UNIVERSIDAD PERUANA UNIN

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

E.A.P. INGENIERA CIVIL

Curso de anlisis estructural

INFORMES
Informes de rotura de puentes a base de cartulina cansn diseada para un peso especfico.

AUTORE:
Apaza Mamani Victoria
Sullca Flores Williams David
Soncco jacho keny
Chura Acero Juan Clinton
Yucra Vera Elvis Jhon
Quispe Condori Elmer Pacay
Cahui Ticona Roy Adrian

DOCENTE:
Ingeniero: Yasmani Tefilo Vitulas Quille

Ciclo: V I

Grupo: B

Juliaca, 13 de junio del 2016

INTRODUCCIN

1. OBJETIVOS
1.1.

OBJETIVO GENERAL
Alcanzar la resistencia a la carga mxima calculado en el anlisis de esta
estructura.

1.2.

OBJETIVOS ESPECFICOS
La rotura debe de ser en el punto sealado en la estructura.
El puente debe romperse con la carga exacta de fue sacado en el anlisis
del dicho puente.

2. MARCO TERICO
3. MATERIALES UTILIZADOS
Para el ensayo de rotura de puentes se utiliz el puente construido a base de
cartulina cansn con su respectiva descripcin.
LIBROS: este material fueron aplicados sobre el puente utilizado como cargas.
MADERA: para poder poner sobre el puente, ya que este funciona como base
para las cargas colocadas sobre el puente.
4. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
MESA: Esta herramienta se utiliz para poder poner el puente a ser ensayado.
CALCULADORA: este equipo se utiliz para poder sacar el porcentaje de
fallo que existe en el puente respecto a su carga mxima calculada.
BALANZA: este equipo se utiliz para poder pesar la carga aplicada al dicho
puente.
5. PROCEDIMIENTO REALZADO
Primeramente tener todos los materiales, equipos y herramientas en sus
respectivos lugares.
Colocar el puente sobre una mesa.
Colocar una madera sobre el puente, este actuara como base para la carga
aplicada a este puente.
Cerciorarnos que el puente y la madera estn bien colocados.
Aplicar la carga constante, esto hasta que el puente falle en una de las barras o
tiras.
Pesar en la balanza la carga aplicada o la carga con la que fallo el dicho puente.
Sacar el porcentaje que se excedi la carga mxima o el porcentaje que le falto
llegar a su dicha carga calculada anteriormente.

 Anotar los resultados a detalle de este ensayo, que es la rotura de puente

diseada a base del material de cartulina cansn.
Observar el fallo que existe en el puente de cartulina cansn.

6. PRESENTACIN DE RESULTADOS
6.1 CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA MAXIMA
Procedimiento:
Utilizado para todas las barras .
Compresin
Fuerza de labarra ( p )=fuerza debarra de ensayo a compresion( N )
1.2 P=57.30 N

P=

57.30 N
1.2

P=47.80 N

1 Kg
9.81 N

P=4.90 Kg
Traccin

Fuerza de labarra ( p )=fuerza de barraa tension(N )

1.92 p=52.2
P=

52.2
1.92

P=27.2 N

1 Kg
9.81 N

P=2.80 Kg
HOJA DE CALCULOS PARA LA CAPACIDAD DE CARGA
HOJA DE CALCULOS PARA LA CAPACIDAD DE CARGA
TENSION /
P=F1/ kilogram
COMPRESION
F2
os
(N)

Tram
os

Fuerzas
(p)

longitud
(cm)

AB
BC
CD
DE
EF
FG
AH
BH
BI
CI
HI
JI
CJ
JD
JE
JK
FK
FL
FE

1.2
2.4
2.0
2.0
2.4
1.20
-1.92
1.5
-1.9
0.5
-1.2
-2.4
-0.6
0.0
-0.6
-2.4
-1.9
1.5
2.4
1.92

0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
15.0
0.4
15.0
0.4
0.1
0.1
15.0
0.0
15.0
0.1
15.0
0.4
0.4

57.3
57.3
57.3
57.3
57.3
57.3
52.2
35.0
52.2
35.0
67.1
67.1
52.2
0.0
52.2
67.1
52.2
35.0
35.0

47.8
23.9
28.7
28.7
23.9
47.8
-27.2
23.3
-27.2
70.0
-55.9
-28.0
-81.6
0.0
-81.6
-28.0
-27.2
23.3
14.6

4.9
2.4
2.9
2.9
2.4
4.9
-2.8
2.4
-2.8
7.1
-5.7
-2.9
-8.3
0.0
-8.3
-2.9
-2.8
2.4
1.5

15.0

53.0

-27.6

-2.8

GF

1.2

0.4

35.0

29.2

3.0

KE

0.5

0.4

35.0

70.0

7.1

KL

-1.2

0.1

67.1

-55.9

-5.7

GL

Luego ordenamos cada barra a compresin y traccin para luego hallar las
fuerzas mnimas y mrcalas

RESULTADOS FINALES
traccin
tramos Compresin(kg)
(kg)
4.8
AB
7
2.4
BC
4
2.9
CD
2
2.9
DE
2
2.4
EF
4
4.8
FG
7
HI
-5.70
JK
-3.56
KL
-5.70
AH
-2.81
BI
-2.80
GL
-2.81
FK
-2.77
JE
-8.32
CJ
-8.32
2.3
BH
8
7.1
CI
3
7.1
KE
3
2.3
FL
8
JI
-2.40

PRUEVA DE ROTURA
KG
KG
5.
15
10.30
Despus localizamos las fuerzas mininas para sumarlas de traccin esta en
absoluto ya que necesitamos el valor real, despus multiplicando por 2 ya que
esta trabajando isomtricamente.
7. ANLISIS E INTERPRETACIN
RESULTADOS CLACULADOS VS RESULTADOS DONDE FALLO

RESULTADOS FINALES
calculado
Compresion(kg traccion
tramos
)
(kg)
4.
AB
87
2.
BC
44
2.
CD
92
2.
DE
92
2.
EF
44
4.
FG
87
HI
-5.70
JK
-3.56
KL
-5.70
AH
-2.81
BI
-2.80
GL
-2.81
FK
-2.77
JE
-8.32
CJ
-8.32
2.
BH
38
7.
CI
13
7.
KE
13
2.
FL
38
JI
-2.40

PRUEVA DE ROTURA
KG
KG
5.
15
10.30

8. CONCLUSIONES

9. RECOMENDACIONES
10. ANEXOS