Unidad 2

Uniones remachadas
Las juntas remachadas son consideradas como uniones semifijas, porque en caso de
querer desarmarlas se debe romper el elemento de unin. Tradicionalmente este tipo de
unin se utilizaba en la realizacin de calderas y recipientes sometidos a presin,
actualmente son reemplazados por soldaduras.
La posibilidad de unir materiales desiguales, difciles de soldar o acero con un no
metlico, hacen que su uso actualmente sea numeroso. Se las utiliza en construcciones
metlicas ligeras, en la fabricacin de aviones, en juntas de sostn, que presenten facilidad y
economa de construccin, y en estructuras que deban soportar cargas con bruscas
vibraciones donde la solidez de las soldaduras no ha sido debidamente estudiada.
Estas uniones adquieren particular caracterstica segn se exija o no, resistencia y rigidez
y segn sea el mtodo empleado en la construccin.
Tipos de remaches
El remache consta de un vstago cilndrico o caa o espiga de dimetro d unido a una
cabeza construida de antemano que puede tomar las formas ms variadas ( fig 6-1), las
dimensiones de las mismas se dan en la tabla (6-1). Una vez introducida la caa en el
agujero punzado o taladrado con dimetro da ligeramente mayor que ella se asegura el
ensamble con la formacin de la cabeza de cierre de la forma indicada en la figura 6-2,
tratando que la deformacin del remache llene todo el agujero.

Los vstagos tienen los dimetros normalizados en la tabla 6-2.

Las longitudes de las espigas dependen de los espesores a unir ms el metal necesario
para formar la cabeza de cierre, la que oscila entre una vez y media a dos veces su dimetro,
para los remaches ms comunes se dan en la tabla 6-3 y 6-4.
Materiales utilizados
Los remaches se construyen generalmente en acero dulce y bajo tenor de carbono que
garantiza la ductilidad, pero debe cumplir con la condicin de que la suma de la tensin de
rotura en kg/mm2 y el alargamiento en porcentual de mayor a 62, este valor se lo conoce
como coeficiente de calidad.
Tambin se construyen en aceros al nquel si se desea que sean inoxidables y buena
resistencia; de cobre cuando se lo emplea en ambiente corrosivo; de duraluminio para
ensambles de materiales blandos o estructuras livianas o de materiales plsticos para usos
especiales u operen como simple elemento de sostn.
Tipos de operaciones de remachado
El recalcado de la cabeza de cierre se puede realizar con el remache en frio, cuando estos
son de 7 a 11 mm de dimetro de caa; en caliente al rojo blanco, cuando los remaches son
ms grandes o en forma mixta, nicamente calentando el extremo del vstago para remaches
largos.
Este trabajo se puede realizar en forma manual hasta un mximo de 25 mm de dimetro
de espiga, se los golpea sobre la estampa y aguantando en la sufridera, a mquina, por
percusin de martillo neumtico o por presin, con mquina hidrulica. El prensador solo es
utilizado en casos de remachado a mquina.
El remachado en caliente da una fuerza adicional de compresin de las chapas
aumentando la estanqueidad pero como se reduce el dimetro del remache no se garantiza el
llenado total del agujero. La transmisin del esfuerzo se realiza por medio de la fuerza de
roce entre las chapas y no por el esfuerzo al corte del remache, por esto el remache est
solicitado por esfuerzos normales y de flexin.
Cuando se remacha en fro no se da una fuerza inicial transmitindose el esfuerzo entre
chapas por medio del remache, quedando ste solicitado a esfuerzos de corte.
Para que no exista jugo radial entre la caa y el agujero, la diferencia de dimetro debe
ser mnima, lo ms aconsejable es que el remache se lo introduzca por medio de golpe de
martillo.
El remachado a mquina por presin es ms preferido, ya que da mayor posibilidad de
llenado del agujero que el de a golpe.

En el remachado a prensa hidrulica el esfuerzo no debe ser excesivo para no deformar

las chapas ocasionando tensiones internas adicionales, la presin correcta oscila entre 60 y
80 kg por cada mm2 de seccin de caa.
En los remachados en caliente se debe tener en cuenta la rapidez de ejecucin.
Los agujeros pueden ser punzados o taladrados, pero en trabajos de precisin no se debe
usar el punzado a menos que los agujeros sean luego rectificados.
En casos especiales se utilizan otros tipos de remaches con caractersticas particulares.
Los remaches huecos, construidos con la caa en forma de tubo cilndrico de 0,25 a 1,5
mm de pared. Estos remaches se utilizan en construcciones de aviones y en otras uniones
livianas, los que estn hechos de duraluminio se los trata trmicamente dentro delas tres
horas anteriores a la ejecucin del remachado.
Los remaches explosivos forman su cabeza de cierre por medio de una expansin
producida por una carga explosiva, se los utiliza en carroceras y estructuras livianas por
razones de espacio reducido para la formacin de la cabeza de cierre por medio de golpe o a
presin. El dimetro de stos se toma aproximadamente igual a la suma de los espesores a
unir, pudiendo llegar hasta 6mm.
Se dise un remache que reemplaza a los explosivos, constan de un vstago interior que
es golpeado para dar forma definitiva a elemento de unin.

Tipos de juntas remachadas

Las uniones remachadas pueden realizarse por recubrimiento simple o de una sola fila
como se muestra en la figura 1, los cuales tienen el inconveniente de falta de alineacin de
las cargas, las cuales originan un momento que solicita a los remaches indebidamente
provocando deformaciones en el conjunto como se ve en la figura 2

Fig 2

Fig 1
Las uniones con recubrimiento de doble fila mejora la falta de alineacin, esta pueden
hacerse con los remaches distribuidos en cadena o en zigzag como se muestra en las figuras
3 y 4. el las de tres filas de remaches se hace prcticamente despreciable la falta de
alineacin, fig 5.

Fig 3

Fig 4

Fig 5

Para lograr una perfecta alineacin de fuerzas y una muy buena estanqueidad se debe
realizar la unin a doble cubrejuntas, pudiendo ser esta de simple, doble y triple fila como se
ve en las figuras 6, 7 y 8.

Fig 6

Fig 7

Fig 8

Las cubrejuntas pueden ser iguales, con el borde recto como en las vistas, con el borde
ondulado como en la figura 9 o desiguales como en la figura 10

Fig 9

Fig 10

El espesor de las cubrejuntas (S) es menor que el espesor (S) de las chapas, se lo puede
tomar aproximadamente igual a partes de este.
Tambin se debe respetar otros detalles de construccin de importancia en ciertos casos.
Para el remachado de recipientes se debe tener en cuenta los cruces entre las juntas
longitudinales y las transversales, las cuales se debe empalmar con remaches comunes a
ambas costuras. En la figura 11 se muestra el empalme de un remachado transversal de
doble fila con uno longitudinal de doble cubrejuntas desiguales y tres filas de remaches.

Fig 11
Para las estructuras, las lneas de remaches o el eje resultante debe coincidir con la
direccin de las cargas del reticulado, como se ve en la figura 12 para evitar momentos
adicionales.
Para los casos en que esto no sea posible se debe calcular el remache para las fuerzas
adicionales generadas por el momento flector (figura 13). Por otra parte no deben
empalmarse perfiles ni mnsulas de menos de 5 mm de espesor para evitar la flexin y el
pandeo del alma.

Fig 12
Clculo de uniones remachadas

Fig 13

Si tenemos el caso como se muestra en la figura 14, donde las chapas de espesor (S)
unidas por (z) remaches de dimetro (d), distantes por una paso (t) se encuentran solicitadas
por una fuerza P, se debe partir de la hiptesis fundamental del remachado para su clculo,
que dice que las chapas deben resistir a traccin tanto como los remaches al corte. Por lo
tanto nos queda la siguiente relacin:
P = (t d).S . n = z . .d2 . n

Fig 14
De sta relacin y partiendo de que las tensiones nominales deben ser menores o iguales a
las tensiones admisibles, se puede decir que el espesor de las chapas ser:
S P/((t d).adm)

Y que el dimetro de los remache debe ser:

d ((4.P) / (z..adm))
La tensin normal admisible se pude hallar en funcin del cociente de la tensin de rotura
y el coeficiente de seguridad C, que para las calderas se encuentra tabulado en la tabla 6-5.

adm = u / C
Para obtener la tensin tangencial admisible, se puede tomar entre la mitad y las dos
terceras partes de la tensin normal admisible.
Para empezar el dimensionar la unin nos encontramos que tenemos cuatro incgnitas: el
espesor de las chapas (S), el paso(t), el dimetro del remache(d) y el nmero de estos (z), por
lo cual es necesario determinar dos de estas incgnitas, las cuales dependen de cada caso
particular. En casos de estructuras, columnas y vigas, el espesor de las chapas estar dado
por la condicin de resistencia, en caso de calderas, el dimetro del remache estar dado,
porque en toda la construccin debe ser el mismo. Adems el dimetro no es independiente
del espesor, para lograr un buen diseo el dimetro debe estar en funcin del espesor.
El paso est limitado por un valor (t) que debe ser por lo menos dos veces el dimetro. Y
en caso de juntas estancas debe ser menor al limite estanco (t), para gua se utiliza la tabla
6-5
t 2d
t t t
Se debe tener en cuenta la distancia (e) del borde al remache para evitar desgarramiento
de la chapa.

Para completar el diseo se debe calcular la eficiencia () que est definida como el
cociente entre las resistencias de la unin debilitada por los agujeros y la que resistira sin
ellos.
Las fallas que se pueden producir son: rotura por traccin, de la chapa debilitada por los
agujeros, falla de los remaches por corte, aplastamiento de las chapas contra los remaches y
desgarramiento de la chapa hasta su borde.
La chapa agujerada resiste en un paso una fuerza Fc igual a:
Fc = (t d) S adm
La fuerza admitida por la chapa plena vale: F = t S adm
La eficiencia ser igual a :
= Fc / F = (t d) / t
Para casos de varias filas de remaches se debe tener en cuenta que la fuerza que resiste
una fila determinada debe ser incrementada con el esfuerzo al corte delos remaches de las
anteriores.
La fuerza resistida (Fr) por las (n) secciones de los remaches de un paso que trabajan la
corte ser
Fr = n. . .d2 . adm
La eficiencia estar dada por
= Fc / F = (n..d2.adm) / (4.t.S.adm)
La chapa soporta una fuerza (Fa) al aplastamiento en su contacto con los remaches que es
igual a:
Fa = z . d . S . c adm
En este lugar la eficiencia vale
= Fa / F = (z.d. c adm) / (t . adm)

La chapa soporta una fuerza (Fd) al desgarramiento igual a:

Fd = 2.z.S.e.adm
Nos da una eficiencia igual a:
= Fd / F = (2.z.e. adm) / (t . adm)