RELACIN ENTRE VELOCIDAD - VOLUMEN Y DENSIDAD

La circulacin vehicular, al igual que muchos otros eventos dinmicos, obedecen a las
leyes de la fsica, dinmica, hidrulica y otras ciencias. Los modelos analticos referido
al flujo vehicular a un cuando no ha sido desarrollado completamente de tal manera que
defina integralmente las diferentes caracterstica que afecta el transito, son muy tiles,
ya que permite un acceso profundo a los problemas operacionales y pueden determinar
tcnicas optimizadas para el control del trnsito.
RELACIN ENTRE VELOCIDAD - VOLUMEN
La relacin fundamental velocidad volumen pueden expresarse como sigue: conforme
el volumen del transito aumenta, la velocidad media de los vehculos disminuyen. Los
estudios de campo han mostrado que una lnea recta representan probablemente las
relacin velocidad volumen en el rango de cero, hasta la velocidad mxima para
condiciones de flujo continuo. Apartar desde ese punto un pequeo incremento en el
volumen hace que la velocidad disminuya considerablemente, al igual que el volumen y
flujo resultante se llama forzado.
El flujo discontinuo la relacin velocidad volumen es algo difcil de obtener ya que
generalmente se representa en algunas zonas urbanas y los motivos para las
detenciones de los vehculos son de muy variada ndole, perteneciendo algunos al la
vas y otros atribuibles al usuario. Los resultados obtenidos en los estudios acerca de
esta relacin son muy poco consistentes.

2.1.2. El anlisis estadstico del trnsito Dijimos que los censos permiten
establecer los patrones y analizar la serie histrica de los datos, entramos de
este modo al anlisis estadstico del problema y comenzamos a considerar lo
que se conoce como serie de tiempo. ... Se tiene una serie de tiempo cuando
se recopila informacin sobre ciertas variables agregadas (poblacin, ingreso,
flujos vehiculares) en distintos instantes de 17 Trnsito medio diario anual
98/99 , Divisin Trnsito de la Direccin Nacional de Vialidad, Argentina 2000.
18 Red de Acceso a Crdoba; Capacidad y Nivel de Servicio para el trnsito
actual y su prediccin , Instituto Superior de Ingeniera de Transporte,
Universidad Nacional de Crdoba, Argentina 1996. 27 tiempo. Esta informacin
tiene la ventaja de que suele estar institucionalizada, por lo que los datos
ampliamente disponibles y las series histricas tienen una longitud interesante.
Un requisito importante es que las series sean lo ms completas posible, por lo
que, previo a su utilizacin, deben ser llenadas con mtodos adecuados... 19
Estas series pueden ser empleadas en mtodos en busca de conclusiones
como a las que intentamos llegar con este estudio. Estos ...mtodos de series
de tiempo son tcnicas estadsticas que hacen uso de datos histricos
acumulados en un periodo de tiempo. Asumen que lo ocurrido en el pasado
continuar ocurriendo en el futuro. Como su nombre sugiere, estos mtodos
relacionan el pronstico a un solo momento... 20 Con el empleo de las series
buscamos la identificacin de estos parmetros repetitivos de comportamiento

del trnsito, que es una forma de conocer la realidad sobre la va. Realidad que
una vez conocida debe de algn modo poder ser modelada matemticamente.
Hallar ese modelo es la finalidad de la parte central de este estudio. Pero no
buscamos un modelo cualquiera, sino, claro est, uno al cual ingresando con
ciertos datos nos permita la obtencin del TMDA, y que de estos datos el
principal sea el volumen de trnsito contado. Para establecer lmites a esta
bsqueda fijamos a este volumen contado en el nivel diario. Es decir que de
ahora en ms nuestro dato de trnsito viene expresado en vehculos por da, lo
cual es relativamente fcil de obtener hasta incluso con conteos manuales,
eliminando de esta forma del estudio el anlisis de los volmenes horarios. Por
ser el trnsito el dato principal de entrada, hablamos de un modelo basado en
l. ...Los modelos basados en conteos de trnsito parecen una idea
particularmente interesante, ya que: - Los conteos son relativamente baratos
de obtener (se recolectan con varios usos posibles en mente: diseo de
intersecciones, manutencin de caminos, etc.). 19 Modelos de demanda de
transporte , Juan de Dios Ortzar, Universidad Catlica de Chile, Alfaomega,
Chile 2000. 20 Operations management. Focusing on quality and
competitiveness , R. Russel, B. Taylor, Prentice Hall, EEUU 2003. 28 - Hoy
existen tcnicas y equipos modernos muy eficientes para contar en forma
automtica y luego procesar, en forma tambin automtica, la informacin. Contar vehculos, es ms sencillo que realizar encuestas (donde hay que
realizar entrevistas, completar cuestionarios y codificar respuestas). - Algunas
operaciones de conteo se realizan como parte de la operacin normal de
organismos de planificacin y operacin (ej. plazas de peaje). - La gran mayora
de las actividades de conteo no requiere demorar el trfico... 21