Acarreo y Transporte Con Volquete

TRANSPORTE Y ACARREO COMPAA MINERA SIMSA
Ao de la Consolidacin del Mar de Grau
CENTRO TECNOLGICO MINERO
MEJORAS EN EL TRANSPORTE Y
ACARREO PARA EL INCREMENTO DE LA
PRODUCTIVIDAD - EN LA UNIDAD SAN
VICENTE DE LA COMPAA MINERA SAN
IGNACIO DE MOROCOCHA S.A.A.
PRESENTADO POR:
HUGO ORTIZ HUAMN
PARA OPTAR EL TITULO DE TECNICO EN

EXPLOTACION DE MINAS
CHANCHAMAYO-PER
2016
DEDICATORIA
A mi familia, por el cario, comprensin y
aliento que me brinda en momentos
difciles.
A mi madre quien me da la fuerza para
seguir continuando con mi labor diaria y as
superarme da a da.
AGRADECIMIENTO
A Dios, por todo lo que me dio hasta ahora.
A la Compaa Minera San Ignacio de

Morochocha S.A.A.
Al personal directivo, administrativo y docente

del Centro Tecnolgico Minero-CETEMIN.
A gradezco a mi familia que es el ncleo

fundamental para m.
Al sindicato por haber gestionado este proyecto

de fondo empleo para nuestra superacin
acadmica y personal.
CONTENIDO
RESUMEN.......................................................................................................................8
INTRODUCCIN...........................................................................................................9
CAPTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..........................................10
1.1. Enunciado del tema..............................................................................................10
1.2. Descripcin del problema.....................................................................................10
1.3. Justificacin..........................................................................................................10
1.4. Objetivos...............................................................................................................11
1.4.1. Objetivo general............................................................................................11
1.4.2. Objetivos especficos.....................................................................................11
CAPTULO II: MARCO TERICO..........................................................................12
2.1. Marco institucional...............................................................................................12
2.2. Marco tico...........................................................................................................13
2.2.1. Misin............................................................................................................13
2.2.2. Objetivos........................................................................................................13
2.2.3. Valores...........................................................................................................13
2.3. Marco referencial..................................................................................................14
2.3.1. Antecedentes..................................................................................................14
2.3.2. Ubicacin geogrfica.....................................................................................15
2.3.3. Accesibilidad y comunicacin.......................................................................16
2.4. Caractersticas biolgicas.....................................................................................16
2.4.1. Vegetacin.....................................................................................................16
2.5. Caractersticas fsicas...........................................................................................16
2.5.1. Hidrografa....................................................................................................16
2.5.2. Clima.............................................................................................................17
2.5.3. Geomorfologa...............................................................................................17
2.5.4. Geologa........................................................................................................18
2.5.5. Mineraloga....................................................................................................24
2.5.6. Tipo de yacimiento........................................................................................25
2.5.7. Clasificacin geomecnica............................................................................25
2.6. Seguridad y medio ambiente................................................................................33
2.6.1. Poltica de seguridad y medio ambiente........................................................33
2.6.2. Seguridad.......................................................................................................34
2.6.3. Gases de mina................................................................................................38

2.6.4. Regla de seguridad para conductores............................................................40
2.6.5. Informes de seguridad SIMSA......................................................................42
2.7. Gestin ambiental.................................................................................................43
2.7.1. Control de los riesgos ambientales en la unidad SIMSA..............................43
CAPTULO III: DISEO METODOLGICO.........................................................44
3.1. Tipo de estudio.....................................................................................................44
3.2. Hiptesis...............................................................................................................44
3.3. Universo y muestra...............................................................................................44
3.4. Mtodos y tcnicas...............................................................................................45
3.4.1. Requerimiento de equipos.............................................................................45
3.4.2. Proceso transporte......................................................................................45
3.4.3. Flota de transporte.........................................................................................46
3.4.4. Elaboracin de procesos y procedimientos...................................................46
3.5. Anlisis del acarreo y transporte...........................................................................47
3.5.1. Anlisis de reas............................................................................................47
3.6. Anlisis de fallas...................................................................................................50
3.6.1. Plan de accin................................................................................................50
3.7. Propuestas de solucin.........................................................................................51
3.7.1. Gua para la optimizacin de flota (acarreo transporte) en mina San
Vicente.....................................................................................................................51
3.7.2. Procedimiento del anlisis.............................................................................52
CAPTULO IV...............................................................................................................54
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..........................................................54
CAPTULO V................................................................................................................55
BIBLIOGRAFA...........................................................................................................55
NDICE DE FIGURAS
Figura 1. Ubicacin geogrfica Compaa Minera SIM S.A.A.....................................15
Figura 2. Columna estratigrfica geolgica regional.....................................................22
Figura 3. Tipos de mineralizacin de zinc en San Vicente.............................................24
Figura 4. Proceso de formacin de bloques...................................................................26
Figura 5. Discontinuidad tipo falla.................................................................................27
Figura 6. Discontinuidad tipo fractura...........................................................................27
Figura 7. Discontinuidad tipo estrato.............................................................................28
Figura 8. Orientacin de la discontinuidad....................................................................29
Figura 9. Espaciado entre discontinuidades...................................................................29
Figura 10. Persistencia de discontinuidades...................................................................30
Figura 11. Apertura de una discontinuidad.....................................................................30
Figura 12. Relleno en una discontinuidad......................................................................31
Figura 13. Rugosidad en discontinuidades.....................................................................31
Figura 14. Caracterizacin de la masa rocosa................................................................32
Figura 15. Tabla geomecnica GSI................................................................................32
Figura 16. Tablas GSI y aplicacin................................................................................33
Figura 17. Modelo mensual de indicadores de gestin..................................................42
Figura 18. Modelo mensual de estadsticas de seguridad..............................................42
NDICE DE CUADROS
Cuadro 1. Acceso a la Compaa Minera SIM S.A.A....................................................15
Cuadro 2. Caractersticas por intoxicacin de gases de mina........................................37
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Clima en la Compaa Minera SIM S.A.A.......................................................17
Tabla 2. Resumen del anlisis factorial y causal............................................................49
Tabla 3. Tiempo de transporte hacia las cmaras de carguo..........................................53
RESUMEN
La Tesis se resume en la implementacin de alternativas de solucin para la mejora de la

productividad, en base al anlisis de las operaciones en funcin del tiempo, ya que como
sabemos el acarreo y transporte son variables que influyen en forma prioritaria en la
reduccin de costos.
El movimiento de tierras es una de las prcticas en la que ms presupuesto abarca por lo
cual se requiere ser muy minucioso en el anlisis de prepuesto adems de la supervisin
en el trabajo y rendimiento de los volquetes, ya que son los encargados de transportar el
mineral y el desmonte. Para as lograr una productividad eficiente y pues logremos
hacer un buen metrado de la partida de movimiento de tierras, a continuacin
detallamos algunos pasos a seguir para el tiempo de ciclo de un volquete el cual tambin
depender del estado de las carreteras por donde se va a transportar el material.
INTRODUCCIN
El transporte y acarreo de mineral y desmonte, es una actividad importante dentro la
unidad minera, ya que como sabemos el acarreo y transporte son variables que influyen
en forma prioritaria en la reduccin de costos.
El uso de volquetes o de camiones como una unidad de transporte primario proporciona
un alto grado de flexibilidad, ya que el nmero de unidades en servicio puede
incrementarse o disminuir fcilmente para permitir modificaciones en la capacidad total
de acarreo.
El presente informe se divide en cinco Captulos de la siguiente manera:
En el captulo I: Planteamiento del Problema
En el captulo II: Marco Terico
En el captulo III: Diseo metodolgico
En el captulo IV: Conclusiones y recomendaciones
En el captulo V: Referencias bibliogrficas
10
CAPTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
I.1. ENUNCIADO DEL TEMA
Mejoras en el transporte y acarreo para el incremento de la productividad en la unidad
San Vicente de la Compaa Minera San Ignacio de Morococha S.A.
I.2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA
El requerimiento de equipos est basado en los rendimientos actuales de los diferentes
equipos, la disponibilidad mecnica, as como la utilizacin. Actualmente se trabaja de
modo convencional Para el transporte del material mineral / desmonte, se realizan con
unidades de marca Volvo de 20 TM de capacidad.
El transporte y acarreo de mineral y desmonte, es una actividad importante dentro la
unidad minera, ya que como sabemos el acarreo y transporte son variables que influyen
en forma prioritaria en la reduccin de costos.
Existen factores que afectan positiva y negativamente la productividad de la operacin
de acarreo y transporte, los mtodos de trabajo, y los sistemas de control, que genera un
mayor tiempo improductivo en el proceso por ello se propone una Gua para la
optimizacin en el transporte y acarreo de mineral.
I.3. JUSTIFICACIN
La minera es una actividad que requiere de gran inversin inicial por ello la
optimizacin de los procesos mineros brindar un aprovechamiento total del recurso
mineral sin prdidas en las operaciones mineras y con costos mnimos.
11
El presente informe brindar una optimizacin en el proceso de acarreo de mineral

iimplementacin de mtodos de control, alternativas de solucin para la mejora de la
productividad.
I.4. OBJETIVOS
I.4.1. OBJETIVO GENERAL
El objetivo del informe es proponer la Gua para la Optimizacin de Flotas de Acarreo
en minas subterrneas, de tal manera que est disponible como un mtodo prctico y
lograr el incremento de la productividad, la disminucin de costos del proceso de carga
y acarreo.
I.4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Mayor conocimiento y control de los parmetros de los procesos de acarreo y
transporte, lo cual se realizar mediante la observacin y toma de tiempos en campo.
Incrementar el rendimiento, as como la utilizacin de los equipos mediante la
disminucin de los tiempos improductivos en ambos procesos.
Obtener informacin para poder planear y programar trabajos.
La Gua para la Optimizacin de Acarreo Trasporte en la mina subterrnea, debe
permitir adaptarse a las condiciones cambiantes de la operacin y maximizar el
rendimiento.
12
CAPTULO II
MARCO TERICO
II.1. MARCO INSTITUCIONAL
Desde Mayo de 1970, la Compaa Minera San Ignacio de Morococha S.A. dirige las
operaciones en la mina San Vicente, produciendo concentrados de Zinc y Plomo con un
promedio de 250 T.M. por da con 23 % Zn. La produccin fue incrementndose a
travs de los aos llegando a producir 3,000 T.M. por da en 1989, la ms alta de la
historia de la compaa.
La gerencia de operaciones es responsable de todo el proceso operativo de la empresa,
que involucra desde la exploracin para ubicar nuevas reservas, desarrollos para acceder
a nuevas reas mineralizadas, explotacin para extraer el mineral, transporte para llevar
el mineral a la concentradora hasta el tratamiento en planta para producir los
concentrados de plomo y zinc que luego son vendidos por el rea de Comercializacin.
El cuidado y proteccin del ambiente es una preocupacin constante en la compaa,
buscamos desarrollar una minera moderna con excelencia en el manejo ambiental.
Durante el ao 2004 y 2005 se ha logrado crear micro empresas que estn logrando
resultados sobresalientes y ese es nuestro principal objetivo que nuestra gente descubra
que puede ser ms cada da, contribuir con el salario familiar y sentir que son capaces
de lograr su propio desarrollo.
13
II.2. MARCO TICO

II.2.1. MISIN
Ser una empresa productora de concentrados de zinc de alta calidad, con un desarrollo
econmico rentable y sostenible, a travs de procesos eficientes, sustentado en un grupo
humano creativo y altamente comprometido e identificado con la compaa, la
seguridad, el medio ambiente y nuestra comunidad.
II.2.2. OBJETIVOS
Eliminar las prdidas, lesiones, Enfermedades Profesionales, daos a la propiedad,

al Medio Ambiente y el derroche.
Mantener un Nivel de Reservas que permita su permanencia en el tiempo.
Incrementar nuestra produccin en base a la Eficiencia de los Procesos y al Menor

Costo.
Desarrollar una Gestin Integradora de todos los componentes del Trabajo Bien
Realizado.
II.2.3. VALORES
Compromiso con la Misin de SIMSA.
Proteccin de la Seguridad, la Salud y el Medio Ambiente.
Desarrollo de Valores personales:

-
Honestidad
tica
Confianza
Lealtad
Responsabilidad por resultados
Desarrollo de las personas:
Capacitacin y Entrenamiento
Reconocimiento por el Trabajo Bien Hecho
Administracin interactiva:
Autoestima
Empata
Pedir ayuda
Creatividad y sugerencia
14
II.3. MARCO REFERENCIAL

II.3.1. ANTECEDENTES
El ao 1955, el sr. Carpena present el denuncio minero San Vicente, del que empez a
obtener pequeos lotes de mineral de Plomo. En estas circunstancias que dio en opcin
su concesin, a la firma Mauricio Hochschild & CIA. LTDA.S.A., la que a la vez form
con la Compaa Minera Chanchamina S.A. la sociedad denominada Compaa Minera
San Vicente, la misma que exploro desde 1960 a 1963.
En Octubre de 1963, la Compaa Minera San Vicente, interes a la Cerro de Pasco
Corporation, para que ingresara a la sociedad con un porcentaje de 51%, quedando el
32.66% para Hochschild y el 16.33 % para Canchamina.
En Febrero de 1964, se reiniciaron las exploraciones del yacimiento bajo control de
Cerro de Pasco Corporation, las que duraron hasta fines de Abril de 1965; realizando
hasta ese entonces 2,200 m de Labores y Sondajes Diamantinos, cubicando 850,000
T.M. con 18 % de Zinc.
En Agosto de 1966 la Compaa Minera San Ignacio de Morococha S.A. se interes en
el yacimiento San Vicente y tomo bajo opcin las concesiones, reiniciando los trabajos
de exploracin y preparacin, logrando poner en operacin en mayo de 1970 la mina
San Vicente.
15
En Junio de 1973, Compaa Minera San Ignacio de Morococha S.A. adquiere el 100 %
de las propiedades mineras y contina con los trabajos de exploracin, desarrollo y
explotacin hasta la fecha.
La produccin empez en Mayo del 70 con un promedio de 250 T.M. por da con 23 %
Zn. La produccin fue incrementndose a travs de los aos llegando a producir 3,000
T.M. por da en 1989, la ms alta de la historia de la compaa.
II.3.2. UBICACIN GEOGRFICA
La Compaa Minera San Ignacio de Morococha S.A.A, Unidad San Vicente est
ubicada en el Distrito de Vitoc, Provincia de Chanchamayo, Departamento de Junn,
Regin Andrs Avelino Cceres, a 17 Km. al sur de la ciudad de San Ramn y a una
altura de 1400 a 2000 m.s.n.m.
Sus coordenadas geogrficas son:
111345 Latitud Sur
752300 Longitud Oeste.
Figura 1. Ubicacin geogrfica Compaa Minera SIM S.A.A.
16
II.3.3. ACCESIBILIDAD Y COMUNICACIN

El acceso es desde Lima a travs de la Carretera Central de penetracin Lima La
Oroya - Tarma -San Ramn, en el kilmetro 293 (antes de San Ramn) se sigue un
desvo hacia el sur.
Cuadro 1. Acceso a la Compaa Minera SIM S.A.A.
TIPO DE VIA
ASFALTADO
ASFALTADO
AFIRMADO
LIMA LA OROYA
LA OROYA- SAN RAMON
SAN RAMON SAN VICENTE
TOTAL
DISTANCIA
188 Km.
105 Km.
17 Km.
310 Km.
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

II.4. CARACTERSTICAS BIOLGICAS
II.4.1. VEGETACIN
En el rea de estudio se encuentran dos formaciones naturales boscosas primarias y
secundarias. El bosque primario localizado en las montaas y plataforma de moldeado
suave de terrenos empinados est conformado por especies de rboles, estos rboles son
grandes formando en su extremo superior una superficie aplanada.
El bosque secundario se encuentra en terrenos llanos expuestos a inundaciones y colinas
y terrazas del rea en estudio, los bosques suelen ser sustituidos por formaciones
denominadas purmas y/o matorrales.
II.5. CARACTERSTICAS FSICAS
II.5.1. HIDROGRAFA
Dentro de la gama de los recursos naturales, el agua es sin lugar a dudas uno de los
principales elementos, no solo por ser vital, sino tambin por su presencia indispensable
en la formacin de ecosistemas.
En el desarrollo de diversas actividades el agua est presente en forma directa e
indirecta.
17
Hidrografa regional: El mbito de estudio est ubicado desde el punto de vista hdrico
en la vertiente del Atlntico y forma parte la cuenca del Ro Ucayali.
Hidrografa local: Corresponde a este mbito la cuenca del Ro Tulumayo, cuenca en el
cual se desarrollan las actividades de la mina San Vicente. Este ro tiene sus nacientes
sobre los 5300 m.s.n.m cuyo cauce principal es alimentado progresivamente por los
deshielos de los nevados y las descargas de las lagunas existentes en las partes altas de
sus afluentes principales.
II.5.2. CLIMA
La afluencia de los vientos clidos hmedos procedentes Del Ocano Atlntico,
favorece la ocurrencia de lluvias que sobrepasan en algunos casos los 2000mm de
precipitacin anual.
Tabla 1. Clima en la Compaa Minera SIM S.A.A.
TEM
Temperatura promedio mnima
Temperatura promedio mxima
Precipitacin anual
Precipitacin mxima diaria
Humedad relativa mnima
Humedad relativa mxima
VALOR
23.67 C
31.65 C
2000 mm3
111 mm3
80 %
100 % (lluvia)
Fuente: SIMSA, Departamento de Medio Ambiente
II.5.3. GEOMORFOLOGA
Los componentes geomorfolgicos regionales en la selva central estn constituidos por
la Cordillera Oriental de los Andes y el Sistema de Cordilleras Sub-andinas Orientales,
originadas por el sistema de fallos sub-andinos, en formacin asociada a la tectnica
actual, por lo que geomorfolgicamente es joven y activa.
El rea de la Mina San Vicente y sus alrededores comprende cuatro unidades y trece
sub-unidades geomorfolgicas que a continuacin se procede a describir:
Medio fluvial: Comprende el nivel de base geomorfolgico local entre 905 m.s.n.m y
1475 m.s.n.m siguiendo el perfil de los ros Tulumayo-Chilpes-Puntayacu, desde la
18
desembocadura de la Quebrada Yanayacu, hasta la Planta Concentradora de la Mina San

Vicente.
Medio aluvial: Esta Unidad se form por la acumulacin de materiales aluviales durante
la poca geotectnica y climtica anterior en el Holoceno.
II.5.4. GEOLOGA
San Vicente es un yacimiento estratoligado de Zn y Pb tipo MVT, ubicados en rocas
calcreas de edad mesozoicas con orientacin N-S y buzamiento al oeste.
Los mantos mineralizados estn emplazados en tres horizontes estratigrficos de piso a
techo son los siguientes:
San Judas-San Vicente-Alfonso
Estructuras Cebra (mena bandeada)
Estructuras en Brecha
Masivo (Esfalerita dispuestos en mantos).
II.5.4.1. GEOLOGA REGIONAL - LOCAL

Litoestratigrafa:
Precmbrico: Conjunto rocoso que aflora al oeste; localmente se le conoce como

metamrfico de marayniyoc, est constituido por esquistos y gneises de
composicin grantica con amplio desarrollo de estructuras metamrficas.
Paleozoico: Rocas sedimentarias que afloran al oeste de Monobamba, caracterizada

por su litologa de areniscas, limonitas con cierto grado de metamorfismo, algunas
muestras son de naturaleza esquistosa.
Grupos Tarma y Copacabana: Rocas carbonatadas, que afloran a los alrededores

de Monobanba Y al Sur Este de San Ramn, caracterizada por su litologa de calizas
con Abundantes bioclastos, la matriz es de naturaleza micritica algo arcillosa, esta
19
unidad esta intercalada por material arcilloso limoso, de color gris verdadero. La
edad es permocarbohifera.
Granito San Ramn: Cuerpo intrusivo de naturaleza batoltica que aflora al Este de
San Ramn constituido por granitos y granodioritas de textura equigranular a
microgranular con elevado porcentaje de feldespato potsico, de color rojizo.
Granodiorita Tarma: Intrusivo de naturaleza plutnica que junto con el granito de

San Ramn constituyen el batolito de cordillera oriental, de composicin acida con
elevado porcentaje de potasio y desarrollo de fenocristales de feldespato potsicos,
segn dataciones radiomtricas tiene entre 240 ya 280 M.A.
Grupo Mit: Intrusivo de naturaleza de coloracin rojiza y de tipo molsico,

constituidos por areniscas, limolitas, yeso y conglomerados polimcticos, constituye
morfolgica y litolgicamente la unidad gua para determinar la posicin
estratigrfica del grupo pucar. Por relaciones de edad relativa se le considera del
permo Trisico.
Grupo Pucar: Secuencia carbonatara de ambiente marino que
constituye la
unidad que alberga la mineralizacin de Zinc del tipo MVT. Basados en criterios lito
estratigrfico.Teniendo en cuenta adems la importancia econmica, se han
diferenciado diez unidades, de las cuales cuatro secuencias dolomticas tienen
filiacin con la mineralizacin de Zinc, las que se describen luego ordenadas del
piso al techo.
Unidades Basales: Constituyen las unidades inferiores del grupo pucara, estn en
contacto directo sobre el grupo Mit, el paso es transicional aun que el cambio
litolgico es brusco. Estn constituidas por calizas laminares y chrticas, dolomas,
micrticas, limolitas calcreos, limolitas dolomticas, calizas intraclasticas, todas
ellas caracterizadas por su elevado porcentaje de cuarzo detrtico. Su espesor vara
entre 160 a 380 m.
Caliza Porosa Basal: Secuencia calcreo- dolomtica constituida por calizas

dolomticas porosas deleznables, sueltas, con niveles de brechas calcreas,
Limolitas laminares, dolomas finas y algunos niveles oolticos. Se han determinado
espesores entre 60 a 180 m.
20
Doloma San Judas: Es La primera secuencia de dolomas ooides alternadas con

niveles de dolomas finas. En esta unidad se han definido regionalmente dos barras,
denominadas San Jaudas y Pin; estas facies constituyen el tipo de roca que
alberga la mineralizacin de zinc. En la barra San Judas, a la fecha se ha
diferenciado tres mantos, en el cual el tipo de mineralizacin es de flujo. Se tienen
espesores entre 200 a 390 m.
Caliza Neptuno: Similar en litologa a la caliza porosa basal. Representa la segunda

secuencia porosa, la diferencia est en la posicin estratigrfica y en la distribucin
de las capas. Un rasgo regional caracterstico de esta unidad, es una secuencia de
calizas oolticas (facies de barras no dolomitizadas); su espesor vara entre 20 a 170
m.
Doloma San Vicente: es la segunda secuencia de dolomas ooides con niveles de

dolomas finas, que son receptoras de la mineralizacin de zinc. En esta unidad se
han definido seis barras: Silla pata, Aynamayo, Uncusch, San Vicente, Plmapata y
Aguada Blanca. En la barra San Vicente, Se ha detectado en la zona sur 5 mantoos
de zinc tipo Cebra, mientras que en la zona norte se tiene 9 mantos de zinc del tipo
cebra y un manto de zinc del tipo masivo. Estratigrficamente muestran control
definido ocupando las capas intermedias a inferiores; los espesores son muy
variados y van desde 30 a300 m.
Caliza Uncusch: Est constituida por calizas negras bituminosas laminares en la

base y masivas al techo de toda la secuencia. Constituye la unidad gua para efectuar
correlaciones estratigrficas, ya que representa un evento tectnico-sedimentario
importante al nivel global. De otro lado la litologa es bien diferenciable y tpica
solo de esta unidad lo que le da la categora de unidad gua para todo el pucara. Su
espesor vara de 25 a 150 m.
Doloma Alfonso: Esla tercera secuencia favorable para albergar la mineralizacin

de zinc. En esta unidad se ha desarrollado la barra Alonso cuya litologa es similar a
las Otras dos unidades, la diferencia radica en la distribucin estratigrfica as como
el grado de dolomitizacin y el tipo de estructura diagentica que se ha desarrollado,
lo cual representa el mayor o menor grado de receptividad a la mineralizacin; en
esta secuencia se han detectados varios mantos pero su distribucin es errtica y
21
aislada, de oto lado las dimensiones son pequeas respecto a San Vicente. La
variacin de espesores es entre 20 y 170 m.
Caliza Arcopunco: Tercera secuencia porosa similar a las anteriores, la diferencia

est en la posicin estratigrfica y en la distribucin real de los afloramientos, ya
que esta unidad aflora solo al norte de la mina y al sur de silla pata. Su espesor esta
entre 100 a 280 m.
Doloma Colca: Cuarta secuencia dolomtica favorable para albergar zinc,

constituidas de dolomas ooides, se le ha detectados escasos indicios de
mineralizacin de zinc, siendo necesarios mayores estudios. El espesor vara entre
30 a 50 m.
Unidades Superiores: Constituyen los niveles calcreos sobre las secuencias

favorables, litolgicamente estn constituidas por calizas laminares, dolomticas,
cherticas y nodulares, con niveles de dolomas micriticas. Alcanza un espesor de 80
m.
Sub Volcnicos: Dentro de las labores mineras, as como en superficie de tiene

diques, placolitos y sills que cortan la secuencia sedimentaria, pero estn
dolomitizados, la composicin esta entre intermedia a acida, en algunas reas
muestran relacin con piritizacin.
Intrusivos Menores: Son pequeos cuerpos de tonalitas granodioritas que se

afloran a lo largo del contacto entre el Pucara y el Mitu; en la mayora de los casos
originan ligeros metamorfismo de contacto de tipo marmolizacn.
Formacin la Merced: Constituye una secuencia de conglomerados, areniscas

continentales y representan antiguos cursos de ros que estn localizados a lo largo
del valle de Chanchamayo, se consideran del plio-pleistoceno.
Cuaternario: son depsitos actuales tanto de aluviales, coluviales, deslizamientos,

derrumbes, etc. Que son consecuencia del modelado del paisaje actual y nos indica
la morfologa dinmica del valle de Chanchamayo.
22
Figura 2. Columna estratigrfica geolgica regional

II.5.4.2. GEOLOGA ESTRUCTURAL
En interior mina como en superficie se han identificado 4 sistemas principales de fallos:
Sistema N S: Que en un contexto regional constituyen fallas de margen de cueca,
durante la sedimentacin del Pucar. En interior mina, estas estructuras son
esencialmente paralelas a la estratificacin.
23
Sistema E W: Tienen generalmente alto ngulo de buzamiento hacia el norte, sus

desplazamientos son normal dextral (pitch 30 E).
Sistema NE SW: Tienen buzamiento generalmente al NW y su movimiento es dextral
normal, este sistema pertenece al lineamiento Puntayacu, que es conjunto de fallas con
ancho ms de 400 m. De alcance que al parecer producido grandes desplazamientos.
Sistema NW - SE: De alto buzamiento al SW, ocasionan desplazamiento sinextral
normal principalmente. Las fallas 860 y 1220 son los mejores exponentes en interior
mina.
II.5.4.3. PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO
La mineralizacin de Zinc en San Vicente es simple, constituida por esfalerita gris fina
masiva, coloforme a venillas; esfalerita cristalizada marrn oscura aclaro o amarilla a
naranja, coloformica, masiva, galena fina gris plata en venillas, ojos,
Pirita fina masiva seudo mrfica estratiforme a venas y venillas; pirita cristalizada en
venillas. Se presentan en las siguientes formas o tipos.
TIPO CEBRA: Es la tpica mena bandeada; en donde el sulfuro principal es la
esfalerita de color marrn gris amarilla, etc. De cristalizacin fina o ferrfera (blenda
rubia); la galena se presenta en pequeas cantidades, es errtica compacta a finamente
cristalizada con diseminaciones de pirita fina. La estructura cebra consiste en venas
paralelas de esfalerita y dolomita, de una simetra mltiple en el sentido trasversal y
generalmente es paralela a la secuencia sedimentaria. El ancho horizontal de los mantos
mineralizados vara de 1 metro a 20 metros.
TIPO BRECHA: Fragmentos angulosos de esfalerita masiva, esfalerita bandeada y
dolomita, cementados con venas de calcita y/o dolomita; se considera que esta
mineralizacin se ha formado a expensas de la mineralizacin bandeada.
TIPO MASIVO: Consiste en esfalerita de grano fino distribuida en pequeos lentes
compactos con dolomita gris clara recristalizada, este tipo de mineralizacin est ligada
a mantos de gran potencia y con alto contenido Zinc
CEBRA
BRECHA
24
MASIVO
Figura 3. Tipos de mineralizacin de zinc en San Vicente.

II.5.5. MINERALOGA
Las especies mineralgicas que se observan en el rea de estudio son principalmente las
siguientes:
Minerales de mena:
Esfalerita (ZnS): Se encuentra en bandas de grano fino o grueso, corresponde a un tipo

no comn, bastante transparente, de poca reflectividad y de baja temperatura de
formacin, presenta numerosas y diminutas inclusiones de pirita, tambin exhibe
numerosas venillas e inclusiones de galena. La esfalerita refleja muchos colores
internos; marrones, gris, rojo, amarillo y blanco. Dicho color depende del porcentaje del
fierro que contenga siendo el color ms claro cuando el porcentaje de fierro es menor. El
brillo es resinoso y clivaje perfecto. Reya amarilla a parda. Presenta la propiedad de la
triboluminiscencia.
Galena (PbS): Se presenta diseminada, rellenado intersticios en la esfalerita,
intergranulada en los cristales de la dolomita y raras veces formados parte integral de las
diferentes estructuras que sigue la esfalerita.
El color y raya gris de plomo y brillo metlico. El mineral de plomo posee pocas
inclusiones de pirita.
Pirita (FeS): Se encuentra diseminada en forma de inclusiones en la esfalerita y
dolomita, el color es amarillo latn plido, raya gris o parda negra, opaca. Ocurre en
25
todos los mantos, pero en mayor porcentaje en el material volcnico y zonas

bituminosas.
Minerales de ganga
Calcita (co3ca): Cuando se presenta cristalizada la calcita es blanca de grano

relativamente grueso, tambin se presenta bituminosa con cristalizaciones de grano
grueso.
Dolomita (caMG) (CO3)2): Es el mineral ms abundante, presenta cristales angulares
de forma irregular de grano fino a grueso.
II.5.6. TIPO DE YACIMIENTO
De acuerdo a lo citado y a las diversas investigaciones realizadas, resumen las
principales caractersticas y sus interpretaciones, as como los ltimos datos a la fecha
de publicacin, ampliando y reforzando la clasificacin del yacimiento San Vicente en
un MVT (Mississipi Valley Type) de Zn Pb en dolomas. La mineralizacin
mantiforme de San Vicente proyectado en planta permite visualizar la forma y
dimensiones de todo el sistema mineralizado, la figura 14 es el compsito de
mineralizacin de San Vicente y grafica lo dicho, mientras que la figura 15 es el mapa
de isopotencia por ley del manto San Vicente Techo, ambas figuras tienen el mismo
objetivo una a escala distrital y la otra local.
II.5.7. CLASIFICACIN GEOMECNICA
Las caractersticas del macizo rocoso son diferentes en cada mina, en una mina de igual
forma las caractersticas geomecnicas varan de una zona a otra.
CARACTERSTICAS DE LA ROCA
La roca es un conjunto de minerales que, formando macizos, constituye gran parte de la

corteza terrestre.
Segn su origen, las rocas pueden ser gneas, sedimentarias y metamrficas.
Rocas gneas, son aquellos que han sido formados por la consolidacin del magma.
26
Rocas sedimentarias, formados por la deposicin de sedimentos (calizas y dolomas).

Rocas metamrficas, formados por procesos de altas presiones y temperaturas.
PROCESO DE FORMACIN DE BLOQUES SUELTOS
Los procesos de formacin de bloques sueltos, son desarrollados en periodos de tiempos

continuos, es decir, desde breves segundos a das, por lo que es necesario que la
inspeccin de labores, se realice constantemente.
Figura 4. Proceso de formacin de bloques
DISCONTINUIDADES
Fallas: Son fracturas que han tenido desplazamiento. Estas son estructuras que se
presentan en todas las reas locales de la mina y que inclusive pueden atravesar todas
las labores la mina.
27
Figura 5. Discontinuidad tipo falla

Fracturas: Tambin denominadas juntas, son fracturas que no ha tenido desplazamiento
y las que ms comnmente se presentan en la masa rocosa.
Figura 6. Discontinuidad tipo fractura

Estratos: Son paquetes de rocas dispuestas uno a continuacin del otro en forma
ordenada, tiene diferentes espesores.
28
Figura 7. Discontinuidad tipo estrato
PROPIEDADES DE LAS DISCONTINUIDADES
Todas las discontinuidades presentan propiedades geomcanicas importantes que las

caracterizan y que influyen en el comportamiento de la masa rocosa. Estas propiedades
son principalmente:
Orientacin: es la posicin de la discontinuidad en el espacio y comnmente es
descrito por el rumbo y buzamiento. Cuando un grupo de discontinuidades se presentan
con similar orientacin o en otras palabras son aproximadamente paralelas, se dice que
estas forman un sistema o una familia de discontinuidades.
29
Figura 8. Orientacin de la discontinuidad

Espaciado: Es la distancia perpendicular entre discontinuidades adyacentes. Este
determina el tamao de los bloques de la roca intacta.
Figura 9. Espaciado entre discontinuidades

Persistencia: Es la extensin en longitud de una discontinuidad, cuanto menor sea la
persistencia, la masa rocosa ser ms estable y cuanto mayor sea la persistencia, la masa
rocosa ser menos estable.
30
Figura 10. Persistencia de discontinuidades

Apertura: Es la separacin entre las paredes rocosas de una discontinuidad o el grado
de abertura que esta presenta. A menor apertura, las condiciones de la masa rocosa sern
mejores y a mayor apertura, las condiciones sern ms desfavorables.
Figura 11. Apertura de una discontinuidad

Relleno: Son materiales que se encuentran dentro de la discontinuidad. Cuando los
materiales son suaves, la masa rocosa es menos competente y cuando estos son ms
duros, la masa rocosa es ms competente.
31
Figura 12. Relleno en una discontinuidad

Rugosidad: Es la aspereza o irregularidad de la superficie de la discontinuidad. Cuanto
menor rugosidad tenga una discontinuidad, la masa rocosa ser menos competente y
cuanto mayor sea la rugosidad, la masa rocosa ser ms competente.
Figura 13. Rugosidad en discontinuidades
32
CARACTERIZACIN DE LA MASA ROCOSA
Para conocer la masa rocosa, hay necesidad de observar en el techo y los hastiales de las
labores mineras, las diferentes propiedades de las discontinuidades. A partir de estas
observaciones se podrn sacar conclusiones sobre las condiciones geomcanicas de la
masa rocosa.
Figura 14. Caracterizacin de la masa rocosa
TABLAS GEOMECNICAS GSI
Para clasificar la masa rocosa tomando en cuenta las caractersticas del fracturamiento
(o grado de presencia de las discontinuidades), se mide a lo largo de un metro lineal, la
cantidad de fracturas que se presentan.
Figura 15. Tabla geomecnica GSI
TABLAS GSI
Figura 16. Tablas GSI y aplicacin
33
34
II.6. SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

II.6.1. POLTICA DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
Compaa Minera San Ignacio de Morococha S.A.A. (SIMSA) es una empresa de
mediana minera con operaciones subterrneas. SIMSA a travs de procesos eficientes,
altamente comprometidos con la seguridad, el medio ambiente y nuestra comunidad,
explora, mina, procesa y comercializa concentrados de zinc y plomo.
En SIMSA creemos firmemente que:
La vida y la salud de todos sus trabajadores y colaboradores es lo primordial en el

desarrollo de nuestras actividades.
Los accidentes y enfermedades ocupacionales se deben evitar. En ese sentido, todas

nuestras operaciones se comprometen con:
Mejorar continuamente el desempeo del sistema de gestin de Seguridad y

Salud Ocupacional, en el trabajo compatible con los otros sistemas de la
organizacin.
Identificar los peligros, evalundolos y desarrollando medidas para controlar y

prevenir accidentes y enfermedades ocupacionales.
Asumir todos y cada uno la responsabilidad de cuidar nuestra integridad fsica, la

de nuestros compaeros y el cuidado del medio ambiente bajo la responsabilidad de
la lnea de mando.
Cumplir con la legislacin vigente y, los compromisos asumidos en relacin a la

prevencin en Seguridad, Salud Ocupacional, Medio Ambiente, Calidad y
Responsabilidad Social.
Promover la participacin y consulta de nuestros colaboradores y sus

representantes en el sistema de gestin de seguridad, salud ocupacional y medio
ambiente.
Cumplir con los programas de capacitacin y entrenamiento, fundamentales para el

logro de los objetivos planteados.
35
Fomentar y sensibilizar a todo el personal mediante la difusin de nuestro sistema

de prevencin de riesgos, extendiendo nuestra poltica a todas las partes
relacionadas con nuestros procesos.
Mantener en forma permanente la disposicin y difusin de esta Poltica
II.6.2. SEGURIDAD
II.6.2.1. OBLIGACIONES DE LOS SUPERVISORES DS N055-2010 EM
Artculo 38.- Es obligacin del supervisor (ingeniero o tcnico):
a. Verificar que los trabajadores cumplan con el presente reglamento y con los
reglamentos internos.
b. Tomar toda precaucin para proteger a los trabajadores, verificando y analizando
que se haya dado cumplimiento a la Identificacin de Peligros y Evaluacin y
Control de Riesgos (IPERC) realizada por los trabajadores en su rea de trabajo, a
fin de eliminar o minimizar los riesgos.
c. Instruir y verificar que los trabajadores conozcan y cumplan con los estndares y
PETS y usen adecuadamente el equipo de proteccin personal apropiado para cada
tarea.
d. Informar a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo.
e. Investigar aquellas situaciones que un trabajador o un miembro del Comit de
Seguridad consideren que son peligrosas.
f. Verificar que los trabajadores usen mquinas con las guardas de proteccin
colocadas en su lugar.
g. Instruir y verificar que los trabajadores conozcan y cumplan con los es-tndares y
PETS y usen adecuadamente el equipo de proteccin personal apropiado para cada
tarea.
h. Actuar inmediatamente frente a cualquier peligro que sea informado en el lugar de
trabajo.
36
i. Ser responsable por su seguridad y la de los trabajadores que laboran en el rea a su

mando.
j. Facilitar los primeros auxilios y la evacuacin del(os) trabajador(es) lesionado(s) o
que est(n) en peligro.
k. Verificar que se cumplan los procedimientos de bloqueo de las maquinarias que se
encuentren en mantenimiento.
l. Paralizar las operaciones o labores en situaciones de alto riesgo hasta que se haya
eliminado o minimizado dichas situaciones riesgosas.
m. Imponer la presencia permanente de un supervisor (ingeniero o tcnico) en las
labores mineras de alto riesgo, de acuerdo a la evaluacin de riesgos. Los
supervisores (ingeniero o tcnico) que incumplan lo dispuesto en los incisos
anteriores, as como las recomendaciones del Comit de Seguridad y Salud
Ocupacional, de los fiscalizadores/inspectores/auditores y/o de los funcionarios
sern sancionados por su jefe inmediato o por el jefe de rea correspondiente.
Artculo 39.- Los supervisores del turno saliente deben informar por escrito a los
del turno entrante de cualquier peligro y riesgo que exija atencin en las labores
sometidas a su respectiva supervisin. Los supervisores del turno entrante debern
evaluar la informacin otorgada por los supervisores del turno saliente, a efectos de
prevenir la ocurrencia de incidentes, dando prioridad a las labores consideradas
crticas o de alto riesgo.
II.6.2.2. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES DS N 055-2010EM

Artculo 44.- Los trabajadores en general estn obligados a realizar toda accin
conducente a prevenir o conjurar cualquier accidente y a informar dichos hechos, en el
acto, a su jefe inmediato o al representante del titular minero. Sus principales
obligaciones son:
a. Cumplir con los estndares, PETS y prcticas de trabajo seguro establecidos dentro
del sistema de gestin de seguridad y salud. Ser responsables por su seguridad
personal y la de sus compaeros de trabajo.
37
b. No manipular u operar mquinas, vlvulas, tuberas, conductores elctricos, si no se

encuentran capacitados y no hayan sido debidamente autorizados.
c. Reportar de forma inmediata cualquier incidente o accidente.
d. Participar en la investigacin de los incidentes y accidentes.
e. Utilizar correctamente las mquinas, equipos, herramientas y unidades de transporte.
f. No ingresar al trabajo bajo la influencia de alcohol ni de drogas, ni introducir dichos
productos a estos lugares. En caso se evidencie el uso de dichas sustancias en uno o
ms trabajadores, el titular minero realizar un examen toxicolgico y/o de
alcoholemia.
g. Cumplir estrictamente las instrucciones y reglamentos internos de seguridad
establecidos.
h. Participar obligatoriamente en toda capacitacin programada
Artculo 45.- Quedan comprendidas en las disposiciones del presente reglamento las
personas denominadas practicantes profesionales y pre-profesionales, as como otros
trabajadores ocupados permanente o temporalmente en las operaciones mineras,
cualquiera sea su rgimen laboral.
Artculo 46.- Es obligacin de los trabajadores enfermos o accidentados acatar las
prescripciones mdicas para el restablecimiento de su salud.
Artculo 47.- Los trabajadores debern hacer uso apropiado de todos los resguardos,
dispositivos e implementos de seguridad y dems medios suministrados de acuerdo con
este reglamento, para su proteccin o la de otras personas. Adems, acatarn todas las
instrucciones sobre seguridad relacionadas con el trabajo que realizan.
Artculo 48.- Los trabajadores cuidarn de no intervenir, cambiar, desplazar, sustraer,
daar o destruir los dispositivos de seguridad u otros aparatos proporcionados para su
proteccin o la de otras personas, ni contrariarn los mtodos y procedimientos
adoptados con el fin de reducir al mnimo los riesgos de accidentes inherentes a su
ocupacin.
38
Artculo 49.- Los trabajadores que malogren, alteren o perjudiquen, ya sea por accin u
omisin, cualquier sistema, aparato o equipo de proteccin personal o cualquier
mquinao implemento de trabajo de mina, planta e instalaciones, o que incumplan las
reglas de seguridad, sern severamente amonestados o sancionados de acuerdo a lo
establecido por los dispositivos legales vigentes respecto de las relaciones laborales.
39
II.6.3. GASES DE MINA

Cuadro 2. Caractersticas por intoxicacin de gases de mina
NOMBRE
FRMULA
LIMITE MXIMO
PERMISIBLE (LMP)
PESO
ESPECIFIC
O
CARACTERSTICA
OXIGENO
O2
19.5% en Vol.
1.2
MONXIDO
DE CARBONO
CO
25 ppm.
0.97
Liviano.
DIXIDO DE
CARBONO
CO2
0.5% en Vol.
1.53
Pesado.
GASES
NITROSOS
NO2
5 ppm.
1.60
Pesado.
Inspido,
Inodoro,
Incoloro
NO ES TXICO.
Incoloro,
Inodoro e Inspido,
Permanece en el
techo de las labores.
ES TOXICO
Incoloro,
Inodoro
No en txico.
Permanece en las
puertas bajas de las
labores.
ES ASFIXIANTE.
Color rojizo o marrn,
olor irritable y sabor
amargo.
SNTOMAS
Por debajo de los 16% da
mareos,
zumbido
y
desvanecimiento, se acelera
el latido del corazn, se
apaga la llama del fosforo.
Dolor de cabeza, mareo y
vmitos.
Malestar y cansancio,
dificulta la respiracin,
causa palpitaciones.
Pica la vista garganta.

Reaccin despus de 3 das.
40
II.6.3.1. SIETE REGLAS DE ORO PARA EVITAR INTOXICACIN POR

GASES
Conozca e indique los sntomas de cada gas. En caso de sentir los sntomas de
gaseamiento, retrese de la labor de inmediato.
Al ingresar a su labor verifique la presencia de oxigeno encendido su vela, si el

fosforo no enciende retrese inmediatamente, deje ventilado la labor.
Respete las seales prohibidas, no ingrese a labores abandonadas, de requerir

ingresar a una labor abandonada, coordine con la Superintendencia de Seguridad.
En labores confinadas mantenga la ventilacin y/o terceras lneas de ventilacin en

constante funcionamiento.
Mantenga cerradas las puertas de ventilacin.
En casos de corte de energa evacue de su labor lugares ventilados (zonas de

evacuacin), comunique
Respete las horas de disparo.
En casos de voladuras secundarias verifique los circuitos de ventilacin para no

perjudicar labores cercanas y ventile por un tiempo mnimo de 30 minutos para
volver a ingresar.
II.6.3.2. LINEAMIENTOS DE SEGURIDAD
Escala de importancia para la seguridad.

o GENTE.
o EQUIPOS.
o PRODUCCIN.
41
Todo trabajador tiene derecho a negarse a ejecutar un trabajo en condiciones de

peligro no controlado. El trabajador deber denunciar rdenes que vayan en contra
de este derecho ante la Superintendencia de Seguridad y/o Gerencia de Operaciones.
La cinta roja y los anuncios de peligro o riesgo son seales prohibitivas indudables,
entonces; la rotura de esta norma, la transgresin de esta medida de control en mina
o en superficie se considera falta grave y conducir a la separacin definitiva del
puesto de trabajo en la empresa, sea esa de contrata o compaa y en cualquier nivel
de responsabilidad.
En tajos y labores de avance: todo metro avanzado debe ser metro sostenido, toda
excavacin hecha en la mina debe sostenerse.
Todas las labores de mina deben contar con dos juegos de barretillas.
Todo trabajador debe contar con EPP apropiados y en buenas condiciones de uso
para la ejecucin de los trabajos asignados, aquellos trabajadores que se les
encuentre ejecutando trabajos sin contar con EPP sern inmediatamente retirados del
trabajo hasta que se les dote de EPP.
Paso extraordinario de los PETS: si la ejecucin de la tarea no rene las condiciones

de Seguridad en cuanto a EPP, materiales y herramientas, as como condiciones de
la labor, no ejecutarlo.
II.6.4. REGLA DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES
Los conductores deben estar autorizados por la Superintendencia de Seguridad.
Uso de circulinas:
o mbar: Camionetas, Camiones, Scooptram, Jumbos y toda mquina o equipo
pesado que trabaje en la unidad.
o Azul: Volquetes.
o Rojo: Vehculos de emergencia: Ambulancia, vehculos de Rescate.
Velocidad mxima en Mina: 10 Km/Hr.
42
Velocidad mxima en rea industrial: 25 Km/Hr.
Velocidad mxima de San Genaro Caudalosa San Genaro 35 Km/Hr.
Distancia entre vehculos cuando se transita en rampas 20 mts.
Es obligatorio el uso de cinturn de seguridad de los cinco tripulantes en las

camionetas.
Cuando se transporta personal, todos los tripulantes deben ir sentados.
Est prohibido hablar por telfono mientras conduce. Si debe contestar las llamadas,
estacinese a un costado de la va, active sus luces de estacionamiento y proceda a
hablar.
Las faltas a estas normas son sancionadas.
Lmites de velocidad establecido para vehculos:

o PV, campamentos y zona industrial : Mximo 20Km/Hr.
o Fuera de la zona industrial
: Mximo 35 Km/Hr.
Lmites de Velocidad establecida para transporte de personal:

o PV, campamentos y zona industrial : Mximo 20Km/Hr.
o Fuera de la zona industrial
: Mximo 35 Km/Hr.
o Transporte de explosivos
: Mxima 06 Km/Hr.
Limites Velocidad en mina:

o Vehculos livianos
: Mximo 10 Km/Hr.
o Equipos pesados
: Mximo 10 Km/Hr.
o Vehculos que transportan explosivo: Mximo 06 km/Hr.
43
II.6.5. INFORMES DE SEGURIDAD SIMSA
Figura 17. Modelo mensual de indicadores de gestin
Figura 18. Modelo mensual de estadsticas de seguridad
44
45
II.7. GESTIN AMBIENTAL

El cuidado y proteccin del ambiente es una preocupacin constante en SIMSA,
buscamos desarrollar una minera moderna con excelencia en el manejo ambiental.
Esto permite la ejecucin de acciones conforme a la poltica de la empresa enmarcado
en el cumplimiento de la normatividad sectorial, asegurando que se d el cumplimiento
en sus diversas acciones de exploracin, explotacin y cierre.
Compromiso: La inversin total del PAMA fue con la ejecucin de 13 proyectos y una
inversin de $ 4 834, 851; aprobandose el ao 2002, desde entonces continuamos con el
control post PAMA realizando inversiones que nos permitan mantener los estndares
ambientales logrados.
Objetivos: Ejecucin de proyectos de mitigacion ambiental en las operaciones minero
metalurgicas y actividades conexas de electricidad, almacenamiento y consumo de
combustible.
Trabajar con normas internacionales tendientes a minimizar el impacto ambiental.
II.7.1. CONTROL DE LOS RIESGOS AMBIENTALES EN LA UNIDAD SIMSA
Los impactos ambientales ms relevantes, como resultado de las actividades mineras
son diversos, por los variados procesos al igual que sus efectos en el medio ambiente,
encontrndose relacionados principalmente a:
Agua de Labores Mineras.
Efluentes de la Planta Concentradora.
Aguas Residuales de la Relavera.
Aguas Residuales Domsticas de Campamentos.
Residuos Domsticos.
Pasivos ambientales, bocaminas, Botaderos o Escombreras, etc.
46
II.7.2.
DISEO METODOLGICO
II.8. TIPO DE ESTUDIO
El presente trabajo ser de tipo descriptivo, mediante el cual se realizar una explicacin
detallada de la situacin actual en los procesos de transporte y acarreo de mineral,
informacin que servir para la posterior optimizacin
La causa es tiempo empleado en el transporte y acarreo, y su efecto sern los resultados
que se tienen despus de implementar una gua de optimizacin, si es o no el diseo
aceptable y con esto establecer si el proceso puede ser optimizado.
Tambin podemos mencionar que es un estudio tipo prospectivo puesto que la ejecucin
de los resultados beneficiar a la empresa.
La mayor parte del trabajo se realizar con la ayuda de una investigacin de campo y
experiencia laboral con el objetivo de recolectar informacin en el lugar.
II.9. HIPTESIS
Mejorando los mtodos de trabajo, y los sistemas de control, que genera un mayor
tiempo improductivo en el proceso se mejorar la productividad en el transporte y
acarreo de mineral.
II.10. UNIVERSO Y MUESTRA
El universo en el que se encuentra el estudio trata de todos los procesos que conforman
el ciclo de transporte y acarreo; para el siguiente trabajo se toma como muestra el
47
transporte y acarreo con volquetes, el requerimiento de equipos est basado en los

rendimientos actuales de los diferentes equipos, para cumplir con la produccin diaria
planteada, adaptndose a las condiciones cambiantes de la operacin y maximizar el
rendimiento al menor costo.
II.11. MTODOS Y TCNICAS
II.11.1. REQUERIMIENTO DE EQUIPOS
El requerimiento de equipos est basado en los rendimientos actuales de los diferentes
equipos, la disponibilidad mecnica, as como la utilizacin. Actualmente se trabaja
tanto de modo convencional como mecanizado. Para el transporte del material mineral /
desmonte, se realizan con unidades de marca volvo de 20tm de capacidad, (5 volquetes
tercerizados y 2 volquetes propios de la empresa)
II.11.2. PROCESO TRANSPORTE
a. Distribucin - volquetes:
Para el transporte del material (mineral, desmonte), se realiza con unidades de marca
volvo de 20 TM de capacidad, se cuentan con 2 unidades de la empresa y 5 unidades
tercerizadas, la distribucin se realiza mediante el programa de extraccin entregado por
mina.
b.
Distancias material transportado:
Las distancias varan de acuerdo al lugar o zona de acumulacin a transportar el

material (mineral desmonte), como ya sabemos la distancia de transporte de desmonte
y mineral debe ser la menor posible, ya que a mayor distancia de transporte se reduce
nuestra productividad.
c. Diagnstico:
Para la extraccin de mineral las distancias en mina san vicente aumentan con respecto
a aos anteriores debido a que la explotacin de la mina se concentra ms en los niveles
inferiores.
48
Para la extraccin de desmonte las distancias en mina San Vicente han disminuido por
el relleno de tajos vacos en interior mina.
II.11.3. FLOTA DE TRANSPORTE
Se observa que hay la posibilidad disminuir el uso de equipos de acarreo.
a. Plan de accin:
Disminuir traslados innecesarios, centralizando explotacin de tajeos y avances.
Creacin reas de carguo para aprovechar los tiempos.
Mejorar fragmentacin del material (carguo de bancos).
Distribucin de flota (Scoop Volquetes), identificar los criterios para la

distribucin de equipos.
Continuar con el correcto llenado del reporte de ocurrencias de equipos.
b. Clculo de flota transporte:
Datos:
o Distribucin de tonelaje mensual
o Flota de transporte por mes
Clculo de flota acarreo:

Nmero de volquetes=
TM /da ( mineral+ desmonte prom )

Toneladas /davolquete
Nmero de volquetes=
1500
=6
250
II.11.4. ELABORACIN DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS

Se sugiere la creacin de formatos de los procesos y procedimientos para ciclo de
minado (perforacin, voladura, acarreo y transporte).
49
Un proceso es una serie de actividades que permiten asegurar una adecuada creacin,
revisin, utilizacin y actualizacin de los procedimientos.
Por otro lado, la creacin documentada de los procesos y procedimientos es ms
importante de lo que aparenta ser, ya que no es simplemente una recopilacin de
procesos. Podramos decir que en una empresa en donde no se aplique correctamente (o
para nada) el uso de los manuales de procesos y procedimientos, se presentarn
seguramente uno o varios sntomas mencionados aqu como los ms comunes:
Confusin en las responsabilidades: al no existir una definicin y delimitacin clara

de las responsabilidades de cada departamento.
No habr normas establecidas: lo cual representa una grave desventaja en el uso de

la autoridad frente a la incompetencia o irresponsabilidad de los trabajadores.
No hay un control eficaz de las actividades: el manual de procedimientos permite

controlar de manera gil todos los procesos y procedimientos que se llevan a cabo
en la empresa, lo cual facilita la toma de correctivos en el momento de presentarse
una falla, porque enumera uno a uno los pasos que se realizan, lo cual simplifica al
mximo el proceso de bsqueda del factor deficiente (el que causa la falla) y
corregirlo. Cuando este no es aplicado, los procesos son vistos como un solo paso, y
si algo sale mal seguramente deber optarse por cambiar todo el proceso.
No hay un procedimiento establecido: Podramos referirnos a la administracin

cientfica de Taylor que en resumidas cuentas dice que al analizar el proceso de
produccin y aplicar la administracin cientfica, se puede obtener el mximo de
bienestar. Al no existir un procedimiento pre-establecido, (es decir al concepto de
cada trabajador) habr un gran desperdicio de recursos (unos trabajadores usarn
demasiados y otros muy pocos) y una gran deficiencia en cuanto a efectividad (los
distintos mtodos utilizados por cada trabajador pueden no ser los ms efectivos).
II.12. ANLISIS DEL ACARREO Y TRANSPORTE

II.12.1. ANLISIS DE REAS
Todo diagnostico situacional de la empresa minera y en nuestro caso de la compaa
Minera San Ignacio de Morococha, presenta desafos para elaborar el proceso de
50
planeacin, para esto se cuentan con indicadores claves de rendimiento. Los cules
sern analizados mes a mes para el ao, a fin de que nos sirva como lnea de base para
elaborar los objetivos y metas futuras.
As tenemos:
Productividad: La productividad y rendimiento de las operaciones, constituyen
indicadores de xito en las empresas mineras.
A continuacin, se har uso de herramientas de anlisis externo empresarial para
encontrar el o los procesos que ms implicancia tienen en el rendimiento de la operacin
Mina.
El Diagnstico tiene como objetivo primordial lo siguiente:
Determinar el grado de eficiencia de la empresa.
Determinar las causas de las deficiencias.
Los procesos principales a los cuales nos vamos a referir y estudiar son:
Perforacin, Voladura, Acarreo y Transporte; a pesar de que solo se analizaran ms
profundamente el acareo y el transporte, es necesario precisar que las fases anteriores a
estas tienen una gran influencia en el rendimiento de la operacin, como vamos a poder
observar.
Se ha diseado una escala que representara el grado de satisfaccin del funcionamiento
o la realizacin de cada Factor/Funcin, Cero por ciento (para la total insatisfaccin)
hasta 100 por ciento (para la total satisfaccin).
Se ha diseado una escala que representara el grado de satisfaccin del funcionamiento
o la realizacin de cada Factor/Funcin, Cero por ciento (para la total insatisfaccin)
hasta 100 por ciento (para la total satisfaccin).
51
Resumen:
Tabla 2. Resumen del anlisis factorial y causal
Fuente SIMSA
Los principales procesos en Operaciones Mina, fueron analizados y se tiene lo
siguiente: el proceso ms eficiente es Voladura con una eficiencia de 81.3%, seguida por
Perforacin (75%), por Acarreo (56.3%); y finalmente el proceso que tiene menor ndice
de eficiencia es Transporte (50%).
Por lo tanto en anlisis girara en torno al acarreo y transporte como procesos claves para
el incremento de la productividad y la disminucin de los costos.
II.12.1.1. LEVANTAMIENTO INFORMACIN MINA.
El levantamiento de informacin se realizar mediante la toma de tiempos tanto para el
acarreo como para el transporte de material.
Ciclo total de Acarreo:
Tiempo traslado: Es el tiempo que le toma al scoop trasladarse desde la cmara de

carguo a cargar y regresar a la misma con carga.
Tiempo maniobra 1: Es el tiempo que transcurre desde que el scoop llega a a cmara
de carguo hasta el comienzo de la descarga.
52
Tiempo descarga: Es el tiempo que tarde el scoop en descargar.
Tiempo maniobra 2: Es el tiempo que transcurre desde que el scoop finaliza la

descarga hasta el traslado hasta el acceso de la cmara de carguo.
Ciclo total de Transporte:
Tiempo traslado1: Es el tiempo que le toma al volquete trasladarse desde la cmara

de carguo y trasladar el material a la respectiva zona de acumulacin.
Tiempo maniobra 1: Es el tiempo que transcurre desde que el volquete llega a la

cmara de carguo y se posiciona en dicha cmara para recibir la carga de parte del
scoop.
Tiempo descarga: Es el tiempo que tarda el volquete en la descarga del material en

las diferentes zonas de acumulacin.
Tiempo de traslado 2: Es el tiempo que transcurre desde que el volquete a

descargado el material y regresa a la cmara de carguo para volver a cargar.
II.13. ANLISIS DE FALLAS

Luego de realizar el anlisis mediante la con el apoyo de los supervisores del rea, se
puede colegir que en el acarreo y transporte hallamos como principales fallas:
Cola de volquetes.
La espera del scoop a la llegada del volquete.
En donde ambas tienen una resultante de falla, por lo cual se concluye que estas son las
principales fallas a evaluar y realizar soluciones a los responsables segn sea.
II.13.1. PLAN DE ACCIN
Podramos sugerir algunas soluciones:
Los operadores de mina (Jefe de Seccin y Jefe de guardia, deberan ser los
responsables directos de la distribucin de flota)
53
Tener echaderos principales para que los tiempos de scoop por espera de volquete se
anule.
Sealizar todas las cmaras de carguo.
Topografa debe de dar nombre a cada cmara de carguo.
Topografa debe de entregar mensualmente a la empresa especializada de transporte

planos de explotacin con sus respectivas cmaras de carguo.
La empresa especializada en transporte de material debe de capacitar a su personal

en lectura de planos.
Tener paneles informativos de cada nivel y la distribucin de los tajeos y cmaras de

carguo.
Implementar programas de capacitacin para mejorar los conocimientos y destrezas

de los operadores.
Mantenimiento contino de las vas.
II.14. PROPUESTAS DE SOLUCIN

II.14.1. GUA PARA LA OPTIMIZACIN
DE
FLOTA (ACARREO
TRANSPORTE) EN MINA SAN VICENTE

Concepto de productividad
La productividad es la capacidad de producir ms con menos recursos. Esto redunda en
un costo bajo mediante la cantidad adecuada de equipos ya sea de carguo como de
transporte que permita presupuestos menores.
Podramos nombrar algunos aspectos que afectan la productividad en minera:
Que tengamos procesos de bajos costos para extraer minerales de baja ley en forma
econmica.
54
El capital invertido en la operacin o una mina que cuenta con equipos modernos
con tecnologas de ltima generacin tienen mayor productividad que una mina con
tecnologa vieja.
Dureza del mineral, a mayor dureza del mineral va a requerir ms molienda, por lo
que la productividad se reduce.
La disponibilidad de agua.
Aspectos ambientales y de salud.
La razn desmonte mineral, a mayor razn de desmonte mineral la

productividad se reduce.
La distancia de transporte de desmonte y mineral, a mayor distancia de transporte se

reduce la productividad.
II.14.2. PROCEDIMIENTO DEL ANLISIS

Despus de haber analizado nuestros procesos, observamos que los tiempos
improductivos evitables son:
Espera al volquete por parte del scoop.
Cola de volquetes (espera scoop).
Reparaciones Mecnicas.
Una alternativa de solucin sera una buena distribucin de equipos, para lo cual
planteamos una gua que pueda ser aplicada:
II.14.2.1. TIEMPOS DE CICLO POR EQUIPO
a. Para el Acarreo: de la toma de tiempos del proceso de acarreo, y las distancias
hacia las cmaras de carguo se cuenta con la siguiente tabla de informacin extrada
de campo con su respectivo grfico.
55
Para el scoop 4,5 yd3:
Grfico 1. Tiempo de acarreo de Scoop a diferentes distancias.

Se observa del grfico, que a medida que aumenta la distancia de acarreo (labor a
cmara de carguo), aumenta el tiempo de acarreo por cuchara, as como el tiempo de
ciclo.
b. Para el Transporte: de la toma de tiempos del proceso de transporte, y las
distancias hacia las cmaras de carguo se cuenta con la siguiente tabla de
informacin extrada de campo.
Tabla 3. Tiempo de transporte hacia las cmaras de carguo
56
Fuente: SIMSA
II.14.3.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conociendo el ciclo de las operaciones (acarreo y transporte), se puede calcular la

flota o equipos requeridos a mnimo costo unitario y/o mxima produccin en la
unidad de tiempo, Minera San Vicente.
No se puede mejorar lo que no se puede medir, la mejor herramienta para la

gestin de la operacin es el conocimiento de lo que sucede en el campo de una
manera precisa y oportuna para tomar acciones correctivas.
Los estndares, y los KPI son piezas claves para poder realizar una gestin minera
apropiada.
Es importante contar con un departamento de productividad, para la mejora de los

procesos y procedimientos establecidos; de lo contrario, la operacin se har
rutinaria disminuyendo de esta manera su valor a travs del tiempo.
57
II.14.4.
BIBLIOGRAFA
ANIBAL MALLQUI. (s.f.) Maquinaria y equipo minero.
ATLAS COPCO. (s.f.). Atlas Copco Construction Tools AB. Recuperado el 05 de

Setiembre de 2016, de http://www.atlascopco.com/hb3600es/
CEMAL, BIRN Y ERGIN, ARIOGLU. (1987). Diseo de ademes en minas:

ademes de acero para los tneles, 1ra ed., Mxico, Editorial Limusa.
GARCIA CANTU. (1995). Productividad y reduccin de costos.
JOHN M. IVANCEVICH. (1996). Gestin Calidad y Competitividad. Primera

edicin en espaol.
MERCADO RAMIREZ. (1998). Productividad Base de la competitividad.
SIGDOTEK. (s.f.). Recuperado el 05 de Setiembre de 2016, de www.sigdotek.cl
STURGAL JOHN R. (2000). Optimizacin y simulacin de operaciones mineras.

UNI. Ciclo de charlas Planeamiento Minero
VIA
RURAL.
(s.f.).
Recuperado
el
05
de
Setiembre
de
2016,
http://www.viarural.com.es/agroindustri/maquinaria-construccion/caterpillar.
de

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Ao de la Consolidacin del Mar de Grau

CENTRO TECNOLGICO MINERO

PARA OPTAR EL TITULO DE TECNICO EN

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A Dios, por todo lo que me dio hasta ahora.

A la Compaa Minera San Ignacio de

Al personal directivo, administrativo y docente

A gradezco a mi familia que es el ncleo

Al sindicato por haber gestionado este proyecto

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2.6.3. Gases de mina................................................................................................38

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La Tesis se resume en la implementacin de alternativas de solucin para la mejora de la

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El presente informe brindar una optimizacin en el proceso de acarreo de mineral

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II.2. MARCO TICO

Eliminar las prdidas, lesiones, Enfermedades Profesionales, daos a la propiedad,

Mantener un Nivel de Reservas que permita su permanencia en el tiempo.

Incrementar nuestra produccin en base a la Eficiencia de los Procesos y al Menor

Compromiso con la Misin de SIMSA.

Proteccin de la Seguridad, la Salud y el Medio Ambiente.

Desarrollo de Valores personales:

Responsabilidad por resultados

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Desarrollo de las personas:

Reconocimiento por el Trabajo Bien Hecho

II.3. MARCO REFERENCIAL

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Figura 1. Ubicacin geogrfica Compaa Minera SIM S.A.A.

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II.3.3. ACCESIBILIDAD Y COMUNICACIN

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

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desembocadura de la Quebrada Yanayacu, hasta la Planta Concentradora de la Mina San

San Judas-San Vicente-Alfonso

Estructuras Cebra (mena bandeada)

Masivo (Esfalerita dispuestos en mantos).

II.5.4.1. GEOLOGA REGIONAL - LOCAL

Precmbrico: Conjunto rocoso que aflora al oeste; localmente se le conoce como

Paleozoico: Rocas sedimentarias que afloran al oeste de Monobamba, caracterizada

Grupos Tarma y Copacabana: Rocas carbonatadas, que afloran a los alrededores

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Granodiorita Tarma: Intrusivo de naturaleza plutnica que junto con el granito de

Grupo Mit: Intrusivo de naturaleza de coloracin rojiza y de tipo molsico,

Grupo Pucar: Secuencia carbonatara de ambiente marino que

Caliza Porosa Basal: Secuencia calcreo- dolomtica constituida por calizas

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Doloma San Judas: Es La primera secuencia de dolomas ooides alternadas con

Caliza Neptuno: Similar en litologa a la caliza porosa basal. Representa la segunda

Doloma San Vicente: es la segunda secuencia de dolomas ooides con niveles de

Caliza Uncusch: Est constituida por calizas negras bituminosas laminares en la

Doloma Alfonso: Esla tercera secuencia favorable para albergar la mineralizacin

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