PLAN DE MARKETING CRUZ DEL SUR

INTEGRANTES:
HUAROC GUERRA SESY

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
Administracin y Sistemas
Huancayo Per
2015

*Lic. Norma FLORES BUENDIA

PARTE I: MARKETING ESTRATEGICO

1.1 DEFINICION DEL NEGOCIO

Cruz del Sur es una empresa slida, ubicada en Huancayo en la Avenida Ferrocarril #151 Sector 1
de Huancayo, telfono 064-223367. La Empresa Cruz del Sur cuenta con ms de 54 aos de
experiencia en el mercado de transporte terrestre interprovincial de pasajeros, el cual en el
Departamento de Junn cuenta con 2 agencias; uno en la Provincia de Huancayo y otra en Jauja.
Tiene una clara vocacin de servicios en TRANSPORTE DE PASAJEROS, TRASLADO DE
ENCOMIENDAS, SERVICIOS ADICIONALES (como desayuno, almuerzo y cena en los viajes,
sin causar demora en el transporte de pasajeros) y de esa forma la Empresa cumple los ms altos
estndares de calidad en SEGURIDAD, PUNTUALIDAD y COMODIDAD. Pertenece al grupo
Ibrcena, conformado por empresas lderes en sus respectivos rubros:

CRUZ DEL SUR ofrece transporte a los siguientes lugares:

Norte

Cajamarca
Chepn
Chiclayo
Chimbote
Mncora
Pacasmayo
Piura
Sullana
Talara
Trujillo
Tumbes

Centro

 Abancay
Ayacucho
Huancayo
Huaraz
Jauja
Lima

Sur
Arequipa
Cusco
Ica
Ilo
Juliaca
Moquegua
Nazca
Paracas
Puno
1.2 VISION:
Consolidarnos como una empresa lder en el transporte de pasajeros, por medio de un Servicio
innovador y de Calidad. Basndonos en la Calidad Profesional y Personal de nuestro equipo, la

permanente renovacin de nuestra flota y terminales, actuando de acuerdo a nuestros principios y

valores.

1.3 MISION:
Ofrecer un servicio de calidad en transporte de pasajeros y entrega oportuna de encomienda
ambos de una manera confiable, segura, con una atencin personalizada.
De esta manera buscamos lograr satisfacer las necesidades de nuestros clientes y colaboradores,
las expectativas de rentabilidad de nuestros accionistas actuando con responsabilidad hacia la
sociedad.

1.4 ANALISIS MACROAMBIENTAL:

1.4.1

FACTOR ECONMICO

A. Nivel de ingresos del consumidor. Segn la INEI la remuneracin promedio mensual de

nuestros consumidores segn la regin en el que se encuentran.
INGRESO PROMEDIO MENSUAL PROVENIENTE DEL TRABAJO, DE LA
POBLACION OCUPADA URBANA SEGN RAMAS DE ACTIVIDAD 2009-2013
Total
Ramas de actividad
Manufactura
Construccin
Comercio
Servicios
Otros 1/
Regin natural
Costa urbana 2/
Ramas de actividad
Manufactura

1 095.1

1 102.0

1 187.7

1 285.9

1 317.2

1 121.1
1 203.7
879.6
1 182.7
975.1

1 099.6
1 237.6
892.6
1 193.3
959.3

1 195.4
1 318.3
1 015.2
1 247.6
1 133.6

1 245.9
1 447.0
1 055.1
1 387.9
1 191.3

1 322.6
1 558.0
1 117.8
1 395.7
1 162.0

1 148.7

1 146.4

1 232.9

1 345.4

1 372.3

1 191.1

1 183.3

1 275.0

1 327.8

1 398.0

Construccin
Comercio
Servicios
Otros 1/
Sierra urbana
Ramas de actividad
Manufactura
Construccin
Comercio
Servicios
Otros 1/
Selva urbana
Ramas de actividad
Manufactura
Construccin
Comercio
Servicios
Otros 1/
Lima Metropolitana
Ramas de actividad
Manufactura
Construccin
Comercio
Servicios
Otros 1/

B. CANASTA FAMILIAR.

1 273.1
929.1
1 215.0
1 113.0
975.1

1 266.4
917.3
1 229.9
1 021.7
994.6

1 376.2
1 054.7
1 277.6
1 199.8
1 086.8

1 482.4
1 088.0
1 443.9
1 323.0
1 153.9

1 651.7
1 163.6
1 440.8
1 202.2
1 211.9

845.5
1 030.6
716.9
1 123.2
876.8
942.2

800.9
1 174.8
761.7
1 117.2
951.0
998.3

894.8
1 214.1
818.8
1 173.7
1 244.6
1 074.9

914.9
1 411.2
929.9
1 273.0
1 099.0
1 131.8

1 011.9
1 445.5
940.9
1 313.2
1 266.3
1 153.2

900.0
971.0
829.1
1 053.7
780.4
1 311.1

880.4
1 114.1
960.2
1 079.2
797.5
1 275.7

998.7
1 054.3
1 122.0
1 170.6
807.8
1 386.3

1 006.8
1 233.8
1 070.1
1 213.3
993.0
1 508.8

1 265.9
1 153.0
1 126.3
1 242.3
882.2
1 554.1

1 351.0
1 458.0
1 066.6
1 333.6
2 865.2

1 248.5
1 339.9
1 026.2
1 358.5
1 797.0

1 399.4
1 511.2
1 196.3
1 412.3
2 368.1

1 396.6
1 640.9
1 238.3
1 598.0
2 906.8

1 498.4
1 864.8
1 343.5
1 591.7
2 658.3

MONTO

diversion; 4% otros bienes y servicios; 2%

transporte y comunicaciones; 9%
salud; 5%
muebles mantenimiento; 8%
alimentos y bebidad ; 53%
alquiler de vivienda; 9%
bestidos y calzado; 11%

Este cuadro nos muestra los productos que adquiere cada familia, el rubro de transporte est
considerado el sexto rubro, lo que nos muestra que las familias gastan en menor cantidad en el
factor de transporte. Realmente se le destina al factor transporte en baja prioridad. El precio de
los pasajes varan desde los s/.40.00 a s/.80.00 y que la remuneracin promedio mensual de
nuestro consumidores es de 1500
4 miembros x S/.40 (precio pasaje promedio) x 1 al mes = S/. 160.00 mensual
Sueldo promedio mensual

= S/.1500.0

Transporte y diversin 13 %

= S/.195

Nuestro consumidores estn dispuestos a gastar mensualmente un monto de S/.195.00 en

Transporte y diversin lo que nos da entender que por lo menos una vez al mes las familias
disponen para viajar a fuera de la regin.
C. NIVEL SOCIOECONOMICO
El nivel o estatus socioeconmico es una medida total econmica y sociolgica combinada de
la preparacin laboral de una persona y de la posicin econmica y social individual o familiar
en relacin a otras personas, basada en sus ingresos, educacin, y empleo. Al analizar el nivel
socioeconmico de una familia se analizan, los ingresos del hogar, los niveles de educacin, y
ocupacin, como tambin el ingreso combinado, esto nos ayudara a determinar el potencial

de nuestro al cual nos dirigimos ya que la empresa Cruz de Sur cuyos precios son mayores a la
de la competencia los cuales se dirigen s segmentos con menor ingreso.

DEPARTAMENTO
JUNIN

HOGARES NIVEL SOCIOECONOMICO URBANO (%)

TOTAL
AB
C
D
E
MUESTRA ERROR
100%

12.2

37.7

35.2

15.0

1086

(%)*
3.0

D. PRODUCCION NACIONAL DE PETRLEO

2012
2011
2010
2009
2008
2007
-

2 000.0

4 000.0

6 000.0

8 000.0

10 000.0

12 000.0

PRODUCCION POR REGION

costa
49%

selva
51%

E. INFLACION
La inflacin, en economa, es el aumento generalizado y sostenido de los precios de los bienes y
servicios existentes en el mercado durante un perodo de tiempo, generalmente un ao. Cuando el
nivel general de precios sube, con cada unidad de moneda se adquieren menos bienes y servicios.
Es decir, que la inflacin refleja la disminucin del poder adquisitivo de la moneda: una prdida
del valor real del medio interno de intercambio y unidad de medida de una economa. Una
medida frecuente de la inflacin es el ndice de precios, que corresponde al porcentaje anualizado

de la variacin general de precios en el tiempo (el ms comn es el ndice de precios al

consumidor).

FUENTE: INEI 2007

Al igual que el ndice de precios, los datos de inflacin influye en el consumos de los
consumidores con respecto al transporte, al verse afectados con precios ms altos los
consumidores dan prioridad a las necesidad bsicas de alimentacin, salud, educacin, etc., esto
afecta directamente a la empresa por la frecuencia en que los consumidores viajan.
1.4.2

FACTOR LEGAL

A. NUEVAS LEYES EN BUSCA DE SEGURIDAD DEL TRANSPORTE:

Esto influye mucho, ya que al emitir leyes cono la de tolerancia cero por ejemplo, que
consiste en utilizar chasises y carroceras que sean 100% confiables, dan una mejor imagen al
pblico y clientes, ya que se sentirn ms seguros al saber en qu estn viajando, esto

aumenta la clientela, el mercado y da prestigio al producto. En este caso la empresa CRUZ

DEL SUR, gracias a las nuevas leyes se ha visto muy beneficiado, ya que sus buses son
modernos y confiables, por lo tanto estn en regla con la ley.
B. INDECOPI

No hay duda de que una de las funciones que resaltan de todas las que tiene el INDECOPI
es la referida a la proteccin al consumidor. En efecto, en estos casos la referida autoridad
aparece como el defensor de los derechos de los consumidores frente a los posibles abusos de
los que pueden ser vctimas por parte de los empresarios o proveedores en general.

Sin embargo, es necesario no perder de vista que el INDECOPI forma parte de un conjunto
de entidades estatales cuyas funciones tambin se encuentran vinculadas estrechamente con
la proteccin de los derechos de los consumidores, como por ejemplo, velar por su salud y
seguridad de pasajeros, trabajadores, etc.

La Sala Especializada en Proteccin al Consumidor del Tribunal del INDECOPI (en

adelante, la Sala) estableci un criterio que se mantuvo hasta el 12 marzo de 2013. En efecto,
mediante la Resolucin 601-2013/SPC-INDECOPI, referida a supuestos defectos de
idoneidad en la prestacin del servicio de transporte terrestre, determin que el INDECOPI
no resultaba competente para aplicar la Ley 29571, Cdigo de Proteccin al Consumidor, en
aquellos supuestos en los que existe una regulacin sectorial aplicable a un producto o
servicio especfico, y no se presente una lesin efectiva a algn consumidor en particular.

C. APLICACIN DE LA LEY: TOLERANCIA CERO

Cuando el Gobierno implant esta ley se volvi un factor positivo para la empresa, ya que esta
demandaba que las empresas de transporte (buses) estn siempre en constante mantenimiento
para poder asegurar a sus clientes una buena seguridad.
Este factor afecta al precio, ya que se est garantizando la seguridad de los buses y tambin afecta
a la promocin de esta misma empresa, debido a que esta informacin la utilizan para poder
realizar avisos publicitarios como una empresa partcipe y cumplidora de esta Ley, asegurando un
viaje seguro debido al buen estado de los buses.

 No existe ley que demande cobrar a nios menores de diez aos

Este factor es positivo, ya que esta empresa permite que nios menores de diez aos puedan
compartir un asiento con su madre. Esta actitud, permite que sus clientes puedan ahorrar ms
dinero. Sin embargo, se da un control, ya que muchas personas quieren compartir un asiento con
ms de un nio y esto si ira en contra de las leyes de seguridad y al mismo tiempo sera una
situacin incmoda para otros pasajeros.

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES (MTC)

B .1 TRANSPORTE Y TRNSITO TERRESTRE
B .1 .1 Circulacin terrestre - marco general
B .1 .1 .1 Normas sobre el servicio de transporte

TERRESTRE
B .1 .1 .2 Normas sobre trnsito terrestre
B .1 .1 .3 Reglamento de licencias de conducir
B .1 .1 .4 Normas sobre vehculos
B .1 .1 .5 SOAT
B .1 .1 .6 Marco general
B .1 .1 .7 Normas sobre transporte internacional
B .1 .1 .8 Transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos
SUTRAN
Transporte terrestre

La Ley N 29380, ley de creacin de la SUTRAN, seala dentro de sus objetivos el de proteger la
vida, tutelar los intereses pblicos y defender el derecho de los usuarios en el ejercicio de la
prestacin de servicio de transporte terrestre sujeto a supervisin, fiscalizacin y control.
Asimismo, la Ley N 27181 (Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre) y el Reglamento
Nacional de Administracin del Transporte, aprobado por D.S. N 017-2009-MTC, regulan el
servicio de transporte pblico y privado de personas, mercancas y mixto en los mbitos nacional,
regional y provincial, con la finalidad de lograr la completa formalizacin del sector y brindar
mayor seguridad a los usuarios del mismo, para que reciban un servicio de calidad.
Desde el inicio de sus actividades, la SUTRAN implement una nueva filosofa de fiscalizacin:
considerndola una herramienta para promover la formalizacin del sector de transporte terrestre,
as como un medio impulsor del desarrollo y progreso, lo que promueve la inclusin social al

permitir accesibilidad y comunicacin a las regiones y ciudades del pas, dentro de una cultura de
paz y seguridad nacional, para salvaguardar la vida de los usuarios de las vas nacionales.
Por lo cual, tiene la misin de proteger la vida y el medio ambiente, a travs de la supervisin y
fiscalizacin del cumplimiento de los reglamentos nacionales relacionados al transporte terrestre.
Entre las acciones de supervisin y fiscalizacin que realiza la SUTRAN como parte de sus
funciones tenemos:
a. En Terminales Terrestres: Control al inicio del viaje, deteccin de faltas antes de partir.
Tambin, tiene presencia permanente o control aleatorio.
b. Puntos Fijos (Garitas de Control): Cuenta con 17 garitas en 8 regiones. Ubicadas en
zonas estratgicas de alto trnsito vehicular de mbito nacional.
c. Operativos Mviles: Se realizan segn plan operativo en puntos estratgicos de la
carretera nacional con presencia de la Polica Nacional.
d. Plan de Operaciones Viaje Seguro: Se ejecutan acciones multisectoriales de control y
fiscalizacin de los servicios de transporte en los feriados largos decretados por el Estado.
e. Alianzas estratgicas con autoridades: Impulsar convenios con los gobiernos regionales
y convenios de homologacin de inspectores. Adems, se convocar la realizacin de
operativos conjuntos.
f. Capacitacin a autoridades, transportistas y conductores: Con relacin a las normas
legales, procedimientos y tcnicas de fiscalizacin y anlisis de accidentes de trnsito.
Tambin se har campaas de sensibilizacin sobre los principales accidentes de trnsito.

El servicio de transporte terrestre puede realizarse en los siguientes mbitos:

a. Servicio de Transporte de mbito Provincial: Se realiza para trasladar personas
exclusivamente al interior de una provincia. Tambin se considera transporte provincial al
que se realiza en el interior de una regin cuando sta tiene una sola provincia.

b. Servicio de Transporte de mbito Regional: Se realiza para trasladar personas entre

ciudades o centros poblados de provincias diferentes, exclusivamente en una misma
regin.
c. Servicio de Transporte de mbito Nacional: Se realiza para trasladar personas y/o
mercancas entre ciudades o centros poblados de provincias pertenecientes a regiones
diferentes. En el caso del transporte de mercancas se considera transporte de mbito
nacional tambin al transporte entre ciudades o centros poblados de la misma regin.
1.4.3

FACTOR DEMOGRFICO

Ya que la empresa en anlisis se encuentra en diferentes partes del Per y del mundo, sus centros
de atencin se encuentran en los departamentos Junn, Lima y Cusco.
A) Poblacin por Departamentos:
La poblacin del departamento de Junn ha tenido una tasa de crecimiento de 4.4%, en
cuanto al departamento de Lima se ha dado en un 28.4% y en cuanto al departamento de
Cusco se ha dado en un 4.2%, publicado por el Instituto Nacional de Estadstica e
Informtica.

POBLACIN POR
Departamento
Junn (Huancayo)
Fuente de INEI
b) Sexo y Edades

REGIONES 2014
N Habitantes
501 384
de la Poblacin:

Las edades de la poblacin de los departamentos de Junn, Cusco y Lima, segn intervalos de 0 a
80 aos, se detallan en el siguiente cuadro:
JUNIN (Huancayo)
Hombre

672 198

0-4
5-9
10-14
15-19
20-24
25-29
30-34
35-39
40-44
45-49
50-54
55-59
60-64
65-69
70-74
75-79
80+

73 049
72 091
72 837
71 697
64 446
53 410
47 400
43 826
38 388
31 955
26 964
22 414
17 883
13 414
9 971
6 959
5 494

Mujer

659 055

0-4
5-9
10-14
15-19
20-24
25-29
30-34
35-39
40-44
45-49
50-54
55-59
60-64
65-69
70-74
75-79
80+

70 133
69 418
70 018
68 505
62 204
51 737
44 531
41 310
37 858
32 502
27 647
23 201
18 546
14 265
11 147
8 385
7 648

Fuente: INEI 2013

c) Nmero de Hijos:
Ya que los viajes en sus diversas modalidades estn consideradas en un grupo de inters como
son las familias, ya que es importante determinar el nmero de hijos para que de esa forma se
conocern el nmero de pasajeros por familia.
CUADRO N 1: POBLACIN FEMENINA DE 12 Y MS AOS DE EDAD, POR
NMERO DE HIJOS NACIDOS VIVOS, SEGN DEPARTAMENTO, PROVINCIA,

DISTRITO, REA URBANA Y RURAL, NIVEL EDUCATIVO ALCANZADO Y GRUPOS

QUINQUENALES DE EDAD
DEPARTAMENTO,
SIN
PROVINCIA,
POBLACIN FEMENINA POR NMERO DE HIJOS NACIDOS VIVOS DECLAR
DISTRITO, REA
ACIN
TOTAL
URBANA Y RURAL,
DE
NIVEL EDUCATIVO
MUJER
ALCANZADO Y
ES
10 A
GRUPOS
TOTAL
0
1
2
3
4A5
6A7
8A9
MS
QUINQUENALES DE
EDAD
Dpto. de JUNIN
(000)
De 12 a 14 aos (001)
De 15 a 19 aos (002)
De 20 a 24 aos (003)
De 25 a 29 aos (004)
De 30 a 34 aos (005)
De 35 a 39 aos (006)
De 40 a 44 aos (007)
De 45 a 49 aos (008)
De 50 y ms aos
(009)

459,3 443,78
59
7
42,630 42,384
63,157 62,310
56,150 50,708
49,204 45,051
43,279 41,484
41,703 40,745
35,990 35,410
30,089 29,722
97,157 95,973

143,83 64,24 62,97

7
3
7
42,172
180
32
54,761 6,353
962
23,670 16,694 7,425
9,191 14,242 12,142
4,385 8,917 11,820
2,383
5,607 10,047
1,685 3,470 6,724
1,197 2,462 4,632

47,39
10,37
61,595 34,994 18,377
15,572
4
0
246
178
56
847
2,103
723
93
5,442
5,844
3,175
389
68
4,153
8,062
6,556
1,418
274
52
1,795
8,543
9,739
3,337
899
190
958
7,000
9,594
4,626
1,759
552
580
4,912
8,180
4,998
2,353
988
367

4,393 6,318 9,193 10,752

23,572

20,133

13,024 8,588

TOTAL DE
HIJOS
NACIDOS
VIVOS

1,099,243
244
9,035
41,518
72,558
96,847
124,686
130,548
125,347

1,184

498,460

: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda

CUADRO N 1: POBLACIN FEMENINA DE 12 Y MS AOS DE EDAD, POR NMERO DE

HIJOS NACIDOS VIVOS, SEGN DEPARTAMENTO, PROVINCIA, DISTRITO, REA URBANA Y
RURAL, NIVEL EDUCATIVO ALCANZADO Y GRUPOS QUINQUENALES DE EDAD
DEPARTAMENTO,
PROVINCIA,
DISTRITO, REA
URBANA Y RURAL,
TOTAL
SEXO E IDIOMA O
LENGUA CON LA QUE
APRENDI A HABLAR
Dpto. de JUNIN (000)

NIVEL EDUCATIVO ALCANZADO

SUP. NO
SUP. NO
SUP.
SUP. UNIV.
SIN EDUCACI PRIMARI SECUNDAR
UNIV.
UNIV.
UNIV.
INCOMPLET
NIVEL N INICIAL
A
IA
INCOMPLET COMPLET
COMPLET
A
A
A
A

1,152,25 131,60
7
7
107,012 26,596
818
168
37,072 10,306

Quechua (001)
Aymara (002)
Ashaninca (003)
Otra lengua nativa
7,663 2,316
(004)
Castellano (005)
998,161 91,210
Idioma extranjero (006)
147
4
Es sordomudo/a (007)
1,384 1,007

29,892 390,184

381,509

49,857

54,210

44,783

70,215

22,944
220
5,920

1,589
28
215

1,884
38
109

1,142
12
78

2,542
38
133

647
13
1,025

49,668
301
19,286

250

3,749

1,096

75

61

42

74

27,920 316,945
1
14
36
221

351,214
30
85

47,932
6
12

52,098
11
9

43,492
10
7

67,350
71
7

: INEI - Censos Nacionales 2007 : XI de Poblacin y VI de Vivienda

e) Estrato Socioeconmico:
Niveles Socioeconmicos

Zona
Junn(Huancayo)

TOTAL

NSE "A"

100

Fuente: INEI CENSOS NACIONALES 2013

NSE "B"

6
.

20.5

NSE "C"

NSE "D"

20.5

39.9

NSE "E"
32.8

f) PEA:
La PEA ocupada como no ocupada nos servir para determinar el poder adquisitivo d las
personas en edad de trabajar, en nuestro pas, existe una alta tasa de desempleo, esto constituye
una amenaza para la empresa y servicios exclusivos, ya que el empobrecimiento de la poblacin
conlleva a prescindir de los servicios de la empresa.

Mujeres

Junn(Huanc
ayo)
463.5

Hombres

468.8

TOTAL

932.3
Fuente: INEI CENSOS NACIONALES 2013

1.4.4

FACTOR CULTURAL

En la investigacin realizada consideramos un punto importante ver la preferencia de los viajeros

acudir a empresas en los terminales, el anlisis de la preferencia determina algunos puntos en
contra a la empresa CRUZ DEL SUR pero tambin se conoce que al ser una empresa de
transportes consolidada a nivel nacional ya tiene una cliente ganada el cual es beneficioso para la
empresa, pero a ellos le disgregamos el crecimiento econmico en algunas familias las cuales
tienen a cambiar el su estilo de vida, comodidad y satisfaccin para lo cual se observa la
preferencia de viajar en avin. Por tal motivo en la actualidad tiene cierta desventaja con este tipo
de transporte.
GRAFICO: PREFERENCIA DE LOS VIAJERO DE HUANCAYO

80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
BUSES

AUTO

AVION

FUENTE: ENCUESTA DE PREFERENCIAS VIAJERAS

1.4.5

FACTOR TECNOLGICO:

Cruz del Sur, presenta un sistema replicado de LAN (base tarifaria o estrategia LASER) y Aero
Continente que les permite hacer ofertas tarifarias para sus clientes. Adems, cuenta con una
plataforma tecnolgica de ventas (Sistemas de boletaje y Carga) interconectada a nivel nacional
muy superior a la competencia.
La empresa cuenta con equipos de GPS en cada uno de los vehculos, el cual calcula el tiempo
aproximado de viaje y su ubicacin exacta. Toda la flota de Cruz del Sur tiene implementado un
sistema de estabilidad electrnica (ESP) en cada uno de sus buses con el objetivo de estabilizarlos
en las curvas que se presenten a lo largo del viaje. De tal manera Cruz del Sur brinda seguridad y
confianza al viajero.
Los avances y la renovacin en la vida cotidiana del ser humano hace que CRUZ DEL SUR
como empresa seria y confiable tambin se encuentra apto para la innovacin y aplicacin de la
reingeniera constante para brindar siempre un servicio y un viaje placentero a nuestros usuarios.
CRUZ DEL SUR constantemente va innovando en los siguientes aspectos:

 Adquisicin de nuevos buses y con seguridad A1:

CRUZ DEL SUR busca seguir siendo la empresa lder, motivo por el cual ha optado por
renovar su flota de buses, hasta el momento han adquirido alrededor de 80 buses modernos, los
cuales cuentan con alta tecnologa que permite satisfacer las necesidades de los clientes
reduciendo el tiempo de llegada a sus destinos y al mismo tiempo brindando un viaje ms
placentero y seguro.

Autobuses de la lnea CRUZ DEL

SUR
La tecnologa es un factor importante en la industria de los transportes ya que genera mayor
eficacia reduciendo costos de combustible. As mismo, los nuevos buses ayudan a que la empresa
posee una nueva fortaleza y cree un valor agregado frente a sus competidores. Adems, la
renovacin de los buses no ha generado ningn aumento de los precios de los pasajes.
Una de las razones por la que mucha gente opta por no viajar en bus y prefiere pagar un pasaje de
avin es por el factor de la velocidad y que tan rpido pueden llegar a un destino. Es cierto que un
viaje en bus siempre va a ser ms lento que viajar en avin, pero eso no quiere decir que los
viajes se pueden simplificar con una buena inversin. Esto es lo que ha hecho Cruz del Sur, ha
invertido en nueva tecnologa para sus buses, y que tambin sean ms grandes y cmodos.

1.4.6

FACTOR POLTICO

En su mayora con respecto al factor poltico son incontrolables para la empresa pero encontraron
algunas alternativas para algunos factores para que si puedan ser controlados, como por ejemplo:
Huelgas y Bloqueo de Carreteras:
Este punto lo hemos categorizado como un factor del entorno general de la variable poltica, ya
que los paros surgen por motivos de descontentos con las decisiones tomadas por los gobernantes
tanto locales como nacionales, y al mismo tiempo es el gobierno quien puede brindar una
solucin al problema; por ejemplo, la huelga de los profesores del SUTEP, huelga y toma de
carreteras de los trabajadores de la oroya y entre otros que afecto directamente a los transportistas
ya que bloquearon las carreteras y avenidas principales, afectando a empresas no solo como
CRUZ DEL SUR sino diversas compaas dedicadas al transporte urbano e interprovincial.
Mantenimiento de carreteras:
El mantenimiento de carreteras tambin es un factor poltico incontrolable departe de CRUZ DEL
SUR si bien el gobierno se preocupa por implementar carreteras a lugares necesitados pero al
mismo tiempo tambin debera brindar importancia al mantenimiento de las carreteras ya
existentes a nivel nacional.
Alza en precio de los pasajes:
En este aspecto podemos decir que CRUZ DEL SUR tiene mayor ventaja y competitividad
puesto que pueden controlar y mantener sus precios y beneficios ya que contamos con
proveedores que mantienen sus precios y por ende obtenemos beneficios es por lo cual nuestros
clientes no tienen mayor preocupacin con respecto al alza de precio de pasajes.
Seguridad antes, durante del viaje:
Un honesto trabajo realizando por la polica puede tener efectos positivos en la empresa CRUZ
DEL SUR, ya que puede disminuir importantes riesgos como los robos, factor que asusta a los
pasajeros, causando una cada en la demanda de pasajes; o los bloqueos de carreteras, que crean
dificultades para el cumplimiento del servicio y pueden hacer que la empresa incurra en gastos
adicionales. Estos importantes riesgos que crean dificultades para las empresas transportistas

pueden tener tendencias a disminuir con un eficiente trabajo policial, el cual puede ser fomentado
por el gobierno.
Restricciones para comprar vehculos:
Este factor influye en nuestra empresa, ya que las restricciones para comprar vehculos de
segunda mano, incrementan los costos y por lo tanto los precios para los clientes no solo de
CRUZ DEL SUR, sino tambin de las dems empresas de transporte y cabe resaltar que
disminuiran los competidores informales, los cuales compiten en el mercado con precios
sumamente bajos.
1.4.7

FACTOR COMPETITIVO

Dentro del sector competitivo, podemos dar a conocer que son muchas las empresas de transporte
que se encuentran inmersas en este giro de negocio, pero sin embargo son pocas las que brindan
la calidad exigida para atender al pblico objetivo a continuacin detallamos de los competidores
ms importantes de la ciudad de Huancayo.
Empresas de transporte interprovincial
RAZON SOCIAL
OLTURSA

DIRECCION
Jr. Ancash 367

TURISMO CENTRAL

TELEFONO: 064-601292
Jr. Ayacucho 274

RARAZ

TELEFONO 064 223128 - RPC 964101109

Terrapuerto stand N10, Faustino Quispe con
Mariscal Castilla - Huancayo N 497

MOLINA

CELULAR: (064)95620160 - (064)95717927

Jr. Angaraes Nro. 334

ANTEZANA

TELEFONO: (064) 224501

Jr. Arequipa 1301, Huancayo
TELEFONO: (64)234301

FUENTE: Licencia de funcionamiento de la MPH.

a) Servicio
Respecto a los servicios prestados por la empresa CRUZ DEL SUR siempre garantiza el
cumplimiento respecto a comodidad, tranquilidad, seguridad. Es por eso que brinda los
siguientes servicios:
CRUZERO SUITE: Este servicio incluye
o Bus de 2 pisos con capacidad para 39 asientos VIP:12 asientos VIP (1er piso) y 27
asientos VIP (2do piso)
o Asiento VIP 160 de reclinacin. Cinturones de seguridad en todos los asientos.
o Peridico del da (Saliendo de Lima a provincias de Lunes a Viernes "Publimetro"
Sbados, Domingos y feriados "Per 21" o Revista Magazine
o Atencin a bordo de Terramozas o Pursers.
o Refrigerio, almuerzo, cena o desayuno segn horario.
o Seleccin de alimentacin: carne, pollo, vegetariano o men nio, con cuatro
horas de anticipacin a la compra de sus boletos
o Audfonos individuales que permiten a los pasajeros escoger entre msica, T.V. o
Pelculas.
o Pantalla tctil individual.
o Tomacorrientes en el piso.
o Servicio WIFI.
o Bus climatizado (aire acondicionado y calefaccin).
o Luz individual para lectura.
o Kit viajero (mantas, almohadillas y toallitas hmedas).

o 2 baos con tratamiento qumico (uno por piso, solo para uso como urinarios).
o Juego del Bingo (sujeto a horario de salida del bus).

CRUZERO PLUS
o Bus de 2 pisos.
o Primer Nivel Saln Vip / Asientos Sof Cama.
o Segundo Nivel / Asientos Bus Cama.
o Cinturones de seguridad en todos los asientos.
o GPS con monitoreo satelital durante todo el trayecto.
o 2 baos con tratamiento qumico (uno por piso, solo para uso como urinarios).
o Refrigerio, almuerzo, cena o desayuno segn horario.
o Seleccin de alimentacin carne, pollo, vegetariano o men nio, con 04 horas de
anticipacin a la compra de sus boletos.
o Atencin a bordo de Terramozas o Pursers.
o Pantalla tctil individual. (*)
o Tomacorrientes en el piso. (*)
o Servicio WIFI. (*)
o Aire acondicionado y calefaccin.
o Luz individual de lectura.

o Kit viajero (mantas y almohadillas) toallitas hmedas para el primer nivel

o Juego del Bingo (sujeto a horario de salida del bus).

CRUZERO TOUR PER

o Bus de 2 pisos.
o Primer Nivel Saln Vip / Asientos Sof Cama.
o Segundo Nivel / Asientos Bus Cama.
o Cinturones de seguridad en todos los asientos.
o GPS con monitoreo satelital durante todo el trayecto.
o 2 baos con tratamiento qumico (uno por piso, solo para uso como urinarios).
o Refrigerio, almuerzo, cena o desayuno segn horario.
o Seleccin de alimentacin carne, pollo, vegetariano o men nio, con 04 horas de
anticipacin a la compra de sus boletos.
o Atencin a bordo de Terramozas o Pursers.
o Video abordo con pelculas y videos variados. (*)
o Msica ambiental.
o Servicio WIFI. (*)
o Aire acondicionado y calefaccin.

IMPERIAL TOUR PERU

o Asientos anatmicos semi cama.

o Bao con tratamiento qumico. (Solo para uso como urinarios)
o Refrigerio.
o Atencin a bordo de Terramozas o Pursers.
o Video abordo con pelculas y videos variados.
o Aire acondicionado y calefaccin.
o Luz individual de lectura.

INTERNACIONAL
o Asientos anatmicos semi cama.
o Bao con tratamiento qumico. (Solo para uso como urinarios)
o Refrigerio.
o Video abordo con pelculas y videos variados.
o Aire acondicionado y calefaccin.
o Luz individual de lectura.

b) Precio
Oro factor importante para determinar las fuerzas competitivas es el precio, por eso
tomamos en cuenta el precio que brinda la competencia al momento de la adquisicin de
boletos de viaje, para el presente informe tomamos como base el precio de boletos a la
ciudad de Lima.
RAZON SOCIAL

PRECIO APROXIMADO DEL PASAJE A

LA CIUDAD DE LIMA

OLTURSA
TURISMO CENTRAL
RARAZ
MOLINA
ANTEZANA
FUENTE: OBSERVACION DIRECTA

Variacin entre s/.35 y s/45

Variacin entre s/.25 y s/.35
Variacin entre s/.25 y s/.30
Variacin entre s/.25 y s/.30
Variacin entre s/.20 y s/.25

c) Infraestructura y decoracin
Respecto a la infraestructura y servicio que se brinda, antes y durante el viaje CRUZ DEL
SUR tiende a diferenciarse de sus competidores no solo en la seguridad sino en el valor
agregado ofrecido con el fin de garantizar el factor ambiental es decir la decoracin y
comodidad para satisfacer al viajero.
Las siguientes fotografas muestran algunos de los ambientes de las unidades con las que
cuenta CRUZ DEL SUR.

BUS DE DOBLE NIVEL,

CLIMATIZADO

APANTALLA TACTIL
INDIVIDUAL

BAO CON
TRATAMIENTO QUIMICO

ASIENTOS
Y ASIENTO VIP

SERVICIO AL CLIENTE

d) Personal
Respecto al personal con el que cuenta se observ las caractersticas ms importantes que
los clientes pueden percibir como son la atencin, tiempo de espera, seguridad, placer y
comodidad durante el viaje. En las empresas de la competencia se observ lo siguiente.
OLTURSA
Servicios: Bus cama doble vip, bus cama vip relax, bus cama premier, busesg7 52)
Precio: Variacin entre s/.65 y s/.70
Personal: 2 pilotos
Infraestructura y decoracin: cinturones de seguridad, aire acondicionado, calefaccin,
msica vdeos DVD.
TURISMO CENTRAL:
Servicios: Premium cama, bus cama, imperial
Precio: Variacin entre s/. 55 y s/. 60
Infraestructura y Decoracin: cinturones de seguridad, aire acondicionado,
calefaccin, msica vdeos, servicio directo.
Personal: 2 pilotos profesionales por cada bus, servicio directo
RARAZ:
Servicios: Cama sper VIP
Precio: Variacin entre s/. 25 y s/. 30 Variables segn al da
Infraestructura y Decoracin: cinturones de seguridad, aire acondicionado.
Personal: 2 pilotos profesionales por cada bus

e) Posicionamiento de Marcas
De acuerdo a los factores anteriormente analizados, resumimos estas variables en el siguiente
grfico, que muestra el posicionamiento de las empresas de sector transportes, es decir como
los viajeros perciben a estas empresas.

1.5.

Anlisis Micro ambiental

A continuacin, describiremos los factores que influirn en el entorno micro

ambiental, preponderantes para el crecimiento y desarrollo de la empresa.
1.5.1. Proveedores
Poder de los proveedores:
Buena relacin con los proveedores:
La buena relacin con los proveedores es un factor fundamental en todas las empresas, en este
caso particular, la empresa CRUZ DEL SUR mantiene una muy buena relacin con sus
proveedores, ya que trata de tener una relacin cercana y amigable con la mayora de ellos. Con
esto gana beneficios y fomenta el buen ambiente laboral y colaboracin constante de parte de sus
diversos proveedores, con esto se logra por lo general mejorar el producto y en algunos casos
abarata los costos y esto conlleva a que la empresa pueda bajar sus tarifas y satisfacer a sus
clientes.

Proveen unidades y piezas originales de reparacin

SACNI
A
Y
VOLVO

Provee red de: Internet, servicios de transmision de datos, WAP y GPS

CLARO
Provee el servicio de Intranet, Plan de contingencia, seguridad electronica,
administracion de comunicaciones
Abastece de conbustible

CIBER
LINE
PETRO
PER

La composicin actual de las empresas del sector segn sus proveedores de insumos principales
es el siguiente:
EMPRESAS DE LA
COMPETENCIA
OLTURSA
TURISMO
CENTRAL
RARAZ

PROVEEDORES MAS IMPORTATES

COMBUSTIBLE
UNIDADES
PECSA
HYUNDAI
REPSOL
VOLVO
PRIMAX

TOYOTA

1.5.2. Clientes
Respecto a los clientes es importante describir algunas de las caractersticas ms
resaltantes, como preferencias, frecuencias de viaje de la cual la indagacin fue la
siguiente:
a) Frecuencia de viajeros a sus distintos destinos del Per
Los clientes realizan viajes segn sus necesidades los podemos diferenciar en
viajes semanales 70% y 20% en viajes quincenales y un 10% viajes mensual.

70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
SEMANAL

QUINCENAL

MENSUAL

FUENTE: PROMPER
Los clientes realizan viajes segn sus necesidades por eso los podemos registrar o
diferenciar en personas que viajan por estudios, trabajo o viajes de visita

b) Preferencias de das para viajar

Los clientes del segmento tienen una rutina parecida entre s, segn sus
necesidades ya sean por estudios, trabajo, distraccin u otro motivo. Podemos
darnos cuenta que los das de preferencia de viaje son los das viernes con un
75% de preferencia, con 15% das laborables y 10% sbados y/o domingos.
GRAFICO:
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

FUENTE: ENCUESTA DE PREFERENCIAS VIAJERAS

c) Preferencias de horarios de viaje
De acuerdo al perfil de viajeros potenciales de la empresa, los horarios preferidos
para realizar viajes son los siguientes: maanas de 8 a 12 m. 18% tardes de 1 a 6
p.m. 34% noches de 8 a 11p.m. 48%.

GRAFICO:

50%
45%
40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
MAANAS

TARDES

NOCHES

FUE
NTE: ENCUESTA DE PREFERENCIAS VIAJERAS
d) Compaa preferente para el viaje
La mayora de las personas y clientes potenciales del uso de este servicio es
utilizada semanalmente y los fines de semana como pudimos observar en los
grficos anteriores, por encuestas realizadas los clientes generalmente suelen
viajar solo puesto que son viajes de trabajo o estudios.
e) Convenios con agencias de viajes tursticos
Este factor es importante en el entorno de la empresa CRUZ DEL SUR, ya que
con la variedad y confiabilidad de las empresas tursticas que estn asociadas con
la empresa mencionada, se aumentan las facilidades y beneficios para los clientes
esto es un factor muy positivo para la empresa no solo en cuestin de clientela
sino tambin ayuda a la promocin de la misma.
Lo mencionado proporciona un prestigio a la empresa y aumenta la confiabilidad
en el servicio de transporte para la empresa.
f) Gasto promedio en el uso de transporte interprovincial
La aplicacin de la metodologa se traduce por un pronstico de crecimiento para
cada zona durante los dos sub-perodos de estudio, o sea 2004-2013

PERIODO

PROMEDIO

TASA MINIMA

TASA MAXIMA

2004 -2013

NACIONAL
4.0%

2.3%

5.8%