Preguntas de Repaso

PAGINA 200
1) De qu elementos qumicos estn constituidos los combustibles para
motores?
Por una mezcla de hidrocarburos por una estructura de sus
molculas.
2) Qu dos tipos fundamentales de estructura molecular presentan las
molculas de los combustibles?
Parafinas
Definas
3) Qu se entiende por ROZ?
Es la resistencia al pistoneo elevada que se determina por el
ndice de octano del motor
4) Qu propiedades debe tener el combustible para motores Otto?
Resistencia al pistoneo, debe graficar fcil y totalmente.
5) Qu producto anti pistoneo se aade principalmente a la gasolina?
Hidrocarburos
6) Cmo se define la inflamabilidad de un combustible Diesel?
Por el Cetano CaZ

PAGINA 203
1) Qu propiedades de los aceites lubricantes pueden ser influidos
mediante aditivos?
Su principal propiedad es la facultad de poder hacer resbaladiza la
superficie de cobre las cuales se aplican disminuyendo
fuertemente el rozamiento y el desgaste.
2) Qu clasificaciones hay para los aceites lubricantes de automviles?
S (=Clase de servicios para pequeos consumidores y
gasolineras.)
C (=Clase comercial para grandes consumidores.)
3) Qu se entiende por aceite multigrano?
Que son utilizados para varios usos.
4) Qu grupos de fabricacin se distinguen en las grasas lubricantes?
Grasas de jabones calcreos
Grasas de jabones sdicos
Grasas de jabones de litio.
5) Qu ventajas presentan los lubricantes solidos?
Aunque alcancen altas temperaturas, su estructura no cambia

PAGINA 216
1) Quin construyo el primer motor de 4 tiempos y quien el primer motor
de 2 tiempos?
4 tiempos: OTTO
2 tiempos: CLERK
2) En qu orden se suceden los tiempos de un motor de 4 tiempos?
Su orden es: 1-4-3-2
3) Qu relacin de comprensin tienen los motores OTTO de 4 tiempos?
Si se compara el volumen por encima del pistn antes de la
comprensin con el volumen por encima del pistn, despus de la
comprensin se tiene la relacin de comprensin.
4) En qu lmites comprendidas las presiones de comprensin y de
combustin de los motores Otto de 4 tiempos?
Entre 250 m/s y 300 m/s
5) Qu causas tiene el pistoneo de los motores Otto?
La combustin en el cilindro.
6) Qu nmero de octano tienen las gasolinas normales?
92 de octanos.
7) Qu se entiende por solape de la vlvula?
Se disponen los tiempos de abertura y cierre de las vlvulas, se
obtiene una visin sobre los tiempos de maniobra delas vlvulas
y de solape de las mismas.
8) Cul es el orden de encendido usual en un motor de 4 tiempos y 6
cilindros?
1-6-5-2- -3
9) Cul es la designacin correcta de los cilindros segn las normas?
Segn las normas en los cilindros se empiezan a numerar por el
lado opuesto de donde se realiza la cesin de energa de motor.
10)
Qu indica la potencia por cilindrada?
El peso por unidad de potencia en Kg/Kw=peso(motor)
Potencia mxima
11)
Qu indica el peso por unidad de potencia?
Indica la mayor potencia til.
12)
Qu se entiende por potencia til mxima de un motor?
Es toda la potencia que ejerce el motor.
13)
Qu se entiende por curva caracterstica a plena carga de un
motor?
Es la carga que soporta el motor sin que caigan el nmero de
revoluciones.
14)
Por qu el momento de un motor Otto no tiene el mismo valor a
lo largo de todo el intervalo del nmero de revoluciones?
En un motor de 4,800rpm, tiene que realizarse en cada minuto
2,400 ciclos en cada cilindro como afectando los ciclos de trabajo
de un motor.

PAGINA 225
1. Qu solicitudes tiene que soportar un pistn en funcionamiento?
Tiene que cerrar y obturar de modo mvil la cmara de
combustin y recibir la presin de los gases formados en la
combustin.
2. Cmo puede disminuirse basculante del pistn?
Debe de tener juego mnimo dentro del cilindro y la longitud del
vstago.
3. Qu condiciones se imponen a un buen material para pistones?
Se le exige poca densidad para que su inercia sea lo ms
reducida posible.
4. Explicar la accin bimetal en los pistones con tira de acero?
Produce un efecto bimetlico, son auto trmico con hendiduras
transversales entre el vstago y la zona de aros y auto trmicos
sin hendiduras.
5. Por qu se proveen de capas protectoras las superficies de
deslizamiento de los pistones?
Disminuir los tiempos de rodaje.
6. Qu capas de proteccin pueden emplearse para los aros de pistn?
Se le pueden emplear capas de xido o fosfato de hierro o estao.
7. Por qu se templa la superficie de los pernos del pistn?
Para que no se deterioren.
8. Qu misiones tienen los seguros de los pernos?
Evitar que se aflojen y salgan de su lugar.
9. Qu causas pueden tener los daos de los pistones?
Mala lubricacin, calentamiento y exceso de fusin combustible aire.
10.Qu consecuencia tiene un juego axial excesivo de pistn?
Se deforman los aros.
11.Cmo se montan en la biela los pernos de pistonamiento flotante?
Antes de su montaje, el pistn se calienta en un bao de aceite o
en una placa elctrica y se introduce en este el perno engrasado
con esmero.
12.Qu hay que tener es cuenta para el montaje de cilindro?
El ojo de la biela y el cojinete de la misma tienen que tener los
ejes paralelos.
13.Por qu tiene que haber un juego suficiente dentro del perno de pistn
y el ojo de la biela?
Para que haya una buena lubricacin y no producir problema.
14.Qu hay que tener en cuenta al proceder al montaje del pistn con el
eje del perno desplazado?
Debe mostrarse de tal forma que el perno de pistn quede
desplazado hacia el lado de presin.

PAGINA 229
1) A que solicitaciones est sujeta la biela?
La presin del gas sobre la cabeza del pistn generan grandes
fuerzas a lo largo de la biela.
2) De que materiales se fabrican las bielas?
Se utilizan acero mejorado 0.35 % a 0.45 % de carbono aliado con
cromo o magnesio y silicio, o cromo molibdeno.
3) Cmo tiene lugar la colocacin del perno del pistn en el ojo de la
biela?
Se mete a presin en el ojo de la biela con un casquillo de cobre.
4) Cmo se lubrican los apoyos del perno del pistn?
Por medio de aceite sal picante.
5) Por qu hay que verificar el paralelismo de los ejes del ojo de la biela y
del cojinete de biela?
Para que no se produzca desgaste en el cilindro y en el cojinete de
la biela.
6) Qu tolerancia de peso no deben ser sobrepasados los juegos
compuestos por pistn y biela?
Para evitar que se tuerza el orificio y el pistn se incline.
7) Por qu debe emplearse una gua al escariar los casquillos de biela?
Porque si el perno del pistn va soportando de modo flotante en el
casquillo de biela y en el pistn, el montaje no presentara
dificultades.
8) Por qu tiene que tener la biela juego lateral en el perno?
Para que tenga flexin adicional y que compense diferencia de
dilatacin trmica entre cigeal y bloque de cilindros.
9) Por qu hay que emplear un perno de gua a la hora de colocar el
casquillo de la biela?
Para que el perno pueda entonces ser empujado de modo seguido
sin que entre prematuramente presionado en el pistn.

PAGINA 234
1) Qu misin tiene el cigeal?
Transformar la fuerza del pistn emitida por la biela en un par de
fuerzas.
2) A qu solicitaciones est sometido el cigeal?
A torsin y flexin, oscilaciones de torsin y sometidos a desgaste.
3) De qu materiales se hacen los cigeales?
Acero mejorado
Acero nitrurado
De hierro fundido con grafito esferoidal.
4) Qu misin tiene el volante?
Almacenar energa y cederla despus, salva los tiempos en el
vaco del motor y puntos muertos, se equilibran el nmero de
oscilaciones.

5) Qu misin tiene el cojinete de gua?

Evita el desplazamiento axial del cigeal, que podra sobrevenir
a la accin del embrague.
6) Qu misin tiene el amortiguador de oscilaciones giratorias?
Evita que provoque la ruptura del cigeal.
7) Cmo puede comprobarse el juego del cojinete del cigeal?
Midiendo el mun y el cojinete con un instrumento de medir
interiores y un micrmetro de exteriores.

PAGINA 242
1) Qu misiones tiene el cilindro y la culata?
Formar la cmara de combustin
2) A qu solicitaciones estn sometidos los cilindros y la culata?
Soportar altas temperaturas y presiones de la combustin, una
gran resistencia mecnica y una gran rigidez con alta solicitacin
trmica.
3) Qu propiedades ha de tener el cilindro o bien su superficie de
deslizamiento?
Poca dilatacin buena conductibilidad trmica, alta resistencia al
desgaste y buena resistencia al desgaste.
4) De qu material se hacen ordinariamente los cilindros refrigerados por
agua?
Hierro fundido con grafito
Lminas o bien alineaciones de aluminio.
5) Qu diferencias hay entre camisas hmedas y camisas secas?
La camisa hmeda est directamente baada por el agua de
refrigeracin con ello, resulta un buen efecto de refrigeracin.
La camisa seca no est en contacto con el agua de refrigeracin
sino que est insertada a presin con o sin reborde en el cilindro.
6) Qu ventajas y qu inconvenientes tienen los cilindros de aleaciones de
metales ligeros?
Pueden montarse camisas de hierro fundido y mejorar las
propiedades de deslizamiento y desgaste.
7) Cmo pueden mejorarse las propiedades de deslizamiento de los
cilindros de metal ligero?
Sometindoles a tratamientos especiales Alusil.
8) Qu ventajas poseen las cmaras de compresin con zonas de
aplastamiento?
Reduce el valor trmico de las bujas y ampla la relacin de
comprensin mayor y mayor resistencia al pistoneo.
9) Qu misin tiene la junta de culata?

10)

Es cerrar hermticamente para el gas la cmara de comprensin y

evitar la fuga de agua y de aceite en los canales de circulacin
correspondiente.
A qu solicitaciones estn sometidas las juntas de culata?
A solicitaciones desacostumbradas altas.

11)
Qu perturbaciones puede producir un descenso de presin en el
proceso de comprensin?
Con el transcurso del tiempo el pistn no estanqueiza ya
suficientemente como consecuencia del desgaste de la superficie
de deslizamiento del cilindro.
12)
De qu modo puede volverse a hacer utilizable la superficie de
deslizamiento de los cilindros deteriorada?
Cambiando las camisas.
13)
Cmo se coloca una camisa de cilindro seca?
Se inserta a presin con o sin reborde en el cilindro.
14)
Qu hay que tener en cuenta para meter camisas en cilindros de
metal ligero?
Cuando el cilindro se ha rectificado hasta la ltima sobre medida
admisible.
15)
Cmo puede verificarse en cuanto a estanqueidad una junta de
culata?
Esto puede comprobarse con el detector de perdida de presin o
con agua jabonosa
16)
Por qu hay que emplear juntas de culata con anillos
redondeados cuando las camisas sobresalen en los cilindros?
Para que no tuerzan los pistones y sellen hermticamente.
17)
Cmo tiene que apretarse los tornillos de la culata?
Tienen que ser apretados segn un determinado orden de
sucesin.
18)
Cmo se elimina la carbonilla de la cmara de compresin y del
pistn?
Para esto lo mejor es emplear un cepillo de alambre giratorio

PGINA 250-251
1) De qu parte se compone en general el accionamiento de las vlvulas
en un motor de distribucin en culata?
rbol de levas
Varillas de empuje
Balancn
2) Por qu es ventajoso dotar a las vlvulas de un movimiento de giro?

3)

4)
5)
6)
7)

8)

9)

Por el calentamiento irregular y la deformacin del platillo de

vlvulas.
Cmo se equipa la vlvula de escape para solicitaciones especialmente
altas?
De dos metales: (Acero de magnesio) especialmente resistentes al
calor, a la corrosin o la oxidacin.
Qu ngulos son corrientes en el asiento de la vlvula?
45 grados
Qu anchura debe tener los asientos de vlvula?
Admisin 1.5 mm y escape 2 mm.
Qu tipos de accionamiento del rbol de Levas existen?
Ruedas de cadena y una cadena de rodillo,
Ruedas dentadas o por ruedas y correas dentadas.
Qu materiales se emplean para los rboles de levas?
Fundicin dura en coquilla de fundicin gris con grafito esferoidal,
o
Fundicin maleable negra o de acero forjado para evitar el
desgaste.
Qu perturbaciones puede traer consigo un juego de vlvulas
demasiado pequeo?
Abre antes de tiempo
Cierra ms lento.
Qu perturbaciones pueden producirse en el caso de un juego de
vlvulas demasiado grande?
A la hora de su funcionamiento topa con el cilindro.

10)
Cmo se consigue un accionamiento de las vlvulas sin juego y
autorregulable?
Con toques de fondo plano.
11)
Qu misin tienen los resortes de vlvulas?

12)
Qu consecuencias puede tener un resorte de vlvulas, en un
motor de distribucin de culatas?
Aumenta el desgaste del platillo y asciende de la culata.

PAGINA 254
1) Qu piezas componen la instalacin de alimentacin de combustible?
De deposito
Bomba
Tubera de respiracin o de compresin y de filtro
2) Qu misin tiene el filtro de carbn activo en la instalacin de
alimentacin de combustible?
Reducir la contaminacin del aire.
3) Dnde pueden instalarse filtros de combustible?
En el depsito, en la bomba o en el carburador.

4) Cmo trabaja una bomba de combustible de membrana?

Por medio de Levas o
Con palancas a travs de varillas de empuje, taqus.
5) Qu misin tiene el resorte de membrana en las bombas de
combustible?
Tienen por misin cerrar las vlvulas y mantenerlas cerradas.

PAGINA 280
1) Qu misiones tiene el carburador?
El combustible tiene que prepararse en el carburador para la
combustin para ello es imprescindible una fina pulverizacin y
buena mezcla con aire en las proporciones correctas.
El carburador en todo momento tiene la funcin de proporcionar la
mezcla de relacin ms favorable entre combustible-aire
suministrarla en cantidad suficiente no importando el intervalo de
numero de revoluciones y carga de motor.
2) cmo se prepara la carburacin?
Entrada de combustible
Acceso del aire principal
Acceso del aire adicional
Entrada del aire para el starter
Aire de ralent
3) Por qu los ms frecuentemente empleados son los carburadores de
flujo vertical?
porque estos emerjan combustible-aire en la direccin de la fuerza de
gravedad.
4) En qu se diferencia el doble carburador del carburador de registro?
Por qu tiene dos entradas de aire y dos salidas de combustible para
realizar la mezcla los cual es utilizado en los motores de gran
potencia.
5) Cmo se llaman las partes principales del carburador?
Dispositivo de flotador
Dispositivo de arranque en frio
Sistema de ralent con dispositivo de transicin
Sistema de surtidor principal
Dispositivo de aceleracin
Dispositivo de enriquecimiento
Dispositivos adicionales
6) Qu misin tiene el flotador?
Regula la aportacin del combustible
Mantiene el nivel exacto del combustible y lo van proporcionando al
motor conforme lo necesite.

7) En qu proporcin tienen que estar mezclados el combustible y el aire

para que se consiga una buena combustin?
1:14,8
8) Qu se entiende por mezcla rica?
Est proporcionando ms combustible que aire de lo normal.
9) Para qu tiene el carburador una mariposa de estrangulacin?
Para que no salga un chorro en la desembocadura de los surtidores.
10)
Por qu es necesaria una instalacin de marcha al ralent?
Por qu hace posible una buena compresin en los cilindros y
uniforme.
Controla la relacin de la mezcla
11)
Qu misin tiene el dispositivo de transicin?
Aspirar combustible de la desembocadura del surtidor principal.
12)
Qu dispositivos de carga parcial hacen posible una relacin de
mezcla uniforme?
Vlvula corredera
Aguja de surtidor
13)
Qu misin tiene el dispositivo de transicin?
Aspirar combustible de la desembocadura del surtidor principal.
14)
Cmo puede variarse la cantidad inyectada por la aceleracin?
Con el dispositivo de aceleracin.
15)
Qu dispositivos sirven para facilitar el arranque?
Pulsadores
Mariposas de arranque (choke )
Carburadores de arranque con registro giratorio
16)
Qu dispositivos de enriquecimiento existen para dar carga?
La mariposa de estrangulacin est ampliamente abierta para dar
enriquecimiento a la carga.
17)
Explquense los conceptos carga parcial y plena carga
Carga parcial: fluye ms aire por la cmara de mezcla y tambin ms
visible por el surtidor de aguja.
Plena carga: limita la cantidad de combustible porque para la vlvulacorredera del gas completamente abierta la seccin del principal es
menor del paso libre del surtidor de aguja
18)
Qu ventajas tiene el carburador de registro?
Una mezcla mejor emulsionada en la zona de alto nmero de
revoluciones.
19)
cmo est constituido el carburador STROMBERG?
Tiene un difusor de seccin variable
Una aguja cnica
Dosificacin del combustibles
20)
Qu objeto tiene la aguja del surtidor en el Carter STROMBERG?
Trabaja segn el principio de la depresin constante.
21)
Qu objeto tiene el corrector de altitud?
Tiene la misin de proporcionar una relacin optima d mezcla en parajes
de gran altitud
22)
Cmo est constituido el carburador de motocicleta?

 De flujo horizontal e inclinado

23)
Cmo puede ajustarse en el carburador de motocicleta con
mezcla ms rica?
Mediante un estribo o un resorte de sujecin
24)
Qu consecuencias tiene la entrada de aire accionado?
Que l exceso de aire empobrece la mezcla
25) Bajo qu premisas es nicamente posible el ajuste del ralent con el motor
en marcha?
Un ajuste para ralent solo posible cuando el motor tiene la
temperatura de rgimen.
Cuando la instalacin de encendido funciona correcta mente.

PAGINA 289
1) En qu se diferencia el motor Otto de inyeccin del motor DIESEL?
Con la inyeccin del combustible termina pulverizado en esto se
parece el motor Otto de inyeccin de modo puramente externo al
motor DIESEL
2) Que se entiende por inyeccin de gasolina directa e indirecta?
Que puede conseguirse un mejor llenado del cilindro disponiendo
ms favorablemente los caminos de la aspiracin.
3) Qu ventajas ofrece la inyeccin de gasolina?
En los motores Otto de inyeccin la ventaja es q puede conseguirse
un mejor llenado del cilindro disponiendo ms favorablemente de la
aspiracin
4) Qu diferencias existen entre la inyeccin de gasolina continua y la
intermitente?
Inyeccin de gasolina de funcionamiento intermitente: se inyecta en
instantes separados en el tiempo y la inyeccin continua de gasolina
es lo contrario la inyeccin ininterrumpida
5) De qu grupos constitutivos consta la inyeccin de gasolina de control
electrnico (LJETRONIC)?
Consta del sistema de combustible del medidor de calidad de aire de
las zonas de medicin o sensores y del aparato electrnico de control.

6) Que misin tiene la conexin de seguridad de la bomba de

combustible?
Se evita que con una vlvula de inyeccin abierta por un defecto, el
cilindro afectado se llena de gasolina y se dae despus del
arranque.
7) Porque medios se determinan el momento de la inyeccin y la cantidad
que se inyecta?
Puede inyectarse durante el ciclo de inyeccin por el aire aspirado.
8) Segn qu principio trabaja el K-JETRONIC?
Reparto de combustible
Circuito de presin del sistema.
9) Cmo est constituido el K-JETRONIC?
El combustible se suministra por la bomba de celdas y rodillos de
accionamiento elctrico.
10) Cmo se hace la medicin de la cantidad de aire en el K.JETRONIC?
La cantidad de aire aspirado por el motor se mide con el medidor de
cantidad de aire montado delante de la vlvula de mariposa
La medicin de la cantidad de aire se hace por el principio de cuerpos
suspendidos en equilibrio.
11) Cmo se hace la distribucin de combustibles en el K-JETRONIC?
En el reparto de combustible conviene distinguir entre el cirquito de
presin del sistema con una sobre presin constante de 4,7 bar. y 5,5
bar. segn el tipo del moto

PAGINA 305
1) Qu misin tiene la lubricacin?
Tiene la misin de refrigerar las partes del motor que no pueden
ceder su calor directamente al lquido refrigerante o al aire de
refrigeracin.
2) Qu clases de rozamiento existen?
Existe el rozamiento seco, lquido y semilquido.
3) A qu solicitaciones est sometido el aceite del motor?
A solicitaciones trmicas extra ordinariamente elevados.

4) Cmo est constituida una lubricacin por circulacin a presin?

Pues por la lubricacin por el crter seco.
5) Qu causas pueden determinar un elevado consumo de aceite?
Por causa de las fuertes solicitaciones a que est sometido se exigen
para las muy elevadas condiciones de calidad.
6) Qu clases de lubricacin del motor existen?
Lubricacin con aceite no usado
Lubricacin con aceite
Lubricacin por mezcla
7) Cmo puede indicarse la presin del aceite?
Puede llegar a ser un mltiplo del consumo normal solamente a los
20,000 km aproximados est el motor rodado
8) Qu clases de filtros de aceite se emplean?
Se emplean siempre los filtros de aceite
Filtros del circuito principal
Filtros del circuito secundario
Filtros finos de uso nico.
9) Por qu se emplean refrigeradores de aceite?
se emplea cuando el aceite se ha calentado demasiado y con ello ha
perdido viscosidad padece su capacidad de lubricacin .

PAGINA 316
1) Que misin tiene la refrigeracin del motor?
Ceder a un medio refrigerante el calor que debida al proceso de
combustin se ha transmitido a partes del motor.
2) Qu ventajas y que inconvenientes tiene la refrigeracin por aire?
Tendr un peso por unidad ms pequeo, alcanzara su temperatura
demasiado rpido. Se tienen ruidos ms fuertes, gasto de potencia
para el accionamiento del ventilador.
3) Que misin tiene el ventilador?
De hacer pasar por el radio la cantidad de aire suficiente para la
refrigeracin cuando nos va el viento de la marcha.
4) Cmo trabajan los ventiladores de conexin automtica?
Este ventilador no empieza a funcionar hasta que se llega al lmite
superior de la temperatura de rgimen.

5) Que misin tiene la doble vlvula en el tapn del radiador?

Este tiene la misin de llevar el agua en exceso y de equilibrar las
presiones.
6) Que cualidad debe tener el agua de refrigeracin?
Se basa en el agua caliente debe tener la densidad del agua fra.
7) Cmo puede ser comprobada la relacin de mezcla de anticongelante y
agua?
La relacin de la mezcla depende del punto de congelacin
8) Cmo funciona un termostato con elemento de dilatacin?
Con ello se abre la vlvula que va fijado al termostato quedando libre.
9) Que misin tiene el termmetro para agua de refrigeracin por agua?
se emplean para conocer la temperatura del lquido de refrigeracin y

la del aceite lubricante.

10) Qu ventajas y que inconvenientes tiene la refrigeracin por agua?
El agua se le puede brindar al motor en cualquier lugar donde nos
encontremos.
Al no tener agua el radiador empieza a calentar y en cualquier
momento deja de funcionar.
11) Que perturbaciones pueden conducir a un sobrecalentamiento del agua de
refrigeracin?
Ya que el agua se mantiene constantemente del motor al radiador
puede ocasionar defectos en la eficiencia del motor.
Puede provocar deformaciones de la culata.
12) Cmo pueden limpiarse los radiadores taponados?
Antes que todo debe estar frio el motor ya que este almacena mucha
presin guardada.
Con baquetas.
O usar un anticongelante que mantenga la limpieza apropiada al
radiador.
13) Cmo se comprueba un termostato?
Cuando se activa automticamente el ventilador del radiador.

14) Que hay q tener en cuenta al rellenar la instalacin con agua fra?
Que es este encendido el auto.
15) Que hay que tener en cuenta al vaciar el sistema de refrigeracin?
Abrir todos los grifos o tornillos de purga de la instalacin para
desage que estn dispuestos en las partes ms bajas del sistema.
16) Qu consecuencias tiene una correa trapezoidal mal tensada?
La consecuencia de este patinar de la correa es que se desgastadora
fuertemente y el ventilador, generador no obtienen el nmero de
revoluciones, disminuye la accin de refrigeracin y carga de la
batera.
17) Cmo se comprueba la tensin en la correa trapezoidal?
Cuando se le puede hundir con flecha de 10mm a 20mm.
18) Que misiones tiene la instalacin de climatizacin de un automvil?
Ventilacin, calefaccin, depuracin y humectacin del aire en un
espacio cerrado.
19) Cules son las partes esenciales de una instalacin de climatizacin de un
automvil?
Compresor con embrague electromagntico, el condensador,
ventilador adicional, secador, evaporador, vlvula de expansin,
ventilador y regulador de temperatura.
20) Cmo trabaja la instalacin de climatizacin?
Trabaja por el mismo sistema que una refrigeradora de compresor.

PAGINA 325
1) Cules son las diferencias principales entre el motor de dos tiempos y el de
cuatro?
Motor de 2 tiempos es ms sencillo por lo tanto ms barato tiene un
llenado peor y sufre una solicitacin ms fuerte.
Motor de 4 tiempos se considera prodominalmente como maquina
motriz de los automviles y motocicletas pesadas.

 El cambio de gas se hace generalmente por medio del pistn y

atraves de lumbreras el motor de dos tiempos se realiza a lo que
pasa en el motor de cuatro tiempo.
2) Que procesos se verifican durante un ciclo de trabajo debajo y encima del
pistn?
Lumbreras de admisin.
Lumbrera de escape.
Canal de carga.
3) Por qu es el barrido invertido el procedimiento de barrido ms frecuente?
Segn SCHURLE hay lumbreras de carga a uno y otro lado de la
lumbrera o lumbreras de escape
4) Qu ventajas y que inconvenientes tiene la lubricacin por mezcla?
para gasificar el combustible mientras que el aceite se separa
tomando a su cargo la lubricacin del mecanismo del cigeal.
5) Qu consecuencias tiene una fuerte incrustacin de carbonilla?
Rpido descenso de potencia que experimenta los motores de 2
tiempos.
6) Por qu a veces, hay que dar gas en los largos recorridos de descenso?
A causa del borde superior del pistn.
7) Por qu hay espigas de fijacin en las ranuras de los anillos de pistn?
Para impedir que los aros giren.
8) Que causas tiene el funcionamiento a cuatro tiempos?
Accionamiento por mecanismo cigeal que consta de pistn, biela y
cigeal
9) Qu consecuencias puede tener el autoencendido y pistoneo a revoluciones
altas con carga parcial?
La cantidad de gas como la compresin son demasiado pequeo para
un barrido suficiente.
El motor se calienta mucho y resultado sobre solicitado.
10) Porque no se debe variar nada en las tuberas de admisin de escape?

 Por la tubera de escape con el silenciador y la tubera de aspiracin

con el filtro de aire.
11) Qu ventajas y que inconvenientes tiene el motor de dos tiempos
respecto al de cuatro tiempos?
Ventajas: Es ms sencillo y ms barato puesto que no necesita
ningn dispositivo especial de distribucin ni de lubricacin -los
costos de fbrica son menores.
Tiene una buena capacidad de arranque en bajas temperaturas.
Tiene menos piezas mviles y ocasionan por ello menos costo de
reparacin.
Inconvenientes: El motor de 2 tiempos tiene un llenado peor por
causa del cambio del gas abierto.
El motor de 2 tiempos sufre mayor solicitacin: el doble nmero de
carrera de trabajo se traduce en que el motor se calienta ms.
Las bujas se han de cambiar con ms frecuencia porque su desgaste
es mayor.

12) Qu rgimen de marcha da el mnimo consumo de combustible?

Entre y de la carga y para el numero de revoluciones de servicio
(unos del nmero de revoluciones mximo)