al emplear un intercambiador de calor del tipo regenerativo. La mayor desventaja de un intercambiador de calor de este tipo es, la tendencia a la fuga de aire hacia los gases de escape debido a que la el aire comprimido esta mayor presin que los gases de escape. Este problema reduce la ganancia de eficiencia debido al intercambiador de calor, por lo que este es un punto crtico de diseo, tratar de minimizar las fugas.
6. Mencione y explique las 5 condiciones por las que
un controlador de apagado (Shut Down type control) puede cerrar la vlvula de alimentacin de una turbina de gas. Recalentamiento de la turbina: gracias a sensores ubicados en la entrada y salida de la turbina se est monitoreando un valor de temperatura de entrada en la turbina, en dado caso en la entrada o el escape de la turbina se sobrepasa el valor de temperatura predeterminado para su trabajo un sistema de relay cierra la vlvula y apaga la turbina cortndole el flujo de combustible completamente. Turbina sobre pasa su velocidad: la turbina posee una velocidad de referencia permitida, si esta se sobre pasa, el sensor de velocidad apaga la vlvula de combustible, apagando la turbina. Presin baja de aceite: es esencial mantener una lubricacin y un enfriamiento adecuados en los rodamientos de la turbina. Esto se hace mediante un switch en la lnea de suministro de aceite y si detecta aceite bajo inmediatamente se cierra la vlvula de combustible. Alto nivel de temperatura de aceite: esta condicin es peligrosa ya que puede indicar un bajo nivel del suministro de aceite o una falla en los rodamiento, engranes, etc. Este se monitorea por un sensor de temperatura inmerso en el aceite lubricante, si este detecta temperatura muy alta, inmediatamente se apaga la turbina. Vibracin excesiva: un pequeo aumento en la vibracin es causa de alerta. Hay ciertos dispositivos de deteccin de vibraciones que se encuentran en la
turbina, que envan una seal a un dispositivo que permanece monitoreando y
si se sobrepasa el nivel de vibracin admitido la turbina se apaga.
7. En la eficiencia de una turbina de gas, Cul es el
efecto de la friccin en los alabes? (Effect of blade friction). En las turbinas siempre hay perdidas de calor utilizable para el proceso debido a la resitencia a la friccion que ofrecen los alabes de la turbina resultando en una cada de velocidad. Esta energa perdida en friccion se convierte en calor debido a esto los gases son recalentados hasta cierto punto. Por lo que la entrega de calor es menor a la entrega de calor adiabtic.