REGULAMENTO

Competio de Pontes de Espaguete

DISPOSIES GERAIS
1. Cada equipe dever ser formada por, no mximo, cinco alunos do curso de
Engenharia Civil.
2. Cada equipe poder participar com apenas uma ponte.
3. Para inscrio da equipe, dever ser entregue, na coordenao do curso, a ficha de
inscrio (modelo nos Anexos deste edital) devidamente preenchida.
4. Antes da realizao dos testes de carga das pontes, cada equipe dever apresentar
uma estimativa do valor da carga de colapso de sua ponte e uma lista das colas
utilizadas na sua construo.
5. Na semana anterior realizao dos testes de carga das pontes, ser constituda uma
comisso de fiscalizao formada pelos professores do curso de Engenharia Civil do
centro Universitrio So Camilo-ES. Esta comisso estar encarregada de verificar se as
pontes se adequam s prescries do regulamento da competio.

DATAS IMPORTANTES
ATIVIDADE

DATA LIMITE/HORRIO

LOCAL

Inscrio da equipe

15/09/16

Coordenao dos cursos

de Engenharia

Entrega da ponte

Competio

29/09/16

Laboratrios da

8h s 11h e 18h30 s 21h30

Engenharia

30/09/16

Auditrio Pe. Inocente

17h

Radrizani

NORMAS PARA A CONSTRUO DA PONTE

1. A ponte dever ser indivisvel, de tal forma que partes mveis ou encaixveis no
sero admitidas.
2. A ponte dever ser construda utilizando apenas massa do tipo espaguete nmero 7 da
marca Barilla e colas epoxi do tipo massa (exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox,
Poxibonder, etc.) e do tipo resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix,
etc.). Ser admitida tambm a utilizao de cola quente em pistola para a unio das
barras nos ns. Outros tipos de cola podero ser admitidos se submetidos previamente
considerao do(s) professor(es) da(s) turma(s) participante(s) da competio.

3. O peso da ponte (considerando a massa espaguete e as colas utilizadas) no poder

ser superior a 750 g.
4. No limite de peso prescrito (750 g), no sero considerados o peso do mecanismo de
apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir, no item 7), nem o peso da
barra de ao para fixao da carga (descrito a seguir, no item 10), que sero estimados
em 150 g.
5. A ponte s poder receber revestimento ou pintura com as colas permitidas.

6. A ponte dever ser capaz de vencer um vo livre de 1 m, estando apoiada livremente

nas suas extremidades, de tal forma que a fixao das extremidades no ser admitida.

7. Na parte inferior de cada extremidade da ponte dever ser fixado um tubo de PVC
para gua fria de 1/2" de dimetro e 20 cm de comprimento para facilitar o apoio destas
extremidades sobre as faces superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados
no mesmo nvel. O peso dos tubos de PVC no ser contabilizado no peso total da
ponte, como descrito no item 4.

8. Cada extremidade da ponte poder prolongar-se at 5,0 cm de comprimento alm da

face vertical de cada bloco de apoio. No ser admitida a utilizao das faces verticais
dos blocos de apoio como pontos de apoio da ponte.

9. A altura mxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais baixo at o
seu ponto mais alto, no dever ultrapassar 50 cm.
10. A ponte dever ter uma largura mnima de 5 cm e mxima de 20 cm, ao longo de
todo seu comprimento.
11. Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela dever ter fixada na
regio correspondente ao centro do vo livre, no sentido transversal ao seu comprimento
e no mesmo nvel das extremidades apoiadas, uma barra de ao de construo de 8 mm
de dimetro e de comprimento igual largura da ponte. A carga aplicada ser
transmitida ponte atravs desta barra. O peso da barra no ser contabilizado no peso
total da ponte, como descrito no item 4.

NORMAS PARA A APRESENTAO DAS PONTES

1. Cada grupo dever entregar sua ponte j construda, acondicionada em uma caixa de
papelo. A data da entrega das pontes ser fixada pela coordenao da competio.
2. No momento da entrega de cada ponte, membros da comisso de fiscalizao da
competio procedero pesagem e medio da ponte e verificao do cumprimento

das prescries deste regulamento. Aps a entrega, a ponte ficar armazenada em local
a ser determinado pela comisso de fiscalizao da competio, at o momento da
realizao dos testes de carga.

NORMAS PARA A REALIZAO DOS TESTES DE CARGA

1. A ordem da realizao dos testes de carga das pontes corresponder, na medida do

possvel, ordem de entrega das mesmas.
2. Cada grupo indicar um de seus membros para a realizao do teste de carga de sua
ponte. Durante o teste de carga, o aluno dever utilizar luvas de proteo para evitar
acidentes no momento do colapso da ponte.
3. A carga inicial a ser aplicada ser de 2 kg. Se aps 10 segundos de ter aplicado a
carga, a ponte no apresentar danos estruturais, ser considerado que a ponte passou no
teste de carga mnima, e ela estar habilitada para participar do teste da carga de
colapso.
4. Se a ponte passou no teste da carga mnima, as cargas posteriores sero aplicadas em
incrementos definidos pelo membro do grupo que est realizando o teste. Ser exigido
um mnimo de 10 segundos entre cada aplicao de incremento de carga.
5. Ser considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar severos danos
estruturais menos de 10 segundos aps a aplicao do incremento de carga. A carga de
colapso oficial da ponte ser a ltima carga que a ponte foi capaz de suportar durante
um perodo de 10 segundos, sem que ocorressem severos danos estruturais.
6. Se na aplicao de um incremento de carga ocorrer a destruio do ponto de
aplicao da carga, ser considerado que a ponte atingiu o colapso, pela impossibilidade
de aplicar mais incrementos de carga (ainda que o resto da ponte permanea sem
grandes danos estruturais).
7. Aps o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada podero ser examinados por
membros da comisso de fiscalizao da competio, para verificar se na sua construo
foram utilizados apenas os materiais permitidos. Caso seja constatada a utilizao de
materiais no permitidos, a ponte estar desclassificada.

8. Em caso de empate de duas ou mais pontes com a mesma carga de colapso, ser
utilizado como critrio de desempate o peso menor e se persistir o empate ser
considerada a ordem de entrega das pontes.
9. Qualquer problema, dvida ou ocorrncia no contemplada neste regulamento,
dever ser analisada pela comisso de fiscalizao da competio e pela coordenao
dos cursos de Engenharia.

Fonte: Departamento de Engenharia Civil Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Prof. Msc. Luis Alberto Segovia Gonzlez

ANEXOS
1. Dados para o Projeto
Os dados aqui apresentados foram obtidos pelos professores Luis Alberto Segovia
Gonzlez, Incio Benvegnu Morsch e Joo Ricardo Masuero, do Departamento de
Engenharia Civil da Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
Maiores informaes podem ser encontradas no artigo publicado no 18th International
Congress of Mechanical Engineering (COBEM 2005), com o ttulo "Didactic Games in
Engineering Teaching - Case: Spaghetti Bridges Design and Building Contest".
Os dados apresentados a seguir, se referem ao espaguete prescrito para esta competio:

Marca: Barilla
Tipo: Spaghettoni
Nmero: 7
Peso do pacote: 500 g

Dados Gerais

Nmero mdio de fios de espaguete em cada pacote: 500

Dimetro mdio: 1,8 mm
Raio mdio: 0,9 mm
rea da seo transversal: 2,545 x 10-2 cm2
Momento de inrcia da seo: 5,153 x 10-5 cm4
Comprimento mdio de cada fio: 25,4 cm
Peso mdio de cada fio inteiro: 1 g
Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm
Mdulo de Elasticidade Longitudinal: 36000 kgf/cm2

Dados sobre a Resistncia Trao

Carga de ruptura por trao:

A carga de ruptura por trao para um fio de espaguete, independe do
comprimento do fio, foi determinada atravs do ensaio de 6 corpos de prova
submetidos a trao at a ruptura.
A carga mdia de ruptura obtida nestes ensaios foi de 4,267 kgf.

Dados sobre a Resistncia Compresso

Carga de ruptura por compresso:

A carga de ruptura por compresso dos fios de espaguete, est relacionada com o
fenmeno da flambagem, que depende do comprimento do fio de espaguete, das
propriedades geomtricas da sua seo transversal e das condies de vinculao
das extremidades.
Para a determinao da carga de ruptura por compresso de cada barra
comprimida da trelia da ponte, sugere-se a proposta de roteiro de clculo
abaixo.

Proposta de Roteiro de Clculo para Dimensionamento das Barras

A partir dos resultados de 6 testes de trao (realizados pelo Prof. Incio Morsch UFRGS) e dos resultados de 93 ensaios de compresso de corpos de prova de diferentes
comprimentos e formados por diferentes nmeros de fios de espaguete (realizados pelo
Prof. Luis Alberto Segovia Gonzlez - UFRGS), foi redigido pelo Prof. Joo Ricardo
Masuero - UFRGS um roteiro de clculo para o dimensionamento das barras das trelias
das pontes.
Barras em trao
Para encontrar o nmero de fios de espaguete necessrio, basta dividir o Esforo
Normal de trao calculado, pela resistncia de cada fio:

Barras em compresso
Para encontrar o nmero de fios necessrios, consideremos que a flambagem ocorre em
regime elstico linear, seguindo a equao de Euler.
A equao de Euler :

Onde PCR o Esforo Normal de compresso que a barra deve suportar, A a rea da
seo transversal, o ndice de esbeltez da barra, lfl o comprimento de flambagem
da barra, o raio de girao e I o momento principal central de inrcia da seo.
Considerando-se que a partir de um certo nmero de fios de espaguete, a seo
transversal tende para uma seo circular, pode-se escrever:

e que, em barras rotuladas-rotuladas, o comprimento de flambagem igual ao

comprimento real ou distncia entre ns, obtm-se:

Mesmo que os ns no sejam rotulados, mas rgidos com unies coladas, a considerao
anterior conservativa pois no se pode garantir o engastamento perfeito das barras nos
ns, levando a uma situao intermediria entre a considerada e a engastada-engastada.
O nmero de fios pode ser obtido dividindo-se a rea necessria pela rea de cada fio.

onde r o raio de um fio de espaguete.

Assim, para os dados do espaguete, a equao acima fica:

para N em kgf, l e r em cm

para N em N, l e r em mm

2. Ficha de Inscrio

COMPETIO DE PONTE DE ESPAGUETE

NOME DA EQUIPE:

NOME DO ACADMICO

MATRCULA

ASSINATURA