MLR Safety Guide

SEAAMultipleLiftRiggingSafety
MultipleLiftRiggingSafety
SubpartR1926.761(c)(1)
GuidanceinComplyingwithOSHAsTrainingRequirements
DesignedtobeUsedWiththeMultipleLiftRiggingTrainingVideo
SteelErectorsAssociation
OfAmerica
SteelErectorsAssociationofAmerica
2216W.MeadowviewRoadSuite115Greensboro,NC27407
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
http://www.seaa.netexecutivedirector@seaa.net
2002.AllRightsReserved.
MultipleLiftRiggingSafetyTraining
TableofContents
MultipleLiftRiggingSafetyTrainingTrainersGuide ..................................................................................................... 3
PREPLANNINGCHECKLIST .............................................................................................................................................. 5
DISCUSSIONTOPICS ............................................................................................................................................................... 6
MULTIPLELIFTRIGGINGSAFETYHandout.................................................................................................................... 7
LEVANTAMIENTODEAPAREJOSMULTIPLESManual(SPANISHMULTIPLELIFTRIGGINGSAFETYHandout)
.................................................................................................................................................................................................... 13
KNOWLEDGECHECK........................................................................................................................................................... 20
PRUEBADECONOCIMIENTO(SPANISHKNOWELDGECHECK) ............................................................................ 23
KNOWLEDGECHECKANSWERKEY ............................................................................................................................ 26
PRUEBADECONOCIMIENTOLASRESPUESTAS(SPANISHANSWERKEY) ...................................................... 29
TRAININGREGISTRATIONFORM .................................................................................................................................32
MULTIPLELIFTRIGGINGSAFETYSIGNINSHEET ...................................................................................................... 34
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MultipleLiftRiggingSafetyTrainingTrainersGuide
Assistanceincomplyingwiththerequirementsof:
OSHASubpartR1926.761(c)(1)
ThefollowinginformationwasdevelopedinaccordancewithtrainingguidelinesestablishedbytheAmericanNational
StandardsInstitute(ANSIZ490.12001).Everyefforthasbeenmadetoprovidetrainingdocumentationandinformation
thatmeetstheneedsofemployersandemployeesforcompliancepurposes,aswellasprovidingrealisticapproachesto
implementationonthejobsite
The true measure of success of any training program is how effective it is in the field. In the construction industry,
conditions can change with each passing hour a successful training program will accept this fact, and will actually
embrace it. Formalized, sitdown training is an important component of the training process, and is what is being
attemptedwiththesedocumentsandvideos.Jobsitetraining,however,willbringrealeffectiveness.
It will be important to track the activities of employees after they have received this training, to be sure that the
knowledgetheyhavegainedisused,andtobesurethattheyareprovidedwiththeresourcesrequiredtoaccomplish
theirjobssafely.Thiscontinualevaluationisthedutyofthecompetentpersononsite,whoshouldbewellversedin
the job at hand, the applicable regulations, and capable of communicating effectively with his or her employees. The
trainingwillbeginintheclassroom,butshouldcontinueeverydayunderthewatchfuleyeofthecompetentperson.
Where necessary, handson training may be required to ensure that employees are completely familiar with the
proceduresandequipmenttheywillbeusing,especiallytheirpersonalfallarrestsystems.
SomeexcerptsfromtheANSIStandard:
TrainerEffectiveness
Hallmarksforeffectivenessoftrainersaretheabilityto:
Establishapositiveatmosphereorlearningclimateinwhichpeoplecanparticipateinaproductiveway;
Makeparticipantsawarethattheyarefreetomakemistakesandexperimentwithideasandbehaviors;
Describehisorherroleasguide,facilitator,andtrainer;
Expressspecificallythathisorherpriorityismeetingthetraineeslearningneeds;
Describeandhaveinwritingthelearningobjectives;
Describeandhaveinwritinganagendaofhowthetrainingwillflowandbedelivered;
Makeefficientandeffectiveuseofprovidedtrainingaidsandmaterials;
Useallmaterialsandaidsdesignedforthecourse;
Solicittraineeresponsestokeepthesessionactiveandtobeabletoassesslearning;
Havebackupandcontingencyplansinplaceifthespecifieddeliveryisnoteffective;
Beabletomanagethephysicalfacilitysothatlearningispromoted.
PlanningandPreparation
Carefulplanningandpreparationprecedeeffectivesafety,health,andenvironmentaltraining.Safety,health,and
environmentaltrainersoftenusecheckliststohelpthemmeettrainingobjectivesandtoensurehighquality
presentations.Lessonplansandinstructorpresentationsmustbeorganizedtoincludeinformationthatcoversthe
following:
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Taskstobetaughtandlessonstobelearned;
Targetaudiencecharacteristics,learnerneedsandspeciallearnerconsiderations;
Thetrainingenvironment(classroom,workarea,computerapplicationsandprograms,inthefield);
Trainingmaterialsandresourcesavailable(equipmentmedia,audiovisuals);
Presentationstrategies(lecture,demonstration,computerbasedguideddiscussion,roleplay,learner
discoveryandindividualizedinstruction);
Evaluationstrategy(quiz,demonstration,projectcompletion,etc.).
PointsofDelivery
Safety,health,andenvironmentaltrainingincludesthepresentationofcriticalandnoncriticalinformation.Ifcritical
informationisnotproperlypresented,theconsequencesmayincludedeath,injuriesandsevereregulatorypenalties.
Noncriticalinformationincludespreceptsorbuildingblocksthatmayleadtocriticalconsequences.Inallaspectsof
safety,health,andenvironmentaltraining,informationpresentedmustbecorrectandcomplete.Inthisregard,
instructorsmayfindithelpfultopresentsafety,health,andenvironmentalinformationusingthefollowingKeyPoints
ofDelivery.
IntroductionPresenttheoverallpicture.
Bebriefandfocusuponspecificcriticaltrainingobjectives.Lettheaudienceknowhowtheywillbenefitfromthe
trainingandwhatwillbeexpectedatthecoursecompletion.Tellcourseparticipantswhytheyarebeingtrained.
MainbodyPresentrequiredanddesiredinformation.
Thisiswherethemajorityofinformationisgiven.Allregulatory,safepracticesandbestbusinessmanagementpractices
shouldbegivenduringthisportionoftraining.Thisisagoodtimetoapplyusefultransitionsandmemoryjoggers.Itis
recommendednottowaituntilafterlunchtobeginthisportionoftraining.Movies,lecturesandsitinplaceactivities
shouldbeavoideddirectlyaftercourseparticipantshaveeatenaheavymeal.Handsonandmotorskillstrainingoften
worksbestdirectlyaftereating.
ConclusionTheconclusionshouldbeplannedandrehearsed.
Aninterestedaudienceusuallywillrememberahighimpactclosingstatement.Rememberthatsafety,health,and
environmentaltrainingtechnicalcontentisimportant,butitalonewillnotkeeptheinterestoftheaudience.Thefinal
impressionshouldbealastingimpression.Alwaystrytorestatethetrainingobjectivesduringclosingstatements.Inan
efforttomaketrainingmorememorable,experiencedtrainersoftenusequizgames,handsonscenariosandothergroup
activitiespriortoclosingremarks.
WeconsidertheANSIstandardtobeanexcellentguidetoeffectivetraining,andhavemodeledthesematerialsalongthose
guidelines.
Youmaymakecopiesofthehandoutandtheknowledgecheckforyourowninternalpurposesonlynootherpartsof
thisdocumentmaybereproducedinanywaywithouttheexpresswrittenconsentofthecopyrightholder.We
recommendthatyouattachacopyofthehandoutandanyothertrainingmaterialsyouusetothesigninsheet,to
assistyouinproperlydocumentingyourtrainingactivities.
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PREPLANNINGCHECKLIST
1.Selectadateandtimeforholdingyourmeeting.
Consultthecalendartomakesureyouavoidholidays,vacations,peakworktimes,otherpossibleconflicts.
2.Selectthemeetingsite.
Considerthespacerequiredbasedontheanticipatedsizeofyouraudience.
3.Notifyallthepeopleyouwanttoattend.
Makesuretheyallunderstandtheimportanceofattendingyoursafetytrainingsession.Besuretoincludethedate,time
andlocationinyournotice.Thinkaboutinviting,asanobserverorguestspeaker,aqualifiedsafetyengineerfromyour
liabilityinsurancecompanyorunion;arepresentativefromtheNationalSafetyCouncilorOSHA/MSHA;avendoror
even a representative from your local fire or police department. This makes the meeting more interesting for your
participants. It also demonstrates to others your concerns and efforts to provide a safe work environment for your
employees.
4.Locateandchecktheoperationofaudiovisualequipment.
Reviewthevideotapessoyouarefamiliarwiththeircontents.Runthemallthewaythroughtomakesuretheyarein
goodcondition.CheckouttheVCRandthevideosettomakesure everythingworksproperly.Makesureyouhave
enoughmonitorstoaccommodateyourgroup,andmakesuretheyareplacedsoeveryonecanseeamonitor.Besureto
rewindthetapeafteryoureviewit,soitsreadytorunwhenyouare.
If any portion of your overall program is to be done with slides or overheads, make sure the slide and overhead
projectorsfunctionproperly(Itsagoodideatohavespareprojectorbulbsonhand).Checkthescreentomakesureits
ingoodcondition.Makesuretheroomyouareusingcanbedarkenedforeasyviewing.
5.Developabriefagendaforyourmeeting.
Asampleagendaisasfollows:
Callmeetingtoorder(besuretostartmeetingontime).
Introduceselfandanyguests(ifappropriate).
Makeanyspecialannouncementsrelatingtothemeeting(forinstance,recentaccidentsorincidentswithin
yourtypeofbusiness).
Announcethatashort,multiplechoicepostviewingknowledgecheckcoveringthesafetyprogramwillbe
given.ExplainthatthepostviewingcheckwillbemaintainedinpersonnelrecordsandforOSHA,MSHA,
insuranceoranyotherfederalorstateregulatoryagencies.Determineasuitablepassingpercentage70%
shouldbetheabsoluteminimum,100%wouldbebest.
Conducttheprogram.
Allowplentyoftimefordiscussionbetweeneachofthesegmentsifthereismorethanone,andafterthe
finalsegment.
Distributethepostviewingknowledgechecks;haveparticipantscompletethem.
Reviewtheanswerswiththeclassthisreviewcantakeafewdifferentforms:
o Simplyreadtheanswers,askemployeestomarkthosethatareincorrect.
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Have the employees read the question and their answer in turn be careful with this approach, as
manyemployeescangetnervousinfrontofagroup.
o Read the questions to the group, have them answer either as a group, or choose one who indicates
they have the answer this puts less pressure on the employees, and can help generate more
discussion.
o Be prepared to discuss the meaning and intent of the questions, and the fact that a safer answer is
alwaysbetterthanstrictcompliance.
Thankeveryoneforhavingenoughconcernaboutsafetytohavetakenthetimetoattendthisprogram.
o
DISCUSSIONTOPICS
Asyouknow,mostpeoplearereluctanttobethefirsttospeakoutinagroupsituation.Asthegroupleader,youmay
havetobetheonetogetthediscussionstarted.Besuretohaveafewexamplesofexactlywhererulesmightapply,or
howtheregulationswillaffectthewayworkistobecompleted.Beawareofcompanyorjobsiterequirements(suchas
100%fallprotectionrules)thatmayneedtobeimplementedbeyondwhatisdiscussedinthesematerials.
Beforerunningthetape:
Besuretoexplaintoeveryonethatashortknowledgecheckwillfollowtheprogram.Employeesshouldunderstand
that its necessary that you record the scores in the event OSHA wishes to examine your training records. OSHA
requiresproofofthefactthatemployeeshavebeentrainedinbasicsafetyrulesandprocedures.Thischeckisnotan
employeeevaluation.Thepurposeofthecheckistoprovidetheemployerwithvalidationoftraininginbasicsafety
awarenessinformationasrequiredbylaw.
Beforebeginningthetape,trytogetsomeoftheaudiencetotalkaboutsteelerectionexperiencestheyhaveeitherhad,or
havesomefirsthandinformationabout.Askthemwhattheyveheardonthejoboronthestreetaboutwhatthese
newrulesareallabout.Oneofthebestwaystolearnisfromtheexperiencesofothers.Andtheretellingofactual
experiencefrequentlycarriesmorecredibilitythanformallypresentedlessons.Justbecarefultocontrolthediscussions
andnotletthemturnintoaramblingcanyoutopthisstorytellingsession.
POSTVIEWINGKNOWLEDGECHECK:
Make sure everyone understands the information presented before asking them to complete the knowledge check.
Wesuggestthatyoureviewthequestionswiththeemployeesanddiscussanypointswhichmaynotbecleartothem.
The best training sessions are those in which everyone participates. Encouraging discussion around the questions
will help stimulate group participation and lead to a more thorough understanding of this very important subject.
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MULTIPLELIFTRIGGINGSAFETYHandout
Iron workers deal with similar dangers and problems everywhere in the world. This video, when used correctly,
helpsaddresssomeofthoseproblems.NewsstoriesaswellasOSHAandinsuranceinvestigationsrevealstriking
similaritiesinthetypesofseriousinjuriesandaccidentsthatoccurinsteelerectionwork.Whatalsosurfacesinthese
investigationsishowmanyofthedangerscanbeanticipatedandavoided.
Avoiding life threatening accidents is often the result of developing and enforcing common sense work habits.
Always wearing and using all of the prescribed PPE is common sense. Never walking under a suspended load is
commonsense.Securingladdersandinstallingsafetycablesaroundopensidesiscommonsense.Yettoooften,in
the rush to get a job done, these little things are overlooked. And thats exactly when a serious or fatal accident
happens.
Therearenoimpressivegranitememorialsanywherethathonorironworkersinjureddisabledorkilledinthelineof
duty. The reward is the privilege of returning home to a family every day. Thereward is in doing an honorable,
decentpayingjobwellandsafely.Savingafewminutesbynothookinguporbyjumpingacrossapileofbeamsto
doarigginghookup,failingtosecureashakylookingtrailerloadwiththecranebeforeyoureleasetheloadbinders
maysaveafewsecondsoftime.Butifyouguesswrong,thepersonbringingthebadnewstoyourwifeandkidsor
parents will wish they had never met you. Telling someone that a loved one has been crippled or died in an
avoidableaccidentisdevastating.Youneverwanttobethepersondeliveringthebadnews.Andyoucertainlydont
wanttobetheonethebadnewsisabout.
ANationalSafetyCouncilstudyrevealedthatforevery330littleriskstaken,(alittleriskcouldbeanythingfromnot
usingataglinewhereyoushould,tojumpingdownfromatruckbedinsteadofusingtheDOTbars),29injurieswill
occur. Some of the injuries will be little scrapes or cuts or sprains. Some may be as serious as a broken bone or
something else that will require professional medical help. And on average, 1 of those risks will result in a fatal
accident.Thethingtoaskyourselfnowishowmanyofthose330littleriskshaveyouusedup?
Please,payattentiontowhatthisprogramhastosay,andthengopracticewhatitpreaches.
35ironworkersdieatworkeachyear.
2,200workdaysarelosteveryyearduetoinjuries.
Steelerectioncanbeadangerousbusiness.
Thiscoursewillhelpyoutoworksafelybutuponthestructure,onlyyoucanmaketherightdecisions.
Regardless, of the amount of experience you have as an ironworker, you may encounter many types of hazards
everyday.
Overview
MultipleLiftRigging,orChristmasTreeing,isarecognizedprocedurethatrequiresitsoperatorsknowhowtouse
itsafelyandefficiently.
TherearetwomainbenefitsforMultipleLiftRigging.
1)Bymakingfewerlifts,thenumberofcraneswingsisdecreased.Thisreducesexposureforworkersonthe
groundtooverheadloads.
2)Fewerliftsreducetotaltimeonthestructureforironworkersandalsolimitthenumberofincomingloads.
Asaresult,workersafetyandproductivitycanbeincreased.However,itsimportanttorememberthatMultipleLift
RiggingProceduresarenowspecificallyregulated,andtheprocedurehassomeofitsownhazards.
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Multiple Lift Rigging Safety
Youshouldalsocheckjobsitespecificandlocalregulations.Sometimes,localareasandsomeownersorcontractors
mayhaveadditional,morestringent,multipleliftriggingrequirements.
Thistrainingcoursewillprovideyouwithinformationtohelpyouworksafelybutuponthestructure,onlyyou
canmaketherightdecisions.
Attheendofthiscourse,youwillbeableto
recognizesixmainhazardsassociatedwithmultipleliftrigging.
identifythesixmuststohelpyouavoidthosehazards.
identifytherulesandproceduresforriggingthelift.
It is imperative, especially with hazards as common as falls, that sitespecific training be conducted, as well as
booktrainingprovidedinamoreformaltrainingenvironment.Thiscoursewasdesignedtoaddresssomeof
the most common hazards and solutions in a generic sense, but only trained personnel and Competent Persons
onsitecantrulyknowalloftherequirementsthatmayhavetobeemployedinaspecificarea.
I.SixCommonHazardsAssociatedwithMultipleLiftRigging
Aswithanythinginourindustry,ifriggingisnotdoneproperlyitcanbedangerous.Thereismoretobeingsafe
thanjustpayingattention.Theriggers,craneoperator,andironworkerconnectorsneedtoworktogetherasateam
andwatchoutforoneanother.
1. Steelmembersrollingoverisoneofthemostfrequentanddangeroushazardswhenrigging.Mostoftenthis
is due to improper cribbing, members being snagged by rigging, or being knocked over by equipment or
otherpersons.Thisdangeroussituationcanresultincrushingoramputationinjuriestoarms,hands,legs,
andfeet.
2. Deathorseriousinjurymaybecausedbymembersfalling.Thiscanbeduetoriggingfailurefromoverload,
improperriggingpractices,faultyrigging,orfailuretoproperlyseatrigginginhooks.Hoistingequipment
can fail for several reasons: rigging overload, improper set up, or mechanical failure. This can result in
membersfalling,craneboomcollapse,orpossiblycausingthecranetooverturn.
3. Beamsrotatingorspinningexcessively.Thiscanknockunsuspectingironworkerscausingseriousdamage.
Worse,abumpcancauseironworkerstofalloffthebuildings.
4. Contactingpowerlinesisthefourthhazardyoumustrecognize.Thiscanresultindeathorseriousinjury.
Cranes or rigging contacting power lines is the number one killer of riggers and others who work around
cranes.
Remember:neitherequipmentnorpersonnelmaycomewithintenfeetofapowerline.Ifthoselinescarryover
50,000volts,increaseyourseparatingdistance.Checkwithyoursupervisorifyouareunsureoflinevoltagesin
yoursite.
5. Windyconditions.Windcancauseloadstodriftand/ormoveunexpectedly.Windalsoaddsweighttothe
load.
6. Hardtoseeorinaccuratecranehandsignals.Radioswithweakbatteriesordamagedconnectionscanmake
communication extremely difficult for blind lifts. Misunderstood signals result in serious injury for
ironworkerseveryyear.
II.SixStepstoAvoidingHazards
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1.
2.
3.
4.
5.
6.

YoumustweartheproperPersonalProtectiveEquipment,orPPE.
Youmustinspectyourequipmentdaily.
Youmusthaveanorganizedandcleanlaydownarea.
Youmustkeepallequipmentandpersonnelawayfrompowerlines.
Youmustknowthecapacityoftheequipmentandtheweightoftheloads.
Youmustuseclearhandorradiosignals.
1.ProperProtectiveEquipment,orPPE
Riggersshouldhavethefollowingpersonalprotectiveequipment:hardhat,gloves,safetyglasses,workbootsanda
proper shirt and workpants. In addition, the rigger should have a rigging card that lists the capacities of the
equipment. Keep this reference in your hardhat or wallet. See your supervisor if you dont have a card or dont
knowthecapacitiesofyourriggingequipment.
2.InspectYourEquipment
Atthestartofyourdayorshift,inspecteachpieceofriggingequipmentthatyoullbeusing.Thisincludesallslings,
hooksandshackles.Youshouldlookatthefollowingareasforwearordamage:
WireRopeSlingsorChokers:
Never use a sling that shows signs of excessive kinking, crushing, broken or cut strands, core protrusion,
corrosion,birdcaging,orbrokenwires.
Hooks:
Alwaysinspectthesafetylatchestomakesuretheyareingoodworkingorder.Alwaysensuresafetylatches
on hooks are functioning, never modify the safety latches on hooks, except as allowed by OSHA and
designated by your supervisor. Sorting hooks, or pelican hooks are designed to be used without a safety
latch.Butremember,sortinghooksshouldnotbeusedforgeneralhoisting;theyareforsortingandshaking
outonly.Lookforwearinthesaddleofthehook.Checkforcracksortwistingofthehookbody.Besureto
examinethethroatopening.Thethroatwillopen,orenlarge,ifahookhasbeenoverloadedorifitsbegun
toweaken.
Shackles:
Allpinsmustbestraightandscrewpinsmustbefullyseated.Cotterpinsmustbeusedwithallroundpin
shackles. If there is wear in the crown or pin of more than 10% of the original diameter, then the shackle
mustbedestroyed.Note:Donotuseascrewpinshackleiftheloadhasthepossibilityofrolling.Thiscould
causethepintounscrewandfail.
NOTE:Youshouldimmediatelyremoveanyriggingfromserviceifyouhaveanydoubtsastoitssafety.Nevertryto
getonemoreliftormaketemporaryrepairsbeforeremovingadefectivepieceofrigging.Youmusttakethepieceoutof
service.Failuretodosocouldresultindeathoraseriousinjury.Ifyouhaveanydoubtastotheconditionofapieceof
rigging,showittoyoursupervisor.Remember,OSHAregulationsprohibittheuseofdefectiverigging.
3.OrganizedandCleanLaydownArea
Inordertoperformmultiplelifts,youmusthaveclearaccesstoallthemembersinthelaydownarea.Organizingthe
piecesmakeseveryonesjobeasierandsafer.Thatswhatmakesthesortingandshakingoutprocesssoimportant.
1.Makesuretheresenoughcribbing,ordunnage.Andmakesureitsstrongenoughtosupporttheweight
youllbelandingonit.Usingmakeshiftsupportscancausebeamstooverturn.Thiscanresultincrushing
injuriestolegs,feet,andarmsforyouandyourcoworkers.Whenstackinglayersofjoistordecking,the
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cribbingshouldbeplacedtoprovidestabilityandaccessforattachingslings.Keepallupperlayersof
cribbingalignedwiththebottomlayertoprovidesolidsupportallthewayup.Evenwithpropercribbing,
accidentscanoccurifaloadshiftsfrompoororunstablegroundconditions.Thegroundyoureonislikethe
foundationforabuilding.Ifthefoundationisntsolid,neitheristhebuilding.
2.Storageandstagingareasshouldbeasdryandlevelaspossible.Keepstacksandthecenterofgravityas
lowaspossible.Tallstacksraisethecenterofgravityandlimitvisibilityandstability.Joistbundlesshould
notbestackedmorethantwolevels.Deckbundlesshouldnotexceedfourorfivelevels,dependingonthe
widthofthedecking.
3.Thefinalstepinorganizingyourlaydownareaistomarkthecenterlineofallbeamsbeforethestartof
hoisting.Thishelpskeepthebeamlevelduringthehoistandcanreduceextraworkanddangerforthe
connectors.Itwillspeeduptheentirejobandmakeitsafer.Often,onepersonwhoispayingattentionand
planningaheadcanrigfasterthantwopeoplewhoarenot.
Ifyourlaydownareaisorganizeditshouldbeeasytoknowthelocationofthesteelpiecesandtheirorderto
behoisted.Reviewthiswithyoursupervisor.
4.WatchOutforNearbyPowerLines
Riggersmustwatchoutfornearbypowerlines.Keepallequipmentandpersonnelatleasttenfeetfromallpower
lines.Ifthoselinescarryover50,000volts,increaseyourseparatingdistance.Checkwithyoursupervisorifyouare
unsureoflinevoltagesinyoursite.
5.KnowtheCapacityoftheRiggingEquipmentYouareUsingandNeverExceedit.
ForMultiplelifting,theriggingassemblymustbemanufacturedbyawireroperiggingsupplier.Itwillhavea5to1
safetyfactoronallthecomponents.Sincethisisaspecializedtypeoflift,theriggingmustmeetthespecific
requirementsforyourmultipleliftprocedure.Inotherwords,youmustuseanapprovedriggingassembly,notjust
hookmultipleloadsonthesamehook.
Checkyourcardtodeterminetheloadcapacityofallchokersandhooksyouwillbeusingthatday.Makesureyou
knowthecranecapacitybeforeyoubeginhoisting.Itisextremelyimportantthatthecraneoperatorknowsthe
weightofthepiecestobeliftedandthatthetotalload,includingtherigging,doesnotexceedthecraneorjib
capacity.
Todeterminetheweightofamember,checkthedrawingsforthepieceweight.Startwiththepiecemarknumberon
thesideofthebeam.Findthatbeamorcolumnlistedonthedrawingsandtakenoteofthenumbersthatfollowthe
letterW.Thefirstnumbertellsyouthewebsizeininches,andthesecondnumbertellsyouthemembersweight
perfoot.
Forexample,youcanseethatthebeamweighs160poundsperfoot.Ifits38feetlong,multiply38by160tofigure
thebeamsweight:6,080pounds.Formultipleliftrigging,youmustfiguretheweightofallthepiecesbeinglifted.
Basicriggingrequirestheknowledgeofseveraltypesofhitches.Thechokerhitchisprimarilyusedformultiplelift
riggingbecauseofitschokingorbitingcharacteristicsthatpreventslipping.Cautionshouldbeexercisedwhen
usingnylonorsyntheticslingsonsteelmembers.Topreventcuttingtheslings,usesoftenersifnecessary.
You will usually maintain a straight vertical angle on the choker hitch, but be aware that reducing the angle will
reducethathitchesloadcapacity.Remember,achokerhitchsmaximumstrengthisonly75percentofasingleleg
hitch.Besuretotakethisintoconsideration,inadditiontotheangle.
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Typicalriggingerrorshavetheloadheavyononeend.Thismeanstheloadwilltipdownonhoistingandtheload
couldslipoutandfall.Itiscriticaltomaintainthesevenfootdistancebetweenitemsinamultiplelift;therefore,the
loadmustberiggedlevel.Remembertomarkyourcenterlines.Ifitssiderigged,theloadtwistsoveruponlifting.
Thiscanmakeitdifficultfortheconnectors;theyhaveahardertimepositioningthememberforconnecting.Proper
riggingsavestime,helpsyourfellowworkersdotheirjobandkeepseverybodysafe.Whenyoureriggingjoistsor
joistgirders,checktheirweightsintheSJIcatalog.Ifthereisquestion,contactthejoistsupplier.
6.UseClearHandsignals:
Riggersusehandsignalseverydayforcommunicationwiththecraneoperators.Itisimportantforeveryonessafety,
thatyouknowthesesignalsandhowtoproperlyusethem.
Thefollowingisareviewofthecranehandsignals.Herearesomeimportanttipstofollow.Alwayskeepyourhand
and arm extended away from your body for easy viewing by the crane operator. Make clear, definite signals and
only have one person signaling at a time. Remember, the operator has the right to stop the crane if poor signals
threatenthesafetyofothers.Talkwiththeoperatorbeforeliftingandseehowbesttocommunicate.Itsallabout
teamwork! If the distances are too great or youre working out of sight, make sure you use radios to maintain
constant contact. This means talking to the operator with continuous, clearly spoken directions. If you arent
communicatingwiththecraneoperatorheshouldstop.Theprideandcareyoutakeinyoursignalswillmakeevery
onesjobsaferandeasier.Askyoursupervisorifanyareunclearorconfusing.
III.Rules&ProceduresforSafelyRiggingaMultipleLift
SafetyRulesforMultipleLiftingthatMustbeFollowed:
First,youmaynotrigmorethanfivemembersinasinglelift.
Second,theremustbeatleastsevenfeetbetweeneachriggedmember.
Third, do not make lifts in excessively windy conditions. You should check with your supervisor and the crane
operator.Notethatvariouslocalitiesandcranescanhavedifferentwindspeedlimits.
Fourth, a safe route to swing loads should be available. Avoid swinging loads over other workers and occupied
buildings.Attimes,bothriggersandconnectorswillhavetoworkundersuspendedloads.Youmustalwaysremain
alertwhenworkingunderanyload.
Fifth, only beams and some open web joists can be rigged for Multiplelifts. Other materials such as columns or
deckingcannotbehandledsafelyusingamultiplelift.
Sixth,controlledloadlowering,orpowerdown,mustbeusedbythecraneoperatorwhenevertheloadisoverthe
connectors. Be aware that OSHA prohibits use of cranes for multiple lift rigging where it is contrary to the crane
manufacturersrecommendationsandspecifications.
Ofcoursethetotalload,includingtheriggingassembly,cannotexceedtheratedcapacityofthecraneorjib.
Remember,thejibcapacityreducesgreatlyastheradius,ortheloadsdistancefromthecrane,increases.
ProceduresforRiggingaLift:
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Remember,youhavealreadymarkedthecenterlineofeachbeamorjoist.Thiskeepsthememberslevelduringthe
liftandtheconnectorssafeduringtheiroperations.
Prior to hooking on, mark an X on the edge of the beam to show which side is in the direction of the work being
connectedortheswingofthecrane.HangthebulltailhookontheXsideoneachpiece.Thisallowsthecraneto
continueswingingtothenextlocationwithouthavingtowaitfortheconnectortothrowthebulltailoverthenext
member.
Hookonthenextmemberinthesequence,againhangingthebulltailhookontheXside.
Makesureyouhavethecorrectorderofmembers beforeyouletthesteelleavetheground.Delaysandincreased
hazardsarecreatedifmembersreachtheconnectorsinthewrongorder.Remembertoconsulttheerectiondrawings
forthepropersequencing. Theorderintheliftisthereverseorder ofconnecting.Inotherwords,thefirstortop
piecewillbethelastpieceset.
Useataglinewheneverpossible.Tieaknotthatwillremainsecure,suchasahalfhitchorbowline.Theworkersup
topmayhavetousethetagline,too,soyoudontwantittocomeloose.Andkeepthelineshort,about36feet,soit
doesntwhiparoundorgettangledonsomethingduringalift.
Oncealltheseconditionshavebeenmet,youmaysafelyproceedwiththeMultiplelift.
Followingtheseguidelines,communicatingwithyourcoworkers,andmaintainingacommitmenttothesafetyof
yourselfandotherswillhelpyoureturnhomesafelyattheendoftheday.
Thatsagoalweallshare.
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LEVANTAMIENTODEAPAREJOSMULTIPLESManual(SPANISHMULTIPLELIFTRIGGINGSAFETY
Handout)
Lostrabajadoresdelaceroseenfrentanapeligrosyproblemassimilaresencualquierlugarenelmundo.Estevideo,
cuandousadocorrectamente,ayudaaidentificaralgunosdeestosproblemas.EnHistoriasdelasnoticiasasicomo
investigacionesdelaOSHAycompaniasdesegurossorprendentessimilaridadesenlostiposdelesionesyaccidentes
serios que ocurren en el trabajo de la ereccion de acero. Algo que tambien sobresale en estas investigaciones es
cuantosdeestospeligrospuedenseranticipadosyevitados.
Evitaraccidentesqueatentancontralavidaesusualmenteelresultadodeldesarrolloyenforzamientodehabitosde
trabajo de sentido comun. Siempre usar y seguir las pautas del equipo de proteccion personal (EPP) es sentido
comun. Nunca caminar bajo una carga suspendida es sentido comun. Asegurar escaleras e instalar cables de
seguridadalrededordeladosabiertosessentidocomun.Aunasicomunmenteenlacarreraporterminaruntrabajo,
estas pequenas cosas pasan desapercividas. Y es exactamente entonces cuando los accidentes serios o fatales
suceden.
Nohayenningunlugarimpresionantesmonumentosdegranitoquehonrenalostrabajadoresdelaceroquesehan
lesionado,deshabilitadoomatadoenlalineadeldeber.Larecompensaeselregresaracasaconlafamiliatodoslos
dias.Larecompensaeshaceruntrabajohonorablebienydemanerasegurapor unapagadecente.Ahorrarunos
minutospornoengancharbienobrincarporencimadeunasvigasparaamarrarunaspiezas,elnoasegurarconla
grua una carga que se ve insegura antes de soltarla del trailer si nos puede ahorrar unos minutos. Pero si te
equivocaste en esa decision la persona que le llevara la noticia a tu esposa e hijos o padres deseara nunca haberte
conocido.Decirleaalguienquesusseresqueridoshanquedadoinvalidosohanmuertoenunaccidentequesepodia
evitar es devastador. Tu nunca quieres ser la persona llevando la mala noticia. Y seguramente no quieres que la
malanoticiaseaacercadeti.
Un estudio del Consejo Nacional de Seguridad revelo que por cada 330 pequenos riesgos que se toman (un riesgo
pequenopudesercualquiercosadesdenousarunalineadeamarrecuandodebieras,osaltardelaplataformadeun
camion en lugar de usar las barras DOT ), 29 lesiones ocurriran. Algunas de estas lesiones pueden ser cortadas,
rasponesodesgarres.Algunostanserioscomounhuesorotooalgomasquerequieralaayudamedicaprofessional.
Enpromediounodeestosriesgosresultaraenunaccidentefatal.Lapreguntaahacerteatimismoescuantosdeesos
330riesgosyausaste?Porfavor,prestaatencionaloqueesteprogramatienequedecir,yluegoveapracticarloque
predicas.
35trabajadoresdelaceromuereneneltrabajocadaano.
2,200diasdetrabajosepierdenanualmentedebidoalesions.
Erecciondeaceropuedeserunnegociopeligroso.
Estecursoteayudaraatrabajarseguroperoarriba,enlaestructura,solotupuedestomarlasdecisionscorrectas.
Independientementedela experienciaquetengascomotrabajadordelacero,puedesencontrar muchostiposde

peligrosdiariamente.
Panorama
Levantamientodeaparejosmultiples,oArbolitodeNavidad,esunprocedimientoquerequiereasusoperadores
sabercomousarlossegurayeficientemente.
Haydosprincipalesbeneficiosenellevantamientodeaparejosmultiples.
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1.
2.

Al hacer menos levanamientos, el numero de giros de la grua se reduce. Esto reduce la exposicion de los
trabajadoresenelsueloamenoscargassobresuscabezas.
Menos levantamientos reducen el tiempo total de los trabajadores en la estructura y tambien limita el
numerodecargasentrantes.
Como resultado, la seguridad y productividad de los trabajadores se incrementara. De cualquier modo, es

importante recordar que el procedimiento para levantamiento de aparejos multiples esta ahora especificamente
regulado,yelprocedimientotienealgunosdesuspropiosriesgos.
Tu debes de tambien checar con las regulaciones locales y especificas del lugar de trabajo. Algunas veces areas
locales,algunosduenosocontratistaspuedenteneradicionalesomasestrictosrequerimientos.
Estecursodeentrenamientoteproveeraconinformacionqueteayudaraatrabajardemaneraseguraperoarriba
enlaestructurasolotupuedestomarladecisioncorrecta.
Alfinalizarestecursotuserascapazde
reconocerseisprincipalesriesgosasociadosconlevanamientodeaparejosmultiples.
identificarseislosdebesdeparaayudarteaevitaresospeligros.
identificarlasreglasyprocedimientosparaamarrarellevantamiento.
Es imperativo, especialmente con riesgos tan comunes como caidas, que se condusca un entrenamiento en el
lugar especifico del trabajo, asi mismo como el entrenamiento en libros provisto en un ambiente de
entrenamiento mas formal. Este curso fue disenado para recalcar algunos de los riesgos mas comunes y sus
soluciones en un sentido generico, pero solamente personal entrenadoy Personas Competentes en el lugar de
trabajopuedenrealmentesabertodoslosrequerimientospudieranserempleadosenunareaespecifica
I.LosSeisPeligrosCommunesAsociadosconLevantamientodeAparejosMultiples:
Comocualquiercosaennuestraindustria,sinoseamarrademaneracorrectapuedeserpeligroso.Haymasparaser
seguroquesoloponeratencion.Losamarradores,losoperadoresdegruaylosconectoresnecesitantrabajarcomo
unequipoycuidarunosdeotros.
1.Losmiembrosdeacerorodandoseenelsueloesunodelosmasfrecuentesypeligrososriesgoscuandoseamarran
laspiezas.Comunmenteestoesdebidoaacunamientoimpropio,miembrosgolpeadosotumbadosporotroequipoo
personas.Estasituacionpeligrosapuederesultarenaplastamientooamputaciondebrazos,manos,piernasypies.
2.Muerteoseriasheridaspodriansercausadaspormiembroscayendo.Estopuedeserdebidoaaparejosdanados
por sobrecarga, practica de aparejos impropia, defectuoso aparejo o eslinga y fallar al sentar los estrobos en los
ganchos.
3. Vigas rotando o girando excesivamente. Esto puede inesperadamente tumbar a los trabajadores del acero
causandoseriosdanos.Peoraun,unempujonpuedecausarqueeltrabajadordelacerocaigadelosedificios.
4.Entrandoencontactoconlineasdeelectricidadeselcuartopeligroquesedebereconocer.Estopuederesultaren
muerteounaheridaseria.Lacausanumerounenmuertesdeamarradoresyotrosquetrabajanalrededordegruas.
Recuerda:Nielequiponielpersonalpuedeacercarseamasde10piesdeunalineadeelectricidad.Siestaslineas
acarreanarriba50,000voltios,incrementatudistanciadeseparacion.Checacontusupervisorsiestasinsegurodel
voltajedelaslineasentuareadetrabajo.
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5.Condicionesconvientos.Elvientopuedecausar quelascargasestenaladerivay/omoverseinesperadamente.
Vientotambienagregapesoalacarga.
6.Pocavisibilidadosenalesdelagruanoapropiadas.Radiosconbateriadebiloconeccionesdanadaspuedenhacer
que la comunicacion sea extremadamente dificil para levantamientos ciegos. Senales malentendidas dan como
resultadoseriasheridasparalostrabajadoresdelacerocadaano.
II.LosSeisPasosparaEvitarRiesgos:
1. DebesusarunEquipodeProteccionPesonalapropiado,oEPP.
2. Debesinspeccionartuequipodiariamente.
3. Debestenerunespacio,areadealmacenamientoparaelaceroorganizadoylimpio.
4. Debesmantenertodoelequipoypersonallejosdelaslineasdeelectricidad.
5. Debessaberlacapacidaddelequipoyelpesodelascargas.
6. Tudebesusarsenalesdemanooderadioclaras.
1.EquipoProtectorAdecuado,oEPA
Amarradoresdebentenerelsiguienteequipoprotectorpersonal:casco,guantes,lentesdeseguridad,botasdetrabajo
yunacamisaapropiadaasicomopantalonesdetrabajo.Adicionalmente,losamarradoresdebentenerunatarjetade
amarrequeenlistelascapacidadesdelequipo.Mantenerestareferenciaentucascoocartera.Consultaatu
supervisorsinotienesunatarjetaonosabeslascapacidadesdetuequipodeamarre.
2.InspeccionaTuEquipo
Alcomienzodeldiaoturnodetrabajo,inspeccionacadapiezadelequipodeamarrequeestarasusando.Esto
incluyetodoslaseslingas,ganchosygrilletes.Debesobservarlassiguientesareasparadesgasteodanos:
EslingasdeAceroyEstrobos:
Nuncausesunaeslingaquemuestresignosdeexcesivatorcedura,aplastamiento,rotoohiladascortadas,corrosion,
oalambresrotos.
Hooks:
Siempreinspeccionalospasadoresdeseguridadparaasegurartequeestanenbuenfuncionamiento.Tambien
aseguratequelospasadoresdeseguridaddelosganchosestanfuncionando,nuncamodifiqueslospasadoresde
seguridaddelosganchos,exceptoendondepermitidoporlaOSHAydesignadoportusupervisor,losganchosde
separacion,oganchostipopelicanoestandisenadosparausarsesinpasadordeseguridadochaveta.Perorecuerda,
estosnosedebenusarparalevantamientosengeneral,soloparasepararoacunarelacero.Cuidaeldesgasteenla
monturadelgancho,buscacuarteadurasotorcedurasenelcuerpodelgancho.Aseguratequeexaminaslaabertura
delagargantadelgancho,lagargantaseabrira,oagrandara,siunganchohasidosobrecargadoohaempezadoa
debilitarse.
Grilletes:
Todaslaschavetasdebendeestarderechasylaschavetasderoscadebendeestartotalmentesentadas.Elcotter
pinpasadorochavetadeseguridaddebedeserusadoentodoslosgrilletesredondos.Sihaydesgasteenlacorona
oenlachavetaopasador(pin)demasdel10%desudiametrooriginal,entonceselgrilletedebedeserdestruido.
Nota:Nousesungrilletedepasadorconrosca(tipotornillo),silacargatienelaposibilidadderodarse.Estopodria
causarqueelpasadoralgirarsedesatornilleyfallar.
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NOTA:Sedebederemoverinmediatamentedeserviciocualquieraparejo,sitienescualquierdudadesuseguridad.
Nunca trates de obtener un ultimo levantamiento o hacerle reparos temporales antes de remover un aparejo o estrobo
defectuoso. Debes de dejar de usar la pieza inmediatamene. Fallar en hacer esto podria resultar en muerte o una lesion
seria.Sitienesdudasdelascondicionesdelosaparejosoestrobos,muestralosatusupervisor.Lasregulacionesdela
OSHAprohibenelusodeaparejosdefectuosos.
3.AreadeAlmacenamientoLimpiayOrganizada.
Para poder realizar levantamientos multiples, tu debes de tener libre acceso a todos los miembros en el area de
almacenamiento.Organizarlaspiezashaceeltrabajodetodosmasfacilyseguroparatodos.Estoesloquehaceel
procesodesepararyacomodartanimportante.
1. Asegurate que tienes suficiente acunamiento o maderos. Y aegurate que es lo suficientemente fuerte para
soportarelpesodeloquevasasentarenestos.Elusodesoportesimprovisadospuedecausarquelasvigas
se caigan. Esto puede resultar en lesiones de aplastamiento a piernas, pies, brazos y manos a ti y a tus
companerosdetrabajo.Cuandoestacandocapasdecabrillasolaminas,elacunamientodebecolocarsepara
proveer estabilidad y crear el espacio para poder amarrarlas o estrobarlas. Manten todas las capas
superioresdelosmaderosalineadasconlasdeabajoparaproveerunsoportesolidohastaarriba.Aunconel
acunamientoadecuado,losaccidentespuedenocurrirsilascargassedesplazanporcondicionesdeunsuelo
pobreoinestable.Elsueloenelqueestasescomolafundaciondeunedificio.Silafundacionnoessolidael
edificiotampocoloes.
2. Areasdealmacenamientoyacunamientodebendeestartansecasyniveladascomoseapossible.Mantenlas
pilas y el centro de gravedad tan bajo como puedas. Pilas altas elevan el centro de gravedad, limitan la
estabilidad y visibilidad. Los paquetes de cabrillas no se pueden estacar en mas de dos niveles y los
paquetes de lamina no se pueden estacar en mas de cuatro o cinco niveles dependiendo del ancho de la
lamina.
3. El paso final en la organizacion del area de almacenamiento es es marcar el centro a las viguetas antes de
empezaralevantarlas.Estoayudaraamantenerlaviganiveladaduranteellevantamientoypuedereducir
el trabajo extra y paligro para los conectores. Esto agilizara todo el trabajo y lo hara mas seguro.
Comunmente,unapersonaqueponeatencionyplaneaafuturopuedeamarraroestrobarmasrapidoque
dosquenolohacen.
Si tu area de trabajo esta organizada debe de ser facil la localizacion de piezas de acero y el orden en que
seranlevantadas.Revisaestocontusupervisor.
4.CuidadoconLineasdeElectricidadCercanas
Losamarradoresdebendecuidarsedelaslineasdeelectricidadcercanas.Mantentodoelequipoypersonalaporlo
menos10piesdetodaslaslineasdeelectricidad,siesaslineascarganmasde50,000voltiosincrementaladistancia,
checacontusupervisorsinoestassegurodelvoltajedelaslineasentuareadetrabajo.
5.ConocelaCapacidaddelEquipodeAparejosqueEstasUsandoyNuncalaExcedas
Para levantamientos multiples, el ensamblado de aparejos debe de ser fabricado por un proveedor de aparejos de
cable,estedebedetenerunfactordeseguridadminimode5por1entodosloscomponentes.Dadoqueestetipode
levantamientosesespecializado,todosloscomponentesdelosaparejosdebendecumplirlosrequisitosespecificosde
tuprocedimientodelevantamientosmultiples.Enotraspalabrasdebesusarunensambledeaparejosaprovado,no
simplementeengancharlascargasmultiplesenelmismogancho.
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Checatutarjetaparadeterminarlacapacidaddelacargadetodostusestrobosoeslingasylosganchosqueusaras
ese dia. Asegurate que sabes la capacidad de la grua antes de empezar un levantamiento. Es extremadamente
importante que el operador de la grua sepa el peso de las piezas a levanter y que la carga total incluyendo los
aparejos,noexcedanlacapacidaddelagruaodelbrazooplumadelamisma.
Paradeterminarelpesodeunmiembro,checaenlosplanoselpesodelapieza.Empiezaconelnumeroquemarcala
piezaaunladodelaviga.Encuentraesavigaocolumnaenlosplanosytomanotadelosnumerosquesiguenala
letraw.elprimernumerotediceeltamanodelalmadelaviga,elSegundonumerotediceelpesodelavigaporcada
piedelargo.
Porejemplo,tupuedesver queunaviga pesa160librasporpie,siestamide38delargo,multlipicas38x160 para

ontenerelpesodelaviga:6,080libras.Paralevantamientosmultiplesdebesdeobtenerelpesodetodaslaspiezasa
levantarse.
El amarre basico requiere del conocimiento de varios tipos de amarres (hitches). El amarre ahorcado (choker) es
principalmenteusadoparalevantamientosmultiples,porsucaracteristicadeahorcaromorder,queprevieneque
lapiezasedeslice.
Sedebetenerprecaucioncuandoseusaneslingassinteticasodenylonenmiembrosdeacero.Paraprevenircortes
enlaseslingasusaprotectoresenlosbordessiesnecesario.
Tu debes de mantener un angulo vertical recto en un amarre ahorcado (choker hitch), pero debes de saber que
reducirelanguloreducelacapacidaddecargadelestrobo.Recuerdaquelamaximafuerzadeunamarreahorcado
esdesoloel75%deldeunapatasencilla(singleleghitch).Aseguratedeconsiderarestoademasdelangulo.
Errorestipicosalamarrar,soneltenerunextremodelacargamaspesado,estosignificaquelacargaseinclinaraal
levantarla y la carga se podria deslizar y caer. Es critico mantener la distancia de 7 pies entre piezas en un
levantamientomultiple,asiquelacargadebedeamarrarsedemodoqueselevantenivelada.
Recuerdamarcartuscentros,silaamarrashaciaunlado,lacargasetorceraallevantarla,estocrearadificultadpara
los conectores y sera mas dificil posicionar la pieza para su conexion. El amarrar la pieza apropiadamente ahorra
tiempo, ayuda a tus companeros de trabajo y mantiene a todos seguros. Cuando estas amarrando vigas de red
abiertaocabrillasycabrillasovigasdesoporte,checasupesoenelmanualocatalogodelSJI(steeljoistinstitute).Si
tienespreguntascontactaalproveedordecabrillas.
6.UsaSenalesdeManoClaras.
Amarradoresusansenalesdemanodiariamentecomocomunicacionconlosoperadoresdelasgruas.Esimportante
paralaseguridaddetodos,quetusepasestassenalesycomousarlaspropiamente.
Lo siguiente es un repaso de las senales de mano para la grua. Aqui estan algunos consejos importantes a seguir.
Siempremantentumanoybrazoextendidoslejosdetucuerpoparafacilitarlavisibilidaddeloperadordelagrua.
Hazsenalesclaras,senalesdefinidasytensoloaunapersonahaciendolassenalesalavez.Recuerda,eloperador
tieneelderechodedetenerlagruasisenalesinadecuadasamenazanlavidadeotros.Hablaconeloperadorantesde
unlevantamientoyveanlamejormaneradecomunicarse.Todoesacercadeltrabajoenequipo!Silasdistanciasson
muy grandes o estas trabajando fuera de su visibilidad, asegurate que usan radios para mantener un contacto
continuo, habla direcciones claras. Si no te estas comunicando con el operador de la grua el debe detenerla. El
orgulloydignidadquepongasentussenalesharaeltrabajodetodosmasfacilyseguro.Preguntaatusupervisorsi
algunasenalesconfusaonoestaclara.
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III.ReglasyProcedimientosparaSeguramenteAmarrarunLevantamientoMultiple
ReglasdeSeguridadqueseDebenSeguirparaLevantamientosMultiples:
Primera,nodebesdeamarrarmasdecincopiezasenunsololevantamiento.
Segunda,debedehaberporlomenossietepiesentrelosmiembrosestrobados.
Tercera,nohagaslevantamientosencondicionesdevientoexcesivo.Debesdechecarcontusupervisoryeloperador
delagrua.Notaquealgunaslocalidadesygruastienendiferenteslimitesdevelocidaddelviento.
Cuarta,unarutaseguraparagirarlascargasdebedeestardisponible.Evitagirarcargassobreotrostrabajadoresy
edificios habitados. Algunas ocaciones ambos amarradores y conectores tendran que trabajar bajo cargas
supendidas.Siempredebesdeestaralertacuandotrabajandobajocualquiercarga.
Quinta, solo vigas y algunas cabrillas de red abiertas pueden ser amarradas para levantamientosmultiples. Otros
materiales tales como columnas o laminas no pueden ser manejadas de manera segura usando un levantamiento
multiple.
Sexta,bajarlacargacontroladamenteoconbajopoder,debedeserusadoporeloperadorcuandoseaquelacarga
estasobrelosconectores.RecuerdaquelaOSHAprohibeelusodegruasparalevantamientosmultiplesendonde
estovacontralasrecomendacionesyespecificacionesdelfabricantedelagrua.
Porsupuestoquelacargatotal,incluyendolosaparejos,nopuedenexcederlacapacidaddesignadaparalagruaola
pluma(jib).
Recuerdalacapacidaddelaplumasereducegrandementecuandoelradiooladistanciadelacargahacialagruase
incrementa.
Procedimientoparaamarrarunlevantamiento:
Recuerdaqueyadebesdetenermarcadoelcentrodecadavigaocabrilla.Estomantienelapiezaniveladaduranteel
levantamientoyalosconectoressegurosdurantesusoperaciones.
AntesdeamarrarlapiezamarcaconunaXenlaorilladelavigaparamostrarladireccionenlaqueeltrabajodela
gruaserealizara,oenquedirecciongiraralagrua.
Cuelgaelgancho(bulltail)enelladodelaXencadaviga.Estopermitiraquelagruasigagirandohacialasiguiente
posicionsintenerqueesperaraqueelconectorlevanteloscablesporencimadelasiguientepieza
Engancha la siguiente pieza en la sequencia, otra vez cuelga el gancho bulltail en el lado de la X. Asegurate que
tieneselordencorrectodelosmiembrosantesdedejarqueelaceroseelevedelsuelo.Retrazosymayoresriesgosse
creansilosmiembroslleganalosconectoresenelordenincorrecto.Recuerdaconsultarconlosplanosdeereccion
para la sequencia adecuada. El orden en el levantamiento es al reves del orden en que se conectaran. En otras
palabras,laprimera,opiezadearribaseralaultimapiezaenamarrarse.
Usaunacuerdadecontrolcuandoseaposible.Amarralaconunnudoparaquepermanezcaseguraenlapieza,ya
seaunnudohalfhitchobowline.Lostabajadoresarriba,enlaestructuratalveztenganqueusarlacuerdade
control,tambientunoquieresquelacuerdasesuelte.Ymantenerlacuerdacorta,comodeunos3a6pies,paraque
noseenredeoatoreconalgoduranteunlevantamiento.
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Una vez que todas estas condiciones se han cumplido, debes de proceder de una manera segura con el
levantamientoMultiple.
Siguiendoestoslineamientos,comunicacioncontuscompanerosdetrabajo,ymanteniendouncompromisoconla
seguridadtuyaydeotrosayudaraaqueregresesacasaseguramente
alfinaldeldia.
Esaeslametaquetodoscompartimos
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KNOWLEDGECHECK
1. Whatarethemainhazardsassociatedwithmultipleliftrigging?
a. spinningbeamsbumpingintounsuspectingworkers
b. membersrollingoverontheground
c. contactwithpowerlines
d. heavywindscausingtheloadtodrift
e. inaccurateorunrecognizablehandsignals
f. alloftheabove
2. Toprotectoneselffromhazards,ariggermustwearproperpersonalprotectiveequipment.Thisincludes
everythingexcept
a. ahardhat.
b. apairofgloves.
c. aworkshirt.
d. pants.
e. ariggercard.
f. arespirator.
3. Riggersmustinspecteverypieceofequipment
a. daily.
b. weekly.
c. monthly.
d. everythreemonths.
4. Ifyouareunsureabouttheworthinessofyourriggingassembly,
a. donttrytogetonemoreliftoutofit.
b. goaheadwithonemorelift.Then,checkyourriggingassemblyafterthat.
c. finishyourshiftusingthatsameriggingassembly.Checkitattheendoftheday.
5. Youshouldmarkthecenterlineofallhorizontalmembersyouaregoingtohoist.
True
False
6. Riggersmustkeepallequipmentandpersonnelatleast_____awayfrompowerlines.
a. 10inches
b. 3feet
c. 10feet
7. Circlethefalsestatement.
a.Neverweargloveswhensignalingthecraneoperator.
b.Makesureyouholdyourhandawayfromyourbodywhensignaling.
c.Onlyoneironworkershouldsignalthecraneoperatoratanygiventime.
8. Youmaynotrigmorethan_____membersinasinglelift.
a. two
b. five
c. six
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20
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9.
Theremustbeatleastsevenfeetbetweeneachmemberwhilehoisting.
True
False
10. Youshouldavoidmakinglifts
a. inreallyniceweather.
b. inexcessivelywindyconditions.
c. onovercastdays.
11. Asafeswingroutewillavoidswingingover
a. workersandbuildings.
b. landscapedproperty.
12. Youmayonlymakemultipleliftsonstructuralcomponentssuchasbeamsandsomeopenwebjoist
products.
True
False
13. Thetotalload,includingtheriggingassembly,mayexceedthecapacityofthecrane.
True
False
14. Whenriggingmembers,rigthemin
a. theoppositeorderinwhichtheywillbeconnected.
b. theorderinwhichtheywillbeconnected.
c. anyorderyouwish.Theorderisnotimportant.
15.Whenshouldtaglinesbeused?
a. never
b. whenitswindy
c. wheneverpossible
16.Tofastenatagline,use________tomakesurethatitremainssecure.
a. abowlineknot
b. ahalfhitchknot
c. eitherabowlineorahalfhitch
17. Safetylatchesmaybedeactivatedduringmultipleliftriggingoperations.
True
False
18. Whichtypeofhitchismostcommonlyusedtorigandhoistmultiplelifts?
a.
chokerhitch
b.
baskethitch
c.
doublewrapchoker
d. singleleghitch
19.Cautionshouldbeusedwhenriggingsteelmemberswithnylonorsyntheticslingsbecause
a. theycanbecutbythesteel.
b. theyarenotasstrongaswirerope.
c. theyareaffectedbyweather.
d. theycantgetdirty.
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20.Whichcranehandsignalisbeingdepictedtotheright?
a. Boomup.
b. Hoistup.
c. Boomdown.
d. Stop.
e. Takeabreak.
Signature_____________________________________________________Date____________
PrintedName__________________________________________________________________
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22
SEAA
PRUEBADECONOCIMIENTO(SPANISHKNOWELDGECHECK)
1. Cualessonlosprincipalesriesgosasociadosconaparejarlevantamientosmultiples?
a. vigasgirandochocandocontrabajadoresinesperadamente
b. miembrosrodandoenelpiso
c. entrarencontactoconlineasdecorriente
d. vientosfuertescausandoquelacargaestealaderiva
e. senalesdemanoinadecuadasoirreconocibles
f.todaslasanteriores
2. Paraprotegerseunomismodelosriesgos,elamarradordebeusarelequipodeproteccionadecuado.Esto
incluyetodoexcepto
a. uncasco.
b. unpardeguantes.
c. unacamisadetrabajo.
d. pantalones.
e. unatarjetadeamarrador.
f. unrespirador.
3. Amarradoresdebendeinspeccionarcadapiezadelequipo
a. diariamente.
b. semanalmente.
c. mensualmente.
d. cadatresmeses.
4. Sinoestassegurodelaconfiabilidaddelensamblajedetusaparejos?
a. Notratesdehacerunlevantamientomas.
b. Adelante,hazotrolevantamientoydespueslochecas.
c. Acabatuturnousandolosmismosaparejos.Checalosalfinaldeldia.
5. Debesdemarcarelcentrodetodoslosmiembroshorizontalesquevasalevanter.
Verdadero
Falso
6. Amarradoresdebendemantenertodoelequipoyelpersonalaporlomenos____retiradodelaslineasde
poder?
a. 10pulgadas
b. 3pies
c. 10pies
7. Circulalaafirmacionfalsa.
a. Nuncausesguantescuandohaciendosenalesaloperadordelagrua.
b. Aseguratequemantienestumanoseparadadetucuerpocuandohaciendosenas.
c. Solountrabajadordebedehacerlelassenalesaloperadordelagruaencualquiersituacion.
8. Nodebesdeamarrarmasde_____miembrosenunsololevantamiento.
a. dos
b. cinco
c. seis
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23
SEAA
9.
Debedehaberporlomenossietepiesentrecadamiembroqueestaslevantando.
Verdadero
Falso
10. Debesdeevitarrealizarlevantamientos.
a. enclimarealmentebueno.
b. encondicionesdevientorealmenteexcesivo.
c. endiasnublados.
11. Unarutadegiroseguraevitaragirarsobre
a. trabajadoresyedificios.
b. unapropiedaddejardin.
12. Tusolopuedeshacerlevantamientomultiplesencomponentesstructuralestalescomoviguetasyalgunas
vigasderesabierta(cabrillas).
Verdadero
Falso
13. Lacargatotal,incluyendoelensamblajedeaparejos,pudenexcederlacapacidaddelagrua.
Verdadero
Falso
14. Cuandoamarrandomiembros,amarralosen
a. elordenopuestoenquesevanaconectar.
b. elordenenqueseranconectadas.
c. enelordenquetuquieras.Elordennoesimportante.
15. Cuandosedebendeusarcuerdasdecontrol?
a. nunca
b. cuandohaceviento
c.cuandoseapossible
16. Paraasegurarunacuerdadeamarreusa______paraaseguratequesequedaensulugar.
a. unnudobowline
b. unnudohalfhitch
c. cualquieradelosdosnudos
17. Lospasadoresdeseguridaddebendedesactivarseduranteoperacionesdelevantamientosmultiples.
Verdadero
Falso
18. Quetipodeatadoesmascomunmenteusadoparaestrobaroamarrarylevantamientosmultiples?
a. Estroboahorcado.
b. Estrobodecanasta.
c. Estrobodedoblevuelta.
d. Estrobodepatasencilla.
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SEAA
19. Debesdetenerprecaucioncuandoseestrobanmiembrosdeaceroconeslingasdenylonosinteticaspor
que
a. puedensercrtadosporelacero.
b. nosontanfuertescomolosdecable.
c. nosevenafectadosporelclima.
d. sepuedenensuciar.
20. Cualdelassenalesdemanodelagruaestasiendodescritaaladerecha?
a. Plumaarriba.
b. Cablearriva.
c. Plumaabajo.
d. Alto.
e. Tomaundescanso(break).
FIRMA_______________________________________FECHA________________
NOMBREIMPRESO___________________________________________________
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
25
SEAA
KNOWLEDGECHECKANSWERKEY
Wehavedeterminedthefollowinganswerstothepostviewingtestquestionstobecorrect,basedonourbeliefthat
theytrulyrepresenttheinformationpresentedintheprogram.Theremayverywellbesomehonestdisagreement
withtheanswer,however.Wewouldhopethatanydisagreementwouldhelpstimulateahealthydiscussionfrom
whicheveryonewilllearn.
1.Whatarethemainhazardsassociatedwithmultipleliftrigging?
a. spinningbeamsbumpingintounsuspectingworkers
b. membersrollingoverontheground
c. contactwithpowerlines
d. heavywindscausingtheloadtodrift
e. inaccurateorunrecognizablehandsignals
f. alloftheabove<<
2. Toprotectoneselffromhazards,ariggermustwearproperpersonalprotectiveequipment.
Thisincludeseverythingexcept
a. ahardhat.
b. apairofgloves.
c. aworkshirt.
d. pants.
e. ariggercard.
f. arespirator.<<
3.Riggersmustinspecteverypieceofequipment
a. daily.<<
b. weekly.
c. monthly
d. everythreemonths.
4.Ifyouareunsureabouttheworthinessofyourriggingassembly,
a.donttrytogetonemoreliftoutofit.<<
b.goaheadwithonemorelift.Then,checkyourriggingassemblyafterthat.
c.finishyourshiftusingthatsameriggingassembly.Checkitattheendoftheday.
5.Youshouldmarkthecenterlineofallhorizontalmembersyouaregoingtohoist.
True<<
False
6.Riggersmustkeepallequipmentandpersonnelatleast_____awayfrompowerlines.
a. 10inches
b. 3feet
c. 10feet<<
7.Circlethefalsestatement.
a.Neverweargloveswhensignalingthecraneoperator.<<
b.Makesureyouholdyourhandawayfromyourbodywhensignaling.
c.Onlyoneironworkershouldsignalthecraneoperatoratanygiventime.
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
26
SEAA
8.Youmaynotrigmorethan_____membersinasinglelift.
a. two
b. five<<
c. six
9.Theremustbeatleastsevenfeetbetweeneachmemberwhilehoisting.
True<<
False
10.Youshouldavoidmakinglifts
a. inreallyniceweather.
b. inexcessivelywindyconditions.<<
c. onovercastdays.
11.Asafeswingroutewillavoidswingingover
a.workersandbuildings.<<
b. landscapedproperty.
12.Youmayonlymakemultipleliftsonstructuralcomponentssuchasbeamsandsomeopenwebjoist
products.
True<<
False
13.Thetotalload,includingtheriggingassembly,mayexceedthecapacityofthecrane.
True
False<<
14.Whenriggingmembers,rigthemin
a.theoppositeorderinwhichtheywillbeconnected.<<
b.theorderinwhichtheywillbeconnected.
c. anyorderyouwish.Theorderisnotimportant.
15. Whenshouldtaglinesbeused?
a. never
b. whenitswindy
c. wheneverpossible<<
16.Tofastenatagline,use________tomakesurethatitremainssecure.
a. abowlineknot
b. ahalfhitchknot
c. eitherabowlineorahalfhitch<<
17.Safetylatchesmaybedeactivatedduringmultipleliftriggingoperations.
True
False<<
18.Whichtypeofhitchismostcommonlyusedtorigandhoistmultiplelifts?
a.chokerhitch<<
b.baskethitch
c.doublewrapchoker
d.singleleghitch
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
27
SEAA
19.
20.
Cautionshouldbeusedwhenriggingsteelmemberswithnylonorsyntheticslingsbecause
a.theycanbecutbythesteel.<<
b.theyarenotasstrongaswirerope.
c.theyareaffectedbyweather.
d.theycangetdirty.
Whichcranehandsignalisbeingdepictedtotheright?
a.Boomup.
b.Hoistup.
c.Boomdown.
d.Stop.<<
e.Takeabreak.
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
28
SEAA
PRUEBADECONOCIMIENTOLASRESPUESTAS(SPANISHANSWERKEY)
Nosotroshemosdeterminadoquelasrespuestascorrectasalaspreguntasdelapruebasonlassiguientes,basadosen
nuestracreenciaqueestasrealmenterepresentanlainformaciondelprograma.Puedemuybienexistirunhonesto
desacuerdo con las respuestas, sin embargo. Esperamos que cualquier desacuerdo estimularia una discusion
saludabledelaquetodosaprenderiamos.
1.Cualessonlosprincipalesriesgosasociadosconaparejarlevantamientosmultiples?
a. vigasgirandochocandocontrabajadoresinesperadamente
b. miembrosrodandoenelpiso
c. entrarencontactoconlineasdecorriente
d. vientosfuertescausandoquelacargaesteladeriva
e. senalesdemanoinadecuadasoirreconocibles
f. todaslasanteriores<<
2.Paraprotegerseunomismodelosriesgos,elamarradordebeusarelequipodeproteccionadecuado.
Estoincluyetodoexcepto
a. uncasco.
b. unpardeguantes.
c. unacamisadetrabajo.
d. pantalones.
e. unatarjetadeamarrador.
f. unrespirador.<<
3. Amarradoresdebendeinspeccionarcadapiezadelequipo
a. diariamente.<<
b. semanalmente.
c. mensualmente.
d. cadatresmeses.
4. Sinoestassegurodelaconfiabilidaddelensamblajedetusaparejos?
a. Notratesdehacerunlevantamientomas.<<
b. Adelante,hazotrolevantamientoydespueslochecas.
c. Acabatuturnousandolosmismosaparejos.Checalosalfinaldeldia.
5. Debesdemarcarelcentrodetodoslosmiembroshorizontalesquevasalevanter.
Verdadero<<
Falso
6. Amarradoresdebendemantenertodoelequipoyelpersonalaporlomenos____retiradodelaslineasde
poder?
a. 10pulgadas
b. 3pies
c. 10pies<<
7. Circulalaafirmacionfalsa.
a. Nuncausesguantescuandohaciendosenalesaloperadordelagrua.<<
b. Aseguratequemantienestumanoseparadadetucuerpocuandohaciendosenas.
c. Solountrabajadordebedehacerlelassenalesaloperadordelagruaencualquiersituacion.
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8.
Nodebesdeamarrarmasde_____miembrosenunsololevantamiento.
a. dos
b. cinco<<
c. seis
9.
Debedehaberporlomenossietepiesentrecadamiembroqueestaslevantando.
Verdadero<<
Falso
10. Debesdeevitarrealizarlevantamientos.
a. enclimarealmentebueno.
b. encondicionesdevientorealmenteexcesivo.<<
c. endiasnublados.
11. Unarutadegiroseguraevitaragirarsobre
a. trabajadoresyedificios.<<
b. unapropiedaddejardin.
12. Tusolopuedeshacerunlevantamientosmultiplesencomponentesstructuralestalescomoviguetasy
algunasvigasderesabierta(cabrillas).
Verdadero<<
Falso
13. Lacargatotal,incluyendoelensamblajedeaparejos,pudenexcederlacapacidaddelagrua.
Verdadero
Falso<<
14. Cuandoamarrandomiembros,amarralosen
a. elordenopuestoenquesevanaconectar.<<
b. elordenenqueseranconectadas.
c. enelordenquetuquieras.Elordennoesimportante.
15. Cuandosedebendeusarcuerdasdecontrol?
a. Nunca.
b. cuandohaceviento.
c. cuandoseapossible.<<
16. Paraasegurarunacuerdadeamarreusa______paraaseguratequesequedaensulugar.
a. unnudobowline
b. unnudohalfhitch
c. cualquieradelosdosnudos<<
17. Lospasadoresdeseguridaddebendedesactivarseduranteoperacionesdelevantamientosmultiples.
Verdadero
Falso<<
18. Quetipodeatadoesmascomunmenteusadoparaestrobaroamarrarylevantamientosmultiples?
a. Estroboahorcado.<<
b. Estrobodecanasta.
c. Estrobodedoblevuelta.
d. Estrobodepatasencilla.
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30
SEAA
19. Debesdetenerprecaucioncuandoseestrobanmiembrosdeaceroconeslingasdenylonosinteticaspor
que
a. puedensercrtadosporelacero.<<
b. nosontanfuertescomolosdecable.
c. nosevenafectadosporelclima.
d. sepuedenensuciar.
20. Cualdelassenalesdemanodelagruaestasiendodescritaaladerecha?
a. Plumaarriba.
b. Cablearriva.
c. Plumaabajo.
d. Alto.<<
e.Tomaundescanso(break).
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
31
SEAA
INSTRUCTOR
LOCATION
DATE
COURSETITLE
PLEASEPRINTCLEARLY
NAME
STREETADDRESS
P.O.BOX
CITY
STATE
ZIPCODE
TELEPHONE#
EMAILADDRESS
SOCIALSECURITY#
SocialSecuritynumbersarecollectedfordatabasepurposesonly,andWILL
NOTbereleasedtooutsideparties
COMPANYNAME
STREETADDRESS
P.O.BOX
CITY
STATE
ZIPCODE
TELEPHONE#
FAX#
EMAILADDRESS
WEBSITEADDRESS
SIGNATURE
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
32
SEAA
JotDownYourNotes
PH:[336]2948880FX:[413]2086936
33
SEAA
SubpartR
MULTIPLELIFTRIGGINGSAFETYSIGNINSHEET

INSTRUCTOR
LOCATION
DATE
PrintedName
Company
Signature
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16
17
18
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20
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