MAYESTON A. ROGER SAUL. RIAOS D.

KATERINE | DISEO DE EQUIPOS | 16 de junio de 2016

TURBOMQUINAS

MAYESTON A. ROGER SAUL

RIAOS D. KATERINE

DCT. RAFAEL RAMIREZ

DISEO DE EQUIPOS

FACULTAD DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA AGROINDUSTRIAL

BARRANQUILLA ATLANTICO
2016

TABLA DE CONTENIDO
I.

Introduccin ...................................................................................................................................................... 6

II.

Que es una turbomquina ................................................................................................................................... 8

III.

Partes de una turbomquina ............................................................................................................................... 9

A. Rotor.9
B. Eje o rbol...10
C. Entradas y Salidas.....11
D. labes directores...11
E. Cojinete...12

IV.

Clasificacin de las turbomquinas.................................................................................................................. 13

A. Segn la compresibilidad del fluido. .............................................................................................. 14

B. Segn la direccin del flujo. ........................................................................................................... 16
V.

Turbomquinas hidrulicas, turbinas hidrulicas ............................................................................................. 19

VI.

Turbina Francis ................................................................................................................................................ 21

A. Definicin y caractersticas generales...21
B. Clasificacin.22

C. Partes principales.....23
D. Aplicaciones...23
E. Ventajas y desventajas24
F. Ecuaciones fundamentales..24
G. Seleccin.25
H. Ejemplo de utilizacin25
VII.

Turbina Kaplan ................................................................................................................................................ 27

A. Definicin y caracterstica generales ............................................................................................ 27

B. Partes principales .......................................................................................................................... 29
C. Aplicaciones .................................................................................................................................. 29
D. Ventajas y desventajas .................................................................................................................. 31
E. Ecuaciones Fundamentales ........................................................................................................... 31
F. Seleccin ....................................................................................................................................... 34
G. Ejemplo de utilizacin...34
VIII.

Turbina Pelton .................................................................................................................................................. 36

A. Definicin y caractersticas generales ........................................................................................... 36

B. Clasificacion ................................................................................................................................. 38

C. Partes principales ........................................................................................................................... 40

D. Ventajas y desventajas................................................................................................................... 50
E. Ecuaciones fundamentales ............................................................................................................. 50
F. Seleccin ........................................................................................................................................ 57
G. Ejemplo de utilizacin .................................................................................................................... 66
IX.

Conclusiones.....68

X.

Bibliografa ...69

LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Turborreactor Rolls Royce...8
Figura 2. Rotor tipo industrial. ...........9
Figura 3. Eje o rbol de turbina. .......10
Figura 4. labe director simulado.....11
Figura 5. Cojinetes de rodillo cilndrico. ...12
Figura 6. Turbina de vapor. ..............14
Figura 7. Compresor de tornillo rotativo. ..15
Figura 8. Bomba centrifuga. .............15
Figura 9. Ventilador industrial...........16
Figura 10. Turborreactor puro con compresor axial. .16
Figura 11. Bomba centrifuga de flujo axial. ..17
Figura 12. Bomba de flujo mixto......18
Figura 13. Bomba de rodete..............19
Figura 14. Turbina tipo francis. .........22
Figura 15. Presa de las tres gargantas. ...26
Figura 16. Simulacin de turbina Kaplan. .28
Figura 17. Modificacin de la velocidad relativa W1 con el cambio de velocidad absoluta C1...32
Figura 18. Turbina Pelton de central hidroelctrica...37
Figura 19. Turbina Pelton de eje vertical. ..38
Figura 20. Turbina Pelton de eje horizontal. .39
Figura 21. Partes de una turbina Pelton. 40
Figura 22. Distribuidor de una turbina Pelton. .41
Figura 23. Turbina Pelton de 6 inyectores..42
Figura 24. Turbina Pelton de 2 inyectores.....42
Figura 25. Cmara de distribucin.43
Figura 26. Partes de un Inyector...43
Figura 27. Tobera...44
Figura 28. Aguja en forma de punta de lanza.44
Figura 29. Deflector45
Figura 30. Equipo regulador de velocidad. 45
Figura 31. Rodete....46
Figura 32. Rueda motriz. ...46

Figura 33. Alabes....47

Figura 34. Carcaza..47
Figura 35. Conjunto de una Turbina Pelton. ..48
Figura 36. Sistema de frenado. ..49
Figura 37. Eje de la turbina. ...49
Figura 38. Tringulo de velocidades. 51
Figura 39. Tringulo de velocidades tangenciales. 52
Figura 40. Tringulo de velocidades final. 53
Figura 41. Tringulo de velocidades a la entrada. .53
Figura 41. Tringulo de velocidades a la salida.53
Figura 43. Diagrama de transformacin de energa de una turbina Pelton56
Figura 44. Diagrama Relacin entre la velocidad especfica (Ns) y la carga de diseo (Hd) para turbinas
Pelton. 59
Figura 45. Diagrama de Intervalos de aplicacin para turbinas hidrulicas..61
Figura 46. Lmites recomendados de velocidad especfica para turbinas a distintas alturas efectivas al nivel
del mar siendo la temperatura del agua 80 F. (Segn Moody)..62
Figura 47. Rendimiento mximo de la turbina y valores tpicos de fe (factor de velocidad perifrica), como
funciones de la velocidad especfica..63
Figura 48. Relacin entre el grado de reaccin para dos turbinas y la velocidad especfica..66
Figura 49. Estructura de entrada de agua a las turbinas de una planta generadora66
Figura 50. Diagrama de eficiencia de turbinas hidrulicas. ..68

LISTA DE TABLAS
Taba 1. Ventajas y desventajas de la turbina Pleton...50
Taba 2. Resumen de velocidad especifica nq en funcin de otras caractersticas..58
Taba 3. Velocidad especifica ns Vs tipo de tubera60
Tabla 4. Valores mximos de rendimiento.63

TURBOMAQUINAS
Mayeston R, Riaos K.

I.

INTRODUCCION

Como ingenieros en la agroindustria nos encontramos con la necesidad de optimizar los procesos
de transformacin de la materia prima, a travs de un diseo integral de una planta procesadora y a su vez
de cada una de las mquinas que debern ser utilizadas en cada uno de los puntos de la cadena
de elaboracin.
El diseo de estas mquinas debe ser una perfecta combinacin entre bajo costo energtico, fcil modo de
uso, costo moderado de materiales y alto rendimiento. Para poder disear, construir o detectar que puntos
podemos mejorar debemos tener un amplio conocimiento de cada una de estas mquinas.
El movimiento de fluidos para su utilizacin industrial o agropecuaria requiere que a stos se le entregue
energa. Pero se presenta con frecuencia la situacin opuesta, es decir que un fluido dispone de energa y se
desea realizar su aprovechamiento de una o varias maneras, Para ambos casos se realizan un intercambio
de energa entre un fluido y una mquina apropiada. [1]
Estas mquinas apropiadas las podemos identificar como turbomquinas, que son capaces de transformar
energa y movimiento rotatorio que a diferencia de mquinas trmicas, las turbomquinas utilizan un fluido
de trabajo que puede ser un lquido o un gas. [1]
Una turbomquina es una mquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor) a travs del cual pasa
un fluido de forma continua, cambiando ste su cantidad de movimiento por accin de la mquina, dndose
as una transferencia de energa entre la mquina y el fluido, la cual puede ser en sentido mquina-fluido o
fluido-mquina. [2]
Las turbomaquinas son aquellas que absorben energa de un fluido y restituyen generalmente en energa
mecnica en el eje, como una turbina de vapor, una turbina hidrulica o bien absorben energa mecnica en
el eje y restituyen energa a un fluido como una bomba, un ventilador entre otros.
El fluido puede ser un lquido o un gas y el rgano intercambiador de energa mecnica y de fluido, est
dotado de movimiento rotativo.

Las turbomquinas se llaman tambin mquinas de corriente o mquinas dinmicas y en ellas el

intercambio de energa es debido a la variacin del momento cintico del fluido en su paso por el rgano
intercambiador de energa, dotado de movimiento rotativo, que se llama rodete. [3]
Por lo tanto podemos entender como turbomquinas, todas aquellas mquinas que tienen este principio de
funcionamiento, como turbinas, bombas, sopladores, ventiladores, entro otros, las cuales se podrn
clasificar de diferentes manera, pero especialmente bajo 3 conceptos como la compresibilidad del flujo, la
direccin del flujo y el intercambio de energa realizado.
En esta monografa nos dedicaremos al estudio de las turbo mquinas, abarcando trminos como su
estructura, los tipos que existen, su principio de funcionamiento y la manera correcta de realizar su
seleccin dependiendo del medio, producto y condiciones que manejemos, esto con la finalidad de obtener
un manual donde, como estudiantes podamos encontrar toda la informacin necesaria para aclarar
conceptos, resolver dudas y tener un apoyo para cuando realicemos actividades en la industria.
Detalladamente manejaremos la informacin de 3 turbomaquinas (turbinas) Francis, Kaplan y Pelton,
conocidas tambin como turbomaquinas hidrulicas, ya que su fluido de trabajo es un lquido. De ellas
determinaremos su funcionamiento, las ventajas y las desventajas, ecuaciones fundamentales y la correcta
manera de realizar su seleccin.
Finalmente realizaremos una comparacin entre estas tres turbinas y cual resulta ser ms eficiente
dependiendo del caudal que se utilice.

II.

QUE ES UNA TURBO MAQUINA?

Entenderemos como turbomquinas, aquellas

maquinas con un eje rotatorio que tienen la
capacidad de realizar un intercambio energtico,
absorbiendo la mayor energa posible de un
fluido para luego transformarla en energa
mecnica. El intercambio realizado se debe al
fluido que entra de manera continua y el eje de
rotacin ejerciendo un efecto dinmico sobre
una o varias coronas que pueden ser fijas como
el rotor, rodete, impulsor o hlice y uno mvil
que es el estator que puede ser una carcasa o
una voluta. [4]

Figura 1. Turborreactor Rolls Royce.

El fluido puede ser un lquido o un gas y el rgano, intercambiador de energa mecnica y de fluido, est
dotado de movimiento rotativo; de all la palabra Turbo o Turbinis de origen latn que significa que la
mquina gira. [5]
En las turbo maquinas hay una continuidad del flujo que est entrando, lo cual proporciona que el
intercambio energtico tambin ocurra de manera continua, cambiando su cantidad de movimiento
aprovechado como una entrega de energa del fluido a la mquina conocida como turbo maquinas motoras
o, de la maquina al fluido que es una turbo maquina generadora. [4]

III.

PARTES DE UNA TURBOMQUINA.

A. Rotor
El rotor es el corazn de toda turbomquina y el lugar donde se produce el intercambio energtico con el
fluido. Est constituido por un disco que funciona como soporte a palas, tambin llamadas labes, o
cucharas en el caso de las turbinas Pelton. La geometra con la cual se realizan los labes es fundamental
para permitir el intercambio energtico con el fluido; sobre stas reposa parte importante del rendimiento
global de toda la turbomquina y el tipo de cambio energtico generado (si la energa ser transferida por
cambio de presin o velocidad). Los tipos de rotores pueden ser axiales, radiales, mixtos o tangenciales,
para su fcil identificacin y distincin se hace uso de representaciones por proyeccin especficas. [2]

Figura 2. Rotor tipo industrial.

B. Eje o rbol
Tiene la doble funcin de trasmitir potencia (desde o hacia el rotor) y ser el soporte sobre el que yace el
rotor. En el caso de las turbomquinas generadoras ste siempre est conectado a alguna clase de motor,
como puede ser un motor elctrico, o incluso una turbina como es comn en los turbo reactores, muchas
veces entre el rbol y el motor que mueve a la turbomquina se encuentra algn sistema de transmisin
mecnica, como puede ser un embrague o una caja reductora. En el caso de las turbomquinas generadoras,
es frecuente encontrar un generador elctrico al otro extremo del rbol, o incluso hay rboles largos que
soportan al rotor en el medio y en un extremo se encuentra una turbomquina generadora y al otro un
generador. [2]

Figura 3. Eje o rbol de turbina.

10

C. Entradas y Salidas
Estas partes son comunes en todas las turbomquinas, pero pueden variar de forma y geometra entre todas.
Existen turbomquinas generadoras de doble admisin, es decir, que tienen dos entradas diferenciadas y
una salida nica de fluido. Estas partes pueden constar de una brida en el caso de la mayora de las bombas
y compresores, pero en las turbinas hidrulicas grandes, slo son grandes tuberas y la salida muchas veces
tiene forma de difusor. En los molinos de viento, por ejemplo, la entrada y la salida slo pueden ser
superficies imaginarias antes y despus del rotor. [2]

D. labes directores
Tambin llamados palas directoras, son labes fijos al estator, por los cuales pasa el fluido de trabajo antes
o despus de pasar al rotor a realizar el intercambio energtico. Muchas turbomquinas carecen de ellos,
pero en aquellas donde si figuran stos son de vital importancia. En las turbomquinas motoras se encargan
de dirigir el fluido en un cierto ngulo, as como acelerarlo para optimizar el funcionamiento de la mquina.
En las turbomquinas generadoras se encuentran a la salida del rotor. Los labes directores tambin pueden
llegar a funcionar como reguladores de flujo, abrindose o cerrndose a manera de vlvula para regular el
caudal que entra a la mquina.

Figura 4. labe director simulado.

11

E. Cojinete
Son elementos de mquina que permiten el movimiento del eje mientras lo mantienen solidario a la
mquina, pueden variar de tipos y tamaos entre todas las turbomquinas. [2]

Figura 5. Cojinetes de rodillo cilndrico.

12

IV.

CLASIFICACION DE LAS TURBOMAQUINAS

Existen muchos criterios bajo los cuales se puede realizar la clasificacin de las turbomaquinas, los cuales
describiremos a continuacin:
Las turbomquinas cuyo fluido de trabajo es un lquido se denominan turbo mquinas HIDRAULICAS; no
hay una denominacin especial para las dems. Este fluido de trabajo se utiliza para convertir la energa
segn una cascada que puede enunciarse como sigue:

G
M

E
N

Energa trmica (calor).

E
R
A

Energa potencial (presin).

O

Energa cintica (velocidad).

D
O

R
A

Intercambio de cantidad de movimiento.

R
A

Energa mecnica.

No todas las turbomquinas comprenden la cascada completa de energa: algunas slo incluyen algunos
escalones. Por otra parte, la cascada no siempre se recorre en la direccin indicada, pudiendo tener lugar en
la direccin opuesta. Las turbomquinas que recorren la cascada en la direccin indicada se denominan
MOTORAS, y las que la recorren en la direccin opuesta se denominan GENERADORAS.
Las turbomquinas motoras reciben las siguientes denominaciones:

Si trabajan con lquidos, turbinas hidrulicas

Si trabajan con gases, turbinas (de vapor, de gases de combustin, etc)

13

Las turbomquinas generadoras se denominan:

Si trabajan con lquidos, bombas hidrulicas

Si trabajan con gases, compresores (altas presiones) o ventiladores o sopladores (bajas presiones)
[6]
A. Segn la compresibilidad del fluido.

1) Turbomquinas Trmicas, Cuando el fluido experimenta una variacin de la densidad en su paso a

travs de la mquina, es decir el fluido se considera compresible. Ejemplo: Turbinas de Vapor,
Turbinas de Gas y Compresores.

Figura 6. Turbina de vapor.

[5]

14

Figura 7. Compresor de tornillo rotativo.

2) Turbomquinas Hidrulicas, su diseo se hace sin tener en cuenta la variacin de la densidad o del

volumen especfico a travs de la mquina. En estas turbomquinas el fluido de trabajo no

necesariamente es agua aunque etimolgicamente esto signifique la palabra hidrulica, ni siquiera
tiene que ser un lquido; el fluido tiene que ser incompresible. Ejemplo: una bomba, una turbina
hidrulica, un ventilador.

Figura 8. Bomba centrifuga.

15

Figura 9. Ventilador industrial.

B. Segn la direccin del flujo.

1) Turbomquinas de flujo axial, cuando la trayectoria del flujo que atraviesa la mquina es paralela al
eje de rotacin.

Figura 10. Turborreactor puro con compresor axial.

16

2) Turbomquinas de flujo radial, cuando la trayectoria del flujo est en un plano perpendicular al eje
de rotacin.

Figura 11. Bomba centrifuga de flujo axial.

17

3) Turbomquinas de flujo mixto, cuando en la direccin del flujo en la salida del rotor intervienen las
componentes axial y radial de la velocidad.

Figura 12. Bomba de flujo mixto.

[5]

18

V.

TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, TURBINA HIDRAULICAS.

La turbina hidrulica es un elemento que aprovecha la energa cintica y potencial del agua para producir
un movimiento de rotacin capaz de transformar la energa mecnica en energa elctrica. Por ser turbo
mquinas siguen la misma clasificacin de estas, y pertenecen, obviamente, al subgrupo de las turbo
mquinas hidrulicas y al subgrupo de las turbo mquinas motoras.
Una cada alta (entre 800 a 2000 pies) requiere una turbina para alta presin, de impulso o tipo Pelton. Si la
cada es intermedia (entre 200 y 800 pies), entonces se escoge una turbina de reaccin tipo Francis. Para
cadas bajas (menores de 200 pies) se utiliza un tipo de turbina de reaccin tipo Kaplan. [7]
A. Funcionamiento

Una turbina hidrulica es accionada por el agua en movimiento, una vez que sta es debidamente
encauzada hacia el elemento de turbina denominado distribuidor, el cual, circularmente, distribuye, regula y
dirige un caudal de agua que tiende a incidir, con mayor o menor amplitud, hacia el centro del crculo
descrito, sobre un rotor o rueda mvil conocida con el nombre de rodete, que, conjuntamente con el eje en
el que est montado, ha de estar perfectamente equilibrado dinmica y estticamente. [8]

Figura 13. Bomba de rodete.

19

De lo expuesto se deduce cmo la energa del agua, originalmente la mayora de los casos en forma de
energa potencial de tipo gravitatorio, se convierte en energa cintica al pasar sucesivamente par el
distribuidor y el rodete, debido a la diferencia de nivel existente entre la entrada y la salida de conduccin
en consecuencia, se provocan cambios en la magnitud y direccin de la velocidad del fluido, lo que hace
que se produzcan fuerzas tangenciales en el rodete, generndose as energa mecnica al girar ste. [8]

B. Clasificacin de turbinas hidrulicas.

Son diversas las razones de tipo tcnico que dan base para establecer una clasificacin de las turbinas
hidrulicas. Razones que, en la mayora de los casos, se complementan entre s, para definir e identificar
ampliamente a un determinado tipo de turbina.
Por el nmero de revoluciones especficas

Turbinas Lentas

Turbinas Normales

Turbinas Rpidas

Turbinas Extra-rpidas

Segn la posicin del eje

Turbinas Horizontales.

Turbinas Verticales.

Por el modo de admisin del agua

Turbinas de Admisin Parcial. Ver turbinas Pelton.

Turbinas de Admisin Total. Ver turbinas Francis y Kaplan.

Por la manera de actuar los chorros de agua

Turbinas de Accin.

Turbinas de Reaccin.

Por la direccin del agua

Turbinas Radiales.

20

Turbinas Axiales.

Turbinas Radiales-Axiales.

Turbinas Tangenciales.

Por las caractersticas de la cmara

Turbinas de Cmara Cerrada.

Turbinas de Cmara Abierta.

Por la funcin desarrollada

Turbinas Reversibles.

Turbinas No Reversibles. Destinadas slo a producir trabajo mecnico. [8]

VI.

TURBINA FRANCIS

A. Definicin y caractersticas generales

Esta turbina fue diseada por el ingeniero ingles James B. Francis en compaa de Uriah A. Boyden en
1848.

Present

su

turbina

en

los

experimentos

hidrulicos

de

Lowell

en

1855.

Se trata de una turbo maquina motora a reaccin y de flujo mixto, es capaz de operar con un rango amplio
de saltos y de caudal. Funciona en desniveles desde 2 metros hasta varios cientos de metros, esto junto con
su alta eficiencia 90% hace que las turbinas Francis sean las ms utilizadas en el mundo, principalmente
para la produccin de energa elctrica. [9]
Otra definicin es que es Una turbina es una mquina motriz que consiste de una parte giratoria llamada
rodete, que se impulsa por un fluido en movimiento. Dependiendo de la naturaleza de este fluido, las
turbinas se pueden dividir en: hidrulicas, a vapor y a gas. La funcin de una planta hidroelctrica es
utilizar la energa potencial del agua almacenada en un lago, a una elevacin ms alta y convertirla, primero
en energa mecnica y luego en elctrica. Este proceso toma en consideracin varios factores entre los
cuales uno de los ms importantes es la cada de agua (head). Este factor es decisivo al momento de
escoger el tipo de turbina hidrulica que se instala en la planta. [9]

21

La turbina Francis es un
motor

hidrulico

de

reaccin, que se emplea

para caudales y alturas
medias.

Las

Turbinas

Francis

son

conocidas

como

turbinas

sobrepresin

por

de
ser

variable la presin en las

zonas del rodete, o de
admisin total ya que
ste

se

encuentra

sometido a la influencia
directa del agua en toda
su periferia. Tambin se
conocen como turbinas
radiales-axiales
turbinas

de

conceptos

y
reaccin,

que

Figura 14. Turbina tipo francis.

se

ampliarn en su momento.
El campo de aplicacin es muy extenso, dado el avance tecnolgico conseguido en la construccin de este
tipo de turbinas. Pueden emplearse en saltos de distintas alturas dentro de una amplia gama de caudales
(entre 2 y 200 m3/s aproximadamente).

B. Clasificacin
En funcin de la velocidad especfica del rodete, cuyo nmero de revoluciones por minuto depende de las
caractersticas del salto.
Turbina Francis lenta. Para saltos de gran altura (alrededor de 200 m o ms).
Turbina Francis normal. Indicada en saltos de altura media (entre 200 y 20 m)
Turbinas Francis rpidas y extra rpidas. Apropiadas a saltos de pequea altura (inferiores a
20 m). [10]

22

C. Partes principales
1) Caja espiral: Tiene como funcin distribuir uniformemente el fluido en la entrada del rodete de una
turbina
2) Pre distribuidor: Tienen una funcin netamente estructural, para mantener la estructura de la caja
espiral, tienen una forma hidrodinmica para minimizar las prdidas hidrulicas.
3) Distribuidor: Es el nombre con que se conocen los labes directores de la turbo mquina, su funcin
es regular el caudal que entra en la turbina, a la vez de direccionar al fluido para mejorar el
rendimiento de la mquina. Este recibe el nombre de distribuidor Fink.
4) Rotor: Es el corazn de la turbina, ya que aqu tiene lugar el intercambio de energa entre la
mquina y el fluido, pueden tener diversas formas dependiendo del nmero de giros especfico para
el cual est diseada la mquina.
5) Tubo de aspiracin: Es la salida de la turbina. Su funcin es darle continuidad al flujo y recuperar el
salto perdido en las instalaciones que estn por encima del nivel de agua a la salida. En general se
construye en forma de difusor, para generar un efecto de aspiracin, el cual recupera parte de la
energa que no fuera entregada al rotor en su ausencia. [10]

D. Aplicaciones
Las grandes turbinas Francis se disean de forma individual para cada emplazamiento, a efectos de lograr
la mxima eficiencia posible, habitualmente ms del 90%. Son muy costosas de disear, fabricar e instalar,
pero pueden funcionar durante dcadas.
Adems de para la produccin de electricidad, pueden usarse para el bombeo y almacenamiento
hidroelctrico, donde un embalse superior se llena mediante la turbina (en este caso funcionando como
bomba) durante los perodos de baja demanda elctrica, y luego se usa como turbina para generar energa
durante los perodos de alta demanda elctrica.
Se fabrican micro turbinas Francis baratas para la produccin individual de energa para saltos mnimos de
52 metros. [10]

23

E. Ventajas y desventajas
1) Ventajas:
Su diseo hidrodinmico permite bajas perdidas hidrulicas, por lo cual se garantiza un alto
rendimiento.
Su diseo es robusto, de tal modo se obtienen dcadas de uso bajo un costo de
mantenimiento menor con respecto a otras turbinas.
Junto a sus pequeas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en espacios con
limitaciones fsica tambin permiten altas velocidades de giro.
Junto a la tecnologa y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada vez menos
mantenimiento. [11]
2) Desventajas:
No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones existentes en los sellos
de la turbina.
Hay que controlar el comportamiento de la cavitacin.
No es la mejor opcin para utilizar frente a grandes variaciones de caudal, por lo que se debe
tratar de mantener un flujo de caudal constante previsto, antes de la instalacin. [12]

F. Ecuaciones fundamentales

La turbina Francis, como maquina motriz, tiene como expresin de la energa transferida, bajo la forma
Euler, la dada por la ecuacin
Ecua (1)

En la que E representa energa por unidad de masa de fluido.

Tambin est dada por la ecuacin
Ecua (2)

Ms generalmente usada, al expresar H en una unidad de longitud (pies o metros), que equivale a que la
energa venga dada por unidad de peso.

24

Pero en muchos casos conviene emplear la expresin que da la energa transferida bajo la forma de
componentes energticas, que para las turbinas tiene la forma correlativa de la ecuacin de las bombas,
teniendo en cuenta los signos de las componentes para que E resulte positiva. Tambin se sustituye E
por H expresando la H en pies o metros y la energa por unidad de peso. El primer trmino es
expresin de la carga dinmica y los dos restantes de la carga esttica.
Ecua (3)

Ecua (4)

[13]

G. Seleccin
Para la seleccin de este tipo de turbinas, los aspectos principales que deben tenerse en cuenta son:
Turbina de accin de tipo Francis rendimiento mximo 30% velocidad mxima 3000 r.p.m.
Freno electromagntico.
Tacmetro sensor inductivo NPN sobre rbol de rotacin
Sensor de par, sensor de fuerza 25 kg
Ventilador, disipacin del calor del freno
Bomba centrifuga caudal 33 m3/h Potencia 4 kw Velocidad 2900 r.p.m.
Caudalimetro con seccin variable 0-33 m3/h
Manmetro de presin 0-4 bares
Tanque de polipropileno 210 L
Tubo de aspiracin creacin de una depresin en salida de la turbina. [14]

H. Ejemplo de utilizacin
Las turbinas Francis tienen como ejemplos de utilizacin muchas aplicaciones, de las cuales destacaremos
dos de las ms importantes, que son, en Centrales hidroelctricas y Centrales nucleares.

25

1) Las centrales hidroelctricas, generan energa elctrica aprovechando la energa potencial

gravitatoria que se obtiene de la cada de una masa de agua a travs de un desnivel geodsico. Sus
orgenes se remontan a los molinos que eran colocados en las corrientes de los ros para aprovechar
el movimiento del agua.

Pas: China

Figura 15. Presa de las tres gargantas.

Ro sobre el que se ubica: Yangts

Propietario: China Yangtze Power, subsidiara de China Three Gorges Corporation
Fecha de inicio: 14 de diciembre de 1994
Ao de terminacin: 2011
Capacidad total: 22,500 MW
Produccin anual mxima: 80.8 GWh
rea inundada: 1,045 km
Turbinas: 34 tipo Francis (32 x 700 MW, 2 x 50 MW)

2) Las centrales nucleares, abastecen de energa elctrica a miles de millones de hogares en todo el
mundo, pero no son las nicas encargadas de esta labor, pues tambin las grandes centrales
hidroelctricas se encargan de la generacin de una gran cantidad de electricidad. Aqu la lista de
las 5 ms grandes. [15]

26

VII.

TURBINA KAPLAN

A. Definicin y caracterstica generales

Las turbinas Kaplan son turbinas de agua de reaccin de flujo axial, con un rodete que funciona de manera
semejante a la hlice de un barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan. Se emplean
en saltos de pequea altura. Las amplias palas o labes de la turbina son impulsadas por agua a alta presin
liberada por una compuerta.
Los labes del rodete en las turbinas Kaplan son siempre regulables y tienen la forma de una hlice,
mientras que los labes de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si ambos son regulables, se dice
que la turbina es una turbina Kaplan verdadera; si solo son regulables los labes del rodete, se dice que la
turbina es una turbina Semi-Kaplan. Las turbinas Kaplan son de admisin radial, mientras que las semiKaplan pueden ser de admisin radial o axial.
Para su regulacin, los labes del rodete giran alrededor de su eje, accionados por unas manijas, que son
solidarias a unas bielas articuladas a una cruceta, que se desplaza hacia arriba o hacia abajo por el interior
del eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es accionado por un servomotor hidrulico, con la turbina
en movimiento. [16]
Las turbinas de hlice se caracterizan porque tanto los labes del rodete como los del distribuidor son fijos,
por lo que solo se utilizan cuando el caudal y el salto son prcticamente constantes.
Se asemeja a la hlice de un barco, al estar formado por un nmero determinado de palas, de 2 a 4 para
saltos de pequea altura y de 5 e 9 cuando los saltos son mayores, dentro del campo de aplicacin de las
turbinas Kaplan.
Hemos de hacer constar que si las palas mencionadas mantienen una inclinacin fija, por estar rgidamente
unidas al ncleo del rodete, formando pieza nica en un mismo bloque, por fundicin, soldadura o
acoplamiento mecnico, la turbina recibe el nombre de turbina de hlice, cuya instalacin es recomendable
en centrales que funcionan con salto y caudal casi constante y las cargas no sufren grandes variaciones. Se
recurre al procedimiento de acoplamiento mecnico, cuando las palas han de colocarse con la inclinacin
correcta en funcin de las pruebas hidrulicas que se realicen durante el montaje, o por preverse su posible
adaptacin a nuevas condiciones de salto, caudales, etc.

27

Solamente se denominan turbinas Kaplan, cuando todas y cada una de las palas del rodete estn dotadas de
libertad de movimiento, pudiendo orientarse, dentro de ciertos lmites, girando al unsono y uniformemente
sobre sus asientos respectivos situados en el ncleo, llamado tambin cubo del rodete, segn ejes radiales
del eje de turbina, adoptando posiciones de mayor o menor inclinacin respecto a este ltimo, segn
rdenes recibidas del regulador de velocidad.
Son el paso siguiente a las Francis, es decir su campo de aplicacin va desde ns=450 a un ns=900, aunque
podemos forzarla y llevarlas a trabajar solapando parte del campo de las Francis hasta ns=300. Las turbinas
hlice tienen un buen rendimiento a carga normal, es decir mayor del 90% dela Q de diseo, despus
decaen fuertemente. Con las Kaplan, gracias a su sistema de variacin de posicin de los labes,
aprovechamos un mayor rango de Q manteniendo el rendimiento.
Utilizacin para:

Altura de cada 7-60 Metros

Caudal 0,7-1.000 m/s

Potencia 50-180.000 Kw.

La tendencia en las turbinas hidrulicas modernas es utilizar cadas mayores y mquinas ms grandes.
Segn el tamao de la unidad, las turbinas Kaplan se utilizan en cadas de unos 60 m.

Figura 16. Simulacin de turbina Kaplan.

[17]

28

B. Partes principales
Son partes constitutivas de una turbina kaplan: Cmara espiral Distribuidor Rotor o rodete Tubo de
aspiracin. Eje Equipo de sellado Cojinete gua Cojinete de empuje El nico componente de las turbinas
kaplan, que podra considerarse como distinto al de las turbinas Francis, es el rotor o rodete.
Los rganos principales de una turbina Kaplan son, como en la Francis, la cmara de alimentacin o
caracol, el distribuidor, el rodete mvil y el tubo de desfogue, ya que es tambin turbina de reaccin.
La cmara de alimentacin suele ser de concreto en muchos casos, debido a la gran capacidad degasto que
admite la turbina Kaplan. La seccin toridal puede ser circular o rectangular.
El rotor de la turbina de forma de hlice, est constituido por un robusto cubo, cuyo dimetro es el orden
del 40% al 50% del dimetro total al extremo de los labes, en el cual van empotrados los labes
encargados de efectuar la transferencia de energa del agua al eje de la unidad.

Cmara espiral. Metlica o de hormign, de secciones apropiadas.

Distribuidor.

Tubo de aspiracin.

Eje.

Equipo de sellado del eje de turbina.

Cojinete gua de turbina.

Cojinete de empuje. Normalmente formando conjunto con el anterior. [17]
C. Aplicaciones

La importancia de la turbina Kaplan en pequeos saltos con grandes caudales, las hacen idneas tanto en
posicin horizontal como vertical; por su similitud con las turbinas Bulbo, empleadas tanto en centrales
mareomotrices como en algunas mini centrales hidrulicas, presentamos este somero estudio que permite
comprender su funcionamiento y campos de aplicacin. La tendencia a la construccin de turbinas cada vez
ms rpidas, para velocidades especficas ns mayores de 450, conduce a las turbinas Kaplan, ya que en las
turbinas Francis con ns del orden de 400, el agua no se puede guiar y conducir con precisin. El rodete est
compuesto por unas pocas palas, que le confieren forma de hlice de barco; cuando stas sean fijas, se
llama turbina hlice, mientras que si son orientables se denominan turbinas Kaplan; ambos casos las
turbinas funcionan con un nico sentido de giro de rotacin; son pues turbinas irreversibles. Si adems de
tener las palas orientables, las turbinas funcionan en los dos sentidos de rotacin (turbinas reversibles), y

29

asimismo pueden actuar como bombas hlice accionadas por el propio generador, se las denomina turbinas
Bulbo. En lo que sigue, se utilizara una teora relativa al clculo de turbinas Kaplan, que se puede aplicar
directamente a las turbinas hlice y Bulbo. Para una turbina de hlice del tipo que sea, si se supone una
velocidad de entrada C1 uniforme para toda la altura del perfil, las distintas curvaturas de las palas se
deducen de las distintas velocidades perifricas Cu que tiene la rueda en los diversos puntos, la figura
siguiente, muestra de que forma, siempre se cumpla que: Cu = cte [18]
El aumento de las necesidades de energa hidroelctricas durante los albores del siglo XX puso de
manifiesto la necesidad de turbinas que pudieran aprovechar cadas de agua de 3 a 9 m, que podran
utilizarse en muchos ros construyendo pequeos embalses de agua. Para mantener una salida fija del
generador en una instalacin hidroelctrica la velocidad de la turbina debe mantenerse constante,
independientemente de las variaciones de la presin del agua que las mueve. Esto requiere gran nmero de
controles que, tanto en la turbina de Francis como en la de Kaplan, varan el ngulo de las palas. Las
turbinas Kaplan se utilizan en cadas de unos 60 m. [17]
Las turbinas Kaplan se emplean en saltos de pequea altura. Se utilizan cuando el caudal y el salto son
prcticamente constantes.
Las turbinas Kaplan son de hlice con alabes ajustables para que el agua en el borde de ataque del alabe
pueda producirse en la forma de mxima accin cuales quiera que sean los requisitos del caudal o de la
carga, as se logra mantener una velocidad especifica alta, un rendimiento elevado a diferentes valores de la
potencia caracterstica, importantsima para una turbina o rotor de hlice, y son utilizadas para manejar
cargas de hasta 60 metros o menos y caudales medios y grandes alrededor de 15m3 /s en adelante.
Criterios generales de aplicacin, las turbinas Kaplan con una curva llana de rendimientos pueden ser
dimensionadas con vista de grandes caudales nominales, sin prdidas a las cargas parciales.

Construccin particularmente slida de un montaje fcil y con pocas demandas de mantenimiento.

Flujos grandes.

Pocos requerimientos civiles con edificios nuevos. [18]

30

D. Ventajas y desventajas
1) Ventajas:

La principal ventaja que presentan estas turbinas es la posibilidad de ajustar su geometra, segn la
carga demandada, a las condiciones de ptimo rendimiento. Un rodete puede trabajar como infinitos
rodetes.

Otras ventajas que tiene son la alta velocidad especfica que puede tomar.

Los alabes del rodete y distribuidor pueden adaptarse a cambios de salta y caudal.

Su alta velocidad de rotacin permite reducir su tamao.

Mejores rendimientos cuando trabaja a caudales ms pequeos.

Mejores rendimientos con salto sostenible.

Generador de electricidad ms barato.

2) Desventajas:

Altas velocidades de embalamiento

Los sistemas de regulacin aumentan su costo considerablemente

Presenta alto riesgo cavitacional. [18]

E. Ecuaciones Fundamentales

La energa transferida del fluido al rotor, en una turbina tiene como expresin bajo la forma de Euler.

Ecua (1)

O tambin:

Ecua (2)

La ltima expresin se utiliza si se da Hu en unidades de longitud, que equivale a considerar la energa por
unidad de peso. Expresando la energa transferida bajo la forma de componentes energticas, en la turbina
axial tiene la forma.

31

Ecua (3)

En esta ltima ecuacin desaparece el trmino de accin centrpeta, ya que la velocidad de arrastre
conserva el mismo valor a la salida que a la entrada, pues no hay traslacin radial del agua durante el
paso de sta por el rotar, sino solamente axial, lo que justifica su nombre.

Figura 17. Modificacin de la velocidad relativa W1 con el cambio de velocidad absoluta C1.

Tambin se puede sustituir Y por H, expresando H en pies o metros y considerando la energa por unidad
de peso.
La carga dinmica viene representada por el primer trmino del segundo miembro en la ecuacin. La carga
esttica, aprovechada por la mquina, queda reducida en este caso al cambio energtico debido a la
velocidad relativa del fluido, manifestada por un efecto acelerativo del agua a lo largo del ducto entre los
labes del rotor.
El grado de reaccin en la turbina axial quedar expresado por:

Ecua (4)

32

O tambin:

Ecua (5)

Como C1> C2 y W2 > W1 el grado de reaccin ser positivo y menor que la unidad.
Con frecuencia se expresa el factor de utilizacin en funcin del grado de reaccin. En efecto, el factor de
utilizacin se define por la relacin ya citada:

Ecua (6)

Sustituyendo E por su valor se tiene:

Ecua (7)

Eliminando las velocidades relativas en las ecuaciones 5.3 y 4.1 se obtiene:

Ecua (8)

Expresin del factor de utilizacin en funcin del grado de reaccin y de las velocidades absolutas de
entrada y de salida. Se observa que el grado de reaccin debe ser inferior a la unidad y positivo, como ya se
indic, pues el factor de utilizacin siempre es menor que uno. Se advierte tambin que con un grado de
reaccin alto se mejora el coeficiente de, utilizacin. [18]

33

F. Seleccin
Uno de los principales criterios que se deben manejar a la hora de seleccionar el tipo de turbina a utilizar en
una central, es la velocidad especfica (Ns) cuyo valor exacto se obtiene a partir de la siguiente ecuacin:

Ecua (8)

Dnde: Ne son revoluciones por minuto, N es la potencia del eje o potencia al freno y h es la altura neta.
Estos son los valores para el rendimiento mximo.
La velocidad especfica Ns es el nmero de revoluciones que dara una turbina semejante a la que se trata
de buscar y que entrega una potencia de un caballo, al ser instalada en un salto de altura unitaria. Esta
velocidad especfica, rige el estudio comparativo de la velocidad de las turbinas, y es la base para su
clasificacin. Se emplea en la eleccin de la turbina ms adecuada, para un caudal y altura conocidos, en
los anteproyectos de instalaciones hidrulicas, consiguiendo una normalizacin en la construccin de
rodetes de turbinas. [18]
G. Ejemplo de aplicacin
Se proyecta instalar dos turbinas que van a mover alternadores de 24pares de polos para una red cuya
frecuencia es de 60 Hz. La cada til de lacentral hidroelctrica es de 10 m y el caudal total es de 50 m3/seg.
DigaUd. De acuerdo al cuadro mostrado, si =0,84Qu tipo de turbina sedebe instalar?
Solucin
Datos:
Qt = 50 m3 /seg
.f = 60 Hz
P = 24 pares de polos
P = 48 polos
Sabemos:

34

Calculo de nq:

Con este valor entramos al cuadro de valores y observamos que corresponde a Kaplan normal:

Comprobando ns:

Dnde:

Asumiendo n = 0.85 en turbinas

Lo cual afirma que corresponde a Kaplan normal. [19]

35

VIII.

TURBINA PELTON
A. Definicin y caractersticas generales

La turbina Pelton debe su nombre a Lester Allan Pelton (1829-1908), quien buscando oro en California,
concibi la idea de una rueda con cucharas perifricas que aprovechara la energa cintica de un chorro de
agua proveniente de una tubera a presin, incidiendo tangencialmente sobre la misma. Ensay diversas
formas de labes hasta alcanzar una patente de la rueda en 1880, desde cuya fecha ha tenido gran desarrollo
y aplicacin.
El primer mecanismo utilizado fueron las ruedas de agua, similares al molino de cereal convencional, y
despus las mquinas de vapor, pero los inconvenientes que presentaban ambos mtodos llev a la
introduccin de turbinas, consistentes en unas ruedas hidrulicas con labes o paletas sobre las que incida
un chorro de agua lanzado a gran velocidad. [20]
La turbina hidrulica Pelton es una turbomquina motora, y por tanto esencialmente es una bomba roto
dinmica que trabaja a la inversa. As como una bomba absorbe energa mecnica y restituye energa al
fluido; una turbina absorbe energa del fluido y restituye energa mecnica. [21]
Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se acomodan a la utilizacin de saltos de agua con
mucho desnivel y caudales relativamente pequeos, con mrgenes de empleo entre 60 y 1500 metros,
consiguindose rendimientos mximos del orden del 90%. [22]

36

Figura 18. Turbina Pelton de central hidroelctrica.

La Turbina Pelton tiene la peculiaridad de aprovechar solamente la energa cintica del fluido, pues no
existe

gradiente

de

presin

entre

la

entrada

la

salida

de

la

mquina.

La energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se genera en una tobera colocada al final de la
tubera a presin. La tobera est provista de una aguja de cierre para regular el gasto, constituyendo el
conjunto el rgano de alimentacin y de regulacin de la turbina.
Las turbinas Pelton aumentan la velocidad del fluido mediante esta tobera, produciendo un chorro de agua
dirigido a gran velocidad hacia las paletas. Debido a la forma de stas, el chorro gira en casi 180, con lo
cual se produce un cambio de momentum que se traspasa al eje.
En la turbina Pelton de eje horizontal, el nmero de chorros por rueda se reduce generalmente a uno o dos,
por resultar complicada la instalacin en un plano vertical de las tuberas de alimentacin y las agujas de
inyeccin. Este sistema de montaje encuentra aplicacin en aquellos casos donde se tienen aguas sucias que

37

producen deterioros o notable accin corrosiva. Con el eje horizontal se hace tambin posible instalar
turbinas gemelas para un solo generador colocado entre ambas, contrarrestando empujes axiales.
Con la disposicin de eje vertical, se facilita la colocacin del sistema de alimentacin en un plano
horizontal, lo que permite aumentar el nmero de chorros por rueda (4 a 6); con esto se puede incrementar
el caudal y tener mayor potencia por unidad. Se acorta la longitud del eje turbina-generador; se minimizan
las excavaciones; se puede disminuir el dimetro de la rueda y aumentar la velocidad de giro, se reduce en
fin el peso de la turbina por unidad de potencia. Esto hace que la utilizacin de esta disposicin en turbinas
pelton sea ms ventajosa que la disposicin horizontal. [23]
B. Clasificacin
La clasificacin ms general que puede hacerse de las turbinas Pelton es en tipos de eje horizontal y tipos
de ejes vertical:
1) Turbinas Pelton de eje vertical, en este tipo de turbinas Pelton el nmero de chorros por rueda se
reduce generalmente a uno o dos, por resultar complicada la instalacin en un plano vertical de las
tuberas de alimentacin y las agujas de inyeccin. Este sistema de montaje encuentra aplicacin en
aquellos casos donde se tienen aguas sucias que producen deterioros o notable accin abrasiva. Con
el eje horizontal se hace tambin posible instalar turbinas gemelas para un solo generador colocado
entre ambas, contrarrestando empujes axiales.

Figura 19. Turbina Pelton de eje vertical.

38

2) Turbinas Pelton de eje horizontal:

Figura 20. Turbina Pelton de eje horizontal.

En este tipo de turbinas Pelton se facilita la colocacin del sistema de alimentacin en un plano horizontal,
lo que permite aumentar el nmero de chorros por rueda (4 a 6); con esto se puede incrementar el caudal y
tener mayor potencia por unidad. Se acorta la longitud del eje turbina-generador; se amenguan las
excavaciones; se puede disminuir el dimetro de rueda y aumentar la velocidad de giro, se reduce en fin el
peso de la turbina por unidad de potencia. Esto hace que la utilizacin de esta disposicin en turbinas
Pelton sea ms ventajosa que la disposicin horizontal. Su aplicacin es conveniente en aquellos casos
donde se tienen aguas limpias que no produzcan gran efecto abrasivo sobre los alabes e inyectores, debido
a que la inspeccin y las reparaciones con este montaje se hacen ms difciles.
Por otra parte, las turbinas Pelton se clasifican tambin en sencillas (un rodete y un chorro) y mltiples. Las
turbinas Pelton se multiplican por el nmero de chorros, llamndose Pelton doble, triple, etc. Las turbinas
Pelton sxtuples (1 rodete de eje vertical y 6 chorros) cayeron un tiempo en desuso, por la complicacin
que entraa su duodcuple regulacin (6 inyectores y 6 pantallas deflectoras y por tanto, 12 servomotores).
[21]

39

C. Partes principales
Los componentes esenciales de una turbina Pelton siguiendo la trayectoria. Los componentes esenciales de
una turbina Pelton siguiendo la trayectoria del agua a travs de la misma son del agua a travs de la misma
son:

Carcasa.

Generador.

Rodete.

Eje.

Deflector.

Cojinete.

Manmetro.

Regulacin y control. [24]

Figura 21. Partes de una turbina Pelton.

40

1) Distribuidor: Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua, cada uno formado por
varios elementos mecnicos.

Figura 22. Distribuidor de una turbina Pelton.

Tiene como misiones:

Dirigir un chorro de agua (cilndrico y de seccin uniforme) hacia el rodete.

Regular el caudal que ha de fluir hacia dicho rodete, llegando a cortarlo totalmente cuando proceda.

Para paradas rpidas debe contar con una pantalla deflectora que desve el chorro a la salida.

El nmero de equipos de inyeccin, colocados circunferencialmente alrededor de un rodete,

depende de la potencia y caractersticas del grupo, segn las condiciones del salto de agua.

En turbinas Pelton con eje vertical pueden ser hasta seis los equipos que proyectan chorros de agua sobre
un

mismo

rodete,

derivando

todos

cada

uno

de

ellos

de

la

tubera

forzada.

41

Figura 23. Turbina Pelton de 6 inyectores

En turbinas Pelton con eje horizontal los inyectores instalados son normalmente uno o dos.

Figura 24. Turbina Pelton de 2 inyectores

2)

Partes constitutivas del distribuidor

El distribuidor est formado por los siguientes elementos:

Cmara de distribucin

Inyector

2.1) Cmara de distribucin: Consiste en la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a sta mediante
brida de unin, posteriormente a la situacin de la vlvula de entrada a turbina, segn la trayectoria normal
del agua.

42

Tiene como misin fundamental conducir el caudal de agua. Igualmente, sirve de soporte a los dems
mecanismos que integran el distribuidor.

Figura 25. Cmara de distribucin.

2.2) Inyector: Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Transforma la
energa de presin en cintica (la velocidad del agua puede ser superior a 150 m/s). Est compuesto por:
Tobera.
Aguja.
Deflector.
Equipo regulador de velocidad.

Figura 26. Partes de un Inyector.

2.2.1) Tobera: Constituye una boquilla, con orificio de seccin circular de un dimetro entre 5 y 30cm.,
instalada al final de la cmara de distribucin. Dirige el chorro de agua, tangencialmente hacia la periferia
del rotor, de tal modo que la prolongacin de la tobera forma un ngulo de 90 con los radios de rotor.

43

Figura 27. Tobera.

2.2.2) Aguja: Es un vstago de acero muy duro situado concntricamente en el interior del cuerpo de la
tobera, guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene movimiento de desplazamiento longitudinal en dos
sentidos.

Figura 28. Aguja en forma de punta de lanza.

2.2.3) Deflector: Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado con
mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rodete. Sirve para evitar
el embalamiento y el golpe de ariete (cierres bruscos).

44

Figura 29. Deflector.

2.2.4) Equipo regulador de velocidad: Conjunto de dispositivos electro-mecnicos, (servomecanismos,

palancas, bielas) diseados para mantener constante la velocidad del grupo, a fin de que la frecuencia de la
corriente generada tenga, en todas las circunstancias de carga, 50 Hz.

Figura 30. Equipo regulador de velocidad.

45

3) Rodete:

Figura 31. Rodete.

Es la pieza clave donde se transforma la componente cintica de la energa del lquido en energa mecnica
o, dicho de otra manera, en trabajo segn la forma de movimiento de rotacin.
Est compuesto por:

Rueda motriz.

Alabes [tambin llamados cucharas, cazoletas o cangilones]

31) Rueda motriz: Est unida rgidamente al eje por medio de chavetas y anclajes adecuados. Su periferia
est mecanizada apropiadamente para ser soporte de los cangilones.

Figura 32. Rueda motriz.

46

3.2) Alabes: Pueden ser piezas independientes o constituir una pieza nica, estn diseados para recibir el
empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior
afilada y situada centralmente en direccin perpendicular hacia el eje (divide al labe en dos partes
simtricas de gran concavidad). Esto permite compensar los empujes axiales.
Cada labe lleva en su extremo perifrico una escotadura centrada en forma de W. Con ello se consigue que
las cazoletas no reciban el chorro de agua hasta que su arista se encuentre en la posicin perpendicular
respecto al eje del chorro, aprovechando al mximo el caudal y el impulso que ste le proporciona al
acompaarle durante un corto trayecto.

Figura 33. Alabes.

4)

Carcaza: Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el rotor y los otros elementos mecnicos
de la turbina. Su principal objetivo es evitar que el agua salpique al exterior cuando, luego de
abandonar los cangilones.

Figura 34. Carcaza.

47

5)

Cmara de descarga: La cmara de descarga, tambin conocida como como tubera de descarga, es
la zona por donde cae el agua libremente hacia el desage, despus de haber movido el rotor. Para
evitar deterioros por la accin de los chorros de agua, y especialmente de los originados por la
intervencin del deflector, la cmara de descarga suele disponer de un

colchn de agua de 2 a 3 m

de espesor y blindajes o placas situadas adecuadamente. En la siguiente figura podemos apreciar la

cmara de descarga de una turbina Pelton:

Figura 35. Conjunto de una Turbina Pelton.

6)

Sistema de frenado: Adems de intercalar totalmente el deflector, se puede disponer de un circuito

derivado de la cmara de distribucin que permite proyectar agua uno o varios contra chorros
incidente sobre la zona convexa de los labes, favoreciendo el rpido frenado del rodete.

48

Figura 36. Sistema de frenado.

7)

Eje de la turbina: Rgidamente unido al rodete y situado adecuadamente sobre cojinetes

debidamente lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del alternador. En el mismo eje
pueden estar unidas varias turbinas y un generador.

Figura 37. Eje de la turbina.

[20]

49

D. Ventajas y desventajas
Dentro del funcionamiento de una turbina Pelton podemos hablar de las siguientes ventajas y desventaja.
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Ms robustas.

Menos peligro de erosin de los alabes.

Reparaciones ms sencillas.

Regulacin de presin y velocidad ms El impacto ambiental es grande en caso de

Mejores rendimientos a cargas parciales.

Infraestructura ms sencilla.

Gira con alta velocidad, entonces se puede

Altura

mnima

funcionamiento:

fcil.

para

su

20 metros.

Costo de instalacin inicial.

grandes centrales hidroelctricas.

Requiere de mltiples inyectores para

grandes caudales.

conectar el generador en forma directa, sin

prdidas de transmisin mecnica.

Tabla 1. Ventajas y desventajas de la turbina Pelton.

[20]
E. Ecuaciones fundamentales
Para poder entender las ecuaciones fundamentales de la Turbina Pelton, iniciaremos por definir el tringulo
de velocidades. [25]
El intercambio de energa mecnica y de fluido en una turbomquina se verifica nicamente en el rodete.
Los restantes rganos de la mquina por donde circula el fluido son conductos o transformadores de
energa que posee el fluido.
El intercambio de energa se obtiene por una accin mutua (accin-reaccin) entre las paredes de los labes
y el fluido. La accin resultante del rodete sobre el fluido, ser una fuerza, cuyo valor podr calcularse
mediante el principio de la cantidad de movimiento. Calculada esta fuerza, y su momento con relacin al
eje de la mquina, el clculo de la energa que la mquina comunica al fluido es inmediato. De la misma

50

manera se obtiene la energa que el fluido comunica a la mquina en una turbina. La energa que el fluido
intercambia con el rodete puede ser de dos clases: energa de presin y energa cintica.
La ecuacin que expresa la energa por unidad de masa intercambiada en el rodete es la ecuacin de Euler.
Esta ecuacin constituye una base analtica para el diseo del rgano principal de una turbomquina: el
rodete. La ecuacin es de tal importancia que recibe el nombre de ecuacin fundamental.
El tringulo de velocidades se refiere al tringulo formado por tres vectores de velocidad:

velocidad absoluta del fluido.

velocidad relativa del rotor respecto al fluido.

velocidad lineal del rotor.

El ngulo formado entre la velocidad absoluta y relativa se denomina y el formado por la velocidad
relativa y lineal se denomina .

Figura 38. Triangulo de velocidades.

En este corte transversal de la bomba se representan la trayectoria relativa de una partcula de fluido en su
paso por el rodete, la trayectoria absoluta en su paso por el rodete y entrada en la cmara espiral. La
trayectoria relativa sigue naturalmente el contorno de los labes, no as la trayectoria absoluta, porque los
labes del rodete estn en movimiento. Si se trata de una corona fija las trayectorias absolutas y relativas
coinciden.

51

Figura 39. Triangulo de velocidades tangenciales.

Como el rodete est girando a una velocidad angular , sus labes tienen en los puntos de entrada la
velocidad tangencial u1 (u1=*r1). As pues, el labe recibe el flujo a la velocidad relativa w1, diferencia
vectorial de c1 y u1:

Ecua (1)

A la salida del labe se tiene:

Ecua (2)

A la entrada existe un tringulo de velocidades, cuyos lados son c1,u1, y w1; y en el recorrido del flujo a lo
largo del rodete, el tringulo va cambiando de forma, resultando al final el de salida, de lados c2,u2, y w2.
Por ejemplo, para una bomba tenemos:

52

Figura 40. Tringulo de velocidades final.

Formamos el tringulo de velocidad a la entrada:

Figura 41. Tringulo de velocidades a la entrada.

A la salida tendremos:
[25]

Figura 42. Tringulo de velocidades a la salida.

53

Con el fin de comprender mejor el funcionamiento de las turbinas se estudian en este apartado las
transformaciones energticas, fundamentalmente hidrulicas, que sufre el agua en la tubera forzada y en la
propia mquina. Para ello se emplea el sistema denominado de franjas verticales donde en cada una de ellas
se reflejan las transformaciones energticas a que est sometida el agua.
En estos diagramas se analizan las distintas formas de energa hidrulica existentes en cada punto: la
energa potencial o de posicin; la energa piezomtrica, o sea la suma de las de posicin y presin; y la
energa total, resultante de sumar a la anterior la energa cintica o de velocidad, que dispone el agua en
cada punto. Asimismo se refleja la conversin de la energa hidrulica en mecnica.
En la figura que se acompaan se representan esquemticamente, mediante franjas verticales, el depsito de
carga, la tubera forzada, el inyector o distribuidor de la turbina, y su rodete. La lnea horizontal que pasa
por la lmina superior de agua del depsito de carga representa precisamente el plano de carga de partida,
es decir, la energa disponible en forma exclusivamente de posicin. El plano que coincide con la lamina
superior del comienzo del canal de desage es el de comparacin o de energa cero. Como origen de la
presin se adopta la presin atmosfrica local.
Se estudia la transformacin de los tres tipos de energa separadamente, es decir, se empieza por la de
posicin, representada por la lnea continua, siguiendo con la piezomtrica, reflejada por una lnea de ralla
punto y terminando con la total, sealada mediante una lnea discontinua.
La presin en cada punto se conoce por la ordenada existente entre la lnea piezomtrica y la de posicin.
Si aqulla se encuentra por encima de sta la presin ser positiva y si es al revs existir una depresin. La
energa de velocidad, siempre positiva, ser la ordenada existente entre la lnea de altura total y la
piezomtrica. Por otra parte hay que advertir que los diagramas presentados son cualitativos, no siendo
totalmente cuantitativos pues resulta difcil realizarlos fielmente a escala.
El plano que pasa por la lmina superior del depsito de carga, viene representado en la figura, por su traza.
Si a cada cota de sta lnea se le restan las prdidas de energa habidas hasta el momento se obtendr la cota
correspondiente a la lnea de alturas totales, es decir la energa disponible en cada punto.
El agua tiene en el depsito de carga una energa exclusivamente potencial dada por la altura del plano de
carga sobre el plano de cota 0. Al comienzo de la tubera forzada se genera una cierta cantidad de energa
cintica a costa de la energa de posicin. A lo largo de la misma se va transformando la energa de
posicin en energa de presin. Obviamente se produce en la tubera una prdida de energa a costa de la
energa de posicin.
En un punto cualquiera como el b, el agua tiene una energa potencial o de posicin, ab, que va decreciendo
a medida que desciende la tubera; una energa de presin, bc, que complementariamente con la anterior va

54

creciendo; una energa cintica, cd, que permanece constante a lo largo de la tubera mientras no cambie su
dimetro, y finalmente, una energa perdida, de, que ir creciendo a lo largo de toda instalacin.
Al llegar el agua a la turbina pelton, concretamente a la entrada de su primer elemento, el inyector, el
desglose de energas es el siguiente:

fg energa de posicin.

gh energa de presin.

hi energa de velocidad.

ij prdida de energa en la tubera forzada.

Como puede apreciarse la energa de presin es muy importante, mientras que la cintica es pequea,
mantenida constante a lo largo de la tubera forzada. La energa de posicin prcticamente ha desaparecido.
Al cruzar el agua el inyector la energa de posicin se conserva, kl, la totalidad de la energa de presin se
trueca en cintica, lm, a excepcin de las prdidas consiguientes, mn. La energa de presin se anula al
ponerse el agua en contacto con la atmsfera.
Si el inyector no disminuyera su seccin transversal frente a la de la tubera forzada el agua saldra a la
atmsfera con la misma velocidad que en aqulla, producindose unas fortsimas prdidas de carga en la
conduccin y reducindose muy notablemente la altura neta disponible. Al reducirse la seccin de salida la
velocidad en la tubera forzada se limita a una velocidad que produce una prdida de carga en la misma
reducida.
A la salida del inyector el agua entra en el rodete, donde se transforma prcticamente la totalidad de la
energa hidrulica de velocidad en mecnica, pq, conservando aqulla todava una reducida energa de
posicin, o, prcticamente igual a las anteriores, fg y kl, y una energa cintica, op, correspondiente a la
velocidad de salida del rodete; las prdidas habidas en el rodete en la transformacin de la energa
hidrulica en mecnica en el rodete se evalan con gr. La energa hidrulica que el agua posee al salir del
rodete, p = no + op, tiene carcter de prdida, pues no puede aprovecharse.

55

Figura 43. Diagrama de transformacin de energa de una turbina Pelton.

Aqu acaba, en el caso de la turbina pelton, el proceso de transformacin; el resto se reduce a un salto de
agua desde la salida de la turbina al nivel del canal, salto en el que el agua pasa su energa potencial
restante a energa cintica por efecto de cada libre; esta energa se transforma en calor al chocar contra el
colchn de agua desde la que sale hacia el canal de desage, a excepcin de la energa de velocidad
residual del agua en el canal, st.
En el diagrama encontramos tres alturas o saltos fundamentales:
La altura bruta Hb o desnivel existente entre las lminas superiores del depsito de carga y el canal de
desage.
La altura neta Hn o energa puesta a disposicin de la turbina, if. Tambin podra optarse por llamar salto
neto a ig, siendo la diferencia relativa muy pequea, al trabajar las turbinas pelton con saltos importantes.
La altura efectiva He o energa mecnica obtenida por la turbina, pq.
La relacin entre la altura efectiva y la neta es el rendimiento manomtrico de laturbina. El cociente entre
las alturas neta y bruta es el rendimiento de la tubera forzada. [26]

56

F. Seleccin

Para la seleccin de una turbina Pelton debemos tener en cuenta parmetros como la velocidad especifica
dimensional nq, en funcin de otras caractersticas.
El parmetro nq, ya conocido, es funcin de la velocidad de giro, caudal y altura neta, se trata de calcularlo
en funcin de otras caractersticas de forma que se pueda conocer el campo de variacin de dicha velocidad
y deducir importantes consecuencias.
Como se sabe, nq, viene definido por:
Ecua (3)

La velocidad de giro N se puede expresar en funcin del dimetro del rodete y de la velocidad de arrastre:

Ecua (4)

Donde 1 es el coeficiente caracterstico de la velocidad de arrastre y D1 el dimetro nominal del rodete, es

decir la de aquella circunferencia coaxial con la mquina tangente al eje del chorro. De la expresin
anterior se deduce que:
Ecua (5)

Por otro lado:

Ecua (6)

Donde c1 es la velocidad absoluta del chorro, d su dimetro, x el nmero de stos y k1 el coeficiente

caracterstico de la velocidad absoluta. Sustituyendo el valor del caudal y el de la velocidad de giro en el
nmero nq y despus de realizar operaciones y simplificaciones se obtiene:

Ecua (7)

Para modificar nq no existe otra alternativa que variar d/D1 , ya que 1, y k1 tienen muy poco margen de
variacin.
Los lmites prcticos de dicha relacin, facilitados por la experiencia aproximadamente son:
Ecua (8)

57

Lo que lleva consigo una limitacin de las velocidades especificas en las turbinas pelton.
Si 1 est comprendido entre 0,425 y 0,49, k1 entre 0,97 y 0,98 el campo de variacin del nmero nq
estar entre 0,33 y 11. Sin embargo en general no se fabrican turbinas con una velocidad especfica menor
que 1,5.
Ms arriba se ha dicho que el tamao de las cazoletas depende del dimetro del chorro o de los chorros.
Pues bien, el dimetro de stos depende del salto y del caudal, siendo inversamente proporcional a aqul y
directamente a ste. Por otra parte, como es fcilmente demostrable, el dimetro del rodete es directamente
proporcional a la altura neta.
De todo esto se deduce que turbinas que trabajan con un pequeo caudal y un gran salto, es decir, con nq
pequea, disponen de cazoletas pequeas con relacin al tamao del rodete, y por lo tanto con un cubo
importante.
Cuando aumenta la velocidad especfica, es decir, se incrementa el caudal y disminuye la altura, crece el
tamao de las cazoletas y disminuye relativamente el dimetro del rodete y por tanto de su cubo,
aumentando la relacin entre el tamao de aquella y la dimensin de ste. Obviamente entre ambos
extremos existe una continua evolucin.
Si H grande y Q pequeo ns baja

D grande, es decir, rodete grande d pequeo, por

lo tanto cazoleta pequea

Rodetes grandes con cazoleta pequea

Si H pequeo y Q grande ns alta

D pequeo, es decir rodete pequeo d grande, por lo

tanto cazoleta grande.

Rodetes pequeos con cazaleta grande

Tabla 2. Resumen de velocidad especifica dimensional nq, en funcin de otras caractersticas.

La relacin dimetro de chorro - dimetro de rodete est limitada superior e inferiormente por los
siguientes motivos. Con valores muy pequeos de dicho cociente se tienen rodetes muy grandes con
cucharas muy pequeas, ya que el tamao de stas es funcin de d. Con un chorro as y teniendo que
vencer unos fuertes rozamientos, debido al gran peso del rodete, se tendrn bajos rendimientos orgnicos,
aunque el manomtrico sea aceptable.
Si la relacin d/D1 fuera grande se tendran turbinas, con grandes cucharas en relacin al dimetro del
rodete con problemas del movimiento del agua al atravesar las cucharas, pues estas no cabran en la
circunferencia del rodete. [26]
La turbina de impulso Pelton difiere considerablemente de las turbinas de reaccin Francis y Kaplan, la
turbina Pelton tiene una admisin de flujo parcial en la cual, la energa hidrulica es transmitida a la rueda

58

por un nmero discreto de chiflones, independientes uno de otro.

En consecuencia la principal caracterstica hidrodinmica de la turbina tiene que referirse a un solo chifln,
por lo que en este caso la velocidad especfica es
Donde i es el nmero de chiflones de los cuales los arreglos de turbinas Pelton pueden contener desde uno
hasta seis como mximo.
Estudios de correlacin, de aproximadamente 90 turbinas Pelton, dan las siguientes expresiones para
determinar el rango de la velocidad especfica (N'sj) en funcin de la carga de diseo.
Ao de fabricacin

ecuacin de regresin

1960 - 1964 N'sj

78.63 Hd - 0.243

1965 - 1977 N'sj

85.49 Hd - 0.243 [27]

Figura 44. Diagrama Relacin entre la velocidad especfica (Ns) y la carga de diseo (Hd) para turbinas Pelton.

La velocidad especfica Ns es el nmero de revoluciones que dara una turbina semejante a la que se trata de
buscar y que entrega una potencia de un caballo, al ser instalada en un salto de altura unitaria. Esta
velocidad especfica, rige el estudio comparativo de la velocidad de las turbinas, y es la base para su
clasificacin. Se emplea en la eleccin de la turbina ms adecuada, para un caudal y altura conocidos, en
los anteproyectos de instalaciones hidrulicas, consiguiendo una normalizacin en la construccin de

59

rodetes de turbinas. Los valores de esta velocidad especfica para los actuales tipos de turbinas que hoy en
da se construyen con mayor frecuencia (Pelton, Francis, Hlices y Kaplan) figuran en el siguiente cuadro:
Velocidad especfica Ns

Tipo de Turbina

De 5 a 30

Pelton con un inyector

De 30 a 50

Pelton con varios inyectores

De 50 a 100

Francis lenta

De 100 a 200

Francis normal

De 200 a 300

Francis rpida

De 300 a 500

Francis doble gemela rpida o express

Ms de 500

Kaplan o hlice
Tabla 3. Velocidad especifica Ns Vs tipo de turbina.

Tal como se mencion anteriormente Ns sirve para clasificar las turbinas segn su tipo. De hecho, Ns se
podra denominar ms bien caracterstica, tipo o algn nombre similar, puesto que indica el tipo de turbina.
Al analizar la ecuacin 1 se comprueba que a grandes alturas, para una velocidad y una potencia de salida
dadas, se requiere una mquina de velocidad especfica baja como una rueda de impulso. En cambio, una
turbina de flujo axial con una alta Ns, es la indicada para pequeas alturas. Sin embargo, una turbina de
impulso puede ser adecuada para una instalacin de poca altura si el caudal (o la potencia requerida) es
pequeo, pero, a menudo, en estas condiciones el tamao necesario de la rueda de impulso llega a ser
exagerado.
Adems, de esta ecuacin se observa que la velocidad especfica de una turbina depende del nmero de
revoluciones por minuto; cantidad que tiene un lmite, y adems debe tenerse en cuenta que para cada
altura o salto existe un cierto nmero de revoluciones con el que el rendimiento es mximo. Tambin
depende de la potencia N a desarrollar, funcin a su vez del caudal Q de que pueda disponer, y de la altura
h del salto. Fijada la potencia y el caudal aprovechable, el valor de la velocidad especfica indica el tipo de
turbina ms adecuado.
Hasta el momento, las ruedas de impulso se han utilizado para alturas tan bajas como 50 pies cuando la
capacidad es pequea, pero es ms frecuente que se utilicen para alturas mayores de 500 o 1.000 pies, pues
normalmente operan con una economa mxima si la carga es mayor que 900 pies. La altura lmite para

60

turbinas Francis es cercana a 1.500 pies debido a la posibilidad de cavitacin y a la dificultad para construir

revestimientos con el fin de soportar altas presiones; pero por lo general, suelen alcanzarse cargas de 900
pies con este tipo de turbinas. Para cargas de menos de 100 pies suelen usarse turbinas de hlice.
10000

Carga (m) 100

Figura 45. Diagrama de Intervalos de aplicacin para turbinas hidrulicas.

Potencia (kW)

102

103

104

105

Eligiendo una velocidad alta de operacin, y por tanto una turbina de velocidad especfica elevada, se
reducirn el tamao del rodete y el coste inicial. Sin embargo, se produce alguna prdida de rendimiento a
velocidades especficas altas.
Generalmente, es recomendable tener al menos dos turbinas en una instalacin para que la central pueda
seguir funcionando en el caso de que una de las turbinas est fuera de servicio por una reparacin o debido
a una inspeccin, aunque la cantidad de turbinas disponibles dentro de una central tambin afecta la
potencia establecida para las turbinas. La altura h est determinada principalmente por la topografa, y el
flujo Q por la hidrologa de la cuenca y las caractersticas del embalse o depsito. Por otra parte debe
tenerse en cuenta que al seleccionar una turbina para una instalacin dada, se debe verificar la inmunidad
contra la cavitacin.
Realmente existe un nmero infinito de alternativas, lo que a su vez dificulta la toma de la decisin final
sobre cul turbina escoger; por esta razn se han sealado los siguientes conceptos para considerarlos
durante el proceso de seleccin:

61

La inmunidad frente a la cavitacin: La siguiente figura permite determinar la altura mxima a la cual debe
colocarse la turbina conociendo su velocidad especfica, (que de antemano permite establecer el tipo de
turbina).

Figura 46. Lmites recomendados de velocidad especfica para turbinas a distintas alturas efectivas al
nivel del mar siendo la temperatura del agua 80 F. (Segn Moody).

Un rendimiento bastante elevado:

62

Figura 47. Rendimiento mximo de la turbina y valores tpicos de fe (factor de velocidad perifrica), como funciones de la velocidad
especfica.

Es importante tener presente que las ruedas de impulso tienen velocidades especficas bajas; mientras que
las turbinas Francis tienen valores medios de Ns, y las de hlice valores altos. En la figura se muestran
valores tpicos de mximo rendimiento y valores de fe para los distintos tipos de turbinas. Los valores de fe
varan aproximadamente de la siguiente forma:
Ruedas de impulso
0.43 0.48
0.7

Turbinas Francis
0.8
Turbinas de hlice

1.4 2.0

Tabla 4. Valores mximos de rendimiento.

Un tamao no demasiado grande: conociendo la velocidad tangencial de la turbina, se puede establecer su

tamao. Por su parte la velocidad tangencial se calcula de acuerdo con la siguiente ecuacin:
Ecua (9)

63

Donde: u1 es la velocidad tangencial en un punto de la periferia del elemento rotativo; f es el factor de

velocidad-perifrica para turbinas.
La flexibilidad en la eleccin se consigue mediante la variacin en el nmero de unidades (y por tanto la
potencia al freno por unidad) y la velocidad de operacin. La posibilidad de variar la elevacin del eje
tambin aporta algo de flexibilidad al proceso de seleccin.
Igualmente en la eleccin debe estudiarse adems, la simplicidad de la instalacin, costos (en los que se
agregarn al de la turbina, los gastos de piezas, tuberas, camales, etc.), explotacin y cuantas condiciones
econmicas deban considerarse en los diferentes casos que se presenten.

En ocasiones, una rutina de gran importancia dentro del proceso de seleccin de turbinas hidrulicas, es la
comparacin de stas. Para comparar dos turbinas, se refieren a un salto cuya altura es la unidad (un metro),
llamada salto tpico, y cuyo caudal es

la unidad (un metro cbico por segundo). En este estudio

comparativo de turbinas hay ciertas magnitudes referidas a ese salto tpico denominadas caractersticas,
constantes unitarias, de una turbina o valores especficos; caractersticas que, comparando las turbinas, son
de suma aplicacin prctica, ya que al indicar las condiciones de funcionamiento sometidas a la accin de
un mismo salto, dan muy clara y aproximada idea del adecuado empleo en cada caso de los diferentes tipos
de turbina utilizados actualmente para anteproyectos de instalaciones hidrulicas con estos tipos normales.
Nmero especfico de revoluciones n1: Llamado tambin velocidad de rotacin caracterstica o unitaria o
nmero de revoluciones caracterstico o unitario, y es el nmero de revoluciones por minuto de una turbina,
cuando la altura de salto fuese de un metro.
Ecua (10)

Donde n es el nmero actual de revoluciones y h es la altura del salto.

Caudal especfico Q1: Conocido tambin en el medio como caudal caracterstico o unitario de la turbina, y
es la cantidad de agua que pasara por un rodete instalado en un salto de un metro de altura.
Ecua (11)

Donde Q es el caudal actual de la turbina y h es la altura del salto donde est instalada la misma.
Potencia especfica, caracterstica o unitaria: Tambin llamada potencia caracterstica o unitaria, y es la
potencia que desarrollara la turbina instalada en un salto de un metro de altura.

64

Ecua (12)

Donde N es la potencia actual de la turbina y h es la altura del salto donde est colocada.

Finalmente vale la pena mencionar otras formas alternativas para calcular el valor de la velocidad
especfica, las cuales son:
Segn las expresiones para el nmero especfico de revoluciones (ecuacin 3) y para la potencia especfica
se puede expresar el valor de la velocidad especfica (ecuacin 5), dado por la ecuacin 1, en la forma:
Ecua (13)

En funcin del nmero n1 especfico de revoluciones y de la potencia N1 especfica o unitaria.

Adems existiendo una relacin constante entre el dimetro D1 del rodete y el caudal, se puede escribir por
la ecuacin 14 de la seccin de turbinas semejantes:

Ecua (14)

y anlogamente para el dimetro D3 del tubo de aspiracin, se tiene:

Ecua (15)

Donde K es el grado de reaccin de la turbina y cuyos valores de K1 y K2, determinados

experimentalmente, estn en el grfico de la figura anterior, en funcin del nmero ns.
Estos valores con la velocidad especfica, constituyen las constantes caractersticas de una serie de rodetes
de turbinas.

65

Figura 48. Relacin entre el grado de reaccin para dos turbinas y la velocidad especfica.

[28]

G. Ejemplo de utilizacin

Figura 49. Estructura de entrada de agua a las turbinas de una planta generadora.

Se pretende elegir la turbina ms apropiada para un salto de 121 m, cuya potencia es de 143 caballos y el
nmero de revoluciones es de 750 r.p.m.

Datos:

h = 121 m.

66

N = 143
ne = 750 r.p.m.
Ecuacin para la velocidad especfica:

Por lo que el valor de la velocidad especfica es:

(1)

O de acuerdo con las ecuaciones 3, 5 y 6 de la pgina de criterios de seleccin, se obtiene el mismo

resultado:

(2)
Donde se observa que (1) y (2) entregaron resultados iguales. Por lo tanto se utilizara, una turbina
Pelton con un inyector, segn el primer cuadro presentado dentro de los criterios de seleccin
(velocidad especfica Ns Tipo de turbina).[28]

67

IX.

CONCLUSIONES

Las turbinas Francis tienen su principal problema en la cavitacin, presente en la zona de descarga (difusor)
de la turbina. Esto debido al vaco generado por el movimiento del fluido y el vrtice que se genera.
Por su parte las turbinas Kaplan trabajan igualmente bajo el principio de reaccin, con caudales altos y
tambin con bajas alturas. Deben ser diferenciadas de las turbinas de hlice, ya que los alables del rodete
son orientables, lo cual le permite aumentar su eficiencia en diferentes condiciones de trabajo.
Las turbinas Pelton reponden al principio de accin, lo cual indica que el fluido impulsa las cucharas de la
turbina, produciendo la rotacin necesaria con lo que se obtiene energa que es aprovechada en el eje del
rodete.
Al momento de realizar la seleccin de una turbina, ademas del salto y el caudal disponible, debemos
considerar las fluctuaciones de los caudales disponibles para la generacion. Si bien, las turbinas Francis
tiene una mayor eficiencia a maximo caudal, este disminuye rapidamente al trabajar a menores caudales ,
por otro lado las turbinas Pelton mantiene una eficiencia practicamente constante hasta un 50% del caudal
maximo.

Figura 50. Diagrama de eficiencia de turbinas hidrulicas.

68

X.

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