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de
para
Concluso
obteno
do
de
Curso,
grau
de
BANCA EXAMINADORA
AGRADECIMENTOS
RESUMO
LISTA DE ILUSTRAES
15
Entrosamento
de
areias.
a)
predominantemente
fina;
b)
LISTA DE TABELAS
10
11
SUMRIO
TEMA................................................................................................................ 16
DELIMITAO DO TEMA................................................................................ 16
JUSTIFICATIVA ............................................................................................... 17
OBJETIVOS ..................................................................................................... 18
5.1
Geral............................................................................................................... 18
5.2
Especficos .................................................................................................... 18
6
6.1
6.1.1
6.1.2
Ondas naturais............................................................................................ 21
6.1.3
Reflexo....................................................................................................... 21
6.1.4
Refrao ...................................................................................................... 22
6.1.5
Difrao ....................................................................................................... 23
6.2
6.3
6.3.1
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.4.4
6.4.5
6.4.6
6.4.7
6.5
6.5.1
6.5.2
6.5.3
6.5.4
6.5.4.1
Sondagem .............................................................................................. 39
12
6.5.4.1.1
6.5.4.1.2
6.5.4.1.2.1
6.5.4.1.2.2
6.5.4.1.2.3
6.5.4.1.2.4
6.5.4.1.2.5
6.5.4.1.2.6
6.5.4.1.3
6.5.5
6.6
6.6.1
Atrito ............................................................................................................ 49
6.6.2
Coeso......................................................................................................... 50
6.6.3
6.6.4.1
6.6.5
6.7
6.7.1
6.7.2
6.7.3
6.7.3.1
METODOLOGIA ............................................................................................... 62
8.1
8.1.1
8.1.2
8.1.2.1
8.1.2.2
8.2
8.3
8.3.1
13
8.3.1.1
Run-Up ................................................................................................... 70
8.3.1.2
8.3.1.3
8.3.2
8.3.3
8.3.3.1
8.3.3.1.1
Cabeo ................................................................................................... 74
8.3.3.1.2
8.3.3.1.3
8.3.3.1.4
8.3.3.1.5
Restinga ................................................................................................. 77
8.3.3.2
8.3.3.2.1
Cabeo ................................................................................................... 78
8.3.3.2.2
8.3.3.2.3
8.3.3.2.4
Restinga e Rio........................................................................................ 80
8.3.4
8.3.5
8.3.6
8.3.6.1
8.3.6.1.1
Cabeo ................................................................................................... 82
8.3.6.1.1.1
8.3.6.1.1.2
8.3.6.1.2
8.3.6.1.2.1
8.3.6.1.2.2
8.3.6.1.3
8.3.6.1.3.1
8.3.6.1.3.2
8.3.6.1.4
8.3.6.1.4.1
8.3.6.1.4.2
8.3.6.2
14
8.3.6.2.1
Cabeo ................................................................................................... 85
8.3.6.2.1.1
8.3.6.2.1.2
8.3.6.2.2
8.3.6.2.2.1
8.3.6.2.2.2
8.3.6.2.3
8.3.6.2.3.1
8.3.6.2.3.2
8.3.7
8.3.7.1
8.3.7.1.1
Cabeo ................................................................................................... 88
8.3.7.1.1.1
8.3.7.1.1.2
8.3.7.1.2
8.3.7.1.2.1
8.3.7.1.2.2
8.3.7.1.3
8.3.7.1.3.1
8.3.7.1.3.2
8.3.7.1.4
8.3.7.1.4.1
8.3.7.1.4.2
8.3.7.2
8.3.7.2.1
Cabeo ................................................................................................... 95
8.3.7.2.1.1
8.3.7.2.1.2
8.3.7.2.2
8.3.7.2.2.1
8.3.7.2.2.2
8.3.7.2.3
8.3.7.2.3.1
8.3.7.2.3.2
15
8.4
8.5
8.6
8.7
8.7.1
8.7.2
8.7.3
8.8
8.9
16
TEMA
Obras Porturias
DELIMITAO DO TEMA
PROBLEMA DE PESQUISA
17
JUSTIFICATIVA
18
OBJETIVOS
5.1
Geral
5.2
Especficos
serem projetados;
cisalhamento
(ngulo
de
atrito)
do
enrocamento
ser
utilizado
no
dimensionamento;
o SPM;
trabalho.
19
REFERENCIAL TERICO
6.1
Ondas de oscilao
Mason (1981, p. 34) concorda que o estudo matemtico da teoria das ondas
infinitesimais de superfcie em um meio fludo demonstra que as ondas constituem
um fenmeno de superfcie, no qual o fludo executa movimentos de pequena
amplitude, em orbitas fechadas, geralmente elpticas.
Na figura 1 os movimentos de uma onda de oscilao simples so bem
representados:
20
Alfredini & Arasaki (2009, p. 43) diz que a onda de oscilao do tipo
mais simples a monocromtica (ou regular, ou de frequncia nica), que possui um
nico valor de altura, H, e perodo, T, sendo cada onda idntica as outras. Se a onda
tem uma altura muito reduzida comparada com seu comprimento, aproxima-se bem
de uma oscilao do nvel dgua senoidal, e seus parmetros podem ser fornecidos
pela teoria linear de ondas. As ondulaes aproximam-se razoavelmente bem das
ondas monocromticas.
21
. Os espectros medidos
6.1.3 Reflexo
22
6.1.4 Refrao
23
Curvas de nvel do
fundo
6.1.5 Difrao
Para Mason (1981, p. 53) a difrao constitui um fenmeno, pelo qual ocorre
uma transferncia lateral de energia ao longo da crista, quando esta interrompida
por um obstculo.
Na figura 4 vemos a transferncia de energia quando a onda interrompida
por um obstculo, na zona I, os trens de onda vm na sua direo de propagao,
na zona II, ao atingir o obstculo, as ondas sofrem o fenmeno da difrao e
transferem parte de sua energia lateralmente, suas cristas nesta regio podem ser
vistas como arcos de um crculo. Na zona III, a onda incide diretamente no obstculo
e refletida.
24
6.2
A NBR 13133 (1994, p.3) trs que o conjunto de mtodos e processos que,[...]
[...] atravs de medies de ngulos horizontais e verticais, de
distncias horizontais, verticais e inclinadas, com instrumental adequado
exatido pretendida, primordialmente, implanta e materializa pontos de
apoio no terreno, determinando suas coordenadas topogrficas. A estes
pontos se relacionam os pontos de detalhes visando sua exata
representao
planimtrica
numa
escala
predeterminada
sua
25
6.3
Estruturas de enrocamento
26
% em volume do macio
Material fino
a
1 Categoria
50kg< P > 1t
2 Categoria
1t< P > 3t
3 Categoria
3t< P > 7t
4 Categoria
P >7t
90 a 66
10 a 34
27
6.4
Figura 7 - Atuao das ondas em estruturas de enrocamento de talude. Fonte: MASON (1981,
p. 263)
28
29
N(3)
Cabeo da estrutura
KD(2)
Colocao
KD
inclinao
Arrebentao
Ondulao
Arrebentao
Ondulao
cot
Enrocamento
Liso Arredondado
Aleatria
1,2
2,4
1,1
1,9
1,5 a 3,0
Liso Arredondado
>3
Aleatria
1,6
3,2
1,4
2,3
(5)
Rugoso Angular
Aleatria(4)
(4)
2,9
(4)
2,3
(5)
1,9
3,2
1,5
1,6
2,8
2,0
1,3
2,3
3,0
Rugoso Angular
Rugoso
Aleatria
2,0
4,0
>3
Aleatria
2,2
4,5
2,1
4,2
(5)
Rugoso Angular
Especial (6)
5,8
7,0
5,3
6,4
(5)
Paraleleppedo (7)
Especial (1)
7,0 20,0
8,5 24,0
--
--
(5)
5,0
6,0
1,5
4,5
5,5
2,0
3,5
4,0
3,0
8,3
9,0
1,5
7,8
8,5
2,0
6,0
6,5
3,0
8,0
16,0
2,0(8)
7,0
14,0
3,0
Angular
Tetrpodo e
Quadrpodo
Tribar
Aleatria
Aleatria
7,0
9,0
8,0
10,0
Dolos
Aleatria
15,8
31,8
Cubo modificado
Aleatria
6,5
7,5
----
5,0
(5)
Hexpode
Aleatria
8,0
9,5
5,0
7,0
(5)
Tribar
Uniforme
12,0
15,0
7,5
9,5
(5)
Toskane
Aleatria
11,0
22,0
---
---
(5)
Aleatria
2,2
2,5
Enrocamento(K
RR)
Angular Graduado
(2)
(3)
(4)
O uso de armadura de enrocamento com uma camada composta por uma nica unidade no
recomendado para estruturas sujeitas arrebentao das ondas e somente em condies
recomendvel para estruturas sujeitas a ondas que no arrebentam. Quando utilizados, os
blocos devem ser cuidadosamente dispostos.
30
(5)
At mais informao estar disponvel, o uso de KD deve estar limitado a taludes 1 para 1,5 a
1 para 3.
(6)
(7)
Blocos de forma paralelepiddica: blocos alongados com dimenso maior que cerca de 3
vezes a menor dimenso.
(8)
A estabilidade dos dolos em taludes mais ngremes do que 1 para 2 deve ser verificada em
ensaios com modelo para cada caso especfico.
31
32
Deve se lembrar sempre, que a largura da crista deve ser o suficiente para a
operao dos equipamentos de construo e manuteno da estrutura.
Na tabela 3 abaixo, tem-se os coeficiente de forma.
Tabela 3 - Coeficiente de Forma e Porosidade para Vrias Unidades de Armadura.
Coeficiente
Disposio dos
Percentual de
de Forma
Unidade de Armadura
n
Blocos
Porosidade (P)%
Enrocamento (liso)
Aleatria
1,02
38
Enrocamento (rugoso)
Aleatria
1,00
37
Enrocamento (rugoso)
>3
Aleatria
1,00
40
Paraleleppedo
Especial
----
27
Cbico (modificado)
Aleatria
1,10
47
Tetrpodo
Aleatria
1,04
50
Quadrpodo
Aleatria
0,95
49
Hexpode
Aleatria
1,15
47
Tribar
Aleatria
1,02
54
Dolos
Aleatria
0,94
56
Toskane
Aleatria
1,03
52
Tribar
Uniforme
1,13
47
Enrocamento
Classif.
Aleatria
------
37
33
Figura 10 - Camadas de enrocamento sujeitas ao direta das ondas. Fonte: MASON (1981,
p.267)
34
35
36
37
Figura 11 - Quebra mar de talude ou molhe. Fonte: ALFREDINI& ARASAKI (2009, p. 354)
6.5
Explorao do subsolo
38
Para dar incio a uma investigao geotcnica tem de se ter bem claro seus
objetivos, que esto descritos abaixo:
artesianos ou suspensos;
Caractersticas do terreno;
39
Investigaes
de
reconhecimento
natureza
das
formaes
e dimensionamento;
6.5.4.1
Sondagem
40
41
42
43
44
NSPT
Compacidade
0a4
Muito Fofa
5a8
Fofa
9 a 18
Compac. Mdia
18 a 40
Compacta
> 40
Muito Compacta
NSPT
Consistncia
<2
Muito Mole
3a5
Mole
6 a 10
Consist. Mdia
11 a 19
Rija
>19
Dura
45
46
< 200
200 a 600
600 a 800
800 a 1000
1000 a 1200
1200 a 1600
1600 a 2000
2000 a 2400
>2400
a critrio
A locao dos furos deve cobrir toda a rea carregada e a distancia entre eles
no deve ser superior a 30 metros. Na figura 13, esto dispostas algumas
distribuies de furos de sondagem.
47
Tipo de solo
Argila
Consistncia
SPT
c (kg/cm)
Muito Mole
<2
<0,125
Mole
2a4
0,125 a 0,250
Mdia
4a8
0,250 a 0,500
Rija
8 a 16
,500 a 1,000
Muito Rija
16 a 32
1,000 a 2,000
Dura
>32
>2,000
48
ndice de Plasticidade
Plasticidade
<8
Baixa
27
8 a 25
Mdia
13
>25
Alta
6.6.5-2
6.6.5-3
6.6
, so
49
6.6.1 Atrito
Figura 14 - esquema referente ao atrito entre dois corpos. Fonte: PINTO (2002, p. 173)
50
sendo f o coeficiente de atrito entre os dois materiais, existindo assim uma proporo
entre as foras tangencial e normal, com , sendo o ngulo de atrito.
6.6.2 Coeso
51
diminuem e as densas aumentam. Existe um limite entre estes dois estados o qual
no h variao de volume que denominado de ndice de vazios crtico.
6.6.3.1
Formato dos Gros: Areias com partculas mais arredondas tero ngulo de
atrito menor que as areias com gros angulares, isto se deve ao fato de haver um
melhor entrosamento quando os gros so irregulares.
52
Tamanho dos Gros: As areias grossas tendem a ser bem graduadas assim
os gros grossos aliado aos poucos gros finos formam um bom entrosamento
aumentando o ngulo de atrito, e as areias finas tendem a ser mau graduadas assim
no h um bom entrosamento das partculas isto pode ser visto na figura 16 acima.
Resistncia dos Gros: Quantificar esta influncia da resistncia dos gros
no fcil, depende de vrias caractersticas do solo, como, composio
mineralgica da partcula, formato da partcula, presso confinante do ensaio e
tamanho das partculas. Estes fatores, apesar de o processo de cisalhamento das
areias seja predominantemente influenciado pelo escorregamento e rolamento dos
gros entre si, so de suma importncia, pois se os gros no resistirem as forcas a
que esto submetidos e quebrarem, isto se refletir no comportamento global da
areia.
Presena de gua: Geralmente o ngulo de atrito da areia saturada
aproximadamente igual ao da areia seca, ou um pouco menor, j no caso das areias
com gros muito irregulares e fissurados, a gua reduz a resistncia dos cantos da
partcula. A presena de gua em condies de no saturao faz com que ocorra
um ganho de resistncia temporrio e de pequeno valor, devido a existncia de uma
presso neutra negativa na gua, criada pelos meniscos de interface ar-gua.
Estrutura da Areia: O comportamento da areia no o mesmo em todas as
direes. Sob o ponto de vista de ngulo de atrito, esta anisotropia de pequeno
valor. Por outro lado, pode ser que existam dois corpos de prova com o mesmo
ndice de vazios, porm, com as partculas dispostas de maneira diferente. Assim
53
54
55
, e ainda
56
57
6.7
Estabilidade de Taludes
,e
58
6.7.1-1
O valor do fator de segurana admissvel (FSadm) define-se atravs das
possveis consequncias de ruptura, implicando na perda de vidas humanas e
econmicas (tab. 9). Este fator pode variar com o tempo, conforme facilmente se
verifica na prtica, uma vez que um talude pode passar anos sem se desestabilizar e
em um determinado momento ou situao ter as suas condies de estabilidade
alteradas (GEORIO, 2000).
Tabela 9 - Recomendaes para Fatores de Segurana Admissveis.
RISCO DE PERDA DE VIDAS HUMANAS
FS adm
Desprezvel
Mdio
Elevado
RISCO DE
Desprezvel
1,1
1,2
1,4
Mdio
1,2
1,3
1,4
Elevado
1,4
1,4
1,5
PERDAS
ECONMICAS
59
60
6.7.3.1
6.7.3.1-1
61
onde, c e
62
METODOLOGIA
63
8.1
rea de Estudo
Latitude 28
55 32,51 S
Longitude 52 39 10,18 E
64
O Rio Ararangu formado por pequenos rios, que descem da regio serrana
carbonfera do Sul do Estado de Santa Catarina. Estes rios, h 27 anos provocavam
grandes preocupaes populao e aos rgos de meio ambiente, devido
presena de enxofre e outros rejeitos do carvo que era retirado a cu aberto.
O Rio Ararangu pouco extenso, porm profundo, funcionando como se
fosse uma longa fossa, e possui alguns meandros antes de atingir a costa. Sua
barra rasa e migra constantemente para Nordeste, por isto, em certas pocas de
cheias, provoca inundaes para montante, Alm disso, na regio existe uma
grande colnia de pescadores que sofrem muito em virtude da falta de segurana
durante as sadas e retornos ao mar.
8.1.2.1
Geologia Regional
65
de areia e alguns cortes de estradas e acessos secundrios, permite ter uma viso
ampliada, onde diversas bacias hidrogrficas conviveram com sistemas lagunares e
antigas reentrncias do oceano no continente.
Estas reentrncias e sistemas lagunares foram parcialmente isolados do
oceano por barreiras arenosas mltiplas apoiadas em altos do embasamento,
construda pela dinmica costeira no decorrer de importantes variaes do nvel do
mar durante o quaternrio.
As bacias lagunares, desde o seu estabelecimento vem recebendo a carga
clstica dos rios que descendo das terras mais altas, vo assoreando seus vales,
profundamente recortados em perodos de mar baixo. Estes rios progradam no
interior de lagunas, colmatam suas bacias de inundao com sedimentos finos e
depositam barras laterais, de canal e de pontal arenosas, em direo ao Oceano
Atlntico.
A parte interna e mais continental das plancies de inundao das grandes
bacias hidrogrficas, como o caso do Rio Ararangu, marcada por vales de
fundo plano, preenchidos por sedimentos fluviais grosseiros, mais prximos da Serra
Geral, que se intercalam com depsitos coluvionares de encosta acumulados no
piemonte, compondo um amplo sistema de leques aluviais coalescentes, que nas
suas pores distais mais prximas do oceano, se interdigita com sedimentos
marinhos e lagunares.
Apoiado sobre os sedimentos do sistema de leques aluviais ocorrem restos
de um pacote de areias litorneas. Pertencem a um terrao marinho, muito
dissecado, constitudo por areias quartzosas, de cores amarelo acastanhadas at
avermelhadas, muitas vezes enriquecidas em matriz secundria composta por
argilas e xidos de ferro.
8.1.2.2
Geologia Local
66
67
8.2
Descrio da Obra
A geometria foi definida pelo INPH, para uma melhor proteo das ondas e
maior vazo das guas do rio, com uma geometria semi-convergente de montante
para jusante. A obra ir ser constituda de dois molhes enraizados nas margens
direita e esquerda do rio Ararangu. Os molhes foram denominados de 1 e 2, sendo
que o nmero 1 ser o molhe enraizado na margem direita do rio, ou seja, mais a
Sul, e o molhe nmero 2 ser o molhe enraizado na margem esquerda do rio, ou
seja, mais a Norte.
Os molhes sero constitudos de blocos de rocha naturais, a escolha por este
tipo de blocos deve-se a existncia de uma pedreira em explorao na localidade de
Maracaj, que conta com blocos de vrios tamanhos e que podem ser utilizados
para este fim.
Na cota 0,00 metros, na margem direita do rio os molhes esto a uma
distncia de 453,00 metros entre si, na cota 0,00 metros, ao longo da restinga, os
molhes esto a uma distncia de 203,50 metros um do outro. A semi-convergncia
segue at a cota -4,00 metros, onde ento os eixos dos dois molhes continuam
paralelos entre si at os respectivos cabeos a uma distncia de 150,00 metros um
do outro. No Apndice A encontra-se a planta de implantao com os eixos dos
molhes.
O molhe nmero 1 o que ir suportar as maiores ressacas de Sul e
Sudoeste. O primeiro trecho deste molhe ter um comprimento de 220 metros,
sendo que este curvo com um ngulo de 61 o limitado por um raio de curvatura de
220 metros de extenso, o segundo trecho reto com extenso de 825,00 metros, e
o terceiro trecho deste molhe possui 154,00 metros de extenso e um ngulo de
curvatura de 12opossuindo um raio de curvatura de 750,00 metros, assim o cabeo
ficou assentado na cota -7,50 metros.
Para o trecho assentado na restinga foi adotado a cota de assentamento de
1,50 metros, pois o mesmo no ir sofrer ao das ondas e nem das correntes do
Rio Ararangu.
Abaixo se encontra uma tabela com as coordenadas para a locao dos eixos
do molhe nmero 1, e a locao do mesmo encontra-se no Apndice A.
68
Pontos
660.901
6.799.043
661.106
6.798.968
661.634
6.798.367
661.774
6.798.250
Pontos
661.064
6.799.354,2232
661.245,9375
6.799.237,5314
661.275
6.799.301,4067
661.560,3168
6.798.709,5924
661.725,6069
6.798.522,0312
69
O canal que ser dragado entre os molhes foi calculado pelos tcnicos do
INPH e se obteve uma largura de 60 metros e o fundo ficar na cota -6,00 metros.
A coordenadas do eixo do canal esto na tabela 12 abaixo.
Tabela 12 - Coordenadas UTM do Eixo do Canal de Navegao.
8.3
Pontos
660706.4937
6799170.6215
660782.4937
6799181.6215
661287.4937
6798961.6215
661488.4937
6798667.6215
661540.4937
6798600.6215
661707.4937
6798411.6215
661748.4937
6798369.6215
Dimensionamento da Obra
70
que deve ter 1/200 do peso da armadura principal, duas bermas, sendo uma
continuao do ncleo e outra mais acima com 1/10 do peso da armadura principal,
para proteger a camada de armadura principal. Os molhes que ficaro assentados
na restinga e no fundo do Rio, tero seo com peso de enrocamento nico, pois as
aes sobre os molhes nestas cotas no necessitam de maior proteo.
8.3.1.1
Run-Up
71
H0=3,00 m
g=9,81 m/s
T=10s
Mar mxima = +0,65m
Run-Up para onda de altura 2,00 metros, que uma reduo recomendada
da cota -4,00 metros at a cota 0,00 metros.
H0=2,00 m
g=9,81 m/s
T=10s
Mar mxima = +0,65m
72
H0=1,29 m
g=9,81 m/s
T=10s
Mar mxima = +0,65m
8.3.1.2
Molhe Nmero 1
Trecho
Cota
Cabeo
6,00 metros
6,00m a 5,70m
5,70m a 4,40m
4,40m
Restinga
3,00 metros
73
8.3.1.3
Molhe Nmero 2
Trecho
Cota
Cabeo
6,00 metros
6,00m a 5,40m
5,40m a 4,40 m
Restinga
3,00 metros
Leito do Rio
2,50 metros
74
8.3.3.1
Molhe Nmero 1
8.3.3.1.1 Cabeo
Dados:
Wr= 2,5 t/m3
H= 3,00 metros
KD= 1,6
gua=1,05 t/m3
Cotg= 2
Dados:
Wr= 2,5 t/m3
H= 3,00 metros
75
gua=1,05 t/m3
Cotg= 2 para o lado da arrebentao e cotg=1,5 para o lado do canal de
navegao.
KD=1,6 para o lado da arrebentao e KD=3,2 para o lado do canal de
navegao
Lado da arrebentao:
Dados:
Wr= 2,5 t/m3
H= 3,00 metros
gua=1,05 t/m3
76
Lado da arrebentao:
Dados:
Wr= 2,5 t/m3
H= 2,00 metros
gua=1,05 t/m3
77
Lado da arrebentao:
8.3.3.1.5 Restinga
78
8.3.3.2
Molhe Nmero 2
8.3.3.2.1 Cabeo
Dados:
Wr= 2,5 t/m3
H= 3,00 metros
KD= 1,6
gua=1,05 t/m3
Cotg= 2
Dados:
Wr= 2,5 t/m3
H= 3,00 metros
gua=1,05 t/m3
Cotg= 2para o lado da arrebentao e cotg=1,5 para o lado do canal de
navegao.
79
Lado da arrebentao:
Dados:
Wr= 2,5 t/m3
H= 2,00 metros
gua=1,05 t/m3
Cotg= 2para o lado da arrebentao e cotg=1,5 para o lado do canal de
navegao.
KD=1,6 para o lado da arrebentao e KD=3,2 para o lado do canal de
navegao
80
Lado da arrebentao:
81
Como dito mais acima o peso dos blocos desta camada sero 1/10 do peso
da armadura principal, sendo que pode haver uma variao dos pesos entre 130% e
70%%. Ficando coma seguinte disposio:
Molhe de Nmero 1
Cabeo: 1t a 0,6 t
Molhe de Nmero 2
Cabeo: 1t a 0,6 t
O peso dos blocos desta camada sero 1/200 a 1/4000 do peso da armadura
principal, sendo que pode haver uma variao dos pesos entre 150% e 50%. Para o
82
Molhe de Nmero 2
8.3.6.1
Molhe Nmero 1
8.3.6.1.1 Cabeo
83
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
84
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
85
Lado da Arrebentao:
8.3.6.2
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Molhe Nmero 2
8.3.6.2.1 Cabeo
86
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
87
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
Lado da Arrebentao:
88
Espessura da Armadura
Espessura da Armadura
Principal
Secundria
Cabeo
2,95 m
1,40 m
Cota -7,50m
Arrebentao: 2,95 m
Arrebentao: 1,40 m
a -6,00 m
Canal: 2,60 m
Canal: 1,20 m
Cota -6,00m
Arrebentao: 2,80 m
Arrebentao: 1,30 m
a -4,00 m
Canal: 2,40 m
Canal: 1,15 m
Cota -4,00m
Arrebentao: 1,85 m
Arrebentao: 0,85 m
a 0,00 m
Canal: 1,60 m
Canal: 0,75 m
Cabeo
2,95 m
1,40 m
Cota -5,50m
Arrebentao: 2,80 m
Arrebentao: 1,30 m
a -4,00 m
Canal: 2,40 m
Canal: 1,15 m
Cota -4,00m
Arrebentao: 1,85 m
Arrebentao: 0,85 m
a 0,00 m
Canal: 1,60 m
Canal: 0,75 m
Trecho
Molhe
Nmero 1
Molhe
Nmero 2
8.3.7.1
Molhe Nmero 1
8.3.7.1.1 Cabeo
89
n=3
k=1
W/10= 0,801 t
Altura da berma
n=2
k=1
W/10= 0,801 t
n=3
k=1
W/200= 0,04 t
Altura da berma
n=2
k=1
W/200= 0,04 t
90
Canal de Navegao
n=3
k=1
W/10= 0,534 t
Altura da berma:
Arrebentao:
n=2
k=1
W/10= 0,801 t
Canal de Navegao:
n=2
91
k=1
W/10= 0,534 t
n=3
k=1
W/200= 0,04 t
Altura da berma:
n=2
k=1
W/200= 0,04 t
92
n=3
k=1
W/10= 0,641 t
Canal de Navegao
n=3
k=1
W/10= 0,427 t
Altura da berma:
Arrebentao:
n=2
k=1
W/10= 0,641 t
Canal de Navegao:
n=2
k=1
W/10= 0,427 t
93
n=3
k=1
W/200= 0,032 t
Altura da berma:
n=2
k=1
W/200= 0,032 t
94
Canal de Navegao
n=3
k=1
W/10= 0,127 t
Altura da berma:
Arrebentao:
n=2
k=1
W/10= 0,19 t
Canal de Navegao:
n=2
k=1
W/10= 0,127 t
n=3
k=1
95
W/200= 0,0095 t
Altura da berma:
n=2
k=1
W/200= 0,0095 t
8.3.7.2
Molhe Nmero 2
8.3.7.2.1 Cabeo
n=3
k=1
W/10= 0,801 t
Altura da berma
n=2
k=1
W/10= 0,801 t
96
n=3
k=1
W/200= 0,04 t
Altura da berma
n=2
k=1
W/200= 0,04 t
n=3
k=1
97
W/10= 0,641 t
Canal de Navegao
n=3
k=1
W/10= 0,427 t
Altura da berma:
Arrebentao:
n=2
k=1
W/10= 0,641 t
Canal de Navegao:
n=2
k=1
W/10= 0,427 t
98
n=3
k=1
W/200= 0,032 t
Altura da berma:
n=2
k=1
W/200= 0,032 t
99
Canal de Navegao
n=3
k=1
W/10= 0,127 t
Altura da berma:
Arrebentao:
n=2
k=1
W/10= 0,19 t
Canal de Navegao:
n=2
k=1
W/10= 0,127 t
n=3
k=1
100
W/200= 0,0095 t
Altura da berma:
n=2
k=1
W/200= 0,0095 t
8.4
101
8.5
Anlise de Estabilidade
8.6
102
8.7
Parmetros Geotcnicos
103
Camada
c (kN/m)
Armadura Principal
25
18,75
43
Armadura Secundria
25
18,75
43
Filtro
25
19,75
43
Solo
NSPTmdio
c (kN/m)
26
20
21
38,4
1,9
15
17
10
15
104
8.8
Sees Analisadas
As sees escolhidas para anlise de ruptura global foram as sees AA, BB,
CC, DD, EE, FF, GG, HH, II, KK e LL que se encontram detalhadas no Apndice C.
As sees BB e KK, so as mais crticas, a primeira por ser mais robusta e ter
um de seus taludes com inclinao 1:1,5, a seo AA ainda maior que a seo BB,
porm tem inclinao 1:2 nos dois lados da estrutura, o que a torna mais estvel. E a
seo KK, por precisar de escavao at a cota -6,00 metros para sua implantao,
ficando assim sobre uma camada menor do solo 1, que mais resistente.
Abaixo nas figuras 28 e 29 esto representadas as sees de anlise mais
crticas, e no Apndice E encontram-se as demais sees de anlise.
105
8.9
Cota de
Assentamento (m)
Lado da
Arrebentao
Lado do
FS admissvel
canal de
navegao
AA (cabeo)
-7,50
1,901
1,901
1,4
BB
-7,50
1,901
1,508
1,4
CC
-6,00
1,947
1,545
1,4
DD
-4,00
2,005
1,648
1,4
EE e JJ
0,00
2,391
1,955
1,4
FF
1,50
2,084
2,084
1,4
GG (cabeo)
-5,50
1,980
1,980
1,4
HH
-5,50
1,963
1,560
1,4
II
-4,00
1,999
1,623
1,4
KK
-6,00
1,932
1,580
1,4
LL e MM
-5,00
1,588
1,588
1,4
106
Como se pode ver na tabela acima no ser necessrio intervir, j que todos
os coeficientes de segurana mnimos calculados foram maiores que o fator de
segurana admissvel adotado.
Nas figuras 30 e 31 esto representadas as superfcies de ruptura das sees
mais crticas, BB e KK.
107
8.10.1 Geotube
usada
108
Rapidez de instalao
de
transporte
martimo
para sua
execuo,
vencendo
grandes
Preciso de lanamento
109
110
111
112
113
114
115
Atentar para a sada de emulso de gua e areia pelo tubo de PVC. Uma vez
que isto ocorra, parar o bombeamento e inspecionar o completo enchimento do
tubo-lastro atravs de mergulhadores se a estrutura estiver submersa.
Deve haver um encarregado desta operao que durante o enchimento ter a
responsabilidade de verificar a uniformidade de enchimento do Geotube ao longo
de seu comprimento e tambm controlar a altura mxima de enchimento
determinada em projeto.
116
117
118
Figura 46 - Conferncia das unidades Geotube com mergulhador. Fonte: TenCate, 2004
119
SICRO 3 para obras porturias do DNIT, e reajustado para os valores atuais, atravs
dos ndices de reajustamento da Fundao Getlio Vargas.
Tabela 19 - Custos para os molhes com ncleo de enrocamento
MATERIAL PTREO LANADO
Material
Qtde. (m)
Preo Unit.
Preo Total
Carapaa
86.051,41
R$ 62,5836
R$ 5.385.404,99
Sub-carapaa
40.593,79
R$ 78,5406
R$ 3.188.260,87
Ncleo
240.233,98
R$ 61,1408
R$ 14.688.100,11
Total
R$ 23.261.765,98
Qtde. (m)
86.051,41
Preo Unit
R$ 0,9146
Preo Total
R$ 78.704,79
Sub-carapaa
40.593,79
R$ 0,9146
R$ 37.128,11
Ncleo
240.233,98
R$ 0,4574
R$ 109.875,45
Total
R$ 225.708,35
Qtde. (TKM)
11.616.940,94
Preo Unit
R$ 0,4416
Preo Total
R$ 5.130.097,84
Sub-carapaa TKM
5.480.161,92
R$ 0,4416
R$ 2.420.066,26
Ncleo TKM
32.431.586,79
R$ 0,4416
R$ 14.321.947,08
Total
R$ 21.872.111,19
DRAGAGEM
Discriminao
Qtde.
Suco 300HP - recalque at 1 km - m 325.627,00
Dragline - m
Transporte do material dragado TKM
Total da Obra
Preo Unit
R$ 4,5366
Preo Total
R$ 1.477.240,64
450.219,00
R$ 1,7024
R$ 766.461,43
1.551.692,00
R$ 0,4332
R$ 672.235,47
Total
R$ 2.243.702,07
R$ 47.603.287,59
120
Qtde. (m)
Preo Unit.
Preo Total
Carapaa
86.051,41
R$ 62,5836
R$ 5.385.404,99
Sub-carapaa
40.593,79
R$ 78,5406
R$ 3.188.260,87
Ncleo
62.645,52
R$ 61,1408
R$ 3.830.197,60
Total
R$ 12.403.863,46
Qtde. (m)
86.051,41
Preo Unit
R$ 0,9146
Preo Total
R$ 78.704,79
Sub-carapaa
40.593,79
R$ 0,9146
R$ 37.128,11
Ncleo
62.645,52
R$ 0,4574
R$ 28.652,09
Total
R$ 144.484,98
Distncia
11.616.940,94
Preo Unit
R$ 0,4416
Preo Total
R$ 5.130.097,84
Sub-carapaa TKM
5.480.161,92
R$ 0,4416
R$ 2.420.066,26
Ncleo TKM
8.457.144,54
R$ 0,4416
R$ 3.734.716,33
Total
R$ 11.284.880,43
DRAGAGEM
Discriminao
Suco 300HP - recalque at 1 km - m
Qtde.
325.627,00
Preo Unit
R$ 4,5366
Dragline - m
450.219,00
R$ 1,7024
1.196.128,18
R$ 0,4332
Preo Total
R$ 1.477.240,64
R$ 766.461,43
R$ 518.195,49
Total
R$ 2.243.702,07
TUBOS GEOSSINTTICOS
Discriminao
Geotube - altura 2,5 m 30 m de comp.-unid.
Qtde.
239
Preo Unit
R$ 50.000,00
Preo Total
R$ 11.950.000,00
35
R$ 30.000,00
R$ 1.050.000,00
42
R$ 30.000,00
R$ 1.260.000,00
51.851,80
R$ 8,00
R$ 414.814,40
Total
R$ 14.674.814,40
Total da Obra
R$ 40.751.745,35
121
CONCLUSO
presente
trabalho
apresenta
duas
propostas
de
molhes
de
enrocamento, uma com ncleo de enrocamento natural e outra com ncleo de tubos
geossintticos preenchidos com areia, proveniente da dragagem para criao do
canal de navegao e escavao para implantao dos molhes na restinga. O
dimensionamento das solues propostas se mostrou eficaz quando submetido
anlise de estabilidade global, ou seja, os fatores de segurana calculados (FSmn)
ficaram acima do fator de segurana admissvel, definido para a obra (FSadm 1,4).
Como as sondagens utilizadas foram extrapoladas de outro local, conclui-se que se
o solo de fundao no local de implantao dos molhes for o mesmo, no ser
necessrio adotar qualquer medida para reforar a estrutura. Logo, conclui-se que
as duas alternativas so tecnicamente viveis.
Quanto ao custo de implantao, chegou-se a concluso que a alternativa
com ncleo de tubos geossintticos que neste caso o utilizado foi o produto
Geotube da TenCate Geosynthetics, 14,39% inferior alternativa com ncleo
de enrocamento natural. Cabe ressaltar que os custos de implantao da alternativa
122
123
REFERNCIAS
124
125
126
127
APNDICES
128
-4
1
E
1
-5
-4
-4
-5 -6 -6
-3
-5
RIO ARARANGU
F
COORDENADAS
1
K
2
B
C
2
0
2
2
X
660.901
Y
6.799.043
661.106
661.634
661.774
6.798.968
6.798.367
6.798.250
X
661.064
Y
6.799.354,2232
2
3
Pontos
E
4
4
2
3
F
G
3
3
H
I
Pontos
FAIXA DE AREIA
-4
-5
660.706,4937
660.782,4937
661.287.4937
661.488.4937
661.540.4937
661.707,4937
661.748,4937
L
M
N
O
6.799.237,5314
6.799.301,4067
6.798.709,5924
6.798.522,0312
J
K
661.245,9375
661.275
661.560,3168
661.725,6069
6.799.170,6215
6.799.181,6215
6.798.961,6215
6.798.667,6215
6.798.600,6215
6.798.411,6215
6.798.369,6215
H
-6
M
6
6
5
4
-7
-8
26
54 o
53 o
52 o
51 o
50 o
49 o
80
70
60
50
40
30
10 o
OCENO ATLNTICO
27
0 o
BRASIL
SANTA CATARINA
10 o
28
29
Atlnti
co
3
45
o
Bacia Hidrogrfica do Rio Ararangu
Oc
ea
no
Pontos
A
20 o
30 o
Estado de Santa Catarina
-4
-8
UNIVERSIDADE DO EXTREMO SUL CATARINENSE
TRABALHO INTEGRADO DE CONCLUSO DE CURSO
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL (N)
DIMENSIONAMENTO DE MOLHES
PARA FIXAO DE BARRA E
RETENO DE AREIA
-5
DESENHO/CAD DATA
Renato
ESCALA
1:2500
-6
-7
Agosto/2010
REVISO
Novembro/2010
PRANCHA
01
130
-4
M
L
G
-5 -6 -6
-4
-5
-4
-3
-5
RIO ARARANGU
F
1
-6,00
2
2
2
3
4
4
2
3
3
3
L
F
FAIXA DE AREIA
-6,00
-4
-5
J
7
7
0
-6,00
I
I
-6
M
6
5
4
-7
D
-6,00
H
I
G
-8
26
54 o
53 o
52 o
51 o
50 o
49 o
80
70
60
50
40
30
10 o
OCENO ATLNTICO
27
0 o
BRASIL
SANTA CATARINA
10 o
28
Atlnti
co
3
45
A
29
o
Bacia Hidrogrfica do Rio Ararangu
Oc
ea
no
-6,00
20 o
30 o
Estado de Santa Catarina
D
B
A
-4
-8
UNIVERSIDADE DO EXTREMO SUL CATARINENSE
TRABALHO INTEGRADO DE CONCLUSO DE CURSO
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL (N)
DIMENSIONAMENTO DE MOLHES
PARA FIXAO DE BARRA E
RETENO DE AREIA
-5
PLANTA BAIXA
DESENHO/CAD DATA
Renato
REVISO
ESCALA
1:2500
-6
-7
BASE CARTOGRFICA
Agosto/2010
Novembro/2010
PRANCHA
02
UNIFORMIZAO DAS BASES CARTOGRFICAS FEITO ATRAVS DO DESLOCAMENTO DA BASE GEOLGICA NA DIREO 80 m - E.
132
MOLHE NUMERO 1
1 1,5
2,1
23
MOLHE NUMERO 2
2,1
23
1,5 1
1 1,5
2,1
19
2,1
19
1,5 1
6,00
1
W=10t a 6t
6,00
1
2
5,6
1
4,95
W=0,8t
W=0,8t
-3,50
-5,50
-7,00
-7,50
-5,50
-7,50
1,4
W=100Kg a 10 Kg
4,96
7,18
9,15
1,4
-7,00
5
2,9
5
2,9
-7,50
W=1t a 0,6t
+0,65
0,00 NA
-0,58
-5,50
5,6
W=1t a 0,6t
+0,65
0,00 NA
-0,58
W=10t a 6t
W=100Kg a 10 Kg
0,75
-5,00
W=0,8t
W=0,8t
68,2
-3,50
60,2
1,725
1,7
1,5
-5,50
14,775
19,4
2,6
1,5 1
0,75
2,1
23,2
17,7
1,8
1,8 1,5
6,00
6,00
1
1,5
W=10t a 6t
1
2
+0,65
0,00 NA
-0,58
2,6
1,2
9,15
1,4
=0
,7t
W=100Kg a 10 Kg
-5,60
-3,85
=7
ta
ta
4t
-5,50
a0
,4t
-7,00
W=0,8t
W=0,55t
61,15
a
,6t
t
0,3
-3,70
W=100Kg a 10 Kg
=0
-5,00
W=0,65t
W=0,45t
-5,80
-7,00
=6
-5,00
5,8
t
3,5
5
1,1
5
2,9
5,65
SEO BB'
W=0,85t a 0,45t
2,4
1,5
W=1t a 0,6t
SEO HH'
-7,50
0,75
1,125
1,5
-5,50
53,95
1,15
12,225
16,1
5,40
15,075
1,7
W=8t a 5t
-4,00
1,5
6,2
W
W
7,6
1,1
5
1,3
50
Kg
-2,65
W=100Kg a 10 Kg
SEO II'
ta
,6t
-3,50
-4,00
W=200Kg
45,35
=6
=0
W=100Kg a 10 Kg
a0
3,5
t
-4,35
,3t
-5,50
-5,50
W=0,65t
W=0,45t
-6,00
1,125
1,15
0,75
SEO CC'
1,5
4,725
6,1
54,65
4,40
10,725
2,275 1,5
-3,50
50
1
ga
6,2
1,35
0,50
W=100Kg a 10 Kg
0,00
W=200Kg
27,85
1,6
,5t
a1
Kg
6,2
K
00
0,7
5
-2,65
5t
=2,
W=300 Kg a 150 Kg
SEO JJ`
1,5
3
W=
=1
=1
,6
50
Kg
W=100Kg a 10 Kg
ta
1t
-2,75
a1
00
Kg
W=200Kg
-3,50
13,5
-4,00
3,00
5
0,8
SEO DD'
13,5
W=200Kg
41,85
1,5
1,5
+0,65
0,00 NA
-0,58
1,125
1,5
1,15
1 1,5 1,7 1,3
6,1
4,725
TOUT VENANT
At 1 ton
0,75
-6,00
4,40
W=2,5t a 1,5t
0,50
1
1,5
6,45
W=200Kg
W=300 Kg a 150 Kg
5
0,8
0,00
5
1,8
1,35
6,2
=1
1,6
-4,00
5
1,8
+0,65
0,00 NA
-0,58
6,45
6,45
5
0,7
W=200Kg
,6
=1
t
a1
1,6
0,00
4,40
0,50
W=2,5t a 1,5t
1,5
1,25
0,8
5
14,1
1,8
5
0,75
1 1,5 1,7 1,3
0,7
5
-6,00
2,4
2,8
5,8
-4,20
-2,75
=1
6,2
W=200Kg
W=0,85t a 0,45t
+0,65
0,00 NA
-0,58
-3,50
,6
=1
g
0K
10
5
0,7
+0,65
0,00 NA
-0,58
5,70
t
a1
W= W= 2
,5
30
0K ta1
,5
ga
15 t
0K
g
0,8
5
19,8
6,7
2,6
6,45
1,5
0,75
1,6
1 1,5
1,725
1,5
1,8
5
5,7
-7,50
6,2
6,05
+0,65
0,00 NA
-0,58
W=8t a 5t
2,8
2,8
1,3
1 1,5
,6 t
a1
t
0,50
SEO KK'
32
12
0,00
W=200Kg
W=100Kg a 10 Kg
SEO EE`
1,25
27,85
12
2,25
2,25
TOUT VENANT 1
At 1 ton
1,5
1,5
+0,65
0,00 NA
-0,58
3,00
1,5
2,50
1,50
TOUT VENANT
At 1 ton
1,5
-5,00
SEO FF'
DIMENSIONAMENTO DE MOLHES
PARA FIXAO DE BARRA E
RETENO DE AREIA
9,5
29
SEES TRANSVERSAIS
DESENHO/CAD DATA
Renato
ESCALA
1:250
Agosto/2010
REVISO
Novembro/2010
PRANCHA
03
134
AA`
Cabeo
10 t a 6 t
BB`
CC`
10 t a 6 t - Arrebentao
-10 t a 6 t
7 t a 4 t - Canal de Navegao -7 t a 4 t
DD`
Arrebentao
Canal de Navegao
8ta5t6 t a 3,5 t -
-8 t a 5 t
-6 t a 3,5 t
EE`
Arrebentao
Canal de Navegao
2,5t a 1,5 t
1,6 t a 1 t
FF`
Tout-Venant
At 1 t
Tout-Venant
At 1 t
Tout-Venant
At 1 t
+1,50 m
+1,50 m
-0,00 m
-4,00 m
-7,50 m
-6,00 m
154,00
GG`
298,40
HH`
224,00
II`
JJ`
50,00
481,00
KK`
LL`
MM`
Cabeo
10 t a 6 t
8ta5t6 t a 3,5 t -
Arrebentao
Canal de Navegao
-8 t a 5 t
-6 t a 3,5 t
Arrebentao
Canal de Navegao
-2,5t a 1,5 t
-1,6 t a 1 t
Tout-Venant
At 1 t
Tout-Venant
At 1 t
Tout-Venant
At 1 t
Tout-Venant
At 1 t
Tout-Venant
At 1 t
-0,00 m
-5,50 m
-5,00 m
-4,00 m
-5,00 m
-6,00 m
250,00
198,00
50,00
300,00
240,00
110,00
DIMENSIONAMENTO DE MOLHES
PARA FIXAO DE BARRA E
RETENO DE AREIA
Orientador: Prof. Msc. Adalton Antnio dos Santos
Acadmico: Renato Bonaldo Rafael
SEES LONGITUDINAIS
DESENHO/CAD DATA
Renato
ESCALA
V = 1:25
H=1:200
Agosto/2010
REVISO
Novembro/2010
PRANCHA
04
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
RN = 1,80
H (-m)
1
NA = -1,80 m
Areia Fina
SP-002
SP-001
RN = 1,00
NSPT
17
64
82
56
26
34
NSPT
30
88
99
10
100
11
78
12
13
14
15
15,45
SP-004
RN = 0,00
RN = 0,00
RN = 0,00
45
Argila Arenosa
SP-003
NA = -1,00 m
45
NSPT
23
NSPT
33
34
23
14
23
39
27
42
56
86
50
73
86
73
33
2
2
3
2
16
32
15
83
Argila Arenosa
Consistncia Rija
Passando a Muito Mole,
Cor Cinza Escura
3
2
Trmino da Sondagem
RN = -8,75
Areia de Granulometria
fina quartzoza,
Cor Cinza Clara
Compacta Passando
para Muito Compacta
NSPT H (-m)
-
15,45
17
NSPT
28
12
Areia de Granulometria
fina quartzoza,
Cor Cinza Clara
Medianamente
Compacta Compacta
Argila Arenosa
Consistncia Mole
Passando a Muito Mole,
Cor Cinza Escura
4
22
25
Trmino da Sondagem
30
Areia de Granulometria
fina quartzoza,
Cor Cinza Clara
Medianamente
Compacta
SP-005
41
61
68
75
57
10
11
12
13
13,45
28
25
2
Trmino da Sondagem
14
DIMENSIONAMENTO DE MOLHES
PARA FIXAO DE BARRA E
RETENO DE AREIA
Orientador: Prof. Msc. Adalton Antnio dos Santos
Acadmico: Renato Bonaldo Rafael
Perfil Estratigrfico
DESENHO/CAD DATA
Renato
ESCALA
V = 1:25
H=1:200
Agosto/2010
REVISO
Novembro/2010
PRANCHA
01
148
MOLHE NUMERO 1
1 1,5
2,1
23
MOLHE NUMERO 2
2,1
23
1,5 1
1 1,5
2,1
19
2,1
19
1,5 1
6,00
1
W=10t a 6t
5,6
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
6,00
W=1t a 0,6t
-7,00
W=0,8t
W=0,8t
-7,50
-5,50
-7,50
-3,50
-3,50
W=0,8t
W=0,8t
68,2
-7,00
GEOTXTIL
1,4
1,4
+0,65
0,00 NA
-0,58
-5,50
UNIDADES GEOTUBE
W=1t a 0,6t
5
2,9
5
2,9
GEOTXTIL
-5,50
-7,50
5,6
UNIDADES GEOTUBE
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
+0,65
0,00 NA
-0,58
W=10t a 6t
0,75
-5,50
60,2
1,725
1,7
1,5
-5,00
14,775
19,4
2,6
1,5 1
0,75
2,8
2,1
23,2
17,7
1,8
1,8 1,5
6,00
6,00
1
1,5
2,6
1,2
5
2,9
1,4
=0
,7t
-5,60
4t
-5,50
a0
-7,00
W=0,8t
W=0,55t
61,15
=6
a
,6t
t
0,3
-3,70
=0
-5,00
W=0,65t
W=0,45t
-5,80
-7,00
SEO BB'
-5,00
UNIDADES GEOTUBE
,4t
SEO HH'
-7,50
0,75
1,125
1,5
-5,50
53,95
1,15
12,225
16,1
5,40
19,8
15,075
1,7
W=8t a 5t
-4,00
1,5
6,2
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
2,8
2,4
GEOTXTIL
W
1,1
5
1,3
=1
50
UNIDADES GEOTUBE
-2,65
-3,50
SEO II'
45,35
ta
,6t
a0
3,5
t
UNIDADES GEOTUBE
-4,35
,3t
-5,50
-4,00
W=200Kg
=6
=0
-4,20
-5,50
W=0,65t
W=0,45t
-6,00
1,125
1,15
0,75
SEO CC'
1,5
4,725
6,1
54,65
4,40
GEOTXTIL
0,75
14,1
10,725
6,45
-4,00
-2,65
-3,50
5t
=2,
,5t
a1
50
1
ga
1
1,5
0K
=1
=1
,6
50
Kg
,6
=1
ta
1t
1,35
0,50
0,00
W=200kg
27,85
GEOTXTIL
ta
1t
-2,75
a1
00
Kg
W=200Kg
-3,50
13,5
-4,00
3,00
5
0,8
41,85
13,5
W=200Kg
SEO DD'
UNIDADE GEOTUBE
6,45
SEO JJ`
UNIDADES GEOTUBE
Kg
30
W=
5
1,8
+0,65
0,00 NA
-0,58
1,25
W=200kg
1,6
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
0,50
1,5
1,6
0,00
4,40
W=2,5t a 1,5t
2,275 1,5
1,8
5
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
1,5
1,5
UNIDADES GEOTUBE
+0,65
0,00 NA
-0,58
1,125
1,5
1,15
1 1,5 1,7 1,3
6,1
4,725
GEOTXTIL
0,75
-6,00
4,40
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
1,35
0,50
W=2,5t a 1,5t
6,45
UNIDADES GEOTUBE
1,5
5
1,8
0,00
GEOTXTIL
1
=1
1,6
-6,00
-2,75
1t
t a 00 Kg
6
,
1
=1 Kg a
GEOTXTIL
W=200Kg
W=0,85t a 0,45t
+0,65
0,00 NA
-0,58
-3,50
W= W= 2
,5
30
0K ta1
,5
ga
15 t
0K
g
5
0,7
+0,65
0,00 NA
-0,58
5,70
6,45
1,5
1,8
5
2,6
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
0,75
1,6
1 1,5
1,725
1,5
0,8
5
0,7
5
-7,50
3
ta
-3,85
=7
ta
,5t
+0,65
0,00 NA
-0,58
GEOTXTIL
UNIDADES GEOTUBE
5
1,1
W=1t a 0,6t
GEOTXTIL
W=0,85t a 0,45t
2,4
1,5
6,05
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
+0,65
0,00 NA
-0,58
ENROCAMENTO TIPO
TOUT VENANT AT 1t
6,2
2,8
W=10t a 6t
1
2
W=8t a 5t
1,3
1 1,5
W=200Kg
1,25
,6 t
a1
t
0,50
SEO KK'
32
12
0,00
W=200Kg
SEO EE`
27,85
2,25
2,50
2,25
12
1,5
UNIDADES GEOTUBE
1,5
+0,65
0,00 NA
-0,58
3,00
GEOTXTIL
1,50
GEOTUBE
-5,00
SEO FF'
9,5
29
DIMENSIONAMENTO DE MOLHES
PARA FIXAO DE BARRA E
RETENO DE AREIA
Orientador: Prof. Msc. Adalton Antnio dos Santos
Acadmico: Renato Bonaldo Rafael
SEES TRANSVERSAIS
COM TENCATE GEOTUBE
DESENHO/CAD DATA
Renato
ESCALA
1:250
Agosto/2010
REVISO
Novembro/2010
PRANCHA
05
150
ANEXOS
151
E
G
RIO ARARANGU
J
QHfl
A
EIXOS
FAIXA DE AREIA
QHfl
QHb
QHb
N
I
O
26
54 o
53 o
52 o
51 o
50 o
49 o
80
70
60
50
40
30
10 o
P
27
0 o
BRASIL
SANTA CATARINA
10 o
29
Atlnti
co
28
o
Bacia Hidrogrfica do Rio Ararangu
Oc
ea
no
OCENO ATLNTICO
20 o
30 o
Estado de Santa Catarina
DIMENSIONAMENTO DE MOLHES
PARA FIXAO DE BARRA E
RETENO DE AREIA
Orientador: Prof. Msc. Adalton Antnio dos Santos
Acadmico: Renato Bonaldo Rafael
Fonte: MAPA GEOLGICO DA BACIAHIDROGRFICA DO RIO ARARANGU
Gel. Antnio Slvio Jornada Krebs (CPRM)
Apoio da Equipe Tcnica Meio Ambiente/SIECESC
GEOLOGIA DO LOCAL DE
IMPLANTAO DOS MOLHES
DESENHO/CAD DATA
Renato
ESCALA
1:2500
Agosto/2010
REVISO
Novembro/2010
PRANCHA
01
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170