ESTADO DE SANTA CATARINA

SECRETARIA DA SEGURANA PBLICA E DEFESA DO CIDADO

POLCIA MILITAR
BATALHO DE POLCIA MILITAR RODOVIRIA

ACIDENTE
DE
TRNSITO
Com e Sem Vtimas
Confeco do BOAT
Envolvendo Produtos Perigosos

NDICE
ASSUNTO

PAGINA

INTRODUO

02

1. CONCEITOS E DEFINIES.........................................................

03
04
05

2. ELEMENTOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTE TRNSITO

3. LEVANTAMENTO DE ACIDENTE DE TRNSITO
4. LEGISLAO PERTINENTE
5. LEVANTAMENTO DO ACIDENTE DE TRNSITO- FINALIDADE
6. LEGENDAS/CONVEES
7. TIPOS DE ACIDENTES DE TRNSITO - CONCEITOS

8. TIPOS DE PISTAS
Pista simples mo dupla
Pista simples com faixa dupla
Pista Dupla
Pista simples com varias faixas
9. TRAADO DA VIA
10. PROCEDIMENTOS NO ATENDIMENTO DO ACIDENTE
11. CONFECO DO BOAT NO LOCAL DO ACIDENTE Local
Tipo de Acidente / pista / Pavimentao e Sinalizao
Condies Gerais / Identificao dos veculos
Testemunhas / Observaes
reas danificadas / Croqui
Croqui elaborao
Declarao Sumria
Danos Materiais / Dados do Policial Militar
Vtimas Dados e leses
12. DANOS NOS VECULOS - Resoluo 25/98 e portaria 64/2001
Tabela de Pontuao para danos em veculo
Anexo I Lei n 5.970 de 11 de dezembro de 1973
Anexo II Lei n 6.174 de 09 de dezembro de 1974
13. ACIDENTE DE TRNSITO COM PRODUTOS PERIGOSOS
14. TELEFONE DE CONTATO EM EMERGNCIA COM PROD. PERIG.

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Introduo
O contedo a seguir foi elaborado especificamente para o treinamento de
policiais Militares do Batalho de Polcia Militar Rodoviria, a fim de ser utilizado
como suporte no atendimento de acidente de trnsito com e sem vtimas, acidentes
de trnsito envolvendo produtos perigosos e preenchimento do Boletim de
Ocorrncia de Acidente de Trnsito BOAT, baseando-se em legislaes
pertinentes, para a execuo da misso constitucional da PM, para o exerccio de
polcia e atos do policiamento e fiscalizao de trnsito.

1. CONCEITOS E DEFINIES
ACIDENTE DE TRNSITO: Acidente de trnsito todo evento no premeditado, de
que resulte dano em veculo ou na sua carga e ou leses em pessoas e ou animais, em que pelo
menos uma das partes est em movimento na via terrestre, ou reas abertas ao pblico. Pode
originar-se, terminar ou envolver veculos em via pblica (NBR n 10.697/89).
ACOSTAMENTO: parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada a parada
ou estacionamento de veculos em caso de emergncia, e a circulao de pedestres e bicicletas,
quando no houver local apropriado para esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRNSITO: Pessoa, civil p Policial Militar,
credenciada pela Autoridade de Trnsito para o Exerccio das atividades de fiscalizao,
operao, policiamento ostensivo de trnsito ou patrulhamento.
AUTOMOVEL: Veculo automotor destinado ao transporte de passageiros, com
capacidade para at oito pessoas, exclusive o condutor.
AUTORIDADE DE TRNSITO: Dirigente mximo do rgo ou entidade executivo
integrante do Sistema Nacional de Trnsito ou pessoa Por ele expressamente credenciada.
AUTORIDADE POLICIAL: Pessoa que ocupa cargo e exerce funes policiais, Ex:
delegados de polcia, chefes de polcia, etc..
BORDA DA PISTA: Margem da pista podendo ser demarcada por linhas longitudinais
de bordo que delineiam a parte da via destinada circulao de veculos.
CALADA: Parte da via, normalmente segregada e em nvel diferente, no destinada a
circulao de veculos,reservada ao trnsito de pedestres e, quando possvel, a implantao de
mobilirio urbano, sinalizao, vegetao e outros fins.
CAMINHO TRATOR: Veculo automotor destinado ao tracionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE: Veculo destinado ao transporte de carga com peso bruto total at
3.500 kg de tonelada.
CAMIONETA: Veculo misto destinado ao transporte de passageiros e carga no mesmo
compartimento.
CANTEIRO CENTRAL: Obstculo fsico construdo como separador de pistas de
rolamento.

CIRCUNSCRIO DO RGO EXECUTIVO DE TRNSITO: a diviso

territorial administrativa criada ou mantida pelo Poder Pblico competente, onde o mesmo
exerce a competncia que a lei que o criou lhe confere.
CONDUTOR: Pessoa que conduza um veculo automotor ou de outro tipo, incluindo os
ciclos, ou ainda que guiem por uma via, cabea de gado isolado, rebanho, bando ou manadas.
DEPRESSO: a rea restrita, onde o nvel inferior ao nvel mdio da superfcie que
a rodeia. (ABTN).
MEIO FIO: Obstculo vertical ou inclinado implantado ao longo das bordas da pista,
que delimita a calada e a prpria pista. (ABNT)
PASSAGEIRO: Toda pessoa transportada por um veculo e que no integre a sua
tripulao. tambm o usurio do transporte remunerado que paga passagem. (Deciso n
135/74 do CONTRAN e Resoluo n 683/87 do CONTRAN).
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRNSITO: Funo exercida pelas Polcias
Militares com o objetivo de prevenir e reprimir atos relacionados com a segurana pblica e de
garantir obedincia s normas relativas a segurana de trnsito, assegurando a livre circulao e
evitando acidentes.
REBOQUE: Veculo destinado a ser engatado atrs de um outro veculo automotor.
SEMI-REBOQUE: Veculo de um ou mais eixos que se apia na sua unidade tratora ou
ligado por meio de articulao.
TRIPULANTE: Pessoa transportada pelo veculo que, em virtude de vinculo
empregatcio com a empresa transportadora, tem a seu cargo a conduo ou manuteno do
veculo, as tarefas de fiscalizao, a cobrana de passagens, o atendimento dos passageiros ou o
carregamento, descarregamento ou proteo da carga. (Resoluo n 683/87 do CONTRAN).
VIA: Superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo a pista,
a calada, o acostamento, ilha e canteiro central.
VTIMA DE ACIDENTE DE TRNSITO: Toda pessoa que sofre leses fsicas e/ou
perturbaes mentais, em razo de acidente de trnsito, independente de sua culpa civil ou penal.

2 ELEMENTOS ENVOLVIDOS

a) VECULOS
O veculo est relacionado basicamente ao seu estado de conservao e segurana
(pneumticos equipamentos obrigatrios sistemas de freios e direo deficincia de iluminao
etc). Vale salientar que Independente de casos fortuitos, as deficincias destas maquinas esto
estritamente ligadas ao homem.

b) O MEIO
Est relacionado aos fenmenos atmosfricos (chuva garoa neblina. Cerrao etc) e ao
estado de conservao das vias (pavimentao sinalizao. Engenharia de trfego).

c) O HOMEM
Em sua maioria o elemento que mais contribui para a existncia do acidente seja como
condutor do veculo, pedestre ou passageiro, uma serie de fatores psicolgicos adversos. Aliados
a imprudncia impercia e negligencia. Contribuem para a ocorrncia dos acidentes.

3. LEVANTAMENTO DE ACIDENTE DE TRNSITO

Levantamento do local de acidente de transito complexo A anlise dos resultados e dos
vestgios constatados no local. Envolvem conhecimento de legislao de trnsito fsica.
Matemtica. Engenharia de trfego, etc.
O agente da Autoridade de trnsito tem grande responsabilidade o ato do atendimento do
acidente de trnsito e da confeco do Boletim de Ocorrncia de Acidente de Trnsito BOAT,
para tanto se deve manter-se sempre atualizado no cumprimento da legislao vigente e das
tcnicas que permitam a maior eficincia no atendimento de acidentes de trnsito, socorro s
vtimas, sinalizao do local, remoo dos veculos, acionamento dos apoios e autoridades e
aplicao das medidas administrativas cabveis, e principalmente na melhoria dos padres de
segurana nos locais de acidentes.

4. LEGISLAO PERTINENTE
Na legislao existente que relativo a acidente de trnsito, verifica-se a necessidade do
exame do local de acidente, verifica-se a preocupao de tais legisladores no pronto atendimento
das ocorrncias, proporcionando a segurana necessria a populao, bem como evitando
transtornos comuns nestes acontecimentos.
Art 6, Inciso 1 do Cdigo de Processo Penal ( Texto alterado pela Lei N 8.862, de 28 de
Maio de 1994):
Logo que tiver conhecimento da prtica de infrao penal, a autoridade
policial dever:
I Dirigir-se ao local, providenciando para que no se alterem o estado e
conservao das coisas at a chegada dos peritos criminais.

Art 169 do Cdigo de Processo Penal:

Para efeito de exame do local onde houver sido praticada a infrao, a
autoridade providenciar imediatamente para que no se altere o estado das
coisas at a chegada dos peritos que podero instruir seus laudos com
fotografias, desenhos ou esquemas ilustrativos.

Lei n 5.970, de 11 de dezembro de 1973:

Anexo I

Art 12, alnea a, do Cdigo de Processo Penal Militar:

Logo que tiver conhecimento da pratica de infrao penal militar,
verificvel na ocasio, a autoridade a que se refere o 2 do art. 10 dever, se
possvel:
Dirigir-se ao local, providenciando para que no se alterem o estado e
situao das coisas, enquanto que necessrio;

Lei n 6.174, de 09 de dezembro de 1974:

Anexo II

ATA NC 3.662 DA 7 REUNIO ORDINRIA DO CONTRAN DE 1994

O Conselho, tomando cincia por noticia de vrios jornais de grandes
engarrafamentos de trnsito causados pela demora em serem periciados locais
em que ocorreram acidentes de trnsito, s vezes de pequena monta e sem
vtimas, ou s vezes com vtimas, mas que a manuteno do local inalterado,
colocam em risco a segurana dos demais usurios da via, resolve determinar aos
rgos do Sistema Nacional de Trnsito, DETRANs, DERs, DNERs e as
POLICIAS MIITARES, ADOS Estados e do Distrito Federal e a POLCIA
RODOVIRIA FEDERAL, que adotem mecanismos de pronto atendimento, para
a imediata desobstruo da via, conforme preceituam as Leis n 5.970, de
11.12.73 e 6.174, de 09.12.74, que autorizem a imediata remoo das vtimas e
dos veculos envolvidos que estiverem no leito da via pblica e prejudiquem o
trnsito. Observa ainda o Conselho, que no tocante aos acidentes de trnsito sem
vtimas, no h nada na legislao de trnsito ou Penal que justifique o no
desimpedimento imediato do local, com o pronto restabelecimento do fluxo de
trfego e qualquer garantia probatria particular no pode sobrepor aos direitos
da comunidade de livre trnsito com segurana.

Parecer N 208/91, da procuradoria Geral do Estado de Santa Catarina:

I A Polcia Militar competente para atender e expedir Boletim de
Ocorrncia em acidente de trnsito que exija a imediata remoo de pessoas ou
de veculo do local;
Nota-se que todos os dispositivos legais permitem que a Polcia Militar
faca o atendimento de acidente de trnsito, com a expedio do respectivo
Boletim de Ocorrncia de Acidente ele Transito (BOAT), mesmo com vtima,
desde que no haja condies de segurana e de trafego normal no local,
necessitando de uma ao imediata para a remoo das vtimas e veculos,
evitando-se transtornos a coletividade. Salienta-se, no entanto que locais onde
ocorreram crimes que no sejam de trnsito, devem ser preservados at o
comparecimento da percia tcnica, mesmo que sejam no leito da via e
prejudiquem o trnsito

NBR n 10.696, de Jun 89 - ABNT

Estabelece os smbolos grficos a serem usados nos diagramas de acidentes de
trnsito e nos Boletins de Ocorrncia em estudos e levantamentos de acidentes de
trnsito.

NBR n 10.697, de Jun 89 - ABNT.

Define os termos tcnicos utilizados na preparao e execuo de pesquisas
relativas a acidente de trnsito e elaborao de relatrios.
NBR n 12.898, de nov 93 - ABNT.
Fixa o relatrio a ser empregado na coleta de dados estatsticos de acidente de
trnsito rodovirio e urbano, para fins de unificao nacional de coleta de dados e com
registro pblico das suas circunstncias, causas e conseqncias.

5. LEVANTAMENTO DO ACIDENTE DE TRNSITO - FINALIDADE

a) PREVENO
Atravs do acidente estudo estatstico dos acidentes de trnsito, podemos verificar pontos
crticos em determinado trecho da via, identificando as deficincia para aplicao da
engenharia de trnsito se for o caso, ou intensificao de policiamento para controle de
excessos praticados por condutores/pedestres afim de reduzir os acidentes.

b) REPARAO
Atravs do Boletim de Acidente de Trnsito que as Partes envolvidas em um acidente
onde no houve acordo entre as partes, visando a instruo de processo penal para
ressarcimento de danos, bem como pagamento de despesas hospitalares decorrente de
internaes/atendimento em virtude d acidente de trnsito.

c) INDENIZAO
O boletim de ocorrncia de acidente de trnsito pea importante e necessria para
processo de indenizao de danos causados ou invalides contra a pessoa por ocasio do
acidente de trnsito atravs do seguro DPVAT.

6. LEGENDAS/CONVENES

Automvel
nibus ou caminho

Veculo parado/estacionado
Veculos de 2 rodas
Marcha Frente
Marcha r
Patinagem ou Derrapagem
Capotagem
Pedestre - Vtima
Animal
Local do acidente P.I.
Objeto Fixo
Antes do Acidente
Antes do Acidente

Diretriz 18/Cmdo Geral/88

NBR n 10.696, de Jun 89 - ABNT

7. TIPOS DE ACIDENTE DE TRNSITO - CONCEITOS

Conceitua-se acidente de trnsito como qualquer alterao normalidade do
funcionamento dos trs componentes bsicos do trnsito: HOMEM x VECULO x VIA.
a) ATROPELANENTO PEDESTRE/ANIMAL - o acidente em que um pedestre ou
animal atingido por um veculo (motorizado ou no motorizado).

b) COLISO TRASEIRA - o acidente entre dois veculos em movimento, ambos no

mesmo sentido.

c) COLISO FRONTAL - o acidente entre dois veculos em movimento, ambos em

sentidos opostos.

d) ENGAVETAMENTO Acidente em que h o impacto de trs ou mais veculos, num

mesmo sentido de circulao.

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e) ABALROAMENTO LONGITUDINAL (COLISO LATERAL) - o acidente entre

veculos onde so atingidos longitudinalmente sendo que ambos esto em movimento,
este acidente pode acorrer no mesmo sentido ou em sentidos opostos.

f) ABALROAMENTO TRANSVERSAL (COLISO TRANSVERSAL) Acidente

que ocorre transversalmente quando os veculos transitam em direo que se cruzam,
ortogonal ou obliquamente, geralmente ocorre em intersees e sadas de
estacionamentos.

g) CHOQUE Acidente em que um veculo em movimento atinge um obstculo fixo ou

mvel sem movimento, (Poste, defensa, muro, poste, etc.), inclusive outro veculo parado
ou estacionado.

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h) CAPOTAMENTO Acidente quando o veculo em movimento gira sobre si mesmo,

em qualquer sentido, ficando com as rodas para cima, mesmo que momentaneamente.

i) TOMBAMENTO Acidente quando o veculo em movimento tomba lateralmente ou

frontalmente.

j) SADA DE PISTA Acidente quando o veculo em movimento por qualquer motivo sai
da pista, podendo por muitas vezes ser seguido de uma outra situao. (seguido de
choque, capotamento, tombamento, atropelamento, etc..)

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k) QUEDA Acidente em que h impacto em razo de queda livre do veculo, ou queda de

pessoas ou cargas por ela transportadas.

l) OUTROS - Qualquer outro acidente que no se enquadre em nenhuma das categorias

anteriores, (incndio, soterramento, submerso, exploso, etc..).
NOTA: Ao assinalar esse tipo de acidente, deve ser descrito ao lado o tipo de acidente
atravs de uma interpretao do acidente ocorrido.

8. TIPOS DE PISTAS
PISTA Parte da via normalmente utilizada para a circulao de veculos, identificada por
elementos separadores ou por diferena de nvel em relao s caladas, ilhas, ou aos canteiros
centrais.
a) PISTA DE MO NICA aquele onde o trnsito s permitido em um nico
sentido (ABNT).
b) PISTA DE MO DUPLA aquele onde o trnsito permitido simultaneamente em
ambos o sentido (ABNT)

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PISTAS SIMPLES MO DUPLA

1 Pista com 2 Faixas

Pista

Faixas

PISTAS SIMPLES MO NICA

1 Pista com 1
Pista
Faixa

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PISTAS SIMPLES COM FAIXAS DUPLA

1 Pista com 2 Faixas

Pista
Faixas

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PISTAS DUPLA

Divisor de pista, obstculo

Pistas

Faixas

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PISTAS SIMPLES COM 04 FAIXAS OU 02 FAIXAS EM CADA SENTIDO

Marcao viria, pintura.

Pista

Faixas

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9. TRAADO DE VIAS

DEPRESSO Abaixamento do nvel

LOMBADA Elevao do nvel

NVEL Via alinhada (em nvel)

RAMPA Em aclive

RAMPA Em declive

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10. PROCEDIMENTOS NO ATENDIMENTO DO ACIDENTE

As aes abaixo descritas podem variar de acordo com cada situao. Portanto
alguns procedimentos podero ser suprimidos ou invertidos.
1 Segurana/sinalizar o local;
2 Socorrer as vtimas;
3 Precaues para evitar a extenso do acidente:
3.1 Desligar cabos da bateria se necessrio;
3.2 Bloquear vazamento de combustvel;
3.3 Postes com fios ou linhas energizadas;
3.4 Curiosos afastados;
4 Isolar o local (quando houver vitima fatal);
5 Comunicar as autoridades competentes ( quando houver vitimas fatais);
6 Marcao:
6.1 Ponto de impacto;
6.2 Posio de repouso final;
6.3 Indcios vestgios detritos;
7 Remoo dos veculos;
8 Limpeza da pista;
9 Liberao do trfego;
10 Confeco do BOA T;
11 Prender em flagrante quem incorrer em crime;
Obs. Em caso de acidentes envolvendo Produtos perigosos os procedimentos adotados no
local do acidente no seguem as aes acima.

11. CONFECO DO B.O.A.T. NO LOCAL DO ACIDENTE.

11.1 DADOS GERAIS DO ACIDENTE

a) ENDEREO DO ACIDENTE
Localizao, data e hora em que ocorreu o acidente;

b) TIPO DE ACIDENTE
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Enquadrar travs do conhecimento tcnico, o tipo de acidente;

c) PISTA
Assinalar os enquadramentos adequados para cada uma dos itens:
ESPECIE,

ALINHAMENTO,

INTERSECES,

DEFICIENCIA.

d) PAVIMENTAO E SINALIZAO
Elencar a situao do local do acidente quanto a:
TIPO,

ESTADO,

SINALIZAO,

SEMFORO.

e) CONDIES GERAIS
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Assinalar uma de cada das opes apresentadas.

TIPO DO LOCAL, TEMPO,

LUZ,

VISIBILIDADE,

CIRCUNSTNCIAS EVENTUAIS.

11.2 IDENTIFICAO DOS VECULOS E CONDUTORES ENVOLVIDOS

O formulrio possui espao para at trs veculos, sendo caso haja acidentes com mais de
trs veculos dever ser acrescidas folhas necessrias a fim de identificar todos os veculos e
condutores.
- Os dados referentes ao Veculo/Proprietrio, devero ser extrados do Certificado de
licenciamento Anual (CLA), ou do Certificado de Registro do Veculo (CRV). Dados
necessrios para apurao de possveis responsabilidades no mbito judicial.
- Os dados do condutor, sero extrados da Carteira Nacional de Habilitao (quanto
tiver), alm de entrevista ao condutor, a fim de complementar os dados.
- Outras informaes sero atravs de avaliao e procedimento do policial/Guarnio
que estive no atendimento da ocorrncia e confeco do BOAT, quanto Aparncia,
Exame de Teor Alcolico, Comportamento do Conduto.

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11.3 TESTEMUNHAS.
No atendimento do acidente a guarnio deve sempre arrolar testemunha, mesmo que no
sejam apresentadas pelas partes envolvidas, as guarnies deve questionar as pessoas para
verificar se alguma possa ar testemunho do acidente. Tendo testemunhas e prontificando-se a
testemunhar deve-se dar vistas e descrever no campo apropriado do BOAT, Nome completo,
Endereo e Telefone de contato, dados necessrios caso seja requerida em juzo. (caso Haja
mais de duas testemunhas, podero ser identificadas no campo observao).
Evitar, colocar ocupantes dos veculos envolvidos como testemunha, se o fizer dever ser
registrado que era ocupante do veculo 1, 2, 3 etc...

11.4 OBSERVAES.
Neste campo devero ser constados alm dos itens acima descritos, dados que o
policial no atendimento do acidente achar conveniente para melhor esclarecimento do
acidente, bem como registrar se houve notificao lavrada, recolhimento do veculo,
encaminhamento para delegacia, se houve liberao do veculo, etc., ou seja, toda observao
que o policial achar necessrio, dever ser descrita neste campo.

11.5 REAS DANIFICADAS.

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Neste local dever ser registrado os locais afetados em cada veculo envolvido no
acidente, sendo assinalado com x os pontos afetado pelo sinistro, no qual dever ser
consignado abaixo do veculo, em campo prprio a placa do veculo afim de melhor
identificao.
OBS: O policial responsvel pelo registro neste campo dever verificar minuciosamente as
reas danificadas, afim de no registrar danos ocorridos em outras ocasies que no seja a do
acidente em questo.

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11.6 CROQUI.
Podemos dizer que o croqui do acidente nada mais do que a fotografia do cenrio do
acidente, ento se percebe a importncia de se registrar o cenrio com todos os detalhes
possveis, pois muitas vezes pequenos detalhes esclarecem a responsabilidade de uma das
partes envolvidas.

As medidas efetuadas no levantamento do local do acidente devem ser registradas de forma

que as mesmas no se cruzam, pois podem causar conflito no entendimento para possveis
questes judiciais para se apurar responsabilidade.
Mesmo se os veculos forem retirados da posio final do acidente, quer pelos
prprios condutores envolvidos, quer por policiais que primeiro chegaram no local do
acidente, mesmo assim deve-se registra o cenrio do acidente, ou seja, o desenho da via, o
sentido dos fluxos, sinalizaes existente, e com base na declarao dos condutores
envolvidos colocao dos veculos na posio anterior ao acidente, (caso no haja
divergncia).
As Simbologias e legendas a serem utilizadas no croqui devero ser as relacionadas
na Diretriz 18 do Comando Geral, bem como as da NBR n 10.696, de Jun 89 ABNT.
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11.7 DECLARAO SUMRIA

O prprio campo j diz a declarao dos condutores envolvidos deve ser sumaria,
para tanto o policial que estiver confeccionando o Boletim dever:
a) Escutar atentamente toda a declarao do condutor envolvido no acidente;
b) Detalhar os fatos constados de acordo com a verso de cada condutor, sem se
preocupara com a definio de responsabilidade;
c) Deve-se constar (sucintamente) apenas o descrito pelos condutores, mesmo que as
declaraes no se coadunem com o cenrio do acidente.
d) A declarao deve ser resumida, clara e objetiva. Sem eliminar dados
essenciais para o esclarecimento do acidente.
e) Aps descrita a declarao o policial deve ler na integra ao declarante no qual
dever, estando de acordo, apor sua assinatura devidamente identificada,
informando ao mesmo das responsabilidades civis e criminais por suas
declaraes.

A Declarao deve ser:

Resumida, Clara e Objetiva.

Aps a declarao deve-s ler na integra ao condutor declarante

e estando de acordo deve-se identificar e assinar

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11.8 DANOS MATERIAIS

Deve-se citar as avarias de cada veculo atentando-se para:
a) Utilizar os termos tcnicos para descrio dos danos, observando a sua
localizao;
b) Observar para que no sejam constados danos provenientes de outros eventos.
c) Utilizar expresses, amassado, quebrado, arranhado, arrancado. Etc...

11.9 DADOS DO POLICIAL MILITAR

Constar no campo apropriado o Nome, Posto/Graduao, Matricula e assinatura do(s)
policiais que atenderam a ocorrncia.

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11.10 VTIMAS
Toda vtima de acidente de trnsito na internao ou atendimento hospitalar, as
despesas provenientes desse atendimento so ressarcidas pelo seguro DPVAT, com como
indenizaes por incapacidade temporria ou permanente e morte.
Para tanto h necessidade dos dados citados na relao de vtimas serem os mais
exatos possveis afim de eliminarem interrupo no processo de ressarcimento/indenizaes
por divergncia nos dados registrados pelo policial no atendimento do acidente, para tanto
deve-se atentar para alguns detalhes:
a) Identificar as vtimas do acidente, constando nome completo (sem abreviaturas),
idade, endereo. (os dados dentro do possvel devem ser extrados da carteira de
Identidade ou qualquer outro documento de f pblica);
b) Descrever com o Maximo de ateno afim de eliminar qualquer erro no
preenchimento dos dados.
c) Em caso da vtima j ter sido encaminhado ao Hospital/Pronto socorro, entrar em
contato (se possvel pessoalmente) com o local para onde foi conduzido a vtima
para obter as informaes precisas sobre os dados da vtima.
d) Verificar com os atendentes (Bombeiros), mdicos, enfermeiros sobre o grau de
leses das vtimas, bem como relatar o tipo de leso sofrido por cada vtima.
e) Informar no Boletim para onde a vtima foi encaminhada e quem fez a conduo.

OBS: Tal rigor necessrio visto a FENASEG, entidade que administra os recursos
provenientes do recolhimento do Seguro DPVAT, tem grande rigor no processo de
pagamento de despesas hospitalares e indenizaes as vtimas de acidente de trnsito em
virtude de fraudes, portanto qualquer irregularidade nos dados declarados pelo policial no
Boletim de Ocorrncia de Acidente de Trnsito BOAT, o mesmo devolvido para as
devidas correes.

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12. DANOS NOS VECULOS.

Resoluo n 25, De 21 de maio de 1998
Dispe sobre modificaes de veculos e d outras providencias, previstas nos Arts. 98 e 106 do
Cdigo de Trnsito Brasileiro.
.......................
Art. 9 Por ocasio do acidente de trnsito, os rgos fiscalizadores devero especificar no
Boletim d Ocorrncia de Acidente de Trnsito BOAT a situao do veculo envolvido em uma
das seguintes categorias:
I Danos de pequena monta - Quando o veculo sofrer danos que no afetem a sua estrutura ou
sistema de segurana;
II Dano de media monta - Quando o veculo sinistrado for afetado nos seus componentes
mecnicos e estruturais, envolvendo a substituio de equipamentos de segurana especificados
pelo fabricante, e que reconstitudo, possa voltar a circular;
III Dano de grande monta ou perda total - Quando o veculo for enquadrado no inciso III,
artigo 1 da Resoluo 11/98 do CONTRAN, isto , sinistrado com laudo de perda total.

Afim de regulamentar a Resoluo acima, o DETRAN publicou a Portaria

64/DETRAN/ASJUR/2001, no qual atribui pontuao para danos causados na ocasio do
acidente de trnsito.

PORTARIA 064/DETRAN/ASJUR/2001.
Art 1.............
Art 2..............
Art 3 Em caso de sinistro que tenha acarretado danos de mdia e grande monta a autoridade de
trnsito dever providenciar o bloqueio administrativo do documento, e informar ao proprietrio
as aes necessrias para seu desbloqueio, de acordo com o anexo III desta Portaria, e o prazo
para que o mesmo informe ao DETRAN o destino a ser do ao veculo (art 6 da Res. 11/98 e
art 11 da Res. 25/98 CONTRAN).
Art 4..............
Art 5..............

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Art 6 Os agentes fiscalizadores ou condutores, quando da ocorrncia de acidente de trnsito,

devero informar ao rgo de trnsito onde o veculo estiver registrado (CIRETRAN/CITRAN)
os dados de identificao do veculo e a descrio dos danos causados aos mesmos, atravs do
BOAT Boletim de Ocorrncia de Acidente de Trnsito (Anexo I), conforme estabelece o art 9
e seus incisos e o art. 10 da Res n 25/98 CONTRAN.
Art 7 Os danos causados aos veculos automotores classificam-se em: (art 9 da Res n 25/98
CONTRAN):
I Danos de pequena monta;
II Dano de media monta;
III Dano de grande monta.
TABELA DE PONTUAO PARA DANOS EM VECULOS ENVOLVIDOS EM
ACIDENTES COM SUA PONTUAO.
DANOS
PONTOS
Para-Choque(s)
10
Capuz dianteiro ou traseiro
10
Farol/faris/sinaleiras
10
Radiador/motor
30
Pra-brisa
10
Pra-lama(s)
10
Pneus
30
Rodas/suspenso
30
Sistema de direo
30
Portas
10
Colunas/capota
30
Tanque de Combustvel (vazamentos)
20
Sistema de Freios (vazamentos)
20
Desalinhamento da Carroceria
60
Carenagem (motos)
10
Garfo(s) (motos)
30
Carroceria/Caamba (veculo de Carga)
20
Longarina do Chassis (veculos de Carga)
60
Destruio total da cabine ( veculo de carga)
40
At 30 pontos
De 40 200 pontos
Acima de 200 pontos

LEVE MONTA
MDIA MONTA
GRANDE MONTA

29

ANEXO I

30

ANEXO II

31

13. ACIDENTE DE TRNSITO ENVOLENDO PRODUTOS PERIGOSOS.

Um acidente de produto perigoso uma situao na qual um produto perigoso escapa

ou pode escapar para o ambiente que o rodeia, muitas das vezes por conseqncia de acidente de
trnsito envolvendo veculo (s) que transportam tais produtos, neste caso os acidentes adquirem
uma importncia especial, uma vez que a intensidade de risco est associada periculosidade do
produto transportado. Considera-se produto perigoso quele que representa risco para as pessoas,
para a segurana pblica ou para o meio ambiente, citados na resoluo 420/2004 da ANTT, ou
seja, produtos inflamveis, explosivos, corrosivos, txicos, radioativos e outros produtos
qumicos que, embora no apresentem risco iminente, podem, em caso de acidentes, representar
uma grave ameaa populao e ao meio ambiente.
Ao se depararem com acidente envolvendo Produtos Perigosos, deve-se seguir um
procedimento a fim de garantir a sua prpria segurana e segurana de terceiros. Nos quais so:
AVALIAO PRELIMINAR DO ACIDENTE, OBSERVANDO O SEGUINTE:
a) Aproximar-se da cena cuidadosamente, mantendo-se sempre de costas para o vento e
de frente para o evento;
b) Manter-se inicialmente a uma distncia mnima de 100 metros do local do acidente, at
que se consiga identificar o produto, mais sabe que acidente com Produto Perigoso;
c) Identificar o Produto Perigoso atravs do Nmero da ONU, descritos nos Painis de
Segurana afixados ao veculo, ou outro meio possvel disponvel;
d) Acionar os rgo especializados em auxilio ao acidente. DEFESA CIVIL,
BOMBEIROS, FATMA, ABQUIM. ETC..

32

e) Verificar a existncia de vazamentos, incndios, liberao de gases ou vapores, e

existncia de vtimas. No se aproximar do veculo sem no conhecer o produto;
f) No socorrer vtimas sem antes ter certeza de que no esto contaminadas;
g) Fazer isolemanto inicial do local do acidente, impedindo a entrada ou sada de qualquer
pessoa;
h) No usar sinais luminosos, fogo ou qualquer fonte de calor e ignio na rea isolada;
Evitar qualquer tipo de contato com o produto perigoso;
i) S iniciar a confeco do Boletim de Ocorrncia de Acidente de Trnsito aps o
atendimento e regularizao do cenrio pelos rgos especializados.

COMO IDENTIFICAR PRODUTOS PERIGOSOS

muito difcil, seno impossvel, mesmo para um tcnico, identificar, num relance,
se um determinado lquido, p, fumaa ou slido um dos chamados produtos perigosos. A
imprudncia (ou azar) de algumas pessoas, tocando, inalando ou at mesmo ingerindo um destes
produtos, acaba com a dvida, com o aparecimento dos sinais e sintomas de queimaduras ou
intoxicaes.
Os produtos transportados so identificados de acordo com a classe de riscos pelos Rtulos de
Risco atribudo a cada produto no qual recebem um nmero sendo representado conforme
abaixo:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Explosivos
Gases
Lquidos Inflamveis
Slidos Inflamveis
Substncias Oxidantes e perxidos orgnicos
Substncias Txicas e substncias Infectantes
Material Radioativo
Substncias Corrosivas
Substncias e artigos perigosos diversos

33

Os Painis de segurana identificam o produto que esta sendo transportado pelo veculo, cada
produto recebeu um nmero de quatro algarismos que identificados nos painis de segurana.
Para o cidado comum, detalhes relativos as especificaes de risco so de pouca relevncia, mas
importante saber reconhecer em um local ou veculo a existncia de um produto perigoso para:
a. garantir sua prpria segurana.
b. proteger outras pessoas.
c. alertar as autoridades em caso de acidente

Nmero de Risco

Grau de Perigo

Nmero da ONU

Identificao do Produto

LEMBRE-SE: Se voc tem certeza de que se trata de Produto Perigoso no entre na rea de risco
(100 metros) sem a proteo adequada (roupas isolante e resistente) nem mesmo para retirar
pessoas acidentadas/contaminadas para que voc no se torne mais uma contaminada.
Aguarde o socorro adequado;

34

14. RGOS ACIONADOS EM ACIDENTES COM PRODUTOS PERIGOSOS.

ORGO

PESSOA DE CONTATO

Corpo de Bombeiros

Centro de Operaes

193

Defesa Civil DEDC

Cap Marcio ( Fpolis)

(48) 3271-0916

Defesa Civil DEDC

Ten Matiuzzi (Fpolis)

(48) 9981-5811

Defesa Civil DEDC

Caroline Margarida (Fpolis)

(48) 3271-0916

ABIQUIM

Emergncia 24 horas

0800-11 8270

Cons. Reg. Qumica CRQ

Clia Regina Boeing ( Fpolis)

(48) 9981-0850

Cons. Sul Brasileiro de

Ana Paula Dagostin ( Fpolis)
Qualidade de Combustvel
Cons. Sul Brasileiro de
Paulo F. de A. Boamar ( Fpolis)
Qualidade de Combustvel
FATMA
Jovani ( Joinville)
Vigilncia Sanitria

TELEFONE

(48) 9619-9274
(48) 8406-5062
(48) 3232-1154
(47) 3433-6176

Maria Izolete/Gecilio Srgio/Francisco

(48) 3251-7924

Tarcisio Mendes Lima ( Palhoa)

(48) 9982-8033
(48) 3342-1001

Secretaria da Fazenda

Polcia Militar Rodoviria

Fone: (48) 3271-2300 Direto
Email: comando@pmrv.sc.gov.br

35