16/03/2016

Termodinmica
Profesor: Isidro Nio Olivo
Equipo: Missa Bale
Carrera: Electromecnica
Carro de vapor

Qu es la Termodinmica?
Es la rama de la fsica que describe los estados de equilibrio a nivel
macroscpico. El Diccionario de la lengua espaola de la Real Academia
Espaola, por su parte, define a la termodinmica como la rama de la fsica
encargada del estudio de la interaccin entre el calor y otras manifestaciones de
la energa. Constituye una teora fenomenolgica, a partir de razonamientos, que
estudia sistemas reales, sin modelizar y sigue un mtodo experimental. Los
estados de equilibrio se estudian y definen por medio de magnitudes
extensivas tales como la energa interna, la entropa, el volumen o la
composicin molar del sistema, o por medio de magnitudes no-extensivas
derivadas de las anteriores como la temperatura, presin y el potencial qumico;
otras magnitudes, tales como la imanacin, la fuerza electromotriz y las asociadas
con la mecnica de los medios continuos en general tambin pueden tratarse por
medio de la termodinmica.
La primera ley de la Termodinmica:
La primera ley de la termodinmica determina que la energa interna de un
sistema aumenta cuando se le transfiere calor o se realiza un trabajo sobre l. Su
expresin depende del criterio de signos para sistemas termodinmicos elegido:

Dnde:

U: Incremento de energa interna del sistema (U = Ufinal - Uinicial). Su

unidad de medida en el Sistema Internacional es el julio ( J )

Q: Calor intercambiado por el sistema con el entorno. Su unidad de medida

en el Sistema Internacional es el julio (J), aunque tambin se suele usar la
calora (cal). 1 cal = 4.184 J

W: Trabajo intercambiado por el sistema con el entorno. Su unidad de

medida en el Sistema Internacional es el julio ( J )
Para apreciar mejor esta ley de la termodinmica tomaremos como ejemplo
nuestro carro de vapor, al tener nosotros como cilindro nuestra lata de
aluminio de refresco de 355 ml, lo perforamos y reemplazamos el refresco
por agua, hacindole un agujero para despus taparlo y calentarlo con una
caldera a una temperatura de 63C para que el vapor que se generara
produjera una presin sobre l que al momento de retirarlo diera como
resultado una expulsin de vapor a presin causando que el carro se
moviera.
La tercera ley de Newton:
La tercera ley de Newton establece lo siguiente: siempre que un objeto
ejerce una fuerza sobre un segundo objeto, este ejerce una fuerza de igual
magnitud y direccin pero en sentido opuesto sobre el primero. Con
frecuencia se enuncia as: A cada accin siempre se opone una reaccin
igual pero de sentido contrario. En cualquier interaccin hay un par de
fuerzas de accin y reaccin situadas en la misma direccin con igual
magnitud y sentidos opuestos.
Esta ley de Newton se hace presente en nuestro carro de vapor, dentro de
la lata que utilizamos el vapor producido al hervir el agua presiona en todas
las direcciones, pero mientras las presiones superior e inferior se equilibran
entre s, la presin que se ejerce sobre la parte de la lata en donde esta
nuestro tapn no tiene presin contraria que la equilibre ya que el vapor

sale por all libremente y empuja al carro hacia adelante. Toda accin tiene
una reaccin.
Elaboracin de nuestro carro a vapor:
Tomamos un carro de plstico de juguete, lo desarmamos y utilizamos la
base para armar nuestro carro, desarmamos las llantas y en cada uno de
los ejes colocamos un popote para que diera una mayor movilidad, despus
tomamos una lata de refresco, le hicimos un agujero con un clavo de 2
milmetros de dimetro por la parte de debajo sacando as el refresco y
reemplazndolo con 50 ml de agua, le colocamos un tapn de madera para
que el vapor no escapase y saliera a presin, despus lo adherimos a
nuestra base del carro con alambre, utilizamos como combustible alcohol
slido, tomamos otra lata de refresco y le recortamos 5 cm de la base y all
colocamos el combustible, lo pusimos sobre puesto debajo de la primer lata
para calentarla y crear el vapor, despus de 3 minutos de calentarse a una
temperatura de 63c, retiramos el combustible y el tapn de madera
liberando el vapor a presin y haciendo que nuestro carro recorriera una
distancia de 8 metros en 3 segundos, por lo tanto alcanzo una velocidad de
2.66 m/s.
Formulas:
A=70c
B=75c
C=73c
F (a) =.3119 bar
F (b) =.3858 bar
F(c) =.3858 (((.3858 .3199) (75 73)) / (75 70))
F(c) =.35624 bar
F (a) = 1.0228x10^3 m^3/kg

F (b) = 1.0259x10^3 m^3/kg

F(c) = 1.0259x10^3 (1.0259x10^3 1.0228x10^3) / (75 73) / (75
70)
F(c)f = 1.02566x10^3 m^3/kg
F (a) = 5.042 m^3/kg
F (b) = 4.131 m^3/kg
F (c) = 4.131 m^3/kg (4.131 5.042) (75 73) / (75 70)
F (c)g = 4.4954 m^3/kg
Vf = m x Vf = .05kg x 1.02466x10^3 m^3/kg
Vf = 5.1233x10^5 m^3
Vfg= Vg Vf
Vprom= Vf + Vg
1.02466x10^3 + 4.49554=
4.496m^37kg x .05kg
V= .2248m^3

.2248m^3

100^3 cm^3

1m^3

=
Vt = 224821.233 cm^3
V= d/T

V= 8m/35
V= 2.66 m/s
Carro de vapor: