CAPTULO 3

CONDENSADORES Y
AEROCONDENSADORES

El objetivo de este captulo es proporcionar instruccin fundamental

de algunos conceptos bsicos de intercambiadores de calor, especficamente
de condensadores, aerocondensadores y la diferencia entre ambos.
La inclusin de los aspectos prcticos de la materia como una parte integral
de la pedagoga, se hizo con el intento de que sirva como suplemento ms que
sustituir a una vigorosa fundamentacin en los procesos de ingeniera.
Muchas de las referencias bibliogrficas citadas cubren mtodos en los cuales
el autor ha obtenido informacin adicional de la aplicacin industrial.
Para el anlisis prctico es importante conocer los aspectos bsicos de cada
sistema, por lo cual, para efectos de entendimiento se propone describir
concisamente los procesos de dichos intercambiadores, as como una breve
introduccin a cada tema, conociendo sus definiciones, principios
fundamentales, caractersticas, clasificaciones y funcionamiento.
Una vez identificados con cada sistema, se procede al modelado de cada
sistema, para su diseo y despus a la identificacin de cada mquina, para la
seleccin adecuada de acuerdo a la problemtica de cada caso.
Finalmente se anexa una serie de problemas para la solucin del lector. As
como algunos ejemplos resueltos.

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

1

3.1 ANTECEDENTES E INTRODUCCIN

Newcomen desarroll una mquina de vapor que utiliza un cilindro con

un pistn. El vapor mueve el cilindro hacia arriba y cuando est en la
parte superior se echa agua fra, procedente del pequeo depsito de
agua y lo condensa haciendo el vaci en el interior del cilindro y
haciendo que este baje.
La mquina de Newcomen enfriaba el vapor de agua en el propio cilindro
echando agua, esto hacia que la mquina tuviera grandes prdidas por
el enfriamiento del cilindro. James Watt invento el condensador o cmara
de condensacin que lo que haca era condensar el vapor fuera del
cilindro con un mayor rendimiento ya que el cilindro se mantena siempre
caliente.
En 1761, Joseph Black, desarroll su la teora del calor latente de fusin
y evaporacin, que, adems de su importancia en el desarrollo de la
teora del calrico, clarific el papel desempeado por el calor en los
cambios de estado de la materia. En 1744, Priestley descubri el
amonaco y el dixido de carbono, que mostraron poseer propiedades
termodinmicas convenientes para ser usados en refrigeracin. Es
notable que tanto Black como Priestley fueron amigos de James Watt, el
hombre que tanto contribuy al desarrollo de la 1 mquina trmica, la
de vapor.

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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Con las aportaciones de Black, James Watt mejor el diseo de

Newcomen. En su mquina se distingue como el vapor entra por los dos
lados del pistn. En la carrera ascendente entra el vapor por A y empuja
el pistn hacia arriba. Una vez arriba entra el vapor por C y lo empuja
hacia abajo, haciendo que el vapor anterior pase al condensador por D
enfrindolo fuera del cilindro. Cuando metemos de nuevo vapor por
debajo (por A) sube empujando el vapor de la parte superior hacia el
condensador ya que C est cerrada y B abierta. Esto hace que empuje
el agua que hay dentro del condensador por D de nuevo hacia la
caldera. Tambin se aprecia el
mecanismo de biela-manivela para
transformar el movimiento rectilneo en
circular.
Esta mquina sofisticada impulso el
inicio de la revolucin industrial, y sus
principios son usados en la actualidad
en los condensadores modernos.

FIG. 3.1.1 MQUINA DE VAPOR DE

JAMES WATT

Los condensadores y aerocondensadores son intercambiadores de calor

utilizados en diferentes sistemas, por ejemplo, en sistemas de
refrigeracin en plantas termoelctricas esencialmente en las centrales
de generacin de energa elctrica.
Su misin principal es condensar el vapor que proviene del escape de la
turbina de vapor en condiciones prximas a la saturacin y evacuar el
calor de condensacin (calor latente) al exterior mediante un fluido de
intercambio (aire o agua). Es utilizado muchas veces en la industria de la
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
3

refrigeracin, el aire acondicionado o en la industria naval y en la

produccin de energa elctrica, en centrales trmicas o nucleares.
La condensacin se puede producir bien utilizando aire mediante el uso
de un ventilador o con agua (esta ltima suele ser en circuito cerrado
con torre de refrigeracin, en un ro o la mar). La condensacin sirve
para condensar el vapor, despus de realizar un trabajo termodinmico;
por ejemplo, una turbina de vapor o para condensar el vapor comprimido
de un compresor de fro en un circuito frigorfico. Cabe la posibilidad de
seguir enfriando ese fluido, obtenindose lquido subenfriado en el caso
del aire acondicionado.
En el caso de una mquina frigorfica, el condensador tiene por objetivo
la disipacin del calor absorbido en el evaporador y de la energa del
compresor.
Dichos intercambiadores consisten en haces de tubos dispuestos
horizontal u oblicuamente encima del ventilador. El fluido caliente pasa a
travs de los tubos mientras que el aire refrigerante fluye a travs de los
tubos aleteados. Se suele colocar un muro que evita la recirculacin del
aire caliente a los ventiladores.

FIG. 3.1.2 CONDENSADOR DE TUBO Y ALETAS

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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3.2 DESCRIPCIN, CLASIFICACIN Y

APLICACIONES

3.2.1 CONDENSADORES.
Un condensador es un intercambiador de calor que tiene como funcin
transferir el calor latente del vapor que se expandi en la turbina de baja
presin hacia un medio refrigerante que por lo general es agua, en otras
palabras la funcin del condensador es condensar el vapor que viene de
la turbina de baja presin, al tener contacto con una superficie de menor
temperatura que la de saturacin. El calor liberado por el vapor se
transfiere al agente refrigerante, el cual es liberado por el sistema de
enfriamiento de la planta.

TIPOS
De uso industrial.

Condensadores de contacto directo (mezcla).

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FIG. 3.2.1.1 Condensador baromtrico, de contacto directo a chorro.

En este tipo de condensadores los dos fluidos se mezclan y son usados

cuando se tiene una gran disponibilidad de agua y no importa que el
condensado se contamine, pues no se vuelve a utilizar en el ciclo. Estos
equipos se utilizan en sistemas de enfriamiento abiertos.
Estos se subdividen en:

A chorro o de bajo nivel

Generalmente este condensador se localiza debajo de la turbina y no

requiere de bomba de vaco o eyector, pues el vaco se crea al
mezclarse el vapor con el agua y pasar por el venturi a gran velocidad.
El difusor del venturi sirve para incrementar la presin de vaco del
chorro hasta la presin atmosfrica decrementando la velocidad del
mismo.

Baromtrico o de gran altura

Este tipo de condensadores si requieren de bomba de vaco o eyector,

requieren de gran cantidad de agua, y se llaman as debido a que la
altura de la pata es muy grande, para poder vencer la presin
atmosfrica y pueda funcionar de manera adecuada.
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
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Condensadores de superficie

En este tipo de condensadores no hay mezcla del vapor con el agua de

enfriamiento, ambos fluidos estn separados fsicamente por una
superficie. Este es el tipo ms empleado en las plantas de generacin. El
vapor procedente de la turbina entra por la parte superior del
Condensador el cual es bsicamente un intercambiador de coraza y
tubos. El vapor fluye por el exterior de los tubos y el agua de
enfriamiento lo hace por dentro de los tubos. El recorrido del vapor es de
arriba hacia abajo mientras el del agua de enfriamiento es de abajo
hacia arriba. El condensado se extrae de la parte inferior por medio de
una bomba.
Otros tipos.

Condensadores de carcasa y tubos.

El condensador de un solo paso, puesto que toda la corriente del fluido

fro que entra, circula en paralelo a travs de todos los tubos. Este tipo
de flujo presenta serias limitaciones en condensadores grandes. El
nmero de tubos es tan grande que en el flujo de un solo paso la
velocidad a travs de los tubos resulta demasiado pequea para obtener
un adecuado coeficiente de transmisin de calor, de fora que la unidad
tiene que ser muy grande y, por tanto, antieconmica. Por otra parte,
como consecuencia del bajo coeficiente, se necesitan grandes tubos
cuando el fluido ha de calentarse en un intervalo razonablemente grande
de temperatura y en la prctica no se pueden utilizar tubos tan grandes.

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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Con el fin de obtener velocidades ms grandes, mayores coeficientes de

transferencia de calor y tubos ms cortos, el principio de paso mltiple
utilizado en intercambiadores de calor, se pude utilizar tambin para el
fluido refrigerante en un condensador. En la figura se muestra un
condensador de dos pasos.

FIG. 3.2.1.2 CONDENSADOR A DOS PASOS

Condensadores deshumidificantes

En la siguiente figura se presenta un condensador para mezclas de

vapores y gases no condensables.

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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FIG. 3.2.1.3 CONDENSADOR DESHUMIDIFICANTE

Tienen una disposicin vertical, en vez de horizontal, como ocurre en la

mayora de los condensadores para vapores que no contienen gases no
condensables; adems, el vapor condensa en el interior de los tubos en
vez de en el exterior, y el refrigerante circula a travs de la carcasa y no
de los tubos. Esto proporciona un eficaz barrido de la mezcla de gas y
de vapor a travs de los tubos y evita la formacin de bolsas estancadas
de gas inerte que podran recubrir la superficie de transmisin de calor.
El cabezal inferior est modificado para separar el condensado de vapor
y del gas no condensado.

Condensadores de contacto

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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En la figura se muestra un condensador

de contacto

Los condensadores de contacto son

mucho ms pequeos y baratos que los
condensadores de superficie. En la figura,
una parte del agua de refrigeracin se
pulveriza en la

FIG. 3.2.1.4 CONDENSADOR

corriente de vapor cerca de la entrada de

ste, y el resto se dirige hacia la boquilla de descarga con el fin de
completar la condensacin, Cuando un condensador de carcasa y tubos
opera al vaco, el condesado generalmente se extrae por bombeo,
aunque puede retirarse tambin por medio de una rama baromtrica,
que consiste en un tubo vertical, del orden de unos 34 pies (10 m) de
longitud, con un cierre hidrulico en el fondo, consistente en un tanque
receptor de condensado. Durante la operacin, el nivel de lquido en la
rama se ajusta por s mismo de forma automtica, de tal forma que la
diferencia de carga entre los niveles en la rama y en el tanque
corresponde a la diferencia de presin entre la atmsfera y el espacio de
vapor del condensador. Por tanto, el lquido desciende por la rama a
medida que condensa sin que se rompa el vaco, En un condensador de
contacto directo la recuperacin de presin que tiene lugar aguas debajo
de la boquilla del venturi, es suficiente para que no sea necesaria una
rama baromtrica.

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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Intercambiadores de pelcula descendente

Las principales ventajas de estos intercambiadores de calor son la alta

velocidad de transferencia de calor, la existencia nula de cada de
presin interna, corto tiempo de contacto (caracterstica muy importante
para materiales sensibles al calor), facilidad de acceso a los tubos para
su limpieza y, en algunas ocasiones, prevencin de fugas de un lado a
otro.
Estos intercambiadores de calor se utilizan en diversos servicios, como
se describe a continuacin:
ENFRIADORES Y CONDENSADORES DE LIQUIDOS.
EVAPORADORES.
ABSORVEDORES.
CONGELADORES.

Condensadores en cascada

Los enfriadores en cascada consisten en una serie de tubos montados

horizontalmente, uno sobre otros. Se denominan a veces enfriadores de
trombn, enfriadores de goteo o de serpentn. El agua de enfriamiento
de un depsito de distribucin se desliza sobre cada tubo y, a
continuacin, va a un dren. El fluido caliente circula generalmente en
flujo a contracorriente, del fondo a la parte superior del grupo de tubos.
Existen enfriadores en cascada de vidrio, grafito impermeable, hierro
colado y otros materiales.
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
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Condensadores atmosfricos

Las secciones atmosfricas consisten en tubos lisos arreglados en

haces de tubos rectangulares, que se instalen encima de estanques de
agua en la parte inferior de una torre de enfriamiento. El fluido de
proceso o el agua de enfriamiento primario fluyen dentro de los tubos.

TIPO DE CONDENSACIN EN EL CONDENSADOR

La condensacin se clasifica dependiendo de s el lquido moja o no la
superficie y del acabado de sta en:

Condensacin de pelcula

Este tipo de condensacin es la ms comn en los condensadores

industriales, consiste en la formacin de una delgada capa de lquido
que cubre completamente los tubos y que fluye continuamente bajo la
accin de la gravedad. Ocurre normalmente cuando el vapor contiene
pocas sustancias contaminantes y se condensa sobre una superficie
limpia.

Condensacin de gotas:

Suele ocurrir cuando la superficie de contacto est contaminada, en este

caso la condensacin aparece en forma de gotas, que van aumentando
de tamao y combinndose para formar gotas de mayor tamao hasta
que su tamao es suficientemente grande para ser arrastradas aguas
abajo por la accin de la gravedad, dejando espacio libre en la superficie
para la formacin de nuevas gotas. En este tipo de condensacin, hay
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
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mucho mayor contacto entre la superficie de transferencia de calor y el

vapor ya que no se ha formado una pelcula por toda la superficie, por
tanto puede llegar a alcanzar coeficientes de calor hasta tres veces
hasta tres veces mayores que la condensacin de pelcula, sin embargo
su utilizacin es limitada debido a la necesidad de crear recubrimientos
especiales (ceras, silicones, etc.) para superficies y tener que renovar
constantemente dichos recubrimientos.
Para el anlisis de la transferencia de calor se supone normalmente
condensacin por pelcula, y tiene la ventaja de que es mucho ms fcil
de modelar que la condensacin por gotas.

APLICACIONES
Permiten la condensacin y/o el enfriamiento del gas o lquido de
proceso mediante el intercambio de calor con aire impulsado por
ventiladores. Se debe realizar un diseo optimizado para cada proceso
teniendo en cuenta el espacio disponible, si va sobre suelo, estructura o,
incluso, en camin de pruebas. El diseo se debe adaptar en cada caso
a la especificacin del cliente teniendo en cuenta los cdigos de
referencia API 560, ASME VIII Div.1, TEMA-R.

Aplicaciones principales:
- Centrales der Energa y Cogeneracin
- Centrales de biomasa y recuperacin de calor
- En turbinas de vapor de accionamiento mecnico de
compresores en plantas qumicas y petroqumicas

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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- Calentadores de distrito "District Heaters"

- Plantas desalinizadoras
- Industria naval
- FPSO (plataformas marinas de extraccin y
almacenamiento de petrleo y/o gas natural)

CARACTERSTICAS

El vapor generalmente circula por fuera de los tubos, ya que el

vapor es ms limpio.

Generalmente son de 1 o 2 pasos dependiendo de la cantidad de

agua de refrigeracin disponible.

Los tubos del condensador generalmente son de:

a) Latn rojo (85% Cu, 15 %Zn).

b) Metal muntz (60% Cu, 40 %Zn) para agua pura.
c) Admiralty (70% Cu, 29 % Zn, 1% Sn) para salada o impura.
d) Acero inox. ASTM-A-249 tipo 304.
e) Algunos otros.

El dimetro de los tubos se limita por costo o dimetros

comerciales, por lo general se utilizan tubos de 0.015875m (5/8)

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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a 0.0508m (2) calibres 12 a 25 BWG. La longitud de los tubos

puede ir desde 2.439m (8ft) hasta 10.976 m (36ft).

La velocidad del agua en los tubos tiene como lmite superior

2.439 m/s (8ft/s), el lmite inferior se elige de tal manera que evite,
en lo posible, incrustaciones en los tubos. El lmite superior
obedece a razones que limitan la cada de presiones en el
condensador.

Por razones de geometra la diferencia entre la temperatura de

saturacin del vapor y la temperatura de salida del agua de
circulacin, no debe ser menor de 2.778 C (5F).

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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3.2.2 AEROCONDENSADORES
Son intercambiadores de calor
utilizados en las centrales de
generacin que tienen como
objetivo reducir el vapor, que
sale a travs de la turbina, al
estado lquido por enfriamiento
ya sea por conveccin
forzada, inducida o ambas.
FIG. 3.2.2.1 AEROCONDENSADORES

Debido a las severas restricciones del uso de agua, se han

implementado en la actualidad muchos aerocondensadores, pues tienen
menor riesgo de formacin de incrustaciones, corrosin o
congelamiento. Este ltimo es uno de los problemas que erradic el uso
del aire para intercambiar calor.
En la prctica todas las unidades de refrigeracin de potencia menor a
un caballo de vapor usan aerocondensadores y en sistemas de ms de
100 toneladas. Pues la estructura que se implementa es mayor por las
caractersticas requeridas para enfriar el fluido de trabajo.
Los aerocondensadores funcionan con una temperatura mayor a la de
los enfriados con agua, debido a que la temperatura que controla la
condensacin en el aerocondensador es la del aire seco y en la de
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
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condensadores de agua es la temperatura hmeda, es decir, la

temperatura controlante es mayor la del aire a la del agua, por ello bajo
las mismas condiciones, la transferencia de calor es menor en los
aerocondensadores que en los condensadores tpicos.
Una primera clasificacin de los condensadores en funcin del sistema
de impulsin de aire. Puede ser conveccin natural o forzada. En los
condensadores de conveccin natural se deja fluir el aire sin ninguna
perturbacin, es decir fluye de manera natural, debido a los principales
fenmenos fsicos (gravedad, diferencia de temperaturas y densidad,
condiciones del medio ambiente, etc.). En los condensadores de
conveccin forzada se introduce el aire obligndolo a fluir por medio de
medios externos, principalmente por ventiladores y bombas. Estos a su
vez pueden clasificarse en condensadores de tiro forzado e inducido. En
los condensadores de tiro forzado, los ventiladores se instalan debajo de
los haces de tubos donde el aire est a la temperatura ambiente e
impulsan aire hacia estos. En los condensadores de tiro inducido
funcionan en depresin, es decir el ventilador, localizado en la parte
superior de la torre, extrae aire del interior de la unidad que se renueva a
travs de aperturas localizadas en la parte baja de la misma, es decir, el
aire es arrastrado desde arriba por los ventiladores, obteniendo un flujo
de aire menor que para el caso anterior.

Por tanto los de conveccin forzada tienen un menor consumo de

energa para el mismo flujo msico de aire que los de tiro inducido. Otra
ventaja de los aerocondensadores de tiro forzado es que las
temperaturas que deben aguantar las palas del ventilador son menores
que las del tiro inducido al estar estos debajo de los tubos aleteados.
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
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Se pueden encontrar otro tipo de configuraciones en funcin de las

preferencias del constructor. La configuracin rectngulas (figura a) es
til para sistemas cerrados en plantes de enfriamiento, mientras que la
configuracin vertical es mejor para plantas de menor tamao. La
configuracin en V (figura c) se usa con flujos a contracorriente.

FIG. 3.2.2.2 CONFIGURACIONES DE ACUERDO A PREFERENCIAS DEL

DISEADOR

Otro tipo de aerocondensadores son por ejemplo los utilizados en la

automocin.

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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FIG. 3.2.2.3 CONDENSADOR PARA

AUTOMOCION

Bsicamente el
funcionamiento del aerocondensador es el siguiente. El vapor sale de la
turbina con unas condiciones de presin, temperatura y una cierta
cantidad de vapor, conocida como ttulo (punto 2 del diagrama de la
figura 3.2.1). Este llega al condensador, formado por haces de tubos
inclinados un cierto ngulo por donde circula un fluido refrigerante, en
este caso, aire a temperatura ambiente. Al pasar por los haces tubulares,
el aire le quita calor al vapor y este se condensa, es decir pasa de estar
en una mezcla de estado lquido y gas a estar en estado lquido puro
(punto 3 del diagrama de la figura 3.2.1). El proceso ideal supondra que
el calor transferido del vapor al aire fuera el mnimo que garantizara que
el vapor se condensa en su totalidad pero sin llegar a bajar de
temperatura, como se observa en el diagrama T-S el punto 3 se
mantiene sobre la lnea. En la realidad esta precisin no es posible. Es
necesario dar un margen de seguridad que garantice que todo el vapor
ha sido condensado. El motivo es que las bombas de condensado no
funcionaran si el fluido no est totalmente condensado.
El vapor al condensarse baja por los haces de tubos por accin de la
gravedad hasta los colectores situados debajo de los haces tubulares.
Desde aqu el condensado es devuelto a la caldera mediante las
bombas de condensado.
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
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Proceso de condensacin.

El proceso de condensacin de vapor viene dado al entrar en contacto el

vapor con una superficie cuya temperatura se mantiene con un valor
inferior al de saturacin del fluido a la presin a la que se encuentra. El
fluido al condensarse pierde energa trmica y esta es equivalente al
calor latente de condensacin. Al aparecer la fase lquida en la superficie
de contacto, puede hacerlo en forma de gotas individuales o mediante
una pelcula continua, en cuyo caso se denomina condensacin por
pelcula.
En la mayora de los casos de condensacin, el condensado se va
reemplazando por la accin de la gravedad para dar paso a que el vapor
que queda se siga condensando. Por consiguiente, en los tubos
inclinados se produce una mejor tasa de intercambio de condensado ya
que este baja por gravedad para almacenarse en los colectores.

Partes principales de que consta un aerocondensador

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
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Torre del aerocondensador

Tanque de condensado

Equipo de control del fuljo de

Bombas de condensado

aire
Paredes de proteccin contra el
viento
Sistema de bypass del vapor
Sistema de extraccin de aire

Conductos de vapor y juntas

Drenaje de condensado
Instrumentacin y control
Sistema de proteccin contra el
vapor de turbina

3.3 PRINCIPIOS Y FUNDAMENTOS ANALITICOS

Balance trmico.
El balance trmico del ciclo, adems de ofrecernos informacin sobre el
comportamiento de cada uno de los equipos integrados, nos ofrece en
conjunto una valoracin cuantitativa de potencias y rendimientos: lo que
interesa en ltima instancia en el balance trmico de una central es
determinar el coste en trminos de combustible a quemar por cada
unidad de energa elctrica puesta en red.

MODELO
El proceso de intercambio de calor entre dos fluidos que estn a
diferentes temperaturas y separados por una pared slida, se presenta
en muchas aplicaciones de ingeniera. Una de estas aplicaciones es el
caso del condensador.

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

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FIG. 3.3.1 CONDENSADOR DE TIRO INDUCIDO

Los mtodos que se utilizan para analizar el diseo del condensador de

vapor son, el mtodo utilizado por el HEI (Heat Exchange Institute,
1995), el mtodo de la diferencia de temperatura media logartmica
propuesto para el diseo de intercambiadores de calor y el mtodo del
NTU (Nmero de unidades de transferencia de calor), (Incropera y
DeWitt, 1999).
Una metodologa a seguir en el diseo del condensador es la siguiente:
I. Carga trmica del condensador.
II. Flujo de agua de circulacin.
III. Diferencia de temperatura media logartmica
IV. Coeficiente global de transferencia de calor.
V. rea total de transferencia de calor

I. Carga trmica
La carga trmica del condensador (Q) puede calcularse por cualquier de
las siguientes ecuaciones:

Q mv (hc h f )
Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES
22

Q ma c p (T c T f )

hf

Entalpa del lquido

saturado, [kJ/kg]

Tc

Temperatura del agua a la

salida del condensador,

donde:

[C]

Flujo msico del vapor,

Tf

Temperatura del agua a la

entrada del condensador,

[kg/s]

[C]

Flujo msico del agua,

[kg/s]
hv

Cp

Capacidad trmica de
transferencia de calor del

Entalpa del vapor, [kJ/kg]

agua, [kJ/kg K]

Captulo 3. CONDENSADORES Y AEROCONDENSADORES

23

II. Flujo de agua de circulacin

El flujo agua de circulacin puede ser calculado utilizando la siguiente
ecuacin:

ac

C (T
p

f ,s

T f ,e)

o bien, en Galones por Minuto:

ac

Q
(500) C p ( DR )(T f ,s T f ,e)

donde:
DR

gravedad especfica.

[Btu/hr]

Cp

[Btu/lbF]

La velocidad del agua en el interior de los tubos tambin se puede

determinar de acuerdo con el HEI (Heat Exchange Institute, 1995), en
[ft/s], de la siguiente manera:

Q
(3600)(62.4) A p C p ( DR )(T f ,s T f ,e)

donde:
Ap

rea de flujo del interior del tubo, [ft2/paso]

[Btu/hr]

III. Coeficiente de Temperatura Media Logartmica.

FIG. 3.3.2 GRAFICA DE MLDT

donde:
DIT.- Diferencia Inicial de Temperatura
DTT.-Diferencia Terminal de Temperatura
La diferencia de Temperatura Media Logartmica (MLDT) es la diferencia
de temperatura efectiva del condensador. En base en la Figura; la
diferencia de temperatura media logartmica queda definida de la
siguiente manera:

MLDT

DIT DTT
DIT
Ln

DTT

En funcin de las temperaturas de entrada y salida:

MLDT

T T
T T
Ln
T T

f ,s

f ,e

sat

f ,e

sat

f ,s