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AC -2 DUPLEX

REL
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NOMENCLATURA DO COMANDO AC - 2 DUPLEX

11T

Rel de tempo do banco de resistores da baixa

6T, 6TA

Rel de confirmao de movimento

130T, 130TT

Rels de tempo de transferncia de chamada

23T

Rel de tempo de porta

OFT

Rel de tempo de retorno ao andar de estacionamento

RM

Bobinas de reduo magntica do operador

FM

Freio magntico do operador

1E

Chave magntica do circuito de segurana

1IR, 1IRT

Rels de reduo

2IR

Rels de parada

60, 60A, 60B

)

rels para comando em manuteno(quando desligado

160, 160A

Rels para comando automtico

36U, 36UA

Rels para comando de subida

36D, 36DA

Rels para comando de descida

Chave magntica de subida

Chave magntica de descida

Chave magntica de baixa velocidade

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NOMENCLATURA DO COMANDO AC - 2 DUPLEX

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Chave magntica de alta velocidade

21

Chave magntica do operador para abrir porta

22

Chave magntica do operador para fechar porta

SD1U

Rels de limite de reduo de subida

SD1D

Rels de limite de reduo de descida

34U,34UA,34UB -

Rels de confirmao da direo de subida

34D,34DA,34DB -

Rels de confirmao da direo de descida

1SA,TSA

Rels auxiliares de posio

1SB, TSB

Rels auxiliares de posio

2SU, TSU

Rel de seleo do elevador que deve partir na subida

1SD, ( T-1 )SD

Rel de seleo do elevador que deve partir na descida

20, 20A

Rels de abertura e fechamento de porta

OF, OF1

Rels de chamada para o andar de estacionamento

130TL,130TLA

Rels de transferncia de chamada

54, 54A

Rels auxiliares de reduo

d16, d16A

Rels de desmarque de chamada de hall de subida

d26, d26A

Rels de desmarque de chamada de hall de descida

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NOMENCLATURA DO COMANDO AC - 2 DUPLEX

1C, TC

Rels de chamada de cabina

33U

Rels de direo de subida

33D

Rels de direo de descida

33

Rel auxiliar de direo de subida e descida

50

Rel de deteco de parada

280

Rel de andar de estacionamento

290

Rel de andar de estacionamento por chamada de cab.

d95

Rel de deteco da posio do elevador

d25

Rel de deteco da posio p/ chamada de hall na

direo de descida

2FU, TFU

Rel de chamada de hall na subida

1FD, ( T-1 ) FD

Rels de chamada de hall na descida

1S, TS

Rels de posio

NEG1, NEG2

Rels para correo de posio

11

Chave de curto circuito do banco de resistores da baixa

velocidade

EL

Rel de luz de emergncia

41

Rel de confirmao de porta fechada

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SISTEMA AC - 2 COMANDO DUPLEX ( SELEO DE CHAMADA )

Nos elevadores com comando duplex, usa-se somente um conjunto de rels
para chamadas de hall, sendo que um rela de chamada de hall poder enviar sinal tanto para o
elevador A como para o elevador B, dependendo das condies em que se dar o circuito
de seleo para chamadas de hall, em cada instante considerado.
Obs.: No comando ACS os rels FD ( rels de chamadas de hall na descida ) ficam no quadro
de comando do elevador A e os rels FU ( rels de chamadas de hall na subida ) no elevador
B.
I - POSIO DAS CABINAS
1. Duas cabinas no 1 pavimento
a) Quando registra-se chamada FD ou FU, o elevador B atende.
2) Duas cabinas no ltimo pavimento
a) Quando registra-se chamada FD ou FU, o elevador A atende.
3) Duas cabinas no mesmo pavimento, mas fora dos andares extremos ( Ex. 3
pavimento )
a) Quando registra -se chamada FD ou FU em pavimentos superiores ao 3 pavimento, o
elevador B atende.
b) Quando registra -se chamada FD ou FU em pavimentos inferiores ao 3 pavimento, o
elevador A atende.
4) Duas cabinas em pavimentos diferentes ( Ex. Cabina Ano 1 pavimento e cabina
B no ltimo pavimento )
a) Quando a chamada for FU, o elevador A atende.
b) Quando a chamada for FD, o elevador B atende.

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5) Invertendo as posies das cabinas ( Ex. Cabina Ano ltimo pavimento, cabina B
no 1 pavimento)
a) Quando a chamada for FU, o elevador B atende.
b) Quando a chamada for FD, o elevador A atende.
Observaes:
a) At este tem foram considerados os dois elevadores parados, com suas cabinas em
determinados pavimentos, sem direo.
b) A partir do tem seguinte, ser sempre considerado um elevador com direo.
6) Duas cabinas no mesmo pavimento, mas fora dos pavimentos extremos ( Ex. 3
pavimento)
a) Quando o elevador A estiver com direo de subida, o elevador B ter condies de
atender chamadas FD e FU nos pavimentos inferiores ao 3 .
b) Quando o elevador B estiver com direo de subida, o elevador A ter condies de
atender chamadas FD e FU nos pavimentos superiores ao 3 .
7) Duas cabinas em pavimentos diferentes ( Ex. Cabina A no 3 pavimento e cabina
Bno pavimento T-2 ).
a) Quando o elevador A estiver com direo de subida, o elevador B ter condies de
atender chamadas FD e FU nos pavimentos inferiores ao que se encontra a cabina A.
b) Quando o elevador B estiver com direo de descida, o elevador A ter condies de
atender chamadas FD e FU nos pavimentos superiores ao que se encontra a cabina B.
8) Invertendo as posies, a cabina A no pavimento ( T-2 ) e Bno 3 pavimento.
a) Quando o elevador A estiver com direo de descida, o elevador B ter condies de
atender chamadas FD e FU nos pavimentos superiores ao que se encontra a cabina A.
b) Quando o elevador B estiver com direo de subida, o elevador A ter condies de
atender chamadas FD e FU nos pavimentos inferiores ao que se encontra a cabina B.

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II - QUANDO UM DOS ELEVADORES APRESENTAR DEFEITO

1. Os rels 130T, 130TT, 130TL e 130TLA, somente funcionaro quando um dos
elevadores apresentar defeito que o deixe sem condies de funcionar.
Ex. Elevador A foi selecionado para atender uma determinada chamada, fecha porta mas
no parte porque o contato de trinco ( DS ) falhou. Quando o rel # 33 opera, atravs de seu
contato ( 9-1), abre o circuito de alimentao do rel # 130T. Este retarda 8 segundos, e se
aps este tempo os rels # 41 e 6T continuarem desoperados, devido ao contato de trinco estar
falhando, desopera 130T e abre o circuito de alimentao do rel 130TT e que aps 8
segundos desopera e , atravs de seu contato ( 10-6), desliga os rels 130TL e 130TLA.
Atravs do contato ( 9-5 ) do rel 130TL, abre o circuito de alimentao da linha A1aos rels de seleo para duplex ( # SD e # SU ) do elevador A. Estes rels no
funcionando, deixaro o elevador B, que est em condies de funcionar, com comando
Simplex que passar a atender todas as chamadas.
2) Se considerar o elevador B o procedimento ser idntico.
Obs.: a descrio acima somente ser vlida para chamada de hall, pois o sistema duplex
somente funciona para estas chamadas.
III - REL DE DETECO DA POSIO RELATIVA DA CABINA ( d 95 )
1. Duas cabinas no mesmo pavimento
a) Sempre o rel d 95 do elevador B que se manter operado.
2. Duas cabinas em pavimentos diferentes
a) Sempre se manter operado o rel d 95 do elevador que estiver com a cabina em pavimento
acima da outra.
IV - RETORNO PARA O ANDAR DE ESTACIONAMENTO
1. Com as cabinas no mesmo pavimento, a preferncia de R E T O R N A R para o
estacionamento ser do elevador A.
2. Quando as cabinas estiverem em pavimentos diferentes a preferncia ser do elevador
que estiver com a cabina mais prxima do andar de estacionamento.
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3. Quando, por um usurio, for registrada a chamada de cabina no andar de

estacionamento num dos elevadores, o outro elevador mesmo que tenha a preferncia,
conforme citado nos itens anteriores, esta preferncia ser anulada pelo rel 290 que
opera com o rel de chamada da cabina do andar de estacionamento e, somente o
elevador que est com chamada de cabina, vai para o estacionamento.
V - QUANDO UM ELEVADOR ESTIVER NO ANDAR DE ESTACIONAMENTO O
OUTRO SE MANTER NO ANDAR QUE ESTIVER
Isto devido ao rel # 280 do elevador que est no andar de
estacionamento estar operado, e atravs do contato ( 10 - 2 ), abre o circuito do rel #
OF1 do outro elevador.
Obs.: Quando foi dito que um determinado elevador tem preferncia para retornar ao andar de
estacionamento, no se est afirmando que somente este elevador pode retornar ao andar de
estacionamento, o outro tambm pode desde que suas condies sejam melhores as do
elevador que tem preferncia.
Exemplos:
- Estacionamento no 1 andar.
- Elevador B posicionado no ltimo andar, sem chamada.
- Elevador A posicionado no 2 andar, mas com chamada de cabina no 4 andar. Neste caso
a preferncia do elevador A, pois o mesmo se encontra mais prximo do andar de
estacionamento mas, como o elevador Best sem chamada, este atravs do rel OF1 abre o
circuito do rel que conta tempo de 4 segundos e retorna para o andar de estacionamento.

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