUBO DE
RESPIRO

Remova os parafusos e os interruptores do guido esquerdo.

MANOPLA

Remova os dois parafusos, o fixador e o suporte da alavanca

da embreagem.

CARCAA DO
INTERRUPTOR
SUPORTE

Remova a manopla esquerda do guido.

FIXADOR

Remova os dois parafusos de fixao inferior da carcaa do

acelerador e a tampa da carcaa do acelerador. Gire
completamente para o lado esquerdo e desacople os cabos
do flange da manopla do acelerador. Remova a manopla do
acelerador do guido.
Tipo ED
Remova o parafuso, a arruela e os suportes. Remova o
interruptor de emergncia juntamente com a placa de fixao
inferior.

CILINDRO
MESTRE

CARCAA DO
ACELERADOR

MANOPLA

Tipo U
Remova os dois parafusos de fixao, o suporte e o
interruptor de emergncia.

CABOS
INTERRUPTOR DE
SUPORTE EMERGNCIA (TIPO ED)

NOTA
Mantenha o cilindro mestre na posio horizontal para
evitar a entrada de ar no sistema hidrulico.

PARAFUSOS DO SUPORTE

Remova os dois parafusos, o suporte e o cilindro mestre do

guido.
Solte o parafuso de fixao do suporte da alavanca do
descompressor.

PARAFUSO
DE FIXAO

Remova os quatro parafusos e os suportes superiores do

guido.
Remova o guido da mesa superior.

13-20

SUPORTES SUPERIORES

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

Remova o suporte da alavanca do descompressor do guido.

INSTALAO

SUPORTE DA ALAVANCA
DO DESCOMPRESSOR

MARCAS GRAVADAS

Insira o guido no suporte da alavanca do descompressor.

Coloque o guido sobre os suportes inferiores da mesa
superior alinhando a marca gravada no guido com a diviso
das extremidades dos suportes.
Instale os suportes superiores com as marcas gravadas
voltadas para a frente.
Aperte provisoriamente os parafusos do suporte superior do
guido.
Aperte primeiramente os parafusos dianteiros e, em seguida,
os parafusos traseiros.

MARCA GRAVADA

SUPORTES
SUPERIORES

MANOPLA DO ACELERADOR

CARCAA

LADO DIREITO
Aplique graxa nas ranhuras do flange e superfcie deslizante
da manopla do acelerador.
Acople os cabos no flange da manopla do acelerador.
Gire o guido completamente para o lado esquerdo e instale
a manopla do acelerador no guido.
GRAXA

CABOS
MARCA GRAVADA
Instale a tampa da carcaa do acelerador.
Alinhe a extremidade da carcaa do acelerador com o orifcio
do guido.
Instale e aperte primeiro o parafuso dianteiro e, em seguida,
o traseiro.

TAMPA DA CARCAA

PARAFUSOS

13-21

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

Tipo ED
Coloque a placa de fixao sob o interruptor de emergncia.
Encaixe os suportes na ranhura do interruptor. Instale o
interruptor alinhando a extremidade do suporte com a marca
gravada no guido.

U:

ED:
CILINDRO
MESTRE

MARCA
GRAVADA

INTERRUPTOR

Aperte o parafuso juntamente com a arruela e o terminal da

fiao.
Tipo U
Instale o interruptor de emergncia e o suporte mantendo
uma folga de 2 mm entre a marca gravada e o cilindro
mestre. Alinhe a extremidade do interruptor com a marca
gravada.

MARCAS GRAVADAS

2 mm

MANOPLA ESQUERDA

Aperte primeiramente o parafuso superior e, em seguida, o

parafuso inferior.
Instale o suporte do cilindro mestre com a marca "UP"
voltada para cima.
Alinhe a diviso do suporte com a marca gravada no guido
e aperte o parafuso superior e, em seguida, o parafuso
inferior.
LADO ESQUERDO
Limpe a superfcie interna da manopla e na superfcie
externa do guido esquerdo.
Aplique Adesivo Honda A ou equivalente na superfcie
interna da manopla e na superfcie externa do guido
esquerdo.

PARAFUSO DE FIXAO

MARCA GRAVADA

Espere de 3 a 5 minutos e instale a manopla.

Gire a manopla para que haja uma aplicao uniforme do
adesivo.
NOTA
Deixe o adesivo secar por uma hora antes de usar a manopla.
Alinhe a diviso do suporte da alavanca do descompressor
com a marca gravada no guido e aperte o parafuso de
fixao do suporte.
Instale o alojamento dos interruptores do guido esquerdo
no guido, alinhando seu pino posicionador com o orifcio do
guido.

CARCAA DO INTERRUPTOR
SUPORTE DA
ALAVANCA DA
EMBREAGEM

Instale e aperte primeiro o parafuso dianteiro e, em seguida,

o traseiro.
Instale o suporte da alavanca da embreagem e o suporte no
guido.
Alinhe a extremidade do suporte da alavanca da embreagem
com a marca gravada do guido e aperte primeiro o parafuso
superior e, em seguida, o parafuso inferior.

13-22

SUPORTE

MARCA GRAVADA

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

Prenda a fiao utilizando as braadeiras.

BRAADEIRAS DA FIAO

Instale o tubo de respiro do tanque de combustvel na coluna

de direo.

TUBO DE
RESPIRO

NOTAS

13-23

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

COLUNA DE DIREO

VELOCMETRO

REMOO
Remova o visor dianteiro (pg. 16-12).
Solte a braadeira da fiao e o conector dos instrumentos
do lado interno do protetor.
Solte a contraporca do cabo e desacople o cabo do
velocmetro.

CABO
ARRUELA
BRAADEIRA
E CONECTOR

PORCAS

Remova as porcas de fixao e as arruelas e, em seguida,

remova o velocmetro.
MESA SUPERIOR
Remova a guia da mangueira do freio e a guia do cabo do
velocmetro localizados na coluna de direo.
Remova as sinaleiras (Tipo U), regulador/retificador, guia da
mangueira de freio e os suportes do farol localizados na
mesa superior.
Remova os seguintes componentes:
roda dianteira (pg. 13-3).
pra-lama dianteiro (pg. 2-4).
guido (pg. 13-20).
garfos dianteiros (pg. 13-9).

PORCA DA
COLUNA DE
DIREO

ARRUELA

Instale temporariamente os garfos dianteiros e remova a

porca e arruela da coluna de direo.

GARFOS DIANTEIROS
CHAVE SOQUETE

VEDADOR DE P

Remova os garfos dianteiros.

Remova a mesa superior.
ROLAMENTO
Solte a porca de ajuste do rolamento da coluna de direo.
Segure a coluna de direo e remova a porca de ajuste do
rolamento da coluna de direo.
Ferramenta:
Chave da coluna de direo

COLUNA DE DIREO

07916-KA50100

Remova o vedador de p, o rolamento superior e a coluna de

direo.
PORCA DE AJUSTE
Verifique se os rolamentos e as pistas externas apresentam
desgaste ou danos.
NOTA
Sempre substitua os rolamentos e pistas em conjunto.
Remova a pista externa do rolamento superior e inferior
usando as ferramentas especiais.
Ferramentas:
Extratror do vedador de leo

13-24

07948-4630100

EXTRATOR DO VEDADOR DE LEO

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

VEDADOR DE P PORCA DA COLUNA DE DIREO

Instale a porca na coluna de direo para evitar que a rosca

seja danificada ao remover a pista interna do rolamento
inferior da coluna.
Remova a pista interna do rolamento inferior com uma
talhadeira ou ferramenta equivalente, tomando cuidado para
no danificar a coluna de direo.
Remova o vedador de p.

ROLAMENTO

INSTALAO
PORCA DA COLUNA
DE DIREO
PISTA EXTERNA DO
ROLAMENTO SUPERIOR
ARRUELA
MESA SUPERIOR

PORCA DE AJUSTE DA
COLUNA DE DIREO
VEDADOR DE P SUPERIOR
ROLAMENTOS DA
COLUNA DE DIREO
VEDADOR DE P INFERIOR

PISTA EXTERNA DO
ROLAMENTO INFERIOR

COLUNA DE DIREO

INSTALADOR DA COLUNA DE DIREO

Aplique graxa nos lbios do novo vedador de p.
Instale o novo vedador de p na coluna de direo.
Instale uma nova pista interna do rolamento inferior
utilizando a ferramenta e uma prensa hidrulica.
Ferramenta:
Instalador da coluna de direo

ROLAMENTO

07946-4300101
NOVO

GRAXA

VEDADOR DE P

13-25

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

INSTALADOR
Instale uma nova pista externa do rolamento superior e
inferior na coluna de direo utilizando a ferramenta.
Ferramentas:
Instalador
Acessrio, 42 x 47 mm

07749-0010000
07746-0010300

ACESSRIO
VEDADOR DE P

ROLAMENTO

Aplique 3 g de graxa nos roletes de cada rolamento.

NOVO

GRAXA

GRAXA

Aplique graxa no lbio do vedador de p superior.

Aplique graxa na porca de ajuste do rolamento da coluna de
direo.

COLUNA DE
DIREO

Instale a coluna no tubo da coluna de direo.

Instale o rolamento superior, o vedador de p e a porca de
ajuste do rolamento na coluna de direo.
GRAXA

Aperte a porca de ajuste da coluna de direo com o torque

especificado.
Ferramenta:
Chave da coluna de direo

CHAVE SOQUETE DA COLUNA DE DIREO

07916-KA50100

TORQUE: 29 N.m (2,9 kg.m)

Gire a coluna de direo para a direita e esquerda, de batente a
batente, pelo menos cinco vezes para assentar os rolamentos.
Solte a porca de ajuste do rolamento na coluna de direo.
LEO

Reaperte a porca de ajuste da coluna de direo com o

torque especificado.

PORCA DE AJUSTE

MESA SUPERIOR

TORQUE: 4,5 N.m (0,45 kg.m)

Instale a mesa superior, a arruela e a porca da coluna de
direo.
Instale provisoriamente os garfos.

PORCA E ARRUELA DA
COLUNA DE DIREO

Aperte a porca da coluna de direo com o torque

especificado.
TORQUE: 98 N.m (9,8 kg.m)
Certifique-se de que a coluna de direo move suavemente,
sem folga ou engripamento.
GARFOS

13-26

COLUNA DE DIREO

XR400RT

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/COLUNA DE DIREO

Instale os seguintes componentes na mesa superior da

coluna de direo (pg. 1-19 a 1-21).

VELOCMETRO

Suportes do farol e o farol

Guia da mangueira do freio
Regulador/retificador e diodo
Sinaleiras
CABO
Instale os seguintes componentes:
Garfos dianteiro (pg. 13-19).
Roda dianteira (pg. 13-7).
Guido (pg. 13-21).
Pra-lama dianteiro (pg. 2-4).

BRAADEIRA
E CONECTOR

ARRUELA
PORCAS

Instale o velocmetro na mesa superior apertando as porcas

juntamente com as arruelas.
Acople o cabo do velocmetro apertando a contraporca.
Acople o conector dos instrumentos e fixe a fiao utilizando
a braadeira.
Instale a guia da mangueira do freio e a guia do cabo do
velocmetro na coluna de direo.
NOTA
Instale e prenda corretamente as fiaes e cabos (pg. 1-19).
Instale o visor dianteiro (pg. 16-12).

NOTAS

13-27

COMO USAR ESTE MANUAL

NDICE GERAL

Este manual de servio descreve os

procedimentos de servio para a XR400RT.
Siga as recomendaes da Tabela de
Manuteno (Captulo 3) para garantir condies
perfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1 manuteno programada muito
importante, pois ir compensar os desgastes
iniciais que ocorrem durante o perodo de
amaciamento.

Os Captulos 4 a 16 apresentam as peas da

motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localizao.

MOTOR

Os Captulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta.

O Captulo 2 apresenta os procedimentos de
remoo/instalao de componentes que pode
ser necessria para efetuar os servios descritos
nos captulos subseqentes.

Localize o captulo desejado nesta pgina. Em

seguida, consulte o ndice apresentado na
primeira pgina do captulo selecionado.
A maioria dos captulos apresenta uma ilustrao
do sistema ou conjunto, as informaes de
servio e a diagnose de defeitos.
As pginas seguintes apresentam procedimentos
mais detalhados.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA

Departamento de Servios Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas

SISTEMA
ELTRICO

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES,

PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAES
APRESENTADOS NESTA PUBLICAO SO
BASEADAS NAS INFORMAES MAIS
RECENTES DISPONVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAO DA
IMPRESSO.
A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUALQUER OBRIGAO.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAO PRVIA POR ESCRITO.

CHASSI

Se a causa do problema for desconhecida,

consulte o Captulo 18, "Diagnose de Defeitos".

INFORMAES GERAIS

CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE ALIMENTAO

REMOO/INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE/VLVULAS

CILINDRO/PISTO

EMBREAGEM/PEDAL DE PARTIDA/
ARTICULAO DE MUDANA DE MARCHAS

ALTERNADOR

10

TRANSMISSO

11

RVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO

12

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO

13

RODA TRASEIRA/SUSPENSO

14

FREIO HIDRULICO

15

SISTEMA ELTRICO

16

DIAGRAMA ELTRICO

17

DIAGNOSE DE DEFEITOS

18