Evaluacion Sullana Norte

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.
SULLANA NORTE
TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LA AV. MARISCAL ANDRS AVELINO CCERES HASTA LA UPIS OLLANTA HUMALA
TASSO, DISTRITO DE PIURA, PROVINCIA DE PIURA.
Alicia Tomapasca Jimnez

Ingeniero CIP N 111417
Ingeniera y Proyectos Ambientales
alisiaicki2812@gmail.com
EVALUACION PRELIMINAR
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE
TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LA AV. MARISCAL
ANDRS AVELINO CCERES HASTA LA UPIS OLLANTA
HUMALA TASSO, DISTRITO DE PIURA, PROVINCIA DE
PIURA.
Junio 2015
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

2015
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

CONTENIDO MINIMO DE LA EVALUACION PRELIMINAR

I.
DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA

PARA LA ELABORACIN DE LA EVALUACIN PRELIMINAR
I.1.
NOMBRE DEL PROPONENTE (PERSONA NATURAL O JURDICA) Y

SU RAZN SOCIAL: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA.
I.2.
I.3.
Nmero de Registro nico de Contribuyentes (RUC): 20154477374
Domicilio legal
: Jr. Ayacucho N 377 - Centro Cvico
Distrito
: Piura
Provincia
: Piura
Departamento
: Piura
Telfono
: (073)602000-(073)602100
Correo electrnico
: rchumacero@munipiura.gob.pe
TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL

-
Nombres completos
Documento de identidad: N
Domicilio
: Jr. Ayacucho N 377 - Centro Cvico
Telfono
: (073)602000-(073)602100
Correo electrnico
ENTIDAD
: Oscar Miranda Martino
AUTORIZADA
PARA
LA
ELABORACIN
DE
LA
EVALUACIN PRELIMINAR:
I.3.1. PERSONA NATURAL:
-
Nombres completos
: Alicia Tomapasca Jimnez
RUC
: 10028601820
Direccin
: Urb. Santa Margarita Mz Od lote 9 26 de
Octubre-Piura.
-
Telfono
: 995298792
Correo electrnico
: alisiaicki2812@gmail.com

2015

II.
II.1.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO

DATOS GENERALES DEL PROYECTO.
-
NOMBRE DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA

NORTE TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LA AV. MARISCAL ANDRS
AVELINO CCERES HASTA LA UPIS OLLANTA HUMALA TASSO,
DISTRITO DE PIURA, PROVINCIA DE PIURA.
-
Tipo de proyecto a realizar
Monto estimado de la Inversin: monto de S/ 14,837,498.35 (CATORCE
: nuevo ( X ) ampliacin ( )
MILLONES OCHOCIENTOS TREINTA Y SIETE MIL CUATROCIENTOS

NOVENTA Y OCHO CON 35/100 NUEVOS SOLES)
-
Ubicacin fsica del proyecto:

El Proyecto se ubica en la Av. Sullana Norte, que se inicia entre en tramo de la
Av. Andrs Avelino Cceres y llega hasta la UPIS Ollanta Humala Tasso.
Distrito: Piura.
Provincia: Piura.
Departamento: Piura.
Longitud del Proyecto (m2): Longitud total 3.763 km de pavimento flexible

(Asfalto)
Uso: Para mejorar el ornato, nivel de vida, y evacuacin pluvial de la Avenida

mencionada, as como el desarrollo de la poblacin, visita de turismo del
distrito y provincia de Piura.
Tiempo de vida til: 15 aos, el cual est basado en los materiales propuestos
y el mantenimiento constante de la infraestructura a construir.
Resiliencia de la Infraestructura: Por las caractersticas del proyecto es

conveniente considerar una rasante adecuada, que considere la posible
ocurrencia de lluvias extraordinarias como las del Fenmeno El Nio, evento
que pondra en riesgo a la poblacin de la zona.

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II.2.
CARACTERISTICAS DEL PROYECTO.

Plazo de Ejecucin de la Construccin de la Obra: La modalidad de ejecucin
ser Indirecta (Contrata). El plazo de ejecucin ser de 7 meses calendarios.
El proyecto contempla la construccin de pistas con Pavimento Flexible, el cual
corresponde a una seccin de va determinada la cual se encuentra aprobada por la
Municipalidad Provincial de Piura dentro de las secciones aprobadas del ao 2010
y 2032, en funcin a la configuracin del ancho de las Vas de la zona.
Asimismo tambin contempla una serie de trabajos o actividades, acordes con lo
correspondiente a una obra de infraestructura vial, entre las que tenemos las
siguientes:
Se considera todas las actividades de mejoramiento para la va del estudio, el cual
tiene una clasificacin de Va Arterial, con un ancho de calzada de 10.50 m en la
margen izquierda con tres carriles de 3.5 m. cada carril, un separador central de
4.35 m. con sardineles peraltados de 0.15m. de espesor, una calzada de 10.50 en la
margen derecha constituida por tres carriles de 3.5 m. cada carril, reas para
jardines de 2.4 m. de ancho, veredas de ancho variable entre 1.80 m. y 2.10 m.
Colocacin de Sub base de afirmado de 0,25 m y base de afirmado de 0,20 m de
espesor, una carpeta de rodadura de asfalto de 3 pulgadas de espesor.
II.2.1. ETAPA DE PLANIFICACIN: OBRAS PROVISIONALES

Se contempla a Nivel de Obras Provisionales labores como Trazo y
Replanteo de Carretera, la Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo y
herramientas, que permita transportar toda la maquinaria pesada para la
construccin del mejoramiento de la Av. Sullana Norte, lo mismo que el
Mantenimiento Temporal y Seguridad Vial, que permita la circulacin
vehicular durante la construccin en adecuadas condiciones y el desvo del
mismo, durante los trabajos, tenemos:

2015

Cartel de Identificacin de la Obra 3.6 x 2.4 mt.
Caseta para almacn, oficina.
Movilizacin y Desmovilizacin de equipos y maquinarias.
Suministros de depsito provisional para Agua.
Tranqueras de madera 1.2 x 1.1. mt/ Desvo Trnsito vehicular.
Sealizacin vertical.
Trazo nivelacin y replanteo con equipo.
II.2.2. ETAPA DE CONSTRUCCIN:

a. Movimiento de Tierras
En el rubro de Movimiento de Tierras, se considera Corte en Material Suelto.
Luego se ha considerado el Perfilado y Compactacin de la subrasante, de
manera de uniformizar y estabilizar el terreno excavado, procedindose luego
a la Conformacin de Terraplenes o rellenos con material proveniente de corte
o con material de prstamo de cantera, de acuerdo a lo establecido en el
Estudio de canteras, tenemos:
-
Corte de terreno a nivel de subrasante con equipo.
Relleno con materia propio de corte con equipo.
Perfilado, nivelacin y compactacin de subrasante.
Eliminacin de material excedente con maquinaria.
Sub base extendido, riego y compactacin para estacionamiento
Sub base extendido, riego y compactacin para vas.

b. Obras de Pavimentacin en Vas.
Las obras de Pavimentacin se construirn a Nivel de Pavimento Flexible, en
ellas se han considerado un paquete estructural como es:
Pistas: Pavimentacin con asfalto en caliente

El paquete estructural para la Pista principal, Av. Sullana Norte est
conformado por una Carpeta con Mezcla Asfltica en caliente.

2015

c.
Sardineles de concreto: Sardineles Peraltados.
Ser de Concreto Armado, los cuales estarn ubicado en el separador central y

las reas verdes, sern de un ancho de 0.15 m y estarn 0.15 m. por encima del
nivel de la carpeta asfltica proyectada, tenemos:
-
Movimiento de tierras.
Excavacin manual de zanjas para sardineles.
Obras de Concreto.
Concreto
Encofrado y desencofrado de sardineles.
Curado de sardineles con aditivo.
d. Veredas, Martillos y Rampas
Conformado por conformado por una Losa de Concreto de Fc= 175 kg/cm2, y
una capa de Base de e= 0.10m.
Movimiento de tierras.
Corte de terreno a nivel de subrasante con equipo.
Relleno con material propio del corte con equipo
Perfilado, nivelacin y compactacin de subrasante
Excavacin manual de zanja.
Encofrado y desencofrado
Curado de superficies de concreto
Junta de dilatacin asfltica.
e. reas verdes
Sembrado de Gras y plantones.

f. Sealizacin horizontal
Pintura sobre el pavimento, En este rubro de Sealizacin Vial, se considera

Marcas sobre el Pavimento, es decir el pintado de lneas continuas y

2015

discontinuas en el pavimento, as como la instalacin de las Seales

Preventivas, Seales Reglamentarias y Seales Informativas, todas con su
respectiva cimentacin concreto Fc =140 Kg/cm2.
g. Mantenimiento rutinario y peridico:
Consistente en limpieza general en toda la longitud de la va, parchado de
pistas, veredas y mantenimiento de sealizacin.
El diseo geomtrico se sujetar a la normatividad vigente, y segn el Manual
de Diseo Geomtrico de Carreteras (DG 2013) y el Manual de dispositivos de
control del trnsito automotor para calles y carreteras.
En el siguiente cuadro se indican las caractersticas del diseo geomtrico de
esta alternativa.
Cuadro N 01
CARACTERSTICAS TCNICAS
Caractersticas Tcnicas
Clasificacin de la Va
Topografa
Ancho de calzada
Ancho de separador central
Av. Sullana Norte

Va Arterial
Llana/No accidentada
10.50 m
4.35 m
Asfalto
Tipo de superficie de rodadura

E = 3 pulg.
Afirmado
Sub base granular
E = 0.25 m
Afirmado
Base granular
E = 0.20
Velocidad Directriz (km/h)
45
Bombeo Transversal (%)

2015

II.2.3. ETAPA DE OPERACIN:

Se considera las siguientes moderaciones:
Evaluacin previa:
-
Incidencia de perjuicios.
Seguimiento del Sistema.
Obra en expedicin.
-
Operacin del procedimiento.
Construccin.
Medidas De Mitigacin Ambiental y de Riesgo.
II.2.4. ETAPA DE MANTENIMIENTO:

La Operacin y Mantenimiento de las obras sern realizadas por los habitantes
de las viviendas aledaas
Es el conjunto de acciones internas que se ejecutan en las instalaciones o
equipos, para la prevencin de daos, o para la reparacin de los mismos,
cuando estos ya hubieran producido, a fin de conseguir el buen funcionamiento
de un sistema.
Existen tres tipos de Mantenimiento:
-
Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo involucra un conjunto de actividades
encaminadas a la planificacin y ejecucin de las acciones de
mantenimiento, antes de que se produzcan los daos.
Actividades en el Mantenimiento Preventivo

Clasificacin de las instalaciones y equipos en grupos.
Identificacin individual de cada una de las normas del mantenimiento
preventivo para cada rea.

2015

Adquisicin de repuestos para reparaciones.

-
Mantenimiento Correctivo
El mantenimiento correctivo consiste en la operacin inmediata y oportuna
de cualquier dao que se produzca en las instalaciones y equipos.
En razn a la naturaleza tan variada de los daos y la accin inesperada de
los mismos, este tipo de mantenimiento no puede programarse, por lo tanto
es necesario disponer de los elementos humanos y fsicos requeridos para
atender cualquier situacin de emergencia.
Mantenimiento Predictivo
Es importante aplicar tambin el concepto de mantenimiento predictivo,
que est relacionado con la anticipacin para la toma de decisiones sobre la
vida til de los equipos.
II.2.5. ETAPA DE ABANDONO / CIERRE:

Obra que al final de su vida til ser necesario una disposicin final adecuada
de los residuos slidos generados en la Construccin, asimismo una
rehabilitacin del rea.
El abandono/Cierre de obra ser:
-
Retiro del almacn que se utiliz temporalmente en la obra.
Limpieza de obra.
Retiro de Materiales en desuso.
Traslado del materiales/insumos excedentes.
Traslado de los residuos slidos.
Traslado de equipos.
Traslado de Maquinaria
Trazo niveles y replanteo finales de obra.
Educacin sanitaria
Mitigacin y control de impactos ambientales

2015

Cuadro N 02
MODELO DE DIAGRAMA DE FLUJO DE IMPACTO AMBIENTAL
DE LA CONSTRUCCIN.
Recursos
Insumos
Equipos
Maquinaria
Efluentes
PROCESO/
SUB
PROCESO
Personal
Residuos
Solidos
Emisiones
Ruido,
Vibraciones
II.2.6. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS:

- Red de agua potable
: NO
-
Sistema de alcantarillado: NO
Red elctrica
Red de gas natural
Sistema municipal de captacin de aguas de lluvia: No
: Red pblica y medidores.

: No.
II.2.7. VAS DE ACCESO:

Por la Av. Sullana Norte, con Av. Andrs Avelino Cceres, en el distrito de
Piura.

2015
10

Fig. 01
UBICACIN Y VIA DE ACCESO AL LUGAR DEL PROYECTO
Fig. 02
UBICACIN Y VIA DE ACCESO AL LUGAR DEL PROYECTO

2015
11

Fig. 03
FOTOGRAFIA SATELITAL DE LA UBICACIN DEL PROYECTO

2015
12

II.2.8. RECURSOS NATURALES, MATERIAS PRIMAS, INSUMOS:

a. RECURSOS NATURALES:
El proyecto se realizara movimientos de tierra y excavaciones de terreno,
por lo que se utilizara el mismo suelo extrado y para la conformacin de
la cama de apoyo, para lo cual se necesitara arena gruesa, entre otros que
se detallan a continuacin:
Cuadro N03
RECURSOS NATURALES
RECURSO NATURAL
CANTIDAD ( GLOBAL)
UNIDAD
Arena Gruesa
1,558.1762
m3
Agua
6,184.3953
m3
0.3600
m3
Hormign

2015
13

Piedra chancada
1,825.7218
m3
afirmado
1,585.8612
m3
b. INSUMOS QUIMICOS
Cuadro N04
INSUMOS QUIMICOS
Criterio de Peligrosidad
Cantidad
Cemento
25525 kg.
NO
Tipo MS
Curador
Portland
Curador
1,307.3712 gal.
Qumico
Asfalto
Asfalto
Thinner
Disolvente
Pintura
Thinner
Pintura
Toxico
Cemento
Explosivo
Comercial
Reactivo
Qumico
Corrosivo
Nombre
Inflamable
Producto
SI
NO
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
27528 kg
NO
NO
NO
NO
SI
14 gal
SI
NO
NO
NO
SI
186 gal.
SI
NO
NO
NO
SI

2015
14

Yeso
Yeso
347 kg.
NO
NO
NO
NO
SI
Ingresara a obra, segn cantidades diarias necesarias.

*ADJUNTO 1: MSDS- HOJAS DE SEGURIDAD.
-
MSDS- Hoja de seguridad del Cemento.
MSDS- Hoja de Seguridad del Curador Qumico.
MSDS- Hoja de Seguridad del Asfalto.
MSDS- Hoja de seguridad de Thinner.
MSDS- Hoja de seguridad de Pintura Esmalte Sinttico.
MSDS- Hoja de Seguridad del Yeso
* La Ley N28256 tiene por objeto regular las actividades, procesos y operaciones del
transporte terrestre de los materiales y residuos peligrosos, con sujecin a los principios
de prevencin y de proteccin de las personas, el ambiente y la propiedad.
En la ley en el artculo N7 nos dice textualmente:
Las Municipalidades Provinciales sealan las vas alternas para el trnsito de las
unidades que transportan materiales y residuos peligrosos as como los lugares de
estacionamiento de las mismas, para los cuales coordina con la Direccin competente
del Gobierno Regional. En caso de aquellas poblaciones que no cuenten con vas
alternas, se permitir el trnsito por las vas disponibles
Cuadro N 05
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE INSUMOS QUIMICOS
PRODUCTO
QUMICO
TRANSPORTE
ALMACENAMIENTO

2015
MANIPULACIN
15

ASFALTO
INDUSTRIAL
CEMENTO
PORTLAND TIPO
I
CEMENTO
PORTLAND TIPO
MS
PINTURA
ESMALTE
THINNER
Se transporta a
granel tambin se
puede transportar
envasado en
cilindros.
Almacenar en tanques
diseados para tal fin.
Almacenar en un lugar
seco.
Usar equipo de
proteccin durante la
manipulacin del
producto.
Ningn peligro en Almacenar en un lugar

transporte, se
seco
apila las bolsas de
cemento en pallets
para evitar cadas.
Uso de guantes y
mascarilla al realizar
las mezclas a fin de
evitar la inhalacin
de partculas.
Cdigo NU 1263,
Clasificacin - 3
(inflamable),
rombo para
lquidos
inflamables
Almacenar en lugares
fros y con buena
ventilacin. T de
almacenamiento entre
0C y 40C. Almacenar
separado de oxidantes
fuertes
Evite contacto con

los ojos, piel y ropa.
No inhalar vapores.
Se recomienda
disponer de ducha y
lavado de ojos en
zonas de trabajo.
MERCOSUR Reglamento
General para el
transporte de
mercancas
peligrosas Riesgo
principal o clase:
3
Almacenar el producto en
contenedores cerrados, en
un rea seca, bien
ventilada y alejada de
agentes oxidantes,
fuentes de ignicin,
chispas y llamas. El rea
debe cumplir con las
exigencias de
almacenamiento para
inflamables.
Los recipientes
deben ser conectados
a tierra cuando se
hace llenado para
evitar el riesgo de
chispas por esttica.
No fumar en el rea
cuando se manipule
este producto.

2015
16

YESO
Transportar en
contenedores
alejados de la
humedad.
Almacenamiento en lugar Se recomienda el uso

ambiente, fresco y seco. de lentes, mascarilla
y ropa adecuada,
evitar el la
acumulacin de
polvo en lugares
cerrados.
II.2.9. PROCESOS

2015
17
Materia Prima
Nombre
Cantidad
Unidad
de
medida
Cuadro N06
PROCESOS Y SUBPROCESOS
Insumos qumicos
Ener- Agua
ga
Nombre
Cantida Unidad
Kw
m3/se
d
de
Hora
g
medida
Maquinaria y Equipos
Nombre
Tipo de
combustin
ETAPA DE CONSTRUCCION
Arena
Gruesa
1,558.1762
m3
Cemento
25525
Bolsas
Compactadora vibratoria
CO2
Agua
6,184.3953
m3
Curador
1,307
galones
Rodillo liso vibratorio

autopropulsado
Hormig
n
0.3600
m3
Disolvente
14
galones
Rodillo neumtico
autopropulsado
Piedra
chancad
a
1,825.7218
m3
Pintura
186
galones
Mquina para pintar

marcas en el pavimento
afirmado
1,585.8612
m3
Yeso
347
Kg.
Compresora neumtica
Asfalto
27528 kg
Kg.
cargador sobre llantas
CO2
mini cargador de 70 hp
CO2
tractor de tiro de 63 hp
CO2
CO2
Thinner
tractor de oruga
CO2
motoniveladora
CO2
camin volquete de 15 m3
CO2
camin cisterna
CO2
vibrador de concreto
CO2
Las cantidades de los insumos en la etapa de Mantenimiento sern destinados segn se requiera.

II.2.10. PRODUCTOS ELABORADOS: No Aplica

II.2.11.SERVICIOS.
Para el desarrollo del Proyecto se requerir:
- Agua:
Consumo caudal (m3/seg.) diario, mensual, anual: 435.00 m3/ da
Fuente
: Rio Piura
Red de agua potable
: No
Superficial (rio, canal de riego)
: Rio
II.2.12. PERSONAL
tem
1
2
3
4
5
CUADRO N 07: PERSONAL EN OBRA

Personal
ETAPAS
Construccin
Operaciones
capacitador
1
Oficial
1
Operario
6
1
Pen
18
4
Topgrafo
1
Ingeniero
1
TOTAL
28
5
PERSONAL PERMANENTE
PERSONAL TEMPORAL
mantenimiento
1
2
3
6
22
*Turnos de trabajo: Un solo turno.
2.6.8. EFLUENTES Y/O RESIDUOS LQUIDOS

La generacin de efluentes del tipo fisiolgico se da en la etapa de
Construccin.
No se realizar vertimiento de residuos peligrosos o de proceso qumico alguno
sobre el medio; sin embargo, el tipo de efluente a generarse en la etapa de
construccin provendr del aseo y las necesidades fisiolgicas del personal de
obra.
Para ello la empresa contratista dispondr de servicios higinicos mediante la
implementacin de baos qumicos porttiles, los mismos que contarn con los
servicios de acuerdo a las normas establecidas y de acuerdo a la cantidad de
personal que se emplear durante la obra. Se les exigir que los usuarios
2015
20

dispongan en forma adecuada de sus desperdicios y en lugares autorizados para

tal fin.
La disposicin final de las aguas residuales estar a cargo de la empresa
contratada de los baos qumicos porttiles.
Los residuos lquidos de pinturas sern dispuestos en sus respectivos envases
completamente sellados, tratando de evitar el contacto con el suelo o algn
medio bitico, estos residuos sern trasladados por el contratista y la entidad que
se ha contratado para el traslado de dicho residuos.
Fig. 04
PROPUESTA DE BAOS QUIMICOS
1.

2015
21

2.6.9. RESIDUOS SLIDOS

Se efecta una caracterizacin de los residuos slidos que se estima industriales,
txicos, peligrosos, sealando las cantidades aproximadas.
Cuadro N08
RESIDUOS SLIDOS DEL PROCESO
PROYECTO
ETAP
A
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE
TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LA AV. MARISCAL ANDRS
AVELINO CCERES HASTA LA UPIS OLLANTA HUMALA
TIPO DE
RESIDUOS
ORIGEN DE LOS
RESIDUOS

2015
CANTIDAD
22

Residuos no
peligrosos
CONSTRUCCIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO

CIERRE Y
ABANDONO
CARACTERIZACIN DE RESIDUOS SLIDOS
Residuos
peligrosos
Depsitos
de
pintura vacos.
Bolsas
de
cemento, y otros
insumos.
Depsitos para
los
residuos
orgnicos
colocados
en
obra
Movimientos de
tierra.
Trabajos
en
oficina
0.10
kg/da.
Restos
de
metales (acero,
clavos, alambre
y
elementos
metlicos)
Los Waypes y
Trapos
industriales.
Envases
de
pintura, asfalto
lquido
y
Thinner.
Residuos no Limpieza general de obra,

peligrosos
desinstalacin de almacn,
empaques, plsticos entre otros.
Residuos
Trapos, Waypes.
peligrosos
Residuos de bienes artificiales:
cemento,
pintura,
Thinner,
combustibles.

2015
20
kg/da
(28
personas en la etapa
de construccin, GPC
es
0.71
kg/da/persona )
Menor a
(Estimado)
0.10
(Estimado)
12 kg/da
m3
kg/da
2
kg.
(Estimado)
aprox.
350
(Estimado)
kg/da
3
m3
(Estimado)
aprox.
23

En concordancia con la ley N 27314, Ley General de los Residuos Slidos, el objetivo es
asegurar un manejo de los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente adecuada con
sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin
de la salud, eliminando o minimizando los impactos generados por los residuos slidos en
el ambiente y la salud de la poblacin.
Para el caso de los dems residuos slidos sern segregados en los cilindros acondicionados
para cada fin de acuerdo a la rotulacin y colores segn la NTP 900.058 Gestin
Ambiental. Gestin de residuos. Cdigo de colores para los dispositivos de
almacenamiento de residuos (2005)
.
FIG. N 05

2015
24

ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS EN CILINDROS

DE COLORES
A. RESIDUOS REAPROVECHABLES NO PELIGROSOS
RESIDUOS
CILINDR
OS
Residuos de papeles y cartones: Cilindro de color Azul.

Contiene residuos de papel de oficina, peridicos, revistas, folletos, catlogos,
impresiones, fotocopias, cajas de cartn, guas telefnicas, etc.
Residuos Plsticos: Cilindro de color blanco.

Bolsas de plsticos, envases plsticos de gaseosas, plsticos descartables
(vasos, platos, cubiertos), envases o galoneras plsticas no contaminadas con
grasas, pinturas, solventes o lubricantes.
Otros residuos orgnicos: Cilindro de color marrn.

Residuos orgnicos de alimentos, residuos de jardinera o similares.
Residuos Metlicos: Cilindro de color amarillo.

Residuos metlicos como bronce, fierro, acero, aluminio. Latas de aluminio que
no estn contaminadas con solventes, lacas y otros.
Residuos de vidrio: Cilindro de color verde.

Residuos de vidrio tales como los procedentes de botellas de bebidas gaseosas,
licor, vasos, envases de alimentos y otros.
B. RESIDUOS REAPROVECHABLES PELIGROSOS

Residuos Peligrosos: Cilindro de color rojo.
Pilas y bateras usadas, cartuchos de tinta, envases de plaguicidas, entre otros

2015
25

C. RESIDUOS NO REAPROVECHABLES, NO PELIGROSOS

Residuos Comunes: Cilindro de color negro.
Residuos como trapos usaos que no estn contaminados con aceite mineral,
solventes, pinturas, lacas u otros minerales peligrosos, maleza proveniente del
mantenimiento de las reas verdes.
D. RESIDUOS NO REAPROVECHABLES PELIGROSOS.

Residuos peligrosos: Cilindro de color rojo.
Envases plsticos o metlicos que contengan residuos contaminantes como
aceite mineral, desinfectantes, insecticidas, raticidas, entre otros.
Los residuos que se generaran sern trasladados y evacuados para su disposicin

final con permiso respectivo al Botadero Controlado de la Municipalidad Provincial
de Piura, ubicado en el km 9 en la carretera camino a Chulucanas.
El desmonte que genere la obra ser acumulado en las instalaciones del rea del
proyecto y finalmente dispuesto en lugares definidos por la Municipalidad
Provincial de Piura.
2.6.10. MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS

2015
26

Segn el anlisis de los Criterios de Peligrosidad de las sustancias utilizadas, no

se clasifican como Sustancias Peligrosas.
Cuadro N09
CRITERIOS DE PELIGROSIDAD
Criterio de Peligrosidad
Cantidad
Cemento
25525 kg.
NO
Tipo MS
Curador
Portland
Curador
1,307.3712 gal.
Qumico
Asfalto
Asfalto
Thinner
Toxico
Cemento
Explosivo
Comercial
Reactivo
Qumico
Corrosivo
Nombre
Inflamable
Producto
SI
NO
NO
SI
SI
NO
NO
NO
SI
27528 kg
NO
NO
NO
NO
SI
Disolvente
14 gal
SI
NO
NO
NO
SI
Pintura
Thinner
Pintura
186 gal.
SI
NO
NO
NO
SI
Yeso
Yeso
347 kg.
NO
NO
NO
NO
SI
El personal que paeticipara en el proyecto pondr en prctica las siguientes

recomendaciones de salud y seguridad en el trabajo.
En Los trabajadores:
Los operarios que van a trabajar con ese tipo de sustancias deben estar
debidamente capacitados, quienes deben de conocer las propiedades que
contienen estas sustancias, para evitar el riesgo de algn incidente de seguridad
e higiene del trabajador.
La exposicin puede ser aguda o crnica. Un manejo no satisfactorio de los
desechos, que incluye procedimientos no apropiados, uso de contenedores y
condiciones de almacenamiento, induce la exposicin crnica. Usualmente la
exposicin aguda resulta de la ocurrencia de un incidente particular.
2015
27

Proteccin del personal:

Los trabajadores que eventualmente trabajen a exposicin del riesgo estarn
adecuadamente protegido para evitar riesgo de accidentes de la siguiente
manera: mascara, zapatos de seguridad, lentes, casco de seguridad, chalecos.
El
EPP
(equipo
de
proteccin
personal),
debe
utilizarse
cuando
existan riesgos para la seguridad o salud de los trabajadores que no hayan

podido eliminarse
proteccin
o controlarse convenientemente por medios tcnicos de
colectiva
mediante
medidas, mtodos o
procedimientos
de organizacin de trabajo. En tal sentido, todo el personal que labore en una

obra de construccin, debe contar con el EPI acorde con los peligros a los que
estar expuesto.
Fig. N 06
PROTECCION DEL PERSONAL
2.6.11. EMISIONES ATMOSFRICAS.

A. Durante la Construccin del Proyecto:

2015
28

Las maquinarias pesadas a usar en la etapa de construccin del proyecto

emitirn gases de combustin (NOx, H2O, CO2, CO), en el presente proyecto se
utilizara la siguiente maquinaria y equipos:
Cuadro N 10
MAQUINARIA Y EQUIPOS EN EL PROYECTO
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
Rodillo liso vibratorio autopropulsado
Rodillo neumtico autopropulsado
Mquina para pintar marcas en el pavimento
Compresora neumtica
tractor de oruga
motoniveladora
camin cisterna
B. Durante la Operacin y Mantenimiento del Proyecto;

No habr emisiones gaseosas o de material particulado lo cual sern puntuales
y de muy corto tiempo ya que se minimizaran inmediatamente.
2.6.12. GENERACIN DE RUIDO.

Se producir ruidos durante los trabajos propios de la obra. Al efectuar las
labores con las maquinarias se producir el mayor ruido, pero a corto plazo.
2015
29

Para esto se prev que durante el proceso constructivo se usarn equipos y

maquinaria pesada en buenas condiciones, debidamente revisada, evaluada y
aprobada su ingreso a la Obra por el Ingeniero Supervisor responsable.
Implicando que cumpla con los requerimientos mecnicos y ambientales a
cumplir mnimos.
Por lo tanto toda maquinaria o equipo que ingrese a obra, implicar que los
ruidos que emanen tendrn que estar dentro de los estndares normativos.
Adems el personal de la obra usar tapones para el odo, y reducir al mximo
la exposicin a altos ndices del Ruido.
Segn Ordenanza Municipal Provincial de Piura N 095-00 CMPP, que
modifica el Art. 09 de la Ordenanza Municipal N 004-96 C/CPP, de acuerdo a
lo que establece el Decreto supremo N 085-2003 PCM, de fecha 08 de Mayo
2012.
Cuadro N11
RUIDOS PERMISIBLES SEGN ORDENANZA MUNICIPAL
N 095-00 CMPP
Zona de Aplicacin
Valores Expresados en LAeqT1
Horario Diurno 07:01
Horario Nocturno
a 22:00
50 dB
22:01 a 07:00
40 dB
Especial
Zona Residencial
60 dB
50 dB
Zona comercial
70 dB
60 dB
Zona Industrial
80 dB
70 dB
Zona
de
Proteccin
Fuente: Ordenanza Municipal 095-2012-CMPP
Cuadro N12
FUENTES DE GENERACION DE RUIDOS EN OBRA

2015
30

MAQUINARIAS Y EQUIPOS
Rodillo liso vibratorio autopropulsado
Rodillo neumtico autopropulsado
Mquina para pintar marcas en el pavimento
Compresora neumtica
tractor de oruga
motoniveladora
camin cisterna
2.6.13. GENERACIN
DE
VIBRACIONES
Proceso
constructivo:
La intensidad est en funcin del tipo de maquinaria, estado y mantenimiento.
As, mismo el uso de esta maquinaria se tendr en cuenta que las condiciones de
trabajo sean las adecuadas y eviten el dao a la salud de los trabajadores
expuestos.
Se tendr en cuenta que ha mayor aceleracin y tiempo de exposicin se
generaran mayores daos por lo que se realizara el adecuado mantenimiento de
los equipos y maquinarias para la reduccin de molestias en los trabajadores.
Etapas de Operacin y Mantenimiento:
Mientras que en las etapas de operacin y mantenimiento no existirn
vibraciones. No hay incidencia en la salud de la poblacin.
2.6.14. GENERACIN DE RADIACIONES.
No se generaran radiaciones debido a que no se trabajara con material
radiactivo.
2.6.15. OTROS TIPOS DE RESIDUOS.
Todo material nocivo a la obra ser eliminada a travs de volquetes. No
debiendo estar en obra ms all de 01 das, quedando bajo responsabilidad del
responsable de obra. Actividad obligatoria.

2015
31

III.
3.1.
ASPECTOS DEL MEDIO FSICO, BITICO, SOCIAL, CULTURAL Y

ECONMICO.
MEDIO FISICO O NATURAL
A. rea de Estudio y rea de Influencia.
Se define como rea de influencia directa al espacio fsico que ser ocupado en
forma permanente o temporal durante la construccin y operacin del proyecto
MEJORAMIENTO
DEL
SERVICIO
DE
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE TRAMO
COMPRENDIDO ENTRE LA AV. MARISCAL ANDRS AVELINO
CCERES HASTA LA UPIS OLLANTA HUMALA TASSO, DISTRITO DE
PIURA, PROVINCIA DE PIURA.

2015
32

FIG 07: REA DE ESTUDIO Y REA DE INFLUENCIA
3.2.
CARACTERIZACIN DEL DEPARTAMENTO DE PIURA
3.3.
3.3.1. Ubicacin Poltica y geogrfica: Piura es un departamento del Per situado al
extremo noroeste del pas. Esta circunscripcin colinda al oeste con el Ocano
Pacfico y limita con el departamento de Lambayeque al sur, con Cajamarca al
este y Tumbes por el norte, as como con territorio ecuatoriano por el noreste.
Comprende una dilatada planicie en su mayor extensin Costa y una regin
montaosa menos extensa en la zona oriental del departamento Sierra.
Desde la zona montaosa discurren los ros Piura y Chira, que irrigan las

2015
33

excepcionales zonas cultivadas de la planicie costera, donde se extiende el

desierto peruano y el bosque seco ecuatorial.
FIG 08: UBICACIN GEOGRAFICA DE PIURA
3.3.2. Geografa: Piura se encuentra ubicado prximo a la lnea ecuatorial, a unos 4 4

50" por debajo de sta y entre las longitudes 80 29 30" O y 81 19 36" O
a. Orografa: En el departamento de Piura, se presentan dos sistemas orogrficos:

el de los Cerros de Amotape al noroeste, de baja altitud y una porcin de la
cordillera de los Andes de recorrido norte-sur en el tercio oriental de esta
circunscripcin, y entre ellos se extiende una amplia llanura que domina la

2015
34

mayor proporcin de la geografa, que configura la porcin llana ms ancha de

la costa peruana
b. Clima: Debido a su proximidad con la lnea ecuatorial, la costa de Piura tiene

un clima clido durante todo el ao. La temperatura promedio es de 26 C. El
clima costeo presenta caractersticas de clima tropical en zona yunga y de
sabana tropical a nivel del mar. Este clima se le conoce tambin por seco
tropical o bosque seco ecuatorial. Es un clima parecido a la de la una sbana
tropical. La temperatura mxima puede alcanzar los 40 C y la mnima los 15
C. En la zona costera sur del departamento, colindando con el Departamento de
Lambayeque, existe un clima semi desrtico. La sierra piurana tiene un clima
hmedo subtropical y templado con un promedio anual de 15 C.
c. Hidrografa: La hidrografa piurana se encuentra definida principalmente por el

volumen de las precipitaciones provenientes del ocano Pacfico, a su vez
determinadas por el encuentro de dos corrientes marinas: la fra corriente de
Humboldt de 13 a 19 C, con la clida del Nio de 21 a 27 C, encuentro que
ocurre en la costa sur del departamento, a altura de la baha de Sechura. Este
fenmeno hace que la temperatura del mar Piura sea variante y flucte en los 18
y 23 C, durante los meses de invierno y primavera; y entre los 23 y 27 C
durante el verano (a veces en el otoo con la extensin del verano).
La humedad promedio anual es de 66%, la presin atmosfrica media anual es
de 1008,5 hPa en tanto que los vientos que siguen una direccin al sur tienen
una velocidad promedio de 3 m/s. Las precipitaciones pluviales tambin
muestran variaciones. En la costa generalmente baja dentro de los 100 y 500
msnm oscilando en esta parte entre 10 y 200 mm; entre los 500 y 1500 msnm,
las precipitaciones llegan entre los 200 y 800 mm y en la zona ubicada sobre los
1500 msnm el promedio de precipitaciones pluviales es de 1.550 mm.

2015
35

La baja humedad de la regin configura la regin como un territorio

mayormente seco. Las precipitaciones se concentran mayormente en las zonas
altoandinas, mientras que en la gran llanura las nicas fuentes importantes de
agua son los ros estacionales del norte el Chira y el Piura mientras que en la
mitad sur de la amplia llanura piurana se emplaza el extenso Desierto de
Sechura que est cubierto de vegetacin herbcea.
Los Ros ms importantes:
-
Piura que nace en la sierra de Huarmaca de la provincia de Huancabamba.
El Chira que nace en el nudo de Loja y cuyo caudal de aguas regulares

almacenadas en la represa de Poechos alimenta la mayor parte de los valles
costeros de la regin en una extensin que supera las 150,000 hectreas,
mientras que las aguas de sus tributarios los ros Quiroz y Chipillico se
almacenan en la represa de Los Cocos beneficiando la colonizacin de San
Lorenzo y el valle del Medio Piura.
d. El Nio: El fenmeno de El Nio ocurre cuando las aguas marinas sobrepasan

los 25 C durante periodos ms largos que el transcurso del verano. El
departamento de Piura es la regin del mundo ms afectada por este fenmeno
debido a su frgil situacin geo-climtica, que se caracteriza por lo siguiente: la
presencia de una cadena Andina relativamente baja que permite la presencia de
nubes calientes amaznicas, mar caliente durante la primavera y el verano, mar
fro durante el invierno-otoo, y una yunga costera extensa en comparacin al
resto de regiones costeas impidiendo la condensacin nubosa. Estos factores
hacen que Piura tenga que cambiar de cosechas y tipo de pesca cada cierto
tiempo e inclusive durante el transcurso del ao.
Durante el fenmeno la costa y sierra piurana cambia de tiempo peridicamente;
resultando en que las temperaturas altas veraniegas permanezcan durante todo el
ao. Estas fomentan las intensas lluvias que van modificando el aspecto
desrtico de la costa sur de Piura (Sechura) hacia un tupido bosque seco
2015
36

ecuatorial (llamado tambin ecuatorial) que es ms comn hacia el centro y

norte de la regin, el cual es cubierto por los famosos Algarrobos, Zapotales y
Guayacanes.
e. Ecologa: Piura tiene caractersticas propias y variables dependiendo de donde

uno se ubique. Posee cordillera Andina, selva alta, pramo, bosque seco
ecuatorial, valles tropicales formado por ros que pertenecen a la cuenca de la
selva alta o Amazonas, desiertos subtropical del Pacfico (al sur) y es una zona
de permanente interaccin entre las corrientes marinas fras de Humboldt como
calientes de El Nio durante todo el ao.
El verano va desde diciembre a abril, es muy caluroso y ms hmedo que el
resto de meses, con temperaturas a veces insoportables en la ciudad, las lluvias
son comunes durante esta poca, especialmente durante las noches. Las
temperaturas mximas en la costa pueden llegar a los 40 C y con una sensacin
trmica mayor debido a la humedad proveniente de vientos de la clida corriente
de El Nio que por esas pocas influye en el hbitat, otorgando temperaturas
promedio que oscilan entre los 36 y 26 C durante el verano.
La temperatura mnima es de 15 C y se registra durante las noches invernales
de junio a agosto. Las noches son ms frescas, secas y ventosas debido a la
influencia de la fra corriente de Humboldt que desva la corriente clida
ecuatorial hasta diciembre, aunque en esta regin, la temperatura diurna
invernal, rara vez baja de los 25 C. Entre los meses de otoo (mayo) y la
primavera (octubre y noviembre), la temperatura oscila entre los 32 y 19 C
La notable luminosidad de esta regin otorga esplndidas ventajas que da
especiales propiedades a las frutas y hortalizas.
FIG 09: MAPA ECOLOGICO DE PIURA.

2015
37

3.3.3. Divisin Administrativa:

Con 35.892,49 km, la cual equivale al 3% del territorio total del Per, este
departamento est dividido en 8 provincias y tiene un total de 64 distritos.
Las provincias de este departamento son las siguientes:
-
Ayabaca Capital: Ayabaca
Huancabamba Capital: Huancabamba
Morropn Capital: Chulucanas
Paita Capital: Paita

2015
38

Piura Capital: San Miguel de Piura
Sechura Capital: Sechura
Sullana Capital: Sullana
Talara Capital: Talara
Fig. N 010
DIVISION ADMINISTRATIVA DE PIURA
3.3.4. Poblacin:
Desde el censo de 1981, Piura ha pasado a ser el segundo departamento del Per
en lo que a nmero de habitantes se refiere; ello, a pesar de que en los ltimos
cuarenta aos su poblacin se multiplic ligeramente menos (por 2,36) que el
conjunto del Per (por 2,57). Su densidad poblacional es, por ello, la cuarta del
pas, con 45,58 habitantes por km2, slo por debajo de Lima, Lambayeque y La
Libertad. La distribucin de esta poblacin es desigual. Como casi siempre
sucede, la provincia capital concentra, de modo creciente, un alto porcentaje de
ella (37,53%, en 2002), seguida de lejos por Sullana, ubicada en el frtil valle del
2015
39

Chira. La gran mayora de sus habitantes (74,4%) vive en zonas urbanas, la

provincia de Ayabaca tiene un 91,2 de poblacin rural.
-
Total: 1.615.722 hab.(al censo 2007)
Hombres: 752.414 (al censo 2005)
Mujeres: 773.973 (al censo 2005)
3.3.5. Economa:
La minera de (hierro, sal y fosfatos) y la extraccin de petrleo (que equivale al
33% de la produccin nacional del Per) son muy importantes. Adems, existe
una produccin minera de potasio, cobre, plomo, plata, carbn azufre, bentonita
y baritina
En el departamento de Piura se produce algarrobos, algodn pima, sorgo, arroz,
maz amarillo, maz amilceo, caf, pltano, coco de pipa, limn, frijol, trigo,
cebada, soya, papa, yuca, mango y otros frutales.
Piura es el cuarto departamento productor de aves del Per. La produccin
pesquera del departamento se destina principalmente a harina de pescado. Hay,
asimismo, una buena produccin de fertilizantes.
El 30% del pescado para consumo humano en todo el Per desembarca por la
numerosas caletas piuranas, y existe numerosos criaderos de peces tropicales.
Tambin hay fabricacin de parqu para pisos, y son importantes las centrales
hidroelctricas de Culqui, de Poechos y de Curumuy. Por estas razones el
departamento de Piura es la sexta economa ms grande del pas con futuro a
convertirse en una de las ms grandes de la costa peruana por su alto y
desarrollado desempeo en los ltimos 7 aos.
3.3.6. Turismo:

2015
40

El sol es constante en Piura y su cielo azul, donde se funde el alma del desierto y
la luz del trpicolo, lo hacen nico en Amrica del Sur.
Sus playas de arenas de color amarillento y anaranjado, rodeadas de algarrobos y
sabanas tropicales. El mar verde turquesa, tibio (24 C promedio) y variado, le
han dado fama a Piura a nivel mundial. Playas como Mncora, Los rganos y
Cabo Blanco, esta ltima donde Alfred Glassell Jr. pesc el merln negro ms
grande del mundo en 1953 (1560 libras segn la IGFA), son ideales para el surf o
la pesca de altura.
Con respecto a la presencia de Ernest Hemingway escribe Nazaret Sols: "Eran
las 8 de la maana del 16 de abril de 1956, cuando el avin Douglas DC-6b de la
compaa area Panagra procedente de Miami, aterriz en el aeropuerto de
Talara. Llegaba Ernest Hemingway. Aunque permaneci alrededor de treinta y
seis das, nunca logr capturar un pez superior al de Glassell. Sin embargo, su
presencia quedara impregnada en la memoria de los lugareos y de los
periodistas Manuel Jess Orbegoso (La Crnica), Jorge Donayre Belande (La
Prensa) y Mario Saavedra-Pinn Castillo (El Comercio)." (Artculo publicado en
el suplemento SEMANA del diario El Tiempo, domingo 29 de julio de 2007.)
Otro atractivo de la cuidad de Piura es la isla Foca que se ubica en la caleta de
Paita llamada la Islilla. La isla Foca se ubica a un kilmetro de la orilla
aproximadamente, all se puede encontrar una gran diversidad de aves entre ellas
el pingino de Humboldt; mamferos como lobos marinos, nutrias, delfines y
ballenas jorobadas. Se practican deportes como la pesca y el buceo tanto para
profesionales como aficionados, tambin se brindan paseos en bote alrededor de
la isla, un recorrido a pie a travs de ella y avistamientos de ballenas en barco.
Estas actividades estn atrayendo a turistas de todas las partes del mundo.
La tranquila playa de Coln, al centro del departamento, es ideal para el descanso
por sus aguas tranquilas de color esmeralda y por la peculiar luminosidad de su
noche.
2015
41

En la misma ciudad de Piura hay lugares de mucho inters, como su Plaza de

Armas, las iglesias del Carmen y de San Francisco, autnticas joyas
arquitecturales de siglo XVIII, la Casa Museo del almirante Miguel Grau
Seminario, Museo de Arte Religioso, Museo y Pinacoteca Municipal, etc.
En la cercana localidad de Catacaos, se admiran y adquieren exquisitos trabajos
de orfebrera y artesana, y se aprovechan potajes de su rica y variada culinaria
que es muy conocida por propios y extraos.
La regin entera est rodeada de bosques seco-tropicales llenos de fauna silvestre
como en la reserva nacional de Cerros de Amotape. Los manglares de Vice en
Sechura son los manglares ms australes del ocano Pacfico de Amrica del Sur
y se constituyen nicos en el mundo por su importancia.
Tambin hay espacio para la artesana tradicional como la filigrana de plata, los
sombreros y la artesana en Catacaos, el singular valle agrcola de Sullana,
cubierto de arrozales y cocoteros, junto al ro Chira que lo cruza y donde se
prctica el esqu acutico.
Ms al centro est Morropn, cuna del tondero, en la yunga del departamento. Es
conocida como La Guitarra de Piura, famosa por sus carismticos y jaraneros
pobladores como los cowboys piuranos llamados Piajenos de sangre gitana,
Eximos tocadores de tonderos y sus pueblos de raza negra, descendientes de
esclavos de origen malgache, que recitan alegremente un especie de dcimas
llamadas Cumananas.
En Chulucanas la cermica tradicional ha trascendido las fronteras del pas. En
cuanto a la sierra, Piura tiene a Canchaque y Huancabamba como regiones
ideales para el descanso en donde se puede gozar de bellas lagunas medicinales
como las Huaringas.
3.3.7. Topografa de la Zona
2015
42

El territorio del Departamento de Piura tiene una topografa variada y poco

accidentada, en la costa alcanza su mayor amplitud sobre el paralelo 6 Latitud
Sur. En esta regin predominan las llanuras desrticas: Sechura, al sur del ro
Piura, es el desierto con mayor superficie a nivel nacional y en l se localiza la
depresin de Bayovar, que es el rea ms baja del territorio peruano con 37 m.
por debajo del nivel del mar.
Las formas morfolgicas ms comunes en la costa, son las quebradas secas que
funcionan en forma violenta cuando se producen lluvias intensas. Estas
quebradas al norte del departamento, son profundas; al centro y sur son de gran
amplitud y menos profundas. Las principales elevaciones que presenta el
Departamento de Piura son los cerros: Negro (3 967 msnm), Viejo (3 934 msnm),
San Juan Canchiaco (3 900 msnm), Pan de Azcar (3 767 msnm) y La Viuda (3
710 msnm).
Otro de los accidentes naturales que presenta el departamento de Piura son sus
numerosas abras, entre las que destacan la de Suropite a 3 100 msnm. que da
paso a la carretera Piura- Canchaque-Huancabamba, Pea Blanca a 2 980 msnm,
Ingana a 950 msnm que da paso a la carretera Piura-Huancabamba, Cruz de
Frente a las costas del departamento de Piura existen dos islas : la isla Foca de
0,92 km2 frente al litoral del distrito de Paita (provincia Paita) y la isla G. de
0,40 km2 frente al litoral del desierto de Sechura en la provincia del mismo
nombre. Estas islas, en conjunto, poseen una superficie de 1,32 km2 que
constituye el rea insular del departamento.
3.4.
ASPECTOS SOCIOECONMICOS Y CULTURALES
3.4.1. Estructura de la poblacin y caractersticas de la vivienda

Segn el Censo Nacional de Hogares (INEI, 2007) el distrito de Piura cuenta con
260,363 habitantes, representando el 39.09% de la poblacin total de la Provincia
de Piura, siendo el distrito ms poblado a nivel Provincial. As mismo se tiene
que la poblacin urbana asciende a 254,876 habitantes y la poblacin rural a
2015
43

5,487 habitantes. Para el Distrito de Castilla la poblacin total asciende a

123,692 habitantes, siendo su poblacin urbana 122,620 pobladores.
Cuadro 13
DISTRIBUCIN DE LA POBLACIN DISTRITAL
DISTRITOS
DE
LA
POBLACI POBLACI
TOTAL
N URBANA
N RURAL
POBLACIN
Distrito Piura
254,876
5,487
260,363
39.09%
Distrito Castilla
122,620
1,072
123,692
18.57%
Distrito Tambo Grande 35,145
61,306
96,451
14.48%
Distrito Catacaos
64,273
2,035
66,308
9.96%
Distrito La Unin
35,411
589
36,000
5.41%
Distrito La Arena
31,494
3,090
34,584
5.19%
Distrito Las Lomas
10,935
15,961
26,896
4.04%
Distrito Cura Mori
14,673
2,250
16,923
2.54%
Distrito El Tallan
3,712
1,062
4,774
0.72%
PROVINCIA
PIURA
DE

2015
44

3.5. MEDIO BITICO

En el componente biolgico, en el desarrollo del presente proyecto, no resulta
afectado, se ha observado dos puntos en que las personas que habitan tienen
pequeos jardines en el rea propia de la construccin; estos sern removidos, pero
debemos tomar en cuenta que el proyecto contempla la forestacin de toda la zona
por donde se realizara el proyecto.
3.5.1. Flora:
La flora en la provincia de Piura no es uniforme y en la misma forma como se
habla de micro-climas, tambin a cada zona climtica corresponden
determinados tipos de vegetacin, que estn en relacin con su medio ecolgico.
La seccin de los algarrobales cubre la mayor parte del departamento de Piura y
lgicamente el sector Coscomba. Siendo el principal representante el algarrobo,
rbol vital para los pobladores norteos y uno de los smbolos de la regin. Ha
sido sometido por aos a una despiadada depredacin para convertirlo en lea y
en carbn vegetal, lo que en algo ha cesado al ser remplazados estos
combustibles caseros por el gas, la electricidad o el kerosene en las cocinas de
las viviendas.
2015
45

Las caractersticas ecolgicas de la Cuenca del Ro Piura, no han sido definidas

con precisin en los estudios desarrollados por ONERN, SENAMHI e INEI, tal
como lo sostiene el Diagnstico de Gestin de la Oferta de Agua Cuencas Chira
Piura; sin embargo en el mbito de Regin Grau (Piura y Tumbes), Antonio
Brack determina seis zonas de vida (Eco regiones) de las once establecidas en
todo el pas.
-
Algarrobo (Prosopis pallida)
Es una de las especies ms caractersticas de la costa piurana. Se les encuentra

formando densos y frondosos bosques en los valles del norte piurano. Su uso
data de pocas precolombinas, cuando se le explot para diversos fines. Su
resistente madera es ideal para la construccin y fabricacin del carbn. Sus
hojas secas conocidas como puo constituyen un eficaz alimento para el ganado.
De frutos ricos en protenas, son consumidos tanto por el hombre como por los
animales.
Higuera (Ficus sp.)
Es una planta oriunda de Europa, trada por los espaoles a nuestro pas como
parte de la consolidacin de sus conquistas, al igual que muchos otros
productos. Se adapt fcilmente al suelo piurano, por disponer de suelos
arenosos y climas ridos para crecer. Es una planta comn en algunos jardines, y
es igualmente cultivada en las zonas rurales del norte y sur de la Regin.

2015
46

Molle (Shinus molle)
Especie tpica de la costa y los valles interandinos. Fue antao el rbol

predominante en las zonas ribereas, donde formaban densos bosques.
Posee un follaje abundante y un brillo especial, a consecuencia de los
aceites aromticos que cubren sus hojas. Sus frutos, que son racimos de
pequeas esteras de color rojo intenso, se emplean con fines medicinales,
o para preparar chicha y mazamorra. Sus hojas machacadas y untadas
sobre la piel, sirven como eficaz repelente contra mosquitos.
Ponciana (Delonyx regia)

2015
47

Pariente cercano del algarrobo y el huarango, la Ponciana es el

ejemplar elegante de esta familia de leguminosa costeas. Sus
flores de espectacular color carmn, se abren durante el verano
llegando a cubrir por completo la copa de la planta. Son
comunes en las zonas secas y soleadas de la costa, donde
adornan con su belleza los parques y lugares pblicos. En Piura
se la cultiva en los jardines y plazas pblicas con fines
ornamentales.
- Huarango (Acacia macracantha)

Es junto con el algarrobo la especie predominante en los
terrenos desrticos de valles costeos. Se adapt bien a la
escasez de humedad y est dotado de grandes espinas que lo
protegen contra los depredadores herbvoros. El Huarango o
faique fue empleado como cerco vivo para la defensa y
delimitacin de de linderos y campos agrcolas. Su madera es
dura y resistente, aunque de menor calidad que la del algarrobo.
En la actualidad se le encuentra en zonas ridas o formando
pequeos bosques en las orillas de los ros

2015
48

3.5.2. Fauna:
1
La Garza Blanca (Casmerodius albus)
La garza blanca,1con sus 40 cm de altura, es la segunda en tamao dentro del

grupo de las garzas costeras. Se alimenta de peces, insectos y pequeos reptiles
que captura esperando pacientemente en las orillas de los humedales y ros de la
costa. Es habitante frecuente de los diversos valles piuranos.
2 De hbitos
solitarios, slo se congrega en grandes grupos durante la poca de apareamiento.
2
3
El Pepitero Amarillo (Pheuticus chrysopeplus)

2015
49

El pepitero amarillo pertenece a la familia de los fringlidos y pasea sus intensos

colores por los campos cultivados y los bosques ribereos, donde es un visitante
comn. La caracterstica ms peculiar de esta ave es su poderoso pico, capaz de
quebrar duras semillas y cscaras de semillas.
La Golondrina Migratoria (Hirundo rustica)

La golondrina migratoria es una de las pocas especies cosmopolitas que visitan
nuestra ciudad cada verano. Se le encuentra tanto en Amrica como en Asia y
Europa. Es frecuente observarla formando grandes bandadas en las cercanas de
los pantanos y humedales donde abundan insectos. Los ejemplares que llegan
hasta nuestra costa deben volar de regreso hasta la costa oeste de Estados
Unidos, donde se reproducen.
El Pelcano (Pelecanus thagus)

El pelcano o alcatraz es una de las especies productoras de guano en el Per. Es
un consumado volador llegando a recorrer hasta 100 km al da en busca de

2015
50

sardina y anchoveta que constituyen su alimento. En la actualidad se le ve en las

playas del terminal pesquero de Paita.
Aguilucho Comn (Buteo polyosoma)

El aguilucho comn recorre con su vuelo ligero las zonas montaosas y la
vegetacin arbustiva de los alrededores de la ciudad, visitando espordicamente
los parques y reas verdes urbanas. Es una especie abundante en los cielos de la
Costa y Sierra, se encuentra hasta en las alturas a los 3.500 msnm. Tambin
recibe el nombre de gaviln de espalda roja, a causa de la coloracin de sus
plumas en la parte superior del lomo. Como toda ave rapaz cuenta con una
visin prodigiosa, que le permite avistar a sus vctimas desde las alturas
insospechadas.

2015
51

3.6. RESIDUOS SLIDOS:

Un gran problema de contaminacin con el que cuenta la ciudad de Piura es el
sector del mercado modelo y el mercado de pescado, por la gran cantidad de basura
que genera a diario, y por la falta de cultura de la poblacin que deja la basura en las
calles ocasionando una gran contaminacin ambiental, otro de los factores que
causa contaminacin es la falta de un sistema adecuado de alcantarillado para la
correcta evacuacin de desechos en estos sectores que debera contar con un sistema
especial de evacuacin de residuos slidos que no cause el colapso de los desages.
No existe un adecuado sistema de recojo de residuos slidos, ya que en algunos
sectores la basura se acumula ya que no existe este servicio, por lo que la poblacin
arroja la basura en las calles.
El Botadero Controlado de la Municipalidad Provincial de Piura consta con
geomembrana, celdas y una profundidad de 5 m.
3.7. MEDIO CULTURAL:

En el medio cultural en nuestra ciudad de Piura y como parte atractiva de la ciudad
Piurana es:

2015
52

La Plaza de Armas siendo una de las ms atractivas del pas por sus frondosos
rboles de tamarindo que sirven de sombra y aire fresco en su permetro donde
se ubica de Municipalidad de Piura.
La catedral que se encuentra ubicada frente a la plaza de armas de la ciudad de

Piura.
IV.
PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA

El titular ha elaborado el presente Plan de Participacin Ciudadana, tomando
en consideracin las disposiciones establecidas en las normas sectoriales y el
ttulo IV del D.S. N 002-2009-MINAM, segn corresponda.
GENERALIDADES
Toda evaluacin ambiental, en este caso una Evaluacin Preliminar involucra
determinar las interacciones que puedan darse en las etapas del proyecto y el
entorno ambiental en todos sus aspectos. El aspecto socio econmico tiene una
importancia determinante, ya que incluye el factor humano, que es principal
involucrado en los posibles impactos generados.
Uno de los objetivos esenciales de la participacin ciudadana en la proteccin
ambiental, es promover el aprovechamiento eficiente de la percepcin e
informacin que tienen las personas y grupos sociales sobre su entorno, pudiendo

2015
53

brindar en algunos casos aportes invalorables en las mejoras de las actividades que
se pretenden realizar en dicho entorno.
La participacin ciudadana es un instrumento de gestin que permite mejorar los
aspectos de un determinado proyecto de en base a la incorporacin del
conocimiento y la experiencia ciudadana, durante todas sus etapas. El proceso de
toma de decisiones debidamente informado en contacto directo y permanente con
una realidad brinda la oportunidad de definir y ejecutar actividades sostenibles y
establecer medidas correctivas que redundarn en ahorro de tiempo y recursos.
En general, estos mecanismos participativos contribuyen a prevenir los conflictos
inmediatos y futuros que son generados en la mayora de los casos,
innecesariamente, por una inadecuada comunicacin y falta de entendimiento
mutuo.
INTRODUCCIN
El desarrollo del Plan de Participacin Ciudadana del proyecto considera como
medida informativa la ejecucin de actividades de difusin a travs de talleres y
encuestas en los lugares afectados, en torno de los frentes de trabajo, adems de
coordinar con los dirigentes vecinales y la Municipalidad Provincial de Piura.
El xito de la sensibilizacin y concientizacin en la etapa constructiva, depende
enteramente de los mecanismos y mtodos de difusin y comunicacin social, cuyo
objetivo principal es mantener una poblacin informada, consciente y educada. Es
preciso que la poblacin afectada los conozca y comprenda, y esto se logra
mediante una comunicacin permanente y bien planificada, con mensajes que
tengan empata con ella para el logro de los objetivos del proyecto.
OBJETIVOS Y METAS
Lograr una poblacin informada respecto a la ingeniera del Proyecto y los

posibles impactos ambientales.

2015
54

Enriquecer la identificacin de impactos ambientales relevantes, aportados

por la poblacin, as como del planteamiento de las alternativas de solucin.
Conocer la actitud de poblacin involucrada respecto al Proyecto a travs de

sus inquietudes, expectativas y opiniones; para poder establecer estrategias y
mejorar el diseo de acciones socioambientales idneas.
METODOLOGA
Medios de Comunicacin social

Se refieren bsicamente a la radio y medios escritos, que para la campaa de
difusin y comunicacin social en la etapa constructiva, se convierten en los
instrumentos principales de comunicacin. Estos medios tienen por finalidad
proporcionar informacin a la poblacin respecto del proyecto y ejecucin
del trabajo que se realizar en esta zona, con el fin de despertar en ellas
inters y comprensin acerca de lo que se quiere lograr con el desarrollo de
la obra.
ESTRATEGIA DE DIFUSIN
Las campaas de difusin informativa, publicitaria y propagandstica deben estar
orientadas a resaltar los beneficios de la obra, como por ejemplo en:
Salud, es importante destacar que con la ejecucin del proyecto se evitarn muchas
enfermedades tales como las enfermedades pulmonares, hongos, alergias y dems
enfermedades drmicas, a causa de la constante generacin de polvo y cmulos de
basura causadas por el mal estado y abandono de esta va.
Econmico, es otro beneficio a destacar, por el ahorro que la poblacin tendr debido
a que se evitarn costos de atencin de salud, gasto elevado de agua para mantener la
tierra hmeda y evitar la generacin de polvo por la actividad propia de dicha
carretera,

2015
55

Social, es importante que la poblacin se sienta respaldada por sus autoridades y, por
consiguiente, el derecho que les asiste a vivir de dignamente y con medios adecuados
y de ornato como lo tienen otros lugares.
Relevar que el desarrollo del proyecto les dar posibilidades de vivir mejor en
sociedad.
Medio ambiente, Es vital que la poblacin asuma su rol de conservacin de su medio
ambiente.

2015
56

ACTIVIDADES REALIZADAS
ORGANIZACIN Y MECANISMO APLICADO
El primer paso considerado fue la identificacin de las localidades
cercanas dentro del rea de influencia del proyecto, para poder
determinar cules son sus posibles preocupaciones, las necesidades de
informacin que puedan tener, as como los mtodos que seran ms
conveniente utilizar para transmitirles la informacin que se requiera y
recibir sus aportes.
Como segundo paso, se seleccionaron los mecanismos idneos para
promover la efectiva participacin de las localidades identificados
especficamente al diagnstico socioeconmico y captacin de corrientes
de opinin.
En este sentido, como parte se consider realizar una asamblea general
informativa.
ETAPAS
Identificacin de los actores
Con respecto a la opinin de la comunidad en la zona de influencia del
proyecto, se procedi a realizar un plan de participacin ciudadana, en
el cual los actores involucrados comprendieron las personas que
residen o desarrollan alguna actividad econmica en el rea de
influencia directa del proyecto.
Identificacin de la finalidad Informativa y meta de la consulta

De acuerdo a la normativa vigente, se procedi a informar a los actores
involucrados sobre el desarrollo del
TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LAS AREAS ADYACENTES Y

CIRCUNDANTES AL CUARTEL JOSE JOAQUIN INCLAN DE LA CIUDAD
DE PIURA, PROVINCIA DE PIURA para luego recabar su opinin sobre el
mismo.

2015
57

Cronograma de ejecucin
Se procedi a realizar la asamblea General.
Detalle de los mecanismos de informacin a usar.

Como ya se indic anteriormente se procedi a realizar una asamblea con la
participacin de autoridades y poblacin en general ubicada en la zona de
influencia directa e indirecta de acuerdo al artculo 30 del D.S. 002-2009MINAM.
1. Resultados Obtenidos:
-
El 100% de la poblacin est de acuerdo con la ejecucin del proyecto.
Los pobladores expresaron gran preocupacin y piden con urgencia la

construccin y puesta en marcha de los componentes del mencionado
proyecto. Abogando a la contaminacin causada por la inexistencia de los
mismos.
La poblacin en general pide que el proyecto se ejecute de manera integral y

beneficie a toda la urbanizacin.
2. Mecanismos de participacin Ciudadana

En la elaboracin de un Plan de Participacin Ciudadana, hay que considerar
dos aspectos centrales:
-
Congruencia entre el proceso participativo y los objetivos que se desean

alcanzar con el proyecto de infraestructura.
Generacin de confianzas con los actores asociados al proyecto a travs

del adecuado manejo e incorporacin de sus expectativas.
Los mecanismos que se emplearan en el plan sern los siguientes:

Encuestas:
Se encuestaran a los pobladores de la zona del proyecto para tener una
referencia de su opinin hacia la construccin del proyecto.

2015
58

Las encuestas socio-ambientales se realizaron el da Viernes 05 del mes de

Junio del 2015.
Taller informativo
Se realizara talleres para la poblacin en la localidad donde se ejecutara el
proyecto donde se llevara a cabo un dialogo y se informara a la poblacin de
los trabajos que se realizaran, los procesos que tiene el proyecto, adems se
tomara en cuenta la opinin de la poblacin para as entender de qu manera la
poblacin toma la informacin respectiva.
3. Actividades A Desarrollar
Con este fin, se desarrollaron las siguientes actividades antes de la ejecucin /
construccin del proyecto:
-
Encuestas Socio-Ambientales para la poblacin
Taller Informativo (proyecto, impactos negativos y positivos al medio

ambiente)
Material.
V.
DESCRIPCION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
MATRIZ DE IDENTIFICACIN E INTERACCIN DE IMPACTOS AMBIENTALES-RESIDENC
BIOLGI
CO
FLORA
FAUNA

2015
de proyectoForestacin del rea
Construccin de estructuras,
obras civil.
Instalacin y operacin de obras

provisionales
Calidad de aire
Nivel de ruido
ambiental
Flora asociada del
lugar
Fauna asociada del
lugar
Transporte de materiales
Calidad de suelos
Operacin de equipos y
maquinarias
Eliminacin de residuos slidos
AIRE Y RUIDO
FACTORES
Eliminacin de material
excedente de obra
SUELOS
Limpieza y excavacin del

terreno (movimiento de tierras)
FSICO
ACTIVIDADES
CONSTRUCCIN
Movilizacin y desmovilizacin de
equipos y maquinarias
Coordinaciones tcnicas
preliminares
PLANIFICACIN
D
D
59
D
D
SOCIOECONMICA Y PERCEPT
CULTURAL
UAL

PAISAJE
POBLACIN
Calidad escnica
Tranquilidad Publica
Salud y seguridad
Vivienda
TRANSPORTE
ECONOMA
Transito Vial
Empleo
IMPACTO NEGATIVO
IMPACTO POSITIVO

2015
60


2015
Intensidad (In)
Extensin (Ex)
Momento (Mo)
Persistencia (Pe)
Reversibilidad (Rv)
Calidad de Suelos Operacin de equipos y maquinarias

Limpieza y excavacin del terreno (movimiento de
Calidad de Suelos tierras)
Calidad de Suelos Eliminacin de material excedente de obra
Calidad de Suelos Eliminacin de residuos slidos
Calidad de Suelos Instalacin y operacin de obras provisionales
Calidad de Suelos Construccin de estructuras, obras civiles y arquitectura
Movilizacin y desmovilizacin de equipos y
Calidad de aire
maquinarias
Calidad de aire
Operacin de equipos y maquinarias
Calidad de aire
Calidad de aire
tierras)
Calidad de aire
Eliminacin de material excedente de obra
Calidad de aire
Calidad de aire
Construccin de estructuras, obras civile.
Calidad de aire
Uso de estacionamiento en hora punta
Calidad de aire
Puesta en operacin
Ruido y
Vibraciones
maquinarias
Ruido y
Vibraciones
Ruido y
Vibraciones
Ruido y
Vibraciones
tierras)
Ruido y
Vibraciones
Instalacin y operacin de obras provisionales
Ruido y
Vibraciones
Construccin de estructuras, obras civil
Ruido y
Vibraciones
Uso de estacionamiento en hora pico
Ruido y
Vibraciones
Uso de equipos electro domsticos
Ruido y
Vibraciones
Puesta en operacin
Flora
Neg / Pos
ACTIVIDADES
FACTORES
AMBIENTALES
FACTORES AMBIENTALES
N
N
N
N
N
1
1
1
1
1
1
1
1
1
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4
4
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3
3
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1
1
1
1
N
N
1
1
1
1
3
4
4
1
1
1
61

Flora
Flora
Flora
Flora
Flora
Fauna
Fauna
Fauna
Fauna
Fauna
Fauna
Calidad
Paisajstica
Calidad
Paisajstica
Calidad
Paisajstica
Calidad
Paisajstica
Calidad
Paisajstica
Calidad
Paisajstica
Calidad
Paisajstica
Calidad de vida
Calidad de vida
Calidad de vida
Calidad de vida
Calidad de vida
Calidad de vida
Calidad de vida
Calidad de vida
Calidad de vida
Salud y seguridad
Salud y seguridad
Salud y seguridad
Salud y seguridad
Salud y seguridad
Salud y seguridad
Salud y seguridad
Salud y seguridad
Salud y seguridad

Construccin de estructuras, obras civiles.
Retiro de obras provisionales
Restauracin de reas intervenidas por el proyecto
Puesta en operacin
maquinarias
Construccin de estructuras, obras civiles y arquitectura
N
N
P
P
P
1
1
2
2
1
1
1
1
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4
3
3
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1
1
Puesta en operacin
maquinarias
tierras)
maquinarias
tierras)
N
N
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1
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N
N
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3
3
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N
N
N
N
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1
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1
1
1
1
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1
1
1
1

2015
62

Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
Empleo
VI.
Coordinaciones tcnicas preliminares

maquinarias
tierras)
Puesta en operacin
P
P
P
4
4
4
1
1
1
4
4
4
1
1
1
1
1
1
P
P
P
P
P
P
P
P
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4
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4
4
4
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1
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1
1
1
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3
1
1
1
1
1
1
1
4
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1
1
1
1
1
1
1
MEDIDAS DE PREVENCIN, MITIGACIN O CORRECCIN DE LOS

IMPACTOS AMBIENTALES
PLANIFICACION
CONSTRUCCIN
OPERACIN/
CIERRE
MANTENIMIENTO

2015
63
CTIVIDAD
AUSANTE
MPACTO
DENTIFICA
O
EDIDA
ROPUESTA
PO
DE
EDIDA
MBITO DE

Colocacin de cartel
de
obra,
cercos
perimtricos, casetas,
transportes
de
materiales,
movilizacin
de
maquinarias y equipos
Generacin de Empleo
Temporal
Interrupcin
de
la
construccin de la
obra por desacuerdos
de la poblacin con
proyecto
Posibles disputas por
la evaluacin de la
zona
Se la brindara el
trabajo a los que
pertenecen a la zona
del proyecto.
Informacin adecuada
con
los
actores
involucrados.
Encuestas
socioambientales
y
talleres.
Preparacin de la zona de
trabajo.
Puesta en marcha de la
obra.
Mantenimiento de las
instalaciones, equipo y
mobiliario
Retiro
d
excedentes
maquinarias.
Forestacin
d
rea de impacto.
Ruidos molestos por el uso

de la maquinaria/ equipos.
Riesgo de accidentes por la
inadecuada manipulacin
de equipos o materiales.
Alteracin temporal del
paisaje
Generacin de emisiones
atmosfricas.
Deterioro de la calidad
del
suelo
por
generacin de residuos.
Deterioro de
calidad del sue
y del paisaje.
Afectacin a la salud
humana por accidentes
y/o
enfermedades
ocupacionales durante
el mantenimiento.
Generacin
de
emisiones atmosfricas
Deterioro de
fauna del lugar.
El
manejo
y
la
disposicin
adecuada
de los residuos slidos.
Capacitacin
al
personal en el manejo
de residuos slidos.
Forestacin
d
reas aledaas
proyecto.
Deterioro de la calidad del

suelo por residuos slidos
domsticos y de insumos.
Establecer planes de rutas
alternas y tiempos para
minimizar el uso de
vehculos.
Revisin tcnica frecuente
de maquinaria.
Monitoreo de la calidad del
aire.
Monitoreo de la calidad de
ruido.
Mantener sistemas de riego
para evitar la generacin
de polvo y partculas.
Uso de silenciadores y
amortiguadores.
Utilizacin de orejeras para
los trabajadores.
Tener acuerdos con

los pobladores para
una
mejora
del
proyecto
Sealizacin
de
frentes
donde indique que la zona
se encuentra en ejecucin
de obra.
El
personal
ser
equipado con Equipos
de Proteccin Personal
durante sus labores.
Capacitacin
al
personal en seguridad y
salud ocupacional.
Monitoreo de la calidad
del aire.
Monitoreo de la calidad
de ruido.
Preventivas
Preventivas
Preventiva
En la Zona del Proyecto
En la Zona del Proyecto
En
la
Zona
del

2015
En
64
la
Zona

PLICACI
Proyecto
ESPONSA
LE
Contratista
Proyecto
Contratista
Poblacin
Supervisin
Tcnica Promot
del
proyec
(Municipalidad
Provincial
d
Piura)
Fuente: elaboracin propia

2015
65

VII.
PLAN DE SEGUIMIENTO CONTROL
VII.1. Introduccin
El plan de seguimiento y control es un mecanismo de control se propone permitir el
seguimiento de la ejecucin del Proyecto a ejecutar o construir y la introduccin de
las correcciones que resultarn de la experiencia adquirida a lo largo del mismo. Se
trata de disear un programa o sistema que permita desarrollar no solo un control
efectivo del avance fsico del proyecto. Para la implementacin, de un perfecto
sistema de control y seguimiento, existen limitaciones, tales como las que se
exponen a continuacin:
a. Personal: Dificultad en disponer del personal entrenado, lo que obliga muchas
veces a evitar un mayor grado de sofisticacin en el sistema que se disea.
b. Instalaciones: No siempre se dispone de instalaciones adecuadas, como, por
ejemplo, una oficina de procesamiento de datos.
c. Turno: Un sistema de control perfecto exige tiempo para su implementacin, lo
cual no siempre se consigue. Se dispone, en general, de muy poco tiempo para
programar las diferentes fases de un proyecto.
VII.2. Objetivos:
Detectar la magnitud de los impactos negativos o positivos al ambiente y la
salud de la poblacin.
Reducir los focos de contaminacin para evitar los posibles roedores e insecto,
adems de las enfermedades.
Identificar que los estndares de calidad ambiental estn acorde con la
normativa ambiental vigente.
Permitir el acceso de la informacin para la poblacin.
2015
66

VII.3. Metodologa:
Para la metodologa del plan de seguimiento y control se tendr en cuenta los
indicadores para indicar el grado de cumplimiento en el seguimiento.
El plan de seguimiento y control ser un proceso continuo en donde se insertaran
datos de los indicadores medio-ambientales, y se respectivamente se comparan los
datos de la evaluacin del plan; estos datos tendrn un registro de control y
seguimiento que estar reflejado en el cumplimiento de las actos realizados.
VII.4. Indicadores de seguimiento:

INDICADOR FSICO: El instrumento bsico del control fsico. Entre ellas
tenemos:
Cronograma de Gantt: Contendr adems de las duraciones de las
actividades, las holguras total y libre correspondientes a cada una de ellas.
INDICADOR FINANCIERO: En l, se deben tener en cuenta aspectos tales
como: inversiones, presupuesto, pagos, etc. Es importante tener un seguimiento
detallado de las finanzas del proyecto, al fin y al cabo el perjudicado directo si se
presentan desviaciones negativas, en la mayora de los casos, es el ejecutor de la
obra.
INDICADOR AMBIENTAL: es uno de los ms importantes en cual nos
brindara la informacin si la obra a construirse hace que la poblacin est
satisfecha o no. Los indicadores ambientales nos dar la informacin si el
encargado de la obra ha cumplido con los objetivos de calidad de los indicadores
ambientales.

2015
67

VII.5. RESPONSABLES:
El responsable ser:
-
Proceso preliminar ser: Municipalidad Provincial de Piura.
Proceso de construccin ser: Municipalidad Provincial de Piura
Proceso de operacin/mantenimiento ser: La Poblacin
Proceso de cierre/abandono ser: Municipalidad provincial de Piura.

2015
68

VIII.
PLAN DE MONITOREO:
FACTOR
CONTROL
Control de
Ruido
Calidad
del aire
Control de
emisin de
partculas.
Calidad
del aire
Calidad
del aire
Control de
emisiones
Control de
partculas
ESTACIN DE MONITOREO
FRECUENCIAS
MEDICIONES Y ANLISIS
RESPONSABLE
ETAPA DE CONSTRUCCION
Ubicacin:
Nivel equivalente
El monitoreo se
Los puntos del control del ruido expresado en decibeles a
realizara mensual
sern en: alrededores del lugar en escala A db(A) con rango de durante la
donde se desarrollara el proyecto.
20 a 80 db.
construccin de la
Numero:
obra.
Se considerara (04) puntos para el
monitoreo
Las mediciones deben ser

realizadas por una empresa
inscrita en INDECOPI, donde
se adjuntara al certificado
de calibracin.
Se elaborar un informe de
los Monitoreos realizados
Empresa contratista.
Mediante la asignacin
del
ingeniero
de
seguridad y/o ingeniero
Ambiental,
Ubicacin:
Se establecen puntos de control de
emisiones en las vas del rea del
proyecto.
Numero:
Se considerara (01) estacin para
el monitoreo
Las mediciones deben ser

realizadas por una empresa
inscrita en INDECOPI, donde
se adjuntara al certificado
de calibracin.
Se elaborar un informe de
los Monitoreos realizados
Empresa contratista.
Mediante la asignacin
del
ingeniero
de
seguridad conjuntamente
coordinado
con
el
supervisor ambiental
Ubicacin:
Los
puntos
del
control
de
emisiones sern en el lugar de
mantenimiento.
.Numero:
Se considerara (01) estacin para
el monitoreo
Los puntos del control de

partculas sern en el lugar de
cierre.
PARMETROS
Las
partculas
en
suspensin
con
porcin
respirable
igual
a
2.5
micras (PM 2.5), dixido de
azufre,
monxido
de
carbono,
dixido
de
nitrgeno,
sulfuro
de
hidrogeno.
El monitoreo se
realizara trimestral
durante la
construccin de la
obra
ETAPA DE OPERACIN / MANTENIMIENTO

Las
partculas
en El monitoreo ser en
suspensin
con
porcin el periodo de
respirable
igual
a
2.5 mantenimiento.
micras (PM 2.5), dixido de
azufre,
monxido
de
carbono,
dixido
de
nitrgeno,
sulfuro
de
hidrogeno.
ETAPA DE CIERRE / ABANDONO
Un solo monitoreo
Empresa Contratista
Empresa Contratista

IX.
PLAN DE CONTINGENCIAS
El Plan de Contingencias tiene como propsito establecer las acciones necesarias, a
fin de prevenir y controlar eventualidades naturales y accidentes laborales que
pudieran ocurrir en el mbito de influencia del Proyecto. Para que permita
contrarrestar los efectos generados por la ocurrencia de emergencias generadas por
alguna falla de las instalaciones de seguridad o errores involuntarios en la operacin
y mantenimiento de los equipos.
Objetivos del Plan
Estar orientado a los riesgos posibles:
-
Prever el dao a los trabajadores durante la construccin y operacin del

Proyecto.
Minimizar el impacto sobre el ecosistema como consecuencia de las labores del

Proyecto.
CUADRO N 15: PLAN DE CONTINGENCIAS PARA EL PROYECTO
Riesgos
Personal a
Equipo
Cargo
Necesario
Localizacin
Medidas Preventivas
Antes:
En la construccin debe tener:
-Sealizar las zonas de escape y de
seguridad.
- Tener siempre a mano un pequeo
Defensa Civil,
Sismo
botiqun.
la Unidad de
Equipos de
- Tenga un pequeo stock de alimento
Contingencia
Primeros
rea del
por parte del
Auxilios
Proyecto
responsable de
Misin
enlatado con vencimiento vigente.

Durante:
-Acudir a las zonas de seguridad ya
establecidas.

2015
70

- Mantngase alejado de vidrios y cornisas.

- En lo posible evite el pnico y trate de
mantener la calma.
- No salir corriendo en zona de paso
vehicular.
Antes: antes de la accin de un incendi en
la construccin:
-Procure no almacenar productos
inflamables.
- Guarde los lquidos inflamables en
recipientes cerrados y sitios ventilados.
-Capacitacin a los trabajadores para
prevenir el incendio.
-manejo adecuado de los extintores
Incendios
Bomberos,
Equipos
Defensa Civil,
como:
Unidad de
extintores,
Contingencia
Mascaras
rea de
Almacn, rea Durante:
de
- Guarde los lquidos inflamables en
mantenimiento recipientes cerrados y sitios ventilados.

de la
maquinaria
-Uso inmediato de los equipos contra

incendios.
-Dar aviso a los bomberos.
Despus:
-esperar por lo menos 60 min. Despus del
incidente en obra el que conjuntamente con

2015
71

el ingeniero de seguridad les indicara la

Antes: de proseguir con sus actividades.
manera
- Instruir al trabajador para que tome
Medicamento
medidas de cuidado.
para tratar los
- Establecer normas de seguridad.
Unidad de
accidentes
-El trabajador tendr que tomar en cuenta el
Contingencia
leves
Accidentes
por parte del
(botiqun).
rea del
Laborales
responsable de
Camillas,
proyecto
Obra
equipos de
manual de seguridad
Durante:
- Paralizacin de actividades
radio.
-Prestacin de los Primeros Auxilios.

-acudir al centro de salud ms cercano.
Despus:
Se realizara la evaluacin del rea donde se
llev acabo el accidente para la
determinacin de la causa y la
Unidad
Conflictos
contingencia de radios
Sociales
parte
responsable
responsabilidad.
Antes:
de Megfonos
de En
zonas
del comunicacin conflictos

porttil
de Mantener buenas relaciones con pobladores

de la zona, respetar los espacios de trabajo
sin hacer perjuicio a la poblacin, coordinar
con la municipalidad para el apoyo de un
personal policial.
Durante:
Comunicarse con la comisara ms prxima
para el apoyo policial, persuadir a travs del
dialogo con el personal o pobladores.

2015
72

Despus:
Realizar reuniones de dialogo con ambas
partes y dejar constancia un acta.
X.
PLAN DE CIERRE O ABANDONO

Para el cumplimiento de los objetivos de este programa, deben atenderse los

2015
73

siguientes puntos:
El ingeniero supervisor se encargara de que los planes de mitigacin ambiental se
lleven a cabo:
Programa de Medidas de Prevencin, Mitigacin, Remediacin
Plan de Manejo de Residuos Slidos
Programa de Seguimiento y Control
Plan de Contingencia
X.1.
En el Campamento:
Culminada la etapa de construccin de las obras, se proceder a retirar todas las
instalaciones utilizadas, limpiar totalmente el rea intervenida y disponer los
residuos convenientemente en los botaderos asignados.
X.2.
En el patio de Maquinaria y Equipos:

Al trmino de la construccin de las obras de Infraestructura en referencia, el
escenario ocupado debe ser restaurado mediante el levantamiento de las
instalaciones efectuadas para el mantenimiento y reparacin de las maquinarias.
Los materiales desechados, as como los restos de infraestructura sern dispuestos
adecuadamente en los Depsitos de Materiales Excedentes. Todos los suelos
contaminados por aceite, petrleo y grasas deben ser removidos hasta una
profundidad de 10 cm por debajo del nivel inferior de contaminacin y trasladados
cuidadosamente a los lugares ms bajos de los DME. Posteriormente, re nivelar la
morfologa del rea a fin de integrarla nuevamente al paisaje original.
Recursos utilizados
Personal, maquinaria y equipos.

2015
74

Responsable de ejecucin
El Contratista
Duracin
El destinado por el Contratista para el desmontaje de la obra

2015
75

XI.
CRONOGRAMA DE EJECUCIN
El cronograma de actividades a realizar en la ejecucin de la obra se adjunta.


XII.
PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACION.
Para la implementacin del presente proyecto se contempla la inversin de S/.25,
000 (Veinticinco mil con 00/100 Nuevos Soles), precio estipulado en el presupuesto
del proyecto para la evaluacin ambiental.
ETAPAS
DESCRIPCIN
COSTO
S/.
TOTAL
S/.
4500
Planificaci
n
Plan de Participacin Ciudadana
1500
Programa de Medidas de Prevencin,

Mitigacin, Remediacin
1000
1000
1000
22000
Construcci
n
Operacin y
Mantenimie
nto

1500
2000
1000
Supervision
15000
2500
17500
1000
1000
500
Supervision
15000
8500
Cierre /
Abandono

1000
1000
1000
1500

supervision
2500
Plan de Cierre
TOTAL
1500
S/ 52,500

ANEXO 04
VERIFICACIN DE LA INCLUSIN DEL PROYECTO DE INVERSIN
PBLICA
(PIP)
EN EL ANEXO DEL REGLAMENTO DE LA LEY
DEL SEIA O EN SUS ACTUALIZACIONES
PASO 1: Verificacin de inclusin en el Anexo II del Reglamento de la Ley del SEIA o
en sus actualizaciones (Decreto Supremo N O19-2009-MINAM)
Nombre del PlP:
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE
TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LA AV. MARISCAL ANDRS AVELINO
CCERES HASTA LA UPIS OLLANTA HUMALA TASSO, DISTRITO DE PIURA,
PROVINCIA DE PIURA.
El PIP est en el Anexo II del Reglamento de la Ley del SEIA?:
S:
(seguir Paso 2)
NO:
(El PIP se encuentra fuera del SEIA y deber aplicar lo establecido por la
autoridad competente del SEIA en concordancia con el artculo 23 del Reglamento de la

Ley del SElA).
PASO 2: Clasificacin anticipada del PIP en el marco del SEIA
(Artculo 39 Reglamento de la Ley del SEIA)
1
Dispone de clasificacin anticipada:

Si:
No:
ANEXO 05

INFORMACIN PARA LA EVALUACIN PRELIMINAR PARA LA

CATEGORIZACIN DE LOS PIP DE ACUERDO AL RIESGO AMBIENTAL, A
NIVEL DE PERFIL
PARTE I
1.1.
Autoridad Competente
Nombre: Gerencia de Medio Ambiente Poblacin y Salud, Municipalidad
Provincial de Piura
1.2.
Informacin General del PIP:

Ubicacin del PIP: PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD
PEATONAL
EN
LAS
AREAS
ADYACENTES
CIRCUNDANTES AL CUARTEL JOSE JOAQUIN INCLAN DE LA CIUDAD DE

PIURA, PROVINCIA DE PIURA
Distrito: Piura
Provincia: Piura
Departamento: Piura
Criterios Ambientales:

Le corresponde el rea donde se desarrollar el proyecto, en donde los

impactos en las fases de ejecucin, operacin y cierre son directos y de mayor
intensidad, incluyendo las reas de uso definidas para actividades propias del
proyecto.
Criterios Sociales:
El criterio sobre el cual se ha determinado la delimitacin del rea de
influencia del medio socioeconmico es la conectividad de los espacios
poltico, social y econmico a nivel local y distrital e interdistrital.
Delimitacin
Dentro de la delimitacin territorial de la obra, no se encuentran Ecosistemas
afectados por las actividades del proyecto.
rea Natural Protegida:
El rea del proyecto no se encuentra dentro de un rea natural protegida.
Zona de Amortiguamiento:
El rea del proyecto no se encuentra en una zona de amortiguamiento.
Tiempo de vida til: 25 aos, el cual est basado en los materiales propuestos y el
mantenimiento constante de la infraestructura a construir.
Resiliencia de la Infraestructura: Por las caractersticas del proyecto es
conveniente considerar una rasante adecuada, que considere la posible ocurrencia de
lluvias extraordinarias como las del Fenmeno El Nio, evento que pondra en
riesgo a la poblacin de la zona.
3
Caractersticas Ambientales del PIP

1
Fase de inversin:

El proyecto en sus fases de inversin y pos-inversin no empleara recursos naturales que se

encuentren dentro del rea de influencia del proyecto.
PARTE II
2.1.
APLICACIN DE CRITERIOS DE PROTECCIN AMBIENTAL

CRITERIO 1: La proteccin de la Salud Pblica y de las personas
FACTOR
ALTO
MEDIO
BAJO
La exposicin o disposicin inadecuada de residuos

slidos industriales y peligrosos, materiales inflamables,
1
txicos, corrosivos y radioactivos, que vayan a ser usados

en las diversas etapas de la accin propuesta, tomando en
b
cuenta su peligrosidad, cantidad y concentracin.

La generacin de efluentes lquidos, emisiones gaseosas y
de partculas en lugares prximos a poblaciones o que
pongan en riesgo a pobladores.

Los ruidos, vibraciones y radiaciones que afecten la salud
de las personas.
Los residuos domsticos o domiciliarios que por sus
1
caractersticas constituyan un peligro sanitario a la

e
poblacin expuesta.
Las emisiones fugitivas de gases o partculas generadas en
1
las diferentes etapas de desarrollo de la accin propuesta

f
que pongan en riesgo a la poblacin.

El riesgo de proliferacin de patgenos y vectores
1
sanitarios como consecuencia de la aplicacin del

proyecto.
SUBTOTAL
TOTAL
Paso 1: Asignar un nico valor por cada factor. Si se califica como "Alto"' asignar un valor igual a 3, como
"Medio" un valor igual a 2 y como "bajo" un valor igual a 1.
Paso 2: Realizar la sumatoria por columnas y sumar los Subtotales colocndolos en el Total.
Paso 3: El valor Total determinar el nivel de riesgo que se le asignar a este criterio.
Paso 4: Del resultado obtenido indicar lo siguiente:
Si el valor total es > o igual a 14: ALTO
Si el valor total es de 10-13: MEDIO

Si el valor es < 10: BAJO

Paso 5: El nivel identificado (ALTO, MEDIO O BAJO) ser asignado en la Tabla de Resultados precisado en
el numeral 2.2.
CRITERIO 2: La proteccin de la calidad ambiental, tanto del aire, del agua, del suelo, como la
incidencia que puedan producir el ruido y vibracin, residuos slidos y lquidos, efluentes,
emisiones gaseosas, radiaciones y de partculas y residuos radiactivos.
FACTOR
a
La
generacin,
ALTO
reciclaje,
MEDIO
BAJO
recoleccin,
almacenamiento, transporte y disposicin de

residuos slidos industriales y peligrosos,
materiales inflamables, txicos, corrosivos y
radioactivos, que vayan a ser usados en las

diversas etapas de la accin propuesta,
tomando en cuenta su peligrosidad, cantidad y
b
concentracin.
La generacin de efluentes lquidos, emisiones
gaseosas
de
partculas,
cuyas
concentraciones superen las normas de calidad

ambiental
establecidas
en
la
legislacin
nacional.
Los niveles, frecuencia y duracin de ruidos,
vibraciones y radiaciones.
La
produccin,
generacin,
recoleccin,
transporte
reciclaje,
disposicin
de
residuos domsticos o domiciliarios que por
sus caractersticas constituyan un peligro

e
sanitario a la poblacin expuesta.

La composicin, calidad y cantidad de
emisiones fugitivas de gases o partculas
generadas en las diferentes etapas de desarrollo

f
de la accin propuesta.
El riesgo de proliferacin de patgenos y
vectores sanitarios como consecuencia de la
aplicacin del proyecto.

La generacin o promocin de descargas de

residuos
slidos
lquidos
cuyas
concentraciones sobrepasen las normas de

calidad o lmites de emisin y vertimiento
h
correspondientes.
El riesgo de emisiones provenientes de
residuos que contengan fuente radiactiva.

SUBTOTAL
TOTAL
Paso 1: Asignar un nico valor por cada factor. Si se califica como "Alto"' asignar un valor igual a 3,
como "Medio" un valor igual a 2 y como "bajo" un valor igual a 1.
Paso 5: El nivel identificado (ALTO, MEDIO O BAJO) ser asignado en la Tabla de Resultados
precisado en el numeral 2.2.
CRITERIO 3: La proteccin de los recursos naturales, especialmente las aguas, los bosques y
el suelo, la flora y fauna.
FACTOR
ALTO
MEDIO
BAJO
Alteracin del estado de conservacin de suelos,
generando erosin.
Prdida de fertilidad natural de los suelos
adyacentes a la accin propuesta.

Induccin al deterioro del suelo y prdida de su
capacidad productiva, tales como desertificacin,
acidificacin, generacin o avance de dunas.

Acumulacin de sales y mal drenaje.
Vertido de sustancias contaminantes sobre el suelo.

La induccin de tala de bosques nativos.
La alteracin de los parmetros fsicos, qumicos y
biolgicos del agua.

La modificacin de los causes y usos actuales del
agua.
La alteracin de los cursos o cuerpos de aguas
subterrneas.
La alteracin de la calidad del agua superficial,
continental o martima, lacustre y subterrnea.

SUBTOTAL
10
TOTAL
10
CRITERIO 4: La proteccin de las reas naturales protegidas.

FACTOR
a
ALTO
MEDIO
BAJO
La afectacin, intervencin o explotacin de recursos

naturales que se encuentran en reas Naturales
Protegidas.
La generacin de nuevas reas Protegidas.
La modificacin en la demarcacin de reas
Naturales Protegidas.
La prdida de ambientes representativos y protegidos.
La
de
territorios con valor paisajstico y/o turstico.

La obstruccin de la visibilidad de zonas de valor
afectacin,
paisajstico.
intervencin
explotacin

La modificacin de la composicin del paisaje
natural.
SUBTOTAL
TOTAL
Paso 5: El nivel identificado (ALTO, MEDIO O BAJO) ser asignado en la Tabla de Resultados precisado
en el numeral 2.2.
CRITERIO 5: Proteccin de la diversidad biolgica y sus componentes: ecosistemas, especies

y genes; as como los bienes y servicios ambientales y bellezas escnicas, reas que son centros
de origen y diversificacin gentica por su importancia para la vida natural.
FACTOR
a
Afectacin a los ecosistemas, especies y genes.
Alteracin de la oferta natural de bienes y servicios
ambientales y bellezas escnicas.

Alteracin de reas que son centros de origen y
ALTO
MEDIO
BAJO
1
diversificacin gentica por su importancia para la vida
natural.
Alteracin de especies de flora y fauna vulnerables, raras o
en peligro de extincin o de aquellas no bien conocidas.

La introduccin de especies de flora y fauna exticas. No se
considera a las especies naturalizadas, es decir aquellas que
ya existen previamente en el territorio involucrado.

La promocin de actividades extractivas de explotacin o
manejo de la fauna y flora terrestre y acutica.

La presentacin de algn efecto adverso sobre la biota,
especialmente la endmica.
El reemplazo de especies endmicas o relictas.
La alteracin de la representatividad de las formaciones

vegetales y ecosistemas a nivel nacional, regional y local.

La alteracin de ecosistemas frgiles, vulnerables y nicos,
como bofedales y lomas, entre otras.

SUBTOTAL
02
TOTAL
09
11
Paso 1: Asignar un nico valor por cada factor. Si se califica como "Alto"' asignar un valor igual a 3, como
"Medio" un valor igual a 2 y como "bajo" un valor igual a 1.
el numeral 2.2.
CRITERIO 6: La proteccin de los sistemas y estilos de vida de las comunidades campesinas,

nativas y pueblos indgenas.
FACTOR
a
ALTO
MEDIO
BAJO
La induccin a las comunidades que se encuentren en el rea

de influencia a reasentarse o reubicarse, temporal o
permanentemente.
La afectacin a los grupos humanos protegidos por
disposiciones especiales.
La transformacin de las actividades econmicas, sociales o
culturales con base ambiental del grupo o comunidad local.

La obstruccin del acceso a recursos naturales que sirvan de
base para alguna actividad econmica o de subsistencia de
comunidades.
La generacin de procesos de ruptura de redes o alianzas
sociales y culturales.
Los cambios en la estructura demogrfica local.
La alteracin de los sistemas de vida de grupos tnicos con alto
valor cultural.
La generacin de nuevas condiciones de vida para los grupos o
comunidades.

La alteracin o desaparicin de sus estilos de vida coherentes

con la conservacin de la diversidad biolgica y que involucren
conocimientos tradicionales asociados a ellas.

SUBTOTAL
TOTAL
CRITERIO 7: La proteccin de los espacios urbanos.

FACTOR
a
La modificacin de la composicin del paisaje
cultural.
La reubicacin de ciudades.
Desarrollo de actividades del proyecto cuya rea
ALTO
MEDIO
BAJO
1
1
1
de influencia comprenda espacios urbanos.

d
El uso de las facilidades e infraestructura urbana
para los fines del Proyecto.

El aislamiento de las ciudades por causas del
proyecto.
La localizacin del proyecto.
1
1
1
SUBTOTAL
TOTAL
6
6

CRITERIO 8: La proteccin del patrimonio arqueolgico, histrico, arquitectnico y

monumentos nacionales.
FACTOR
a
MEDIO
BAJO
La afectacin, modificacin y deterioro de algn

monumento
ALTO
histrico,
arquitectnico,
monumento
pblico, arqueolgico, zona tpica o santuario natural.

La extraccin de elementos de zonas donde existan
piezas
construcciones
de
valor
histrico,
arquitectnico o arqueolgico en cualquiera de sus

c
formas.
La afectacin de recursos arqueolgicos en cualquiera
de sus formas.
SUBTOTAL
TOTAL
3
3
el numeral 2.2.
RESULTADO DE LA PONDERACIN DE LOS CRITERIOS DE PROTECCIN

AMBIENTAL.

CRITERIO DE PROTECCION AMBIENTAL
ALTO
MEDIO
BAJO
Criterio 1
Criterio 2
Criterio 3
10
Criterio 4
Criterio 5
11
Criterio 6
Criterio 7
Criterio 8
3
SUBTOTAL
TOTAL
60
BAJO

ANEXO N01
PLANO DE UBICACIN

ADJUNTO 01
HOJAS DE SEGURIDAD DE SUSTANCIAS
QUIMICAS

ADJUNTO 02
MONITOREO DEL RUIDO


ADJUNTO N 03
INFORME DE LABORATORIO

INFORME DE LABORATORIO
Instrumento de Medicin:
Sonmetro.
Rango:
30-130 dB.
Tiempo de Evaluacin:
Los puntos seleccionados para la evaluacin fueron 04 puntos los cuales se evalu su
calidad de ruido de la zona de estudio, proporcionndole 5 min. Por cada punto evaluado.
Zona de Estudio:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LA AV.
MARISCAL ANDRS AVELINO CCERES HASTA LA UPIS OLLANTA HUMALA
Descripcin de Puntos Seleccionados:
Primer Punto
: A 100 metros de la Av. Andrs Avelino Cceres.
Segundo punto
: A 200 metros de la Av. Andrs Avelino Cceres.
Tercer punto : A 300 metros de la Av. Andrs Avelino Cceres.

Cuarto punto : A 400 metros de la Av. Andrs Avelino Cceres.

Resultados:
Coordenadas UTM (WGS 84)
Fecha
Punto
Este
Norte
Max.
Nivel de Ruido
LAEQT(db A)
Min.
Promedio
Margen
de Error
5%
05/06/2015
P-1
-5.182230, -
80.636594,
72
68
70
5%
05/06/2015
P- 2
-5.173425,
-80.642516
74
70
72
5%
05/06/2015
P- 3
-5.167869,
-80.645864
74
70
72
5%
05/06/2015
P- 4
-5.157611,
-80.652301
72
70
71
5%
Conclusin:
De acuerdo a las lecturas mximas y mnimas que arrojo el instrumento de medicin
SONOMETRO y analizando sus promedios finales; nos da a conocer que la calidad
de ruido en la zona del proyecto se encuentra entre 64,5 a 74.0 db, siendo la calidad
de ruido de forma moderada. La obra se desarrollar en una zona Urbana.

ADJUNTO N04
CERTIFICADOS DE CALIBRACION DE
SONOMETRO

ADJUNTO N04
PANEL FOTOGRAFICO: ENCUESTAS


ADJUNTO N05
ENCUESTAS SOCIO ECONOMICAS

Evaluacion Sullana Norte

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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.

Alicia Tomapasca Jimnez

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

CONTENIDO MINIMO DE LA EVALUACION PRELIMINAR

DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA

NOMBRE DEL PROPONENTE (PERSONA NATURAL O JURDICA) Y

Nmero de Registro nico de Contribuyentes (RUC): 20154477374

: Jr. Ayacucho N 377 - Centro Cvico

TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL

: Jr. Ayacucho N 377 - Centro Cvico

: Oscar Miranda Martino

: Alicia Tomapasca Jimnez

: Urb. Santa Margarita Mz Od lote 9 26 de

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

NOMBRE DEL PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA

Tipo de proyecto a realizar

Monto estimado de la Inversin: monto de S/ 14,837,498.35 (CATORCE

MILLONES OCHOCIENTOS TREINTA Y SIETE MIL CUATROCIENTOS

Ubicacin fsica del proyecto:

Longitud del Proyecto (m2): Longitud total 3.763 km de pavimento flexible

Uso: Para mejorar el ornato, nivel de vida, y evacuacin pluvial de la Avenida

Resiliencia de la Infraestructura: Por las caractersticas del proyecto es

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

CARACTERISTICAS DEL PROYECTO.

II.2.1. ETAPA DE PLANIFICACIN: OBRAS PROVISIONALES

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

Cartel de Identificacin de la Obra 3.6 x 2.4 mt.

Caseta para almacn, oficina.

Movilizacin y Desmovilizacin de equipos y maquinarias.

Suministros de depsito provisional para Agua.

Tranqueras de madera 1.2 x 1.1. mt/ Desvo Trnsito vehicular.

Trazo nivelacin y replanteo con equipo.

II.2.2. ETAPA DE CONSTRUCCIN:

Corte de terreno a nivel de subrasante con equipo.

Relleno con materia propio de corte con equipo.

Perfilado, nivelacin y compactacin de subrasante.

Eliminacin de material excedente con maquinaria.

Sub base extendido, riego y compactacin para estacionamiento

Sub base extendido, riego y compactacin para vas.

Pistas: Pavimentacin con asfalto en caliente

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

Sardineles de concreto: Sardineles Peraltados.

Ser de Concreto Armado, los cuales estarn ubicado en el separador central y

Sembrado de Gras y plantones.

Pintura sobre el pavimento, En este rubro de Sealizacin Vial, se considera

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

discontinuas en el pavimento, as como la instalacin de las Seales

Av. Sullana Norte

Tipo de superficie de rodadura

Bombeo Transversal (%)

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR- JUNIO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SULLANA NORTE

II.2.3. ETAPA DE OPERACIN: