4.

MANUTENO

27

4.1 PREFCIO
Esta seo contm instrues para o cuidado e a manuteno corretos
para a sua mquina.

OBSERVAO
Uma vez que esta seo cobre tambm equipamentos e acessrios
especiais, voc poder encontrar ilustraes que no se aplicam
sua mquina.

DEFINIES
Ponto de Manuteno
Unidade ou sistema no qual a tarefa de manuteno prescrita deve ser
executada (e.g. motor, sistema hidrulico, PTO etc.).

Intervalos de Manuteno
Nmero de horas de operao aps as quais o trabalho de manuteno
tem de ser efetuado (e.g. A cada 10 Horas de Operao, s 10, 20, 30
etc.; A cada 250 Horas de Operao, s 250, 500, 750 etc.).

RECOMENDAES DE CARTER GERAL

Remova completamente toda graxa das conexes, tampas e plugues
antes de lubrific-los.
As juntas de vedao devem ser substitudas sempre que os plugues de
dreno e os plugues de verificao de nvel de leo forem abertos.
Reabastea o tanque de combustvel ao final do turno para evitar a
condensao da umidade.
Recomenda-se que se proceda troca de leo dos conjuntos quando
ainda esto na temperatura operacional a fim de acelerar a drenagem.

ALERTA
Evite contato direto do leo quente com a pele, pois ele pode
causar queimaduras.

28

4.2 PRECAUES NA MANUTENO

Antes de iniciar qualquer lubrificao ou manuteno, leia as

Instrues Fundamentais de Segurana, na pgina 16.

Estacione a P em lugar seguro e plano. Proceda de acordo

com as instrues da pgina 171, Estacionar a P. Desa o
equipamento totalmente at o solo. Coloque todas as alavancas
de comando na posio neutro.

Desligue o motor e mova todas as alavancas de comando para

todas as suas posies de marcha para aliviar a presso do
sistema hidrulico. Consulte a pgina 172, Desligar o Motor
para uma descrio detalhada do procedimento de
desligamento.

Uma plaqueta de alerta CUIDADO: MQUINA EM

MANUTENO deve ser afixada na cabina do operador antes
de qualquer servio de manuteno ou lubrificao ser iniciado.

Antes de iniciar qualquer manuteno, ajuste a chave de

segurana de manuteno para a posio 0. Veja a pgina 189
para a localizao da chave de segurana de manuteno.
Estando ela na posio 0 o motor no pode ser ligado. Para
colocar nesta posio insira uma lingueta nos furos da chave.
At trs linguetas podem ser anexadas aos furos.

OBSERVAO

Algumas verificaes e ajustes podem ser feitos somente com o

motor em funcionamento. Para tais servios, so necessrios dois
homens. Dessa forma, deve sempre haver algum nos controles
enquanto o outro homem executa as verificaes ou ajustes. O
homem que estiver operando os controles deve manter contato
visual permanente com o outro e ambos devem combinar sinais de
comunicao adequados antes de iniciar o trabalho.

Calce a mquina para evitar que ela se movimente.

Sempre utilize dispositivos de segurana para bloquear os

cilindros hidrulicos. Nunca confie que o sistema hidrulico da
mquina manter o equipamento em posio quando estiver
trabalhando no equipamento de carga. A tubulao hidrulica ou
um cilindro podem falhar ou algum pode acidentalmente
esbarrar nas alavancas de comando, fazendo com que o
equipamento desa descontroladamente.

Alivie toda a presso do sistema hidrulico antes de fazer

manuteno nesse sistema hidrulico.

Panos sujos de leo e outros materiais inflamveis devem ser

retirados da mquina. Limpe a P (caamba) antes de iniciar o
servio de manuteno.

Desligue a bateria na chave principal e remova a chave antes de

trabalhar no sistema eltrico.

Use roupas de segurana, culos, respiro e outros dispositivos

de segurana sempre que as condies de trabalho tornem
esses acessrios necessrios. Observe as regras locais de
segurana.

Nunca permita que pessoas no autorizadas tenham acesso

mquina durante servios de lubrificao ou de manuteno.

29

Aps o servio, remova os panos com leo, materiais

inflamveis e todas as ferramentas da mquina.

Limpe a P com jato dgua (VAPOR), especialmente aps

servio no sistema de combustvel ou no sistema hidrulico ou
motor.

OBSERVAO

Para limpar a Escavadeira e seus componentes utilize

apenas gua potvel com no mximo 0,05% de
concentrao de sal.

Para limpar os faris, NO utilize o jato dgua, dispositivos

de limpeza de alta presso ou jato dgua forte.

Certifique-se de reinstalar dispositivos de segurana, tais

como protetores, aps servios de ajustes ou manuteno
na mquina

30

4.3 COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES

Lubrificante

Motor

Consulte o Manual de Operao e Manuteno do Motor para obter as

especificaes

Sistema
Hidrulico

leo Hidrulico
HLP ou HLPD
com ZINCO
Aditivos antidesgaste *1)

Maquinrio das
engrenagens de
locomoo, dos
Comandos
Finais
e do Giro
Alojamentos do
Freio e
alojamentos do
Suporte do Motor
das engrenagem
de Locomoo

Temperatura C
do Ambiente

Graus de
Viscosidade

Graus de
Qualidade
DIN/API

Ponto de
Lubrificao

22

-15 a +25
-10 a +30
-5 a +35
+5 a +50

32
46
68
100

leo hidrulico
"HLP

- 40 a + 10

HLP T32

DIN 51524.
T.2 - HLP

leo de
engrenagem
CLP
*2)

-15 a + 50

CLP 220

DIN 51517
3 - CLP

leo de Motor

DIN-51524
T.2 - HLP

- 25 a + 15

ou
32 - 68
-

SAE 10
todos

Ou leo
Hidrulico

PTO
(Engrenagem do
distribuidor do
motor)

leo hidrulico
HLP
leo de
engrenagem
CLP
*2)

Alojamentos dos
rolamentos do
ventilador do
radiador de leo
hidrulico

leo de
engrenagens
CLP

HLP 22 ou
HLP 32

DIN 51524T.2 HLP

-40 a +10

HLP T32

DIN 51524.
T.2 - HLP

-15 a + 50

CLP 150

DIN 51517
3 - CLP

CLP 150

DIN 51517
3 - CLP

OBSERVAO
*1) NO misture leos hidrulicos QUE NO CONTM ZINCO com leos
hidrulicos que contm zinco.
NO misture leos Hidrulicos Minerais com leos Hidrulicos
Sintticos.
A mistura desses tipos de leo resulta na diminuio das propriedades
anti-desgaste e na estabilidade que resiste oxidao do leo. Espera-se
uma substituio rpida dos filtros de leo do sistema hidrulico.
*2) Consulte o quadro leos para Engrenagem na parte 3 deste manual
para informaes sobre a qualidade dos leos liberados e de seus graus
de viscosidade.
As instrues de lubrificao deste livro referem-se s especificaes do
grau recomendado. Danos causados pelo uso de lubrificantes diferentes
dos aqui especificados no so cobertos pela garantia dada pelo
fabricante.

31

Ponto de
Lubrificao
Acoplamentos
com graxa
(lubrificao
manual)
Sistema Central
de Lubrificao
Dentes do Anel
de Giro
lubrificao
manual)
Sistema de
Lubrificao do
Pinho do
Crculo de Giro
leo dos roletes
e das engren. da
esteira e
Rodas menos
utilizadas
Acoplamentos
flexveis
Sistema de Ar
Condicionado
Compressor
refrigerante

Temperatura
Ambiente C

Graxa Mltipropsitos
MPG

Consulte o Quadro de Lubrificantes na Parte 3 do

Volume 2 deste Manual para verificar as Graxas MltiPropsitos recomendadas. Os nmeros das peas das
Graxas Mlti-Propsitos recomendadas esto listados no
Catlogo de Peas.

Lubrificante
Adesivo

Consulte o Quadro de Lubrificantes no Volume 2 deste

manual para verificar quais so os Lubrificantes Adesivos
recomendados para a engrenagem aberta do crculo de
giro.
Os nmeros das peas dos Lubrificantes Adesivos
recomendados esto listados no Catlogo de Peas.

leo de
engrenagem
CLP" ou API
leo Motor
API

Graus de
Viscosidade

Graus de
Qualidade
DIN/API

Lubrificante

CLP 220

DIN 51517
3 CLP

SAE 90

API GL 5

SAE 15W-40

API CD+SF

Refrigerante
leo especial
Veja detalhes abaixo

R 134
CUIDADO: O ar condicionado
preparado para uso do R134a
somente. Veja nota abaixo.

OBSERVAO
O ar condicionado somente deve ser reabastecido com o
refrigerante R134a pelos Especialistas do Servio autorizado.
NO utilize o refrigerante R12, pois podem ocorrer srios danos
nos componentes do sistema. O leo lubrificante para o
compressor do refrigerante deve ser compatvel com o refrigerante
R134a.

4.3.1 MOTORES ELTRICOS PRINCIPAIS LUBRIFICAO DO

ROLAMENTO
Motor Eltrico Principal Lubrificao do rolamento (PC8000 ta assim)
(Retirado do Manual de Manuteno do Motor).
Explicao das Abreviaturas: D-end bearing = Lado do acionamento
N-end bearing = Lado contrrio ao acionamento
A caracterstica do rolamento est apresentada nos apndices 2 - 6
facilitando as cuidados para os diferentes tipos. Rolamentos de esferas
com ranhuras nos lados D e N so soluo padro. Quando surgem
foras radiais grandes, por exemplo, nas correias de transmisso, um
rolamento de rolos cilndricos pode ser usado no lado D. A lista completa
dos tipos de rolamentos pode ser encontradas no quadro de
especificaes.

32

Os rolamentos do lado D do tipo axial nas mquinas horizontais

quando so usados rolamentos de esfera em ambos os lados. Isto
significa que o aumento de temperatura acontecer na direo do lado
N. O rolamento no lado N fixado de forma axial nas mquinas
horizontais, quando um rolamento de rolos cilndricos usado no lado D.
Neste caso, a elevao de temperatura acontecer no lado D. Isto deve
ser considerado quando for feito o ajuste dos acoplamentos.
O rolamento do lado N do tipo axial e vertical. Neste caso o
aquecimento acontecer no lado D Isto deve ser considerado quando for
feito o ajuste do acoplamento na mquina.
Lubrificao
O sistema de lubrificao do motor est apresentado no apndice 2 5.
A graxa injetada para o interior do rolamento atravs da passagem de
graxa. Depois de encher este espao livre do rolamento, o excesso de
graxa ser descarregado do rolamento saindo pela vlvula de graxa. O
excesso de graxa sai pela abertura, na base da estrutura do rolamento.
Os motores esto equipados com um niple nas duas terminaes para
lubrificao dos mancais. Os niples de lubrificao esto localizados nas
laterais da mquina, nos dois lados. O volume e o intervalo de aplicao
de graxa esto especificados nos quadros de lubrificao. Tambm
podem ser encontrados nos quadros 3 e 4
Tipo de
Rolamento

6317
6319
6322
6324
6326
6330
NU 317
NU319
NU322
NU324
NU326
NU 330

Volume Intervalo de lubrificao em horas trabalhadas em diferentes velocidades (RPM)

de graxa

[g]
35
45
60
70
80
100
35
45
60
70
80
100

3600
800
400

3000
2200
1600

400

1100

1800-1500
8800
6600
6600
4400
4400
1000
4400
3300
3300
2200
2200
2200

Quadro 5 Padres de lubrificao recomendado

Fabricante Qualidade
ComBase do
posto
leo

ESSO
ESSO
ESSO
SKF
MOBILE
OIL
SHELL

1200-1000
8800
8800
8800
8800
8800
6600
8800
6600
6600
6600
6600
3300

Faixa de
temperatura
[C]

900 750
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
6600

UNIREX N2
UNIREX N3
BEACON 2
LGMT 2
MOBILUX 2

Li
Li
Li
Li
Li

Mineral
Mineral
Mineral
Mineral
Mineral

-30 a + 165
-30 a +165
-40 a + 120
- 30 a + 120
- 30 a + 120

Viscosidade
do leo
base
(mm2/s,cSt
a
40 C)
115
115
100
92
100

Alvania Grease

Li/Ca

Mineral

- 25 a + 140

100

600-50
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800
8800

Viscosidade
do leo base
(mm2/s,cSt a
100 C)

Consistncia
[ escala
NLGI]

12.2
12.2
9.5
9.6
10.0

2
3
2
2
2

11

33

SHELL
TEBOIL
BP
STAOIL

G2
Alvania Grease
G3
Graxa multiuso
Energrease LS 2
Uniway Li 42

Li/Ca

Mineral

- 20 a + 150

100

11

Li
Li
Li

Mineral
Mineral
Mineral

- 30 a 110
- 30 a 110
- 30 a + 120

110
92
100

10.5
9.5
12.0

2
2
2

NOTA!

Motores AMA so lubrificados na fbrica com ESSO UNIREX N2, se nada ao contrrio for
especificado.
Quadro 6. Graxas recomendadas para altas temperatura
Fabricante Qualidade
Composto Base do Faixa de
Viscosidade Viscosidade Consisleo
temperatur do leo
do leo base tncia
a
base
(mm2/s,cSt a [ escala
2
[C]
(mm /s,cSt 100 C)
NLGI]
a
40 C)
ESSO
UNIREX N3
Li-comp
Mineral
-30 a +165 115
12.2
3
SKF
LIGHT 3
Li-comp
Mineral
-30 a +150 110
13.0
3
MOBIL OIL MOBILTEMP
Li-comp
Sinttico -40 a +200 100
12.5
2
SHC 100
SHELL
Syntix 100
Li-comp
Sinttico -40 a +150 100
21.0
2
TEBOIL
Syntex grease
Li-comp
Sinttico -40 a + 140 150
20.0
2
STATOIL
Uniway LX 42 PA Li-comp
Polimero - 35 a +150 100
18.0
2
CHEVRON SRI 2
Li-comp
Mineral
-30 a + 150 115
14.0
2
NESTE
RASVA 606
Li-comp
Sinttico -40 a +150 150
20.0
2

Mistura de Propriedades
importante considerar a imiscibilidade das graxas se for necessrio
mudar de uma graxa para outra totalmente. Se graxas incompatveis so
misturadas, a consistncia pode mudar rapidamente e a temperatura
mxima de operao da graxa misturada pode ser muito baixa se
comparada com a graxa original, provocando danos incontrolveis no
rolamento.
Graxas que tenham a mesma textura, e base de leo similar podem
geralmente ser misturadas sem qualquer conseqncia prejudicial, e.g.
uma graxa com base de ltio pode ser misturada com uma outra graxa
com a mesma base de ltio.
Graxas com base de Clcio e Ltio geralmente so boas para misturar
uma com a outra, mas no so boas para misturar com graxas a base
de sdio. Entretanto, misturas de graxas compatveis podem ter uma
consistncia que menor do que o componente de cada uma das
graxas embora que, isoladamente, as propriedades de lubrificao no
sejam necessariamente prejudicadas.
Controle do rolamento em funcionamento
Um meio para detectar danos no rolamento medir a vibrao de
choque gerado pelos impactos quando as superfcies danificadas esto
muito desgastadas.

34

4.4 CAPACIDADES DE ARMAZENAGEM

Unidade ou Sistema
Sistema de arrefecimento do motor
Crter do motor
Tanque reserva de leo do motor
Tanque de combustvel
Reservatrio de leo hidrulico
Sistema hidrulico
Acoplamento flexvel entre o motor e o PTO
PTO (Mecanismo de distribuio da bomba)
Maquinrio de giro (Fabricante L&S), cada
Alojamento do suporte do motor
Mecanismo de giro (Fabricante Siebenhaar), cada
Alojamento do suporte do motor
Alojamento do freio
Mecanismos de locomoo, cada
Alojamento do suporte do motor
Alojamento do freio
Alojamento do eixo de acionamento, comandos finais, cada
Roletes da esteira, cada
Rodas-guia, cada
Roletes superiores, cada
Alojamento do radiador do mecanismo do ventilador
Alojamentos do mecanismo do ventilador do resfriador de leo hidrulico
Tanque de gua para a pia de lavar as mos da cabina do operador
Tanque de gua para o sistema de lavagem do pra-brisa

Litro
(aproximado)
475.0
290.0
580.0 (457)
6400.0
3900,0
5900.0
1.3
150.0
42.0
0.6
60.0
*1)
*1)
155.0
0.6
0.5
145.0
2.4
2.9
4.0
*2)
*2)
50.0
7.0

OBSERVAO:
As capacidades listadas acima so valores aproximados
Para uma verificao adequada, use os plugues de nvel, as varetas de nvel e os orifcios de
verificao, prprios para esse propsito.
*1) Complete at o nvel correto marcado na vareta.
*2) Complete at atingir a borda inferior da abertura do plugue de nvel.

35

4.5 LISTA DE TORQUES PADRO

Dimetro do
parafuso

Tamanho da
Chave de boca
[mm]

8.8
43
32
M 12
19
74
54.6
M 14
22
118
87
M 16
24
179
132
M18
27
255
188
M20
30
360
265
M20
32
485
358
M 24
36
620
457
M 27
41
920
679
M 30
46
1250
922
M 33
50
1690
1246
M 36
55
2170
1600
M 39
60
2800
2065
Insira os parafusos lubrificados com MPG, KP2K
M 10

17

Torque de Aperto
Nm
lbs.ft.
Graus de qualidade
10.9
63
47
108
80
173
128
265
196
360
265
510
376
690
509
880
649
1310
966
1770
1305
2400
1770
3100
2286
4000
2950

12.9
73
54
127
94
202
149
310
229
425
313
600
443
810
597
1030
760
1530
1128
2080
1534
2800
2065
3600
2655
4700
3466

36

4.6 PROGRAMA DE LUBRIFICAO E DE

MANUTENO
4.6.1 MANUTENO INICIAL
APS AS PRIMEIRAS 250 DE OPERAO
Troque o leo do mecanismo de giro, dos mecanismos de deslocamento
e do PTO (mecanismo distribuidor da bomba). Da em diante, a cada
3000 horas, mas pelo menos uma vez por ano. Uma anlise de amostra
do leo deve ser feita a cada 1000 horas de operao.
Sistema hidrulico: Substitua os elementos filtrantes do leo de retorno e
de vazamento . Inspecione as peneiras de leo. Da em diante, faa isso
a cada 1000 horas de operao

APS AS PRIMEIRAS 250 E 1000 HORAS DE OPERAO

Verifique o torque de aperto das conexes de parafusos de grande fora.
Da em diante, faa essa verificao a cada 1000 horas. (Os parafusos
da conexo do crculo de giro somente precisa ser verificado aps as
primeiras 1000 horas de operao de acordo com PARTS & SERVICE
NEWS No. AH00511 [PEAS E NOVIDADES DE MANUTENO], que
aparece no volume 2 deste manual).

OBSERVAO
O servio inicial descrito acima de vital importncia para a
operao adequada e para uma longa vida til da mquina.

4.6.2 INTERVALOS DE MANUTENO

PERIDICA
Todos os intervalos de tempo seguintes entre as manutenes baseiamse em condies operacionais mdias. Sob condies de operao
severas, reduza o intervalo de tempo entre as manutenes.

OBSERVAO
Os intervalos peridicos de manuteno aparecem tambm monitor
de manuteno do sistema VHMS.
Execute o servio de manuteno nos intervalos indicados de
acordo com esta seo de manuteno.

37

4.6.3 CRONOGRAMA DE MANUTENO

PERIDICA
Intervalos entre
manutenes

Quando necessrio

Pontos de
Manuteno
Limpadores de Ar do
Motor
Dentes do anel de
giro
Sistemas de
lubrificao
automtica
Roletes inferiores
Roletes superiores
Rodas guia
Lquido de partida a
frio
Escavadeira
Anel de Giro

A cada 10 horas de
operao ou ento
diariamente

A cada 50 horas de
operao ou ento
semanalmente

Grupos das esteiras

Euipamento de
trabalho
Anel de Giro
Sistema de Deteco
e Supresso a
Incndio
Alojamentos do
mecanismo de giro e
suporte do motor
Mecanismos de
locomoo.
Alojamentos dos
freios e alojamentos
dos adaptadores do
motor.
Comandos Finais
PTO (Mecanismo de
distribuio da
bomba)
Escada hidrulica de
acesso
Radiador e resfriador
de leo hidrulico

Manuteno

Veja

Manuteno

pgina 231

aplique graxa imediatamente se houver pontos secos

visveis

pgina 235

Substitua ou reabastea os depsitos de graxa Limpe ou

troque os elementos filtrantes

pgina 237

Se aparecerem vazamentos, substitua as juntas de

vedao flutuantes dos roletes da esteira e reabastea
com GL SAE 90 EP ou ISO VG CLP 220
Substitua o cartucho do fludo. O cartucho de fluido est
localizado no suporte esquerdo do purificador de ar
Inspeo visual
Verifique os injetores de graxa do sistema de lubrificao
automtica
Limpe especialmente no inverno
Verifique injetores de graxa do sistema automatico de
lubrificao. Verifique lubrificao adequada.
Verifique injetores de graxa do sistema automatico de
lubrificao. Verifique lubrificao adequada.

pgina 241
(1)
pgina 243
pgina 251
. pgina 255
pgina 258
pgina 258

Inspees
Verificar os nveis de leo

pgina 259

Verificar os nveis de leo

Verificar os nveis de leo

Verificar os nveis de leo
Verificar sensor de segurana

pgina 269

Verifique e limpe conforme necessrio

(1) Execute a manuteno de acordo o outro Manual de Operao e Manuteno do Motor, no

volume 2 desta coletnea..
(2) Execute as inspees de acordo com o outro (Manual FIRE DETECTION
AND ACTUATION SYSTEM) Manual de Deteco e Combate a Incndio no volume 2 desta
coletnea.
(4) Execute a manuteno de acordo com o boletim de manuteno separado Filtro eliminador
no volume 2 da coletnea

38

Intervalos entre
manutenes

Pontos de
Manuteno

Manuteno

Veja

39

Cada 250 horas de

operao ou ento
mensalmente

A cada 500 horas de

operao ou ento
trimestralmente

Conexes do pino do
chassi
Compressor da
buzina de sinalizao
Alojamento do
mecanismo do
ventilador do radiador
de leo
Sistemas de
lubrificao
automtica
Filtro de ar da cabina
Reservatrio do
limpador do prabrisa
Ar condicionado da
cabina do operador
Ar condicionado para
o painel de chaves
eltricas
sistema de combate a
incndio
Baterias
Acoplamento Flexvel
Alojamentos do eixo
de acionamento da
bomba
Tanque de
Combustvel
Grupos de esteiras
Sistema de deteco
e combate a incndio

Lubrificar

pgina 275

Lubrificar

pgina 275

Verificar se h vazamentos e limpar os filtros do respiro

pgina 275

Limpar as telas de graxa em linha

pgina 277

Limpar ou trocar elemento filtrante

pgina 281

Verificar nvel do fluido

pgina 283

Inspecionar

pgina 285

Inspecionar

pgina 286

Inspecionar

(2)

Verificar nvel do fludo

Verificar o nvel de leo

pgina 287
pgina 289

Verificar o nvel de leo

pgina 291

Condensao do dreno

pgina 293

Inspecionar

pgina 295

Manuteno

(2)

(1) Execute a manuteno de acordo com o outro Manual de Operao e Manuteno no

volume 2 deste Manual
(2) Execute inspees de acordo com os outros Manuais SISTEMA DE DETECO E
COMBATE A INCNDIO e SISTEMA DE COMBATE A INCNDIOS , no volume 2 deste
Manual
(4) Execute a manuteno de acordo com o Boletim Eliminator Filter" [Filtro do Eliminador], no
volume 2 desta coletnea.

ALERTA
Execute a manuteno inicial de acordo com o item 4.6.1.

40

Intervalos entre
manutenes

Cada 1000 horas de

operao ou
semestralmente

Pontos de
Manuteno

Manuteno

Veja

Conexes
parafusadas de alta
fora

Verifique se o torque de aperto est correto e se esto

seguras

pgina 301

Sistema hidrulico

Troque os elementos filtrantes dos filtros de retorno e de

presso
Limpe ou troque os elementos filtrantes dos filtros de alta
presso
Troque os elementos filtrantes do respiro
Drene os sedimentos

pgina 343

PTO (Mecanismo de
distribuio da
bomba)
Mecanismo de giro e
Mecanismos de
Locomoo
Compressor da
buzina sinalizadora
Sistema de
tensionamento da
esteira hidrulica
Filtro da gua da pia
de lavar mos da
cabina do operador
Motor de acionamento
principal
Sistema de Combate
a Incndio
Portas para o radiador
de leo hidrulico e
para casa de
mquinas
Unidade de Anel de
encosto

Anlise de amostra do leo

pgina 355

Limpe e lubrifique

pgina 357

Verificar acumuladores de presso

pgina 359

Troque o cartucho do filtro de carvo

pgina 361

Lubrificar rolamentos

(1)

Manuteno

(2)

Inspecionar e lubrificar dobradias das portas

pgina 362

Lubrificar

pgina 363

(1) Execute a manuteno de acordo com o Manual de Operao do Motor e Manuteno, no

volume 2 desta coletnea.
(2) Execute inspees de acordo com o Manual FIRE SUPPRESSION SYSTEM [MANUAL DE
COMBATE A INCNDIO] no volume 2 desta coletnea
(3) Execute inspees de acordo com o Manual OPERATING INSTRUCTIONS AC
[INSTRUES OPERACIONAIS AC] no volume 2 desta coletnea.
(4) Execute a manuteno de acordo com o Boletim de Servio "Eliminator Filter" [Filtro
Eliminador] no volume 2 deste Manual
.

ALERTA
Execute a manuteno inicial de acordo com o item 4.6.1.

41

Intervalos entre
manutenes

Pontos de
Manuteno
Sistema hidrulico

Aps 2000 de
operao ou
anualmente

Aps 3000 horas de

operao ou pelo
menos anualmente.

Escada de
emergncia
Sistema de deteco
e combate a incndio
Mecanismo de giro
Alojamentos do
suporte do motor
Engrenagens de
Locomoo,
alojamentos do Freio
e alojamentos do
suporte do motor
Comandos finais
(alojamentos do Eixo
de Acionamento)
PTO (Mecanismo de
distribuio da
bomba)
Motor

Manuteno

Veja

Troque o leo (*)

Troque as peneiras de suco
Troque o acumulador

pgina 363

Inspecionar

pgina 375

Manuteno

(3)

Troque o leo

pgina 377

Troque o leo

pgina 385

Troque o leo
Troque o leo

pgina 391

Manuteno

(1)

(*) Os intervalos de troca do leo hidrulico podem estender-se por um perodo mais longo
quando uma anlise de amostra do leo demonstrar um resultado positivo. Quando o intervalo
de troca de leo estendido, necessrio fazer uma anlise de amostra do leo aps cada
1000 horas de operao. Entretanto, recomenda-se trocar o leo hidrulico aps 6000 horas de
operao, no mais tardar.
(1) Faa a manuteno de acordo com o Manual de Operao do Motor e Manuteno no
volume 2 desta coletnea.
(2) Faa as inspees de acordo com o Manual FIRE SUPPRESSION SYSTEM [SISTEMA DE
COMBATE A INCNDIO] no volume 2 desta coletnea.

OBSERVAO

A bomba de leo de lubrificao do Mecanismo de Distribuio da Bomba deve ser

substituda aps 5000 horas de operao.

A fim de assegurar o funcionamento adequado do cinto de segurana e outras

peas de segurana, substitua-as aps trs anos de uso.

42

4.6.4 MANUTENO DO MOTOR ELTRICO DE ACIONAMENTO

PRINCIPAL
Toda manuteno deve ser realizada de acordo com o Manual de
Manuteno e Instalao Separada do Motor do fabricante do Motor
Eltrico.
Este Manual parte do Volume 2 da Manual Manuais do Motor e
Equipamento.
Indicador de Taxa
As instrues de lubrificao para o acionamento final e os
rolamentos do lado inverso do acionamento do eixo rotor so
indicados em uma placa no motor.
O intervalo de lubrificao, a quantidade de graxa e o tipo de graxa
esto especificados nesta placa de taxa.

43

Quadro de Lubrificao

44

SUBSTITUIO DAS MANGUEIRAS HIDRULICAS

As mangueiras hidrulicas esto sujeitas ao processo natural de
envelhecimento. Portanto, sua vida til est limitada h 6 anos.

CUIDADO

O perodo mximo permitido de armazenagem de mangueiras

hidrulicas de 2 anos. O perodo de armazenagem deve ser
considerado como parte de sua vida til quando da instalao da
nova mangueira. Se, por exemplo, uma mangueira estiver
armazenada por um ano, a sua vida til restante ser de 5 anos. O
ano de fabricao e o nmero de ordem da mangueira hidrulica
esto estampados nos seus suportes

Todas as mangueiras hidrulicas da P devem ser trocadas aps no

mximo 6 anos de uso, mesmo que no haja sinais visveis de desgaste.

ALERTA
No so permitidos concertos nas mangueiras ou nas tubulaes
hidrulicas. Utilize APENAS Mangueiras Hidrulicas de Reposio
KMG GENUNAS nas trocas.

INSPEO DAS TUBULAES E MANGUEIRAS HIDRULICAS

Inspecione
todas
as
mangueiras,
tubulaes
e
suportes
periodicamente. Procure vazamentos e danos. Substitua as partes
danificadas sem demora. O escapamento de fludo hidrulico sob
presso pode causar srios ferimentos e at mesmo ocasionar
incndios.
Eis alguns exemplos de falhas em mangueiras hidrulicas que
necessitam ser substitudas:

Danos na camada externa (e.g. pontos pudos, cortes ou

arranhes).

Camadas externas quebradias. Defeitos no material da

mangueira

Distores na mangueira (desvio forte da forma original)

pressurizada ou no, ou quando curvada, e.g. desintegrao
das camadas da mangueira ou formao de bolhas.

Vazamentos

Rupturas da mangueira ou dos seus suportes.

45

4.7 QUANDO NECESSRIO

46

4.7.1 LUBRIFICAO DOS DENTES DO ANEL DE GIRO

Veja a ilustrao Z20850
Todos os dentes do anel de giro (3) devem estar completamente cobertos com graxa.

OBSERVAO
Se a mquina for equipada com protetor de anel de giro (6) retire
as tampas (7) para inspeo dos dentes do anel de giro.
Se o sistema de lubrificao automtico dos dentes do anel de giro
falhar ao funcionamento por mais de quatro horas operacionais, o
movimento da caamba ser cortado. Fao o reparo no sistema de
lubrificao assim que possvel para prevenir danos ao anel de
giro, pinho de acionamento (4) e pinho de lubrificao (5). Como
medida de segurana lubrifique os dentes com spray de graxa
adesiva especial, ilustrao (Z 0148) ou graxa adesiva tipo pastosa
como especificado no Catlogo de Peas. A graxa pastosa pode
ser aplicada, por exemplo, com uma escova.
Certifique-se de que a graxa multi uso do rolamento do anel de giro
no entre em contato com os dentes do anel de giro porque isto ir
diminuir a capacidade de lubrificao dos dentes do anel giro.
Se necessrio remova o excesso da graxa multi uso do anel de
giro acima do anel de vedao de poeira.

47

48

4.7.2 SISTEMAS AUTOMTICOS DE LUBRIFICAO

ABASTEA OS CILINDROS DE GRAXA
Encha os cilindros de graxa do Sistema de Lubrificao Central e do
Sistema de Lubrificao do pinho do rolamento quando a mensagem
correspondente cilindro de graxa vazio aparecer no monitor ECS.
Certifique-se de que os filtros de graxa do tubo de abastecimento no
estejam obstrudos. Se necessrio, faa a manuteno dos Filtros de
Graxa.
Legenda da ilustrao Z 23030
(A) Lubrifique com graxa o tubo de suprimento dos injetores para a lubrificao do carregador,
dos rolamentos do rolamento e dos rolamentos do pinho da mquina de giro.
(B) Lubrifique com graxa o tubo de suprimento dos injetores de lubrificao dos dentes do
rolamento de giro.
(P) Pressione o suprimento de leo a partir do circuito piloto de leo para as bombas hidrulicas
de graxa (5 e 12).
(R) Retorne o leo para o reservatrio principal de leo hidrulico
(1) Lubrifique com graxa o tubo de reabastecimento que vai do suporte do brao de servio at o
filtro de graxa (2) do sistema central de lubrificao
(2) Lubrifique com graxa o filtro do sistema central de lubrificao.
(3) Lubrifique com graxa o tubo que vai do filtro de graxa (2) at o depsito de graxa (4) do
sistema central de lubrificao
(4) Lubrifique com graxa o depsito do sistema central de lubrificao
(5) Bomba hidrulica de graxa
(6) Lubrifique com graxa o mostrador de presso
(7) Lubrifique com graxa o tubo de suprimento dos injetores do sistema central de lubrificao,
veja (A)
(8) Lubrifique com graxa o tubo que sai do suporte do brao de servio at o filtro de graxa (9) do
sistema de lubrificao do pinho do rolamento de giro.
(9) Lubrifique com graxa o filtro do sistema de lubrificao do pinho do rolamento de giro
(10) Lubrifique com graxa o tubo de reabastecimento que vai do filtro de graxa (9) at o depsito
de graxa (11) do sistema de lubrificao do pinho do rolamento de giro.
(11) Lubrifique com graxa o depsito do sistema de lubrificao do pinho do rolamento de giro
(12) Bomba hidrulica de graxa
(13) Mostrador de presso da graxa
(14) Lubrifique com graxa o tubo de suprimento dos injetores do sistema de lubrificao do
pinho do rolamento de giro, veja (B).
(15) Lubrifique com graxa o mostrador de nvel. Verifique o nvel da graxa em ambos os
depsitos a intervalos regulares.

49

50

Faa a manuteno dos filtros de graxa trocando-os por

cilindros de Graxa Reabastecveis do Sistema Central de
Lubrificao e do Sistema de Lubrificao Central do pinho
do rolamento de giro. Ilustrao Z 20718
1. Desparafuse e retire o alojamento do filtro.
2. Remova o conjunto do elemento (02) e limpe-o. Tenha cuidado para
no contaminar o interior limpo do elemento quando sopr-lo.

OBSERVAO
Inspecione os elementos com cuidado para identificar
quaisquer danos. Sempre que houver rupturas ou outros
danos no mesmo, troque por elementos novos.
3. Inspecione os anis-O (03 e 05) e o anel de encosto (04). Troque-os,
se necessrio.
4. Reabastea o cilindro do filtro pela metade com a graxa especificada.
5. A ordem de instalao contrria a da retirada. Tenha cuidado com o
posicionamento do elemento filtrante (02)

OBSERVAO
Troque o elemento (02) aps trs limpezas ou ento aps
5000 horas de operao, ou a que ocorrer primeiro.

51

52

4.7.3 ROLETES DA ESTEIRA E RODAS-GUIA SUBSTITUA OS

LACRES FLUTUANTES
Legenda da ilustrao Z 21654
(1) Roda guia, se ocorrer vazamento, troque o lacre flutuante. Consulte o
manual de consertos para ver o procedimento de troca.
(2) Rolete de transportadora, se ocorrer vazamento, troque o lacre
flutuante. Consulte o manual de consertos para ver o procedimento de
troca.
(3) O rolete dianteiro da esteira fixado na estrutura lateral com parafusos
e porcas de autotrava, se ocorrer vazamento, trocar a junta de vedao..
Consulte o manual de consertos para ver o procedimento de troca.
(4) Roletes da esteira fixados na estrutura lateral com parafusos, apenas
se ocorrerem vazamentos, trocar a junta de vedao. Consulte o manual
de consertos para ver o procedimento de troca.

53

4.8 MANUTENO A CADA 10 HORAS DE

OPERAO OU DIRIA

54

4.8.1 INSPEO VISUAL GERAL

Legenda da ilustrao Z25180
(1) Verifique as condies da caamba carregadeira. Tanto as verses da caamba carregadeira
quanto a caamba com mandbula e a caamba da retroescavadeira esto equipadas com
pacotes de proteo contra desgaste, como especificado em contrato. Esses pacotes de
proteo contra desgaste protegem a base do corpo da caamba contra desgaste e rompimento
prematuro. importante, portanto, verificar as condies dos elementos protetores regularmente.
Elementos de proteo danificados ou gastos devem ser trocados ainda no incio do problema a
fim de evitar danos ao prprio equipamento. No caso de o prprio corpo do equipamento j estar
enfraquecido, sero necessrias medidas de recondicionamento. Contate o seu revendedor
Komatsu para o necessrio apoio.
(2) Cilindros hidrulicos. Verifique os cilindros, as tubulaes hidrulicas e suas conexes para
verificar se h vazamento ou danos.
(3) Equipamento de trabalho. Verifique as condies gerais. Inspecione para ver se existem
peas de fixao soltas ou faltantes.
(4) Verifique as rodas-guia para ver se h vazamentos.
(5) Verifique os pinos de conexo, a estrutura central e as esteiras para verificar se os
conjuntos esto corretamente montados e inspecione para ver se h peas de fixao soltas ou
faltantes.
(6) Verifique se existe lubrificao adequada nos dentes do rolamento de giro.
(7) Verifique os roletes superiores e inferiores para ver se no h vazamentos.

OBSERVAO

Se descobrir vazamentos nas rodas-guia ou nos roletes inspecione os lacres flutuantes da

respectiva unidade e substitua-os, se necessrio. Reabastea a unidade com o lubrificante
de engrenagens correto.
(8) Verifique os pinos de conexo das esteiras para ver se h desgaste.
(9) Verifique os comandos finais para ver se h vazamentos.
(10) Verifique as condies e fixaes das baterias.
(11) Verifique as condies, a fixao e a segurana da escada de acesso.
(12) Verifique as condies, a fixao e a segurana das passarelas, degraus, corre-mos e
protetores.
(13) Verifique as condies e a fixao das portas da casa de mquinas.
(14) Verifique a operao da escada hidrulica de acesso.
(15) Verifique o mecanismo de giro para garantir que no haja vazamentos.

55

56

Legenda da ilustrao Z25180

(16) Verifique se h vazamentos, mangueiras ou conexes danificadas nos sistemas
automticos de lubrificao.
(17) Verifique se h vazamento no alojamento do rolamento do ventilador do radiador de leo.
Verifique se as protees e coberturas do ventilador esto corretamente instaladas e oferecem
boas condies de segurana.
(18) Verifique o radiador de leo hidrulico para ver se h obstrues externas..
(19). Verifique se no h vazamentos ou danos nas mangueiras e conexes do reservatrio de
leo hidrulico.
(20) Verifique o nvel do leo hidrulico. Observe as marcas na vareta de nvel.
(21) Verifique as condies e fixao das vlvulas de comando.
(22) Verifique se no vazamentos no acoplamento flexvel, nas bombas hidrulicas e o PTO.
(23) Verifique se o conjunto do motor e as conexes oferecem boas condies de segurana.
Verifique as telas de entrada de ar para o comuntador de ar se existe obstrues.
(24) Ar condicionado e filtro de ar da cabina do operador. Verifique se no existem vazamentos
nas mangueiras ou conexes frouxas.
(25) Escada de sada de emergncia, verifique as condies e a fixao .
(26) Verifique as condies e fixao da unidade de anel de encosto.

CUIDADO
Caso sejam encontrados danos, falhas ou condies inadequadas
durante a inspeo, devem-se tomar as aes corretivas
adequadas.

57

58

VERIFIQUE SE OS INJETORES DE GRAXA ESTO FUNCIONANDO

ADEQUADAMENTE
OBSERVAO
Existem dois tipos de injetores de graxa instalados: os injetores SL1 e os
SL11. Veja a ilustrao (Z 20840).
Legenda da ilustrao Z 20840
A Injetores da base da caamba
B Injetores do semi-brao
C Injetores do brao
(1) Haste indicadora visual de operao do injetor
(2) Parafuso de ajuste da sada
(3) Tampa de proteo
(4) Pino graxeiro
(5) Pinos graxeiros na fixao da caamba da retroescavadeira

OBSERVAO
A fixao da caamba da retroescavadeira deve ser lubrificada
manualmente, caso no esteja ligada ao sistema central de
lubrificao

Verifique a operao de todos os injetores de graxa (A, B e C)

observando a haste indicadora do ciclo. (1) enquanto opera o sistema
central de lubrificao manualmente. A haste (1) deve mover-se para
fora e para dentro uma vez em cada ciclo completo de lubrificao.
Se um indicar de ciclo (1) no se mover durante um ciclo de
lubrificao, lubrifique com graxa no ponto de lubrificao do injetor em
questo.
Consulte a prxima pgina para conhecer a ao corretiva.
Execute as mesmas verificaes no injetores do rolamento de giro,
como indicado na prxima pagina.

59

60

VERIFICAR INJETORES DE GRAXA

Legenda da ilustrao Z 19191
E Injetores de lubrificao dos dentes do anel de giro.
(1) Haste de indicao visual da operao do injetor
(2) Parafuso de ajuste da sada
(7) Anel de giro
(8) Pinho de acionamento do mecanismo de giro
(9) Proteo do Anel de giro
(10) Tampa de inspeo dos dentes do rolamento de giro
Verifique a operao dos injetores E.
Se necessrio, lubrifique-os manualmente, usando graxa spray.

AES CORRETIVAS
1. Certifique-se de que o suprimento de graxa atravs do tubo de
entrada est ocorrendo.
2. Desconecte o tubo de sada do respectivo injetor.
3. Opere o sistema central de lubrificao manualmente
A Se o injetor agora funcionar, i.e., a haste indicadora de ciclo (1) se mover
para dentro e para fora do tubo desconectado, o problema estar
sanado. Se houver entupimento com corpo estranho no ponto de
lubrificao, ser necessrio efetuar o reparo.
B Se o injetor no funcionar, i.e., se a haste indicadora de ciclo (1) estiver
parada, troque o respectivo injetor.
4. Opere o sistema central de lubrificao e verifique a operao dos
injetores de graxa novamente.

OBSERVAO
Se o problema for causado pelo sistema central de lubrificao,
lubrifique manualmente os pinos graxeiros (4) aps a remoo das
tampas (3).

61

62

VERIFICAR INJETORES DE GRAXA

Legenda da ilustrao Z 21651
A - Injetores para a lubrificao dos rolamentos do rolamento de giro, dos rolamentos do p do
cilindro do brao e dos rolamentos do pinho do maquinrio de giro.
(1) Tubo de suprimento de graxa dos injetores (A)
(2) Tubos de suprimento de graxa dos conectores de lubrificao dos rolamentos do rolamento
de giro
(3) Tubo de suprimento de graxa dos rolamentos do p do cilindro do lado esquerdo do brao
(4) Tubo de suprimento de graxa do rolamento do p do cilindro do lado direito do brao
(5) Tubo de suprimento de graxa do pinho do mecanismo de giro esquerdo
(6) Tubo de suprimento de graxa do pinho do mecanismo de giro esquerdo
Verifique a operao dos injetores A conforme descrito na pgina anterior.

4.8.2 LIMPEZA DAS ESTEIRAS

Dentro das condies de trabalho com material excessivo acumulado nos componentes da
esteiras, limp-las de extrema importncia para evitar danos.
Material acumulado nas rodas guia, nos sprockets e roletes pode levar a um super
tensionamento da esteira, resultando em severos danos aos componentes.
Se houver um acidente ou congelamento, as esteiras tambm devem ser limpas.
Use dispositivos de limpeza apropriados para remover a sujeira, lama e entulho das esteiras,
roletes, rodas guia e sprockets.

63

4.9 A CADA 50 HORAS DE OPERAO OU

SEMANALMENTE

64

4.9.1 ALOJAMENTOS DO MECANISMO DE GIRO E DO SUPORTE

DO MOTOR VERIFICAR NVEIS DE LEO
OBSERVAO
A mquina pode vir equipada com mecanismo de giro do fabricante
L&S ou do fabricante Siebenhaar. Consulte a placa de data existente
no alojamento de cada mecanismo de giro para saber que o fabricante
do mecanismo de giro.
Mecanismo de giro fabricado por "L&S"
I Mecanismo de giro do Lado Direito
II Mecanismo de giro do Lado Esquerdo
Legenda da ilustrao Z22895
(A) Posicione o medidor de nvel de leo para verificar os nveis do leo.
(1) Medidor de nvel de leo
(2) Plugue do filtro de leo
(3) Filtro do respiro
(10) Drene o conjunto ou os bicos de evacuao do Alojamento do
Suporte do Motor do Sistema Wiggins.
(4) Medidor de nvel de leo e orifcio do filtro. Este orifcio pode ser
usado tambm para conectar uma bomba de suco durante uma troca
de leo.
(5) Filtro do respiro
(6) Plugue de drenagem do leo

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO MECANISMO DE

GIRO
Remova o medidor de nvel de leo (1) ilustrao Z22895 e limpe-o.
Insira o medidor, mas NO o gire (veja o detalhe A). Remova o
medidor. O nvel do leo deve estar na marca superior do marcador (1).
Se necessrio, adicione, atravs do orifcio do filtro (2), o leo de
engrenagem especificado. Remova o filtro do respiro (3). Assopre-o com
ar comprimido, de dentro para fora. Em seguida, reinstale-o.

VERIFIQUE O NVEL DO LEO DO ALOJAMENTO DO SUPORTE DO

MOTOR
Remova a vareta de leo (4) e limpe-o. Insira o medidor mas NO o gire
(veja o detalhe A). Remova o medidor. O nvel do leo deve estar na
marca superior do marcador (4) Se necessrio, adicione, atravs do
orifcio do filtro (4), o leo especificado. Remova o filtro do respirador.(5).
Assopre-o com ar comprimido de dentro para fora. Em seguida,
reinstale-o.

65

66

Mecanismo de giro Fabricado por "Siebenhaar"

Legenda da ilustrao Z 21656
(A) Posicione o medidor de nvel de leo para verificar o nvel do leo.
(1) Maquinrio de giro
(2) Alojamento do freio
(3) Tanque de leo compensador para o mecanismo de giro
(4) Medidor de nvel de leo do mecanismo de giro
(5) Plugue de drenagem de leo do alojamento do suporte do motor
(6) Medidor de nvel de leo do alojamento do suporte do motor
(7) Filtro do respiro do alojamento do freio
(8) Medidor de leo do alojamento do freio
(9) Plugue de drenagem de leo do alojamento do freio
(10) Filtro do respiro

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO MECANISMO DE

GIRO
Remova a vareta de leo (4) e limpe-o. Insira-o de volta mas NO o
gire (veja detalhe A). Remova o medidor . O nvel do leo deve estar
na marca superior do medidor (4). Se necessrio, adicione o leo
especificado atravs do tubo de reabastecimento. Remova o filtro do
respiro (10). Sopre-o com ar comprimido de dentro para fora e reinstaleo.

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO ALOJAMENTO DE

FREIO
Remova o medidor de nvel de leo (8) e limpe-o. Insira-o de volta mas
NO o gire (veja o detalhe A) Remova o medidor. O nvel do leo deve
estar na marca superior do medido (8). Se necessrio, adicione o leo
especificado atravs do orifcio de reabastecimento. Remova o filtro do
respiro do tubo (7). Sopre-o com ar comprimido de dentro para fora e
reinstale-o.

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO ALOJAMENTO DO

SUPORTE DO MOTOR
Remova a vareta de leo (6) e limpe-o. Insira-o de volta, mas NO o
gire (veja o detalhe A). Remova o medidor. O nvel do leo deve estar
na marca superior do marcador (6). Se necessrio, adicione o leo
especificado atravs do orifcio de reabastecimento.

OBSERVAO
Os alojamentos do Maquinrio de giro, do Freio e do suporte do
Motor tem que ser reabastecidos com diferentes tipos de leo.
Consulte a pgina 215 para ver as especificaes corretas de leo.

67

68

4.9.2 ALOJAMENTOS DOS REDUTORES DE LOCOMOO E

FREIO E CARCAAS DE SUPORTES DE MOTOR VERIFIQUE
OS NVEIS DE LEO
Legenda da ilustrao Z 20434
Mecanismos de Locomoo
(1) Medidor de nvel de leo
(2) Plugue de reabastecimento de leo
(3) Filtro do respiro

OBSERVAO
Os filtros do respiro dos mecanismos de locomoo so montados
dentro da estrutura central e so conectados atravs de mangueiras de
extenso.
Alojamentos do Suporte do Motor
(4) Filtro do respirador. O orifcio do filtro do respiro tambm usado
como orifcio de verificao de nvel e de reabastecimento.

OBSERVAO
Os filtros dos respiradores dos alojamentos dos adaptadores do motor
so montados dentro da estrutura central e so conectados atravs de
mangueiras de extenso.
Alojamentos dos freios
(5) Plugue de nvel de leo
(6) Plugue de reabastecimento de leo

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO MECANISMO DE

LOCOMOO
Remova o medidor de nvel de leo (1) e limpe-o. Insira-o de novo e
retire-o. O nvel do leo deve estar na marca superior do medidor (1). Se
necessrio, adicione leo atravs do orifcio de reabastecimento (2).

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO ALOJAMENTO DO

SUPORTE DO MOTOR
Verifique o nvel de leo removendo o conector do tubo do filtro do
respiro da porta (4). O nvel do leo deve estar na borda inferior do
orifcio (4). Se necessrio, adicione leo atravs do orifcio do filtro.
Insira o conector do tubo do filtro do respiro na porta (4).

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO ALOJAMENTO DO

FREIO
Verifique o nvel de leo removendo os medidores de nvel de leo (5). O
nvel do leo deve estar na borda inferior dos orifcios (5). Adicione leo
atravs dos orifcios de reabastecimento (6) se necessrio e recoloque
os medidores (5) e (6).

69

70

4.9.3 ALOJAMENTOS DOS COMANDOS FINAIS VERIFIQUE O

NVEL DO LEO
(Alojamentos do Eixo de Acionamento)
Legenda da ilustrao Z 19087
(1) Vareta de leo
(2) Plugue de reabastecimento de leo
(3) Filtro do respirador

OBSERVAO
Os filtros do respiro dos comandos finais esto montados dentro da
estrutura central e so conectados por mangueiras de extenso.
Verifique o nvel de leo removendo o medidor de nvel de leo (1). O
nvel de leo deve estar entre a marca superior e a marca inferior do
medidor (1). Se necessrio, complete com leo novo atravs do orifcio
de reabastecimento (2) at atingir a marca superior (mx.) do medidor
(1).

VERIFIQUE OS FILTROS DO RESPIRO

Verifique se h restries (entupimentos) nos seis filtros do respiro
localizados dentro da estrutura central dos mecanismos de locomoo,
dos alojamentos do suporte do motor e dos acionadores. Se necessrio,
remova os filtros do respirador, sopre-os com ar comprimido de dentro
para for a e reinstale-os.

71

72

4.9.4 PTO (MECANISMO DE DISTRIBUIO DA BOMBA) E

RESERVATRIO DE LEO VERIFIQUE O NVEL DE LEO
Legenda da ilustrao Z 21657
(1) Medidor de nvel de leo
(2) Plugue do filtro de leo
(3) Filtro do respiro
(4) Reservatrio coletor de leo dos alojamentos do eixo de
acionamento da bomba secundria
de leo
(5) Filtro do respiro com medidor do nvel de leo
(6) Alojamentos do eixo de acionamento da bomba principal.
(7) Vareta de leo
principal

do alojamento do eixo de acionamento da bomba

(8) Orifcio de reabastecimento de leo com tubo respiro do eixo de

acionamento da bomba principal
(9) Plugue de drenagem de leo do alojamento do eixo de acionamento
da bomba principal
(10) Plugue de drenagem de leo do mecanismo do PTO.

VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO MECANISMO DO PTO

1. Desenrosque o medidor de nvel (1) e limpe-o.
2. Insira o medidor (1) de novo, mas NO o gire (veja o detalhe A).
3. Remova o medidor de nvel outra vez e examine o nvel. O nvel deve
estar entre as marcas MIN e MAX. Se necessrio, adicione leo
atravs do orifcio de reabastecimento (2) at atingir a marca MAX no
marcador (1).

OBSERVAO
Se o nvel do leo estiver acima da marca MAX, drene o leo at que ele atinja a marca
MAX. O excesso de leo no mecanismo distribuidor da bomba causa a aerao do leo.
4. Insira o medidor (1) novamente e aperte-o bem. Remova o filtro do respiro (3). Sopre-o com ar
comprimido de dentro para fora e reinstale-o.

]VERIFIQUE O NVEL DE LEO DO RESERVATRIO COLETOR (4)

Remova o filtro do respiro com o medidor de nvel de leo (5) O nvel do leo deve estar entre as
marcas MIN e MAX. Se necessrio, adicione leo atravs do orifcio do medidor de nvel de
leo. Limpe o filtro do respiro e reinstale-o.

OBSERVAO
Se o leo comear a pingar do respiro (5), verifique se as juntas de vedao dos eixos de
acionamento da bomba secundria esto danificadas.

73

74

4.9.5 ESCADA HIDRULICA DE ACESSO VERIFIQUE O

SENSOR DE SEGURANA
Legenda da ilustrao Z 23018
(A) Acesse a escada na posio de abaixada
(B) Acesse a escada na posio elevada (posio de trabalho)
(C) Limitador
(D) Atuador manual do sistema de combate a incndio (se fizer parte do
equipamento da mquina)
(E) Puxe a corrente de emergncia para baixar a escada de acesso

CUIDADO
Use essa corrente apenas em casos de emergncia,
quando o Operador no responder a outros sinais de
comunicao

(S84) Chave de controle da Escada para abaix-la

(S84B) Chave de controle da Escada para levant-la
(S84A) Chave de segurana para baixar a escada de acesso. Quando a
corrente (E) est sendo puxada para baixo com o motor em
funcionamento, o sistema de comando piloto torna-se inoperante,
impedindo que a P se movimente mais..
(S22) Sensor de segurana, localizado no suporte do piv da escada.
Funo do sensor (S22): Corta o sistema de comando piloto e o
funcionamento do freio de giro hidrulico com a escada na posio
abaixada
(S91) Monitor e sensor de controle
Funo do sensor (S91):
Este sensor monitora a posio da escada e controla a velocidade de
movimentao da escada. No caso de o sensor (S22) falhar, o sensor
(S91) evita movimentos casuais da escada.
(S33a) Chave de corte de emergncia do motor

Verifique o Sensor de Segurana (S22) da seguinte forma:

Com a escada totalmente abaixada (posio A), ligue o motor. Segure
uma ferramenta de ferro (chave de fendas) em frente ao sensor (S22). A
escada no deve se mover. Se ela se mover, remova imediatamente a
ferramenta de ferro da frente do sensor.

CUIDADO
Informe

ao Pessoal de Manuteno sobre o mau

funcionamento do sensor da escada.
NO opere a P antes de o mau funcionamento ter sido
corrigido e de os sensores estarem funcionando
adequadamente.
.

75

76

4.9.6 RESFRIADORES DE LEO HIDRULICO INSPECIONE E

LIMPE, SE NECESSRIO
Veja a ilustrao Z 20369

CUIDADO
Providencie uma plataforma de trabalho adequada para ter
acesso seguro aos resfriadores de leo hidrulico.
Antes de remover os parafusos de montagem (1) da porta
do radiador de leo hidrulico (2) certifique-se que todas as
dobradias estejam em boas condies e corretamente
fixadas no suporte. Se rachaduras so encontradas nas
juntas de solda, NO REMOVA os parafusos de montagem
(1) se no a porta do radiador pode se desprender e cair.
Perigo de acidentes. Faa um reparo o mais rpido
possvel.

1. Afrouxe os parafusos do conjunto (1).

2. Abra a porta (2).

OBSERVAO

Os detalhes (A e B) da ilustrao mostram os resfriadores articulados de

leo do Lado Esquerdo. A descrio abaixo aplica-se tambm aos
resfriadores articulados de leo do Lado Esquerdo
3. Afrouxe os suportes (3) e mova os resfriadores (4 e 5) na articulao
at que se soltem.
4. Segure a porta (2) e os resfriadores de leo (4 e 5) com barras de
travamento (7, 8 e 9)
5. Limpe os resfriadores de leo com ar comprimido. Dirija o fluxo de ar
de dentro para fora.
6. Depois de limp-los, recoloque-os na sua posio original.

PROCEDA COMO SEGUE:

Retire as barras de travamento (7, 8 e 9) e retorne-as s

suas posies de armazenagem (10).

Recoloque o resfriador interno (5). Tenha cuidado para

que o pino-guia (A) se ajuste ao orifcio (B) da estrutura principal
(6). Fixe o resfriador (5) com um fixador (3).

Gire o resfriador externo (4) recolocando-o em posio,

observe (A B) e fixe-o com um fixador (3).

Feche a porta (2); observe (B - A). instale os parafusos

do conjunto (1) e aperte-os.

OBSERVAO
Quando limpar os resfriadores de leo, inspecione tambm a
fixao e a disposio do tubos de leo hidrulico.

77

4.10 A CADA 250 HORAS DE OPERAO OU

MENSALMENTE

78

4.10.1 CONEXES DOS PINOS DO CHASSIS -- LUBRIFIQUE

Veja a ilustrao Z 10972
Lubrifique as conexes dos pinos atravs dos pinos graxeiros (1) na
seo centra.
(16 pinos graxeiros na frente, traseira e de dentro para fora).

4.10.2 ALOJAMENTOS DOS ROLAMENTOS DO VENTILADOR DO

RADIADOR DE LEO HIDRULICO VERIFIQUE VAZAMENTOS
E LIMPE O FILTRO DE RESPIRO
Legenda da ilustrao Z22595
Verifique alojamentos (1) para vazamento. Caso exista, verifique o nvel
de leo do alojamento do rolamento. Remova o plugue de nvel de leo
(2). O nvel de leo deve estar na borda inferior da abertura. Se
necessrio adicione leo atravs do tubo adaptador do filtro de respiro.
Limpe o filtro de respiro (3) com ar comprimido de dentro para fora e
instale o plugue (2) e o filtro de respiro (3). A perda de leo do
alojamento do rolamento indica anis de vedao gastos ou danificados.
Para previnir danos aos rolamentos do ventilador, instale novos anis de
vedao.

4.10.3 COMPRESSOR DA BUZINA SINALIZADORA - LUBRIFIQUE

Veja a ilustrao Z 10689
O compressor (2) est localizado na base da cabina. Coloque vrias
gotas de leo fino no lubrificador (1).
O leo deve estar livre de resinas ou cidos e deve estar no mais baixo
ponto de solidificao possvel (abaixo de 40.C).
OBSERVAO
Se a Escavadeira estiver equipada com uma segunda buzina
sinalizadora, haver tambm um segundo compressor a ser
lubrificado de maneira idntica ao primeiro.

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80

4.10.4 SISTEMAS DE LUBRIFICAO AUTOMTICA LIMPE O

FILTRO DE GRAXA EM LINHA
Legenda da ilustrao Z 21465
(1) Lubrifique com graxa o acionador da bomba (Cilindro hidrulico)
(2) Vlvula solenide (Suprimento de presso do leo)
(3) Vlvula de controle de fluxo
(4) Vlvula de reduo de presso
(5) Tubulao de suprimento de leo hidrulico (Presso piloto)
(6) Tubulao de retorno do leo hidrulico
(7) Vlvula de alvio (Vlvula solenide, desenergizada, aberta at o cilindro)
(8) Tubo de suprimento de graxa para os injetores
(9) Indicao do nvel do lubrificante. (Sistema principal de envio e recebimento de sinal do
sonar)
(10) Cilindro de graxa
(11) Mecanismo da bomba
(12) Elemento do filtro de graxa
(13) Plugue de teste da presso hidrulica (Presso operacional)
(14) Mostrador de presso da graxa (Presso operacional)
(15) Linha de alvio para o cilindro
(16) Respirador
(17) Caixa de terminal eltrico
Componentes do Filtro de Graxa em Linha:
(12) Elemento filtrante
(18) Parafuso plugue
(19) Anel retentor
(20) Alojamento do filtro
(21) Mola
(22) Guia da mola

CUIDADO
Antes de fazer a manuteno, desligue o motor e remova
a chave da ignio para evitar a operao do sistema.
Certifique-se de aliviar o sistema de presso antes de
remover o plugue (18).

Um filtro entupido pode desintegrar-se sob presso e danificar o sistema de lubrificao

automtica.

81

82

Faa a manuteno do filtro de graxa em linha da seguinte maneira:

1. Desenrosque o plugue (18), ilustrao Z 21465, usando a chave de
boca de 36 mm de largura e remova o anel retentor (19).
2. Retire a mola (21), a guia da mola (22) e o elemento (12).
3. Limpe as peas e verifique se h danos. Substitua o que for
necessrio.
4. Monte todas as peas de acordo com a ilustrao. Certifique-se de
que todas as superfcies de vedao estejam limpas. Cuidado com a
posio apropriada da guia da mola (22).
5. Instale o parafuso plugue (18) com um novo anel retentor (19) e
aperte-o com a chave de boca.

Verifique o filtro do respiro (16)

Verifique as condies e o aperto do filtro do respiro (16). Se necessrio,
limpe o filtro do respiro com ar comprimido. Para a remoo do filtro do
respirador, necessrio levantar a tampa do alojamento. Certifique-se
de que a porca de montagem do filtro do respiro que fica dentro da
tampa esteja firmemente fixada antes de recolocar a tampa no
alojamento.

83

84

4.10.5 LIMPADOR DE AR DA CABINA LIMPE OU TROQUE O

ELEMENTO FILTRANTE
Legenda da ilustrao Z 21468(
(1) Alojamento do limpador de ar localizado na base da cabina.
(2) Elemento filtrante
(3) Parede da base da cabina
(4) Anel de vedao
(5) Ventoinha da cabina.
(6) Alojamento da ventoinha
(7) Mangueira de ar para a base do teto
(8) Mangueira de ar para o piso da cabina.

Limpe e inspecione o elemento filtrante (2) como segue:

1. Remova o alojamento do limpador de ar (1).
2. Remova e verifique se h rupturas, furos ou anis de vedao
danificados no elemento (2). Se houver, troque-o.
3. Se o elemento estiver em condies de ainda ser utilizado, limpe-o
com ar comprimido de dentro para fora e reinstale-o.
4. Inspecione o anel de vedao (4), o alojamento (6) e as mangueiras
de ar (7-8) e certifique-se de que estejam devidamente ajustados.

85

86

4.10.6 RESERVATRIO DO LAVADOR DE PRA-BRISA

VERIFIQUE O NVEL DO FLUIDO
Legenda da ilustrao Z 21471
(1) Reservatrio de gua para o lavador do pra-brisa e para o lavador
dos faris.
(2) Tampa de reabastecimento com tubo de suco
(3) Bomba dgua para o lavador do pra-brisa
(4) Bico do lavador do pra-brisa
(5) Bomba dgua do lavador dos faris
(6) Bico do lavador dos faris
(7) Motor do limpador de pra-brisa
Complete o reservatrio de gua (1) com gua limpa, adicione o
anticongelante e o agente limpador de acordo com a necessidade. A
capacidade do reservatrio de 7 litros. Verifique se no vazamentos no
sistema de lavagem e se os limpadores funcionam.
Faa um teste funcional de ambos os sistemas (8) Motor do limpador dos faris

87

88

4.10.7 AR CONDICIONADO DA CABINA DO OPERADOR -VERIFIQUE O NVEL REFRIGERANTE

Legenda da ilustrao Z 22591
(1) Porta do ar condicionado com manta do filtro
(2) Unidade de ar condicionado
(3) Vidro de inspeo de reabastecimento do refrigerante
(4) Vlvula de fechamento do cilindro do secador
(5) Cilindro do secador
(6) Reservatrio coletor de lquido arrefecedor
(7) Condensador
(8) Ventoinha do condensador
(9) Chave de baixa presso
(10) Chave de alta presso
(11) Vlvulas de expanso
(12) Ventoinha do evaporador
(13) Evaporador
(14) Sadas de ar frio

Verificar o nvel do lquido arrefecedor:

Ligue o equipamento de ar condicionado e deixe-o funcionar em sua
capacidade mxima por aproximadamente 5 minutos.
Observe o vidro de inspeo (3). Um fluxo do refrigerante cheio de
bolhas ou espuma indica falta de lquido arrefecedor. Nesse caso,
especialistas bem qualificados em refrigerao devem inspecionar os
ajustes do circuito e devem adicionar a quantidade faltante de lquido
arrefecedor. Se houver uma perda de mais de 200 gramas por ano, o
nvel de leo do compressor do refrigerante
deve tambm ser
verificado. Esta uma operao especial e deve ser executada apenas
por especialistas em refrigerao. Bolhas isoladas no lquido no
requerem cuidadas. Mesmo com o equipamento totalmente vedado,
certa quantidade de refrigerante se perde atravs das paredes das
mangueiras. Portanto, um pequeno reabastecimento anual normal.
O cilindro do secador (5) deve ser substitudo aps 1000 horas de
operao ou ento uma vez ao ano por especialistas em ar
condicionado. Limpe as mantas dos filtros do condensador (7) e do
evaporador (13).

OBSERVAO
A manuteno dos sistemas de ar condicionado deve ser feita estritamente por oficinas
especialmente equipadas para esse propsito. Consulte o livreto AIR CONDITIONING [Ar
condicionado] no Volume 2 deste Manual para obter mais informaes.

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90

4.10.8 AR CONDICIONADO PARA PAINEL DE CHAVES

ELTRICAS VERIFIQUE O NVEL DE REFRIGERANTE
Legenda para ilustrao Z25188
(1)
Unidade de ar condicionado para painel de chave de
mdia voltagem na base da cabina
(2)
Visor de vidro para verificar o abastecimento do
refrigerante.
(3)

Porta da base cabina.

(4)
Unidade de ar condicionado localizado na casa de
mquinas para o painel de chaves de alta voltagem.
(5)
Visor de vidro para verificar o abastecimento do
refrigerante.

NOTA
A manuteno do sistema de ar condicionado restrito a
oficinas especialmente equipadas para este tipo de servio. Veja
no folheto separado Instrues de Operao do ar
condicionado na Literatura de Manuteno Volume 2 para
mais informaes.

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Unidade de Ar Condicionado para Paineis de Chave de Voltagem

de Mdia e Alta Voltagem
Legenda da Ilustrao Z21308
(1)
Compressor rde refrigerante. Para instrues de manuteno veja o
manual separado Instrues de Operao do Compressor no volume 2 deste
manual.
(2)

Uniadade de controle e evaporao

(3)

Condensador

(4)

Cartucho secador

(5)

Visor para vericar abastecimento do refrigerante

(6)

Reservatrio coletor de refrigerante.

Verificao do nvelde refrigerante:

Ligue o equipamento de ar condicionado e deixe ligado na capacidade mxima em
aproximadamente 5 minutos.
Observe no visor de inspeo (5). Um fluxo de refrigerante carregado com bolhas
de ar ou espuma indica falta de refrigerante. Neste caso especialistas em
refrigerao bem equipados devem adicionar a quantidade faltante de
refrigerante. Se mais de 200 gramas so perdidas por ano, o nvel de leo no
compressor do refrigerante deve ser verificado tambm. Este um procedimento
especial e deve ser feito somente por especialistas em refrigerao. Pequenas
bolhas isoladas no visor podem ser iguinoradas.
Mesmo com um equipamento absolutamente ajustado uma certa quantidade de
refrigerante se perde pelas paredes das mangueiras.
Entretanto um pequeno reabastecimento anual na quantidade de refrigerante
normal.
O cartucho de secar (6) deve ser trocado a cada 1000 horas de operao ou uma
vez por ano por especialistas em refrigerao.

NOTA
A manuteno nos sistemas de ar condicionado restrito a oficinas
especialmente equipadas para este propsito. Veja o folheto separado AR
CONDICIONADO no Manual de Literatura de Manuteno - volume 2 para mais
informaes.

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