Frenos Hidra

VB
VLVULAS DE FRENADO
POCLAIN HYDRAULICS
VB Vlvulas de frenado
SISTEMA DE FRENADO
HIDRULICO
Depsito
Bomba
Auxiliares
Acumuladores
almacenan la energa
para el frenado
Vlvula de frenado de
emergencia /
estacionamiento
controla el freno inverso para
realizar el frenado de
estacionamiento.
Freno inverso (o sin
Vlvula de carga de
acumuladores
presin)
garantiza una presin

suficiente en los
acumuladores para accionar
los frenos en caso de fallo
DELANTE
Freno
(tambor o disco)
DETRS
Vlvula de frenado de
servicio
controla los frenos para realizar
el frenado de servicio
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
Vlvulas de frenado VB
SUMARIO
Vlvulas
Pgina
Hidrulico
VB-002 .......5
Electro-hidrulico
VB-00E .......11
Un circuito
VB-010 .......15
Circuito doble
VB-020 .......19
Un circuito
VB-012 .......23
Circuito doble
VB-022 .......27
Vlvulas de freno
de emergencia / de estacionamiento
Vlvulas de freno de servicio
Vlvulas de freno de servicio

+ inching
Vlvulas de frenado direccional
VB-0B0 .......31
45 L/min
VB-100 .......35
120 L/min
VB-100 .......39
45 L/min
VB-200 .......43
120 L/min
VB-200 .......47
Un circuito
Vlvulas de carga
de acumulador
Circuito doble
Un circuito
Vlvulas de frenados
combinados
45 L/min
VB-110 .......51
120 L/min
VB-110 .......55
45 L/min
VB-220 .......59
120 L/min
VB-220 .......63
45 L/min
VB-22E .......67
Freno de servicio
Carga de acumulador
Freno de servicio
Carga de acumulador
Circuito doble
Freno de estacionamiento
Freno de servicio
Carga de acumulador
OPCIONES.................................................................................................................................................................. 71
INSTALACIN ............................................................................................................................................................ 73
15/05/2008
VB-002
POCLAIN HYDRAULICS
Instrucciones:
Este documento est destinado a los fabricantes de las mquinas que incorporan productos de Poclain Hydraulics. En l se describen las
caractersticas tcnicas de los mismos y se especifican las condiciones de instalacin para asegurar un funcionamiento ptimo.
Este documento incluye avisos de seguridad importantes, sealados del siguiente modo:
Aviso de seguridad.
Asimismo, el documento incluye instrucciones esenciales para el funcionamiento del producto e informacin general, sealadas del siguiente
modo:
Instruccin esencial.
Informacin general.
Informacin sobre el cdigo comercial.
Peso del componente sin aceite.
Volumen de aceite.
Unidades.
Par de apriete.
Tornillo.
Informacin destinada al personal de Poclain Hydraulics.
Cabe recordar que las vistas proyectadas que figuran en este documento se han realizado con el sistema mtrico.
Las medidas indicadas en las ilustraciones aparecen expresadas en mm, as como en pulgadas (medida en cursiva, entre crochetes).
15/05/2008
VB-002
VB-002
Hidrulica
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
Palanca
horizontal
Palanca
vertical
Inching
+ inching
Frenos
combinados
Pedal
estndard
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Un circuito
15/05/2008
Funcionamiento
Cuando el control est en posicin de reposo, la presin de salida (en
X) est limitada a la presin de ajuste de la vlvula,
independientemente de la presin de alimentacin.
Al accionar la palanca o el pedal, la presin de salida (en X) se reduce
de forma proporcional a la posicin angular del control.
Control por palanca:
Cuando la palanca est en posicin mxima (bloqueada), la
presin de salida (en X) es nula. La palanca de control puede
desbloquearse mediante el botn de pulsacin (palanca
horizontal) o el anillo circundante (palanca vertical).
Control por pedal:
Cuando el pedal est pisado a fondo, la presin de salida (en
X) es nula.
Instalacin
Uso
El modulador inverso VB-002 de Poclain Hydraulics es un
reductor de presin ajustable de 3 vas por control
mecnico.
La vlvula VB-002 permite dosificar con precisin la presin
de salida (en X) de forma proporcional al recorrido de
control. La vlvula se controla mediante una palanca o un
pedal. La palanca suele utilizarse para el control del freno de
estacionamiento (freno por falta de presin).
El pedal se utiliza normalmente para el control del avance
lento.
Opciones
Pedal
bloqueable
VB-002
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de frenado VB-002
Corte de la base de la vlvula Vista superior
Conexiones
Presin mx.
bar
P
X
T
MX*
Conexin
Funcin
[PSI]
210 [3 046]
Vase la presin del freno
de estacionamiento pgina 8
1 [14,5]
kg
M14 x 1.5
o
9/16 - 18 UNF
M12 x 1.5
[lbs]
Entrada
Salida
Depsito
1,3 [2.87]
Indicador
de presin del freno
de estacionamiento
* : Opcional
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-002
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Palanca horizontal
+ inching
Corte de la base
Freno de servicio
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Controles mecnicos con orientacin estndar de la vlvula
Opciones
Corte de la base
Instalacin
Palanca vertical
15/05/2008
VB-002
POCLAIN HYDRAULICS
Pedal estndard
Relacin =4
Pedal bloqueable
Relacin =4,5
Corte de la base
Corte de la base
Pedal antideslizante
de caucho
de aluminio
Esquema hidrulico y curva caracterstica

Presin de
salida
Desplazamiento angular de los

pedales o las palancas
Recorrido del tirante
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-002
Fa | 1 030 N [299 lbf]

Fb | Fa/5
Fb | Fa/5
Fb | Fa/8
Fb | Fa/7
Para calcular los esfuerzos de accionamiento en funcin

de su control mecnico, consulte a su ingeniero de aplicaciones de Poclain Hydraulics.
0 0 2
Presin del freno de estacionamiento

10 bar [145 PSI]
20 bar [290 PSI]
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
100 bar [1 450 PSI]
Control
Sin pedal ni palanca
Liso
Pedal estndar Antideslizante de aluminio
Antideslizante de caucho
Liso
Pedal
bloqueable
Antideslizante de aluminio
Horizontal
Palanca
bloqueable
Vertical (hasta 30 bar)
Indicador de presin (Mx. 42 V)

Sin
En MX (presin del freno de estacionamiento)
0 0
0 0
Freno de servicio
V B
2
3
A
4
5
7
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
0
A
B
C
D
E
F
M
N
Frenado
direccional
0
5
Conexin hidrulica
ISO 9974-1 (Conexiones mtricas)
4
ISO 11926-1 (Conexiones SAE J514 con junta trica) A
0
4
Opciones (Vase la pgina 71)

Calibracin especfica*
Orificio especficoOrificio especfico*
Componente no estndar*
Adaptacin en control mecnico*
Estanqueidad reforzada
Presurizacin del circuito*
Orificios orientados hacia la derecha (East)
Orificios orientados hacia la izquierda (West)
Carga de
acumulador
Freno de
servicio
Cdigo comercial
+ inching
:
:
:
:
:
1
2
3
4
A
B
E
W
Frenos
combinados
Traccin mx. sobre el tirante slo para la vlvula

Pedal estndar
Pedal bloqueable
Palanca horizontal
Palanca vertical
Freno emergencia
/ estacionamiento
Estimacin de los esfuerzos de accionamiento mximos
* Consltenos
Instalacin
Opciones
Para otras posibilidades de presin de funcionamiento, consulte a su representante comercial de

Poclain Hydraulics.
15/05/2008
VB-002
10
POCLAIN HYDRAULICS
15/05/2008
VB-00E
VB-00E
Electro-hidrulica
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
Frenado
direccional
fijo de
calibracin
+ inching
Freno de servicio
Freno de
servicio
Un circuito
Carga de
acumulador
Palanca
horizontal
Funcionamiento
Cuando la vlvula no est activada, la presin de salida (X) se limita a la mxima presin
previamente configurada de la vlvula, independientemente de la presin de entrada.
El VB-00E consta de dos principios de funcionamiento:
1. Accionamiento elctrico
En esta configuracin, el VB-00E tiene una presin fija de salida preestablecida por la
vlvula de reduccin de presin. Cuando el VB-00E no est accionado (por lo que el
control elctrico = 0), la salida (X) se conecta directamente al tanque (T) y ofrece una
presin igual a cero. El freno SAHR est activado. Cuando el VB-00E est accionado
elctricamente (control elctrico = 1), la salida (X) se conecta a la salida de la vlvula de
reduccin de presin: el VB-00E ofrece la presin fija preestablecida. El freno SAHR est
liberado.
Opciones
Uso
El VB-00E es una vlvula de
freno con modulador inverso
de funcionamiento manual/
electrnico para los sistemas
de frenos de resorte
hidrulicamente asistidos
(SAHR por sus siglas en
ingls). La vlvula de freno
VB-00E es una electrovlvula de 3 vas/2 posiciones
e incluye una vlvula de
reduccin de presin as
como un conmutador.
Frenos
combinados
Palanca
vertical
15/05/2008
Instalacin
2. Accionamiento elctrico y mecnico

En esta configuracin, la vlvula de reduccin de la presin ofrece una presin de salida
proporcional a la posicin del mando mecnico. Cuando el VB-00E no est accionado
(por lo que el control elctrico = 0), la salida (X) se conecta directamente al tanque (T) y
ofrece una presin igual a 0. El freno SAHR est activado. Cuando el VB-00E est
accionado elctricamente (control elctrico = 1), la salida (X) se conecta a la salida de la
vlvula de reduccin de presin. Por lo tanto, el VB-00E suministra una presin de salida
inversamente proporcional al freno del mando mecnico: la presin de salida (X)
disminuye desde una presin mxima preestablecida (mando liberado, freno liberado)
hasta 0 (control accionado, freno activado).
11
VB-00E
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de frenado VB-00E
Corte de la base de la vlvula

Vista superior
Conexiones
Presin mx.
bar
P
X
T
MX*
Conexin
Funcin
[PSI]
210 [3 046]
Vase la presin del freno de

estacionamiento pgina 8
1 [14,5]
kg
M14 x 1.5
Entrada
Salida
9/16 - 18 UNF
M12 x 1.5
Depsito
[lbs]
[6.61]
Indicador
de presin del freno
de estacionamiento
* : Opcional
12
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-00E
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Palanca horizontal
+ inching
Corte de la base
Freno de servicio
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Controles mecnicos con orientacin estndar de la vlvula
Instalacin
Opciones
Corte de la base
Palanca vertical
15/05/2008
13
VB-00E
POCLAIN HYDRAULICS

Accionamiento elctrico
Accionamiento elctrico y mecnico

Desplazamiento angular de los
pedales o las palancas
Presin
de salida
Presin
de salida
Recorrido del tirante
Estimacin de los esfuerzos de accionamiento mximos

Traccin mx. sobre el tirante slo para la vlvula
Pedal sencillo
Pedal bloqueable
Palanca horizontal
Palanca vertical
:
:
:
:
:
Fa | 1 030 N [299 lbf]

Fb | Fa/5
Fb | Fa/5
Fb | Fa/8
Fb | Fa/7

Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
P
3
0 0 E

10 bar [145 PSI]
20 bar [290 PSI]
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
100 bar [1 450 PSI]
Control
Sin palanca
Accionamiento imposible - instalacin fija
Horizontal
Palanca
bloqueable
Vertical (hasta 30 bar)
0 0
0 0
2
3
A
4
5
7
Conexin elctrica
Alambre desnudo
Packard
Deutsh
Hirschmann
AMP
0
S
M
N
1
2
3
4
5
Alimentacin elctrica
12 V (amp. max. 1.5 A)
24 V (amp. max. 0.8 A)
1
2
Conexin hidrulica
ISO 11926-1 (Conexiones SAE J514 con junta trica)

0
4
Para otras posibilidades de presin de funcionamiento, consulte a su representante comercial de Orificios orientados hacia la derecha (East)
Poclain Hydraulics.

Sin
En MX (presin del freno de estacionamiento)
4
A
1
2
3
4
A
E
W
* Consltenos
14
15/05/2008
VB-010
VB-010
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
Pedal
suspendida
15/05/2008
Funcionamiento
Cuando el pedal est en reposo (posicin elevada), la presin de
salida (en F) es nula y los receptores de freno estn conectados al
depsito (F hacia T).
Al pisar el pedal, las presiones de salida (en F) aumentan de forma
proporcional al desplazamiento angular del pedal. Cuando el pedal
est pisado a fondo, la presin de salida (en F) se limita a la presin
de ajuste de la vlvula, independientemente de la presin de
alimentacin.
+ inching
Instalacin
Uso
El modulador de frenado VB-010 es un reductor de presin
ajustable de 3 vas por control mecnico.
La vlvula VB-010 permite dosificar con precisin la presin de
salida (en F) de forma proporcional al desplazamiento angular
del pedal y por tanto al esfuerzo aplicado sobre el mismo,
dando as una sensacin de frenado.
En un circuito de frenado, la vlvula VB-010 est normalmente
asociada a la vlvula de carga del acumulador de un circuito
VB-100 (o a una vlvula de carga de acumuladores de circuito
doble VB-200 si la vlvula VB-010 est adems asociada a la
vlvula de emergencia / de estacionamiento VB-002).
Opciones
Pedal
estndard
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Un circuito
15
VB-010
POCLAIN HYDRAULICS

Vista superior
Conexiones
Presin mx.
bar
210 [3 046]
120 [1 740] (1)
Conexin
Funcin
[PSI]
1 [14,5]
MF*
kg
M14 x 1.5
o
9/16 - 18 UNF
M10 x 1
[lbs]
Entrada
Salida
Depsito
1,3 [2.87]
Indicador
de presin del freno
de servicio
(1) : Consltenos en caso de presin superior

* : Opcin
16
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-010
Freno emergencia
/ estacionamiento
Control mecnico con orientacin estndar de la vlvula
Corte de la base
+ inching
Frenado
direccional
Pedal antideslizante de
caucho
Freno de servicio
Freno de
servicio
Pedal estndar
Instalacin
Opciones
Corte de la base
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Pedal suspendida
15/05/2008
17
VB-010
POCLAIN HYDRAULICS

Presin de
salida
Desplazamiento angular
del pedal
Recorrido del pulsador
Estimacin del esfuerzo de accionamiento mximo en funcin de la presin de salida

Esfuerzo sobre el pulsador:
Esfuerzo sobre el pedal:
Fa (daN) | 0.5 x presin de salida mx. (bar) + 5

Fb (daN) | Fa/6
Para obtener los esfuerzos en lbf, convierta el resultado

final.
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
P
3
0 1 0
Pedal suspendida 8
0 0
Liso
Antideslizante de acero

Poclain Hydraulics.
0
2
Conexin hidrulica
0
A
B
C
K
L
J
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
3
4
5
6
7
8
Control
Sin pedal
Pedal suspendida 4

Sin
En MF (presin del freno de servicio)
Presin de servicio
20 bar [290 PSI]
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1 160 PSI]
100 bar [1 450 PSI]
120 bar [1 740 PSI]
Pedal estndar
Q
3

Caja de resortes con 2 pendientes*
Sensor de presin
Tope trasero del pedal
Estanqueidad reforzada*
Orificios orientados hacia delante (North)
Orificios orientados hacia atrs (South)
0
5
4
A
1
2
3
4
7
8
9
A
B
E
N
S
W
* Consltenos
18
15/05/2008
VB-020
VB-020
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Circuito doble
15/05/2008
Funcionamiento
Cuando el pedal est en reposo (posicin elevada), las presiones de
salida (en F1 y F2) son nulas y los receptores de freno estn conectados al depsito (F1 y F2 hacia T).
Al pisar el pedal, las presiones de salida (en F1 y F2) aumentan de
forma proporcional al desplazamiento angular del pedal. Las
presiones de salida (en F1 y F2) pueden ser iguales o distintas, en
funcin de una relacin F2/F1 de 0,64 (VB-2E0) o de 0,44 (VB-2F0).
Cuando el pedal est pisado a fondo, las presiones de salida (en F1 y
F2) se limitan a las presiones mximas de ajuste de la vlvula,
Las presiones en F1 y F2 son totalmente independientes. Un fallo en
uno de los circuitos no afecta al funcionamiento del otro.
Instalacin
Uso
La vlvula de freno de servicio VB-020 (VB-0E0 y VB-0F0) es
un reductor doble de presin ajustable de 3 vas por control
mecnico.
La vlvula VB-020 permite dosificar con precisin las
presiones de salida (en F1 y F2) de forma proporcional al
recorrido del pedal y por tanto al esfuerzo aplicado sobre el
mismo, dando as una sensacin de frenado. En un circuito de
frenado, la vlvula VB-020 (VB-0E0 y VB-0F0) est
normalmente asociada a la vlvula de carga de acumuladores
de circuito doble
VB-200.
Opciones
Pedal
suspendida
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Pedal
estndar
19
VB-020
POCLAIN HYDRAULICS
Corte de la base de la vlvula Vista

superior
Conexiones
Presin mx.
Conexin
Funcin
bar [PSI]
P1 - P2
210 [3 046]
F1 - F2
120 [1 740] (1)
1 [14,5]
MF1*
M14 x 1.5
o
9/16 - 18 UNF
M10 x 1
M10 x 1 (VB020)
MF2*
M12 x 1.5 (VB0E0)
kg
[lbs]
Entrada
Salida
Depsito
Indicador
de presin del freno
de servicio
2,8 [6.17]
Indicador
de presin del freno
de servicio
M14 x 1.5 (VB0F0)

(1) : Conslteros en caso presin superior
* : opcin
20
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-020
Pedal estndar
Esquema hidrulico y curvas caractersticas

Presin de
salida
Opciones
Desplazamiento angular del pedal
Pedal suspendida
Frenos
combinados
de caucho
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Corte de la base
+ inching
Freno de servicio
Corte de la base
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Control mecnico
VB-0E0
15/05/2008
Instalacin
VB-020
VB-0F0
21
VB-020
POCLAIN HYDRAULICS

Esfuerzo sobre el pulsador (Fa)
Esfuerzo sobre el pedal (Fb)
Fa (daN) | presin de salida mx. (bar) + 27

Fb (daN) | Fa/5
:
:

final.
Para toda informacin sobre las condiciones de uso particulares (entorno, temperaturas, etc.), consulte a su ingeniero de aplicaciones de Poclain Hydraulics.
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
Freno de servicio
Circuito doble con relacin F2/F1 = 1
Circuito doble con relacin F2/F1 = 0,64
Liso
0
2
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
Conexin hidrulica
ISO 9974 -1 (Conexiones mtricas)
ISO11926 -1 (Conexiones SAE J514 con junta trica)
0
A
B
C
K
L
J

Poclain Hydraulics.
Indicador de presin (42 V mx.)

Sin
En MF o MF2 (presin del freno de servicio)
3
4
5
6
7
8
Control
Sin pedal
Pedal suspendida 4
0 0
2
E
F
Presin de servicio
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]
Pedal estndar

Sensor de presin
Orificios orientados hacia delante (North)
Orificios orientados hacia atrs (South)
0
5
4
A
1
2
3
4
7
8
9
B
E
N
S
W
* Consltenos
22
15/05/2008
VB-012
VB-012
Asociacin VB-002 + VB-010
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Un circuito
Dimensiones VB-002
Opciones
Funcionamiento
La vlvula VB-012 controla, mediante un pedal, dos presiones
independientes: una para controlar la bomba automotiva y otra
para controlar los frenos de servicio.
.Al pisar el pedal, la VB-012 suministra una presin inversamente
proporcional al desplazamiento angular del pedal para controlar la
bomba hidrulica.
Si el frenado es insuficiente, hay que continuar pisando el pedal.
La VB-012 suministra entonces una presin de salida hacia el
freno de servicio, proporcional al desplazamiento angular del
pedal.
Instalacin
Uso
El control de freno VB-012 es un conjunto de frenado de un circuito
formado por:
la vlvula de emergencia / de estacionamiento VB-002, que
suministra presin de salida para controlar la bomba automotiva
(inching),
la vlvula de freno de servicio VB-010, que suministra presin
para controlar los frenos de servicio.
Frenos
combinados
Dimensiones VB-010
15/05/2008
23
VB-012
POCLAIN HYDRAULICS
Control mecnico con orientacin estndar de las vlvulas
Corte de la base
de caucho
Conexiones
Presin mx.
bar
P
T
F
X
Conexin
Funcin
[PSI]
kg
Entrada
210 [3 046]
1 [14,5]
120 [1 740]
[lbs]
M14 x 1.5
o
9/16" 18 UNF
Depsito
Freno de servicio
Control de avance lento
20 [290,1] (1)
2,6 [5.73]
MF*
M10 x 1
MX*
M12 x 1.5
Indicador de
presin de frenado
Indicador de
informacin de avance
lento

* : Opciones
24
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-012
Recorrido
Para configuraciones distintas, consulte a su ingeniero de

aplicaciones de Poclain Hydraulics.

Instalacin
Opciones
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Esta vlvula se vende obligatoriamente con un control

mecnico.
Freno de
servicio
bomba
+ inching
Control
o
en
Freno de servicio
r
ol f
ntr
Co
Frenado
direccional
Desplazamiento angular del

pedal
Presin de
salida
Freno emergencia
/ estacionamiento
15/05/2008
25
VB-012
POCLAIN HYDRAULICS
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
Presin de servicio
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]
0 1 2
0 0

Sin
En MX (avance lento)
En MF y MX
3
4
5
6
7
8
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
Inching
10 bar [145 PSI]
20 bar [290 PSI]
30 bar [435 PSI]
0
2
4
B
0
5
2
3
A
Conexin hidrulica
ISO11926-1 (Conexiones SAE J514 con junta trica)
4
A
Control
Pedal estndar
Liso

Poclain Hydraulics.
A
B
C

Orificio especfico*
Sensor de presin
Orificios orientados hacia la derecha (East)*
Orificios orientados hacia delante (North)*
Orificios orientados hacia atrs (South)*
Orificios orientados hacia la izquierda (West)*
1
2
3
7
8
A
B
E
N
S
W
* Consltenos
26
15/05/2008
VB-022
VB-022
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
Caractersticas de VB-002
Las presiones de salida F1 y F2 pueden ser iguales (VB-022) o

distintas, segn una relacin F2/F1 de 0,64 (VB-0E2) o de 0,44
(VB0F2).
Frenados secuenciales:
Al pisar el pedal: la VB-022 suministra una presin
inversamente proporcional al desplazamiento angular del
pedal para controlar la bomba hidrulica.
Si el frenado es insuficiente, hay que continuar pisando el
pedal: La VB-022 suministra entonces una presin de salida
hacia el freno de servicio, proporcional al desplazamiento
angular del pedal.
Frenados simultneos:
Las vlvulas VB-022, VB-0E2 y VB-0F2 controlan
simultneamente la bomba (frenado hidrosttico) y los frenos
de servicio (frenado mecnico) para un frenado dinmico ms
en seco.
+ inching
Opciones
la vlvula de freno de emergencia / de estacionamiento VB-002,

que suministra presin de salida para controlar la bomba
automotiva (inching).
la vlvula de servicio VB-020, que suministra dos presiones de
salida, F1 y F2, para circuitos de frenado independientes.
Funcionamiento
La vlvula VB-022 controla, mediante un pedal, tres presiones
independientes: una para controlar la bomba automotiva y las
otras dos para controlar los frenos de servicio.
Instalacin
Uso
El control de freno VB-022 es un conjunto de frenado de circuito
doble formado por:
Caractersticas de VB-020
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Circuito doble
Freno de
servicio
Asociacin VB-002 + VB-020
Las presiones en F1 y F2 son totalmente independientes. Un fallo

en un circuito no afecta al funcionamiento del otro.
15/05/2008
27
VB-022
POCLAIN HYDRAULICS
Control mecnico con orientacin estndar de las vlvulas
Corte de la base
Pedal sencillo
Conexiones
Presin mx.
bar
Funcin
kg
1 [14,5]
F1 - F2
120 [1 740]
[lbs]
Entrada
210 [3 046]
P1 - P2
Conexin
[PSI]
M14 x 1.5
o
9/16" 18 UNF
Depsito
Freno de servicio
Control de avance lento
20 [290,1] (1)
M F1*
M10 x 1
Indicador de
presin de frenado
M F2*
M10 x 1 (V B022)
M12 x 1.5 (V B0E2)
M14 x 1.5 (V B0F2)
Indicador de
presin del freno
de servicio
M X*
M12 x 1.5
Indicador de presin
de avance lento
4,1 [9.04]

* : Opcin
28
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-022
Presin de
salida
Desplazamiento
angular
no
Recorrido

Instalacin
Opciones
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
+ inching
Con
trol
bom
ba
Freno de servicio
Freno de
servicio
fre
Frenado
direccional
n
Co
l
tro
Freno emergencia
/ estacionamiento
15/05/2008
29
VB-022
POCLAIN HYDRAULICS
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
Freno de servicio
Presin de servicio
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]
0 0
4
5
6
7
8
Conexin hidrulica
Control
Liso

Poclain Hydraulics.
A
B
C
0
2
4
B
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
2
3
A

Sin
En MX (Presin de avance lento)
En MF y MX
2
E
F
Inching
10 bar [145 PSI]
20 bar [290 PSI]
30 bar [435 PSI]
Pedal estndar

Orificio especfico*
Sensor de presin
Orificios orientados hacia la derecha (East)*
Orificios orientados hacia delante (North)*
Orificios orientados hacia atrs (South)*
Orificios orientados hacia la izquierda (West)*
0
5
4
A
1
2
3
7
8
B
E
N
S
W
* Consltenos
30
15/05/2008
VB-0B0
vlvula de reduccin de presin
Pulsador de selector derecha
Freno emergencia
/ estacionamiento
VB-0B0
Freno de
servicio
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Pulsador de selector
izquierda
15/05/2008
Opciones
Funcionamiento
La vlvula VB-0B0 permite realizar dos tipos de frenado:
- un frenado en direccin izquierda/derecha en el modo de trabajo. ,
- un frenado de distribucin equilibrada en modo marcha.
Modo de trabajo:
La vlvula VB-0B0 facilita asistencia al sistema de direccin para
torcer. En modo de trabajo, ambos pedales se accionan por
separado. Cuando el operador pisa uno de ellos, el reductor de
presin y el selector asociado se accionan. La VB-0B0 suministra
una presin de frenado ajustable, exclusivamente a los frenos de
servicio asociados a este pedal.
Modo marcha:
En modo de trabajo, ambos pedales son mecnicamente solidarios.
Cuando el usuario presiona un pedal, el otro le sigue, de forma que
ambos son accionados simultneamente: la vlvula VB-0B0
suministra una presin exactamente idntica a los dos frenos y
proporcional al recorrido de los pedales.
Instalacin
Uso
La vlvula VB-0B0 es un conjunto de frenado que permite
realizar un frenado dinmico y un frenado de asistencia al
sistema de direccin de la mquina.
La vlvula VB-0B0 se acciona mediante dos pedales y alimenta
dos frenos independientes. La vlvula VB-0B0 rene en un
bloque:
Un reductor de presin que suministra una presin de salida
proporcional al recorrido del pedal.
Dos selectores de circuito respectivamente asociados a cada
pedal de la VB-0B0.
31
VB-0B0
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de frenado VB-0B0
Conexiones
Presin mx.
bar
P
Segn la versin
Conexin
kg
210 [3 046]
1 [14,5]
F2
120 [1 740]
FR (*)
[lbs]
Entrada
M14 x 1.5
o
9/16" 18 UNF
F1
MF
Funcin
[PSI]
Depsito
Salida del freno izquierdo
y/o derecho
Salida del freno derecho y/
o izquierdo
M12 x 1.5
o
1/2" 20 UNF
Salida del freno anexo

(opcional)
M10 x 1
Presin del freno

de servicio
6,5 [8.8]
(*) FR = F1 y F2, FR suministra presin de frenado si se accionan ambos pedales (ejemplo: R puede servir para gestionar el control de una
vlvula de freno de remolque). Consltenos si necesita informacin adicional.
32
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-0B0
Freno emergencia
/ estacionamiento
Esquemas hidrulicos y curva de caractersticas

Presin de salida
Esfuerzo (Fs) en
el par PS + PRV
(daN)
0,5 x presin de salida mx. (bar)

+ 67,443

+ 67,443
3,04 x presin de salida mx.

(bar) + 67,443
Esfuerzo (Fa) en
el conjunto de los
pulsadores
(daN)

+ 112,404

+ 112,404

+ 112,404
vlvula de reduccin de presin (PRV)
Pulsador de selector (PS)
Instalacin

final.
15/05/2008
+ inching
Vlvula VB-0B0 con retorno de esfuerzo y

salida lgica orificio FR=F1&F2
Carga de
acumulador
Vlvula VB-0B0 sin retorno de

esfuerzo y salida lgica orificio
Frenos
combinados
Vlvula VB-0B0 con retorno de

esfuerzo
Opciones
Vlvula VB-0B0 sin retorno de

esfuerzo
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Recorrido
33
VB-0B0
POCLAIN HYDRAULICS
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
Presin de servicio
30 bar [435 PSI]
40 bar [580PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]
0 B 0
0 0
Control
Control sin retorno de esfuerzo
3
4
5
6
7
8

Poclain Hydraulics.
DN12
Control con retorno de esfuerzo
DN18

Sin
0
G
H
0
2
Conexin elctrica
Sin
AMP (6.3 x 0.8) AMP (6,3 x 0,8)
Conexin hidrulica
Orificio especfico*
Sensor de presin
0
5
4
A
1
2
3
7
8
A
B
* Consltenos
34
15/05/2008
VB-100 (45 l/min)
VB-100
45 l/min [12 GPM]
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Frenos
combinados
Funcionamiento
Durante la fase de carga del acumulador, el divisor integrado extrae
un flujo constante del flujo de alimentacin de la vlvula y lo dirige
hacia el acumulador. Cuando se alcanza la presin mxima (de
disyuncin) en los acumuladores, la carga se para y la totalidad del
flujo de alimentacin se dirige hacia la salida S (circuito anexo o
regreso al depsito).
Cuando se alcanza la presin mxima (de disyuncin) en el
acumulador, la carga se para y la totalidad del flujo de alimentacin
se dirige hacia la salida S (circuito anexo o regreso al depsito).
Cada vez que se pisa el pedal, la presin del acumulador se reduce.
Al alcanzar la presin mnima (de conjuncin), la vlvula recarga el
acumulador hasta alcanzar nuevamente la presin de disyuncin, y
as sucesivamente.
Instalacin
Opciones
Uso
La vlvula de carga de acumulador VB-100 permite cargar el/
los acumulador(es) de un circuito de frenado, manteniendo su
presin al tiempo que alimenta un circuito anexo
En un circuito de frenado, la vlvula VB-100 est asociada a la
vlvula de servicio de un circuito VB-010 (o a la vlvula de
emergencia / de estacionamiento VB-002).
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Un circuito
15/05/2008
35
VB-100 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de carga de acumulador VB-100 (45 l/min)
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
A
kg
[PSI]
210 [3 046]
Presin de
disyuncin
1 [14,5]
Presin de
disyuncin
Prdida de
carga (1)
Funcin
Conexin
M18 x 1.5
o
3/4 - 16 UNF
Circuito anexo
M14 x 1.5
Depsito
o
9/16 - 18 UNF
[lbs]
bar
[PSI]
Entrada
Acumulador
del freno de servicio
MA*
1/4 BSPP
Indicador de presin
mnima del acumulador
LS*
M14 x 1.5
o
9/16 - 18 UNF
Sensor de carga
MS*
M12 x 1.5
Indicador de presin
2,2 [4.8]
10 [145]
(1) Prdida de carga (P hacia S) determinada con un flujo (C = 30 l/min [8 GPM])

* : Opciones
36
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-100 (45 l/min)
Freno de servicio
Cdigo comercial
T
1
F
2
1 0 0
0 0
P
3
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
V B
+ inching
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Esquema hidrulico
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
0
5
4
Conexin hidrulica
Flujo hacia el acumulador (P hacia A)

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]
Frenos
combinados
0
1
3
6
1
2
3

Orificio LS
Orificio MS
Orificio MS + LS
Opciones
Flujo hacia el uso (P hacia S)

45 l/min [12 GPM]

Sin
En MA (presin mnima del acumulador)
En MS (servidumbre)
En MA y MS
3
4
5
6
7
8
4
A
1
2
3
5
C
D
Instalacin
Intervalo de conjuncin-disyuncin
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
* Consltenos
15/05/2008
37
VB-100 (45 l/min)
38
POCLAIN HYDRAULICS
15/05/2008
VB-100 (120 l/min)
VB-100
120 l/min [32 GPM]
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Frenos
combinados
Funcionamiento
disyuncin) en los acumuladores, la carga se para y la totalidad del
flujo de alimentacin se dirige hacia la salida S (circuito anexo o
Cuando se alcanza la presin mxima (de disyuncin) en el
acumulador, la carga se para y la totalidad del flujo de alimentacin
se dirige hacia la salida S (circuito anexo o regreso al depsito).
Al alcanzar la presin mnima (de conjuncin), la vlvula recarga el
acumulador hasta alcanzar nuevamente la presin de disyuncin, y
as sucesivamente.
Instalacin
Opciones
Uso
La vlvula de carga de acumulador VB-100 permite cargar el/
los acumulador(es) de un circuito de frenado, manteniendo su
presin al tiempo que alimenta un circuito anexo
vlvula de servicio de un circuito VB-010 (o a la vlvula de
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Un circuito
15/05/2008
39
VB-100 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de carga de acumulador VB-100 (120 l/min)
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
A
Conexin
kg
[PSI]
210 [3 046]
Presin de
disyuncin
1 [14,5]
Presin de
disyuncin
Prdida de
carga (1)
Funcin
M18 x 1.5
o
3/4 - 16 UNF
Circuito anexo
M14 x 1.5
Depsito
o
9/16 - 18 UNF
[lbs]
bar
[PSI]
Entrada
Acumulador
MA*
1/4 BSPP
Indicador de presin
LS*
M14 x 1.5
o
9/16 - 18 UNF
Sensor de carga
MS*
M12 x 1.5
Indicador de presin MS
2,2 [4.8]
4 [58]
* : Opciones
40
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-100 (120 l/min)
Freno de servicio
Cdigo comercial
3
Intervalo de conjuncin/disyuncin
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]

120 l/min [32 GPM]

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]

Sin
En MS (servidumbre)
En MA y MS
0
1
3
6
0 0
3
4
5
6
7
8
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
1
2
3
Frenado
direccional
Conexin hidrulica
Orificio LS
Orificio MS
Orificio MS + LS
Carga de
acumulador
1 0 0
Frenos
combinados
V B
0
5
Opciones
4
A
1
2
3
5
C
D
Instalacin
* Consltenos
15/05/2008
+ inching
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Esquema hidrulico
41
VB-100 (120 l/min)
42
POCLAIN HYDRAULICS
15/05/2008
VB-200 (45 l/min)
VB-200
45 l/min [12 GPM]
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Opciones
Funcionamiento
Durante la fase de carga de los acumuladores, el divisor integrado
extrae un flujo constante del flujo de alimentacin de la vlvula y lo
dirige hacia los acumuladores. Cuando se alcanza la presin mxima
(de disyuncin) en los acumuladores, la carga se para y la totalidad
del flujo de alimentacin se dirige hacia la salida S (circuito anexo o
Cada vez que se pisa el pedal, la presin de los acumuladores se
reduce. Al alcanzar la presin mnima (de conjuncin) en al menos
uno de los acumuladores, la vlvula los recarga hasta alcanzar
nuevamente la presin de disyuncin, y as sucesivamente.
Cuando falla uno de los circuitos de frenado, el otro se asla
inmediatamente mediante su vlvula de proteccin. El circuito sin
fallo puede utilizarse como freno de emergencia gracias a la energa
almacenada en su acumulador.
Instalacin
Uso
La vlvula de carga de acumuladores VB-200 permite cargar
los acumuladores de un circuito de frenado, manteniendo su
presin al tiempo que alimenta un circuito anexo.
vlvula de servicio de circuito doble VB-020 (o a la vlvula de
servicio de un circuito sencillo VB-010 y a la vlvula de
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Circuito doble
15/05/2008
43
VB-200 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de carga de acumuladores VB-200 (45 l/min)
Conexiones
Presin mx.
bar
Conexin
[PSI]
210 [3 046]
kg
Circuito anexo
M14 x 1.5
o
Acumulador del
freno de servicio
9/16 - 18 UNF
Conexin del freno

de estacionamiento
MA*
1/4 BSPP
Indicador de presin
LS*
M14 x 1.5
o
Sensor de carga
Presin de
disyuncin
1 [14,5]
A1 - A2
Presin de
disyuncin
[lbs]
bar
[PSI]
Entrada
M18 x 1.5
o
3/4 - 16 UNF
Prdida de
carga (2)
Funcin
Depsito
B3
4 [8.8]
10 [145]
9/16 - 18 UNF
MS*
M12 x 1.5
(1) O presin mxima aceptable por los acumuladores

* :Opciones
44
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-200 (45 l/min)
Freno emergencia
/ estacionamiento
Esquema hidrulico
2 0 0
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]

45 l/min [12 GPM]

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]
0 0
P
3
0
1
3
6
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
Conexin hidrulica
4
1
2
3

Sin
En MS (servidumbre)
En MA y MS
3
4
5
6
7
8
Carga de
acumulador

Orificio LS
Vlvulas esfricas de aislamiento
Orificio MS
Orificio MS + LS
Frenos
combinados
V B
0
5
Opciones
F
2
4
A
1
2
3
5
6
C
D
Instalacin
T
1
Frenado
direccional
Cdigo comercial
* Consltenos
15/05/2008
+ inching
Freno de servicio
Freno de
servicio
45
VB-200 (45 l/min)
46
POCLAIN HYDRAULICS
15/05/2008
VB-200 (120 l/min)
VB-200
120 l/min [32 GPM]
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
+ inching
Opciones
Funcionamiento
almacenada en su acumulador.
Instalacin
Uso
La vlvula de carga de acumuladores VB-200 permite cargar
los acumuladores de un circuito de frenado, manteniendo su
presin al tiempo que alimenta un circuito anexo.
vlvula de servicio de circuito doble VB-020 (o a la vlvula de
servicio de un circuito sencillo VB-010 y a la vlvula de
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Freno de
servicio
Circuito doble
15/05/2008
47
VB-200 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de carga de acumuladores VB-200 (120 l/min)
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
A1 - A2
Conexin
[PSI]
210 [3 046]
Presin de
disyuncin
kg
M18 x 1.5
o
3/4 - 16 UNF
1 [14,5]
Presin de
disyuncin
Prdida de
carga (2)
Funcin
[lbs]
bar
[PSI]
Entrada
Circuito anexo
Depsito
M14 x 1.5
o
9/16 - 18 UNF
B3
Acumulador del
freno de servicio
Conexin del freno
de estacionamiento
MA*
1/4 BSPP
Indicador de presin
LS*
M14 x 1.5
o
9/16 - 18 UNF
Sensor de carga
MS*
M12 x 1.5
4 [8.8]
4 [58]
(1) Presin mxima aceptable por los acumuladores

* :Opciones
48
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-200 (120 l/min)
T
1
F
2
2 0 0
0 0
P
3
Carga de
acumulador
V B
Frenado
direccional
Cdigo comercial
+ inching
Freno de servicio
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Esquema hidrulico

Poclain Hydraulics.
1
2
3
Conexin hidrulica

Orificio LS
Orificio MS
Orificio MS + LS
Frenos
combinados
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]
0
1
3
6
0
5
Opciones

120 l/min [32 GPM]

Sin
En MS (servidumbre)
En MA y MS
3
4
5
6
7
8
4
A
1
2
3
5
C
D
Instalacin
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
* Consltenos
15/05/2008
49
VB-200 (120 l/min)
50
POCLAIN HYDRAULICS
15/05/2008
VB-110 (45 l/min)
VB-110
Vlvula de freno de servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
Frenado
direccional
Freno de servicio
Un circuito
+ inching
45 l/min [12 GPM]
Freno de
servicio
Vlvula de carga de acumulador
15/05/2008
Funcionamiento
disyuncin) en el acumulador, la carga se para y la totalidad del flujo
de alimentacin se dirige hacia la salida S (circuito anexo o regreso al
depsito).
Al alcanzar la presin mnima (de conjuncin) en el acumulador, la
vlvula lo recarga hasta alcanzar nuevamente la presin de
disyuncin, y as sucesivamente.
El modulador de frenado es un reductor de presin ajustable de 3
vas por control mecnico.
Permite dosificar con precisin las presin de salida (en F)
proporcionalmente al desplazamiento angular del pedal y por tanto al
esfuerzo aplicado en el mismo, dando as una sensacin de frenado.
depsito (F hacia T). Al pisar el pedal, la presin de salida (en F)
aumenta de forma proporcional al desplazamiento angular del pedal.
Al pisar el pedal a fondo, la presin de salida (en F1 y F2) se limita a
la presin de ajuste de la vlvula, independientemente de la presin
de alimentacin.
Opciones
Uso
El conjunto de frenado VB-110 constituye un bloque
formado por:
Una vlvula de carga de acumuladores de un circuito,
Un vlvula de freno de servicio de un circuito con control
mecnico.
La integracin de estas funciones en un bloque compacto
permite disminuir los riesgos de fuga y obtener unas
dimensiones ms reducidas.
Instalacin
Pedal
bloqueable
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Pedal
estndard
51
VB-110 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de frenado VB-110 (45 l/min)
Corte de la base de
la vlvula Vista
superior
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
F
Conexin
Funcin
M18 x 1.5
o
3/4" - 16 UNF
Entrada
[PSI]
210 [3 046]
Presin de disyuncin
1 [14,5]
120 [1 740] (2)
Presin de
[15]
disyuncin
kg
M 14 x 1.5
o
[lbs]
bar
[PSI]
Circuito anexo
Depsito
Freno de servicio
9/16" - 18 UNF
Acumulador del
freno de servicio
MA*
1/4" BSPP
Indicador de presin
MF*
M10 x 1
Indicador de presin
de servicio
LS*
M 14 x 1.5
o
9/16" - 18 UNF
Sensor de carga
MS*
M12 x 1.5
Prdida de
carga (3)
5 [12.8]
10 [145]
(1) O presin mxima aceptable por el acumulador

(2) Consltenos en caso de presin superior
* Opcin
52
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-110 (45 l/min)
Pedal estndar
Pedal bloqueable

Frenos
combinados
Presin
de salida hacia
el freno de
servicio
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Corte de la base
+ inching
Corte de la base
Freno de servicio
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Controles mecnicos
Opciones

:
:

Fb (daN) | Fa/5
Instalacin

final.
15/05/2008
53
VB-110 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
1 1 0
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
Presin de servicio
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]

45 l/min [12 GPM]
Control
Sin pedal
3
4
5
6
7
8
Pedal estndar
Pedal bloqueable
Liso
Liso
0
A
B
C
D
E
F

Sin
En MF (freno de servicio)
En MS (servidumbre)
En MX (freno de estacionamiento)
En MA y MF
En MA y MS
En MA, MF y MS
4
5
6
7
8

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]

Poclain Hydraulics.
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
1
2
3
Conexin hidrulica

Orificio LS
Sensor de presin
Orificio MS
Orificio MS + LS
0
1
2
3
4
5
6
7
0
5
4
A
1
2
3
4
5
7
8
9
B
C
D
* Consltenos
54
15/05/2008
VB-110 (120 l/min)
VB-110
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
Frenado
direccional
Freno de servicio
Un circuito
+ inching
120 l/min [32 GPM]
Freno de
servicio
15/05/2008
Funcionamiento
disyuncin) en el acumulador, la carga se para y la totalidad del flujo
de alimentacin se dirige hacia la salida S (circuito anexo o regreso al
depsito).
Al alcanzar la presin mnima (de conjuncin) en el acumulador, la
vlvula lo recarga hasta alcanzar nuevamente la presin de
disyuncin, y as sucesivamente.
El modulador de frenado es un reductor de presin ajustable de 3
vas por control mecnico.
Permite dosificar con precisin las presin de salida (en F)
proporcionalmente al desplazamiento angular del pedal y por tanto al
esfuerzo aplicado en el mismo, dando as una sensacin de frenado.
depsito (F hacia T). Al pisar el pedal, la presin de salida (en F)
aumenta de forma proporcional al desplazamiento angular del pedal.
Al pisar el pedal a fondo, la presin de salida (en F1 y F2) se limita a
la presin de ajuste de la vlvula, independientemente de la presin
de alimentacin.
Opciones
Uso
formado por:
Una vlvula de carga de acumuladores de un circuito,
Un vlvula de freno de servicio de un circuito con control
mecnico.
Instalacin
Pedal
bloqueable
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Pedal
estndard
55
VB-110 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS

Vista superior
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
F
A
Conexin
Funcin
M18 x 1.5
o
Entrada
3/4" - 16 UNF
Circuito anexo
M 14 x 1.5
o
Freno de servicio
[PSI]
210 [3 046]
Presin de
disyuncin
1 [14,5]
120 [1 740] (2)
Presin de
210 [3 046]
disyuncin
Prdida de
carga (3)
kg
9/16" - 18 UNF
[lbs]
bar
[PSI]
Depsito
Acumulador del
freno de servicio
Indicador de presin
MA
1/4" BSPP
MF
M10 x 1
Indicador de presin
de servicio
LS*
M 14 x 1.5
o
Sensor de carga
5 [12.8]
4 [58]
9/16" - 18 UNF
MS*
M12 x 1.5
Indicador de
presin MS

* :Opcin
56
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-110 (120 l/min)
Pedal estndar
Pedal bloqueable

Frenos
combinados
Presin
de salida
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Corte de la base
+ inching
Corte de la base
Freno de servicio
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Controles mecnicos
Opciones

:
:

Fb (daN) | Fa/5
Instalacin

final.
15/05/2008
57
VB-110 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
1 1 0
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
Presin de servicio
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]

120 l/min [32 GPM]
Control
Sin pedal
3
4
5
6
7
8
Pedal estndar
Pedal
bloqueable
4
5
6
7
8
Liso
Liso
0
A
B
C
D
E
F

Sin
En MS (servidumbre)
En MA y MF
En MA y MS
En MA, MF y MS
0
1
2
3
5
6
7
6
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]
1
2
3

Poclain Hydraulics.
Conexin hidrulica

Orificio LS
Sensor de presin
Orificio MS
Orificio MS + LS
0
5
4
A
1
2
3
4
5
7
8
9
B
C
D
* Consltenos
58
15/05/2008
VB-220 (45 l/min)
VB-220
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS
Frenado
direccional
Freno de servicio
Circuito Doble
15/05/2008
Frenos
combinados
Opciones

Funcionamiento
La vlvula de freno de servicio es un reductor de presin doble
ajustable de 3 vas por control mecnico. Permite dosificar con
precisin las presiones de salida (en F1 y F2) proporcionalmente al
desplazamiento del pedal y por tanto al esfuerzo aplicado en el
mismo, dando as una sensacin de frenado. Cuando el pedal est
en reposo (posicin elevada), las presiones de salida (en F1 y F2)
son nulas y los receptores de freno estn conectados al depsito (F1
y F2 hacia T). Al pisar el pedal, las presiones de salida (en F1 y F2)
aumentan de forma proporcional al desplazamiento angular del
pedal.
Cuando el pedal alcanza su posicin mxima, las presiones de salida
(en F1 y F2) se limitan a la presin de ajuste de la vlvula,
independientemente de la presin de alimentacin. Cuando falla uno
de los circuitos de frenado, el otro se asla inmediatamente mediante
su vlvula de proteccin. El circuito sin fallo puede utilizarse como
freno de emergencia gracias a la energa almacenada en su
acumulador.
Instalacin
Pedal
bloqueable
Carga de
acumulador
Pedal
estndard
Uso
formado por:
Una vlvula de carga de acumuladores de circuito doble,
Una vlvula de freno de servicio de circuito doble con control
mecnico,
Dos vlvulas de aislamiento de los circuitos de frenado.
Las presiones de salida F1 y F2, que sirven a los circuitos de
frenado, pueden ser iguales (VB-220) o distintas, en funcin
de una relacin F2/F1 de 0,64 (VB-2E0) o de 0,44 (VB-2F0).
+ inching
45 l/min [12 GPM]
Freno de
servicio
59
VB-220 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS

superio
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
F1 - F2
Conexin
kg
[PSI]
210 [3 046]
Presin de disyuncin
bar
[PSI]
Circuito anexo
Depsito
1 [14,5]
Freno de servicio
120 [1 740] (2)

Presin de
disyuncin
B3
MA
[lbs]
Entrada
M18 x 1.5
M14 x 1.5
A1 - A2
Prdida de
carga (3)
Funcin
1/4 BSPP
MF1
M10 x 1
Acumulador del
freno de servicio
Conexin del freno
de estacionamiento
Indicador de presin
6 [13.2]
10 [145]
Indicador de presin
de servicio
Indicador de presin
de servicio
MF2
LS*
M14 x 1.5
Sensor de carga
MS*
M12 x 1.5

* Opcin
60
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-220 (45 l/min)
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Controles mecnicos
Freno de servicio
Frenado
direccional
+ inching
Corte de la base
Corte de la base
Pedal bloqueable
Carga de
acumulador
Pedale estndar
Frenos
combinados
Presin
de salida
VB2E0
15/05/2008
Instalacin
VB220
Opciones
VB2F0
61
VB-220 (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS

:
:

Fb (daN) | Fa/5

final.
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
Freno de servicio
2
Circuito doble con relacin F2 /F1 = 0.64 E
Circuito doble con relacin F2/ F1 = 0.44 F
Presin de servicio
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]

45 l/min [12 GPM]
Control
Sin pedal
3
4
5
6
7
8
Pedal
bloqueable
Liso
Antideslizante de metal
Liso
0
A
B
C
D
E
F

Sin
En MF (luz Stop)
En MS (servidumbre)
En MA y MF
En MA y MS
En MA, MF y MS
3
4
5
6
7
8
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
Conexin hidrulica

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]

Poclain Hydraulics.
1
2
3
0 4
Pedal estndar
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3046 PSI]
P
3

Orificio LS
Sensor de presin
Orificio MS
Orificio MS + LS
0
1
2
3
4
5
6
7
0
5
4
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
B
C
D
* Consltenos
62
15/05/2008
VB-220 (120 l/min)
VB-220
Freno emergencia
/ estacionamiento
POCLAIN HYDRAULICS

15/05/2008
Funcionamiento
desplazamiento del pedal y por tanto al esfuerzo aplicado en el
mismo, dando as una sensacin de frenado. Cuando el pedal est
pedal.
Cuando el pedal alcanza su posicin mxima, las presiones de salida
(en F1 y F2) se limitan a la presin de ajuste de la vlvula,
independientemente de la presin de alimentacin. Cuando falla uno
de los circuitos de frenado, el otro se asla inmediatamente mediante
su vlvula de proteccin. El circuito sin fallo puede utilizarse como
freno de emergencia gracias a la energa almacenada en su
acumulador.
Opciones
Uso
formado por:
mecnico,
Las presiones de salida F1 y F2, que sirven a los circuitos de
frenado, pueden ser iguales (VB-220) o distintas, en funcin
de una relacin F2/F1 de 0,64 (VB-2E0) o de 0,44 (VB-2F0).
Instalacin
Pedal
estndard
Frenos
combinados
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Freno de servicio
Circuito Doble
+ inching
120 l/min [32 GPM]
Freno de
servicio
63
VB-220 (120 l/min)
POCLAINHYDRAULICS

superio
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
F1 - F2
A1 - A2
Conexin
Funcin
M18 x 1.5
o
3/4 - 16 UNF
Entrada
[PSI]
210 [3 046]
Presin de disyuncin
1 [14,5]
120 [1 740] (2)
Presin de
disyuncin
Prdida de
carga (3)
kg
M14 x 1.5
[lbs]
bar
[PSI]
Circuito anexo
Depsito
Freno de servicio
Acumulador del
freno de servicio
B3*
9/16 - 18 UNF
Conexin del freno

de estacionamiento
MA*
1/4 BSPP
Indicador de presin
MF1*
M10 x 1
Indicador de presin
de servicio
MF2*
M10 x 1 (VB220)
M12 x 1 (VB2E0)
M14 x 1 (VB2F0)
Indicador de presin
de servicio
6 [13.2]
4 [58]
M14 x 1.5
LS*
o
9/16 - 18 UNF
Sensor de carga
MS*
M12 x 1.5

*Opcin
64
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-220 (120 l/min)
Pedale estndar

Presin
de salida
+ inching
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Corte de la base
Freno de servicio
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Controles mecnicos
Opciones
Frenos
combinados
VB 220
VB 2E0
15/05/2008
Instalacin
VB 2F0
65
VB-220 (120 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS

:
:

Fb (daN) | Fa/5

final.
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
Freno de servicio
2
Circuito doble con relacin F2 /F1 = 0.64 E
Circuito doble con relacin F2/ F1 = 0.44 F
Presin de servicio
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]

120 l/min [32 GPM]

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]
3
4
5
6
7
8
Liso
0
A
B
C

Sin
En MF (luz Stop)
En MS (servidumbre)
En MA y MF
En MA y MS
En MA, MF y MS
3
4
5
6
7
8
Conexin elctrica
Sin
AMP (6,3 x 0,8)
Conexin hidrulica
1
2
3

Poclain Hydraulics.
Control
Sin pedal
Pedal estndar
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611- 3046 PSI]
P
3

Orificio LS
Sensor de presin
Orificio MS
Orificio MS + LS
0
1
2
3
4
5
6
7
0
5
4
A
1
2
3
4
5
7
8
9
B
C
D
* Consltenos
66
15/05/2008
Vlvula de estacionamiento
Vlvula de carga de
acumuladores
45 l/min [12 GPM]
Frenado
direccional
Freno de servicio
Circuito Doble
Freno de
servicio
VB-22E
Freno emergencia
/ estacionamiento
VB-22E (45 l/min)
15/05/2008
Frenos
combinados
Opciones
Funcionamiento
desplazamiento angular del pedal y por tanto al esfuerzo aplicado en
el mismo, dando as una sensacin de frenado. Cuando el pedal est
pedal. Cuando el pedal alcanza su posicin mxima, las presiones de
salida (en F1 y F2) se limitan a la presin de ajuste de la vlvula,
almacenada en su acumulador. La vlvula de frenado de
estacionamiento funciona por control elctrico de 2 posiciones (todo
o nada).
Instalacin
Pedal
bloqueable
Carga de
acumulador
Pedal
estndard
Uso
El conjunto de frenado VB-22E de Poclain Hydraulics
constituye un bloque formado por:
mecnico,
Una vlvula de frenado de estacionamiento con control
elctrico,
+ inching
POCLAIN HYDRAULICS
67
VB-22E (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS
Dimensiones de la vlvula de frenado VB-22E (45 l/min)

superior
Conexiones
Presin mx.
bar
P
S
T
F1 - F2
210 [3 046]
Presin de disyuncin
Prdida de
carga (3)
Funcin
kg
[PSI]
M18 x 1.5
[lbs]
bar
[PSI]
Entrada
Circuito anexo
1 [14,5]
Depsito
120 [1 740] (2)
Freno de servicio
Freno de
X
A1 - A2
Conexin
M14 x 1.5
Presin de
disyuncin
Acumulador del
freno de servicio
B3
Conexin del freno

de estacionamiento
MA*
1/4 BSPP
Indicador de presin
MF2*
M10 x 1
Indicador de presin
MX*
1/4 BSPP
Indicador de presin
del freno de
LS*
M14 x 1.5
Sensor de carga
MS*
M12 x 1.5
8 [17.6]
10 [145]
(1) O presin mxima aceptable por los acumuladores

*Opcin
68
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
VB-22E (45 l/min)
+ inching
Corte de la base
Pedal estndar
Pedal bloqueable
Carga de
acumulador
Frenado
direccional
Corte de la base
Freno de servicio
Freno de
servicio
Freno emergencia
/ estacionamiento
Controles mecnicos
Presin de
salida
Opciones
Frenos
combinados
Instalacin
Recorrido del
pulsador
15/05/2008
69
VB-22E (45 l/min)
POCLAIN HYDRAULICS

:
:

Fa (daN) | 5 x Fa

final.
Cdigo comercial
T
1
F
2
V B
2 2 E
110 - 130 bar [1595 - 1885 PSI]
120 - 140 bar [1740 - 2031 PSI]
135 - 160 bar [1958 - 2321 PSI]
160 - 190 bar [2321 - 2756 PSI]
170 - 200 bar [2466 - 2901 PSI]
180 - 210 bar [2611 - 3056 PSI]
Presin de servicio
30 bar [435 PSI]
40 bar [580 PSI]
60 bar [870 PSI]
80 bar [1160 PSI]
100 bar [1450 PSI]
120 bar [1740 PSI]

2.75 l/min [0.73 GPM]
8 l/min [2.11 GPM]
15 l/min [3.96 GPM]
Control
Sin pedal ni palanca
Liso
Liso
R
2

Sin
En MS (servidumbre)
En MA y MF
En MA y MS
En MA, MF y MS
En MA, MF y MX
3
4
5
6
7
8

45 l/min [12 GPM]
Pedal bloqueable
3
4
5
6
7
8

P3 = P1
Pedal estndar
P
3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Conexin elctrica (electrovlvula)

Hilos descubiertos
Packard
Deutsch
Hirschmann
AMP
1
2
3
4
5
9
Alimentacin elctrica (electrovlvula)
12 V CC
24 V CC
Conexin hidrulica
1
2
3
0
A
B
C
D
E
F

Orificio LS
Sensor de presin
Orificio MS
Orificio MS + LS
1
2
4
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
B
C
D
* Consltenos
70
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
Vlvulas de frenadoVB
T
1
F
2
P
2
Q
3
R
2
Freno emergencia
/ estacionamiento
OPCIONES
S
3
V B
Presin (de frenado, del indicador de presin, ...) o flujo especfico.
Orificio especfico
No se ha modificado la norma de los otros orificios.
Componente no estndar
Freno de servicio
Montaje de un componente no estndar (sensor potenciomtrico).
4 Adaptacin en control mecnico

Si necesita informacin adicional sobre las opciones 1 a 4,
consulte a su ingeniero de aplicaciones de Poclain Hydraulics.
Orificio LS
El orificio de Load sensing (M14 x 1,5 o 9/16-18 UNF) se realiza a peticin del usuario en el cuerpo de la vlvula estndar.
+ inching
Freno de
servicio
Calibracin especfica
Frenado
direccional
Carga de
acumulador
Esta funcin permite, en caso de fallo de uno de los circuitos de frenado, como las vlvulas de aislamiento correderas, mantener una
reserva de energa en el acumulador del circuito sin fallo (reserva limitada en el acumulador) y no mantiene presin en la lnea S
cuando falla un circuito (si la direccin se alimenta mediante el orificio S e la vlvula, opte por las vlvulas correderas).
Ejemplo de una vlvula VB-200 equipada:
Frenos
combinados
Vlvulas esfricas
7 Caja de resortes con 2 pendientes

Presin de salida
Opciones
Desplazamiento
angular
Recorrido
del pulsador
Instalacin
En algunas aplicaciones, la sensacin de frenado, la ergonoma de los pedales y el

comportamiento general del vehculo frenado requieren una curva de frenado
particular. La primera parte, de pendiente menos acusada, permite realizar un
frenado suave y progresivo para ralentizar el vehculo. La segunda parte, de mayor
pendiente, garantiza un fin de frenado progresivo pero ms seco, frenado de
emergencia. La sensacin, segn la forma del pedal, se aproxima a la de un cilindro
de mando. Consltenos si desea conocer las presiones disponibles.
8 Sensor de presin
El sensor (vase el catlogo electrnico mvil n A01888C) est montado sobre el orificio MF (vlvulas de un circuito) o el orificio MF1
(vlvula de circuito doble). Facilita al circuito electrnico informacin sobre la presin en forma de seal elctrica proporcional a la
presin. Tambin puede sustituir al indicador de presin MF en su funcin de control de luz de parada.
15/05/2008
71
POCLAIN HYDRAULICS
Vlvulas de frenadoVB
9 Tope trasero del pedal

Impide que el pedal se incline hacia atrs cuando la base est inclinada
Tornillo CHC
Tuerca
Pedal
Soporte del pedal
Es una versin de una caja de resortes con drenaje interno realizado mediante la lnea de retorno del depsito de los frenos, para
aplicaciones en condiciones difciles (mucha humedad, vlvula expuesta, etc.).
Por favor, utilice extremo cuidado al lavado de la vlvula de freno con un limpiador
de alta presin. Le recomendamos permanecer al menos 40 cm de distancia de la
tapa de la vlvula de freno para evitar la infiltracin de agua en la vlvula.
B Presurizacin del circuito

C Orificio MS
El orificio MS (12 x 1,5) se realiza a peticin del cliente sobre el cuerpo de la vlvula estndar. Tambin sirve normalmente para montar el
indicador de presin MS.
D Orificio MS + LS
Vanse las opciones 5 y C.
S W Orientacin del control mecnico con respecto a los orificios

Parte delantera de la mquina
E : orificios orientados hacia la derecha (East)

N : orificios orientados hacia delante (North)
S : orificios orientados hacia atrs (South)
W : orificios orientados hacia la izquierda (West)
El sentido del montaje se define por la posicin relativa de los orificios de la vlvula
con respecto al sentido de avance convencional de un vehculo normal y siempre
que los controles mecnicos en reposo estn orientados del siguiente modo:
Pedal: parte superior del pedal hacia la parte delantera del vehculo.
Palanca horizontal: botn hacia la parte delantera del vehculo.
Palanca vertical: bola hacia la parte delantera del vehculo.
W
E
S
72
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
INSTALACIN
Advertencias
Antes de la instalacin
Freno emergencia
/ estacionamiento
Delimitar un permetro de seguridad.
+ inching
Asegurarse de que el generador de energa (motor) del sistema hidrulico est detenido y de que la alimentacin
elctrica est desconectada.
Freno de servicio
Asegurarse de que la maquinaria mvil est inmovilizada.
Freno de
servicio
Tomar todas las medidas de seguridad necesarias (hombres y maquinaria) y conformarse a la reglamentacin de
seguridad en vigor.
Frenado
direccional
No intervenir en un sistema hidrulico o bajo presin; descargar los acumuladores.
No fumar durante la intervencin.
Las vlvulas estn previstas para su funcionamiento en

cabinas cerradas, en caso de aplicaciones en condiciones
difciles (exposicin a la intemperie, clima marino, etc.),
consulte a su ingeniero de aplicaciones Poclain Hydraulics.
Frenos
combinados
No calentar nunca el fluido hidrulico que puede encenderse a altas temperaturas. Ciertos solventes tambin son
inflamables.
Carga de
acumulador
El aceite caliente o bajo presin puede causar quemaduras

graves con infecciones. En caso de accidente, consultar a un
mdico.
Instalacin
Opciones
Establecer un permetro de seguridad en torno al equipo.

Observar todas las instrucciones relativas a la seguridad de
las personas.
15/05/2008
73
POCLAIN HYDRAULICS
General
Identificacin del componente
D
B
C
A : Cdigo comercial
Ej.: VB-220-580-00-C4-504-0000
B: Cdigo del artculo de Poclain Hydraulics
Ej.: R04943301D
C: Cdigo del artculo de cliente
(a peticin)
D: Nmero de serie WW/YY
WW : semana de fabricacin
YY : ao de fabricacin
Este nmero se completa mediante un nmero de orden marcado en fro en el cuerpo de la vlvula.
Entrega
Las vlvulas se entregan en bolsitas individuales
Pendientes en negro
Con los orificios protegidos: obstruidos con tapones de plstico o metlicos, o placas con juntas para las bridas.
Almacenamiento
Las vlvulas se entregan en bolsitas. Si van a almacenarse, es mejor hacerlo dentro de las bolsas.
Si no fuera posible, las vlvulas deben guardarse en un lugar seco y protegido contra el polvo.
Duracin del almacenamiento
En funcin de la duracin y las condiciones medioambientales, es necesario proteger los rganos internos de los componentes hidrulicos.
Estas operaciones se deben efectuar antes de almacenar los componentes o antes de detener las actividades del equipo.
Duracin del almacenamiento (meses)
3
6
12
18
A
B
C
C
B
C
D
D
C
D
D
D
Clima
Templado
Tropical
Martimo
Leyenda:
A - Ninguna precaucin en particular: basta con controlar el
montaje correcto de los tapones y los obturadores.
B - Efectuar el llenado con fluido hidrulico.
C - Lavar con fluido de almacenamiento.
D - Efectuar el llenado con fluido de almacenamiento.
Las zonas de almacenamiento no deben estar al descubierto.

Las vlvulas no deben colocarse directamente sobre el suelo.
Pintura
Utilizar pinturas compatibles con la pintura de fondo existente.
De igual manera que para todos los componentes mecnicos, la corrosin puede atacar los de Poclain Hydraulics. Por ende, se los debe
proteger eficaz y regularmente de acuerdo con el entorno de utilizacin. Durante la instalacin, se deben eliminar todos los rastros de xido
antes de pintar el equipo.
Especificaciones de la pintura de apresto:
Referencia
Color
RAL 9005
Negro
Brillo
ISO 2813
40%
Niebla salina
ISO 9227
> 400 h
Adherencia
ISO 2409
0
Dureza
ASTM D3363
HB
Estas especificaciones varan en funcin del proveedor, pero

respetan los valores mnimos. Para ms informacin, consultar al ingeniero de Poclain Hydraulics.
74
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
Verificacin de las conexiones
Tubera y conexiones
Los diferentes componentes del circuito hidrulico (depsito, bombas, distribuidores, filtros, receptores, etc.)
estn conectados entre ellos mediante tubos rgidos o flexibles.
Freno emergencia
/ estacionamiento
Circuito
Conexin propuesta:
Tubos flexibles
Utilizar nicamente tubos flexibles con extremos engastados.
Evitar todo contacto que pudiera daar el tubo flexible.
Si es necesario, protegerlos con una armatura.
Evitar las torsiones.
Respetar el radio de curvatura.
+ inching
Frenado
direccional
Carga de
acumulador
Para la fabricacin de los tubos, tomar las precauciones siguientes:

Antes del montaje, en primer lugar, los tubos se deben cortar a la longitud exacta, doblar (en fro) y
engastar y, a continuacin, cuidadosamente, se deben desbarbar, lavar en aceite y secar con un chorro de
aire.
Los tubos que se hayan soldado o doblado se debern decapar (solucin a base de cido sulfrico) y, a
continuacin, lavar en aceite y neutralizar (solucin a base de soda castica).
Los racores, los fileteados de los tapones, etc., se debern desbarbar y lavar antes del montaje.
Si no se va a proceder al montaje inmediatamente, obturar los orificios con tapones.
Frenos
combinados
Respetar las indicaciones de conexin suministradas por los fabricantes de cada componente: funciones y
marcado de los orificios, tipos de racores, dimetros y tipos de conductos (flexibles o rgidos), etc.
Tubos rgidos
Para las tuberas de alta presin, utilizar nicamente tubos de acero estirado en fro sin soldadura.
Freno de servicio
Freno de
servicio
Racores atornillados
Instalacin
Opciones
El dimetro interno de los tubos debe ser igual o superior al

dimetro de los orificios de conexin.
15/05/2008
75
POCLAIN HYDRAULICS
Conexin
Verificar la compatibilidad de los

tipos de racores entre los tubos
y los orificios del motor. Si no es
el caso, utilizar racores
intermedios que permiten
subsanar esta incompatibilidad.
Asegurarse de que la clase del

racor es adecuada para la
presin de funcionamiento.
Purga
Para purgar su sistema de frenado, hgalo siguiendo las instrucciones del fabricante del freno.
Lavar el circuito de control del freno antes de la conexin.
Aceites
Seleccin del fluido
Recomendaciones generales
Poclain Hydraulics recomienda que se utilicen fluidos hidrulicos definidos en las normas ISO 12922 e
ISO 6743-4.
En las zonas de clima templado, se recomiendan los siguientes tipos:
HM 46 o HM 68 para los equipos fijos.
HV 46 o HV 68 para los equipos mviles.
HEES 46 para los equipos mviles.
Estas especificaciones corresponden a la categora 91H de la norma CETOP, a los apartados 1, 2 y 3 de la

norma DIN 51524 y a los grados VG32, VG46 y VG68 de la norma ISO 6743-4.
Asimismo, se pueden utilizar fluidos hidrulicos de tipo ATF, HD, HFB, HFC y HFD, nica y exclusivamente si
Poclain Hydraulics ha dado la homologacin especfica para las condiciones de funcionamiento de los
componentes.
Designaciones normalizadas de los fluidos:
HM : Fluidos minerales cuyas caractersticas especficas protegen contra el xido, la corrosin y el
desgaste (equivalentes a HLP de DIN 51524, apartados 1 y 2).
HV : Fluidos minerales HM que presentan caractersticas mejoradas de viscosidad y temperatura (DIN
51524, apartado 3).
HEES :Fluidos biodegradables a base de steres orgnicos.
Clase 32 (ISO VG 32) : viscosidad de 32 cSt a 40C.
La viscosidad debe estar comprendida siempre entre 9 y 500 cSt; de lo contrario, revise el circuito de
refrigeracin, la concepcin o el grado del aceite.
Para todas las aplicaciones que no entren en estos lmites, consulte a su ingeniero de aplicaciones de
Poclain Hydraulics.
76
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
22
32
46
ISO 3104
ndice de viscosidad mnimo (a)
ISO 2909
ndice de cido, mximo (b)
ISO 6618
(c)
(c)
Contenido de agua, mximo
ASTM D 1744
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
500
ISO 2592
68
100
90 a 110
mm / s
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
500
500
500
500
mg / kg
140
160
180
180
180
ISO 6247
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
ml
ISO 9120
10
13
21
mn
ISO 2160
Acotacin
ISO 7120
Correcto
Correcto
Correcto
Correcto
Correcto
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
10
Nivel de
deterioracin
Punto de flujo, mximo
ISO 3016
-18
-15
-12
-12
-12
Aptitud para separarse del agua:

tiempo necesario para obtener
3 ml de emulsin a 54 C, mx.
ISO 6614
30
30
30
30
Pruebas
Mtodos de
prueba o norma
Temperatura de inflamacin
Cleveland en vaso abierto, mn.
Espumado a 24 C, mx.
93 C, mx.
Desaireacin a 50 C, mx.
Corrosin del cobre, 100 C, 3 h
mximo
Proteccin contra el xido,
mtodo A
Caracterstica antidesgaste,
FZG A/8, 3/90, mnimo
19.8 a 24.2 28.8 ato 35.2 41.4 a 50.6 61.2 toa 74.8
mn
Frenado
direccional
Viscosidad cinemtica a 40 C
Freno de
servicio
Unidades
Grado de viscosidad
Categora HV
68
100
90 a 110
mm / s
ISO 2909
130
130
130
130
130
ISO 6618
(c)
(c)
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
ASTM D 1744
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
500
500
500
500
500
mg / kg
93 C, mx.
ISO 2592
140
160
180
180
180
ISO 6247
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
ml
ISO 9120
12
12
20
mn
ISO 2160
Acotacin
ISO 7120
Correcto
Correcto
Correcto
Correcto
Correcto
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
10
Nivel de
deterioracin
ISO 3016
-42
-36
-36
-30
-21

ISO 6614
(c)
(c)
(c)
(c)
(c)
mn
mximo
mtodo A
Carga de
acumulador
46
Frenos
combinados
32
19.8 a 24.2 28.8 toa 35.2 41.4 a 50.6 61.2 toa 74.8
Opciones
ISO 3104
Unidades
Grado de viscosidad
22
+ inching
Pruebas
Freno de servicio
Categora HM
Mtodos de
prueba o norma
Freno emergencia
/ estacionamiento
Extracto de la norma NF ISO 11 158
Estos lmites slo se deben tener en cuenta para los fluidos fabricados a partir de aceites minerales hidrodesintegrados o hidro-isomerizados.
Tanto los fluidos de base como los aditivos contribuyen al ndice de cido inicial.
El proveedor y el usuario final deben negociar en lo que respecta a los criterios de comportamiento o los valores de las caractersticas.
En el caso en que se deban evitar las interferencias causadas por ciertos compuestos qumicos, se aplica la norma DIN 51777-2. Los productos que causan interferencias son las
bases libres, los productos oxidantes o reductores, los mercaptanos, ciertos productos nitrosos u otros productos que reaccionan con el yodo.
(e) No se aplica al grado de viscosidad ISO 22.
15/05/2008
Instalacin
(a)
(b)
(c)
(d)
77
POCLAIN HYDRAULICS
Extracto de la norma ISO 15 380

Categora HM
Mtodos de
prueba o norma
Grado de viscosidad
ISO 3104
19.8 a 24.2 28.8 ato 35.2 41.4 a 50.6 61.2 toa 74.8
ISO 2909
ISO 6618
(c)
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
ASTM D 1744
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
1000
1000
1000
1000
mg / kg
Pruebas
22
93 C, mx.
32
46
Unidades
68
mm / s
ISO 2592
165
175
185
195
ISO 6247
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
ml
ISO 9120
10
10
mn
ISO 2160
Acotacin
ISO 7120
Correcto
Correcto
Correcto
Correcto
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
Nivel de
deterioracin
ISO 3016
-21
-18
-15
-12

ISO 6614
(c)
(c)
(c)
(c)
mn
Pruebas
Mtodos de
prueba o norma
Grado de viscosidad
ISO 3104
19.8 a 24.2 28.8 ato 35.2 41.4 a 50.6 61.2 ato 74.8
ISO 2909
ISO 6618
(c)
(c)
(c)
(c)
mg KOH / g
ASTM D 1744
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
1000
1000
1000
1000
mg / kg
ISO 2592
165
175
185
195
ISO 6247
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
ml
ISO 9120
10
10
mn
ISO 2160
Acotacin
ISO 7120
Correcto
Correcto
Correcto
Correcto
DIN 51354-2
(e)
10
10
10
Nivel de
deterioracin
ISO 3016
(c)
(c)
(c)
(c)

ISO 6614
(c)
(c)
(c)
(c)
mn
mximo
mtodo A
Categora HV
22
93 C, mx.
mximo
mtodo A
32
46
Unidades
68
mm / s
(a)
(b)
(c)
(d)
Estos lmites slo se deben tener en cuenta para los fluidos fabricados a partir de aceites minerales hidrodesintegrados o hidro-isomerizados.
Tanto los fluidos de base como los aditivos contribuyen al ndice de cido inicial.
El proveedor y el usuario final deben negociar en lo que respecta a los criterios de comportamiento o los valores de las caractersticas.
En el caso en que se deban evitar las interferencias causadas por ciertos compuestos qumicos, se aplica la norma DIN 51777-2. Los productos que causan interferencias son las bases
libres, los productos oxidantes o reductores, los mercaptanos, ciertos productos nitrosos u otros productos que reaccionan con el yodo.
(e) No se aplica al grado de viscosidad ISO 22.
Temperatura y viscosidad
El mejor rendimiento se obtiene cuando el sistema funciona segn los valores representados en las zonas de color gris.
78
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
ZONA D
Freno de
servicio
ZONA E
Freno de servicio
ZONA A
ZONA C
Zona C
Zona D
Carga de
acumulador
Instalacin
Zona E
Frenos
combinados
Zona B
Zona de rendimiento mximo.

En esta zona, las variaciones de temperatura tiene muy poco efecto sobre los tiempos de respuesta, el
rendimiento y la esperanza de duracin de la vida til de los componentes.
Los componentes de Poclain Hydraulics pueden funcionar a todas las velocidades, presiones y potencias
especificadas en la documentacin tcnica.
Las altas velocidades pueden generar vibraciones y reducciones del rendimiento mecnico. En condiciones de
aspiracin que son apenas suficientes, la bomba de cebado puede presentar una cavitacin, pero sin riesgos
para el sistema mientras que la bomba siga siendo cebada.
Los componentes de Poclain Hydraulics pueden funcionar a todas las presiones especificadas en la
documentacin tcnica, pero es preferible no utilizar las bombas a su potencia mxima.
En un circuito de traslacin, es posible proceder a un aumento rpido de la velocidad de la bomba a partir de la
zona B, pero es preferible solicitar la traslacin despus de que la temperatura haya alcanzado la zona A.
El rendimiento es inferior, lo que hace obligatorio emplear aditivos de alto rendimiento contra el desgaste.
Los componentes de Poclain Hydraulics pueden funcionar temporalmente a una potencia inferior de un 20 a
un 50% a la indicada en la documentacin tcnica o durante un 20% del tiempo de funcionamiento a la
potencia indicada.
Las restricciones que se aplican a la zona B tambin se aplican a la zona D.
Adems, las bombas deben arrancar a baja velocidad y con una cilindrada nula. Para utilizarlas en sus
condiciones normales de funcionamiento, se debe esperar a que la presin de cebado se estabilice y que la
temperatura del fluido hidrulico en el depsito se reduzca al valor de la zona B.
El rendimiento es inferior y los riesgos de desgaste de la bomba y del fluido hidrulico son altos.
El sistema puede funcionar en la zona E a baja potencia y durante cortos periodos.
La temperatura del fluido hidrulico del circuito de potencia no debe ser superior en ms de 10 C a la del fluido
hidrulico en el depsito ni ser superior en ms de 20 C a la del fluido hidrulico en los crteres de los
componentes.
Opciones
Zona A
Frenado
direccional
Temperatura
+ inching
ZONA B
Freno emergencia
/ estacionamiento
15/05/2008
79
POCLAIN HYDRAULICS
Contenido de agua
La norma ISO 12922 define un contenido de agua d 0,05%.
Los componentes de Poclain Hydraulics aceptan hasta un 0,1%.
Control del contenido de agua
Control visual
El aceite presenta un aspecto turbio desde el momento en que el contenido de agua es igual o superior
al 1%.
Le proponemos dos soluciones para la verificacin:
1- Control bsico rpido
La prueba de crepitacin del aceite.
Etapa
1
Fabricar un vaso con una hoja de papel de aluminio casero.
Accin
Etapa
Accin
2
3
Verter en el fondo del vaso Calentarlo
una capa del aceite por
colocndolo sobre
probar.
una llama con una
pinza.
Si aparecen burbujas,
significa que el fluido
contiene ms de un 0,05%
de agua.
Si no aparece ninguna
burbuja, significa que el
fluido no contiene ms de
un 0,05% de agua.
2- Anlisis en laboratorio
Para obtener valores precisos del contenido de agua de su aceite, recomendamos realizar el anlisis en un laboratorio.
Poclain Hydraulics puede efectuar los anlisis en su laboratorio, consltenos.
Descontaminacin y filtrado
La duracin de la vida til de los componentes hidrulicos es

ms elevada cuando el nivel de contaminacin es bajo.
80
15/05/2008
POCLAIN HYDRAULICS
El fluido hidrulico debe permanecer sin ninguna contaminacin, en conformidad con el nivel 18/16/13 de la norma ISO 4406 -1999 (clase 7
de NAS 1638), mediante el uso de un filtro.
Freno de estacionamiento
(esttico)
Consultar las indicaciones sobre los distintos componentes

(filtros, bombas, vlvulas, etc.).
El calibre del filtro de aspiracin recomendado es de cuatro

veces el de la bomba de cebado.
El aceite nuevo es normalmente de calidad inferior a la que exigimos.

Poclain Hydraulics pide a sus clientes que rellenen o ajusten
el nivel de los depsitos en un entorno limpio, con ayuda de
una bomba y un filtro.
Carga de
acumulador
Freno de servicio
(dinmico)
Frenos
combinados
1 - Respiradero en el depsito
2 - Una alcachofa de 10 m en la lnea de aspiracin.
3 - Bomba
Frenado
direccional
Freno de servicio
Auxiliares
+ inching
Freno de
servicio
Ejemplo de un circuito de frenado
Freno emergencia
/ estacionamiento
Opciones
Lnea de retorno
Es OBLIGATORIO conectar la lnea de retorno del freno directamente al depsito.
Toda contrapresin sobre la lnea de retorno puede provocar

un desgaste prematuro del freno sin accin sobre el pedal.
Acumuladores
15/05/2008
Instalacin
- Seleccione los acumuladores para que la presin mxima admisible sea compatible con la presin de las vlvulas.
- Vlvula de carga de acumulador: toda presin sobre S (superior a la presin de disyuncin) se encuentra en el acumulador o los
acumuladores del circuito de frenado.
81
POCLAIN HYDRAULICS
Fijacin
La fijacin se define para cada tipo de vlvula, y depende del control mecnico seleccionado.
Cuando la vlvula est instalada, el pedal no debe encontrar
ningn obstculo en su recorrido.
El cuerpo de la vlvula no debe tocar nunca otros

componentes (espacio mnimo 5 mm [0.20 pulg.])
Aprietes recomendados para los tornillos
Roscado de paso normal
Tornillos y pernos
C HC
Clase de calidad
Dimensin
nominal
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
8,8
N.m [lb.ft]
10 [7]
24 [18]
49 [36]
86 [63]
135 [100]
210 [155]
290 [214]
410 [303]
550 [406]
710 [524]
10,9
N.m [lb.ft]
14 [10]
35 [26]
69 [51]
120 [89]
190 [140]
295 [218]
405 [299]
580 [428]
780 [576]
1000 [738]
12,9
N.m [lb.ft]
17 [13]
41 [30]
83 [61]
145 [107]
230 [170]
355 [262]
485 [358]
690 [509]
930 [686]
1200 [886]
Conexin
Racores
Dimensin
nominal
M10 x 1
M12 x 1
M12 x 1.5
M14 x 1.5
M16 x 1.5
M18 x 1.5
M22 x 1.5
M27 x 2
13
17
21 (BP)
21 (HP)
27
1"1/16 - 12 UNF
3/4" - 16 UNF
9/16" - 18 UNF
7/8" - 14 UNF
Par de apriete
N.m
45
45
45
45
60
70
100
200
30
55
100
160
200
170
70
35
100
[lb.ft]
[33]
[33]
[33]
[33]
[44]
[52]
[74]
[148]
[22]
[41]
[74]
[118]
[148]
[125]
[52]
[26]
[74]
(BP) : Baja presin

(HP) : Alta presin
82
15/05/2008
ENVIE SU DEMANDA POR FAX Y BENEFICIESE DE

NUESTRO APOYO TCNICO
Informacin sobre la empresa
A1
Empresa....................................................................................................................................................................
Contacto / Posicin.........................................................................................................................................
Direccin.......................................................................................................................................................................
A2
......................................................................................................................................................................................
Telfono......................................................................................
Informaciones comerciales
B1
B2
B3
B4
Tipo de mquina.......................................................
Nombre / Modelo....................................................
Produccin anual estimada...................................

Fecha estimada para el prototipo
Tipo de negocio
......../......./......
Aplicacin nueva
Fecha estimada para la serie
........./........./........
Reemplazo : Proveedor actual...............................

Codigo.............................................
Especificacin de la mquina
C1
Pas de utilizacin...........................................................................................................................................
Norma o regulacin de frenado...................................................................................................................
C2
C3
Velocidad mxima (Km/h) ..............................................................

Peso sobre eje delantero sin carga (Kg) ......................................
Peso sobre eje delantero carga mxima (Kg) ........................................
Particularidades del circuito de frenado hidrulico

Por favor adjunte el circuito hidrulico del sistema de frenado y toda otra informacin til.
Freno de servicio Circuito simple
Presin de servicio mxima (bar o psi)...........
D1
Circuito doble
Relacin entre la presin trasera y delantera 1 0.64 0.44
Vlvula de todo o nada
D2
Freno de estacionamiento Modulador de freno Presin maxima de freno de estacionamiento (bar o psi)...........
Sin
Vlvulas de carga de acumuladores (VCA)
No Si
Presion de la VCA (bar o psi)................................
D3
Orificio sensitivo a la carga "Load Sensing"
Si
No
D4
Caudal de la bomba (L/min).................
A el rgimen mnimo................
A el rgimen mximo..................
Frecuencia de rotacin (tr/min)...................... Rgimen mnimo....................... Rgimen mximo......................
D5
Cilindrada de la bomba (cm3)....................................
D6
Presin disponible a la bomba...................................
Otros componentes alimentados con la bomba
Caudal necesario para los auxiliares (L/min).......................
D7
Direccin
Auxiliares (tipo de componentes)
Prioridad demandada
Frenado
.................................................
Direccin
D8
Demandada de dimensionado de los acumuladores
Si
No
Volumen total necesario para la actuacin de los frenos por eje (cm3)
Eje delantero.............................
D9
Eje trasero................................
Comentarios
Envie por fax : 33/(0)3 44 20 88 49

E-mail: valves@poclain-hydraulics.com
Doce filiales y una red internacional de ms de

150 distribuidores y asociados...
15/05/2008
A06603C
A06604D
A13368F
A13369G
Poclain Hydraulics se reserva el derecho de aportar todas las modificaciones que considere necesarias a los productos descritos en
este documento sin previo aviso.
Las ilustraciones y caractersticas no son contractuales.
Poclain Hydraulics debe confirmar la informacin de este documento antes de realizar ningn pedido.
La marca Poclain Hydraulics es propiedad de Poclain Hydraulics S.A.

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Freno inverso (o sin

garantiza una presin

Vlvulas de freno de servicio

Vlvulas de freno de servicio

Vlvulas de frenado direccional

Informacin sobre el cdigo comercial.

Peso del componente sin aceite.

Informacin destinada al personal de Poclain Hydraulics.

Dimensiones de la vlvula de frenado VB-002

Corte de la base de la vlvula Vista superior

Controles mecnicos con orientacin estndar de la vlvula

Esquema hidrulico y curva caracterstica

Desplazamiento angular de los

Recorrido del tirante

Fa | 1 030 N [299 lbf]

Para calcular los esfuerzos de accionamiento en funcin

Presin del freno de estacionamiento

Indicador de presin (Mx. 42 V)

Opciones (Vase la pgina 71)

Traccin mx. sobre el tirante slo para la vlvula

Estimacin de los esfuerzos de accionamiento mximos

Para otras posibilidades de presin de funcionamiento, consulte a su representante comercial de

2. Accionamiento elctrico y mecnico

Dimensiones de la vlvula de frenado VB-00E

Corte de la base de la vlvula

Vase la presin del freno de

Controles mecnicos con orientacin estndar de la vlvula

Esquema hidrulico y curva caracterstica

Accionamiento elctrico y mecnico

Recorrido del tirante

Estimacin de los esfuerzos de accionamiento mximos

Fa | 1 030 N [299 lbf]

Para calcular los esfuerzos de accionamiento en funcin

Presin del freno de estacionamiento

Opciones (Vase la pgina 71)

Indicador de presin (Mx. 42 V)

Dimensiones de la vlvula de frenado VB-010

Corte de la base de la vlvula

120 [1 740] (1)

(1) : Consltenos en caso de presin superior

Control mecnico con orientacin estndar de la vlvula

Esquema hidrulico y curva caracterstica

Recorrido del pulsador

Estimacin del esfuerzo de accionamiento mximo en funcin de la presin de salida

Fa (daN) | 0.5 x presin de salida mx. (bar) + 5

Para obtener los esfuerzos en lbf, convierta el resultado

Para otras posibilidades de presin de funcionamiento, consulte a su representante comercial de

Indicador de presin (Mx. 42 V)

Opciones (Vase la pgina 71)

Dimensiones de la vlvula de frenado VB-020

Corte de la base de la vlvula Vista

120 [1 740] (1)

M12 x 1.5 (VB0E0)

M14 x 1.5 (VB0F0)

Esquema hidrulico y curvas caractersticas

Desplazamiento angular del pedal

Recorrido del pulsador

Estimacin del esfuerzo de accionamiento mximo en funcin de la presin de salida

Fa (daN) | presin de salida mx. (bar) + 27

Para obtener los esfuerzos en lbf, convierta el resultado

Para otras posibilidades de presin de funcionamiento, consulte a su representante comercial de

Indicador de presin (42 V mx.)