Texas City refinera (BP)

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De BP en Texas City refinera en Texas City, Texas, es la segunda mayor refinera de
petrleo en el estado y la tercera ms grande en los Estados Unidos. BP adquiri la
refinera de Texas City como parte de su fusin con Amoco en 1998. Tiene una
capacidad de entrada de 437 mil barriles por da (18.354 millones de galones o
69.477.448 litros) al 1 de enero del 2005.
Una gran explosin se produjo en una unidad de isomerizacin en el lugar el 23 de
marzo de 2005, matando a 15 trabajadores e hiriendo a ms de 170. De acuerdo
con un informe emitido despus del accidente, las acciones tomadas o no tomadas
llevado a llenar demasiado el divisor de refinado con el lquido, sobrecalentamiento
del lquido y el alivio sobrepresin y la presin posterior.
Flujo de hidrocarburos para el depsito de descompresin y la pila abrumado,
resultando en lquidos que transporten ms de la parte superior de la pila, que fluye
hacia abajo de la pila, la acumulacin en el suelo, causando una nube de vapor, que
se enciende por una camioneta blanca abandonado con la encendido. El informe
identifica numerosas fallas en los equipos, gestin de riesgos, gestin de personal,
cultura de trabajo en el lugar, el mantenimiento y la inspeccin, y las evaluaciones
de seguridad y salud en general.

Explosin
La Junta de Seguridad Qumica e Investigacin de Peligros estadounidense que
investiga el incidente revel que los operadores haban empezado en marcha la
torre divisor refinado (que separa la luz y componentes de gasolina pesados) de la
unidad ISOM (que aumenta el octanaje de la gasolina) y comenzado llenndolo de
hidrocarburos fluido (es decir, componentes de gasolina) sin comenzar la descarga
oportuna del producto. Los operadores comenzaron la torre, ignorando las rdenes
de mantenimiento abiertas sobre sistema de instrumentacin de la torre. Se ha
desactivado una alarma destinado a advertir sobre la cantidad de lquido en la
unidad.
Una vez que se reconoci la falta de draw-down de la torre, los operadores abren la
vlvula de descarga. Este empeor el problema porque las descargas calientes
pasan a travs de un intercambiador de calor que pre-calentado fluidos entrantes.El
aumento resultante de la temperatura caus la formacin de una burbuja de vapor
en la parte inferior de la torre de refinado que ya era demasiado lleno y
sobrecalentado. La torre eructar la burbuja de vapor y el lquido por encima de la
burbuja en el tubo de alivio de arriba de la torre.

El tubo de alivio fue conectado a un sistema de eliminacin de vertidos aliviados. El

tipo particular de sistema de eliminacin de servicio de la torre de refinado era un
tambor de purga con un tubo de ventilacin atmosfrica en lugar de un tanque de
knock-out inherentemente ms segura y ecolgicamente racional y sistema de
antorcha. Debido a la sobrellenado de la torre divisor refinado y el eructo de ambos
vapores y lquidos al tambor purga insuficiente con una chimenea de ventilacin
atmosfrica, un "giser como" emisin de vapores inflamables y lquidos calientes
fue expulsado de la chimenea de ventilacin.
Una nueva camioneta diesel blanco, propiedad de un contratista, estaba aparcado
cerca de la pila de purga. Mientras que los operadores de BP estaban corriendo para
turn-off quemadores, para eliminar las fuentes de ignicin del vapor de nubes, el
dueo del camin regres a su camioneta y procedi a poner en marcha el motor
en un intento de mover su nuevo camin fuera de la zona. Debido al alto contenido
de hidrocarburos por encima del lmite superior de explosin (UEL), la camioneta no
arrancaba. A medida que el hombre continu para arrancar el motor, los operadores
corrieron a l en un intento de conseguir que se detuviera. Una vez que el
contenido de hidrocarburos en el aire circundante baj a la UEL, el camin
proporcion la fuente de ignicin para la explosin de la nube de vapor.
La gente en el trailer ubicado cerca de lmite de la batera de la unidad de proceso,
la celebracin de una reunin, no estaban al tanto de la unidad de la condicin de
puesta en marcha del ISOM. La gente en el lado de la mesa de reuniones de
espaldas a la unidad de proceso fueron asesinados debido a despuntar vigor
trauma. Un nmero de personas en el lado de la mesa frente a la unidad sobrevivi
a la explosin.

Secuelas
El informe encontr que la MMS BP haba dejado de prestar
atencin o poner en prctica las recomendaciones de seguridad
realizadas antes de la explosin. Entre ellos se encontraban:
En 1991, el departamento de planificacin de refinacin Amoco propuso
eliminar los sistemas de golpe hacia abajo que ventila a la atmsfera. Pero
la financiacin de este plan no se incluy en el presupuesto.
En 1992 OSHA emiti una citacin a Amoco para el diseo inseguro de
sistemas similares de alivio de presin en la planta.Sin embargo, Amoco
logr persuadir OSHA a caer esta cita al basarse en los requisitos menos
estrictos en API recomendados Prctica 521.
En 1993 el proyecto Cluster Reguladora Amoco propuso eliminar golpe
atmosfrica por los sistemas de financiacin, pero de nuevo, no fue
aprobado.
En 1995, una refinera perteneciente a Pennzoil sufri un desastre cuando
explotaron dos tanques de almacenamiento, que envuelve un remolque y

matando a cinco trabajadores. La conclusin fue que los remolques no

deben estar ubicados cerca de materiales peligrosos. Sin embargo, BP
ignor las advertencias, y se cree que debido a la caravana donde la
mayora de las muertes ocurri estaba vaco la mayor parte del ao, el
riesgo era bajo.
A pesar de Amoco estndar de la seguridad del proceso No. 6, que prohbe
nuevos sistemas de purga atmosfrica y llam a la eliminacin gradual de
los ya existentes, en 1997 Amoco reemplazado tambor del 1950 era de
purga / ventilacin pila que sirve la torre divisor refinado con un sistema
idntico lugar de actualizar a alternativas recomendadas que eran ms
seguros.
En 2002, los ingenieros de la planta propusieron sustituir el sistema de
tambor purga / ventilacin como parte de una iniciativa de mejora del medio
ambiente, pero esta lnea se cort del presupuesto debido a las presiones
de costos.
Tambin en 2002 la oportunidad de empatar el sistema de alivio ISOM en el
nuevo sistema NDU brote no fue tomada debido a un costo adicional $ 150
millones.
Durante el ao 2002 el proyecto arroyos limpios de BP propone convertir el
tambor de purga a un tanque ronda bengala y encaminar las descargas a
una antorcha. Cuando se descubri que un estudio alivio necesario del
sistema ISOM no se haba completado, debido a las limitaciones
presupuestarias, el proyecto arroyos limpios propuso la adicin de un
sistema hmedo / seco al ISOM lugar.
Entre 1994 y 2004, al menos ocho casos similares ocurrieron en el que los
vapores inflamables fueron emitidos por una chimenea de ventilacin
tambor purga. Accin correctiva eficaz no fue tomada en la planta de BP.
Como resultado del accidente, BP dijo que eliminara todos los tambores
purga / ventilacin sistemas de pila en el servicio inflamable. El CSB, por su
parte, recomend al Instituto Americano del Petrleo que se hagan las
directrices sobre la ubicacin de los remolques.
Accin legal
El 4 de febrero de 2008, el juez de distrito Lee Rosenthal escuch los
argumentos en relacin con la oferta de BP a declararse culpable de un
delito ambiental federal con US $ 50 millones de multa. En la audiencia,
vctimas de la explosin y sus familiares se opusieron a la declaracin de
culpabilidad, llamando a la propuesta de multa "trivial". Hasta el momento,
BP ha dicho que ha pagado ms de US $ 1,6 mil millones para compensar a
las vctimas. <1> El juez dio ningn calendario sobre cundo iba a tomar
una decisin final. <2>
El 30 de octubre de 2009, la Administracin de Seguridad y Salud

Ocupacional de Estados Unidos (OSHA) impuso una multa $ 87 millones a la

empresa por no corregir los riesgos de seguridad revelados en la explosin
de 2005. La multa fue la ms grande en la historia de OSHA, y BP anunci
que pondra en entredicho la multa. <3>

Texas City Refinera explosin

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Este artculo es sobre un accidente industrial en 2005. Por el accidente de 1947, ver Texas
City Desastres .

Las operaciones de extincin de incendios despus de la explosin de la refinera de Texas City

La explosin de Texas City Refinera se produjo el 23 de marzo de 2005, cuando

un hidrocarburo nube de vapor explot en el ISOMisomerizacin unidad de proceso
a BP 's refinera de Texas City en Texas City, Texas , matando a 15 trabajadores e hiriendo
a ms de 170. La refinera de Texas City fue la segunda mayor refinera de petrleo en el
estado, y la tercera ms grande en los Estados Unidos, con una capacidad de entrada de
437 mil barriles (69.500 m3) por da a partir del 1 de enero de 2000. [1] BP adquiri la refinera
de Texas City como parte de su fusin con Amoco en 1999. [2] [3]
Propio informe de investigacin del accidente de BP [4] declar que la causa directa del
accidente fue "[...] ms pesado que el aire de combustin de vapores de hidrocarburos
despus de entrar en contacto con una fuente de ignicin, probablemente un motor del
vehculo en marcha. Los hidrocarburos se originaron de desbordamiento de lquido de la
pila de purga F-20 despus de la operacin de larefinado sistema de proteccin contra la
sobrepresin divisor causado por el llenado excesivo y el sobrecalentamiento de los
contenidos de la torre ". Tanto la BP y la EE.UU. Seguridad Qumica y de la Junta de
Investigacin de Peligros informes [5] identificaron numerosas deficiencias tcnicas y
organizativas en la refinera de BP y dentro de las empresas.
En 2011 BP anunci que estaba vendiendo la refinera como parte de su plan de
desinversiones en curso para pagar las reclamaciones de indemnizacin en curso y las
actividades de recuperacin despus de la Deepwater Horizon de desastres en 2010. Se
complet la venta de la refinera en el inicio de 2013 a Marathon Petroleum Corporationpor
US $ 2,5 mil millones. [6]
Contenido
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1 Antecedentes

2 Las circunstancias del accidente

o

2.1 Puesta en marcha de la maana

2,2 maana Late

2.3 Al medioda

2.4 Explosin

3 Los informes de investigacin

o

3.1 Mogford Reportar

3.2 informe Bonse

3.3 informe CSB

4 Consecuencias
o

4.1 La accin legal

5 incidentes posteriores

Informe de 6 Panel de Baker

7 En la cultura popular

8 Vase tambin

9 Referencias

10 Enlaces externos

Antecedentes [ editar ]
La refinera fue construida en 1934, pero no haba sido bien mantenido durante varios
aos. [7] La consultora Telos haba examinado las condiciones de la planta y publicado un
informe en enero de 2005 que encontr numerosos problemas de seguridad, incluidas las
"alarmas rotas, adelgazada tubera, trozos de cada concreto, pernos caen 60 pies y el
personal estn superando con humos ". Co-autor del informe declar: "Nunca hemos visto
un sitio donde la nocin 'Yo podra morir hoy era tan real." [8] [9] La refinera tambin haba
tenido cinco gerentes en los seis aos desde que BP lo hered en su fusin en 1999
con Amoco . [10]

Tpica reaccin de isomerizacin

La planta ISOM isomerizacin en el sitio fue diseado para la conversin de

bajos octanaje hidrocarburos, a travs de diversos procesos qumicos, en
mayores octanaje hidrocarburos de calificacin que podra luego ser mezclado con la
gasolina sin plomo. Uno de los componentes de este sitio ISOM era una unidad llamada
elrefinado divisor. Cuando operativa, se utiliz este 170 pies torre para separar
componentes de hidrocarburos ms ligeros de la parte superior de la torre
(principalmente pentano y hexano ), que condensa y luego se bombea al tanque de
almacenamiento de refinado luz, mientras que los componentes ms pesados se
recuperaron menor en el divisor, entonces bombeada a un tanque de almacenamiento de
refinado pesado. Tena una capacidad operativa de 45.000 barriles por da (bpd).
Trabajos de reparacin se haba iniciado en el divisor de refinado de 21 de febrero de
2005. Otros dos de respuesta [11] actividades tambin se llevan a cabo en la Unidad de
Ultracracker adyacente (UCU) y en la Unidad de Recuperacin de Aromticos (ARU) al
mismo tiempo.
En 1995 y de nuevo en 2002, los informes de anlisis de emplazamiento temporal de todo
el sitio se haban creado en la instalacin que estableci la distribucin acordada de
remolques y otras estructuras temporales. El siguiente anlisis de la localizacin se debi
a tener lugar en 2007 y, por lo tanto, cualquier cambio de emplazamiento antes de esa
fecha estaran bajo la direccin del proceso de cambio (MOC). Se hicieron planes a finales
de 2004 para dar cabida a los contratistas debido a trabajar en la UCU en 2005 en nueve
remolques individuales y un solo remolque de doble ancho adyacente a la unidad de
proceso ISOM. Aunque el equipo de realizacin de esta evaluacin se haba identificado
que el trailer de doble ancho sera de menos de 350 pies de distancia de la planta ISOM (y
por lo tanto tena el potencial de ser susceptible a daos graves en el caso de una
explosin), ellos no tienen la experiencia para completar el Amoco anlisis emplazamiento
workboat, que se basa en el Instituto Americano del Petrleo estndar "API 752". [12] se
crearon una serie de puntos de accin de esta evaluacin, y de acuerdo con el
procedimiento, stos tuvieron que ser cerradas antes de la MOC podra ser aprobado y
antes de la remolque de doble ancho que se utiliza. Estas dos acciones seguan
pendientes en marzo de 2005, pero sin embargo, el doble de ancho de remolque ya
haban estado en uso por los contratistas a partir de noviembre de 2004. Los nueve UCU
remolques contratista restantes llegaron en el lugar en el inicio de 2005, pero stas no
haban sido incluido en el MOC 2004, por lo que el riesgo de exposicin adicional de estas
nuevas remolques siendo ocupado en estrecha proximidad a la planta ISOM nunca fue
evaluado.

Las circunstancias del accidente [ editar ]

El diagrama muestra los efectos de la torre divisor refinado sobrellenado, con posterior liberacin de
hidrocarburos inflamables en el medio ambiente a travs de la pila de la vuelta de soplo.

Despus de las obras se haban completado en el divisor de refinado, se tuvo en cuenta la

inminente puesta en marcha de la planta. Uno de los pasos crticos de seguridad principal
en el proceso de prearranque en marcha fue el uso de la BPprocedimiento de pre-inicio de
Revisin de Seguridad (PSSR). El propsito de la revisin era asegurar que los cheques
tcnicas completas y exhaustivas se realizaron y que todo el personal no esencial fue claro
durante la operacin de puesta en marcha. Una vez completado, el PSSR sera firmado
por operaciones de refinera y los administradores de seguridad, que autoriza el trabajo de
puesta en marcha, pero no se ha completado este procedimiento de seguridad
esencial. [13]Adems, haba una serie de problemas graves con los elementos de seguridad
de los equipos crticos que no se haban resuelto antes de que comience la puesta en
marcha que incluye una vlvula de control de presin inoperante (PV-5002), una alarma de
alto nivel defectuoso en la torre divisor (LSH-5102), un visor de vidrio defectuoso utilizado
para indicar los niveles de lquido en el base de la torre divisor y el transmisor de nivel torre
divisor vital no haba sido calibrado.

Puesta en marcha de la maana [ editar ]

Sin embargo, el proceso de puesta en marcha se inici con el operador principal de la
noche en el 22 de marzo con el llenado inicial de la torre divisor. El transmisor de nivel fue
diseado para indicar el nivel de refinado dentro de un lapso de 5 pies (1,5 m) de la parte
inferior de la torre de separacin a un nivel de 9 pies (2,7 m), es decir, indicacin del nivel
de 72% sera 7,6 pies (2,3 m) desde la parte inferior, pero era una prctica comn para
llenar a un nivel indicado de 99%, a pesar de que el requisito de procedimiento se afirm
como el 50%. El Supervisor Da llegado tarde al trabajo y no tena un traspaso con el turno
de noche. Durante la reunin de la maana del 23 de marzo, se discuti que los tanques
de almacenamiento de refinado pesados eran casi lleno y, por tanto, la segunda
Supervisor da se le dijo que el procedimiento de puesta en marcha no debe continuar,
pero esta informacin no fue transmitida. El procedimiento de puesta en marcha se
reanud poco antes de las 9:30 am bajo las instrucciones de la otra Supervisor da. Antes
de reanudar el proceso de torre de relleno y la circulacin, refinado pesado fue drenado
desde el fondo de la torre a travs de la vlvula de control de nivel en el tanque de
almacenamiento pesado y luego se apag en el modo "manual" y no el modo "automtico"
requerida, con una velocidad de flujo 50%. El proceso de circulacin se reinici justo antes
de las 10 am y refinado se aliment de nuevo en la torre, a pesar de que el nivel ya era
demasiado alto. Dado que la vlvula de control de nivel se cerr y, por lo tanto, no haba
circulacin fuera de la torre, es decir, no refinado pesado que se transfiere al tanque de
almacenamiento, la torre divisor inevitablemente comenz a llenarse. El transmisor de
nivel defectuoso continu para mostrar el nivel a menos de 100%, y desde la mirilla
externa era opaca, una comprobacin visual para comprobar el nivel en la torre de
separacin no era posible.

ltima maana [ editar ]

Quemadores en el horno se encendieron al refinado de precalentamiento de entrar en la

torre y para calentar el refinado en la parte inferior de la torre, dos ms fueron iluminados a
las 11:16 am. La temperatura necesaria para el flujo de retorno del rehervidor torre era 135
C (275 F) a 10 C (18 F) por hora pero el procedimiento no se sigui. Durante esta
puesta en marcha, esta temperatura de retorno alcanza 153 C (307 F) con un aumento
de la tarifa de 23 C (41 F) por hora. [14] El 93% de la lectura errnea del transmisor de
nivel defectuosa an indic una condicin de nivel seguro en curso en la torre, pero
todava no haba flujo de refinado pesado de la torre de divisor al tanque de
almacenamiento como la vlvula de control de nivel permaneci cerrado; en lugar del nivel
de lquido de hidrocarburos estar en 8.65 pies (2.64 m), es decir, nivel de 93%, como se
indica, que haba llegado en realidad 67 pies (20 m). Poco antes del medioda, con calor
en aumento en la torre, el nivel de lquido real haba aumentado a 98 pies (30 m). Presin
comenz a acumularse en el sistema como el restante de nitrgeno en la torre y las
tuberas asociadas convirti comprimido con el creciente volumen de refinado. La
tripulacin operaciones pensaba que el aumento de la presin fue el resultado de
sobrecalentamiento en los fondos de la torre, ya que era una cuestin de puesta en
marcha conocido, por lo que la presin fue puesto en libertad.

Al medioda [ editar ]
Por 24:42, los hornos haban sido rechazadas y la vlvula de control de nivel fue
finalmente inaugurado, el drenaje de refinado pesado de la torre de divisor. Los operadores
creen que la lectura transmisor de nivel que ahora estaba a 78% (7,9 pies [2,4 m]), pero el
nivel de lquido en el 170 pies (52 m) de altura de la torre divisor ahora haba alcanzado
158 pies (48 m). Aunque el refinado fluya dentro y fuera de la torre estaban ahora a juego
(como el refinado se calienta ahora abandona el fondo de la torre), el calor de este flujo de
salida estaba siendo transferido a travs de un intercambiador de calor de nuevo en el
lquido que fluye hacia la torre de la alimentacin tubera, elevando la temperatura media
dentro de la columna cerca de los lquidos punto de ebullicin . El lquido, ya cerca de la
parte superior de la torre, pero continuar expandiendo debido al calor, finalmente entr en
la lnea de vapor de cabeza y fluy en la vlvula de alivio de sistema.
Presin acumulada en el sistema como fluido llena la tubera corriendo a los de
seguridad vlvulas de alivio y el condensador . En 13:13, los tres de presin vlvulas de
seguridad se activaron como la presin hidrosttica del refinado construido a ms de 60
psi (410 kPa) por encima de la presin atmosfrica. Con las vlvulas de
aliviocompletamente abierta, ms de 196.000 litros (52.000 galones estadounidenses) de
refinado climatizada pasado directamente en la cabecera de recogida durante un perodo
de 6 minutos antes del cierre, como la presin en el sistema se redujo a su presin de
cierre o de purga de 37,3 psi (257 kPa ) encima de la presin atmosfrica.

Explosin [ editar ]
La investigacin de este pico de presin, el Da operador Junta abrir completamente la
vlvula de control de nivel en el tanque de almacenamiento de refinado pesado y apagado
del gas alimentando el horno, pero la alimentacin de refinado en la torre divisor no se
apaga. Refinado caliente fluy en el depsito de descompresin y la pila y ya que llena,
parte del lquido comenz a fluir en el sistema de alcantarillado unidad ISOM a travs de
un 6 pulgadas (15 cm) de tuberas en la base del tambor de purga. A medida que el
depsito de descompresin y la pila llena, lquida desbord por la parte superior de la
formacin de una de 20 pies (6 m) "giser" pila [15] hidrocarburo lquido tan caliente
ventilado directamente en el aire. Luego corri por el lado del tambor purga y pila y se
agruparon en la base de la unidad. Una llamada de radio fue recibido en la sala de control
que los hidrocarburos se desbordaban de la pila. Una camioneta pick-up, con el motor en
marcha haba sido estacionado dentro de 30 pies (9 m) de la pila de purga ; la nube de
vapor alcanza el vehculo, haciendo que el motor a la raza . La nube sigui extendindose
a travs de la planta de ISOM, a travs de la tubera de rack a Occidente y en el rea del
remolque. Ninguna alarma de emergencia sonaba, y aproximadamente a las 13:20, hubo
una explosin catastrfica nube de vapor, probablemente encendido por el motor del
camin sobrecalentamiento. [16] La onda de presin explosin golpe los trailers del

contratista, la fuerza de la explosin envi volar escombros, causando fatal traumatismo en

15 personas en y alrededor de los remolques, otros 180 resultaron heridos. La onda de
presin fue tan poderosa que destroz ventanas fuera del sitio a una distancia de tres
cuartas partes de una milla (1,2 km) de distancia. Un rea estimada en 200.000 pies
cuadrados (19.000 m 2) fue quemado. [17]

Los informes de investigacin [ editar ]

Ambos expertos BP-house, as como diversas autoridades y comits investigaron la
explosin en relacin con los aspectos tcnicos, organizativos y de seguridad de la
cultura.Los resultados de la investigacin tcnica de un equipo de expertos de BP se
resumieron en el llamado informe Mogford, las conclusiones con respecto a los aspectos
de organizacin y responsabilidad de la administracin en el llamado informe Bonse. Los
EE.UU. de la seguridad qumica y de la Junta de Investigacin de Peligros examinaron
tanto los aspectos tcnicos y la responsabilidad de las autoridades de supervisin. La
Administracin de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) revis a raz del cumplimiento
en relacin con los diversos requisitos legales.
Fallas organizativas incluyen corporativa de reduccin de costos, una falta de inversin en
la infraestructura de la planta, la falta de supervisin corporativa tanto en la cultura de
seguridad y los principales programas de prevencin de accidentes, un enfoque en la
seguridad y no procesar la seguridad, una gestin defectuosa del proceso de cambio (que
permitido el emplazamiento de remolques contratista demasiado cerca de la unidad de
proceso ISOM), la formacin inadecuada de los operadores, la falta de supervisin
adecuada para las operaciones de puesta en marcha, las malas comunicaciones entre
individuos y departamentos y la utilizacin de los procedimientos de trabajo obsoletos e
ineficaces que a menudo eran no se sigue. Fallas tcnicas incluyen un depsito de
descompresin que era de tamao insuficiente, la falta de mantenimiento preventivo de los
sistemas crticos de seguridad, alarmas inoperantes y sensores de nivel en la unidad de
proceso de ISOM y el uso continuado de depsito de descompresin anticuado y la
tecnologa de pila cuando el reemplazo con la opcin llamarada ms seguro haba sido
una alternativa viable para muchos aos. [18]

Informe Mogford [ editar ]

Un equipo de expertos dirigido por John Mogford, el Vicepresidente Senior del Grupo de
Seguridad y Operaciones, examin los aspectos tcnicos de la explosin y sugiere
acciones correctivas. El 9 de diciembre de 2005, BP public este informe de investigacin
de accidentes. [19] El informe identifica como principal causa de cuatro factores crticos.Sin
esos factores, el evento no hubiera sido posible o hubiera tenido un impacto
considerablemente menor. Los factores incluyen la liberacin intencional de sustancias, las
instrucciones de uso, as como el cumplimiento de la puesta en marcha de la columna de
rectificacin, las polticas de control de trabajo, y la estructura de los remolques y el diseo
del buque de soplado.

Informe Bonse [ editar ]

Otro informe interno (conocido como el informe Bonse, encabezada por el presidente de
BP Alemania, Wilhelm Bonse-Geuking ) que fue emitido numerosos fallos de gestin
identificados. El 3 de mayo de 2007, un tribunal orden la publicacin del informe, que fue
pensado para ser utilizado slo para fines internos. [20] El informe investig el cumplimiento
de la gestin a las instrucciones internas de gestin (marco de gestin de BP, BPMF) y la
BP cdigo de Conducta. La divisin de la Refinera de BP haba emitido estas
instrucciones, de acuerdo con las regulaciones todo el Grupo. El llamado Libro Azul fue
publicado en 2005. Adems de fracasos personales, el informe seal responsabilidades
poco claras dentro del Grupo en todos los niveles de gestin. Como otro factor que
contribuye, en el informe se dio cuenta del mal estado de las plantas y de bajo gasto en
mantenimiento.

Informe CSB [ editar ]

Estados Unidos Seguridad Qumica y la Junta de Investigacin de Peligros (CSB) Logotipo

Dada la magnitud del desastre del Consejo estadounidense de Seguridad Qumica e

Investigacin de Peligros examin tanto la gestin de la seguridad en la refinera de Texas
City y el papel del Grupo BP, as como el papel de la Administracin de Seguridad y Salud
Ocupacional (OSHA) como organismo regulador . Los resultados de la investigacin de la
agencia fueron publicados en un informe largo de trescientas pginas, el 20 de marzo de
2007. [21]
El CSB encontr que las deficiencias organizativas y de seguridad en todos los niveles de
organizacin de BP contribuyeron a la explosin de la refinera, como recortes de costos y
recortes de gastos en el rea de seguridad, aunque una gran parte de los equipos de
infraestructura de la refinera y el proceso se encontraban en mal estado. Adems, el
comit dijo que BP haba recortado el presupuesto para la formacin y el personal
reducido. Adems, el CSB encontrado que OSHA tena como autoridad de control no llev
a cabo las inspecciones planificadas de la refinera y no hizo cumplir las normas de
seguridad, aunque hubo muchas seales de advertencia.Despus de la explosin, OSHA
encontr 301 violacines de los requisitos y le impuso una multa de US $ 21 millones. El
CSB encontr que slo un nmero limitado de inspectores de OSHA recibi la formacin
especializada y la experiencia necesaria para investigaciones complejas en las refineras.
El CSB emiti una recomendacin para desarrollar una gua para entender, reconocer y
hacer frente a la fatiga durante el trabajo por turnos. La directiva API Prctica
Recomendada 755 orientacin proporcionada por las refineras, plantas petroqumicas y
qumicas y otras instalaciones sobre cmo lidiar con los sndromes de fatiga (Sistema de
Gestin de Riesgos de Fatiga, FRMS). Estas directrices incluyen recomendaciones para el
trabajo en turnos, como por el nmero mximo de horas extraordinarias y el nmero de
das de rotacin para ser trabajado sin interrupcin.

Consecuencias [ editar ]
El informe encontr que la MMS BP haba dejado de prestar atencin o poner en prctica
las recomendaciones de seguridad realizadas antes de la explosin. Entre ellos se
encontraban:

En 1991, el departamento de planificacin Amoco refinacin propuso la eliminacin

de los sistemas de purga que ventila a la atmsfera, pero la financiacin de este plan
no fue incluido en el presupuesto.

En 1992, OSHA emiti una citacin a Amoco para el diseo inseguro de sistemas
similares de alivio de presin en la planta. Sin embargo, Amoco logr persuadir OSHA
a caer esta cita al basarse en los requisitos menos estrictos en API recomendados
Prctica 521.

En 1993, el proyecto Cluster Amoco Reguladora propuso la eliminacin de los

sistemas de purga atmosfricas, pero de nuevo, no se aprob la financiacin.

En 1995, una refinera perteneciente a Pennzoil sufri un desastre cuando

explotaron dos tanques de almacenamiento, que envuelve un remolque y matando a
cinco trabajadores. La conclusin fue que los remolques no deben estar ubicados
cerca de materiales peligrosos. Sin embargo, BP ignor las advertencias, y se cree
que debido a la caravana donde la mayora de las muertes ocurri estaba vaco la
mayor parte del ao, el riesgo era bajo.

A pesar de Amoco estndar de la seguridad del proceso No. 6, que prohiba a los
nuevos sistemas de purga atmosfrica y llam a la eliminacin gradual de los ya
existentes, en 1997, Amoco reemplaz el depsito de descompresin de 1950-era /
vent pila que sirve la torre divisor refinado con un sistema idntico, en lugar de
actualizar a las alternativas recomendadas que eran ms seguros.

En 2002, los ingenieros de la planta propusieron sustituir el sistema de depsito de

descompresin / ventilacin como parte de una iniciativa de mejora del medio
ambiente, pero esto de partidas se cort por el presupuesto, debido a las presiones de
costes.

Tambin en 2002, la oportunidad de empatar el sistema de alivio ISOM en el nuevo

sistema NDU brote no fue tomada, debido a un US $ 150,000 costo incremental.

Durante 2002, el proyecto de arroyos limpios de BP propone convertir el depsito

de descompresin a un tanque ronda llamarada, y encaminar las descargas a una
antorcha. Cuando se descubri que un estudio alivio necesario del sistema ISOM no
se haba completado, debido a las limitaciones presupuestarias, el proyecto arroyos
limpios propuso la adicin de un sistema hmedo / seco al ISOM lugar.

Entre 1994 y 2004, al menos ocho casos similares ocurrieron en el que los vapores
inflamables fueron emitidos por una pila de tambor de purga / ventilacin. Accin
correctiva eficaz no fue tomada en la planta de BP.

Como resultado del accidente, BP dijo que eliminara todos los tambores de purga /
ventilacin sistemas de pila en el servicio inflamable. El CSB, por su parte, recomend al
Instituto Americano del Petrleo que se hagan las directrices sobre la ubicacin de los
remolques.
OSHA finalmente encontr ms de 300 violacines de seguridad y una multa de BP
millones de dlares, 21 -. La mayor multa de la historia de OSHA en el momento [10]

La accin legal [ editar ]

BP fue acusado de violacines penales de las leyes ambientales federales, y ha sido
nombrado en demandas de las familias de las vctimas. [ cita requerida ] La Administracin de
Seguridad y Salud en el Trabajo dio a BP una multa rcord de cientos de violacines de
seguridad, [22] y en 2009 impuesto una multa an mayor despus de afirmar que BP no
haba aplicado las mejoras de seguridad tras el desastre. [23]

El 4 de febrero de 2008, el juez de distrito Lee Rosenthal escuch los argumentos en

relacin con la oferta de BP a declararse culpable de un delito ambiental federal con US $
50 millones de multa. En la audiencia, vctimas de la explosin y sus familiares se
opusieron a la declaracin de culpabilidad, llamando a la propuesta de multa "trivial". Hasta
el momento, BP ha dicho que ha pagado ms de US $ 1,6 mil millones para compensar a
las vctimas. [24] El juez dio ningn calendario sobre cundo iba a tomar una decisin
final. [25]

Ed Bradley, 1978

El caso de Eva Rowe, una joven mujer que perdi a sus padres en la explosin, atrajo una
amplia atencin nacional. Ella hizo saber que no iba a aceptar un acuerdo y arrastre el
grupo a la justicia. Ed Bradley , un periodista estadounidense muy conocido que hizo
historia en la revista de televisin 60 Minutos , public su caso.
El 09 de noviembre 2006 BP resolvi el caso con Rowe como el ltimo solicitante despus
de que sus abogados haban intentado invitar a John Browne como testigos. El monto de
la indemnizacin por Eva Rowe permaneci desconocido. BP tambin pag US $ 32
millones para las universidades y hospitales designados por Rowe incluyendo el Proceso
de Mary Kay O'Connor Centro de Seguridad de Texas A & M University, la Facultad de
Medicina de la Universidad de Texas en Galveston, el Truman G. Bloqueador Adulto Burn
Unidad y el Colegio de la parte continental en Texas City. Por otra parte, BP public cerca
de siete millones de pginas de documentos internos, incluido el informe Telos- y Bonse. [26]
El 30 de octubre de 2009, OSHA impuso un US $ 87 millones de multa a la empresa por
no corregir los riesgos de seguridad revelados en la explosin de 2005. En su informe, la
OSHA tambin cit a ms de 700 violacines de seguridad. La multa fue la ms grande en
la historia de OSHA, y BP anunci que pondra en entredicho la multa. [27]
El 12 de agosto de 2010, BP anunci que haba acordado pagar US 50.600.000 dlares
del 30 de octubre fina, sin dejar de disputar los restantes US $ 30,7 millones; la multa se
haba reducido en 6,1 millones de dlares entre el momento en que se aplica y cuando BP
pag la primera parte. [28]

Incidentes posteriores [ editar ]

Despus de la explosin de marzo, otros incidentes de seguridad ocurridos en la planta:

El 28 de julio de 2005, un tubo de intercambiador de calor de gas de hidrgeno en

la unidad de hidrotratamiento resid se rompi, causando una liberacin
de hidrgeno que estall en una gran bola de fuego. Una persona recibi heridas
leves. La Junta de Seguridad Qumica encontr que un contratista haba cambiado

accidentalmente un codo de acero de baja aleacin con tubo acodado de acero al

carbono durante el mantenimiento, causando un tipo de fallo conocido como " ataque
de hidrgeno a alta temperatura "(HTHA).

Vista de la unidad ultracracker - Ubicacin de la de 14 de enero de 2008, un accidente.

El CSB descubri que BP no haba informado al contratista de mantenimiento que los

codos eran diferentes, y el contratista de mantenimiento no haba utilizado ningn
procedimiento (como el etiquetado) para asegurar que los codos se volvieron a instalar en
sus ubicaciones originales.

El 10 de agosto de 2005, se produjo un incidente en una de hidrotratamiento de

gasoil que dio lugar a una orden de la comunidad a la vivienda. Este incidente ocurri
cuando un agujero desarrollado en la parte inferior de una vlvula que se encarga de
gas de alta presin y aceite.

El 14 de enero de 2008, Guillermo Jos Gracia, de 56 aos, un veterano

supervisor de operaciones de BP, muri despus de lesiones en la cabeza sufridas
como trabajadores preparado para colocar en servicio de un recipiente de filtracin de
agua en la unidad ultracracker de la refinera. [29]

El 21 de septiembre de 2010, un incidente en la unidad Pipestill 3B dej dos

trabajadores con quemaduras graves de vapor. [30]

Panadero informe del Grupo Especial [ editar ]

James A. Baker III

Tras los incidentes de 2005, el 17 de agosto de 2005, la CSB recomend que BP encargar
un panel independiente para investigar la cultura de la seguridad y de los sistemas de
gestin de BP Amrica del Norte. [31] El grupo fue liderado por el ex secretario de Estado
norteamericano James Baker III . El informe del grupo de Baker fue puesto en libertad el
16 de enero de 2007. [32] [33]
El informe de Baker cit una cultura de seguridad dbil, e inform de que BP no sigui
adecuadamente el Departamento de recomendaciones de seguridad publicadas de
energa. [34] El informe sugiere que la reduccin de costos y la presin de la produccin de
los ejecutivos de BP pueden haber dado lugar a una falta de seguridad necesario medidas
en todos los mbitos [35] Carolyn W. Merritt, Presidente y Director Ejecutivo de la CSB
declar: "La combinacin de la reduccin de costos, las presiones de produccin, y la falta
de inversin causaron un deterioro progresivo de la seguridad en la refinera. A partir de
2002 , BP encarg una serie de auditoras y estudios que revelaron graves problemas de
seguridad en la refinera de Texas City, incluyendo la falta de mantenimiento preventivo y
formacin necesaria. Estas auditoras y estudios fueron compartidos con los ejecutivos de
BP en Londres, y se proporcionaron a por lo menos un miembro de la junta directiva. La
respuesta de BP era demasiado poco y demasiado tarde. Se hicieron algunas inversiones
adicionales, pero no se refiri a los problemas centrales en la ciudad de Texas. En 2004,
los ejecutivos de BP desafiaron sus refineras para reducir otro 25% de sus presupuestos
para . Al ao siguiente " [32] Adems, las mejoras de seguridad inadecuadas entre 2002 y
2005 se "centr en gran medida de seguridad personal - como resbalones, tropezones,
cadas, y accidentes de vehculos, en lugar de en la mejora de rendimiento de seguridad",
segn el investigador de Supervisin Don Holstrom. [32]
Adems, el panel creado y administrado, a las cinco refineras norteamericanas de BP, una
encuesta a los empleados se centra en varios aspectos de la "seguridad de los
procesos". A partir de los resultados de la encuesta, se concluy que el Toledo y Texas
City, Tejas plantas tenido la peor cultura de la seguridad del proceso, mientras que
larefinera Cherry Point , situado en la baha del abedul, Washington , tuvo la mejor cultura
de la seguridad del proceso. Los resultados de la encuesta tambin mostr que los
gerentes y de cuello blanco los trabajadores en general tenan una visin ms positiva de
la cultura de seguridad de procesos en sus plantas en comparacin con el punto de
vista de cuello azul operadores y tcnicos de mantenimiento. El director de la refinera
Cherry Point fue promovido para supervisar mejor aplicacin de la seguridad del proceso
de BP. [ cita requerida ]

En la cultura popular [ editar ]

La explosin se present en History Channel serie 's Modern Marvels , en la

temporada 12, episodio 47 "Engineering Disasters 20."

[36]

La explosin tambin apareci en National Geographic serie de televisin

's Segundos catastrficos , en el episodio "Explosin Texas Oil".

Vase tambin [ editar ]

Portal de Houston
Portal de Desastres
Portal de Energa

Segundos Geogrfica Nacional De los episodios de desastres

Derrame de petrleo de Deepwater Horizon

BP
Para otros usos de este trmino, vase BP (desambiguacin).

BP - British Petroleum
Beyond petroleum

Tipo

Sociedad annima (LSE: BP,NYSE: BP)

Fundacin

1908 como la Anglo-Persian Oil Company

1954 como la The British Petroleum
Company (bp)

Sede

Londres,

Reino Unido

Personas clave Donald Alexander Smith F.C.

Anthony Hayward (actual CEO)

Byron Grote, "JOF"

Productos

Petrleo BP y derivados
Estaciones de servicio BP
Lubricante para motor Castrol
Estaciones de servicio 24h ARCO
Estaciones de servicio Aral
Paneles solares

Ingresos

246 100 millones de USD (2009)

Beneficio neto

16 580 millones USD (2009)

Empleados

80 300 (2009)

Sitio web

http://www.bp.com/

[editar datos en Wikidata]

BP plc, anteriormente British Petroleum, es una compaa de energa, dedicada

principalmente al petrleo y al gas natural con sede en Londres, Reino Unido. Es una de
las mayores compaas del mundo, la octava segn la revista estadounidenseForbes,1 y la
tercera empresa privada ms importante dedicada al petrleo y gas despus
de ExxonMobil y Royal Dutch Shell.
ndice
[ocultar]

1 Historia

2 Mecenazgos

3 Petrleo en Irak

4 Asuntos medioambientales
o

4.1 Derrame en la baha de Prudhoe

4.2 Fuga en Texas City

4.3 Derrame en el Golfo de Mxico

4.3.1 Consecuencias ecolgicas

4.3.2 Consecuencias econmicas

5 Vase tambin

6 Referencias y notas de pie

7 Enlaces externos

Historia[editar]
BP empez su historia en 1908 como Anglo-Persian Oil Company en Irn, donde
descubri el petrleo y emprendi la construccin en Abadn de un complejo petrolfero y
de una refinera que, en los aos '20, se convirti en la ms grande del mundo. Despus
de la nacionalizacin de la industria petrolera iran por Mohammad Mosaddeq (1951) -y su
posterior recuperacin gracias al apoyo de la CIA2 - la compaa mud su nombre a British
Petroleum (BP).3 Hoy el grupo BP es el resultado de la fusin de varias compaas del
sector entre las que destacan Arco, Amoco, Castrol y Aral. Los negocios en los que est
presente abarcan la exploracin petrolfera y de gas natural, refino y comercializacin de
lubricantes y combustibles, gases licuados de petrleo, estaciones de servicio, etc.
Asimismo BP tiene intereses en el campo de las energas renovables, principalmente a
travs de su filial de energa solar, que es lder en el sector solar fotovoltaico.
BP cuenta con ms de 100 000 empleados repartidos por todo el mundo.

Mecenazgos[editar]
Desde el ao 1989 la compaa BP Espaa patrocina el Premio Rey Jaime I a la
Investigacin Bsica. Este premio est dotado con 100 000 euros. Creados por la
Fundacin Valenciana de Estudios Avanzados, la Generalitat Valenciana y el Patronazgo
de SSMM los Reyes de Espaa con objeto de fomentar la investigacin cientfica en
Espaa y reconocer la labor de investigacin de cientficos espaoles. 4

Petrleo en Irak[editar]
Un consorcio liderado por BP PLC y que incluye a China National Petroleum Co. gan la
nica subasta concedida en la ronda de licencias que se llev a cabo en Irak durante el
ao 2009. El consorcio obtuvo el derecho de explotar el gigantesco campo Rumalia en el
sureste de Irak, aceptando la tarifa de pago del Ministerio de Petrleo de $2 el barril a una
produccin mxima de 2,85 millones de barriles por da.5

Asuntos medioambientales[editar]
Derrame en la baha de Prudhoe[editar]
El 2 de marzo de 2006 se descubri en la baha de Prudhoe, en Alaska, un derrame de
crudo fruto de la corrosin del oleoducto de trans-Alaska (propiedad de BP Explorations).
La fuga consista en una mezcla de petrleo y gasleo.

Fuga en Texas City[editar]

El 6 de abril de 2010, dos semanas antes del incidente del Deepwater Horizon, se produjo
un escape en una de las refineras de BP en Texas City por el mal funcionamiento de una
pieza clave de la maquinara. La fuga no se detuvo hasta 40 das despus. Se calcula que
durante ese tiempo de liberaron 538 000 libras de compuestos qumicos (244 toneladas),
que incluan 7,7 toneladas de benceno (reconocido como cancergeno), 16.8 toneladas de
xidos de nitrgeno (causantes de problemas respiratorios) y 84 toneladas de monxido
de carbono. Aunque se desconoce si esta fuga tuvo efectos sobre la poblacin, s excede
con creces los lmites marcados por el estado de Texas.6 7

Derrame en el Golfo de Mxico[editar]

Artculo principal: Deepwater Horizon

El 20 de abril 2010 un escape provoc una explosin en la plataforma petrolfera

semisumergible Deepwater Horizon, que fue seguida por un incendio. Dos das ms tarde
se hundi llevndose con ella once vidas humanas. El escape se produjo durante las
prospecciones del yacimiento de Macondo del Golfo de Mxico, debido a un sellado parcial
del pozo petrolfero. Varios expertos estimaron que la fuga de petrleo se produca a razn
de entre 35 000 y 60 000 barriles por da (entre 5600 y 9500 m3/da).8 9 10 Sin embargo, la
cuantificacin exacta de la magnitud de la fuga est an en discusin, a causa de la
dificultad para instalar dispositivos de medida a tal profundidad.
Como resultado de la fuga, se form un derrame petrolfero no controlado de 6500 km2 de
extensin que amenazaba las costas de los estados
de Luisiana, Mississippi,Alabama, Texas y Florida, de los Estados Unidos de Amrica.
Debido a l, el estado de Louisiana se declar en estado de emergencia.
El gobierno de Estados Unidos declar a BP parte responsable del suceso y encargada de
costear todos los procesos de limpieza del derrame y la reparacin de otros daos. 1112
El 5 de agosto de 2010 la compaa anunci que la operacin de sellado del pozo
petrolfero haba concluido correctamente, deteniendo as la fuga de crudo. En cualquier
caso, esto no concluye la oclusin, puesto que resta an cimentar la parte inferior del pozo

lo que acabar definitivamente con el escape. Por otra parte, la solucin definitiva del
problema, consiste en la excavacin de un pozo auxiliar, no estar finalizada hasta el
prximo 15 de agosto.13 14
Consecuencias ecolgicas[editar]
El vertido de petrleo caus graves daos medioambientales, por su elevada toxicidad y
por el descenso en las concentraciones de oxgeno de la zona. Ocho parques nacionales
de Estados Unidos estuvieron amenazados por la mancha, adems de alrededor de 400
especies, entre ellas algunas ya en peligro de extincin.
A fecha 16 de julio, se haban encontrado 2624 animales muertos, entre ellos 2095 aves,
467 tortugas, 61 delfines y otros mamferos y 1 reptil. Tambin fueron observados delfines
incapaces de encontrar alimento y que actuaban "como borrachos" a causa,
aparentemente, del vertido.
Como en anteriores vertidos, se estima que el ecosistema tardar aos y hasta dcadas
en recuperarse.
Consecuencias econmicas[editar]
Como consecuencia de derrame de petrleo provocado por el hundimiento de la
plataforma Deepwater Horizon se produjeron unos costes extraordinarios de limpieza,
ayudas e indemnizaciones de 2700 millones de euros15 que redujeron el valor de BP en
la bolsa de valores y por tanto la rentabilidad de los planes de pensiones asociados a las
inversiones en BP. Esto provoc que el 14 de junio de 2010 la Agencia de calificacin de
riesgo Fitch Group rebajara en la calificacin a British Petroleum de AA a BBB.16 La
situacin financiera de la compaa podra obligar a su venta y toma de control por
petroleras estadounidenses, ExxonMobil o Chevron Corporation, o incluso por empresas
petroleras chinas, rabes o rusas. Segn el econimista Michael R. Krtke, un desplome o
una toma de control de BP sera una catstrofe para los britnicos.17 A los 2700 millones
de euros antes mencionados hay que sumar un fondo de 20 000 millores de dlares para
futuras acciones e indemnizaciones.
Para logar liquidez BP acord la venta a la estadounidense Apache Corp. de activos por
valor de 7000 millones dlares, 5000 de los cuales deben hacerse efectivos el 30 de julio
de 2010. Los activos concretos son su negocio de produccin de crudo y gas
natural en Estados Unidos, Canad y Egipto.18
En julio, las prdidas de BP en bolsa alcanzaron el 40 % de su valor previo al incidente,
unos 13 250 millones de euros. El coste del vertido asciende a 24 000 millones de euros.
Tambin se anunci que el Consejero delegado de BP, Tony Hayward, dejar su cargo en

octubre de 2010 por la crisis del desastre del Golfo de Mxico. Recibir una indemnizacin
de 1 milln de euros y una pensin anual de 715 000 euros.19
Asimismo la empresa ha destinado desde el incidente en el Golfo de Mxico un 6200 %
ms de presupuesto para intentar mejorar su imagen de cara a la opinin publica. La
multinacional pas de gastar 44 649 euros a los cerca de 3 millones de euros durante el
mes de junio, como asegura un documento interno de Google publicado por 'Advertising
Age'. Durante la explosin de la plataforma, en abril, BP no necesitaba tanta demanda en
los anuncios del buscador. Como ejemplo, Exxon Mobil, una de las mayores empresas del
mundo por capitalizacin burstil, destin 33 683 euros en publicidad durante el mismo
mes.

Vase tambin[editar]