Pik vu lu Cree oteRecomendacion AMAAC RA-02/2011 Susceptibilidad a la deformacion permanente por rodera de una mezcla asfaltica, por medio del Analizador de Pavimentos Asfilticos (APA) Nota 1. Esta Recomendacién puede involucrar materiales, operaciones y equipamiento peligro- 80s, no proporciona una directriz de todas estas consideraciones de seguridad, aunque algunos de estos usos estén asociados. Es responsabilidad del usuario, establecer practicas apropiadas de seguridad y salud, y determinar la aplicaci6n de regulaciones limitantes prioritarias al uso. A. CONTENIDO ——_» Esta recomendacién describe el procedimiento de prueba para determinar la susceptibilidad a la rodera de una mezcla de asfalto-agregado en caliente utilizando el Analizador de Pavimentos Asfilticos (APA). B. OBJETIVO DE LA PRUEBA —____» Realizar ensayes evaluando el desempeno de las mezclas asfalticas, permite predecir con mayor certeza el comportamiento en campo de dichas mezclas. Se busca tener carpetas asfalticas mas durables, con mayor resistencia a los esfuerzos producidos por el paso de los vehiculos, y por ende, esperar menores deformaciones en la superficie de rodamiento. C. EQUIPO Y MATERIALES ——___», El equipo para la ejecucién de la prueba debe estar en condiciones de operacién, calibrado, limpio y completo en todas sus partes. Todos los materiales por emplear serdn de alta calidad. C.1_ APA ~ Equipo con control de ensayo automitico, con sistema de carga en las tres ruedas por medio de aire a alta presién, termostéticamente controlado, diseftado para ensayar la susceptibilidad a la deformacién de las mezclas asfalto-agregado con la aplicacién de carga a los especimenes de prueba compactados. C.1.1 El APA debe ser termostiticamente controlado para mantener la temperatura de prueba y las condiciones de camara en cualquier punto establecido entre 4 °C y 72°C. C.L2 El APA debe ser capaz de aplicar cargas independientes hasta 534N para las tres rue- das. La presion debe ser calibrada para cada carga de ensaye, por un transductor de fuerza externo.C13 La presién en las mangueras debe ser ajustable y capaz de mantenerse arriba de 830KPA (120 Ib/pulg’). C.14 El APA debe tener la capacidad para ensayar 6 moldes cilindricos simultaneamente (Figura 1). Figura 1. Moldes con Mezcla Asfiltica C.L5 Los moldes de ensayo deben ser rectangulares, compuestos de polipropileno de ultra- alta masa molecular (UHMW, por sus siglas en inglés), que se coloquen justas en la cabina del APA, y contenga dos orificios en los cuales se inserten las probetas. Las dimensiones de cada orificio debe ser de 150+2,0 mm de diametro por 75,0+2,00 de alto. C16 FI APA debe tener un contador maestro programable que pueda ser preestablecido para el niimero de ciclos deseado para un ensaye. El APA (Figura 2) debe ser capaz de detener el ensaye automaticamente cuando se ha completado el niimero de ciclos programados. C.1.7 Las mangueras deben ser de acuerdo a la recomendacién del fabricante del APA (Gates 7B). C18 FIAPA debe ser calibrado de acuerdo a lo indicado por el fabricante, C.2_ Balanza de 12000 g de capacidad, con una aproximacién de 0.1 g. C3. Utensilios de mezclado (tazén, cucharas, espitula). C4 Horo para calentar el cemento asfaltico, el agregado y la mezcla con la temperatura de planta. C.5. Compactador giratorio (SGC) y moldes conforme a la norma AASHTO T 312 (Figura 3), 0 C6 Vibrocompactador con moldes para compactacién. D. _ PREPARACION DE LOS ESPECIMENES DE ENSAYE —____¢ D.1_Niimero de especimenes por ensaye Se requieren seis (6) especimenes cilindricos, 150 mm de didmetro por 75 + 2 mm de alto.Figura 2. APA Figura 3, Compactador Giratorio D.2_Especimenes obtenidos de extraccién de corazones (niicleos) en carreteras Los especimenes extraidos de carreteras deberin ser de 152 mm de didmetro con todas las caras perimetralmente perpendiculares a la superficie del nitcleo dentro de 5 mm. Los niicleos deberin ser cortados con una sierra hiimeda para concreto hasta una altura de 75 + 3 mm. Para ajustar las dimensiones de altura o ancho del nitcleo puede utilizarse yeso o un material similar. Los ensayes deben ser realizados sobre la seccién no cortada del nticleo (con la cara de rodamiento hacia arriba). D.3 Mezclas obtenidas en planta D.3.1 Las muestras en la planta productora de mezclas deben ser obtenidas de acuerdo con la norma AASHTO T168. Estas deben ser reducidas a un tamafio apropiado y com- pactadas con el ntimero de gitos (Ndis) de diseno, como se determina en la norma AASHTO MP2 (M323), mientras la mezcla esté dentro del rango de compactacién, de acuerdo al proveedor del asfalto, Evitar recalentar el sobrante. D4 Mezclas preparadas en laboratorio Las proporciones de la mezcla son dosificadas (procesado por bacha) de acuerdo con la formula de trabajo seleccionada. La temperatura a la que debe ser calentado el asfalto para proporcionar una viscosidad de (1,7 © 0,2)10 m?/s, deberd ser la temperatura de mezclado, Para asfaltos modificados, utilizar la temperatura de mezclado recomendada por el fabricante del cemento asfiltico,Primero mezclar en seco agregados pétreos y la cal hidratada (si es utilizada); después adi- cionar el porcentaje correcto del cemento asfal Mezclar los materiales hasta que todos los agregados estén totalmente cubiertos. Las muestras de prueba deberin estar en condiciones, con la temperatura de compactacién apropiada de acuerdo con el término corto del procedimiento de la norma AASHTO R 30. La temperatura a la cual debe ser calentado el ce mento asfaltico para obtener una viscosidad de (2,9 = 0,3) 10 m’/s debera ser la temperatura de compactacién. Para asfaltos modificados, uti- lizar la temperatura de compactacién recomendada por el fabricante del cemento asfiltico. D.5_ Compactacién en laboratorio de los especimenes Un SGC (compactador giratorio) apropiado de acuerdo con la Recomendacién AMAAC RA 06/2011 deberd ser utilizado para compactar las muestras. Los especimenes compactados deberin permanecer en un cuarto con temperatura contro- Jada aproximadamente a 25 *C por un minimo de tres horas, para permitir que el espécimen se enfrie completamente. La preparacion de los especimenes en laboratorio deberd ser compactado con un Ndis (ntimero de giros) determinado en la norma AASHTO M323 con una altura final de 115 + 5 mm. Siel APA no ‘se acomoda con 115 mm, los especimenes deberan ser cortados a una altura de 75 + 3 mm. Sélola porcién inferior de un espécimen compacto debera ser cortada. Bl lado de la superficie no cortada deberd ser ensayada. E, DETERMINACION DEL CONTENIDO DE VACIOS DE AIRE ——_—» E.1_ Determinacién de la gravedad especifica compacta (Gmb) de los especimenes de ensaye de acuerdo con la norma ASTM D1188 0 D2627, segtin aplique. E.2_ Determinacién de la gravedad especifica tedrica maxima de acuerdo con la norma ASTM D204. E.3 Determinacién del contenido de vacios de aire de los especimenes de ensaye de acuerdo con la norma AASHTO T 269. F, SELECCION DE LA TEMPERATURA DE ENSAYE —____», F.1 La temperatura de ensaye debe ser establecida de acuerdo con la maxima temperatura del esténdar de cementante segiin Superpave, de acuerdo al grado de desempeio (PG) especifi- cado. Para las circunstancias donde el grado del cemento asfiltico haya sido “topado”, la tem- peratura de ensaye del APA debe mantenerse en el esténdar de la temperatura mas alta del PG. Para mayor detalle consultar el Protocolo AMAAC PA-MA 01/2011, Disefto de mezclas asfalticas de granulometria densa de alto desempenio. G. PRECALENTAMIENTO DEL ESPECIMEN ——___¢ G.1_Coloque los especimenes en los moldes.G2 Ha H2 H3 HA HG HZ HS Ho Los especimenes deben ser calentados en la cabina de temperatura calibrada del APA 0 en un homo calibrado, por separado, por un minimo de 6 horas. Los especimenes no deben ser mantenidos a temperaturas elevadas por mas de 24 horas previas al ensaye. PROCEDIMIENTO —____» Establecer la lectura de la presién en las mangueras de carga indicada de 700 + 35 kPa. Esta- blecer las lecturas de presién para cada rueda para alcanzar 445 + 22N. Estabilizar la temperatura de la cabina de ensaye a la temperatura seleccionada en la secein F. Asegurar el precalentado de los moldes de los especimenes en el APA. Durante el precalen- tado de la cabina, no debe ser abierta la puerta por mas de 6 minutos cuando se introdurzcan Jos especimenes de ensaye dentro del equipo. Cerrar las puertas de la cabina, y dejar que pasen diez minutos para que la temperatura se restablezca previamente a iniciar el ensaye Aplicar 25 ciclos al juego de especimenes antes de las mediciones iniciales. Haga los ajustes de la presion a las mangueras cuando sea necesario durante los 25 ciclos. Abrir las puertas de la cabina; destrabar (quitar el seguro) y jalar el riel que sujeta los espe- Colocar el patton de las medicines de profundidad de rodera sobre el espécimen. Asegurar que el patrén de la medicién de profundidad de rodera este apropiadamente colocado y fir- ‘memente descansado en la superficie del molde de ensaye. Poner en ceros el equipo de medicién digital para que el dispositivo muestre “0,00” con el equipo completamente extendido. La pantalla deberé también tener una barra debajo de la posicién “inc”, Tomar lecturas iniciales de cada una de las cuatro posiciones en el patron. La medicién central no es utilizada para moldes cilindricos. Las ediciones deberan ser determinadas por medio de la colocacién de un equipo de medicién digital en los cana- les patrén y deslizar el equipo lentamente a través de cada spot. Registrar una medicién pequena de cada posicién a la aproximacién de 0,01 mm. Repetir la secuencia H.6. y H.7. para cada una de las posiciones de prueba. Todas las medi- ciones deberdn ser completadas dentro de 6 + 0,5 minutos. Empujar hacia dentro, el riel sujetador de muestras y asegurarlo, Cerrar las puertas de la cabina, y dejar que transcurran 10 minutos para que la temperatura se equilibre. H.10 Establecer la funcién “PRESET COUTER" a 8000 ciclos. H.11 Iniciar el ensaye, Cuando llegue hasta los 8000 ciclos, el APA deberi detenerse, las lantas de carga deberin automaticamente retraerse, H.12 Repetir los incisos H.5 al H.8 para obtener las mediciones finales, Nota 2. Algunos APA han sido equipados con un sistema automatico de medicién que hacen la secuencia H.5 ~ H.9 innecesarios. Algunos usuarios de APA han reportado diferencias significativas entre la profundidad de rodera de las mediciones automaticas y las medicio- nes manuales.CALCULOS Y RESULTADOS —____» 11 La profundidad de rodera de cada ubicacién es determinada por la resta de la medicién final ya inicial. 1.2. Determinar todos los promedios de la profundidad de rodera para cada ubicacién del sensor. Utilizar el promedio de las 12 mediciones y calcular el promedio de la profundidad de rodera. 13 Calcular el promedio de la profundidad de rodera en las tres posiciones. Ademés, caleular la desviacién estindar de las tres posiciones. 14 Evaluacién del perfil —si la desviacién estandar del grupo es mayor o igual a2 mm, entonces la lectura con la profundidad de rodera mis alejada del promedio puede ser descartada. El procedimiento de ensaye, la calibracién del equipo. y los espet investigados para determinar posibles causas de la excesiva de: 1.5 La profundidad de rodera del APA para las mezclas asfalticas es el promedio de la profundi dad de rodera de seis especimenes cilindricos ensayados a 8000 ciclos. J. REPORTE ____. JA. Elreporte del ensayo de prueba debe incluir la siguiente informacion: J..1 Elnombre del laboratorio, nombre del técnico, y fecha del ensaye. J.1.2 El tipo de mezcla y su descripcion. J.13 El promedio del contenido de vactos de aire de los especimenes de ensaye. J.14 La temperatura de ensaye J.L5 La profundidad promedio, con una aproximacion de 0,1 mm a 8000 ciclos. K. PRECISION Y DESVIACION —__—» K.1_ El trabajo para desarrollar la precision y la desviacién para este estandar, esta en proceso. L. _ PRECAUCIONES PARA EVITAR ERRORES —____¢ Para evitar errores durante la ejecucion de la prueba, se deben observar las siguientes pre- cauciones: L.1 Cuidar que las mangueras mantengan la presién requerida, constante, durante todo el ensaye. L.2_ Cuidar que la temperatura de la cabina se mantenga constante durante todo el ensaye, o den: tro de los rangos de tolerancia. L.3__Verificar que el equipo se calibre de acuerdo con el manual, antes de realizar los ensayos.M. REFERENCIAS —____» Esta recomendacién se complementa con las siguientes: NORMAS Y MANUALES. Muestreo de Materiales Asfalticos. Gravedad especifica volumétrica de mezcla asfaltica compactada, utilizando especimenes saturados, superficialmente secos. Muestreo de mezclas asfalticas para pavimentos Gravedad especifica tebrica maxima y densidad de las mezclas asfalticas para pavimentos Porcentaje de vacios de aire en una mezcla asfaltica, densa 0 abierta, para pavimentos Diseho volumétrico de la mezcla asfalticas (Superpave) Muestreo de mezclas asfilticas para pavimentos Fabricaci6n de mezclas asfélticas en caliente Prep: ‘in y determinacién de la densidad en especimenes de una mezcla asfaltica en caliente (HMA) por medio del compactador giratorio N RECOMENDACIONES o Compactacién de mezclas asfalticas con el equipo compactador giratorio ©. BIBLIOGRAFIA ____, : Método AASHTO TP63 D.R. © Asociacin Mexicana del Asfalto, A.C. Camino a Santa Teresa 187, Thlp México, DF Tal (55) 5606-7962 lecnicou@amiacorgms, wewamaac.orgim ‘on, Fata octubre 2008 Revisada octubre 2011 Diseho eimpresin: Grifica, Creatvidad y Dis, S.A. de CV. Ptarco Elias Calles 1321, Col. Miravale, México, DF, 03580, DESIGNACION SCT - M-MMP-4-05-001 ASTM DII88 ASTM D2627 ASTM D979 ASTM D 2041 AASHTO T 269 AASHTO M 323 AASHTO T168 AASHTO R 30 AASHTO T 312 RA.06/2011