Os efeitos sociais da arquitetura

Vinicius M. Netto

lugar comum a ideia de que as coisas tm efeitos ou repercusses sobre outras. A possibilidade de
relaes entre eventos ou objetos a propriedade central em uma realidade interligada algo que est
por trs da prpria possibilidade de conhecer essa realidade. No seria diferente com o ambiente
construdo e com a arquitetura em particular. Entretanto, a ideia de que a arquitetura enquanto objeto
construdo seja capaz de produzir efeitos ainda pouco discutida na teoria arquitetnica e em estudos
urbanos muito menos discutida do que deveria ser, sobretudo em um momento no qual percebemos
redues dramticas na diversidade das edificaes sendo produzidas em nossas cidades e a substituio
progressiva de tecidos urbanos por uma tipologia especfica de implicaes, como veremos,
potencialmente problemticas.
Que efeitos sero esses e sobre o que ocorrem? O que estaria em jogo nos supostos impactos do
edifcio sobre a cidade e seu entorno? Em geral os efeitos da arquitetura so vistos como o seu impacto
sobre nossa percepo visual. O edifcio capaz de alterar nossa percepo: ter um efeito positivo,
negativo, neutro; trazer sensaes associadas ao belo, ao feio, ao estranho e assim por diante. Estes
consistem tambm de efeitos psicolgicos sobre o humano. A arquitetura afeta o sujeito, sua leitura do
ambiente, gera ambientes com rudo menor ou maior. Vrios conceitos foram produzidos para
enderear esses efeitos e, portanto, esse papel da arquitetura: harmonia, equilbrio, ordem; mesmo
noes particulares como o de sublime, o catico etc. Teorias foram produzidas para explicar esses
efeitos sensoriais, iniciando pela esttica desenvolvida desde os gregos, passando pela gestalt e
semiologia estendidas arquitetura e percepo. Curiosamente, salvo consideraes implcitas nas
ideias de funo e sua relao com a configurao interna do edifcio, nossas noes sobre os efeitos
da arquitetura tm sobretudo se restringido a essa natureza esttica e perceptiva, amarrada dimenso
visual da arquitetura. H ainda uma afinidade entre a esttica, historicamente tratada no discurso
arquitetnico, e a questo da percepo explorada na vertente dos discursos urbanos, por sua vez afim
fenomenologia, centrada na relao imediata entre sujeito e mundo, como matriz filosfica, e ao
domnio da psicologia como eventual recurso terico. O resultado uma reduo frequente da
arquitetura a sua dimenso esttica tanto em discursos eruditos quanto nos de senso comum. H razes
para essa nfase usual, e aqui s poderei discutir parte delas.

Uma provocao: a reduo da arquitetura visualidade

A possibilidade de que a arquitetura tenha efeitos sobre seu contexto leva-nos a buscar as conexes
entre ambas algumas das quais tm sido frequentemente ignoradas, sub-teorizadas ou invisibilizadas
nos discursos que circulam. Tais conexes esto, de fato, entre as coisas mais difceis de se ver ou
entender em arquitetura: como entender impactos da sua espacialidade para alm do visual? Sobre o que
mais ela impactaria? Ao que mais no humano a arquitetura se refere? Sabemos que seu papel inicia
pela proteo e conforto, mas vai bem alm desses itens basilares: ela tambm ampara nossas
experincias e vida coletiva. Mas como entender a influncia da arquitetura sobre a aspectos como nossa
ao conjunta e experincia? Antes de mais nada, como entender relaes entre duas coisas to
distintas? A inteno de conhecer as conexes entre um fenmeno material como os espaos da
arquitetura e algo imaterial como nossas aes no seu espao nos levar imediatamente alm da
dimenso esttica e do foco na visualidade como valor superior da arquitetura e da prtica da
arquitetura. Alerto que, ao seguirmos esse intento, nos chocaremos mais e mais com a ideia da
arquitetura como arte e a arquitetura-arte como a arquitetura mais elevada; mais que isso: como a
verdadeira arquitetura, o que faz dessa qualidade de arte o horizonte, o fim mais nobre da arquitetura.
Minha inteno no contrapor a possibilidade da arquitetura visual e esttica, que existe e
pulsa, mas mostrar que a arquitetura , ao mesmo tempo, arte e mais que arte. A tendncia a permanecer
na dimenso visual como telos da arquitetura certamente nos captura. Ela leva, no entanto, a nos
perdermos na iluso da opacidade das formas, na expresso de Henri Lefebvre.1 Impe uma espcie
de eterno retorno visualidade e ao compositivo como composio apenas visual da forma. A fixao
na dimenso esttica da arquitetura sempre nos remete de volta forma; ela prende o sujeito ao objeto
por um nico fio: o fio reificado da viso. Olhamos o objeto e retornamos ao nosso lugar como sujeitos
visuais e estticos e ento novamente ao objeto como objeto da viso, uma circularidade reconstruda
na prpria teoria e crtica da arquitetura: da forma esttica e da esttica forma, ad infinitum. A
fixao na visualidade da arquitetura e no seu impacto esttico como fim mais relevante nos leva a
ignorar seus vnculos para alm dela mesma e da nossa viso; no nos leva para fora do crculo da
forma e leitura da forma. A seduo da viso nos leva a retornar superfcie do prprio objeto, j que a
viso no o penetra substancialmente; no evoca outras possibilidades da experincia do espao e dos
eventos no espao da arquitetura. Tende a relegar a um status menor a arquitetura como locus ativo do
modo como vivemos coletivamente; leva-nos a esquecer do sujeito da arquitetura que a experiencia
como contexto essencial de seus atos e sua imerso nas relaes entre atores e na vida social. Chamo
essa tendncia de visualismo, para diferenciar entre a nfase exclusiva na visualidade e a dimenso
visual da arquitetura, obviamente viva e importante. A dimenso visual ocupa um lugar significativo em
nossas experincias; ela um problema fundamental para o arquiteto. Mas essa fixao tem-nos

1

Veja Lefebvre (1991).

distanciado do entendimento do objeto arquitetnico para, alm da experincia da viso, impactar

nossos atos vividos nos cenrios e estruturas da arquitetura os quais estendero os efeitos do espao
arquitetnico em direo a outros atos e a outros lugares.
Haveria de se investigar as origens dessa dominncia da visualidade em arquitetura, desse
visualismo que, ironicamente, nos cega a viso do seu papel na gerao da vitalidade do humano em
sentidos mais amplos. Entendo que, por trs da seduo da visualidade, h uma condio epistemolgica
fixada em objetos isolados e uma reduo a uma ideia de forma essencialmente autocontida em si e em
seus efeitos estticos. A reduo da arquitetura uma dimenso cartesiana da forma do objeto (e no das
suas relaes) e uma dimenso kantiana da autossuficincia do espao enquanto forma esttica e
categoria da experincia (e no como locus da prtica), bem como a reduo do sujeito complexo a um
sujeito sobretudo esttico, parecem nos impedir de ver a arquitetura como fenmeno colhido em tramas
de atos e relaes em constante movimento e mudana. Gravemente, esse tem sido o caso, mesmo que
conhecimentos nos permitam dizer que tais redues so cada vez mais problemticas.

De efeitos invisveis a reconhecveis: um outro paradigma para entender a arquitetura

Quero enderear aqui um lugar mais amplo da arquitetura na vitalidade da nossa experincia e da
constituio de um mundo social como horizonte ainda a ser descoberto pelo arquiteto um horizonte
tambm pulsante e urgente. A tradicional fixao na visualidade da forma no significa suspender a
existncia de outras conexes, mas estas certamente demandam mais de nossa ateno. Viso mostrar
que diferentes formas arquitetnicas e suas implantaes em relao a outros edifcios e ao espao
pblico no so isentos de impactos aparentemente improvveis mas que, uma vez examinados mais
de perto, revelam a arquitetura como parte fundamental na vitalidade social de nossas cidades, sua
dinmica econmica, ambiental, e mesmo no uso e segurana de suas ruas. Esses efeitos comeam j no
edifcio e sua reproduo no quarteiro e reas urbanas, mas so com frequncia produzidos
independentemente daqueles desejados no momento do projeto. Muitos deles so sequer conhecidos.
Alguns poderiam argumentar, com razo, que a arquitetura como objeto produzido para abrigar
atividades humanas pode falhar ou ser bem-sucedida: ela pode, termo usual em arquitetura, funcionar
bem ou mal. A estrutura interna do edifcio pode contribuir ou no no desenrolar de uma atividade ou
sequncia de prticas. Aqui comeamos a nos aproximar do que gostaria de enderear: a possibilidade
da arquitetura ter efeitos sobre o que fazemos e como interagimos no espao. No caso da ideia de
funo, tais efeitos so reduzidos uma interpretao bastante pragmtica: o espao como condio
infraestrutural da atividade. Desejo ampliar essa leitura funcionalista ao buscar as implicaes do espao
arquitetnico sobre os modos como nos apropriamos, encontramos e agimos conjuntamente nos espaos
interno e externo da arquitetura. E estes talvez sejam os efeitos mais importantes de todos.

Esclareamos estes dois campos de efeitos do edifcio. O primeiro auto-evidente e tema de

ideologias e teorias normativas bem-conhecidas, como as da mencionada relao forma-funo. Efeitos
internos se referem aos impactos da configurao sobre o movimento e encontro das pessoas dentro da
edificao, moldada atravs da sequenciao de espaos para prticas relacionadas ou complementares.
A esses efeitos de ordem fsica, corporal, podemos adicionar efeitos informacionais sobre as prticas e
interaes que transcorrem no espao interno da arquitetura. O edifcio no diz com quem devemos nos
comunicar nem fixa com rigidez a forma das relaes sociais ali encenadas, mas instala quase
inconscientemente modos de comportamento, interpretao mtua e comunicao, assim como pode
sugerir caminhos possveis dentro da edificao, entre suas partes, os quais correspondero em tese s
complementaridades entre as diferentes aes que compem a atividade ali desenvolvida. Essa leitura
intencionalmente mais ampla que a ideia usual de funcionalidade, ainda que a inclua, e traz de modo
parcial o papel da arquitetura na interatividade e na coordenao nas conexes de aes no espao
interno do edifcio (Netto, 2005).
O segundo bem menos conhecido em toda sua extenso, com exceo para o aspecto esttico
discutido acima: tratam-se dos efeitos do objeto arquitetnico sobre o espao do entorno da edificao.
Efeitos externos parecem mais improvveis, e se referem aos impactos da edificao sobre a ao que
ocorre fora do seu permetro, mas possivelmente atrelado a ela, tais como o movimento e acesso a
atividades nele sediadas, a intensidade variada de apropriao do espao pblico e mesmo a densidade
de encontros no mbito da rua, fenmenos ancorados na interface espao pblico-edifcio ou na
permeabilidade entre a pele do edifcio e a rua. Esse ser um ponto elementar na relao espao urbanovida social, isto , o espao como condio para a produo dos fatores basilares da vida social. Ao
envolver encontros no espao pblico e a possibilidade de acesso ao prprio edifcio, envolve tambm
um potencial de comunicao e a constituio de trocas sociais e microeconmicas que se manifestam
localmente. As interfaces da ao, espao pblico aberto, espao interno da edificao e as atividades
que esta abriga consistem na verdade na ponta visvel de uma rede de tremenda complexidade, que pode
ser traada a uma infinidade de atores e suas aes realizadas em outros lugares uma rede de produo
que somente se completa no momento da interao e troca final na arquitetura e na sua permeabilidade
para os canais do espao pblico. Dito de outro modo, as trocas que acontecem na interface edifcioespao pblico so o momento no qual culminam as tramas da reproduo material. Tramas
microeconmicas, contudo, no so dissociadas da vitalidade das trocas sociais mais amplas: so
constitudas por redes comunicativas que tambm reproduziro a vida social, que se descerra
localmente. Esses sero os efeitos que discutirei em detalhe a partir daqui. Ainda que central, gostaria de
deixar as consideraes sobre o primeiro caso, os espaos internos da arquitetura e sua relao com a

atividade que abriga (a configurao das plantas e seu efeito sobre nossas prticas dentro do edifcio),
para outro momento.2

Propriedades da forma e sua relao com a prtica

Avancemos na considerao dessa relao arquitetura-vida social no espao pblico. Seria til vermos o
problema de uma forma mais contrafatual, de modo a rompermos com a realidade como se apresenta e
reconstruirmos suas condies mais fundamentais. Teramos a mesma intensidade de trocas entre atores
sociais em qualquer configurao espacial ou padro arquitetnico? Os estudos pioneiros de morfologia
de Martin e March em Cambridge, 3 um exame das geometrias fundamentais que constituiro
inerentemente diferentes formas e seus arranjos resultantes, nos oferecem os primeiros indcios de que
h diferenas nas condies de como o espao pode amparar nossas prticas. Eles demonstram o
comportamento superior de certos tipos de formas sobre outros quanto absoro de rea e densidade
(figura 1).4

Fig.1 Como propriedades geomtricas constituem a forma arquitetnica e urbana e seu desempenho quanto a
densidade (Martin e March, 1972): esquerda, moldura e quadrado em preto tm a mesma rea; quadradoo e
molduras tem a mesma rea, mostrando o melhor desempenho das bordas para absorver rea. H
comportamento semelhante em 3D, com distribuies de borda apresentando menor altura que as isoladas, tendo
mesma densidade. direita, mapas fundo-figura mostram trecho de Manhattan com mdia de 21 andares e
quarteires cobertos por forma edilcia fragmentada, em comparao com quarteires de borda com 7 andares,
mesma densidade e mais rea de trreo disponvel.

Veja o captulo Comunicao e espao: o papel da arquitetura e da cidade na associao dos atos neste livro, e sobretudo
Netto (2005; 2007).
3
Veja Martin (1967), Martin e Steadman (1971), Martin e March (1972) e March (1976) (The Martin Centre for Architectural
and Urban Studies, Cambridge University).
4
Veja um artigo recente sobre o desempenho de configuraes do edifcio e do quarteiro quanto a habitabilidade, de Ratti et al
(2003). A pesquisa do desempenho energtico ganha crescente ateno devido aos desafios de sustentabilidade em arquitetura.
As dimenses social e econmica do projeto arquitetnico ainda carecem de ateno.

A ocupao da borda de polgonos tem a vantagem de absorver reas que demandariam larguras
maiores no caso de formas isoladas em 2D e altura em 3D. Essa propriedade geomtrica est presente na
disposio das implantaes dos edifcios nos quarteires. A forma perifericamente disposta termina por
gerar densidades arquitetnicas, com a vantagem de liberar o espao aberto do interior do quarteiro
para uso, ventilao e iluminao. De modo oposto, quarteires cujos edifcios apresentam grandes
espaamentos ou recuos laterais entre si, sem continuidade de fachadas, terminam por reduzir
consideravelmente a densidade dos quarteires. Edifcios isolados precisam verticalizar-se para ganhar
densidade.
Essa propriedade permite relaes com elementos potencialmente importantes para o
entendimento das relaes de interface arquitetura-espao pblico que ampara o tecido da vida social
das ruas, como aqueles capturados pelo conceito de constituio os componentes da forma
arquitetnica diretamente ligados rua, como aberturas e fachadas.5 Edifcios isolados terminam por
reduzir o nmero de portas voltadas para o espao pblico e enfraquecer a relao fachada-rua
necessria na animao do espao pblico. A noo de urbanidade proposta por Holanda (2003:16)
enfatiza tais aspectos arquitetnicos.

Minimizar espaos abertos em prol de ocupados;

Maximizar nmero de portas abrindo para lugares pblicos;

Minimizar espaos segregados (topologicamente, e no apenas perifericamente), guetizados

(becos sem sada, condomnios fechados).

O que essas condies implicam quanto as edificaes em si? Precisamos de um passo decisivo em
direo as possibilidades do edificar. H grande diversidade de formas, como podemos atestar em nossa
experincia urbana. Essa diversidade, contudo, parece passvel de agrupamento em lxicos mais
recorrentes em funo das caractersticas que aproximam mais certos objetos que outros seja por um
requerimento cognitivo, seja por semelhanas formais. Esses lxicos costumam ser tratados de modo
taxonmico na teoria da arquitetura, gerando categorizaes ou tipologias. Essa abordagem usual nos
ser til. O estudo dos tipos em arquitetura, naturalmente, guarda variantes culturais. Tipos ainda podem
ser organizados de diversas formas mas trs formas so de especial interesse aqui: o edifcio livre de
ligaes outros edifcios, explorado sobretudo no sc. XX e chamado comumente de torre; o
edifcio cujos limites coincidem com as divisas do lote urbano (ou, por simplicidade, divisa); e por
fim um terceiro tipo, hbrido, uma justaposio desses dois tipos anteriores apresentando portanto um
volume basal horizontalizado colado nas divisas e um volume superior verticalizado e isento de contato

5

Como exemplo, veja Hillier e Hanson (1984).

lateral (figura 2). Estes trs esquemas de formas arquitetnicas, definidas pelo seu aspecto externo e o
grau de continuidade de suas fachadas, parecem representar a variedade de grande parte das formas
produzidas em nossas cidades sendo ainda contempladas e mesmo prescritas por planos diretores no
Brasil.

Fig.2 Tipos arquitetnicos e as severas diferenas morfolgicas que engendram: impactos tambm distintos
sobre a apropriao social do espao e aspectos de desempenho urbano?
(Imagens: googlemaps e googlestreetview)

Essa classificao de edifcios pode ser finalmente relacionada a fenmenos sociais reconhecveis em
seus entornos, uma vez agregados em contextos urbanos. A anlise da forma arquitetnica e urbano ao
nvel do tipo guarda ainda relaes observaes empricas colhidas por diferentes autores. Jacobs
(1961) foi pioneira ao associar padres de urbanizao modernista e suas implantaes envolvendo
grandes recuos e controle de atividades a ausncia de vitalidade urbana, fazendo o elogio da forma
urbana tradicional e da diversidade tipolgica e funcional. No Brasil, vimos que Holanda (2002) aponta
relaes entre constituio morfolgica e urbanidade, enquanto Vargas (2003) trata da forma do
quarteiro e ruas de alta centralidade como fatores de vitalidade. Esses estudos, junto observaes
correntes, ainda que menos sistemticas, sugerem uma hiptese de fundo para a relao entre forma
arquitetnica-urbana e dinmicas sociais locais (esquema 1).

rareficao de padres da forma arquitetnica e urbana

dissoluo no uso social das ruas

(apropriao pedestre e atividade microeconmica; presena de comrcios e servios)

consequncias potencialmente negativas para as cidades

(dependncia veicular, segregao, insegurana)

Esquema 1. Hiptese de fundo: a dissoluo de tecido urbano como indutora da dissoluo de redes de trocas
locais na cidade.

Desdobremos essa hiptese de fundo com mais preciso (Netto et al, 2012). Diferentes tipos
arquitetnicos teriam efeitos sociais tambm diferentes? Nossa hiptese que, propriedades como
acessibilidade e densidade iguais, o tipo (a) divisa responderia mais adequadamente a vida social e
microeconmica na escala local ao relacionar-se mais diretamente aos espaos pblicos e permitir uma
relao intensa entre atividades e pedestres por meio das fachadas contguas. Nossa hiptese tambm
aponta para a possibilidade de que o tipo (b) torre teria efeitos opostos a (a) como funo do quo largos
so os afastamentos do edifcio dos limites do lote, as distncias entre edifcios e em relao a faixa
pedestre. Esses fatores afetariam os nveis de movimento pedestre e trariam dificuldades a atividades
comerciais, com efeitos potenciais de larga-escala quanto ao desempenho urbano, como o aumento da
dependncia veicular. Quanto mais dominante for (b) em uma rea urbana, menos pedestres e atividades

comerciais. J o tipo (c) hbrido teria um desempenho levemente positivo, em funo de sua
configurao e fachadas possurem caractersticas mistas (figura 3).

Fig. 3 A hiptese dos efeitos sociais da arquitetura

(imagens: Julio Vargas).

Essas hipteses se centram na forma e o uso de edifcios-tipo. Investiguemos essas questes. Sob o
ponto de vista quantitativo, estudos6 mostram a compacidade e proximidade de atividades como positiva
para reduzir deslocamentos em rotinas de trabalho e no lazer. Na verdade, a economia espacial afirma
que exatamente essa a razo para produzirmos os complexos arquitetnicos to densos e estruturados
que chamamos cidades. A ideia da densidade apresentar relaes com interatividade e diversidade
econmica um dos achados fundamentais dessa disciplina e um dos seus axiomas. Essa relao
passa, entretanto, pela arquitetura, e essa passagem certamente merece mais ateno. Argumento que
nessa passagem, a presena de trreos comerciais em tipos arquitetnicos vital: sem a possibilidade de
atividades de troca nos trreos das edificaes, no teremos a chance de produzir a diversidade de
atividades que a prpria fora motriz das cidades e das nossas interaes sociais, econmicas e
polticas no espao aberto urbano. Contudo, trreos com usos coletivos no so viveis em qualquer tipo
arquitetnico. Sob o ponto de vista qualitativo, veremos que a prpria diversidade de atividades tende a
ser afetada por diferenas tipolgicas. Tais implicaes podem constituir severa dificuldade para a
materializao da vida social e microeconmica em reas urbanas.
A presente abordagem busca mostrar se, e se sim, o quanto a forma arquitetnica influencia de
fato o que ocorre em seu entorno: a vida social e microeconmica que emerge e anima bairros, reas e
centros urbanas. a busca da demonstrao do fio que liga em ultima instncia a arquitetura ao social

6

Veja Chen et al (2008) e Rauber (2011).

o que a presente abordagem busca mostrar. Prope uma forma simples o bastante de evidenciar que esse
fio, essa presena da arquitetura como fundamentalmente ativa na gerao da vida urbana. Espera fazlo, primeiramente, ao mostrar uma consistncia nas coincidncias entre certas caractersticas
arquitetnicas que determinam a forma de conjuntos urbanos e os componentes fundamentais da
presena social no espao da cidade. Segundo, ao mostrar que tais coincidncias tem sentido
probabilstico e sentido material.
Poderamos chamar essa abordagem de uma abordagem ps-topolgica, que aprende, absorve
e mantm ativo o insight topolgico capaz de evidenciar relaes entre elementos urbanos e seus efeitos
sobre processos sociais, mas o faz de modo a reincluir e refundar a centralidade da arquitetura da cidade
em sua totalidade. Trata-se da abordagem de uma tipologia sistmica, uma viso de cada edificao
como entidade que pulsa vida urbana em relao a outras e a seus espaos abertos do entorno (tanto
quanto estes entre si, como demonstrados por Hillier e outros). A abordagem vai em direo a uma
teoria mais ampla das ligaes entre sociedade-espao, a uma teoria mais sistmica da forma e dinmica
urbana nascendo a partir da sua raiz de onde a vida urbana emerge, sentida e volta a repercutir
depois de compor o todo urbano: a escala local, a tenso entre corpo e arquitetura.
Estamos buscando a extenso e modos dessa tenso nas distncias entre edificaes e fluxos dos
corpos e nas distncias das edificaes entre si; seus portes, densidades; sua porosidade para o espao
pblico, na forma de aberturas de fachada e permeabilidade de trreos; suas relaes em complexos;
seus contedos sociais e a diversidade desses contedos e os efeitos de suas relaes.

Um estudo emprico sobre o efeito social da morfologia arquitetnica

Chamo a ateno para o que pode ser um problema grave e crescente em nossas cidades, aparente em
um estudo conduzido recentemente no Rio de Janeiro, onde aplicou-se uma metodologia desenvolvida
por um grupo de pesquisadores de quatro universidades brasileiras.7 Estamos pesquisando sinais de
associao entre a presena de certos tipos arquitetnicos e itens das dinmicas sociais e econmicas de
carter local (uso pedestre do espao para circulao e interao e presena de atividades comerciais e
de servios, entre outros aspectos reunimos sob o bem-conhecido termo vitalidade urbana). Nossas
hipteses acompanham observaes e intuies de muitos: a diluio do tecido urbano na forma de tipos
arquitetnicos caracterizados por recuos entre si e em relao a rua. Desenvolvemos uma metodologia
para permitir o controle dos nveis de acessibilidade e densidade em reas urbanas sob estudo, de modo
a examinarmos com mais preciso as variaes na morfologia arquitetnica, e relacionar a distribuio
de tipos e caractersticas na geometria das implantaes e fachadas distribuio das variveis sociais

7

Vinicius M. Netto, Universidade Federal Fluminense; Renato T. Saboya, Universidade Federal de Santa Catarina; Jlio C.
Vargas, Universidade Federal do Rio Grande do Sul; Lucas Figueiredo, Universidade Federal da Paraba. Veja Netto et al
(2012).

e microeconmicas em estudo. Analisamos 24 reas na cidade do Rio de Janeiro, selecionadas

aleatoriamente, e levantamos 249 trechos de quarteiro e cerca de 3800 edifcios, dispostos em 3
conjuntos de amostra, cada um com um nvel distinto de acessibilidade (entenda-se como acessibilidade
permitida pela rede de ruas e suas hierarquias mensuradas via medidas topolgicas), baixa, mdia e alta.
Controlamos ainda as densidades nessas reas (figura 4). Nossos achados so preocupantes.

Fig. 4 reas aleatoriamente selecionadas no Rio de Janeiro, em trs nveis de acessibilidade: alta (vermelha),
mdia (azul) e baixa (verde) (fonte: Netto et al, 2012).

Correlaes em reas de uma das faixas de acessibilidade analisadas

Lembrando que correlaes baseadas no coeficiente de Pearson variam entre zero e -1 ou +1 (correlao
perfeita negativa ou positiva), verificamos que tipos arquitetnicos tendem a ter correlaes consistentes
e expressivas com a presena ou ausncia de pedestres, comrcios e servios. A correlao
encontrada em uma das faixas de acessibilidade (a de maior convergncia entre padres urbanos e
tempo de urbanizao) entre edifcios do tipo (a) divisa e movimento pedestre foi de 0.327, e entre tipo
(a) e a presena de trreos com comrcios ou servios, fundamentais para a vitalidade social das ruas, de
0.422. J a correlao entre o edifcio tipo (b) torre e movimento pedestre de -0.342; entre torres e

atividades de comrcios ou servios em trreos, -0.449 (todas as correlaes com valor p=0.000),8
revertendo quase diametralmente o correlao achada com o tipo (a). Tambm dando suporte s
hipteses definidas acima, o tipo (c) hbrido apresenta correlao de 0.094 com movimento pedestre,
sem relevncia (valor p=0.347), 9 e 0.169 (valor p=0.086) com atividades comerciais, sugerindo uma
presena ligeiramente positiva associada dinmicas microeconmicas locais.
Investigamos ainda a relao entre diversidade de atividades medida por um ndice de
distribuio de categorias (residencial, comrcio, servios e institucional) tanto em trreos quanto em
pavimentos superiores, e variveis pedestres como movimento e presena de grupos estticos no espao
pblico da rua. A correlao entre diversidade de atividades em trreos e movimento pedestre positiva
(0.336), assim como com grupos estticos (0.510). A diversidade de atividades em pavimentos
superiores tambm um fator que coincide com movimento pedestre (0.345) e, de modo mais marcante,
com a presena de grupos estticos na rua (0.475; todas as correlaes com valor p=0.000), dando
suporte a hiptese jacobiana da associao urbana entre diversidade de usos e vitalidade.
E quanto as relaes entre diversidade de atividades e tipos arquitetnicos? Encontramos
correlaes positivas de 0.428 (valor p=0.000) entre diversidade no trreo e o tipo (a) divisa; -0.456
(valor p=0.000) para o tipo (b) torre; e 0.171 (valor p=0.856) para o tipo (c) hbrido. Temos assim uma
nova reverso entre o comportamento dos tipos (a) e (b), com associao estatisticamente significativa
entre diversidade e tipos, apontando a reduo drstica de diversidade para reas de predominncia do
tipo (b). A correlao entre diversidade de atividades em pavimentos superiores e tipos mantm essa
tendncia: com o tipo (a) divisa de 0.520 (valor p=0.000); com o tipo (b) de -0.549 (valor p=0.000);
com o tipo (c) de 0.179 (valor p=0.072). Os dados mostram uma conjuno marcante entre diferentes
arquiteturas, diversidade e apropriao das ruas, e reforam a hiptese do papel benfico do tipo divisa
para a vitalidade urbana.
Analisamos ainda as correlaes entre variveis socioeconmicas locais e outros aspectos
arquitetnicos mais detalhados, verificando coincidncias significativas. A densidade de portas tem
fortes correlaes com movimento pedestre (0.683), grupos estticos (0.446), atividades comerciais
(0,610) e comrcio ou servios (0.577) e diversidade de atividades no trreo (0.408; todos com valor
p=0.000). A densidade de janelas tambm apresenta altas correlaes com movimento pedestre (0.725),
grupos estticos (0.511), atividades comerciais e servios (0.524) e diversidade de atividades no trreo
(0.357; todos com valor p=0.000). Esses fatores de permeabilidade edifcio-rua se mostram assim
bastante associados vitalidade urbana.

8

O teste de significncia estatstica (o valor p de cada correlao) examina a probabilidade de um resultado observado se
repetir ou surgir por mera coincidncia e estabelece o parmetro de 0.05. Valores p iguais ou maiores que 0.05 no tem
significncia estatstica.
9
As correlaes de fatores arquitetnicos e socioeconmicos com o tipo hbrido no tiveram significncia estatstica (os
valores p encontrados foram superiores a 0.05) em funo de sua baixa presena nas 24 reas examinadas.

Agora vejamos como eles se sobrepem aos tipos arquitetnicos. A correlao da densidade de
portas com o tipo (a) divisa expressiva, sendo de 0.551 (valor p=0.000); com o tipo (b) torre, -0.567
(valor p=0.000) e com o tipo (c) hbrido, 0.107 (valor p=0.287). J entre densidade de janelas e tipos,
temos ligeira queda: (a) 0.285 (valor p=0.002), (b) -0.289 (valor p=0.002) e (c) 0.035 (valor p=0.778). A
combinao entre correlaes entre variveis socioeconmicas, fatores de fachada e tipos dados mostra
que o tipo contguo (a) favorece a porosidade entre arquitetura e espao pblico, e que essa porosidade
associada positivamente com a presena de pedestres e atividades em proporo inversa para o tipo (b)
torre.
Tal tendncia similar para a interface edifcio-espao pblico sob forma dos afastamentos
frontais e das bordas entre lote e passeio. As correlaes entre muros e movimento pedestre (-0.477) e
muros e grupos estticos na rua (-0.506) so bastante negativas, seguidas por correlaes entre muros e
atividades comerciais e servios de trreo (-0.496) e diversidade (-0.449; todos com valor p=0.000).
Apresentam um menor grau entre grades e movimento pedestre (-0.196, valor p=0.050) e grades e
grupos estticos na rua (-0.339); e grades e atividades comerciais e servios de trreo (-0.199, valor
p=0.046) e diversidade (0.078, valor p=0.435). J as correlaes entre lotes abertos, movimento
pedestre e grupos estticos so fortemente positivas, 0.627 e 0.589 respectivamente; sendo semelhantes
com atividades comerciais e servios de trreo (0.650) e diversidade (0.410; todos com valor p=0.000).
Essas observaes reforam a impresso de senso comum de que muros e grades impactam
negativamente o uso pedestre do espao pblico e as atividades comerciais ao nvel do trreo. Mas
vejamos agora as correlaoes muros e tipos: (a) -0.428 (valor p=0.000), (b) 0.423 (valor p=0.000) e (c)
0.012 (valor p=0.901); entre grades e tipos: (a) 0.227 (valor p=0.022), (b) -0.207 (valor p=0.037) e (c) 0.099 (valor p=0.324); e finalmente entre lotes abertos e tipos: (a) 0.286 (valor p=0.004), (b) -0.295
(valor p=0.003), (c) 0.055 (valor p=0.583). Esses itens combinados mostram que a forte associao
entre recuos e muros e o tipo (b) torre, hoje o preferido pelo mercado imobilirio fatores de
permeabilidade entre arquitetura e rua que terminam por apresentar estatisticamente uma relao
problemtica com aspectos sociais e econmicas locais.
Considerando a complexidade e nmero de fatores urbanos que interferem na gerao dos
fenmenos socioeconmicas locais analisados, as correlaes entre este pequeno conjunto de fatores
espaciais par a par com os fenmenos da vitalidade urbana parecem bastante expressivas. Outras faixas
de acessibilidade tem resultados com variaes eventualmente intrigantes, seguindo contudo a tendncia
dos sinais positivos e negativos encontrada acima, ainda que geralmente em menor intensidade.10
Considerando a complexidade de fatores urbanos envolvidos na produo e reproduo de dinmicas

10

Os resultados mais detalhados (investigamos cerca de 30 variveis arquitetnicas e urbanas e 10 variveis

socioeconmicas) acabam de ser publicados e apresentados em evento (8th International Symposium of Space Syntax). O
artigo est disponvel em http://urbanismo.arq.br/metropolis/author/vininetto/

sociais e microeconmicas, essas correlaes so altamente relevantes. Gravemente, o estudo emprico

nos mostra que os dois tipos arquitetnicos mais presentes em nossas cidades aparecem associados de
modo inverso e significativo com a vitalidade urbana

Uma teoria probabilstica dos efeitos sociais da arquitetura

Esses dados mostram a conjuno consistente entre tipos arquitetnicos diferenciados e fenmenos
socioeconmicos locais. Mas essa conjuno s faz sentido se linhas de causalidade puderem ser
estabelecidas. Esse na verdade um problema clssico, um tema realmente controverso. Naturalmente,
no terei espao aqui para um reviso desse debate em cincias e na filosofia ou para a exausto da
questo em si, mas preciso enderear a natureza das coincidncias enumeradas acima, dado que
mesmo altas correlaes no so comprovao de relao causal. No h como afirmar que uma
correlao alta entre A e B significa que A causa B ou que h efeitos de A sobre B, mas que A e B so
observados conjuntamente em certo contexto. Esse tambm o cerne do argumento de Hume (1978),
filsofo e crtico original da causalidade, ainda no sc. XVIII. Hume questiona a necessidade de uma
relao particular entre dois eventos apresentar um como consequncia inevitvel de outro, como uma
ligao entre causa e efeito. Aponta que causalidades so impresses de sequncia que psicologicamente
esperamos, dado que mesmo se A estiver sempre sido seguido de B, no podemos a induzir que o ser
em ocasies futuras. Na causao, no haveria relao identificvel que no a de conjuno ou rpida
sucesso, tampouco a induo por simples enumerao seria uma forma vlida de argumento. Bertrand
Russell (1996) resume ironicamente a teoria de Hume do seguinte modo: a proposio A causa B
significa na verdade a impresso de A causa a ideia de B.
A negao da causalidade a partir de Hume envolve a rejeio de uma regularidade absoluta na
sequncia entre eventos. Entretanto, a agncia humana pode envolver causalidades independentemente
de lei causal (Davidson, 1980). O argumento humeano de que no se pode afirmar que A causa B
essencialmente correto em termos lgicos. Mas sugiro que ele demanda consideraes no exame da
forma de existncia dos efeitos da morfologia arquitetnica consideraes que tornam o problema
mais complexo e se beneficiaro da teoria da probabilidade. O problema de encontrar relaes de causa
e efeito em processos urbanos, como a relao geral entre espao e prtica, inicia pela dificuldade de
reconhecimento dos padres de sucesso entre causa e efeito devido a heterogeneidade de
circunstncias nas quais fenmenos emergem. Na verdade, a cincia estatstica opera o tempo todo
com tremendo sucesso no espao das heterogeneidades e da impossibilidade lgica da induo
temporal. O acmulo de conjunes aceito como probabilidade de que a conjuno tenda a ocorrer em
uma prxima situao. de fato impossvel saber se o sol nascer amanh, mas h alta probabilidade de
que esse seja o caso. Mtodos tem sido desenvolvidos para representar sistemas de relacionamentos e

inferir relaes causais em dados observados. Esses mtodos tem a vantagem de proteger a busca de
relaes de determinao uma teoria da causalidade que no pressupe determinismo ou regularidade
na relao causa-efeito, como veremos. Woodward (2003) sustenta que uma relao causal uma
relao que gera diferena entre variveis: a intensidade de uma varivel faz diferena para a
intensidade de outra. A definio mais contempornea a de que causas alteram as probabilidades de
efeitos. Relaes causais so normalmente entendidas como aspectos objetivos da realidade. De acordo,
abordagens probabilsticas interpretam probabilidades objetivamente (Hitchcock, 2011):

C pode aumentar a probabilidade de E mesmo se as instncias de C no forem invariavelmente

seguidas de E. Se C uma causa de E, ento C faz diferena na probabilidade de E.

Anlise causal da morfologia arquitetnica

A anlise da probabilidade de efeitos baseada na frequncia de coincidncias ou conjunes e na
propensidade de que novas coincidncias venham a acontecer em novas situaes. De um nmero
desconhecido de fatores, um conjunto pequeno aparece em correlaes de modo consistente em
frequncia e intensidade. A anlise causal pode mostrar a propensidade do fenmeno se repetir no
contexto. H ainda a necessidade de verificar o comportamento dessas relaes em diferentes contextos.
Vejamos alguns tipos de estrutura causal que encontramos no estudo dos efeitos sociais da morfologia
arquitetnica:

(i)

Vimos que tanto os tipos quanto as caractersticas geomtricas do edifcio coincidem

consistentemente com variveis sociais estudadas.

Uma estrutura como essa definida em termos de Reichenbach (1956): C uma causa intermediria
entre A e E.

Podemos conhecer mais da extenso da influncia de A sobre E se controlarmos estatisticamente os

componentes que so intermedirios causais C e estiverem (ou no estiverem) no caminho causal entre
A e E.

(ii) Contudo, nosso tema tem complexidades. Um efeito pode ter mais de uma causa digamos, o
movimento pedestre pode ser afetado tanto por acessibilidade quanto por diferenas na morfologia
arquitetnica (esquema 1). Ainda, uma causa (um tipo ou caracterstica do edifcio) pode ter efeito sobre
um evento Ei e este pode ter efeito sobre outro evento Eii. Fenmenos considerados como efeitos em um
certo caminho causal podem ter efeitos sobre outras efeitos (esquema 2). Ainda, uma causa com mais de
um efeito e efeitos com mais de uma causa potem ter efeitos entre si. o caso de sistemas altamente
ligados internamente, como o sistema urbano (esquema 3).

(1) Fatores causais X (digamos, morfologia arquitetnica) e Y (acessibilidade) tem efeitos simultneos sobre Z
(atividade comercial). (2) X (o tipo divisa) tem efeitos simultneos sobre Y (movimento pedestre) e Z (atividade
comercial), que tambm afeta Y; X afeta Y por mltiplos caminhos. O comportamento do tipo divisa pode ser
capturado como X nesses dois esquemas, tendo efeitos reconhecveis tanto a partir de si quanto por suas
caractersticas. (3) Fatores causais C e D afetam independentemente os mesmos fatores A e B, que tambm se
afetam entre si.

(ii) A condio ACE tem desdobramentos. O tipo um arranjo de caractersticas (fachadas de

tamanhos e relaes de proximidade com outras fachadas, distncias ao passeio, etc.). Como arranjo,
tem pouca preciso porque outro tipo inclui muitos dos mesmos elementos em propores distintas (por
exemplo, variao do nmero de janelas em funo de largura de fachada, por sua vez funo do
afastamento lateral e de tamanho do lote). Considerando as bordas borradas por componentes em
comum entre os tipos. H casos onde correlaes de A e B so consistentes, mas A e B no so causa
um do outro, tendo uma causa em comum: a densidade de janelas e o afastamento frontal do lote no
estudo acima esto nessa situao (tem correlao -0.545 entre si), mas so variveis sem influncia

entre si, ainda que ambas tenham correlaes significativas com tipos arquitetnicos e com variveis
como movimento pedestre. Apesar de haver com frequncia uma causa comum para sua correlao, ela
no nica. Cada um dos fatores C pode ter isoladamente correlaes positivas com E (bem como com
A). Podemos identificar precisamente qual o grau de presena e influncia cada componente C tem
sobre variveis dependentes E, bem como o quanto elas fazem parte das causas A (no presente caso, os
tipos). As correlaes singulares por componentes e seu arranjo oferecem mais precisao ao
reconhecimento dos componentes da vitalidade urbana, como no esquema abaixo.

Ou seu oposto. Eells (1991) define uma taxonomia que inclui tanto a possibilidade de C ser uma causa
positiva de E (como o tipo divisa em nosso estudo), ser neutra (como tende a ser o tipo hbrido), ou C
ser uma causa negativa: a possibilidade de C inibir E em um contexto (como o tipo torre). o que
temos em nossos dados, com as correlaes consistentemente negativas entre tipo torre e variveis
sociais, e positivas com componentes C como muros e afastamentos. A probabilidade dos efeitos
implica em conhecermos tanto as causas positivas quanto as negativas.

Metodologicamente, necessrio manter fixos todos os fatores que podem ser relevantes de modo
causal para E, de modo a isolar os componentes C com potencial relevncia causal. o que o presente
estudo fez ao manter a acessibilidade em um mesmo nvel, ou ao desconsiderar a cor ou a aparncia
esttica do edifcio como fator causal para variveis de vitalidade urbana.

(iii) A relao causal deve ser entendida como elementos em condies tais que conjuntamente so
suficientes para gerar efeitos (Mill, 2002). Mackie (1974) prope a chamada condio INUS: insufficient
but necessary parts of unnecessary but sufficient conditions ou partes insuficientes mas necessrias de
condies no-necessrias mas suficientes. Essa condio se adequa ao problema urbano no qual no
temos total conhecimento do nmero de componentes potencialmente ativos na gerao de efeitos. O
modo mais cuidadoso de estabelecer relaes de efeitos o de afirmar C causa E dentro de condies
x e y incluindo a a possibilidade de causas e efeitos desconhecidos e encadeamentos no-lineares,
condies que podem eventualmente reforar ou aplacar o efeito causal. Observaes de causalidade
geral devem ser relativizados para uma populao definida. Uma populao heterognea incluir
diferentes condies contextuais (Eells, 1991): teremos casos onde C uma causa mista de E relativa a
uma populao P, podendo ser uma causa negativa, positiva ou neutra para E em subpopulaes de P
(Hitchcock, 2011). No presente estudo, os efeitos da morfologia arquitetnica devem ser verificados em
diferentes nveis de acessibilidade, diferentes composies e predominncias de tipos arquitetnicos e
diferentes cidades. H argumentos que prope que uma causa deva aumentar a probabilidade de seu
efeito em qualquer contexto (Eells, 1991; Cartwright, 2007).

(iv) O argumento humeano entende a relao causa-efeito pela aparncia de uma sequncia temporal.
Causalidades so entendidas apenas temporalmente como conjunes e no materialmente como
fenmenos implicados em sua prpria manifestao. Menzies (1989) enfatiza os processos contnuos
ligando causas e efeitos como relao intrnseca:

Se C causa E, essa relao se mantm em funo das propriedades intrnsecas de C e E e dos outros
eventos envolvidos no seu contexto espao-temporal.

A questo do que essa relao intrnseca consiste deve ser respondida empiricamente. Entendo as
propriedades intrnsecas como centrais para o problema das relaes entre espao e prtica social em
geral, e morfologia arquitetnica e dinmicas socioeconmicas locais em particular. No caso da cidade,
os processos pelos quais certo fenmeno contem a condio material para a ocorrncia de outros
fenmenos, mesmo que estes tenham natureza distinta. Fenmenos urbanos tipicamente envolvem a

transposio entre diferentes materialidades e a relao entre fenmenos de naturezas distintas (como,
em geral, entre aes e espaos). Como esse seria o caso? Como ocorre a transposio, e qual sua
condio material? A ao humana, inerentemente corporal, no ocorre em um ter livre de frico e,
portanto, esforo, e depende da superao dessa limitao ou confronto ltimo entre corpo e esforo do
movimento no espao para emergir. H implicaes materiais entre condies espaciais e a emergncia
da ao humana em direes e modos diferenciados. Causalidades tomam a forma dessas implicaes.
Proponho um nmero de implicaes materiais fundamentais entre prtica e espao como
condies verdadeiramente ontolgicas: (1) o espao tem extenso, assim como nossos corpos; (2) a
interao entre dois corpos precisa superar a distncia entre si; (3) o espao construdo uma forma de
generalizar a proximidade entre corpos; (4) a densidade construda , portanto, um potencializador do
encontro e, assim, da interao. O status causal dessas implicaes pode ser reforado de modo
contrafatual: no houvesse proximidade para colocar corpos em co-presena, interaes no
aconteceriam; no houvesse densidade construda suficiente para generalizar a proximidade entre
corpos, encontros e interaes no aconteceriam com intensidade. Outras condies iguais, quanto
maior a densidade do espao construdo, mais encontros; quanto menor a densidade urbana, menor o
potencial probabilstico do encontro. Assim, se a teoria da probabilidade est correta ao afirmar que:

C causa E quando C aumenta a probabilidade de E,

as densidades urbanas assim como outros componentes da forma urbana e, portanto, arquitetnica
podem ser entendidas como fatores causais do encontro e interao ao aumentar sua probabilidade. So
um modo de superar a frico fundamental da distncia e extenso e moldar a aderncia do espao
sobre a prtica para que a interao ocorra. Distncia e a proximidade geram condies para a
interao, que pode se intensificar ou reduzir em funo delas. Essa a linha de causalidade material
mais profunda ou original, basilar para as conjunes e consistncias que encontramos no estudo
emprico das relaes entre morfologia arquitetnica e dinmicas sociais locais. H uma relao
ontolgica de efeitos mtuos entre espao e prtica. Essa foi historicamente uma condio
incontornvel, at que meios tecnolgicos permitiram a adio de formas de comunicao transpacial
(por sua vez produzidas historicamente dentro das condies espaciais e com ela entreleadas).11
Veremos abaixo que a mesma tenso material est replicada em escalas menores, na relao entre
edifcios e entre edifcios e corpos.
Temos, para tanto, uma nova implicao: (5) rigidez, o fato de que a rigidez do espao no
pode ser ignorada, mas moldada para que nossa ao conjunta possa emergir. A extenso e a rigidez

11

Veja o captulo Entre espaos urbanos e digitais, ou o desdobramento da prtica, neste livro.

podem ser superadas na forma de estruturas espaciais de acesso entre formas construdas moldadas para
aproximar e permitir a ao conjunta. A linha de causalidade original que atravessa a prtica e a
experincia humana assim dobrada pela ao humana sob a forma de complexos espaciais que
assumem a forma de cidades, mas ela no se replica da mesma forma quando espacialidade e prtica
ganham complexidade. O moldar das condies de extenso e rigidez fundamentais do espao na forma
de estruturas urbanas adiciona novas possibilidades praticas mais complexas, que exponenciam as
relaes possveis tanto baseadas em causalidades quanto descoladas da aderncia do espao, em
relaes livres da influncia do espao. Outras possibilidades de relao entre prtica e espao se
desdobram de modo cada vez menos linear, sobretudo quando se tornam mais complexos ao se
organizarem na forma de espao urbano e sistemas de prticas, e ganham em heterogeneidades o
aumento da heterogeneidade de circunstncias que impedir relaes regulares, simples e
deterministas entre causa e efeito. Essas mesmas estruturas permitem alargar as possibilidades da prtica
e terminam por gerar diversidade nas relaes entre prtica e espaos ainda baseadas em efeitos, mas
abraando tambm a contingncia. Permitiro o convvio de causalidade e contingncia em aes livres
de determinao material.
Cidades so fenmenos onde frequentemente essas condies ganham complexidade. Mas a
complexidade da emergncia da prtica tem como cerne a relao incontornvel entre corpo e espao.
Essas consideraes ainda levam a entendimento particular de sistemas e da cidade como sistema de
atos e espaos. Cidades so sistemas de grande nmero de elementos de materialidades distintas
interagindo no tempo e integrados pela difuso de efeitos mtuos ou no entre componentes ou partes.
Seus componentes tm atuao tanto autnoma quanto dependente, mas essa atuao tem a propriedade
de alterar seu meio, causar mudanas sob forma de efeitos sobre outros componentes no tempo por meio
do espao e formas de transmisso de informao. A difuso desses efeitos mtuos por meio do espao
o que garante as amarras de um sistema, a integrao interna de um fenmeno complexo as tramas
de efeitos dos componentes entre si, como entre estruturas espaciais e as volteis estruturas elusivas da
ao conjunta. Quanto mais complexo o sistema em seu nmero de componentes, interaes e diferentes
materialidades, mais ele ser dependente da difuso interna de efeitos para sua integrao.

O risco do determinismo arquitetnico

Mas afinal qual o nvel de causalidade entre objeto arquitetnico e o comportamento social no espao?
Onde ela se manifesta? O problema : a arquitetura determina o qu? Como? E em que condies?
Certamente no determina como os modernistas clssicos o pensavam. Mas talvez a tarefa central deva
ser esta: mostrar a real dimenso da determinao arquitetnica. 12 O problema tem sido como

12

Holanda (em comunicao pessoal).

descrever tanto a ao do social sobre a forma do edifcio, quanto a ao do edifcio sobre a sociedade13.
Hillier afirma que o erro assumir que edifcios podem agir mecanicamente sobre o comportamento das
pessoas. Como pode um objeto material como um edifcio se impor diretamente sobre o
comportamento humano? A ideia de um determinismo espacial nos cega para o mais importante fato
sobre o ambiente construdo: que o espao no um pano de fundo para o comportamento social ele
em si comportamento social. Antes de ser experienciado pelo sujeito, ele na sua prpria espacialidade
carregado de padres que refletem a sua origem nos comportamentos que o criou.14 A nfase nos
efeitos sociais de configuraes arquitetnicas e urbanas pode ser interpretada como uma busca por
determinao e a tentao do determinismo, a existncia de relaes absolutas de causa-efeito entre
forma e resultado funcional ou social. Quero afirmar, no entanto, que ela faz sentido sobretudo contra a
ideia de determinismo. Pessoas que argumentam contra o determinismo em arquitetura tm uma posio
em princpio cuidadosa. Contudo, esse cuidado no pode implicar na suspenso dos efeitos
diferenciados que arquiteturas diferenciadas tm. Faamos um breve thought experiment, imaginando
um mundo onde coisas diferentes, ao terem suspensas as relaes diferenciadas e particulares com seus
efeitos, passariam ou a ter efeitos iguais ou a ter efeitos inteiramente aleatrios. Vejamos o primeiro
caso.
a) Se coisas diferentes tivessem efeitos iguais, nossa experincia seria a de um mundo
homogneo, sem diferenciao interna ou fluxos de eventos reconhecveis. As diferenas no
importariam e perderiam seu sentido. Em termos urbanos, ambientes construdos inteiramente diferentes
(digamos, uma rea de condomnios verticais, um bairro de forma tradicional, ou um assentamento
precrio) teriam os mesmos nveis e formas de apropriao de seus espaos, o que claramente
contrrio a nossa experincia.
b) Se coisas diferentes tivessem efeitos aleatrios e imprevisveis, teramos um mundo onde
eventos no poderiam ser encadeados de modo inteligvel, tamanha a multiplicidade de encadeamentos.
Nossas aes teriam qualquer consequncia, o que seria impraticvel no poderamos prever
consequncias de nossos atos e, portanto, a complementaridade de aes que permitem uma vida em
sociedade seria invivel. Em termos urbanos, uma relao aleatria entre arquitetura e seus efeitos
implicaria em ambientes construdos igualmente ininteligveis em sua relao entre forma, estrutura e
dinmicas. Internamente ao edifcio, implicaria em suspender a prpria possibilidade de uma relao
entre forma e atividade isto , a possibilidade de uma configurao ser mais apropriada que outra para
o desenvolvimento de aes complementares. Se no pudssemos de algum modo antecipar ao menos
alguns dos efeitos do objeto construdo, a moldagem do espao na forma de arquitetura seria
desnecessria. O prprio papel social do arquiteto surge em funo da conscincia de uma implicao

13
14

Forty (2000).
Hillier (1996:378-388).

material profunda entre edifcio e seus efeitos, passvel de ser at certo ponto conhecida (intuitivamente
ou teoricamente) pelo arquiteto. Essa condio atravessa escalas da espacialidade e da prtica.
c) O fato de que as duas situaes anteriores no so o caso, dado que coisas diferentes no tem
efeitos iguais nem aleatrios, implica que seria improvvel que as sequncias particulares observadas
em fenmenos e processos, urbanos includos, apresentassem as mesmas conjunes no tempo e
espao, mesmo que de modo no linear e variando intensidades conforme as heterogeneidades das
situaes. Contra o argumento humeano, logicamente cuidadoso mas empiricamente irrealista, a
existncia de combinaes particulares entre eventos no tempo no poderia ser atribuda a chance.
Combinaes recursivas no podem ser contingenciais, dado que seria altamente improvvel que
eventos se sucedessem repetidamente na mesma sequncia por mera chance. Coincidncias dessa
natureza so probabilisticamente extrapolveis mesmo no tempo, isto , passveis de induo sobre
futuros casos, condies permanecendo iguais (por exemplo, a ma cair em direo ao solo ao ser
solta no ar, se alguma modificao no campo gravitacional da Terra no ocorrer). Dada a
improbabilidade da coincidncia, somos portanto forados a retornar as razes (materiais) para tais
conjunes consistentes no tempo e no espao. No caso das relaes socioespaciais e urbanas, h
implicaes materiais profundas, como discutido acima.
d) Assim, olhando sob qualquer desses aspectos, um mundo sem quaisquer linhas de relaes de
causa-efeito, contrapondo argumentos humeanos e ps-estruturalistas, seria impossvel.
Reconhecendo os cuidados do argumento anti-determinismo, devemos rejeitar a tese de
implicaes absolutas entre causa e efeito. Processos tm suas diferenas assentadas em condies
contingenciais internas, tanto por contextos e meios distintos quanto por implicaes improvveis de
aes, incluindo acidentes no seu curso. Influncias e efeitos envolvem condicionamentos em processos
encadeados mas abertos, que admitem e produzem variao em fatores externos (decorrentes de eventos
e processos paralelos e eventualmente incidentes) e internos (variaes estruturais talvez decorrentes da
ao ou estmulos externos, talvez envolvendo mutao interna) novamente, um convvio entre
implicao e contingncia, necessidade material e acaso. A morfologia arquitetnica produzida em
situaes sujeitas mudana, o que traz complexidade s relaes scio-espaciais que constituem: ela
colhida em emaranhados dos quais reconhecemos apenas parte. Existe um nvel de causalidade e ao
mesmo tempo de indeterminao a possibilidade de haver sempre outras faces para um mesmo
fenmeno. Devemos entender sobretudo o primeiro grupo de efeitos, para que acertemos mais na
passagem entre intervenes no espao urbano e seus impactos.
H sem dvida uma tenso muito sutil e frgil aqui: uma tenso scio-espacial manifesta entre
corpo e arquitetura.

A tenso entre corpo e espacialidade

A ateno aos componentes do espao urbano e seu papel na vitalidade das prticas na esfera pblica da
rua leva ainda ao modo como o espao atrai nossos atos e intenes de atos atravs desse meio
fundamental, inescapvel: o prprio corpo. Uma das questes aqui entender como o corpo
tensionado pelo espao, e tensionado diferentemente por diferentes espacialidades. Um conceito com
potencial nesse sentido de Bernard Tschumi (1996). Tschumi, provavelmente inspirado em Jacques
Derrida, afirma a arquitetura e o espao como violncia. As bordas e superfcies construdas da
arquitetura tornam-se barreiras ao corpo livre, em movimento. Contudo, estabelecer barreiras ao corpo
no , naturalmente, tudo o que o espao faz. Vejamos a relao entre corpo e arquitetura para alm dos
corpos impedidos pelo espao, mas tensionados pelas superfcies edificadas, moldadas em canais
atravs dos quais o corpo se move. O corpo , antes, impelido por essas superfcies e pelo que elas
expressam ou escondem. O movimento dentro dos canais moldados pelas superfcies arquitetnicas
pode ser sempre diferente: pode sofrer diferentes formas de tenso de acordo com a espacialidade do
contexto. Quando as superfcies mudam, a tenso entre fachadas e corpos parece mudar. Essa tenso
pode ser produzida constantemente, quando superfcies contnuas esto prximas ao corpo, limitando
seu movimento mas tambm o impelindo em seu percurso. O movimento pode ainda ser estruturado
em divergncia, disperso por superfcies descontnuas, no mais constantes, em falhas, como em
quarteires erodidos, interrompidos. Espacialidades interrompidas para o corpo em movimento trazem
disperso das tenses entre fachadas e corpos. A tenso pode ser menos ou mais alta em reas onde h
menor ou maior densidade arquitetnica, continuidade de fachadas animadas e atividades.
Se o espao tensiona corpos, essa tenso encontra diferenas. Espaos urbanos projetam seus
contedos e significados sociais sobre o sujeito atravs do seu corpo. As superfcies arquitetnicas
projetam sobre o sujeito significados e referncias potenciais para sua prtica, oferecendo ou
restringindo condies para sua realizao. O significado, que nos prende ou liga aos espaos das nossas
prticas, ao mesmo tempo a atrao inicial para o movimento do corpo e a concluso do movimento.
Ela o precede e o completa. Entre esses momentos, a tenso entre corpo e espao expressa e concretiza a
inerente relacionalidade do ato. Aqui encontramos uma ligao pouco visvel entre sujeito, cognio (o
reconhecimento dos significados e das referncias entre atos e espaos) e o corpo pontes entre o que se
chamava, tradicionalmente, res extensa, res mentales, res corporales. Esse aspecto da relao scioespacial inclui a ligao de trs aspectos ontolgicos, corpo-cognio-espao, e mais especificamente ao
modo como as conexes entre ato e lugar so materializadas no nosso percorrer do espao e na relao
entre corpo e a espacialidade desses percursos, mediada sensorialmente e cognitivamente.
Mas como o corpo experiencia essas ligaes tambm cognitivas? Como tenses no tecido
socioespacial, drenando referncias, movimentos, corpos, atos? Essas so observaes certamente

incipientes sobre o corpo movendo e ocupando espao; dos graus de convergncia produzidos pelo
espao sobre o corpo, e da espacialidade dos corpos ocupando ou movendo, projetada na estrutura do
espao em si.

Ao invs de uma concluso: em direo ao segundo nvel de implicaes da arquitetura

No esquema que define a hiptese de fundo para o presente trabalho, mostrei o problema da relao
entre morfologia arquitetnica e dinmicas socioeconmicas locais como apresentando trs nveis.
Destes, o presente trabalho e o estudo emprico mais sistemtico (Netto et al, 2012) tratam apenas dos
dois primeiros.

rareficao de padres da forma arquitetnica e urbana

dissoluo no uso social das ruas

(apropriao pedestre e atividade microeconmica; presena de comrcios e servios)

consequncias potencialmente negativas para as cidades

(dependncia veicular, segregao, insegurana)

Estudos so necessrios para passarmos para o terceiro aspecto. Podemos apenas antecipar aqui
hipteses complementares nessa passagem. Estendendo logicamente a implicao material entre padro
morfolgico e frices sobre a prtica, cidades onde tipos arquitetnicos com recuos laterais e trreos
privados e murados so reproduzidos sem restrio tenderiam a limitar a quantidade de servios
disponveis nos trreos, reduzindo a oferta, por extenso, a variedade de atividades que precisamos em
nosso dia-a-dia, aumentando distncias entre edificaes e entre atividades e induzindo a busca de
servios em localizaes afastadas, impondo assim percursos mais longos e mais adequados ao veculo
privado ou coletivo, finalmente reduzindo a apropriao local desses espaos. Ao induzir o uso do
automvel, tenderiam a aumentar seus efeitos colaterais: aumento da dependncia veicular, tempos de
deslocamento, congestionamentos, consumo de combustveis no-renovveis e emisso de gases

poluentes. Esses efeitos tem sido investigados na literatura, ainda que sem uma associao explcita com
o desempenho do tipo arquitetnico.15
Entretanto, os desdobramentos sistmicos e em escalas agregadas dos efeitos de padres
urbanos no se encerram nesses graves aspectos. Eles podem ter srias relaes tambm para as relaes
entre arquitetura e segurana pblica. Talvez o mais grave efeito colateral (certamente o que mais
tememos em nossas cidades) seja o impacto desses tipos sobre a segurana e a ocorrncia de crimes em
nossas ruas. Vimos que a densidade arquitetnica e a presena de trreos comerciais contribuem para
intensidade de uso pedestre do espao da rua. Temos estudos que demonstram a relao entre espao e
crime e apontam para uma importante dimenso urbana na oportunidade, na incidncia, e na distribuio
do crime.16 O tipo dos recuos e trreos privados, quando reproduzida, tende a eliminar as razes para o
movimento e ao reduzir as densidades e continuidades de trreo e esvaziar nossas ruas. E exatamente
aqui est o problema: o melhor meio de aumentar a segurana manter as ruas com pedestres.
Pedestres, ao utilizarem os espaos das ruas, aumentam a vigilncia mtua e o grau de controle sobre o
espao, o que beneficia a todos. De fato, certas pesquisas tm mostrado que crimes violentos tendem a
ocorrer longe dos olhos das pessoas. Aqui, o estranho no o inimigo: ruas movimentadas so a melhor
defesa contra o crime.17
Os edifcios com recuos, grades, guaritas e trreos privados consagrada no mercado da
construo dos anos 1990 em diante consistem de solues arquitetnicas verticalizadas, implicando
reduo de custos relativos para o construtor enquanto aumenta progressivamente o valor de venda das
unidades em andares mais altos. O tipo ainda parece responder aos anseios das classes mdia e alta por
mais segurana. A segurana no espao privado gerada pela separao do espao exterior aos espaos
abertos em torno do trreo, cercados frequentemente por grades ou muros. Esse rompimento com o
espao externo produz, entretanto, impactos sobre a segurana das ruas em volta. Vimos nos resultados
apresentados acima que muros cegos e reduo de portas e permeabilidades, trreos sem atividades
abertas e fachadas distantes do passeio, associados a esses tipos e a condomnios fechados, tendem a
contribuir para esvaziar as ruas ao seu redor. A segurana interna parte da causa da insegurana
externa nos bairros onde esses tipos tornam-se predominantes. Um tipo de arquitetura exibida em
folders e tornada o objeto da publicidade, que explora exatamente o medo, a necessidade de segurana e
de diferenciao e segregao social, pode contribuir para o aumento dos riscos de incidncia de crime
nos espaos pblicos. Presos na irracionalidade do medo, no entendemos que a impresso de segurana
dos muros vendida de modo falacioso e equivocado tem grave efeito reverso: a gerao de cidades mais
inseguras.

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Para uma sumarizao de estudos recentes, veja Chen et al (2008).

Veja recentes estudos na correlao entre estruturas urbanas e a distribuio do crime em Hillier e Sahbaz (2005).
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Densidade residencial tem correlao negativa com incidncia de crimes. Diferentemente, crimes sem violncia (como roubo
de carteiras, etc.) tendem a ocorrem em ruas movimentadas (Hillier e Sahbaz, 2005).
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Esses efeitos podem ter relao como efeitos multiplicadores do tipo arquitetnico em si.
Mas qual a combinao e quantidade de tipos para gerar a intensidade de usos e de movimento nas ruas?
Nem sempre alinhamentos laterais e junto ao passeio so coisas possveis ou generalizveis.18 Que
outras solues mistas ofereceriam os efeitos sociais desejados? Esse uma questo ainda difcil de
responder precisamos de mais estudos sistemticos sobre essas configuraes. Proponho as seguintes
caractersticas como ativas em dimenses morfolgicas mais amplas elementos arquitetnicos que, a
partir de observaes empricas, podem ser considerados como elementos da vitalidade de nossos
espaos e intensidade de interao social e troca econmica:

a. A densidade arquitetnica, funo de padres de crescimento e localizao.

b. As caractersticas de implantao e de fachadas, dependente da morfologia dos recuos
laterais e frontais, e dos usos de trreo menos ou mais privados ou pblicos.
c. As atividades nos trreos (interface entre arquitetura e espao pblico da rua), e a
diversidade de atividades que tende a ocorrer com densidade e tipos adequados.
d. A relao entre corpo e arquitetura para alm dos corpos meramente impedidos pelo
espao, mas tensionados pelas superfcies edificadas, moldadas em canais atravs dos
quais o corpo se move.
e. O entendimento desses fatores como atrelados a processos urbanos sistmicos, de
natureza mais global como expresses e como vetores de novos impactos sobre
aqueles processos, tais como a produo das densidades e a prpria acessibilidade intraurbana.

Efeitos da arquitetura voltam a repercutir, como causas, na vida social. Eles no podem ser percebidos
em casos isolados somente quando parte de conjuntos. Assim como os danos de uma indstria
poluente ao sistema ecolgico s so percebidos ao longo do tempo, a predominncia de tipos
arquitetnicos que renunciam a interface com o espao pblico da rua e o pedestre, aparentemente sem
qualquer repercusso, tambm tm efeitos sistmicos de escala ainda que ignoremos isso.
Apresentei neste captulo elementos de uma teoria para um problema infinitamente
experimentado e bem-conhecido, mas cuja condio de existncia absolutamente no-trivial um
problema capturado como relaes materiais improvveis entre prtica e espao na forma de
causalidades abertas, no-lineares e complexas. Diferentemente de abordagens scio-espaciais comuns
em arquitetura e urbanismo, onde a prpria abordagem j define as relaes entre componentes e
assume suas implicaes reais e resultados, pr-interpretados implicitamente, essa teoria estabelece seu

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Romulo Krafta, em comunicao pessoal.

campo objetivo e implicaes e abre seus pressupostos possibilidade do erro ao confrontar seu
problema empiricamente. A possibilidade de efeitos sociais da arquitetura parece evidente nessas
observaes. Mesmo se a relao de probabilidade causal entre tipos e aspectos sociais no pudesse ser
mostrada, as conjunes analisadas capturam situaes de diluio espacial que demandam ateno
urgente na prtica da arquitetura e do planejamento urbano, dada a fixao do mercado imobilirio no
tipo torre, associado diluio da vida social e microeconmica nos seus espaos pblicos. Os danos
esto em progresso danos para os quais temos fechado os olhos. No estamos mais falando de
impresses, opinies ou meras hipteses.19

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Agradecimentos a Frederico de Holanda, Romulo Krafta e Jlio Celso Vargas pelos comentrios em verses anteriores deste
texto, e a Fernando Duro por nossas discusses sobre determinismo arquitetnico e morfognese. Imprecises e equvocos so
responsabilidade do autor.