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Universidad de San Carlos de Guatemala

Facultad de Ingeniera
Departamento de Ejercicio Profesional Supervisado
rea Ingeniera Mecnica

PERFIL DE PROYECTO. INGENEIRIA MECANICA


Propuesta de Optimizacin del transporte de crudo pesado en

una red de Oleoductos en Guatemala


1. Informacin Personal
Nombre: Pablo Manuel Arz Salazar
No. De carnet: 2007-15284
Direccin Fsica: Km. 19.5 carretera a San Jos Pnula, Villa los Pinabetes,
condominio Caobos, casa #21
Telfonos de contacto: 5630-4003 o 6641-8572
Correo Electrnico: pabloarzu1988@hotmail.com
Duracin de EPS: 6 meses

2. Descripcin General de la fuente de practica


Empresa:
Perenco Guatemala Limited
Perenco opera el nico oleoducto de Guatemala que comunica los
campos petrolferos de Xan y Rubelsanto con la terminal Piedras Negras
en la costa atlntica de Guatemala. La infraestructura de la terminal tiene
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una capacidad de almacenaje de 430 000 barriles, con un despacho de


un promedio de 12 buques al ao.
Perenco tambin opera una

refinera

con

capacidad

de

procesamiento de 3000 barriles diarios, en la cual se produce asfalto


para el mercado de consumo centroamericano y diesel no comercial para
las operaciones de la empresa.
Perenco transporta su producto mediante un Oleoducto con una
distancia total de 474.41 km el cual pasa por varias estaciones de
bombeo las cuales son, por orden: Xan, Tamariz, Nance, Raxruha,
Chahal Semox, Rio Frio y Terminal piedras Negras (TPN).
3. Informacin bsica del proyecto:

Titulo: Propuesta de Optimizacin del transporte de crudo pesado


en una red de Oleoductos en Guatemala

Introduccin: El transporte de hidrocarburos a travs de la red de


Oleoductos es una de las etapas ms importantes en la produccin y
comercializacin de hidrocarburos. El sistema de transporte en
oleoductos consta tambin de estaciones de bombeo que sirven para
transformar la energa mecnica e hidrulica y que permite transportar
los hidrocarburos de forma continua en el oleoducto. El crudo se extrae
en su mayora del campo Xan el cual es bombeado a la primera estacin
llamada Tamariz, la cual lo bombea directamente sin almacenarlo a
Nance, en la Libertad, en donde se encuentra tambin la refinera, la cual
produce asfalto y diesel no comercial, despus de Nance es bombeado a
Raxruha luego a Chahal, a Semox, a Rio Frio y por ultimo se bombea a
la terminal Piedras Negras la que se encarga de almacenar y
posteriormente despachar para la venta a barcos petroleros.
Para poder optimizar el transporte del producto se propondrn varios
mtodos y tcnicas que se mencionaran mas adelante.
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4. Diagnostico:

rbol de problemas:

BAJA EFICIENCIA DE
TRANSPORTE DE
CRUDO EN EL
OLEODUCTO

Mayor
produccin
de reducido
en la

Alta viscosidad del


producto

Aumenta
Demanda de
Diesel en
campo XAN
producido en
la refinera

Perforaci
n de
nuevos
pozos

Hay nuevos
pozos y
equipos
ms
grandes
para la

rbol de objetivos:

Optimizacin del
transporte de
crudo pesado en
una
3 red de
Oleoducto

Bajas
temperaturas
en poca de
frio (Nov, Dic,
Ene, Feb)

Diseo y
factibilidad
de estacin
intermedia
de bombeo
en Las
pozas

Anlisis de
reductores
de
viscosidad

Simulacin
de sistema
de
operacione
s del
oleoducto
en
software
para
eliminar

Adicin de
hidrocarburo
s livianos
para
disminuir la
viscosidad
del crudo
reducido
que inyecta
refinera al

5. Planteamiento del problema:


a. Antecedentes: En la empresa no se tiene ninguna informacin
previa sobre el tema. Es un proyecto relativamente nuevo que se
genera por la problemtica que se da por las altas viscosidades.
En la poca fra el transporte de hidrocarburos se ve afectado por
las bajas temperaturas y por el aumento de la inyeccin de crudo
reducido (crudo extra pesado) al Oleoducto.
b. Justificacin: Dentro de la red de oleoducto el problema principal
empieza en la refinera La Libertad, esta produce asfalto y diesel.
Cuando produce asfalto no genera problema alguno ya que
inyecta solamente hidrocarburos o livianos al oleoducto ya que los
pesados los utiliza para la produccin del mismo. La refinera tiene
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una demanda de 3,000 bbls normalmente. La demanda de Xan de


diesel aumenta gradualmente, por nuevos equipos de mayor
capacidad o por nuevos pozos por lo que la produccin de diesel
en Refinera ha ido en aumento, generando ms reducido el cual
se inyecta al oleoducto, elevando la viscosidad. La optimizacin
del transporte es de suma importancia, en pocas de frio, la
viscosidad del crudo se eleva demasiado por lo que aumenta la
friccin entre el producto y la tubera e impide el flujo libre del
producto ocasionando el uso de mas energa para su transporte, y
limitando el desplazamiento por restricciones de presiones
operativas que provoca aumentar inventarios de petrleo crudo en
el campo Xan hasta el punto donde podra existir paros de
produccin.
c. Formulacin y delimitacin del problema: El problema principal
es la alta viscosidad que presenta el crudo mezclado con el
reducido que ocasiona problemas en el flujo al transportarse por el
oleoducto, este se debe principalmente a dos factores: la
temperatura y la cantidad de reducido que manda la refinera y se
mezcla con el crudo proveniente de Xan.
d. Alcances o limites: el lmite es nada ms econmico, debe ser
rentable ya que se cuentan con los recursos para realizarlo.

6. Objetivos del proyecto


a. General: Propuesta de Optimizar el transporte de crudo
pesado en la red de Oleoducto se Perenco Guatemala Limited.
i. Especficos:
1. Disear y evaluar posible estacin intermedia de
bombeo en comunidad Las Pozas.

2. Analizar la factibilidad de utilizar reductores de


viscosidad en el producto.
3. Simular en software operacin del Oleoducto para
identificar cuellos de botella en la operacin.
4. Analizar dilucin del crudo reducido

con

hidrocarburos livianos para mejorar la viscosidad del


producto inyectado desde Refinera al Oleoducto en
estacin Nance.
7. Resultados esperados: proponer soluciones que nos generen la

optimizacin del transporte del producto sobre todo para la poca fra en
la que por las bajas temperaturas la viscosidad del crudo aumenta y eso
hace mas difcil su transporte. Se realizar la investigacin sobre
produccin ms limpia, enfocado al ahorro de energa y del agua.

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